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2.0L车型的售价为17.68-24.88万元，新增的2.5L混动车型售价为23.88-28.4万元。其中2.0L车型的起售价相比现款车型没有变化，而新车四驱车型顶配价格上涨了2.8万元。很多网友看到这个价格之后表示丰田要膨胀，本人认为增加的混动车型贵几万也在情理之中。毕竟丰田的混动技术起步比较早，技术成熟，相比普通车型要更经济省油、节能环保。奇骏已经是老款车型，相比全新RAV4已经不占优势了。我认为全新RAV4上市后必定会在竞争激烈的紧凑级SUV车型中分得一杯羹。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题丰田rav4是丰田旗下一款紧凑级suv,定位在汉兰达之下，09年实现国产后在这个圈子里一直拥有很强的话语权，同途观，crv,奇骏等一众对手打成一片，月销万台也是稀松平常。rav4自16年之后更名为荣放，在此节点之后似乎有点日薄西山的意思，光芒不大如前，销量一降再降。主要原因还是在外观设计上出现了偏颇，没了老款的大气沉稳，低矮的车身，尴尬的前脸都让不少消费者望而却步。不过好消息是全系一代的rav4在巴黎车展亮相了，相当惊艳，到时会不会再度翻牌，很值得期待。荣放全系共有两款发动机，2.0和2.5自吸，2.0配的是cvt变速箱，2.5则搭载传统的6速手自一体。2.0参数111千瓦，192牛米，输出平顺，动力轻盈，家庭使用压力不大，2.5参数132千瓦，234牛米，在底气上比2.0还是要充沛不少，中后段加速更游刃有余。rav4的2.0和2.5除了变速箱的区别之外，另一个不同点在于除了16款2.0新锐版之外，其余的2.0都是前驱，2.5则全部是适时四驱，在应对湿滑恶劣的路况时这套四驱还是能发挥一定的作用，行驶稳定性更佳。荣放2.0底盘高度略高于2.5，保养费用，车船税，和油耗也都略低，对动力和驾驶感受有更高的追求建议2.5，日常家用2.0也不错，当然在售价上也有一定差距。目前还在售的荣放款式较杂，16款，18款，19款同时开卖。售价最低的是16款2.0都市版，裸车15.98万，全部落地大约在18.1万。售价最高的16款2.5四驱尊贵裸车24.98万，全款落地30.3万左右。个人认为性价比最高的还是18款2.5四驱精英售价22.28万，落地25.1万，要动力有动力，要四驱有四驱，还配备了双天窗，陡坡缓降，自适应巡航，防碰撞预警，车道保持，18寸轮毂等。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】丰田rav4非常好，本人于今年4月买了此车，中配黑色落地共计21万；开始较为中意的有jeep自由光但是油耗过高（11L/100km）且大多数车主反映烧机油，外号机油光，其次是本田crv，但此消费者反映买车外赠几桶机油（发动机缺陷，机油增加），从而最终选择丰田rav4。丰田rav4优点:1、油耗低，费用少，平时开得节能模式很少跑高速，目前6千公里油耗6.5L/100km，相较同级别车型已非常省油；2、外观硬朗大气，轮廓分明，适合男性同胞驾驶；3、空间充裕，在紧凑型suv车型中优势很大，尤其是后排及后备箱空间很大，乘坐非常舒适；4、360度全景摄像头，非常实用，前进后退完全可以根据影响控制车距；5、动力足，没有顿挫感，起步加速很平稳；6、品牌好，使用人群多，根本不用担心使用久后更换配件麻烦。丰田rav4缺点：1、车漆薄，驾驶途中被石子打到都会有一定的擦痕，黑色车漆尤为明显；2、内饰差，相对于同价格suv里面rav4内饰非常简单，除车门是真皮，其它部位均是硬质塑料，夜景显示屏尺寸过小配不上全景摄像头，如丰田能提高内饰档次，销量肯定更好；3、买车时候需要加装得东西太多，无形中增加一定的费用，如行李架、挡泥板、踏板、导航都需要加钱。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题丰田rav4荣放定位于一款中级suv产品，主要竞品车型为奇骏，crv,昂科威，途观l等。2018年前十个月荣放共售出新车11.87万辆，平均月销1万多台，很稳定。荣放车身尺寸4600×1845×1690mm,外观设计比较耐看，前脸中庸沉稳，车身侧面协调不失野性，后尾部硬挺大气，整体还算是一台颜值较高的车。动力方面，主打2.0哥2.5自吸两款发动机，参数分别为111千瓦，192牛米、132千瓦，234牛米，变速箱配的是爱信6at，2.0车型动力也够用，起步轻快，加速超车没什么压力，当然对动力有更高追求就上2.5，后劲儿更足。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教舒适，韧性十足，走烂路不难受，同时还能提供很好的支撑力，将滤震和操控拿捏的很到位。空间方面，车身轴距2660mm,后排空间非常开阔，地板纯平，腿部空间三拳多，头部一拳多，坐进去十分安逸从容。内饰方面，没什么好说的，中规中矩，不会带来丝毫的视觉冲击力，但实用性和做工还不错，按键旋钮阻尼很好，行车过程中触手可及，用起来很方便。售价方面，目前在售的荣放车型共有12款之多，想买国六的就选2019款2.0两驱先锋国VI裸车报价17.46万，全部落地19.77万左右，不用担心年后上不了牌。如果追求价格便宜可以看2016款2.0自动都市操，裸车15.98万，全服落地18.11万。我个人其实比较推荐2018款2.5四驱精英，裸车22.28万，全部落地25万左右，这款车在动力性，越野能力和配置上都比较出色，像自适应巡航，双天窗，360环影，无钥匙启动进入，隐私玻璃，防碰撞预警等都有配备。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】全新丰田RAV4车型已经面世，但是在国内还没有正式上市，现在丰田RAV4急需换代改款，因为本田CRV和日产奇骏相对来说发展的要快一些，三款车是强劲的竞争对手，曾经属于并肩前行，但是丰田RAV4更新迟滞，外观和内饰都遭到消费者吐槽，现在全新RAV4发布，现款车型优惠很大，所以销量有了明显增高，但这并不是长久之计，还是需要全新车型才可以抗衡本田CRV和日产奇骏，全新的本田RAV4还是非常值得期待的，不仅外观时尚运动了很多，内饰和配置也有明显的增加，还是很有吸引力的，综合来说现款丰田RAV4优惠很大，车型品质很高，可靠性也特别高，性价比是非常不错的，全新RAV4也是更值得期待的丰田RAV4外观方面：全新丰田RAV4的外观非常时尚运动，并且运用了很多硬朗线条，还有一些硬派的气息，前脸采用了大嘴进气格栅设计，气势比汉兰达还足，全新RAV4的外观竞争力很强，完全可以抗衡本田CRV和日产奇骏，有可能都会影响到汉兰达的地位内饰配置：全新RAV4的内饰设计改动很大，可以参考全新的卡罗拉和雷凌，整体的内饰运动时尚了很多，配置也提升了很多，表现还是非常不错的，综合来说竞争力要好于日产奇骏和本田CRV，因为现款两款车型的内饰设计也有些过时了驾驶动力和空间：全新RAV4的空间表现不错，另外实用性比较好，动力方面搭载2.5L自然吸气发动机，并且有混动车型，所以动力水平还是很高的，完全可以对本田CRV和日产奇骏造成威胁总结：现款丰田RAV4的优惠很大，综合性价比很高，全新丰田RAV4也非常值得期待，无论是外观还是内饰设计都有很大的提升，竞争力还是非常强大的大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验，买车用车问题可以私信或关注我。丰田RAV4荣放是丰田旗下一款紧凑型SUV，在国内外有着较高的知名度，是一款各方面非常均衡的车型，以优秀的产品做工以及质量稳定等特点获得了不错的市场口碑和销量。外观造型时尚大气，线条流畅棱角分明的车身设计动感十足，非常符合当下消费者的审美。内饰非常有层次感，不错的用料和做工整体看起来非常有质感。空间表现也不错后排乘坐空间比较宽敞，座椅对腿部支撑性以及包裹性都是非常好，乘坐舒适性不错。动力方面搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动，2.0L发动机匹配CVT变速箱动力输出平顺，灵敏的油门调教可以满足日常代表需求，并且油耗表现非常出色，质量比较稳定，家用有着不错的经济性。