1，五菱凯捷预售价格是多少

五菱凯捷作为一款MPV，与五菱当前的五菱宏光系列有很大的不同，已经是采用了完全不同的设计语言，显得更加年轻化。9月7日，五菱全球银标的首款车型——五菱凯捷正式亮相。从凯捷的诞生可以看出，五菱似乎在寻求向上的突破,价格一直以来也是咱们消费者最关心的部分，而根据曝光出来的疑似指导价就能看出将会在8.28万起售,价格分析仅为预测，并不一定为实际价格，请以新车上市后的实际价格为准。从车头看，正中间的多幅式的宽大中网比较醒目，几条镀铬饰条从中网横穿而过，配合进气格栅的造型，以及五菱银色的LOGO，显得十分大气。车头的灯组采用了分体式的结构，眯眯眼的LED日行灯和新宝骏R系列的日行灯比较相似，这也是目前上汽通用五菱旗下乘用车产品常用的设计语言。日行灯下方的远近光灯组就比较奇特了，竟然是分成了四个模块的田字形大灯，目测为全LED灯组。车身侧面，腰线较为锋利，营造出不错的运动感，而悬浮式车顶和双五幅精工轮毂的假如，看上去又比较时尚。车尾的线条比较饱满，尾灯采用了狭长的回旋镖造型，目测还做了熏黑处理，整体的效果还是比较出众的。尾部设计中规中矩，配合腰线延伸之后与尾灯相连，中央五菱的英文字标替代了原有的车标，牌照区域则是用了一个比较夸张的立体设计增加了整体的层次感。为了强调豪华和高端气质，排气管也做成了隐藏式，不破坏车尾的整体性。从官图来看，凯捷的内饰十分简洁。在中控的T字部位几乎取消了所有实体按键，大部分都改成了触摸式，这种设定即使在合资与进口车型中也是不多见的，车主恐怕在上手后需要一段的时间去适应。不过好处就是车内的设计感与科技程度有了明显的提升，同样的，五菱希望在内饰中也能体现出银标品牌的价值所在，指导价将会在8.28万起售,价格分析仅为预测，并不一定为实际价格，请以新车上市后的实际价格为准。
五菱凯捷作为一款MPV，与五菱当前的五菱宏光系列有很大的不同，已经是采用了完全不同的设计语言，显得更加年轻化。9月7日，五菱全球银标的首款车型——五菱凯捷正式亮相。从凯捷的诞生可以看出，五菱似乎在寻求向上的突破,价格一直以来也是咱们消费者最关心的部分，而根据曝光出来的疑似指导价就能看出将会在8.28万起售,价格分析仅为预测，并不一定为实际价格，请以新车上市后的实际价格为准。从车头看，正中间的多幅式的宽大中网比较醒目，几条镀铬饰条从中网横穿而过，配合进气格栅的造型，以及五菱银色的LOGO，显得十分大气。车头的灯组采用了分体式的结构，眯眯眼的LED日行灯和新宝骏R系列的日行灯比较相似，这也是目前上汽通用五菱旗下乘用车产品常用的设计语言。日行灯下方的远近光灯组就比较奇特了，竟然是分成了四个模块的田字形大灯，目测为全LED灯组。车身侧面，腰线较为锋利，营造出不错的运动感，而悬浮式车顶和双五幅精工轮毂的假如，看上去又比较时尚。车尾的线条比较饱满，尾灯采用了狭长的回旋镖造型，目测还做了熏黑处理，整体的效果还是比较出众的。尾部设计中规中矩，配合腰线延伸之后与尾灯相连，中央五菱的英文字标替代了原有的车标，牌照区域则是用了一个比较夸张的立体设计增加了整体的层次感。为了强调豪华和高端气质，排气管也做成了隐藏式，不破坏车尾的整体性。从官图来看，凯捷的内饰十分简洁。在中控的T字部位几乎取消了所有实体按键，大部分都改成了触摸式，这种设定即使在合资与进口车型中也是不多见的，车主恐怕在上手后需要一段的时间去适应。不过好处就是车内的设计感与科技程度有了明显的提升，同样的，五菱希望在内饰中也能体现出银标品牌的价值所在，指导价将会在8.28万起售,价格分析仅为预测，并不一定为实际价格，请以新车上市后的实际价格为准。

五菱凯捷预售价格是多少

2，五菱荣光大概多少钱

约在：4.20万-6.08万左右 排量：1.2L 变速箱：手动
怎么 想买啊
