法拉利599限量版，法拉利599GTB中国限量陶瓷版全球仅限一台是被谁买走的

1，法拉利599GTB中国限量陶瓷版全球仅限一台是被谁买走的

这辆车被一位来自上海的客户以超过1100万人民币的高价（包括税费）拍得。

法拉利599GTB中国限量陶瓷版全球仅限一台是被谁买走的

2，法拉利599GTO是限量的吗

Grand Touring（GT）一般是指高性能高可靠性的大马力跑车，而O是一个升级版或是GT里的别的型号。这些跑车都是高性能高端的，产了那么多辆了也没人能承受得起，（呵呵，其实有钱人还是多的）好像599就全球量产599辆！希望对你有所帮助！

法拉利599GTO是限量的吗

3，法拉利599 都有什么型号

法拉利599GTB（普通系列） 599GTO（赛道版）599SA（特别敞篷版） 599X（顶级赛道版）

法拉利599 都有什么型号

4，法拉利599GTO要多少钱啊

法拉利12缸双门跑车599 GTO 是一款极速力作，它是法拉利有史以来生产的速度最快的公路版跑车。作为一款珍贵的限量版车型，仅为全球599位致力于追求高性能驾驶极限体验极致的客户而打造，该车目前已经被全部预订。599 GTO是基于量产车的平台设计研发而成，但采用了全新的理念，其原型是技术先进的赛道版跑车599XX，所以也可以被认为是599XX 的公路版本。价格在57万——98万美元之间。官方指导价492.8万。　　这让人不禁联想起两款堪称传奇的法拉利车型，这两款车型早已成为卓越性能的象征。法拉利于1962年推出的250 GTO曾经横扫GT类比赛，在60年代可谓[4]叱咤一时，时至今日，该车已成为收藏家眼中的绝世珍品。继250 GTO之后，法拉利又推出了经典款1984版GTO，堪称现代超级跑车之鼻祖。

5，法拉利599GTB中国纪念版如何有现车了么

法拉利今年推出的12台中国限量版599，据说工厂还要拿一台出来拍卖，起价328W。 LZ有钱也不一定买得到

中国限量版599GTB现在只有一部摆在展销厅里，不过好像已经被人订了，楼主可以打电话去询问下。599GTB搭载的是法拉利恩佐才有的V12顶级发动机，所以动力性能就毋庸置疑了。内饰就不太清楚，不过传统的599内饰都还不错。中国限量版的外表稍有改动，好像涂了一层花纹。总体来说和599GTB一样的，就是外形稍有不同，蛮不错的一款车。

6，法拉利599gto多少钱比一般的法拉利599贵吗

GTO意大利语Gran Turismo Omologato， GT是Grand tourer的简写。GT来自意大利语gran turismo，英语写作grand touring，法语写作 grand tourisme。 GTO：Gran Turismo Omologato，法拉利、庞蒂亚克和三菱将他们的赛车称作GTO GT表示专用于长途行驶的高性能车型，由于操控性、舒适性和外观俱佳，GT车型的价格通常较高。最常见的GT车型为双门、双座coupe。 GT区别于一般的两座运动车型，因为它的尺寸更大、车身更重，且更强调乘坐舒适性。过去的主流GT车型为前置后驱，因此能获得更宽敞的乘坐空间。它们的悬挂较软，且有更多的高级配置以吸引买者。阿斯顿·马丁DB9、法拉利599 GTB Fiorano、日产GT-R以及梅塞德斯·奔驰SLR Mclaren是GT跑车的代表。法拉利599 GTO这款在2010年北京国际车展首发的是专为追求高性能驾驶极限体验的599客户而精心打造的；限量版跑车（限量发行599辆），大量采用F1的尖端技术,应该要500多万；V12发动机,7档手自一体，最大功率 500/8250 KW/rpm，最大扭矩 620/6500 N·m/rpm ；