对动力有要求2.5L发动机也是个不错的选择，匹配了四驱系统有着不错的行驶稳定性，加上舒适的底盘调教，整体行驶舒适性都很不错。下面一起来聊聊丰田RAV4荣放落地多少钱。2019款RAV4荣放2.0L先锋版官方指导价18.68万，优惠后报价16.18万，加上购置税13829，保险7626，车船税480，上牌500，全款落地价184235元。丰田荣放RAV4是标准的紧凑型SUV，与本田CRV和日产奇骏，是标准的日系三剑客，深受消费者青睐，顶配版车型指导价格25.88万，车型的价格水平比较坚挺，并没什么优惠力度，保险1.2万左右，购置税等费用2.5万左右，全款落地29.5万左右，整体的价格水平并不低，但是车险的品牌力和产品力很强，有很多的知名度，家用还是很不错的。丰田RAV4车身整体外观使用了家族式设计，整体的硬派气息和运动气息有所增加，并且有一定的豪华感，前脸是大尺寸的进气格栅设计，车灯比较犀利，整体有很强的辨识度，在同级别车型中很有竞争力，车型侧身采用了简单的悬浮式车顶设计，并且设计了车型轮眉，整体的气场比较强大。车型整体座舱表现还不错，时尚感，年轻感，运动感很突出，整体做工用料符合级别标准，运用了大量的软性材质，并且运用了大量的镀铬装饰条描边，增强了车型整体的质感，配置方面比较丰富，使用了悬浮式中控屏，但是屏幕的使用效果一般，功能性表现并不是很强，但是比较符合级别标准。车型整体的空间表现很突出，空间利用率非常有竞争力，第二排座椅支持幅度调节，也支持纯平放倒，能够更大尺寸的扩充车型的储物空间和后备箱空间，2.5升混动的动力水平非常充沛，有一定的爆发力，并且有很强的驾驶感，还是很有竞争力的总结：车型整体的品牌力和产品力很强，可靠性和稳定性非常高，多年来口碑和销量非常突出，在同级别车型中很有竞争力，并且有一定的性价比还是很值得选择的。

最低配的价格是17.98万，每个地方的优惠幅度也都不一样下面我想详细的介绍下这款车本期看点：丰田RAV4荣放指导价：17.98_26.98万发动机：2.0L/2.5L变速箱：CVT无级变速箱/6档手自一体主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，车身稳定系统，定速巡航，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。RAV4是丰田旗下的一款明星车型，从09年上市至今也改款了很多次，每次的改款都没有改变这台车特有的气质，而且RAV4的口碑也很好。新款车型的整体外观设计变的年轻时尚了很多，前脸采用了丰田最近的家族式设计语言，辨识度特别高。前大灯和前格珊采用了一体式设计，看起来比较漂亮，大灯的造型比较犀利，灯腔内部的结构设计也非常的紧凑，中低配车型使用的是卤素大灯，而高配车型则使用的是LED大灯，除此之外，前雾灯以及大灯高度可调功能也是全系的标配。RAV4的车身尺寸为4600×1845×1690mm，轴距为2660mm，定位是一台紧凑型的SUV，它的轴距和竞品本田CRV是一样的，和其他的合资竞品车型相比还是比较有优势的。从侧面看去这台车显得很高大，侧面的线条设计非常的流畅视觉效果上看起来也很协调。只是低配车型，并没有配备车顶行李架看起来并不是很美观，外后视镜的造型比较小巧，采用了双色设计，并集成了转向灯功能。轮圈的造型比较动感，2.0L车型使用的是17英寸的轮圈，2.5L车型使用的是18英寸的双色轮圈。这台车的整体内饰设计仍然是保留了原有的风格，在配色上进行了一定的创新，黑棕搭配的双色内饰，看着比较活泼年轻，整体的布局和材质相比，老款并没有太大的变化。中控台上方的手感比较硬，下方则使用了大面积的皮革包裹，视觉效果和触感都不错，三辐式多功能方向盘的握感很舒服，左右两边的多功能按键，分别控制着多媒体，定速巡航等功能，低配车型和高配车型的仪表盘造型是不一样的，整体的设计看起来都非常的经典可显示的信息也很丰富。高配车的中控屏为6.1英寸，而没有导航的车型，中控屏17英寸看着也要比有导航的效果好一些。新款RAV4的整体内饰配置还是不错的，全系标配发动机启停技术和上坡辅助，除最低配车型外其余车型均配备了全景摄像头和定速巡航。前排座椅的包裹性和支撑性也很好，2660mm的轴距让它的后排空间有点捉襟见肘了，家用还可以。动力方面，RAV4有两款不同动力的自然吸气发动机可选，其中2.0升自然吸气发动机的最大功率为151马力，最大扭矩为192牛米，2.5升自然吸气发动机的最大功率为180马力，最大扭矩为234牛米，与之匹配的是cvt无级变速箱和六挡手自一体变速箱，2.5L的车型工信部给出的百公里油耗是8L，总的来说在燃油经济性的表现上还是比较不错的。谢邀，哈弗H6和丰田RAⅤ4这两SUV车型，一个国产长城品牌SUV紧凑型车型，另一个是合资丰田品牌SUV紧凑型车型，虽然两款车型定位相同，但在紧凑型SUV车型细分市场上，是各自坚守自己的价格区间和市场，两款车型称之为是河水不犯井水一点不过为，即然题主提出了两款车型対比问题，家用哪个更适合，来帮你分析一下。19款哈弗H61.5TGDⅠT自动冠军版，指导价11.90万，销售优惠5千元，车型动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大169马力，最大扭矩285牛米，匹配7档双离合变速箱，车型后悬是双横臂式独立悬架。19款丰田RAV42.0LCⅤT两驱先锋版，指导价18.98万，销售优惠2.5万元，车型动力搭载2.0L自然吸气发动机，最大151马力，最大扭矩192牛米，匹配CVT无级变速箱(摸似8档)，车型后悬是双叉臂式独立悬架。以上两款中配车型价格优惠后，都是不在同一价位上，当然是RAⅤ4相比H6车型价格相差4万多元，从两款车型装配的动力上来看，是哈弗H6车型发动机有169马力，相比RAV4车型只有151马力要大18马力，哈弗H6加之还有双离合变速箱加持，所以在车型起步零百加速以9.7s成绩，完胜了RAⅤ4车型12.49s加速成绩，而RAV4车型加速稍慢也与变速箱有关联。这两款车型匹配都是自家变速箱产品，从动力传递和换档速度上看，是哈弗H6车型7档湿式双离合更强，从变速箱平顺性和质量稳定性上来看，是RAV4车型CVT变速箱更好，虽然两款车型底盘形式相同为独立悬架，但在底盘结构上是RAV4车型双叉臂式底盘，在过弯和支撑性及吸收震动效果上，是超过或好过哈弗H6车型的双横臂式结构，所以RAV4车型乘坐舒适性也是优秀于哈弗H6车型。两款不同品牌车型在车身和车内空间上，是哈弗H6车型有车宽车高及轴距优势，而RAV4车型只是车长优势，无疑是哈弗H6车内空间大，乘坐更显宽松和宽敞，而两款车型在安全配置上，是RAV4车型多出前后排头部气帘配置，哈弗H6多出有胎压显示配置，是两款车型特点，在实用配置上是哈弗H6车型更丰富，多出有徒坡缓降，无钥进入/启动，LED大灯光源等等，是RAV车型未装配的。至于你问哈弗H6和RAV4，家用哪个更适合？，个人观点认为，两款不同品牌车型，都有车型使用和存在价值，哈弗H6车型足以可见是国内销量第一车型，称之为国内神车级别一点不为过，而RAV4车型是丰田品牌全球车型，虽然在国内汽车市场上，车型销量不如哈弗H6车型好，但是在车型质量稳定性和品牌价值及保值率上，还有在驾乘感受和后期维护成本上，是超过了哈弗H6车型。所以两款车型相比是贵有贵的道理，便宜有便宜的理由，如果你的预算足够，当然是选择RAⅤ4车型更适合，反之选择哈弗H6车型更合理，从两款车型发动机技术和油耗表现上来分析，无疑是RAV4车型装配有混合喷射供油方式，使车型燃油经济性更低，加之丰田品牌车型还有耐用性更好的优势，所以在家用SUⅤ车型里，丰田RAV4车型更有品质和品控的选择价值。希望回答能帮到你。本评论里图片均来自网络，图片版权归原创者所有，如有不妥请联系删除，或者一并感谢。欢迎读者朋友来评论区留言讨论，并友好沟通及交流。丰田荣放RAV4是标准的紧凑型SUV，与本田CRV和日产奇骏，是标准的日系三剑客，深受消费者青睐，顶配版车型指导价格25.88万，车型的价格水平比较坚挺，并没什么优惠力度，保险1.2万左右，购置税等费用2.5万左右，全款落地29.5万左右，整体的价格水平并不低，但是车险的品牌力和产品力很强，有很多的知名度，家用还是很不错的。