1，福特蒙迪欧致胜

人机交互系统，6速手自一体变速器，级别高的有HID氙气大灯，其他就合同级别差不多了，这车底盘好，操控扎实，安全性高！轮胎是235宽胎，这点很有优势，同级别主流是205，215，少数225.致胜这车降得很厉害，动不动上万的降，买车的话，一般一年中12月份较便宜，9月，10月也有很多促销！
福特蒙迪欧07款的，上饶现在好象没有哦，不过价格在30万元左右！
人机交互系统，6速手自一体变速器，级别高的有HID氙气大灯，其他就合同级别差不多了，这车底盘好，操控扎实，安全性高！轮胎是235宽胎，这点很有优势，同级别主流是205，215，少数225.致胜这车降得很厉害，动不动上万的降，买车的话，一般一年中12月份较便宜，9月，10月也有很多促销！

福特蒙迪欧致胜

2，你如何客观评价福特蒙迪欧致胜20T这款车

福特蒙迪欧致胜2.0T这款车还不错。新蒙迪欧致胜，是福特于2011年3月17日发布的一款新车，是长安福特科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更。在舒适性配置上，除了最低配车型，均为皮质座椅，同时在运动版车型上还配备了包裹式运动座椅，2.3L高配和2.0T（包括203马力和240马力）车均为8向电动调节驾驶员座椅、自动双区独立空调、B柱出风口，而导航系统仅在2.0T最高版本的两款车型上配备。激光焊接和硼钢车身蒙迪欧—致胜车顶和侧围板采用先进的激光焊接技术，可使钢板间的接触达到分子级，无论是动态刚度还是静态刚度都比普通的电焊技术要提高50%。使整车异常坚固，全面提升安全品质。车身采用高性能笼性车体加强结构设计，在关键部位例如A,B柱，前后保险杠等地方大量采用以热成型工艺锻造的硼钢。这种钢材的强度是普通钢材的5倍，坚实抵御强悍撞击。
福特蒙迪欧致胜2.0T这款车还不错。新蒙迪欧致胜，是福特于2011年3月17日发布的一款新车，是长安福特科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更。在舒适性配置上，除了最低配车型，均为皮质座椅，同时在运动版车型上还配备了包裹式运动座椅，2.3L高配和2.0T（包括203马力和240马力）车均为8向电动调节驾驶员座椅、自动双区独立空调、B柱出风口，而导航系统仅在2.0T最高版本的两款车型上配备。激光焊接和硼钢车身蒙迪欧—致胜车顶和侧围板采用先进的激光焊接技术，可使钢板间的接触达到分子级，无论是动态刚度还是静态刚度都比普通的电焊技术要提高50%。使整车异常坚固，全面提升安全品质。车身采用高性能笼性车体加强结构设计，在关键部位例如A,B柱，前后保险杠等地方大量采用以热成型工艺锻造的硼钢。这种钢材的强度是普通钢材的5倍，坚实抵御强悍撞击。

你如何客观评价福特蒙迪欧致胜20T这款车

3，听说美国新款换代蒙迪欧致胜都上市中国的的换代蒙迪欧什么时候上

美国版本叫做fusion 是福特one ford理念下的新一代全球化中级轿车中国版本的话新车测试今年年初就已经开始了量产版本应该是在2013年的2月份左右 上市
长安福特新款蒙迪欧致胜 绝对适合你 中高档汽车首选， 外表大气成稳，同时具有时尚气息，给你不一样的高档享受 ，价位也很合理，首推！！！
国内什么时候上市,有谁知道的麻烦告诉我下,如果知道更多详细问题的,麻烦也给楼主你说的是在北美新上市的福克斯和致胜吧。好像是几个月前刚刚上市的，给
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国内什么时候上市,有谁知道的麻烦告诉我下,如果知道更多详细问题的,麻烦也给楼主你说的是在北美新上市的福克斯和致胜吧。好像是几个月前刚刚上市的，给
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长安福特新款蒙迪欧致胜 绝对适合你 中高档汽车首选， 外表大气成稳，同时具有时尚气息，给你不一样的高档享受 ，价位也很合理，首推！！！
国内什么时候上市,有谁知道的麻烦告诉我下,如果知道更多详细问题的,麻烦也给楼主你说的是在北美新上市的福克斯和致胜吧。好像是几个月前刚刚上市的，给