7，法拉利599gtb的市场报价多少钱

法拉利599．GTB 市场售价：376万元。特点：配备F1变速箱系统。优点：舒适的超级跑车。缺点：昂贵的售价即使有钱也恨难买到嫩。

你发图的这两车拍卖价格是200W欧元

这是现在比较准确的市场价。希望采纳

376万左右过段时间可能还要涨

管他多少钱，你买的起就行

无价之宝

8，实拍法拉利599GTB 阿隆索赛道版限量40台620匹马力33秒破百百度知

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：“赛道版”法拉利599，3.3秒破百，全车酷似黑武士，但无法上路前言：法拉利系列车型，普遍都是经典的“法兰红”漆面，上街回头率很高，而且对标迈凯伦、兰博基尼这类百万级别的超跑，法拉利全系车型的车门设计没有太大的卖点，动力上也和迈凯伦、兰博基尼差不多，而让法拉利在国内外销量一直居高不下的原因就在于法拉利的知名度比兰博基尼、迈凯伦高很多，车标还是一匹骏马，全车造型设计更加优雅。近期，在国外一赛道上实拍一台“赛道版”法拉利599，3.3秒破百，全车酷似黑武士，但无法上路。据悉，该款法拉利是一辆2012款的法拉利599 GTB 阿隆索赛道版，车价高达百万的同时，性能暴力，车尾原厂是4出排气，全车运用大量的空气动力学原理和碳纤维复合材料打造，降低了风阻和车重，车身采用2门2座硬顶跑车结构，配备无框车门提升这款车的外在逼格。这款法拉利599GTB 赛道版搭载的是一台6.0L V12自然吸气发动机，最大扭矩608牛米，最大马力620匹，最高车速可达335公里每小时，百公里加速仅需3.3秒即可完成，加速时的推背感十足，而且车内自带液压电磁悬挂、F1波箱、五点式赛车安全带、阿隆索特别版名牌以及各种配置，提升这款车的稳定性。关键是这款车的车长只有4665mm，车宽1962mm，车高1336mm，车身轴距为2750mm，采用后轮驱动，配105L容积的油箱，操控一流的同时，还保证了这款车的续航里程，只不过动力太强悍，所以油耗很高，百公里油耗达到了21.3L，如果遇到堵车情况，那百公里油耗要超过23L。这样一台“黑武士版”法拉利599GTB出现在赛道上，620马力3.3秒破百，限量40台却无法上路。原来，这款法拉利599GTB是一台赛道版的车型，所以无法直接在公路上行驶，车身的用料和配置都是符合赛车的标准，动力也相比普通版强悍不少，而且全球限量40台，意味着你有钱也不一定能买到，因为限量版的法拉利都是很抢手的，如果没有一定的手速抢购，那你只能买二手的了。?综上所述，面对这样一台黑武士版法拉利，个人认为购买这类车型的车主都是富二代。对于文章中的这类情况，喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢，欢迎大家在下方评论区留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容，如有文章中的内容和文中上传的原创配图侵权，还请联系本人删除本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9，法拉利599GTB国内卖多少钱

楼上的回答什么乱七八糟的。。。法拉利GTB599目前只有一个配置引进中国，售价为492.8万（裸车）好车。好贵。。。

400万以上，因为不同地方价格都不同！！外国限量蓝色版法拉利F430 拍卖了100多万！！怎样比！！

http://www.car136.com/car/599gtb-380/http://www.qcwe.com/sell_info.asp?sellid=249969 编　　号： 1219249969 车辆类型：其它车型上牌日期： 2007-7 车身颜色：红色车辆品牌：法拉利车辆系列： 599gtb 车辆型号：牌照城市：直辖市上海市车辆详细信息售车价格： 391万元　　　查看此车型新车报价　　　　　　　二手车置换表显公里： 0,06万公里排　　量： 6.0 年　　检： 1900-1 养路费： 1900-1 保　　险： 1900-1