丰田RAV4车身整体外观使用了家族式设计，整体的硬派气息和运动气息有所增加，并且有一定的豪华感，前脸是大尺寸的进气格栅设计，车灯比较犀利，整体有很强的辨识度，在同级别车型中很有竞争力，车型侧身采用了简单的悬浮式车顶设计，并且设计了车型轮眉，整体的气场比较强大。车型整体座舱表现还不错，时尚感，年轻感，运动感很突出，整体做工用料符合级别标准，运用了大量的软性材质，并且运用了大量的镀铬装饰条描边，增强了车型整体的质感，配置方面比较丰富，使用了悬浮式中控屏，但是屏幕的使用效果一般，功能性表现并不是很强，但是比较符合级别标准。车型整体的空间表现很突出，空间利用率非常有竞争力，第二排座椅支持幅度调节，也支持纯平放倒，能够更大尺寸的扩充车型的储物空间和后备箱空间，2.5升混动的动力水平非常充沛，有一定的爆发力，并且有很强的驾驶感，还是很有竞争力的总结：车型整体的品牌力和产品力很强，可靠性和稳定性非常高，多年来口碑和销量非常突出，在同级别车型中很有竞争力，并且有一定的性价比还是很值得选择的。感谢邀请全新RAV4将在第四季度上市网上曝出了疑似全新RAV4的价格信息。全新一代丰田RAV4 2.0L车型的售价为17.68-24.88万元，新增的2.5L混动车型售价为23.88-28.4万元。其中2.0L车型的起售价相比现款车型没有变化，而新车四驱车型顶配价格上涨了2.8万元。很多网友看到这个价格之后表示丰田要膨胀，本人认为增加的混动车型贵几万也在情理之中。毕竟丰田的混动技术起步比较早，技术成熟，相比普通车型要更经济省油、节能环保。奇骏已经是老款车型，相比全新RAV4已经不占优势了。我认为全新RAV4上市后必定会在竞争激烈的紧凑级SUV车型中分得一杯羹。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题丰田rav4是丰田旗下一款紧凑级suv,定位在汉兰达之下，09年实现国产后在这个圈子里一直拥有很强的话语权，同途观，crv,奇骏等一众对手打成一片，月销万台也是稀松平常。rav4自16年之后更名为荣放，在此节点之后似乎有点日薄西山的意思，光芒不大如前，销量一降再降。主要原因还是在外观设计上出现了偏颇，没了老款的大气沉稳，低矮的车身，尴尬的前脸都让不少消费者望而却步。不过好消息是全系一代的rav4在巴黎车展亮相了，相当惊艳，到时会不会再度翻牌，很值得期待。荣放全系共有两款发动机，2.0和2.5自吸，2.0配的是cvt变速箱，2.5则搭载传统的6速手自一体。2.0参数111千瓦，192牛米，输出平顺，动力轻盈，家庭使用压力不大，2.5参数132千瓦，234牛米，在底气上比2.0还是要充沛不少，中后段加速更游刃有余。rav4的2.0和2.5除了变速箱的区别之外，另一个不同点在于除了16款2.0新锐版之外，其余的2.0都是前驱，2.5则全部是适时四驱，在应对湿滑恶劣的路况时这套四驱还是能发挥一定的作用，行驶稳定性更佳。荣放2.0底盘高度略高于2.5，保养费用，车船税，和油耗也都略低，对动力和驾驶感受有更高的追求建议2.5，日常家用2.0也不错，当然在售价上也有一定差距。目前还在售的荣放款式较杂，16款，18款，19款同时开卖。售价最低的是16款2.0都市版，裸车15.98万，全部落地大约在18.1万。售价最高的16款2.5四驱尊贵裸车24.98万，全款落地30.3万左右。个人认为性价比最高的还是18款2.5四驱精英售价22.28万，落地25.1万，要动力有动力，要四驱有四驱，还配备了双天窗，陡坡缓降，自适应巡航，防碰撞预警，车道保持，18寸轮毂等。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】在新款荣放还未上市之前，现款的荣放已经在市场征战了近7年。新款荣放在9月份成都车展亮相之后，就一直被绝大部分的消费者和潜在买家一直惦记着。为什么会有这么高的关注度，首先是因为荣放开创了城市SUV的先河，在自己身处的细分市场里也一直是长期称霸每月的销量榜单；第二，自从公布了新款荣放的造型之后，也是备受关注，整体的造型设计一改前几代的荣放风格。新款荣放变得更加硬派、硬朗，更加符合城市SUV应有的形象。10月25号的时候，备受瞩目的新款荣放终于迎来上市，售价区间为17.48-25.88万元，全新RAV4荣放提供两种动力选择，2.0L+CVT以及2.5L混动+E-CVT两款车型以及两驱和四驱共8款车型。车身尺寸4600/1855/1680mm，轴距2690mm。全新荣放在主被动安全配置方面，全系配置了7个安全气囊（双前囊+双侧囊+双侧帘+主驾膝部）、胎压监测以及丰田智行安全TSS 2.0系统，包括带行人监测的预碰撞安全系统、支持多种速度区间的自适应巡航、带跟车行驶功能的车道循迹辅助系统、远光灯自动调节系统。两驱风尚版的基本配置有全LED的头灯和尾灯，双边共两出的排气，车内的多功能方向盘和电子手刹也都有配置，还有7英寸的仪表屏，10.1英寸的中控屏，一键启动、无钥匙进入，前排座椅电动调节、全景影像等，对于日常使用来说已经完全可以满足。外观上18英寸的轮圈也更好看一些。另外四驱风尚在配置上几乎与两驱的是没有区别的，多出的只是电子的四驱系统。看自身是否对四驱有需求，四驱与两驱的差价也并不是特别大，是在可接受的范围内。并且出游遇上相对恶劣的路况也不至于手足无措。对于预算到位的话，四驱的双擎也是一个不错的选择。

最低配的价格是17.98万，每个地方的优惠幅度也都不一样下面我想详细的介绍下这款车本期看点：丰田RAV4荣放指导价：17.98_26.98万发动机：2.0L/2.5L变速箱：CVT无级变速箱/6档手自一体主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，车身稳定系统，定速巡航，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。RAV4是丰田旗下的一款明星车型，从09年上市至今也改款了很多次，每次的改款都没有改变这台车特有的气质，而且RAV4的口碑也很好。新款车型的整体外观设计变的年轻时尚了很多，前脸采用了丰田最近的家族式设计语言，辨识度特别高。前大灯和前格珊采用了一体式设计，看起来比较漂亮，大灯的造型比较犀利，灯腔内部的结构设计也非常的紧凑，中低配车型使用的是卤素大灯，而高配车型则使用的是LED大灯，除此之外，前雾灯以及大灯高度可调功能也是全系的标配。RAV4的车身尺寸为4600×1845×1690mm，轴距为2660mm，定位是一台紧凑型的SUV，它的轴距和竞品本田CRV是一样的，和其他的合资竞品车型相比还是比较有优势的。从侧面看去这台车显得很高大，侧面的线条设计非常的流畅视觉效果上看起来也很协调。只是低配车型，并没有配备车顶行李架看起来并不是很美观，外后视镜的造型比较小巧，采用了双色设计，并集成了转向灯功能。轮圈的造型比较动感，2.0L车型使用的是17英寸的轮圈，2.5L车型使用的是18英寸的双色轮圈。这台车的整体内饰设计仍然是保留了原有的风格，在配色上进行了一定的创新，黑棕搭配的双色内饰，看着比较活泼年轻，整体的布局和材质相比，老款并没有太大的变化。中控台上方的手感比较硬，下方则使用了大面积的皮革包裹，视觉效果和触感都不错，三辐式多功能方向盘的握感很舒服，左右两边的多功能按键，分别控制着多媒体，定速巡航等功能，低配车型和高配车型的仪表盘造型是不一样的，整体的设计看起来都非常的经典可显示的信息也很丰富。高配车的中控屏为6.1英寸，而没有导航的车型，中控屏17英寸看着也要比有导航的效果好一些。新款RAV4的整体内饰配置还是不错的，全系标配发动机启停技术和上坡辅助，除最低配车型外其余车型均配备了全景摄像头和定速巡航。前排座椅的包裹性和支撑性也很好，2660mm的轴距让它的后排空间有点捉襟见肘了，家用还可以。动力方面，RAV4有两款不同动力的自然吸气发动机可选，其中2.0升自然吸气发动机的最大功率为151马力，最大扭矩为192牛米，2.5升自然吸气发动机的最大功率为180马力，最大扭矩为234牛米，与之匹配的是cvt无级变速箱和六挡手自一体变速箱，2.5L的车型工信部给出的百公里油耗是8L，总的来说在燃油经济性的表现上还是比较不错的。谢邀，哈弗H6和丰田RAⅤ4这两SUV车型，一个国产长城品牌SUV紧凑型车型，另一个是合资丰田品牌SUV紧凑型车型，虽然两款车型定位相同，但在紧凑型SUV车型细分市场上，是各自坚守自己的价格区间和市场，两款车型称之为是河水不犯井水一点不过为，即然题主提出了两款车型対比问题，家用哪个更适合，来帮你分析一下。