听说美国新款换代蒙迪欧致胜都上市中国的的换代蒙迪欧什么时候上

4，蒙迪欧致胜23怎么样

付费内容限时免费查看 回答 你好 很荣幸回答您的问题 可以说一下是哪一年的吗？谢谢 你好 1、外形优雅，空间大，轴距成为同级车之首，动力足，油耗较高，用料扎实，其外形饱满圆润，车身整体呈流线型，棱角分明，充满了活力与动感，不失大气与尊贵； 2、内饰，做工略显粗糙，还存在一些不尽如人意地方，还有较大的提升空间； 3、空间，就空间而言，这个绝对是可以的，毕竟家里有老人有孩子，车子嘛，就要坐起来舒服。 2.3升自然吸气发动机最大功率为117kw，最大扭矩为205牛米，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是6at变速箱。 蒙迪欧致胜的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了复合多连杆独立悬架。 亲 祝您生活愉快喔 更多7条 
付费内容限时免费查看 回答 你好 很荣幸回答您的问题 可以说一下是哪一年的吗？谢谢 你好 1、外形优雅，空间大，轴距成为同级车之首，动力足，油耗较高，用料扎实，其外形饱满圆润，车身整体呈流线型，棱角分明，充满了活力与动感，不失大气与尊贵； 2、内饰，做工略显粗糙，还存在一些不尽如人意地方，还有较大的提升空间； 3、空间，就空间而言，这个绝对是可以的，毕竟家里有老人有孩子，车子嘛，就要坐起来舒服。 2.3升自然吸气发动机最大功率为117kw，最大扭矩为205牛米，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是6at变速箱。 蒙迪欧致胜的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了复合多连杆独立悬架。 亲 祝您生活愉快喔 更多7条 

5，新款福特蒙迪欧致胜和老款有什么区别

一款标准的b级轿车 和3款城市suv 怎么去对比？你是追求通过性？还是视野？还是舒适？还是操控性？不过还是给你对比一下吧 途观完胜CRV RAV4 。老致胜干不过途观，但是2.0 T的发动机使致胜趋于完美。
老致胜外形漂亮，动力一般，空间大，操控自如，乘坐舒适，但油耗偏高，新致胜还得测试一段时间才能有定论。但他是轿车，和CRV、RAV4、途观没有可比性，这三个是城市SUV。
发动机很好，技术先进，油耗也很低，关键是这个车，现在市面上卖的不是很火，类似边缘车型，你如果喜欢2。0t的发动机，为什么不选择新迈腾或者是新帕萨特呢
还能输入 9999 字插入图片删除图片插入地图删除地图插入视频视频地图该提问求助发自手机，请精简回答，方便查看参考资料：匿名回答提交回答 回答 共3条
外观和动力都变化很大。除了名字稍微相近外，其他完全不同。制胜用了2.3马六的发动机。老蒙迪欧用了2.5v6的发动机。但是样子老款太难看了。还是新款好，而且变速箱也好一些，至少是5速自动。
蒙迪欧致胜（就是新的蒙迪欧），是福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的全新旗舰车型，是一款在设计、配置和技术上均不同于原有蒙迪欧（旧的蒙迪欧）的全新产品。它拥有更为宽大的车身，更为豪华和优雅的外观，为欧洲福特产品系列乃至同级车树立了新的标准，堪称科技与艺术完美结合的代表。
老款是2.5V6的发动机，5档手自一体。新款是2.3马6的发动机，6档手自一体。新款外形时尚。
外观和动力都变化很大。除了名字稍微相近外，其他完全不同。制胜用了2.3马六的发动机。老蒙迪欧用了2.5v6的发动机。但是样子老款太难看了。还是新款好，而且变速箱也好一些，至少是5速自动。
蒙迪欧致胜（就是新的蒙迪欧），是福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的全新旗舰车型，是一款在设计、配置和技术上均不同于原有蒙迪欧（旧的蒙迪欧）的全新产品。它拥有更为宽大的车身，更为豪华和优雅的外观，为欧洲福特产品系列乃至同级车树立了新的标准，堪称科技与艺术完美结合的代表。
老款是2.5V6的发动机，5档手自一体。新款是2.3马6的发动机，6档手自一体。新款外形时尚。