10，法拉利都有哪些限量版的车

法拉利最新车型599 GTB Fiorano 在76届日内瓦国际车展上，法拉利公司为其最新车型599 GTB Fiorano举办了隆重的揭幕仪式，这是法拉利公司有史以来制造的动力最强劲的12缸发动机双门跑车。这款新车拥有一系列革命性的先进技术，许多装备是第一次应用在前-中置发动机的法拉利双座跑车上，并在操控性、驾驶乐趣和设计方面为同级汽车奠定了新的基准。法拉利599 GTB Fiorano具有令人震撼的性能：它的6升12缸发动机由Enzo超级跑车的的发动机提升而来，在转速为7,600rpm时可以爆发出620马力的功率，由于采用了全铝底盘和车身，其重量-功率比小于2.6千克/马力。法拉利599 GTB Fiorano由宾尼法利纳设计，它将取代声望显赫的575MMaranello车型，成为该产品系列中的最新成员。575M Maranello和1996年推出的550 Maranello总计生产了超过5,700辆，创造了法拉利旗舰车型的生产记录。法拉利599 GTB Fiorano采用了Alcoa公司的全铝结构技术，以及Delphi公司的创新悬挂系统。 FXX集中体现了法拉利制造特殊限量版跑车的技术和无以伦比的赛车经验。它将提供一个基本框架，未来的超级跑车将在这个框架的基础上进行设计。动力异常强劲的FXX在各方面都有绝佳表现。它配备了强大的6,262 cm3 V12发动机，在转速为8,500 rpm时，能够爆发出超过800 hp的功率。它的变速箱来源于F1赛车的设计方案，换挡时间不到100 ms，几乎和当今技术成就的绝对巅峰——F1单座赛车一样快。FXX的净重为1155 kg，重量-功率比值为1.44 kg/CV。它在Fiorano赛道上的圈速快于11800，显示出这款超级跑车的强大动力和非凡性能。恩佐．法拉利　　这个产品以法拉利公司创始人恩佐．法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！　　　　这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎，最大马力有650匹，最高时速达到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在今年9月的巴黎车展上面，该产品只限量生产349部！　　　　0-100km/h的时间为3.6s，极速351km/h，售价65.2万美元2006年法拉利最新车型599 GTB Fiorano 在76届日内瓦国际车展上，法拉利公司为其最新车型599 GTB Fiorano举办了隆重的揭幕仪式，这是法拉利公司有史以来制造的动力最强劲的12缸发动机双门跑车。这款新车拥有一系列革命性的先进技术，许多装备是第一次应用在前-中置发动机的法拉利双座跑车上，并在操控性、驾驶乐趣和设计方面为同级汽车奠定了新的基准。法拉利599 GTB Fiorano具有令人震撼的性能：它的6升12缸发动机由Enzo超级跑车的的发动机提升而来，在转速为7,600rpm时可以爆发出620马力的功率，由于采用了全铝底盘和车身，其重量-功率比小于2.6千克/马力。法拉利599 GTB Fiorano由宾尼法利纳设计，它将取代声望显赫的575MMaranello车型，成为该产品系列中的最新成员。575M Maranello和1996年推出的550 Maranello总计生产了超过5,700辆，创造了法拉利旗舰车型的生产记录。法拉利599 GTB Fiorano采用了Alcoa公司的全铝结构技术，以及Delphi公司的创新悬挂系统。 FXX集中体现了法拉利制造特殊限量版跑车的技术和无以伦比的赛车经验。它将提供一个基本框架，未来的超级跑车将在这个框架的基础上进行设计。动力异常强劲的FXX在各方面都有绝佳表现。它配备了强大的6,262 cm3 V12发动机，在转速为8,500 rpm时，能够爆发出超过800 hp的功率。它的变速箱来源于F1赛车的设计方案，换挡时间不到100 ms，几乎和当今技术成就的绝对巅峰——F1单座赛车一样快。FXX的净重为1155 kg，重量-功率比值为1.44 kg/CV。它在Fiorano赛道上的圈速快于11800，显示出这款超级跑车的强大动力和非凡性能。高性能豪华旅游车(Grand Tourer) 　　612 Scaglietti的驾驶舱比以往更加豪华和优雅，精益求精的细节与经过显著提升的GT装备结合在一起