19款哈弗H61.5TGDⅠT自动冠军版，指导价11.90万，销售优惠5千元，车型动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大169马力，最大扭矩285牛米，匹配7档双离合变速箱，车型后悬是双横臂式独立悬架。19款丰田RAV42.0LCⅤT两驱先锋版，指导价18.98万，销售优惠2.5万元，车型动力搭载2.0L自然吸气发动机，最大151马力，最大扭矩192牛米，匹配CVT无级变速箱(摸似8档)，车型后悬是双叉臂式独立悬架。以上两款中配车型价格优惠后，都是不在同一价位上，当然是RAⅤ4相比H6车型价格相差4万多元，从两款车型装配的动力上来看，是哈弗H6车型发动机有169马力，相比RAV4车型只有151马力要大18马力，哈弗H6加之还有双离合变速箱加持，所以在车型起步零百加速以9.7s成绩，完胜了RAⅤ4车型12.49s加速成绩，而RAV4车型加速稍慢也与变速箱有关联。这两款车型匹配都是自家变速箱产品，从动力传递和换档速度上看，是哈弗H6车型7档湿式双离合更强，从变速箱平顺性和质量稳定性上来看，是RAV4车型CVT变速箱更好，虽然两款车型底盘形式相同为独立悬架，但在底盘结构上是RAV4车型双叉臂式底盘，在过弯和支撑性及吸收震动效果上，是超过或好过哈弗H6车型的双横臂式结构，所以RAV4车型乘坐舒适性也是优秀于哈弗H6车型。两款不同品牌车型在车身和车内空间上，是哈弗H6车型有车宽车高及轴距优势，而RAV4车型只是车长优势，无疑是哈弗H6车内空间大，乘坐更显宽松和宽敞，而两款车型在安全配置上，是RAV4车型多出前后排头部气帘配置，哈弗H6多出有胎压显示配置，是两款车型特点，在实用配置上是哈弗H6车型更丰富，多出有徒坡缓降，无钥进入/启动，LED大灯光源等等，是RAV车型未装配的。至于你问哈弗H6和RAV4，家用哪个更适合？，个人观点认为，两款不同品牌车型，都有车型使用和存在价值，哈弗H6车型足以可见是国内销量第一车型，称之为国内神车级别一点不为过，而RAV4车型是丰田品牌全球车型，虽然在国内汽车市场上，车型销量不如哈弗H6车型好，但是在车型质量稳定性和品牌价值及保值率上，还有在驾乘感受和后期维护成本上，是超过了哈弗H6车型。所以两款车型相比是贵有贵的道理，便宜有便宜的理由，如果你的预算足够，当然是选择RAⅤ4车型更适合，反之选择哈弗H6车型更合理，从两款车型发动机技术和油耗表现上来分析，无疑是RAV4车型装配有混合喷射供油方式，使车型燃油经济性更低，加之丰田品牌车型还有耐用性更好的优势，所以在家用SUⅤ车型里，丰田RAV4车型更有品质和品控的选择价值。希望回答能帮到你。本评论里图片均来自网络，图片版权归原创者所有，如有不妥请联系删除，或者一并感谢。欢迎读者朋友来评论区留言讨论，并友好沟通及交流。丰田荣放RAV4是标准的紧凑型SUV，与本田CRV和日产奇骏，是标准的日系三剑客，深受消费者青睐，顶配版车型指导价格25.88万，车型的价格水平比较坚挺，并没什么优惠力度，保险1.2万左右，购置税等费用2.5万左右，全款落地29.5万左右，整体的价格水平并不低，但是车险的品牌力和产品力很强，有很多的知名度，家用还是很不错的。丰田RAV4车身整体外观使用了家族式设计，整体的硬派气息和运动气息有所增加，并且有一定的豪华感，前脸是大尺寸的进气格栅设计，车灯比较犀利，整体有很强的辨识度，在同级别车型中很有竞争力，车型侧身采用了简单的悬浮式车顶设计，并且设计了车型轮眉，整体的气场比较强大。车型整体座舱表现还不错，时尚感，年轻感，运动感很突出，整体做工用料符合级别标准，运用了大量的软性材质，并且运用了大量的镀铬装饰条描边，增强了车型整体的质感，配置方面比较丰富，使用了悬浮式中控屏，但是屏幕的使用效果一般，功能性表现并不是很强，但是比较符合级别标准。车型整体的空间表现很突出，空间利用率非常有竞争力，第二排座椅支持幅度调节，也支持纯平放倒，能够更大尺寸的扩充车型的储物空间和后备箱空间，2.5升混动的动力水平非常充沛，有一定的爆发力，并且有很强的驾驶感，还是很有竞争力的总结：车型整体的品牌力和产品力很强，可靠性和稳定性非常高，多年来口碑和销量非常突出，在同级别车型中很有竞争力，并且有一定的性价比还是很值得选择的。感谢邀请全新RAV4将在第四季度上市网上曝出了疑似全新RAV4的价格信息。全新一代丰田RAV4 2.0L车型的售价为17.68-24.88万元，新增的2.5L混动车型售价为23.88-28.4万元。其中2.0L车型的起售价相比现款车型没有变化，而新车四驱车型顶配价格上涨了2.8万元。很多网友看到这个价格之后表示丰田要膨胀，本人认为增加的混动车型贵几万也在情理之中。毕竟丰田的混动技术起步比较早，技术成熟，相比普通车型要更经济省油、节能环保。奇骏已经是老款车型，相比全新RAV4已经不占优势了。我认为全新RAV4上市后必定会在竞争激烈的紧凑级SUV车型中分得一杯羹。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题丰田rav4是丰田旗下一款紧凑级suv,定位在汉兰达之下，09年实现国产后在这个圈子里一直拥有很强的话语权，同途观，crv,奇骏等一众对手打成一片，月销万台也是稀松平常。rav4自16年之后更名为荣放，在此节点之后似乎有点日薄西山的意思，光芒不大如前，销量一降再降。主要原因还是在外观设计上出现了偏颇，没了老款的大气沉稳，低矮的车身，尴尬的前脸都让不少消费者望而却步。不过好消息是全系一代的rav4在巴黎车展亮相了，相当惊艳，到时会不会再度翻牌，很值得期待。荣放全系共有两款发动机，2.0和2.5自吸，2.0配的是cvt变速箱，2.5则搭载传统的6速手自一体。2.0参数111千瓦，192牛米，输出平顺，动力轻盈，家庭使用压力不大，2.5参数132千瓦，234牛米，在底气上比2.0还是要充沛不少，中后段加速更游刃有余。rav4的2.0和2.5除了变速箱的区别之外，另一个不同点在于除了16款2.0新锐版之外，其余的2.0都是前驱，2.5则全部是适时四驱，在应对湿滑恶劣的路况时这套四驱还是能发挥一定的作用，行驶稳定性更佳。荣放2.0底盘高度略高于2.5，保养费用，车船税，和油耗也都略低，对动力和驾驶感受有更高的追求建议2.5，日常家用2.0也不错，当然在售价上也有一定差距。目前还在售的荣放款式较杂，16款，18款，19款同时开卖。售价最低的是16款2.0都市版，裸车15.98万，全部落地大约在18.1万。售价最高的16款2.5四驱尊贵裸车24.98万，全款落地30.3万左右。个人认为性价比最高的还是18款2.5四驱精英售价22.28万，落地25.1万，要动力有动力，要四驱有四驱，还配备了双天窗，陡坡缓降，自适应巡航，防碰撞预警，车道保持，18寸轮毂等。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】在新款荣放还未上市之前，现款的荣放已经在市场征战了近7年。新款荣放在9月份成都车展亮相之后，就一直被绝大部分的消费者和潜在买家一直惦记着。为什么会有这么高的关注度，首先是因为荣放开创了城市SUV的先河，在自己身处的细分市场里也一直是长期称霸每月的销量榜单；第二，自从公布了新款荣放的造型之后，也是备受关注，整体的造型设计一改前几代的荣放风格。新款荣放变得更加硬派、硬朗，更加符合城市SUV应有的形象。10月25号的时候，备受瞩目的新款荣放终于迎来上市，售价区间为17.48-25.88万元，全新RAV4荣放提供两种动力选择，2.0L+CVT以及2.5L混动+E-CVT两款车型以及两驱和四驱共8款车型。车身尺寸4600/1855/1680mm，轴距2690mm。全新荣放在主被动安全配置方面，全系配置了7个安全气囊（双前囊+双侧囊+双侧帘+主驾膝部）、胎压监测以及丰田智行安全TSS 2.0系统，包括带行人监测的预碰撞安全系统、支持多种速度区间的自适应巡航、带跟车行驶功能的车道循迹辅助系统、远光灯自动调节系统。两驱风尚版的基本配置有全LED的头灯和尾灯，双边共两出的排气，车内的多功能方向盘和电子手刹也都有配置，还有7英寸的仪表屏，10.1英寸的中控屏，一键启动、无钥匙进入，前排座椅电动调节、全景影像等，对于日常使用来说已经完全可以满足。