6，一直等着新款蒙迪欧致胜大家说说它的性价比究竟如何

起步；平稳（不是肉）,但油门偏重(是否为新车之故？）,起步加速比雅阁、kmr、天籁同档日系车慢半拍，但上到20km后均有一比；与迈腾及passat不同,这类带t的车起步有几秒钟延滞,但你只要敢下脚,很快有一种动力(推背感)；我觉得有些类似君越,但君越油门很轻的；感觉更象荣威。 致胜2.3发动机配豪华型比较适宜，但供运动型可能偏＂软″，这个底盘不配，要么换机,要么换底，我并不是说底盘不好，如果配t5我想一定好! 要么用小一号底盘配2.3可能也行。要知道,运动型要的是动力而不是配置和宽大。如果喜欢豪运型的车友，可能得势(视)而不得势(力)。 行驶：致胜感觉中速力佳,特别是40~80之间转速1000多次均能应对,对城市路为主的商务很好,我想这个时速可能省油(因为没有瞬时油耗及平均油耗显示，只能推断)。经福特调校后的确与马6在此有所差别。在这方面与日系车反而接近,与德系的迈腾不同,迈腾上了2500转才体现它的价值。另外，在环城立交桥上快速过弯(70~80km/h)，侧倾较小，这和它的底盘、宽胎以及座椅包裹性较佳有关。方向盘指向准确，有德车风范。
我家就买了2.0T的，不过是我爸开的。总的来说这车还算可以，感觉就是内饰有点单调，不过功能是齐全的，这车坐起来很稳很舒服，应该开起来也很棒吧。外观挺好的，尤其是后尾，一个字帅、 这车最大的卖点就是发动机好，我比较过，功率应该是同级车最好的，百公里加速7.8秒，不过这车很重，比日韩的安全多了。我家的是2.0t豪华200的，买的时候因为是刚上市，加了价5000，现在便宜了，我家都后悔了。建议买200豪华的，买的时候没有导航没有后视，不过我家花了3000都装好了，我爸最近在考虑日间行车灯，装上就和顶配的没什么区别了。呵呵。 迈腾？ 楼主还不如说新帕萨特。 不懂为什么说致胜和迈腾不是一个价位呢？只不过一个广告做的多一个广告做的少罢了。 不建议2.3的，2.0T的动力油耗都比2.3的好，不信楼主多逛逛论坛，看看2.0T最大的卖点是什么 论性能外观油耗致胜都比迈腾好
新款致胜的性价比那是没得说，就但看动力方面，EcoBoost GTDI涡轮增压发动机+Powershift双离合变速器可谓是独步武林。作为福特全球汽油发动机技术最新成果，EcoBoost GTDI发动机融合了国际上先进的涡轮增压、缸内直喷以及双独立可变气门正时技术，集三大先进技术于一身。集成了这三种先进技术的福特EcoBoost GTDI发动机不仅将保证蒙迪欧-致胜拥有澎湃的动力输出，而且将其燃油经济性提高了20%，并降低了15%的二氧化碳排放，在这款外型大气、空间宽敞的中高级车型上同时实现了强动力、低油耗和低排放。所以此款车还是很值得等的。
新款致胜的性价比那是没得说，就但看动力方面，EcoBoost GTDI涡轮增压发动机+Powershift双离合变速器可谓是独步武林。作为福特全球汽油发动机技术最新成果，EcoBoost GTDI发动机融合了国际上先进的涡轮增压、缸内直喷以及双独立可变气门正时技术，集三大先进技术于一身。集成了这三种先进技术的福特EcoBoost GTDI发动机不仅将保证蒙迪欧-致胜拥有澎湃的动力输出，而且将其燃油经济性提高了20%，并降低了15%的二氧化碳排放，在这款外型大气、空间宽敞的中高级车型上同时实现了强动力、低油耗和低排放。所以此款车还是很值得等的。
起步；平稳（不是肉）,但油门偏重(是否为新车之故？）,起步加速比雅阁、kmr、天籁同档日系车慢半拍，但上到20km后均有一比；与迈腾及passat不同,这类带t的车起步有几秒钟延滞,但你只要敢下脚,很快有一种动力(推背感)；我觉得有些类似君越,但君越油门很轻的；感觉更象荣威。 致胜2.3发动机配豪华型比较适宜，但供运动型可能偏＂软″，这个底盘不配，要么换机,要么换底，我并不是说底盘不好，如果配t5我想一定好! 要么用小一号底盘配2.3可能也行。要知道,运动型要的是动力而不是配置和宽大。如果喜欢豪运型的车友，可能得势(视)而不得势(力)。 行驶：致胜感觉中速力佳,特别是40~80之间转速1000多次均能应对,对城市路为主的商务很好,我想这个时速可能省油(因为没有瞬时油耗及平均油耗显示，只能推断)。经福特调校后的确与马6在此有所差别。在这方面与日系车反而接近,与德系的迈腾不同,迈腾上了2500转才体现它的价值。另外，在环城立交桥上快速过弯(70~80km/h)，侧倾较小，这和它的底盘、宽胎以及座椅包裹性较佳有关。方向盘指向准确，有德车风范。

