1，新款捷达怎么样

新款捷达车型总体来说个人认为优点是该车型保值性，维修保养便利性和品牌知名度比较好，缺点是车子配置低，技术方面一般。
和老捷达没有本质区别，只是外观和内饰仪表稍有变化。

新款捷达怎么样

2，捷达新款suv多少钱

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捷达新款suv多少钱

3，新捷达有几款

基本参数 捷达 CiF-P 伙伴 基本参数纠错 捷达 GDF-P 柴油先锋 基本参数纠错 捷达 GiF 前卫 基本参数纠错 捷达 GiF+AT 前卫 基本参数纠错 车型名称： 捷达 CiF-P 伙伴 捷达 GDF-P 柴油先锋 捷达 GiF 前卫 捷达 GiF+AT 前卫 厂商指导价(元)： 7.48万 9.78万 8.78万 9.98万
伙伴。都市春天。前卫。

新捷达有几款

4，捷达suv新款vs5值得购买吗

值得买。从捷达VS5外观、内饰、动力方面都可以看出这款是一款很不错的车型。外观采用悬浮式车顶还是比较时尚的，内饰方面采用硬材质有点掉档次。捷达VS5外观：前脸造型是很凌厉的，而去中网采用矩阵式菱形镀铬隔栅设计，并且大面积开口凸显出了辨识度。车顶采用的是悬浮式车顶，尾灯加入了熏黑设计，使捷达VS5更加时尚了。

5，新捷达有哪几款啊都多少钱

三款吧捷达豪华型FV7160GIF E3 10.55万 - 11.98万捷达舒适型FV7160CIF E3 9.55万 - 10.28万捷达基本型FV7160CIF E3 8.35万 - 99.5万
2012款捷达根本就是一款全新的车型，外形，发动机，内饰，全都不是一回事了，至于为什么叫2012款捷达，只有一汽的高层领导知道，也许是为了借助捷达良好的口碑，这款车售价最低也得9万左右，比较一下配置就行，估计售价会在9万6到12万6之间。

6，新款捷达轿车多少钱

付费内容限时免费查看 回答 您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~ 这个大众捷达这款车型的话，它这个最低配的这个手动挡这个车型现在优惠元的裸车价61,000块钱左右。基本就是这个价位的这款车相对还是不错，它这个发动机变速箱的使用性能比较稳定，故障率是比较低的，而且油耗也不高，车辆的底盘悬架也是比较结实，但是它这个车的隔音性能不好，车辆跑起来之后噪音比较大。

7，捷达新款车型什么时候上市

全新捷达按照计划，已于今年3月开始试生产，并将于今年10月在一汽-大众的长春工厂批量生产，明年2月同时开始在成都工厂批量生产，同一时间也于明年2月正式上市。根据排产计划，新捷达在2013年年初开始大规模生产，全年预计产量19万辆左右。从2014年开始逐渐放量，年产量26万辆，到了2021年将增至年产35万辆，从这个销售水平可以看出也是完全瞄准现有捷达市场的。因此为了确保市场的延续以及销量，新捷达可能在定价定位上都与现款车型没有太大的差异，位于7.8-10万元区间。
一汽大众捷达将于近期推出2010款小改款车型，这款车型与现款捷达采用相同的动力总成，但外观细节会有一定变化。2010款大众捷达将于本月19日正式上市，据悉，这款新车的预计售价在7万元-9万元之间。新款捷达与老款车型相比主要是在外观及部分配置上进行了升级，经过全新设计的大众捷达外观上要比老款车型时尚许多，新车将沿用老款捷达的底盘及动力系统。

8，捷达suv新款vs5值得购买吗

从捷达VS5外观、内饰、动力方面都可以看出这款是一款很不错的车型。外观采用悬浮式车顶还是比较时尚的，内饰方面采用硬材质有点掉档次，动力方面还是不错的，动力较为轻盈，所以这款车还是值得购买的。1、捷达VS5外观前脸造型是很凌厉的，而去中网采用矩阵式菱形镀铬隔栅设计，并且大面积开口凸显出了辨识度。车顶采用的是悬浮式车顶，尾灯加入了熏黑设计，使捷达VS5更加时尚了。2、捷达VS5内饰内饰方面大众捷达VS5内饰采用大量的硬材料，不过中控台立体感挺强的。中控配备了8英寸液晶屏，还集成了手机互联系统，里面配有苹果Carplay、百度Carlife灯系统。方向盘采用三幅式平底设计，运动感有所增强。3、捷达VS5动力达VS5搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kw/150马力，最大扭矩为250Nm。捷达VS5这款发动机在大众集团旗下车型都有搭载。匹配爱信6AT变速箱，动力很轻盈，油门响应很积极。