外观上18英寸的轮圈也更好看一些。另外四驱风尚在配置上几乎与两驱的是没有区别的，多出的只是电子的四驱系统。看自身是否对四驱有需求，四驱与两驱的差价也并不是特别大，是在可接受的范围内。并且出游遇上相对恶劣的路况也不至于手足无措。对于预算到位的话，四驱的双擎也是一个不错的选择。全新丰田RAV4车型已经面世，但是在国内还没有正式上市，现在丰田RAV4急需换代改款，因为本田CRV和日产奇骏相对来说发展的要快一些，三款车是强劲的竞争对手，曾经属于并肩前行，但是丰田RAV4更新迟滞，外观和内饰都遭到消费者吐槽，现在全新RAV4发布，现款车型优惠很大，所以销量有了明显增高，但这并不是长久之计，还是需要全新车型才可以抗衡本田CRV和日产奇骏，全新的本田RAV4还是非常值得期待的，不仅外观时尚运动了很多，内饰和配置也有明显的增加，还是很有吸引力的，综合来说现款丰田RAV4优惠很大，车型品质很高，可靠性也特别高，性价比是非常不错的，全新RAV4也是更值得期待的丰田RAV4外观方面：全新丰田RAV4的外观非常时尚运动，并且运用了很多硬朗线条，还有一些硬派的气息，前脸采用了大嘴进气格栅设计，气势比汉兰达还足，全新RAV4的外观竞争力很强，完全可以抗衡本田CRV和日产奇骏，有可能都会影响到汉兰达的地位内饰配置：全新RAV4的内饰设计改动很大，可以参考全新的卡罗拉和雷凌，整体的内饰运动时尚了很多，配置也提升了很多，表现还是非常不错的，综合来说竞争力要好于日产奇骏和本田CRV，因为现款两款车型的内饰设计也有些过时了驾驶动力和空间：全新RAV4的空间表现不错，另外实用性比较好，动力方面搭载2.5L自然吸气发动机，并且有混动车型，所以动力水平还是很高的，完全可以对本田CRV和日产奇骏造成威胁总结：现款丰田RAV4的优惠很大，综合性价比很高，全新丰田RAV4也非常值得期待，无论是外观还是内饰设计都有很大的提升，竞争力还是非常强大的

最低配的价格是17.98万，每个地方的优惠幅度也都不一样下面我想详细的介绍下这款车本期看点：丰田RAV4荣放指导价：17.98_26.98万发动机：2.0L/2.5L变速箱：CVT无级变速箱/6档手自一体主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，车身稳定系统，定速巡航，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。RAV4是丰田旗下的一款明星车型，从09年上市至今也改款了很多次，每次的改款都没有改变这台车特有的气质，而且RAV4的口碑也很好。新款车型的整体外观设计变的年轻时尚了很多，前脸采用了丰田最近的家族式设计语言，辨识度特别高。前大灯和前格珊采用了一体式设计，看起来比较漂亮，大灯的造型比较犀利，灯腔内部的结构设计也非常的紧凑，中低配车型使用的是卤素大灯，而高配车型则使用的是LED大灯，除此之外，前雾灯以及大灯高度可调功能也是全系的标配。RAV4的车身尺寸为4600×1845×1690mm，轴距为2660mm，定位是一台紧凑型的SUV，它的轴距和竞品本田CRV是一样的，和其他的合资竞品车型相比还是比较有优势的。从侧面看去这台车显得很高大，侧面的线条设计非常的流畅视觉效果上看起来也很协调。只是低配车型，并没有配备车顶行李架看起来并不是很美观，外后视镜的造型比较小巧，采用了双色设计，并集成了转向灯功能。轮圈的造型比较动感，2.0L车型使用的是17英寸的轮圈，2.5L车型使用的是18英寸的双色轮圈。这台车的整体内饰设计仍然是保留了原有的风格，在配色上进行了一定的创新，黑棕搭配的双色内饰，看着比较活泼年轻，整体的布局和材质相比，老款并没有太大的变化。中控台上方的手感比较硬，下方则使用了大面积的皮革包裹，视觉效果和触感都不错，三辐式多功能方向盘的握感很舒服，左右两边的多功能按键，分别控制着多媒体，定速巡航等功能，低配车型和高配车型的仪表盘造型是不一样的，整体的设计看起来都非常的经典可显示的信息也很丰富。高配车的中控屏为6.1英寸，而没有导航的车型，中控屏17英寸看着也要比有导航的效果好一些。新款RAV4的整体内饰配置还是不错的，全系标配发动机启停技术和上坡辅助，除最低配车型外其余车型均配备了全景摄像头和定速巡航。前排座椅的包裹性和支撑性也很好，2660mm的轴距让它的后排空间有点捉襟见肘了，家用还可以。动力方面，RAV4有两款不同动力的自然吸气发动机可选，其中2.0升自然吸气发动机的最大功率为151马力，最大扭矩为192牛米，2.5升自然吸气发动机的最大功率为180马力，最大扭矩为234牛米，与之匹配的是cvt无级变速箱和六挡手自一体变速箱，2.5L的车型工信部给出的百公里油耗是8L，总的来说在燃油经济性的表现上还是比较不错的。谢邀，哈弗H6和丰田RAⅤ4这两SUV车型，一个国产长城品牌SUV紧凑型车型，另一个是合资丰田品牌SUV紧凑型车型，虽然两款车型定位相同，但在紧凑型SUV车型细分市场上，是各自坚守自己的价格区间和市场，两款车型称之为是河水不犯井水一点不过为，即然题主提出了两款车型対比问题，家用哪个更适合，来帮你分析一下。19款哈弗H61.5TGDⅠT自动冠军版，指导价11.90万，销售优惠5千元，车型动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大169马力，最大扭矩285牛米，匹配7档双离合变速箱，车型后悬是双横臂式独立悬架。19款丰田RAV42.0LCⅤT两驱先锋版，指导价18.98万，销售优惠2.5万元，车型动力搭载2.0L自然吸气发动机，最大151马力，最大扭矩192牛米，匹配CVT无级变速箱(摸似8档)，车型后悬是双叉臂式独立悬架。以上两款中配车型价格优惠后，都是不在同一价位上，当然是RAⅤ4相比H6车型价格相差4万多元，从两款车型装配的动力上来看，是哈弗H6车型发动机有169马力，相比RAV4车型只有151马力要大18马力，哈弗H6加之还有双离合变速箱加持，所以在车型起步零百加速以9.7s成绩，完胜了RAⅤ4车型12.49s加速成绩，而RAV4车型加速稍慢也与变速箱有关联。这两款车型匹配都是自家变速箱产品，从动力传递和换档速度上看，是哈弗H6车型7档湿式双离合更强，从变速箱平顺性和质量稳定性上来看，是RAV4车型CVT变速箱更好，虽然两款车型底盘形式相同为独立悬架，但在底盘结构上是RAV4车型双叉臂式底盘，在过弯和支撑性及吸收震动效果上，是超过或好过哈弗H6车型的双横臂式结构，所以RAV4车型乘坐舒适性也是优秀于哈弗H6车型。两款不同品牌车型在车身和车内空间上，是哈弗H6车型有车宽车高及轴距优势，而RAV4车型只是车长优势，无疑是哈弗H6车内空间大，乘坐更显宽松和宽敞，而两款车型在安全配置上，是RAV4车型多出前后排头部气帘配置，哈弗H6多出有胎压显示配置，是两款车型特点，在实用配置上是哈弗H6车型更丰富，多出有徒坡缓降，无钥进入/启动，LED大灯光源等等，是RAV车型未装配的。至于你问哈弗H6和RAV4，家用哪个更适合？，个人观点认为，两款不同品牌车型，都有车型使用和存在价值，哈弗H6车型足以可见是国内销量第一车型，称之为国内神车级别一点不为过，而RAV4车型是丰田品牌全球车型，虽然在国内汽车市场上，车型销量不如哈弗H6车型好，但是在车型质量稳定性和品牌价值及保值率上，还有在驾乘感受和后期维护成本上，是超过了哈弗H6车型。所以两款车型相比是贵有贵的道理，便宜有便宜的理由，如果你的预算足够，当然是选择RAⅤ4车型更适合，反之选择哈弗H6车型更合理，从两款车型发动机技术和油耗表现上来分析，无疑是RAV4车型装配有混合喷射供油方式，使车型燃油经济性更低，加之丰田品牌车型还有耐用性更好的优势，所以在家用SUⅤ车型里，丰田RAV4车型更有品质和品控的选择价值。希望回答能帮到你。本评论里图片均来自网络，图片版权归原创者所有，如有不妥请联系删除，或者一并感谢。欢迎读者朋友来评论区留言讨论，并友好沟通及交流。丰田荣放RAV4是标准的紧凑型SUV，与本田CRV和日产奇骏，是标准的日系三剑客，深受消费者青睐，顶配版车型指导价格25.88万，车型的价格水平比较坚挺，并没什么优惠力度，保险1.2万左右，购置税等费用2.5万左右，全款落地29.5万左右，整体的价格水平并不低，但是车险的品牌力和产品力很强，有很多的知名度，家用还是很不错的。