1,大众汽车的dsg是什么意思

你好,DSG是双离合变速箱,自动变速箱的一种,直白的翻译为直接换挡变速器(Direct Shift Gearbox)。双离合没有传统自动变速器的液力变矩器,它是机械式自动变速器的一种,它有两根动力输出轴,一根连一个离合,一个控制1357挡,另一个离合控制246倒挡,在整个换档过程中,当一组齿轮在输出动力时,另一组齿轮已经待命,总是保持有一组齿轮在输出动力,不会出现动力传递的间断,使换档过程更快,提速更迅猛。它利用双重的多片式离合器的设计,扭矩传递过程中没有动力中断,由此大幅度降低了车辆的燃油消耗。
你好! dsg直接换档变速器(direct shift gearbox)也称为s-tronic变速器或者双离合变速器(double-clutch gearbox),它特殊的地方在于它比别的变速器换档更快,传递的扭矩更大而且效率更高。dsg变速器是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统,大众汽车在2002年于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。dsg可以手动换档也可以自动换档,它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。相关资料:http://baike.baidu.com/view/976135.htm

大众汽车的dsg是什么意思

2,大众DSG是什么意思

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大众DSG是什么意思

3,大众dsg是什么

大众DSG是大众品牌的双离合变速器。DSG中文意思为“直接换挡变速器”,其不同于一般的半自动变速箱系统,DSG是基于手动变速箱而不是自动变速箱的。

大众dsg是什么

4,大众DSG干式双离合目前可靠性如何

感谢邀请!干式双离合确实在稳定性方面是不如AT变速箱的,这是结构本质所决定的,但是毕竟是小概率事件,现在在双离合领域除了PDK,大众汽车的双离合可以说是做的最好的,没有之一!双离合的具体工作原理就不说了,最早就是用于赛车的离合器,有很高的换挡效率,后来被大众应用于民用车型。当时大众不知道双离合技术不成熟吗?知道肯定知道,但是AT、CVT都是有大的巨头技术壁垒,做企业肯定是需要盈利的,所以只能选择DSG进攻双离合领域了。虽然一开始的时候大众的干式速双离合,就是那个7速干式双离合不太稳定,但是经过这么多年的发展,大众的DQ200和DQ380无论是干的还是湿的都没有这么多问题了,可能只有在非常堵车的情况下才会出问题。所以大众DSG干式双离合不稳定性肯定是有的,但是绝对没有大家人云亦云的那么厉害,二手车市场如果是超过20万公里的双离合+EA888,只能说出现问题的概率大一些。大众汽车在国内的1.4T+双离合都是匹配的干式双离合,如果有问题,早就大面积爆发了,所以三个字:放心开!
感谢邀请!干式双离合确实在稳定性方面是不如AT变速箱的,这是结构本质所决定的,但是毕竟是小概率事件,现在在双离合领域除了PDK,大众汽车的双离合可以说是做的最好的,没有之一!双离合的具体工作原理就不说了,最早就是用于赛车的离合器,有很高的换挡效率,后来被大众应用于民用车型。当时大众不知道双离合技术不成熟吗?知道肯定知道,但是AT、CVT都是有大的巨头技术壁垒,做企业肯定是需要盈利的,所以只能选择DSG进攻双离合领域了。虽然一开始的时候大众的干式速双离合,就是那个7速干式双离合不太稳定,但是经过这么多年的发展,大众的DQ200和DQ380无论是干的还是湿的都没有这么多问题了,可能只有在非常堵车的情况下才会出问题。所以大众DSG干式双离合不稳定性肯定是有的,但是绝对没有大家人云亦云的那么厉害,二手车市场如果是超过20万公里的双离合+EA888,只能说出现问题的概率大一些。大众汽车在国内的1.4T+双离合都是匹配的干式双离合,如果有问题,早就大面积爆发了,所以三个字:放心开!2010年高尔夫6 1。4t舒适,目前为止已经因为变速箱官方召回3次,因行驶抖动撮车等原因被动召回三次,更换离合器总成并升级变速箱软件才能解决问题,据店里的专家说这箱子就这样,湿式就没事,不管他了先开着吧。再买绝不能买大众车了

5,大众dsg变速箱在线编程怎么

无法编程。作用就是在保证加速性和最高速度的前提下,使您的车辆更加的节油,dsg有一个由两组离合器片集合而成的双离合器装置,同时有一个由实心轴及其外部套筒组合而成的双传动轴机构,举个简单的例子,当汽车在3档行使时,4档齿轮就处于预备状态,但是尚未启用。注意事项:(1)“车辆”,是指机动车和非机动车。(2)“机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。(3)“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

6,大众DSG离合器扭矩过大

大众DSG离合器扭矩过大的故障原因:1、变速箱电脑损坏工作不正常。2、自动变速箱离合器总成出现故障。3、双离合器片与变速箱直接的匹配不协调引起的,重新刷新软件就可以解决了,离合器需要重新做基本设定和自适应,需要刷新。离合器位于发动机与变速器之间,是发动机与变速器动力传递的“开关”,它是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步,变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上,汽车换档时通过离合器分离与接合实现,在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响,但在争分夺秒的赛车上,如果离合器掌握不好动力跟不上,车速就会变慢,影响成绩。

