1，进口雪佛兰科帕奇

2.4MT五座的要23万左右 2.4AT七座要26万左右 3.2AT七座要28万左右
你有什么问题

进口雪佛兰科帕奇

2，雪佛兰科帕奇怎么样

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雪佛兰科帕奇怎么样

3，雪佛兰科帕奇

美国车 相对于日本车 要贵一些 ，不过科帕奇是自然吸气发动机，平时的小保养 比涡轮增压发动机要便宜，而如果大修的话，则会比涡轮增压发动机贵，这个看个人喜好了。，
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保养 如果只是 机油三滤的 话 300左右

雪佛兰科帕奇

4，09年雪佛兰科帕奇24怎么样

付费内容限时免费查看 回答 您好，很高兴为您解答问题。 这个车型的话，2.4的这款车型。使用性能相对还是比较稳定的，发动机变速箱的故障率比较低，而且油耗也不是特别高的，它这个。车身底盘悬架相对比较结实，而且这个舒适性也是比较好的，是可以考虑的，没有多大问题。 提问 这款二手车能不能买 回答 公里数不大，这个可以考虑的。 提问 多少钱能买 回答 这个车的价位比较低的，大概也就是这个28,000块钱左右。 更多4条 

5，雪佛兰科帕奇七座suv怎么样

雪佛兰科帕奇七座suv优点是空间大，价位相对便宜，但是缺点是车子费油，保有量不算多，车子保值性一般。
科帕奇平常很少做广告，而且之前一直是全进口的，即使是目前也仍然是ckd散装进口的方式在国内组装的，所以这款车的销量不是很大。不过科帕奇的底盘确实不错，是同级车里唯一的一个专业suv底盘，整个副车架是一次冲压成型的，强度高，面对颠簸路面不用担心损伤底盘。而且科帕奇的涉水深度高，因为他进气口藏在翼子板里面，是向车尾方向开的，所以正常行驶水花很难进到进气口里，能达到700毫米的涉水深度。载重量也是同级车最大的，毕竟suv讲究的就是实用性，科帕奇最大载重635公斤，坐满7个成年人还能拉200公斤的货物，实用性很高了。建议你考虑四驱版，死去科帕奇有arp电子防翻滚，这玩意对于底盘高重心高的suv来说是非常重要的，也是专业suv的标志。

6，上海通用雪佛兰7座suv科帕奇怎么样

科帕奇相比要好太多了，也是这几年SUV开始兴起后很主流的车型，很多买SUV的车主都会把科帕奇考虑进去。美系车一直都是很扎实的，科帕奇底盘和悬挂没什么好说的，很SUV的风格。动力上用的新的2.4ECO发动机，虽然车身有1.8吨，但是起步不肉，前段加速平稳，能做到这样就足够说明通用的发动机功力了，这可比大7靠谱多了。内饰上科帕奇说实话比较粗糙，这也是欧美系车的弱点，如果不那么在乎内饰还是能接受的，毕竟我们买的是家用车不是豪车。科帕奇很大的优点就是空间，后排空间很大，而且后排地板是平整的没有中间的凸起，乘坐更舒适，座椅可以放下把后部空间连成一体。
性价比高，原装进口车型，外形时尚俊朗，车内空间较大。2.4排量建议买手动挡，自动挡高速超车比较困难。如果购买3.2排量，30w以下（裸车价）suv无车能敌,无论性能还是配置。总体来说在这个价位很有竞争力，家用商用都是一个不错的选择。

7，雪弗兰科帕奇怎么样

性能只能说够用 2.4的发动机推那么大一个家伙 没什么性能可谈 档次还行 挺大气的 20万左右算大的了
雪佛兰是suv的鼻祖，对于城市多功能车的制造也算是自有一套，从品牌看科帕奇应该不错，但是作为通用的全球战略体系下theta平台的产品，科帕奇的韩国大宇winstorm的血统，让人心里有点别扭。 优点：首先，从外观上看科帕奇在紧凑型suv市场中算是大个子了。车身尺寸比本田cr-v、丰田rav4等车略大一些，且造型更为阳刚。 动力 科帕奇车型使用的是通用集团的high feature发动机，这款发动机最早在2004年装备在cts车型上，在澳大利亚这款发动机称为alloytec系列。3.2l v6 230马力 对于1.8吨的车绝对够用。 缺点：大排量和大车重同时意味着大油耗；还有第三排座位也是鸡肋，成年人坐只有两个字--憋屈，还要多交过路费。 总体来看，还是推荐。毕竟二十几万买，还是值得的，性价比很高。
挺不错的啊。易车网友