11，法拉利599 GTO配置

法拉利599GTO 　　厂商指导价:492.8万　1款车型　　生产厂商法拉利所属品类法拉利599级别跑车车体结构跑车/敞蓬车变速箱7档手自一体排量5999 cc理论油耗17.5 L/100km实际油耗轴距2750 mm长x宽x高4710x1962x1326　　尺寸/重量/容积车身重量1605 kg轴距2750 mm轮距1701/1618 mm（前/后）全车长度4710 mm车身宽度1962 mm车身高度1326 mm行李舱容积320 L油箱容积105 L标准座位数2引擎参数标准引擎V12 – 65°标准变速器7档手自一体标准排量5999 cc气门数48最大功率500/8250 KW/rpm最大扭矩620/6500 N·m/rpm燃油系统电子燃油喷射式理论油耗17.5 L/100km最高时速335.0 km/h加速时间3.35 秒（0-100km/h）排放标准欧Ⅳ标准转向/悬挂/轮胎驱动方式前置后驱制动方式碟/碟转向助力助力转向式悬挂方式SCM2–磁流变悬挂控制（前/后）轮毂尺寸轮胎前轮 285/30 ZR20” 后轮 315/35 ZR20”操控配置CST，带F1-Trac 牵引力与稳定性控制系统 TPTMS 轮胎压力和温度监测系统　　在2010年北京国际车展首发的法拉利599 GTO是专为追求高性能驾驶极限体验的599客户而精心打造，它直接借鉴了法拉利的赛道技术，并在费奥拉诺赛道创下了1分24秒的单圈时间新纪录。这款限量版跑车忠实沿袭了法拉利的悠久传统，599 GTO是以技术先进的赛道版跑车599XX 为原型设计开发而成，定位接近599XX的公路版本。　　全球首发0-100KM/h加速仅3.35秒。　　法拉利599XX在去年的日内瓦车展亮相，599XX基于599 GTB Fiorano进行研发，大量采用F1的尖端技术，但599XX只是为赛道研制的试验车，实际上有机会买回一辆的可能性几乎为零，法拉利试车手等少数人或许能够得到试车机会。因此我们希望这种狂野的设计理念能够被法拉利的量产街道跑车采用。法拉利似乎对车迷意愿了如指掌，决定在本月23日开幕的北京国际车展发布全新599 GTO，新车仅限量发行599辆。　　虽然法拉利599 GTO相对于599XX已经有所收敛，但仍然是赛道狂热者。GTO(Gran Turismo Omologata)，意为符合GT赛车标准的跑车，这对法拉利而言具有非凡意义。599 GTO是继1984年推出的288 GTO之后，法拉利首次使用这三个字母。　　与法拉利之前推出的F430 Scuderia和360 Challenge Stradale相似，新款599 GTO将是法拉利速度最快的超级跑车之一，该车在费奥拉诺赛道(Fiorano)作出的圈速仅有1分24秒。599 GTO是一款珍贵的法拉利限量版超跑，忠实地继承了法拉利的优秀传统，采用全新的设计理念，599XX的传承者。V12高性能发动机在经过重新调校后，峰值马力输出增长到670 hp，并对车身进行了全面减负，最终将整备质量控制在3,296磅(约为1495千克)。全新599 GTO从静止加速到100 km/h仅需3.35秒，极速达到208 mph(约为335 km/h)。　　按照法拉利传统，每款新车都将采用最新的技术。因此599 GTO配备了新近研发的第二代碳纤维陶瓷制动碟，不仅比原来的重量更轻，还能提供更高的性能。新设计的空气动力学套件也具有非凡的表现，例如新设计的轻质合金车轮能够改善空气动力效能提高制动碟的冷却效果。由米其林研发的超级跑车轮胎拥有更高的抓地力。　　法拉利599 GTO的这台V12发动机同样是源于599XX，但针对环保法规进行了重新调校。在高达8,250 rpm时提供670 hp的峰值马力，457 pf-ft(约为619 Nm)的最大扭矩则在6,500 rpm出现。599 GTO采用赛车式的进气系统设计，较短的进气道提高了进气效率，改善发动机在高转速下的动力输出。渗进座舱的发动机运转声是经过精心调配的，法拉利工程师需要在发动机进气声和车尾的排气声之间找到一个合适的比例。传动轴将动力传递给车尾的六前速变速箱，这台高性能变速箱仅需60毫秒就能完成档位切换。　　发动机只是法拉利599 GTO强悍性能的要素之一。在599 GTO的研发初期，法拉利工程师们就致力于提升该车的操控稳定性，即使在极限状态下仍然如此。除了新设计的螺旋弹簧和更粗壮的后悬防倾杆外，599 GTO还配备了第二代Magnetorheological悬架控制系统。这套悬架系统与VDC车辆动态控制系统、最新一代的F1-Trac牵引力控制系统协作。能够极为迅捷的执行车主的操控指令，采用非常直接的转向传动比也是原因之一。599 GTO还能提供更稳定的制动、更敏锐的转向，更精准的弯道控制，以及更快的出弯动作。　　空气动力学在599 GTO中扮演着重要角色，法拉利工程师征战F1的经验以及在599XX上的应用都在599 GTO上得到体现，当新车的时速达到124 mph(约为200 km/h)时，可产生317磅(约为144千克)的下压力。599 GTO的车身的每个部分都经过风洞试验精心设计，例如车头、侧裙、平整的车底板和冷却气流。　　法拉利GTO希望对通向制动碟和制动片的气流进行改进，因此借用了F1赛车的轮边扰流罩(Wheel Doughnuts)。空气动力学工程师在制动碟外侧额外安装了一个碟片(半圆环状，比制动碟稍大)，这促使制动碟产生的热量向外侧导出，并且气流将紧贴车身，尽可能的降低风阻。车头的空气动力学套件则致力于降低车头激起的气流宽度，从而降低风阻。车头大包围的下部特别设计了用于提升车头下压力的扰流翼，并增强了机油散热器的冷却气流。新设计的侧裙能够改善车底中央气流的流速，还在前轮前部设计了扩散器进一步优化车底气流，车尾则换上新设计的双曲率扩散器。　　此外，法拉利还公布了车轮和制动系统的参数，20英寸高级合金轮毂配搭285前胎和315后胎。Brembo提供的前后碳纤维陶瓷制动碟的尺寸分别为15.7英寸和14.2英寸。

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