五菱荣光 6407B-基本型指导价：4.18万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评五菱荣光 6407B-标准型指导价：4.68万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评五菱荣光继承了五菱品牌产品“品质可靠、结实耐用、承载能力突出”的优点，在车身长度、宽度、高度上都达到了更高的标准，拥有2700mm加长轴距，载货长度达3000mm，整车空间全面加大，性能可靠装载更多，大空间成为产品的最大亮点。五菱荣光搭载上汽通用五菱生产的B系列发动机，排量为1.2升，其峰值升功率达到52.2千瓦，具有功率大、油耗低的特点，整车不仅承载空间得到了进一步提高，同时在整车动力性及燃油经济性上也具有突出的表现。除了满足微客市场加长加宽车身的需求，五菱荣光的发布充分展现出上汽通用五菱“全面加大空间、降低使用成本、切实满足消费者需求”的市场理念，在继承五菱汽车优良品质传统的基础上，性价比更高，以使五菱荣光成为突破传统市场的新生带头力量，开创了“大微客时代”。 目前，五菱荣光为其所属系列下的最新车系
5万左右
基本信息>> 公告型号： JX5046XXYXGA2 类型： 厢式载货车 驱动形式： 4x2 轴距： 3360mm 车身长度： 5.955米 车身宽度： 2.04米 车身高度： 2.98米 轮距： 前轮距(mm): 1680,1670后轮距(mm): 1570,1560mm 前悬： 1.14米 后悬： 1.45米 整车重量： 2.8吨 额定载重： 1.5吨 最大总质量： 4.49吨 最大载重： 0吨 牵引总质量： 0吨 最高车速： 100KM/h 最小转弯直径： 0M 接近角： 18.3度 离去角： 18.6度 产地： 江西南昌 吨位级别： 轻卡 备注： 车厢顶部封闭,不可开启。厢体右侧选装侧开门。厢体右侧不选装侧开门时,整车 货箱参数>> 货箱(斗)长度： 4.02米 货箱(斗)宽度： 1.9米 货箱(斗)高度： 1.93米 货箱(斗、罐)体积： 0立方米 货箱(斗)形式： 厢式 发动机>> 汽缸数： 4 发动机型号： 江铃 JX493ZLQ3 燃油种类： 柴油 汽缸排列形式： 直列 排量： 2.771L 排放标准： 欧III 最大输出功率： 85KW 扭矩： 285N·m 马力： 116马力 最大扭矩转速： 2100 发动机厂商： 江铃 系列： 4JB1 发动机形式： 水冷四冲程直列式增压中冷共轨 全负荷最低燃油耗率： 250g/kW.h 发动机净重： 250KG 发动机尺寸： 742*634*718mm 压缩比： 17.2 一米外噪音： 100dB 额定转速： 3600RPM 汽缸行程： 102mm 汽缸缸径： 93mm 每缸气门数： 0 点火次序： 进气形式： 增压中冷 驾驶室参数>> 准乘人数： 3人 卧铺尺寸： 0mm 座位排数： 1排 变速箱>> 变速箱型号： 变速箱形式： 机械式,五档为超速档 变速箱档位数： 5个 变速箱油容量： 升 变速箱重量： 0KG 里程表传动比： 倒档4传动比： 0 倒档3传动比： 0 倒档2传动比： 0 倒档1传动比： 0 18档传动比： 0 17档传动比： 0 16档传动比： 0 15档传动比： 0 14档传动比： 0 13档传动比： 0 12档传动比： 0 11档传动比： 0 10档传动比： 0 9档传动比： 0 8档传动比： 0 7档传动比： 0 6档传动比： 0 5档传动比： 0 4档传动比： 0 3档传动比： 0 2档传动比： 0 1档传动比： 0 副箱中心距： 0mm 主箱中心距： 0 换挡方式： 操纵形式： 最大输入扭矩： 0NM 是否有同步器： 倒档档位数： 1 前进档档位数： 5 变速箱系列： 变速箱品牌： 底盘>> 前桥型号： 前桥形式： 前桥允许载荷： 1665KG 后桥型号： 后桥形式： 后桥允许载荷： 2820KG 最终传动比： 悬挂形式： 弹簧片数： 7/6+5 减震器： 轮胎>> 轮胎形式： 轮胎数： 6个 轮胎规格： 7.50-16LT,7.00R16LT 油箱>> 油箱材质： 油箱容量： 纠错 0L