8，雪佛兰科帕奇的介绍

进口的，虽然挂的是雪佛兰的标，但其实是韩国大宇的产品。 我本身开的是雪佛兰的乐风，可怕其虽然大，但我感觉比起乐风驾驶员左边空间小，门有压迫感。 挺重,相比烧油些 其他不错了也够用 外型很不错 我也在关注 刚出来的车 现在觉得贵 等等看 尼商也有款SUV要上市 在等,据专业人估价15W左右 等等吧 很多厂商现在都很重视SUV 相信不久会有更多选择了. 一共有三款车车型，2.4L五座，2.4L七座，3.2L七座，价格 22.48-26.58 万元。 车身尺寸大，悬挂高，是一款更加偏向城市的SUV车型。具体查看网站 你搜我搜
新闻] 2011年6月13日，上海通用雪佛兰官方宣布，新款科帕奇正式上市。此次上市的为进口车型，包括2.4升排量4款车型，均配有6速自动变速器，售价区间为24.68-26.38万元。 外观方面，新款科帕奇前进气格栅仍然采用一分为二的设计方式，但进气口面积明显加大，前车大灯的造型也多了些棱角，增添了几分锐气。新款科帕奇一共有四种颜色可选，分别是：旷夜黑，闪电白，星月银，戈壁灰。 车身尺寸上，新款科帕奇的长宽高分别为：4673*1868*1756mm，轴距为2707mm。轮胎规格为235/55 r18。 动力方面是新款科帕奇的一个变化。新款科帕奇采用全新2.4l ecotec dvvt全铝发动机，最大输出功率167马力（123kw），峰值扭矩230n·m，动力输出比老款的2.4升发动机提高31马力。传动系统则由5速自动升级为配备带eco模式的智能6速手自一体变速器。内饰配置方面，雪佛兰对新款科帕奇进行了升级。升级内容包括采用了电子手刹、新增加了has电子上坡辅助系统，全系标配epb电子驻车系统和蓝牙、座椅加热，高配车型还增加了先进的智能实时路况导航系统。 四驱方面，新款科帕奇诞生于通用suv车型的theta平台，采用4轮独立悬挂以及适时智能四驱系统。在一般城市道路行驶时，前轮驱动能够保证加速性能和良好燃油经济性；当爬坡、积雪、结冰或泥泞路面侦测到抓地力不足时，从两驱切换至四驱，将最高50%扭矩传输到后桥，确保驾驶稳定性及良好的通过性。

9，雪弗兰 科帕奇 这车怎么样

科帕奇Captiva是雪佛兰品牌2005年在欧洲推出的新车型。它建立在通用大宇的全球中型混合SUV（Midsize crossover SUV）平台上，同一平台的车型还有欧洲市场的欧宝Antara，以及北美市场的雪佛兰Equinox、铃木XL-7等。 雪佛兰科帕奇Captiva由通用大宇在韩国生产，设计主攻欧洲市场。在中国，它归入上海通用营销体系，壮大了雪佛兰品牌的家族系列，也是雪佛兰品牌在国内的第一款进口车型。先期上市的为2.4升手动档五座舒适型和2.4升七座自动档豪华型，售价分别为22.48万元、26.58万元。3.2升V6车款计划于 2008 年下半年开始销售，预计价格区间约为31～33万元。车型定位的主要对手为目前热销的东风本田CR-V。 科帕奇的定位是中型SUV长4635mm、宽1850mm、高1720（带行李架1755）mm，轴距为2705mm。实际尺寸在同价位SUV中偏大，这是因为它要容纳三排座椅，超过1.8米的车身宽度也确保了内部空间的宽敞。 外形整体设计可谓十分丰富，车身上半截线条圆滑，车灯时髦，富有城市气息；下半截又拥有越野车的粗旷元素，配合18寸大轮圈，下盘感觉比较扎实。从整体性格来说，科帕奇的个性比较硬朗，与CR-V相比，男性化气息重一些，形象也略为稳重一些。 优点： ·同价位中为数不多的七座之选，满足大家庭用户的需要； ·车厢储物空间非常多，且使用感觉高级； ·座椅折叠方便快捷，容易操作； ·装备齐全，自动空调、音响、行车电脑等高级易用； ·18寸轮胎抓地力好，噪音较低，基本能应付各种路况； ·底盘比较扎实，通过性有同级中上水平，行走烂路令人有信心； ·3.2L V6动力系统表现顺滑，驾驶很容易上手； ·智能四驱反应较快，能在大部分情况下避免轮胎打滑； ·底盘自动调平功能很实用； ·提供车身稳定、防翻车及下坡控制等电子功能，提升了各种路况的主动安全性。 缺点： ·油门踏板初段过轻，日常低速驾驶时右脚易疲劳； ·转向系统虚位较大，行驶公路时方向指向不够准确，削弱高速的信心； ·过弯操控乐趣不及同级的轿车化SUV； ·2.4L发动机在2千转以下时扭力较弱，需要掌握合适挡位行车（手动版），否则易熄火； ·手动挡车型配置过于简单，卖点较少。 科帕奇的五座2.4L版本，首要对手是东风本田CR-V，后者出色的销售表现很大程度因为开拓了一大批原本不属于SUV的客户；相比之下，科帕奇宣扬比“比CR-V更SUV”，其实意味着它还是没有逃离较传统SUV的定位，因此追捧者未必有CR-V那么多。从形象和使用感受来说，科帕奇比较阳刚，男人应该会比较喜欢，论“女性缘”则依然不及CR-V。 七座的3.2L版本，最门当户对的对手是现代新胜达（2.7V6发动机），两者都是韩国原产进口，都是七座，都采用V6发动机。与新胜达相比，科帕奇的SUV特性更强，车厢功能性也稍胜。 正如在底盘特性上强调“全路况”而不特别追求操控乐趣一样，科帕奇的整体设计思想，是注重实际使用中的全面表现。也许它的风格不及某些对手前卫时髦，内饰不及某些对手时尚豪华，操控和性能不及某些对手精彩凌厉，但它是一部比较忠实的汽车，几乎什么功能都能为你提供，好用得很。从这个角度说，科帕奇的卖点多、用途多，性价比也算比较高。 总体评价：这车性价比相当高！
贵，全进口，配件贵的吓人。
可以 22.48-26.58万元 外形大气，空间灵活，内部配置丰富，是一款更加偏向城市的SUV车型 油耗有点高 加速时间 8.8 秒（0-100km/h） 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 11.5 升/百公里 最高时速 204.0 km/h
还好，就是有点贵！

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