7,大众DSG车型到底能不能买

大众的dsg早在美国市场就出现过类似的问题,当时采取了召回措施,由于dsg的机械特点,其变速器的控制程序很复杂,档位数越多出问题的几率就越高,实际上dsg是在同时控制两台变速的工作,因为某个档位在工作时,另一个档位其实就已经挂上了,只等待离合器的结合了,所以dsg的换挡速度非常快,它省了挂到所需要的时间。大众7挡dsg发生问题的车辆大多数集中在市区行驶的车辆,因为在市区行驶的车辆往往走走停停,车辆就会频繁升降档,导致dsg发生故障的几率增加,也许大众没有针对城市路况特点对控制系统进行特别的标定,频繁升降挡不论对dsg来说还是对tiptronic6挡手自一体变速器来说都不好,频繁升降档极端情况难免造成控制程序出现错乱而引发故障,同时对换挡的执行机构也不好,所以在拥堵的道路交通中建议车主使用手动模式,来人为干预换挡,其实手动模式也正是针对这种情况而设计的,所以要正确使用变速器。至于选dsg还是tiptronic6挡手自一体变速器,目前来看还是选后者好,后者技术很成熟了,何况dsg维修保养费用也高,变速器出现问题可不是小事,导致车辆无法行驶,所以应该选择可靠性好的

8,大众dsg变速箱到底有什么问题严重程度怎样

大众DSG变速箱故障现象:换挡顿挫、加速抖动、异响、故障指示灯亮等问题依然没有彻底解决,变速箱问题较为严重。常见的有6速湿式和7速干式两款双离合,7速DSG车主反映升级变速箱软件和更换变速箱油,而反观6速湿式双离合这种故障率倒比7速的少很多。大众DSG变速箱故障涉及的车型主要有迈腾、朗逸和高尔夫6等。主要问题是dsg变速箱的机电控单元故障。据调查显示,有关大众DSG变速箱的投诉所占比重很大。相同的问题曾经在6速双离合变速箱上也出现过。日常的降挡动作会造成离合器片剧烈摩擦。油门给下去发动机转速迅速飙升,车速未有任何提升。扩展资料:大众DSG变速箱介绍如下:发动机在空转,等低档位啮合完成后发动机转速下降并伴随有离合器的焦糊味。显然在这个过程中相当于手动挡轰高转速后迅速松离合,离合器片剧烈摩擦。这个过程中产生的热量不言而喻。而7速干式双离合这个问题更胜,原因采用干式离合器,在频繁换挡以及高强度工作情况下缺乏有效的散热途径,导致变速箱控制系统采取过热保护措施。没有液力变矩器的DSG变速箱只能通过电控半离合状态来实现蠕动。参考资料来源:凤凰网-央视曝光大众DSG变速箱行驶中动力消失参考资料来源:凤凰网-大众DSG变速器曝出故障 车主不满软件解决方案

9,大众DSG是啥意思

DSG:全称为:Direct Shift Gearbox。中文意思为“直接换挡变速器”。DSG变速器是目前世界上很先进的变速器系统,最大的特点在于它采用了双离合器系统。简单来说就是,车在三档上的时候 另一离合片已经准备好了进入四档的准备,这样在换挡的过程中车子没有普通自动挡的顿挫感。拓展资料:2013年3月15日,央视315晚会曝光大众汽车DSG变速器存在安全隐患。3月16日,国家质检总局发布公告,要求大众汽车针对DSG变速器动力中断故障问题实施召回。3月16日下午,大众中国在其官方微博称,“大众汽车将实施主动召回以解决DSG问题。”。3月20日大众汽车向国家质检总局备案了召回计划,决定自2013年4月2日起,召回部分缺陷汽车,共计384181辆。这是最近中国大陆最大的一起汽车召回事件参考资料:事件经过:2012年3月13日,质检总局官方网站发出消息《质检总局执法司负责人就DSG变速器故障问题再次约谈大众公司》,就质检总局执法司再次约谈大众公司的相关内容进行了阐述。2012年4月,国家质检总局缺陷产品管理中心宣布,向全社会公开征集大众汽车DSG变速器故障信息。2012年5月23日 大众汽车集团(中国)、大众汽车(中国)销售有限公司、上海大众汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司联合宣布,在2012年12月31日之前生产的DQ200(七速)和DQ250(六速)双离合变速箱的质量担保期延长至10年或者16万公里(以先到者为准)。2012年12月27日,大众在台湾地区宣布召回部分DSG故障车型。而此前在中国大陆大众的处理方式则只是延长质保。2013年1月6日 大众汽车集团(中国)、大众汽车(中国)销售有限公司、上海大众汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司再次发出官方声明,称对2013年生产并销售的所有车辆所配备的DSG(DQ200/DQ250)变速箱,大众汽车在施行4年质保政策的基础上,同时再提供6年延长客户担保或累计16万公里(自购车之日起,以先到者为准)的质量担保。2013年2月27日,质检总局再次约见大众公司,要求其采取召回措施,尽快解决DSG故障问题。2013年3月15日,央视315晚会曝光大众汽车DSG存在问题,速腾、迈腾、高尔夫、尚酷、CC、斯柯达等大众汽车均存在DSG故障,可致汽车在行驶过程中突然失速或加速。2013年3月16日,质检总局通知大众公司就DSG变速器动力中断故障问题实施召回,"大众公司如果不履行法定义务,质检总局将责令召回"。2013年3月16日下午,大众汽车集团(中国)、一汽大众和上海大众随即在官方微博发布联合声明称:"大众汽车将实施主动召回以解决DSG问题,有关召回具体细节将于近期公布”。

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