丰田RAV4车身整体外观使用了家族式设计，整体的硬派气息和运动气息有所增加，并且有一定的豪华感，前脸是大尺寸的进气格栅设计，车灯比较犀利，整体有很强的辨识度，在同级别车型中很有竞争力，车型侧身采用了简单的悬浮式车顶设计，并且设计了车型轮眉，整体的气场比较强大。车型整体座舱表现还不错，时尚感，年轻感，运动感很突出，整体做工用料符合级别标准，运用了大量的软性材质，并且运用了大量的镀铬装饰条描边，增强了车型整体的质感，配置方面比较丰富，使用了悬浮式中控屏，但是屏幕的使用效果一般，功能性表现并不是很强，但是比较符合级别标准。车型整体的空间表现很突出，空间利用率非常有竞争力，第二排座椅支持幅度调节，也支持纯平放倒，能够更大尺寸的扩充车型的储物空间和后备箱空间，2.5升混动的动力水平非常充沛，有一定的爆发力，并且有很强的驾驶感，还是很有竞争力的总结：车型整体的品牌力和产品力很强，可靠性和稳定性非常高，多年来口碑和销量非常突出，在同级别车型中很有竞争力，并且有一定的性价比还是很值得选择的。感谢邀请全新RAV4将在第四季度上市网上曝出了疑似全新RAV4的价格信息。全新一代丰田RAV4 2.0L车型的售价为17.68-24.88万元，新增的2.5L混动车型售价为23.88-28.4万元。其中2.0L车型的起售价相比现款车型没有变化，而新车四驱车型顶配价格上涨了2.8万元。很多网友看到这个价格之后表示丰田要膨胀，本人认为增加的混动车型贵几万也在情理之中。毕竟丰田的混动技术起步比较早，技术成熟，相比普通车型要更经济省油、节能环保。奇骏已经是老款车型，相比全新RAV4已经不占优势了。我认为全新RAV4上市后必定会在竞争激烈的紧凑级SUV车型中分得一杯羹。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题丰田rav4是丰田旗下一款紧凑级suv,定位在汉兰达之下，09年实现国产后在这个圈子里一直拥有很强的话语权，同途观，crv,奇骏等一众对手打成一片，月销万台也是稀松平常。rav4自16年之后更名为荣放，在此节点之后似乎有点日薄西山的意思，光芒不大如前，销量一降再降。主要原因还是在外观设计上出现了偏颇，没了老款的大气沉稳，低矮的车身，尴尬的前脸都让不少消费者望而却步。不过好消息是全系一代的rav4在巴黎车展亮相了，相当惊艳，到时会不会再度翻牌，很值得期待。荣放全系共有两款发动机，2.0和2.5自吸，2.0配的是cvt变速箱，2.5则搭载传统的6速手自一体。2.0参数111千瓦，192牛米，输出平顺，动力轻盈，家庭使用压力不大，2.5参数132千瓦，234牛米，在底气上比2.0还是要充沛不少，中后段加速更游刃有余。rav4的2.0和2.5除了变速箱的区别之外，另一个不同点在于除了16款2.0新锐版之外，其余的2.0都是前驱，2.5则全部是适时四驱，在应对湿滑恶劣的路况时这套四驱还是能发挥一定的作用，行驶稳定性更佳。荣放2.0底盘高度略高于2.5，保养费用，车船税，和油耗也都略低，对动力和驾驶感受有更高的追求建议2.5，日常家用2.0也不错，当然在售价上也有一定差距。目前还在售的荣放款式较杂，16款，18款，19款同时开卖。售价最低的是16款2.0都市版，裸车15.98万，全部落地大约在18.1万。售价最高的16款2.5四驱尊贵裸车24.98万，全款落地30.3万左右。个人认为性价比最高的还是18款2.5四驱精英售价22.28万，落地25.1万，要动力有动力，要四驱有四驱，还配备了双天窗，陡坡缓降，自适应巡航，防碰撞预警，车道保持，18寸轮毂等。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】在新款荣放还未上市之前，现款的荣放已经在市场征战了近7年。新款荣放在9月份成都车展亮相之后，就一直被绝大部分的消费者和潜在买家一直惦记着。为什么会有这么高的关注度，首先是因为荣放开创了城市SUV的先河，在自己身处的细分市场里也一直是长期称霸每月的销量榜单；第二，自从公布了新款荣放的造型之后，也是备受关注，整体的造型设计一改前几代的荣放风格。新款荣放变得更加硬派、硬朗，更加符合城市SUV应有的形象。10月25号的时候，备受瞩目的新款荣放终于迎来上市，售价区间为17.48-25.88万元，全新RAV4荣放提供两种动力选择，2.0L+CVT以及2.5L混动+E-CVT两款车型以及两驱和四驱共8款车型。车身尺寸4600/1855/1680mm，轴距2690mm。全新荣放在主被动安全配置方面，全系配置了7个安全气囊（双前囊+双侧囊+双侧帘+主驾膝部）、胎压监测以及丰田智行安全TSS 2.0系统，包括带行人监测的预碰撞安全系统、支持多种速度区间的自适应巡航、带跟车行驶功能的车道循迹辅助系统、远光灯自动调节系统。两驱风尚版的基本配置有全LED的头灯和尾灯，双边共两出的排气，车内的多功能方向盘和电子手刹也都有配置，还有7英寸的仪表屏，10.1英寸的中控屏，一键启动、无钥匙进入，前排座椅电动调节、全景影像等，对于日常使用来说已经完全可以满足。外观上18英寸的轮圈也更好看一些。另外四驱风尚在配置上几乎与两驱的是没有区别的，多出的只是电子的四驱系统。看自身是否对四驱有需求，四驱与两驱的差价也并不是特别大，是在可接受的范围内。并且出游遇上相对恶劣的路况也不至于手足无措。对于预算到位的话，四驱的双擎也是一个不错的选择。全新丰田RAV4车型已经面世，但是在国内还没有正式上市，现在丰田RAV4急需换代改款，因为本田CRV和日产奇骏相对来说发展的要快一些，三款车是强劲的竞争对手，曾经属于并肩前行，但是丰田RAV4更新迟滞，外观和内饰都遭到消费者吐槽，现在全新RAV4发布，现款车型优惠很大，所以销量有了明显增高，但这并不是长久之计，还是需要全新车型才可以抗衡本田CRV和日产奇骏，全新的本田RAV4还是非常值得期待的，不仅外观时尚运动了很多，内饰和配置也有明显的增加，还是很有吸引力的，综合来说现款丰田RAV4优惠很大，车型品质很高，可靠性也特别高，性价比是非常不错的，全新RAV4也是更值得期待的丰田RAV4外观方面：全新丰田RAV4的外观非常时尚运动，并且运用了很多硬朗线条，还有一些硬派的气息，前脸采用了大嘴进气格栅设计，气势比汉兰达还足，全新RAV4的外观竞争力很强，完全可以抗衡本田CRV和日产奇骏，有可能都会影响到汉兰达的地位内饰配置：全新RAV4的内饰设计改动很大，可以参考全新的卡罗拉和雷凌，整体的内饰运动时尚了很多，配置也提升了很多，表现还是非常不错的，综合来说竞争力要好于日产奇骏和本田CRV，因为现款两款车型的内饰设计也有些过时了驾驶动力和空间：全新RAV4的空间表现不错，另外实用性比较好，动力方面搭载2.5L自然吸气发动机，并且有混动车型，所以动力水平还是很高的，完全可以对本田CRV和日产奇骏造成威胁总结：现款丰田RAV4的优惠很大，综合性价比很高，全新丰田RAV4也非常值得期待，无论是外观还是内饰设计都有很大的提升，竞争力还是非常强大的丰田rav4非常好，本人于今年4月买了此车，中配黑色落地共计21万；开始较为中意的有jeep自由光但是油耗过高（11L/100km）且大多数车主反映烧机油，外号机油光，其次是本田crv，但此消费者反映买车外赠几桶机油（发动机缺陷，机油增加），从而最终选择丰田rav4。丰田rav4优点:1、油耗低，费用少，平时开得节能模式很少跑高速，目前6千公里油耗6.5L/100km，相较同级别车型已非常省油；2、外观硬朗大气，轮廓分明，适合男性同胞驾驶；3、空间充裕，在紧凑型suv车型中优势很大，尤其是后排及后备箱空间很大，乘坐非常舒适；4、360度全景摄像头，非常实用，前进后退完全可以根据影响控制车距；5、动力足，没有顿挫感，起步加速很平稳；6、品牌好，使用人群多，根本不用担心使用久后更换配件麻烦。丰田rav4缺点：1、车漆薄，驾驶途中被石子打到都会有一定的擦痕，黑色车漆尤为明显；2、内饰差，相对于同价格suv里面rav4内饰非常简单，除车门是真皮，其它部位均是硬质塑料，夜景显示屏尺寸过小配不上全景摄像头，如丰田能提高内饰档次，销量肯定更好；3、买车时候需要加装得东西太多，无形中增加一定的费用，如行李架、挡泥板、踏板、导航都需要加钱。