9，德国大众新捷达

新捷达最明显的改动就是内饰，再就是前后灯保险杠等等一些细节。发动机、底盘、变速箱等主要部件没有太大的变化，只是行车电脑ECU升级了，可能使用了西门子的电脑了
新捷达。jetta一般出现在大众的美国车系中，即是高尔夫的三厢车型，目前在生产的jetta就是国内的速腾，基于第五代高尔夫，下一代车型已经出现，即将换代，即大众的NCS概念车。
你见过爷爷爸爸孙子满街跑的车型么？不要惊叹，请看大众捷达。 大众捷达你以为你换个马甲我就不认识你了！！大众捷达~加价不加质量
车还是那个车，就是换了身衣服，理理发刮刮胡子又出来了。都这个价格了，还指着它改什么核心部件呀.
只能说是很实用的车。。。 从化油器到电喷。外形没多大改变，不过整体上说还是有很多地方改进了。。。
很好用的

10，入门自动挡 捷达新款VA3上市 售价768万元值得买吗

日前，捷达官方宣布，旗下的VA3新增自动向上人生版，新车的定位是自动挡车型的入门版本，官方指导价为7.68万元，相比自动悦享版便宜了7000元。由于是新增的车型，所以新车在外形和内饰方面都没有变动，依然和在售车型保持一致，只是对配置方面进行了调整。尺寸方面，新车的长宽高分别为4501/1704/1469mm，轴距2604mm。新车配备有胎压报警、发动机启停、上坡辅助、后视镜电动调节/加热以及手动空调等配置。相比悦享版来讲，新车取消了倒车雷达、定速巡航、电动天窗、前排中央扶手、8英寸中控屏等配置。此外轮毂材质也从铝合金材质变成钢材质，轮胎也从185/60 R15变更为175/70 R14规格。安全性配置方面，新车只提供了主副驾驶安全气囊，取消了前排侧气囊以及前后排头部气帘等配置。动力方面，新车搭载的依然是最大功率112马力的1.5L自然吸气发动机，峰值扭矩145牛·米，与之匹配的是6AT变速箱。虽然新车进一步拉低了入门版的价格，但配置方面确实过于惨淡，性价比方面并不如指导价为8.38万元的自动悦享版出色。如果打算入手捷达VA3自动挡的话，还是尽可能考虑中高配版本吧。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11，大众的全新捷达是什么回事

大众捷达今年新出典藏版与前卫200万辆纪念版两款车型2012款捷达典藏版为新增车款，定位在老款伙伴与前卫之间，其售价为8.08万元。典藏版配备了如中控锁、四门电动车窗与遥控钥匙等实用配置。并且配备独有的开罗金颜色供消费者选择。新前卫在现有前卫的基础上增加了200万辆纪念版的设计，是一款改进型产品，其售价维持不变，为8.88万。外观上，新前卫采用了高亮黑的格栅与暗色尾灯设计，并配备15寸铝合金轮毂，同时增配副驾驶安全气囊与安全带未系报警功能。
换壳拉皮而已
大众全新捷达的行车电脑在有智能行车电脑应用，为全新捷达注入了活跃、温暖的思想。 1、ceps电动随速助力转向系统为驾驶者带来了稳重与轻盈的双重转向回馈力，提升舒适性的同时保证行车安全; 2、gra定速巡航功能在行车电脑的辅佐下为驾驶者提升了舒适性; 在全新捷达车型中，助力类型采用了ceps电动随速助力转向系统，在ecu智能行车电脑的帮助下，它可以实现在低速行车状态下，为驾驶者带来轻盈的转向回馈力，令泊车变得易如反掌;而在高速状态下，ceps电动随速助力转向系统则会通过轮速传感器得知车辆行驶速度，并在此时为全新捷达赋予此时最需要的沉重转向回馈力度，从而确保高速行车的稳定性，保证行车安全。