五菱荣光 6407B-基本型指导价：4.18万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评五菱荣光 6407B-标准型指导价：4.68万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评五菱荣光继承了五菱品牌产品“品质可靠、结实耐用、承载能力突出”的优点，在车身长度、宽度、高度上都达到了更高的标准，拥有2700mm加长轴距，载货长度达3000mm，整车空间全面加大，性能可靠装载更多，大空间成为产品的最大亮点。五菱荣光搭载上汽通用五菱生产的B系列发动机，排量为1.2升，其峰值升功率达到52.2千瓦，具有功率大、油耗低的特点，整车不仅承载空间得到了进一步提高，同时在整车动力性及燃油经济性上也具有突出的表现。除了满足微客市场加长加宽车身的需求，五菱荣光的发布充分展现出上汽通用五菱“全面加大空间、降低使用成本、切实满足消费者需求”的市场理念，在继承五菱汽车优良品质传统的基础上，性价比更高，以使五菱荣光成为突破传统市场的新生带头力量，开创了“大微客时代”。 目前，五菱荣光为其所属系列下的最新车系
5万左右
基本信息>> 公告型号： JX5046XXYXGA2 类型： 厢式载货车 驱动形式： 4x2 轴距： 3360mm 车身长度： 5.955米 车身宽度： 2.04米 车身高度： 2.98米 轮距： 前轮距(mm): 1680,1670后轮距(mm): 1570,1560mm 前悬： 1.14米 后悬： 1.45米 整车重量： 2.8吨 额定载重： 1.5吨 最大总质量： 4.49吨 最大载重： 0吨 牵引总质量： 0吨 最高车速： 100KM/h 最小转弯直径： 0M 接近角： 18.3度 离去角： 18.6度 产地： 江西南昌 吨位级别： 轻卡 备注： 车厢顶部封闭,不可开启。厢体右侧选装侧开门。厢体右侧不选装侧开门时,整车 货箱参数>> 货箱(斗)长度： 4.02米 货箱(斗)宽度： 1.9米 货箱(斗)高度： 1.93米 货箱(斗、罐)体积： 0立方米 货箱(斗)形式： 厢式 发动机>> 汽缸数： 4 发动机型号： 江铃 JX493ZLQ3 燃油种类： 柴油 汽缸排列形式： 直列 排量： 2.771L 排放标准： 欧III 最大输出功率： 85KW 扭矩： 285N·m 马力： 116马力 最大扭矩转速： 2100 发动机厂商： 江铃 系列： 4JB1 发动机形式： 水冷四冲程直列式增压中冷共轨 全负荷最低燃油耗率： 250g/kW.h 发动机净重： 250KG 发动机尺寸： 742*634*718mm 压缩比： 17.2 一米外噪音： 100dB 额定转速： 3600RPM 汽缸行程： 102mm 汽缸缸径： 93mm 每缸气门数： 0 点火次序： 进气形式： 增压中冷 驾驶室参数>> 准乘人数： 3人 卧铺尺寸： 0mm 座位排数： 1排 变速箱>> 变速箱型号： 变速箱形式： 机械式,五档为超速档 变速箱档位数： 5个 变速箱油容量： 升 变速箱重量： 0KG 里程表传动比： 倒档4传动比： 0 倒档3传动比： 0 倒档2传动比： 0 倒档1传动比： 0 18档传动比： 0 17档传动比： 0 16档传动比： 0 15档传动比： 0 14档传动比： 0 13档传动比： 0 12档传动比： 0 11档传动比： 0 10档传动比： 0 9档传动比： 0 8档传动比： 0 7档传动比： 0 6档传动比： 0 5档传动比： 0 4档传动比： 0 3档传动比： 0 2档传动比： 0 1档传动比： 0 副箱中心距： 0mm 主箱中心距： 0 换挡方式： 操纵形式： 最大输入扭矩： 0NM 是否有同步器： 倒档档位数： 1 前进档档位数： 5 变速箱系列： 变速箱品牌： 底盘>> 前桥型号： 前桥形式： 前桥允许载荷： 1665KG 后桥型号： 后桥形式： 后桥允许载荷： 2820KG 最终传动比： 悬挂形式： 弹簧片数： 7/6+5 减震器： 轮胎>> 轮胎形式： 轮胎数： 6个 轮胎规格： 7.50-16LT,7.00R16LT 油箱>> 油箱材质： 油箱容量： 纠错 0L
约在：4.20万-6.08万左右 排量：1.2L 变速箱：手动
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