最低配的价格是17.98万，每个地方的优惠幅度也都不一样下面我想详细的介绍下这款车本期看点：丰田RAV4荣放指导价：17.98_26.98万发动机：2.0L/2.5L变速箱：CVT无级变速箱/6档手自一体主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，车身稳定系统，定速巡航，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。RAV4是丰田旗下的一款明星车型，从09年上市至今也改款了很多次，每次的改款都没有改变这台车特有的气质，而且RAV4的口碑也很好。新款车型的整体外观设计变的年轻时尚了很多，前脸采用了丰田最近的家族式设计语言，辨识度特别高。前大灯和前格珊采用了一体式设计，看起来比较漂亮，大灯的造型比较犀利，灯腔内部的结构设计也非常的紧凑，中低配车型使用的是卤素大灯，而高配车型则使用的是LED大灯，除此之外，前雾灯以及大灯高度可调功能也是全系的标配。RAV4的车身尺寸为4600×1845×1690mm，轴距为2660mm，定位是一台紧凑型的SUV，它的轴距和竞品本田CRV是一样的，和其他的合资竞品车型相比还是比较有优势的。从侧面看去这台车显得很高大，侧面的线条设计非常的流畅视觉效果上看起来也很协调。只是低配车型，并没有配备车顶行李架看起来并不是很美观，外后视镜的造型比较小巧，采用了双色设计，并集成了转向灯功能。轮圈的造型比较动感，2.0L车型使用的是17英寸的轮圈，2.5L车型使用的是18英寸的双色轮圈。这台车的整体内饰设计仍然是保留了原有的风格，在配色上进行了一定的创新，黑棕搭配的双色内饰，看着比较活泼年轻，整体的布局和材质相比，老款并没有太大的变化。中控台上方的手感比较硬，下方则使用了大面积的皮革包裹，视觉效果和触感都不错，三辐式多功能方向盘的握感很舒服，左右两边的多功能按键，分别控制着多媒体，定速巡航等功能，低配车型和高配车型的仪表盘造型是不一样的，整体的设计看起来都非常的经典可显示的信息也很丰富。高配车的中控屏为6.1英寸，而没有导航的车型，中控屏17英寸看着也要比有导航的效果好一些。新款RAV4的整体内饰配置还是不错的，全系标配发动机启停技术和上坡辅助，除最低配车型外其余车型均配备了全景摄像头和定速巡航。前排座椅的包裹性和支撑性也很好，2660mm的轴距让它的后排空间有点捉襟见肘了，家用还可以。动力方面，RAV4有两款不同动力的自然吸气发动机可选，其中2.0升自然吸气发动机的最大功率为151马力，最大扭矩为192牛米，2.5升自然吸气发动机的最大功率为180马力，最大扭矩为234牛米，与之匹配的是cvt无级变速箱和六挡手自一体变速箱，2.5L的车型工信部给出的百公里油耗是8L，总的来说在燃油经济性的表现上还是比较不错的。谢邀，哈弗H6和丰田RAⅤ4这两SUV车型，一个国产长城品牌SUV紧凑型车型，另一个是合资丰田品牌SUV紧凑型车型，虽然两款车型定位相同，但在紧凑型SUV车型细分市场上，是各自坚守自己的价格区间和市场，两款车型称之为是河水不犯井水一点不过为，即然题主提出了两款车型対比问题，家用哪个更适合，来帮你分析一下。19款哈弗H61.5TGDⅠT自动冠军版，指导价11.90万，销售优惠5千元，车型动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大169马力，最大扭矩285牛米，匹配7档双离合变速箱，车型后悬是双横臂式独立悬架。19款丰田RAV42.0LCⅤT两驱先锋版，指导价18.98万，销售优惠2.5万元，车型动力搭载2.0L自然吸气发动机，最大151马力，最大扭矩192牛米，匹配CVT无级变速箱(摸似8档)，车型后悬是双叉臂式独立悬架。以上两款中配车型价格优惠后，都是不在同一价位上，当然是RAⅤ4相比H6车型价格相差4万多元，从两款车型装配的动力上来看，是哈弗H6车型发动机有169马力，相比RAV4车型只有151马力要大18马力，哈弗H6加之还有双离合变速箱加持，所以在车型起步零百加速以9.7s成绩，完胜了RAⅤ4车型12.49s加速成绩，而RAV4车型加速稍慢也与变速箱有关联。这两款车型匹配都是自家变速箱产品，从动力传递和换档速度上看，是哈弗H6车型7档湿式双离合更强，从变速箱平顺性和质量稳定性上来看，是RAV4车型CVT变速箱更好，虽然两款车型底盘形式相同为独立悬架，但在底盘结构上是RAV4车型双叉臂式底盘，在过弯和支撑性及吸收震动效果上，是超过或好过哈弗H6车型的双横臂式结构，所以RAV4车型乘坐舒适性也是优秀于哈弗H6车型。两款不同品牌车型在车身和车内空间上，是哈弗H6车型有车宽车高及轴距优势，而RAV4车型只是车长优势，无疑是哈弗H6车内空间大，乘坐更显宽松和宽敞，而两款车型在安全配置上，是RAV4车型多出前后排头部气帘配置，哈弗H6多出有胎压显示配置，是两款车型特点，在实用配置上是哈弗H6车型更丰富，多出有徒坡缓降，无钥进入/启动，LED大灯光源等等，是RAV车型未装配的。至于你问哈弗H6和RAV4，家用哪个更适合？，个人观点认为，两款不同品牌车型，都有车型使用和存在价值，哈弗H6车型足以可见是国内销量第一车型，称之为国内神车级别一点不为过，而RAV4车型是丰田品牌全球车型，虽然在国内汽车市场上，车型销量不如哈弗H6车型好，但是在车型质量稳定性和品牌价值及保值率上，还有在驾乘感受和后期维护成本上，是超过了哈弗H6车型。所以两款车型相比是贵有贵的道理，便宜有便宜的理由，如果你的预算足够，当然是选择RAⅤ4车型更适合，反之选择哈弗H6车型更合理，从两款车型发动机技术和油耗表现上来分析，无疑是RAV4车型装配有混合喷射供油方式，使车型燃油经济性更低，加之丰田品牌车型还有耐用性更好的优势，所以在家用SUⅤ车型里，丰田RAV4车型更有品质和品控的选择价值。希望回答能帮到你。本评论里图片均来自网络，图片版权归原创者所有，如有不妥请联系删除，或者一并感谢。欢迎读者朋友来评论区留言讨论，并友好沟通及交流。丰田荣放RAV4是标准的紧凑型SUV，与本田CRV和日产奇骏，是标准的日系三剑客，深受消费者青睐，顶配版车型指导价格25.88万，车型的价格水平比较坚挺，并没什么优惠力度，保险1.2万左右，购置税等费用2.5万左右，全款落地29.5万左右，整体的价格水平并不低，但是车险的品牌力和产品力很强，有很多的知名度，家用还是很不错的。丰田RAV4车身整体外观使用了家族式设计，整体的硬派气息和运动气息有所增加，并且有一定的豪华感，前脸是大尺寸的进气格栅设计，车灯比较犀利，整体有很强的辨识度，在同级别车型中很有竞争力，车型侧身采用了简单的悬浮式车顶设计，并且设计了车型轮眉，整体的气场比较强大。车型整体座舱表现还不错，时尚感，年轻感，运动感很突出，整体做工用料符合级别标准，运用了大量的软性材质，并且运用了大量的镀铬装饰条描边，增强了车型整体的质感，配置方面比较丰富，使用了悬浮式中控屏，但是屏幕的使用效果一般，功能性表现并不是很强，但是比较符合级别标准。车型整体的空间表现很突出，空间利用率非常有竞争力，第二排座椅支持幅度调节，也支持纯平放倒，能够更大尺寸的扩充车型的储物空间和后备箱空间，2.5升混动的动力水平非常充沛，有一定的爆发力，并且有很强的驾驶感，还是很有竞争力的总结：车型整体的品牌力和产品力很强，可靠性和稳定性非常高，多年来口碑和销量非常突出，在同级别车型中很有竞争力，并且有一定的性价比还是很值得选择的。感谢邀请全新RAV4将在第四季度上市网上曝出了疑似全新RAV4的价格信息。全新一代丰田RAV4 2.0L车型的售价为17.68-24.88万元，新增的2.5L混动车型售价为23.88-28.4万元。其中2.0L车型的起售价相比现款车型没有变化，而新车四驱车型顶配价格上涨了2.8万元。很多网友看到这个价格之后表示丰田要膨胀，本人认为增加的混动车型贵几万也在情理之中。毕竟丰田的混动技术起步比较早，技术成熟，相比普通车型要更经济省油、节能环保。奇骏已经是老款车型，相比全新RAV4已经不占优势了。我认为全新RAV4上市后必定会在竞争激烈的紧凑级SUV车型中分得一杯羹。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题丰田rav4是丰田旗下一款紧凑级suv,定位在汉兰达之下，09年实现国产后在这个圈子里一直拥有很强的话语权，同途观，crv,奇骏等一众对手打成一片，月销万台也是稀松平常。