12，新款捷达全系车型上市 全系推出30周年纪念版VS7新增熊猫版

易车讯 日前，易车从官方渠道获悉，捷达品牌全系2021款车型正式上市，对外观和内饰再次升级，增加超值装备。捷达VA3、捷达VS5、捷达VS7三大车型同时推出三十周年纪念版，在2021款车型基础上加装多项30周年专属标识。此外，捷达VS7在三十周年纪念版基础上推出熊猫版车型。捷达全系30周年纪念版（捷达VS5/捷达VS7 ），提供丰富原厂配色，包括锰石黑、铂金灰。内饰设计再度进阶：仪表盘采用上下一体黑色，增加灰黑拼色座椅（捷达VS5）、黑棕拼色座椅（捷达VS7）、米黑拼色座椅（捷达VS7选装），采用黑色座椅灰色缝线，简洁大方，动感时尚。捷达VS5 30周年纪念版增加中央扶手增加USB插口，后排增加储物盒，便利性进一步提升。30周年纪念版车型采用高亮黑钢琴烤漆+镀铬精美装饰套件：空调出风口、门把手盖板采用镀铬处理，车窗按键盖板采用“高亮黑+镀铬”处理，视觉层次分明，突显运动感科技感。多处增加30周年纪念元素：B柱30周年标识、前排座椅头枕30周年刺绣、迎宾踏板30周年标识，凸显专属感。捷达VS7在30周年基础上推出了熊猫版，熊猫版采用黑白双色的强烈对比车身。以熊猫为灵感，进行了个性化升级，使用“极地白”外色配合“熏黑部件”，造就其与众不同的视觉效果。车顶采用黑色设计，视觉效果与整车保持统一；隐私玻璃提高车内隐私性，保证安全舒适的车内环境。外观多处配件采用熏黑处理，包括行李架、前格栅、外后视镜、18英寸铝合金熏黑轮毂等。内饰方面，除与三十周年纪念版同样升级多处高亮黑钢琴烤漆+镀铬装饰外，仪表板、门板还增加软质皮质包裹+缝线装饰，座椅采用米黑拼色设计，质感进一步提升。新车采用大众经典MQB平台，采用短悬长轴设计理念优化车内空间，满足前后排驾乘人员的空间需求。动力方面，熊猫版车型搭载大众EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配第三代爱信6AT手自一体变数箱。

13，大众新捷达这款车怎么样啊

价格不算太高，还行，去年朋友买的这款
捷达是一汽大众经典的一款车型，品牌历史长，累计销量大，在市场中拥有较高的人气和认可度。新款捷达继承了大众家族式的前脸，外形更加时尚优雅，车身匀称，线条柔和，改变了原先棱角分明的形象。内饰设计简洁实用，安全配置丰富，生产工艺成熟，性价比较高，维修保养方便。如今的老品牌在新市场中依然拥有着较高的人气和竞争力。不足之处：内饰用料偏硬，动力不足，发动机噪音大。装备水平和工艺还有待改善。
当然了，最近捷达已经独立成为一个品牌，从大众品牌里剥离出来了。但大众依然是大众。新捷达基于大众全新MBQ平台下的产物。事实上从底盘平台角度说，算是很新了。然后，发动机部分，1.4和1.5L自然吸气机器，结构也算是简单，免去了涡轮增压发动机的一系列烦心事，剩下的是简单省心的使用体验。而变速箱部分，新捷达依然坚持用了传统到无法再传统的自动挡变速箱，没有去碰“更先进”的设计。从家用实用角度来说，其实是更省心的一个选择。考虑到价位不算高，结构依然维持相对简单，保有量、口碑、售后都非常便利，是一个不错的家用之选。
优点：优点很多，比如外观、空间，如果只说一点，就是油耗吧。油耗真心低，在购车时考虑过起亚，福克斯，凯越，在了解油耗和车稳定性后果断下手新捷达，新捷达也确实没让我失望。本人购买的1.4手动舒适，油耗真心低。目前开了1950公里了，还在磨合期，城区上下班时平均油耗不超过8个，节假日郊区跑的多点，平均油耗能降到6.5个。目前加了1100块钱油，跑了1950公里，还有半箱油，多数是上下班跑的，这个油耗还可以。 缺点：车无完车，毕竟这个价位的车。比如后座放倒、外置手拧天线、怠速异响、喇叭声音差等，后座设计的实在太复杂了，每一个为捷达安座套的人都表示头疼，而且后座与后备箱直接用一块铁板隔开。不过最让我不满意的一点是舒适版的居然没有倒车雷达。才几百块钱的东西而已啊，对于新手来说，倒车雷达还是非常实用的。没装之前，本人就经历了一次倒车撞电线杆的惨痛经历，装上以后感觉踏实多了，雷达会报告是否有障碍物、距离。 外观：对比老捷达，外观是最让人惊喜的，完全是一款时尚车。在定购捷达前也看过一些车，不过在老婆看到捷达后，当场决定就买捷达了。另外本人认为捷达车不宜买黑色的，显得车太小了，本人喜欢甜蜜金，没现车，就提了板岩灰，现在越看越觉得好看，捷达的灰不是那种死板的灰，在阳光下有点金黄的底色，显得稳重大气。 内饰：比较细致了，还有金属亮条，很时尚。新车味道不算太浓，经过一个月的时间，已经没多少了。个人感觉不理想的是车门扶手那块装饰，为什么是布的呢，这要是脏了不容易清洁啊，建议包上一块皮吧。另外就是座椅了，舒适版也不是皮的，布艺的清洁太麻烦了。提车两个多月了，三档30码时中控台有点共震。 空间：朋友说，这车的后排空间相当不错，不太胖坐三个人完全没问题，两腿可以放的很开，坐着很舒服。卡槽，储物格，杯架，一应俱全。后备厢超大，在这个级别的车里，可以说是最大的了。 配置：大众的车在价格上没有优势，在同等配置的车里，大众的价格是最高的，在同价位的车里，大众的车配置是最低的。我想买达达的人都是冲着大众的品牌和品质去的，这也包括我。 动力：没开过太好的车，只开过1.6的伊兰特。相对我的1.4来说，个人感觉不错，刚开始不敢加油，一档二档有点卡顿，现在习惯换档时转速达到2000，感觉比较顺畅，三档四档提速也不错。满载5人，后备厢满载年货，上坡、提速、超车无压力。目前没开过太快，只上过一次高速，100码时发动机接近2500转，120码时接近3000转。现在冬天不用空调，希望到夏天开空调时能看到达达的良好表现。 操控：很灵敏，指哪打哪啊。电子助力，方向盘很轻。经过这段时间与达达的亲密接触，感觉良好，新车没跑过太快，100码时感觉很稳。舒适版的定速巡航功能很实用，在路况较好的情况下，用定速巡航跑是真正解放了双脚，轻松而且省油，就是少了驾驶的乐趣。 油耗：刚刚的，70城区，30郊区，平均油耗6.5吧。在郊区能到5个多油，如果路况较好用定速巡航控制，油耗会更理想的。 舒适：本人身高1.7米，需要将座位向前、向上调一些。因为不是独立悬挂，感觉减震还是硬一些，在土路上跑要难过了，而且胎噪声音不小。另外中央扶手不错，但是对手刹的位置有一定影响，设计虽然简单一些，开车时舒服多了，以致于现在开车养成了左手把方向盘的不良习惯。前段时间借了一个胎压测试表，乖乖，前后胎压都是2.6，果断放气，前2.3，后2.4，比油箱盖上还是高一点，放完气后感觉不是那么颠了。 保养：只开了快2000公里，按照说明书上要求5000才首保，捷达的保养周期还可以吧
您好，优点 时尚的外观，越来越接触大众的家庭面孔了，自动挡车型配备挡位提示功能，配置有所提升。缺点 驾驶员不能操作后排车窗，起步时油门响应较为迟钝，明显的风噪，噪声处理得比较的差，这个真的比较的麻烦的，还有就是车子的制冷效果一直都是一项诟病。

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