rav4自16年之后更名为荣放，在此节点之后似乎有点日薄西山的意思，光芒不大如前，销量一降再降。主要原因还是在外观设计上出现了偏颇，没了老款的大气沉稳，低矮的车身，尴尬的前脸都让不少消费者望而却步。不过好消息是全系一代的rav4在巴黎车展亮相了，相当惊艳，到时会不会再度翻牌，很值得期待。荣放全系共有两款发动机，2.0和2.5自吸，2.0配的是cvt变速箱，2.5则搭载传统的6速手自一体。2.0参数111千瓦，192牛米，输出平顺，动力轻盈，家庭使用压力不大，2.5参数132千瓦，234牛米，在底气上比2.0还是要充沛不少，中后段加速更游刃有余。rav4的2.0和2.5除了变速箱的区别之外，另一个不同点在于除了16款2.0新锐版之外，其余的2.0都是前驱，2.5则全部是适时四驱，在应对湿滑恶劣的路况时这套四驱还是能发挥一定的作用，行驶稳定性更佳。荣放2.0底盘高度略高于2.5，保养费用，车船税，和油耗也都略低，对动力和驾驶感受有更高的追求建议2.5，日常家用2.0也不错，当然在售价上也有一定差距。目前还在售的荣放款式较杂，16款，18款，19款同时开卖。售价最低的是16款2.0都市版，裸车15.98万，全部落地大约在18.1万。售价最高的16款2.5四驱尊贵裸车24.98万，全款落地30.3万左右。个人认为性价比最高的还是18款2.5四驱精英售价22.28万，落地25.1万，要动力有动力，要四驱有四驱，还配备了双天窗，陡坡缓降，自适应巡航，防碰撞预警，车道保持，18寸轮毂等。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】在新款荣放还未上市之前，现款的荣放已经在市场征战了近7年。新款荣放在9月份成都车展亮相之后，就一直被绝大部分的消费者和潜在买家一直惦记着。为什么会有这么高的关注度，首先是因为荣放开创了城市SUV的先河，在自己身处的细分市场里也一直是长期称霸每月的销量榜单；第二，自从公布了新款荣放的造型之后，也是备受关注，整体的造型设计一改前几代的荣放风格。新款荣放变得更加硬派、硬朗，更加符合城市SUV应有的形象。10月25号的时候，备受瞩目的新款荣放终于迎来上市，售价区间为17.48-25.88万元，全新RAV4荣放提供两种动力选择，2.0L+CVT以及2.5L混动+E-CVT两款车型以及两驱和四驱共8款车型。车身尺寸4600/1855/1680mm，轴距2690mm。全新荣放在主被动安全配置方面，全系配置了7个安全气囊（双前囊+双侧囊+双侧帘+主驾膝部）、胎压监测以及丰田智行安全TSS 2.0系统，包括带行人监测的预碰撞安全系统、支持多种速度区间的自适应巡航、带跟车行驶功能的车道循迹辅助系统、远光灯自动调节系统。两驱风尚版的基本配置有全LED的头灯和尾灯，双边共两出的排气，车内的多功能方向盘和电子手刹也都有配置，还有7英寸的仪表屏，10.1英寸的中控屏，一键启动、无钥匙进入，前排座椅电动调节、全景影像等，对于日常使用来说已经完全可以满足。外观上18英寸的轮圈也更好看一些。另外四驱风尚在配置上几乎与两驱的是没有区别的，多出的只是电子的四驱系统。看自身是否对四驱有需求，四驱与两驱的差价也并不是特别大，是在可接受的范围内。并且出游遇上相对恶劣的路况也不至于手足无措。对于预算到位的话，四驱的双擎也是一个不错的选择。全新丰田RAV4车型已经面世，但是在国内还没有正式上市，现在丰田RAV4急需换代改款，因为本田CRV和日产奇骏相对来说发展的要快一些，三款车是强劲的竞争对手，曾经属于并肩前行，但是丰田RAV4更新迟滞，外观和内饰都遭到消费者吐槽，现在全新RAV4发布，现款车型优惠很大，所以销量有了明显增高，但这并不是长久之计，还是需要全新车型才可以抗衡本田CRV和日产奇骏，全新的本田RAV4还是非常值得期待的，不仅外观时尚运动了很多，内饰和配置也有明显的增加，还是很有吸引力的，综合来说现款丰田RAV4优惠很大，车型品质很高，可靠性也特别高，性价比是非常不错的，全新RAV4也是更值得期待的丰田RAV4外观方面：全新丰田RAV4的外观非常时尚运动，并且运用了很多硬朗线条，还有一些硬派的气息，前脸采用了大嘴进气格栅设计，气势比汉兰达还足，全新RAV4的外观竞争力很强，完全可以抗衡本田CRV和日产奇骏，有可能都会影响到汉兰达的地位内饰配置：全新RAV4的内饰设计改动很大，可以参考全新的卡罗拉和雷凌，整体的内饰运动时尚了很多，配置也提升了很多，表现还是非常不错的，综合来说竞争力要好于日产奇骏和本田CRV，因为现款两款车型的内饰设计也有些过时了驾驶动力和空间：全新RAV4的空间表现不错，另外实用性比较好，动力方面搭载2.5L自然吸气发动机，并且有混动车型，所以动力水平还是很高的，完全可以对本田CRV和日产奇骏造成威胁总结：现款丰田RAV4的优惠很大，综合性价比很高，全新丰田RAV4也非常值得期待，无论是外观还是内饰设计都有很大的提升，竞争力还是非常强大的丰田rav4非常好，本人于今年4月买了此车，中配黑色落地共计21万；开始较为中意的有jeep自由光但是油耗过高（11L/100km）且大多数车主反映烧机油，外号机油光，其次是本田crv，但此消费者反映买车外赠几桶机油（发动机缺陷，机油增加），从而最终选择丰田rav4。丰田rav4优点:1、油耗低，费用少，平时开得节能模式很少跑高速，目前6千公里油耗6.5L/100km，相较同级别车型已非常省油；2、外观硬朗大气，轮廓分明，适合男性同胞驾驶；3、空间充裕，在紧凑型suv车型中优势很大，尤其是后排及后备箱空间很大，乘坐非常舒适；4、360度全景摄像头，非常实用，前进后退完全可以根据影响控制车距；5、动力足，没有顿挫感，起步加速很平稳；6、品牌好，使用人群多，根本不用担心使用久后更换配件麻烦。丰田rav4缺点：1、车漆薄，驾驶途中被石子打到都会有一定的擦痕，黑色车漆尤为明显；2、内饰差，相对于同价格suv里面rav4内饰非常简单，除车门是真皮，其它部位均是硬质塑料，夜景显示屏尺寸过小配不上全景摄像头，如丰田能提高内饰档次，销量肯定更好；3、买车时候需要加装得东西太多，无形中增加一定的费用，如行李架、挡泥板、踏板、导航都需要加钱。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题丰田rav4荣放定位于一款中级suv产品，主要竞品车型为奇骏，crv,昂科威，途观l等。2018年前十个月荣放共售出新车11.87万辆，平均月销1万多台，很稳定。荣放车身尺寸4600×1845×1690mm,外观设计比较耐看，前脸中庸沉稳，车身侧面协调不失野性，后尾部硬挺大气，整体还算是一台颜值较高的车。动力方面，主打2.0哥2.5自吸两款发动机，参数分别为111千瓦，192牛米、132千瓦，234牛米，变速箱配的是爱信6at，2.0车型动力也够用，起步轻快，加速超车没什么压力，当然对动力有更高追求就上2.5，后劲儿更足。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教舒适，韧性十足，走烂路不难受，同时还能提供很好的支撑力，将滤震和操控拿捏的很到位。空间方面，车身轴距2660mm,后排空间非常开阔，地板纯平，腿部空间三拳多，头部一拳多，坐进去十分安逸从容。内饰方面，没什么好说的，中规中矩，不会带来丝毫的视觉冲击力，但实用性和做工还不错，按键旋钮阻尼很好，行车过程中触手可及，用起来很方便。售价方面，目前在售的荣放车型共有12款之多，想买国六的就选2019款2.0两驱先锋国VI裸车报价17.46万，全部落地19.77万左右，不用担心年后上不了牌。如果追求价格便宜可以看2016款2.0自动都市操，裸车15.98万，全服落地18.11万。我个人其实比较推荐2018款2.5四驱精英，裸车22.28万，全部落地25万左右，这款车在动力性，越野能力和配置上都比较出色，像自适应巡航，双天窗，360环影，无钥匙启动进入，隐私玻璃，防碰撞预警等都有配备。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

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