7，福特蒙迪欧新款的致胜好不好

我现在开的是2010的致胜，2.3豪华版，很负责的告诉你，这款车非常的好，空间够用，内饰也漂亮我的是黑内饰，变速箱不用维护，非常舒适，动力也不错的，很多人说马6操控好，但是致胜可不比马6差，而且很多人都爱拿马6和致胜比较，告诉你马6可比不了致胜，要比也该拿迈腾和新君威来比。致胜的稳定性非常好，我跑过190掌控自如，没感觉飘，而且钣金的技术是同级别其他车型无法比拟的。2011款的2.0T我想应该更好更强大吧，选择一款适合自己的 好 车需要慎重。油耗没有那么费油2.3L 高速时不到10 市区里 也就10.5 总堵车就不一定了。2.0T的应该更省油的。我唯一后悔的就是为什么不等5个月再买，那我就能拥有2.0T了。
新款蒙迪欧轴距为2850mm，前后排空间充足实用，头部和腿部空间充裕。车内储物空间丰富，整车实用性较高最大优点外形时尚，车身运动，配置丰富，动力强劲，底盘扎实，操控性好。最大缺点价格偏高，小毛病多，养护成本大。
非常的不错，发动机节油而且是动力很强的TDSI！可以考虑下，不过还是建议多方位的去考察通级别车型找到一款适合你的！具体可以到易车网上了解一下详细内容请登陆网上车市查看
费油 建议你去看看雅阁 和 凯美瑞
个人觉得2.0t的性价比非常不错，空间，动力，地盘，操控，油耗都不错，就是烂路的时候悬挂可能有点硬。还有长安的做工还是比较粗糙
我现在开的是2010的致胜，2.3豪华版，很负责的告诉你，这款车非常的好，空间够用，内饰也漂亮我的是黑内饰，变速箱不用维护，非常舒适，动力也不错的，很多人说马6操控好，但是致胜可不比马6差，而且很多人都爱拿马6和致胜比较，告诉你马6可比不了致胜，要比也该拿迈腾和新君威来比。致胜的稳定性非常好，我跑过190掌控自如，没感觉飘，而且钣金的技术是同级别其他车型无法比拟的。2011款的2.0T我想应该更好更强大吧，选择一款适合自己的 好 车需要慎重。油耗没有那么费油2.3L 高速时不到10 市区里 也就10.5 总堵车就不一定了。2.0T的应该更省油的。我唯一后悔的就是为什么不等5个月再买，那我就能拥有2.0T了。
新款蒙迪欧轴距为2850mm，前后排空间充足实用，头部和腿部空间充裕。车内储物空间丰富，整车实用性较高最大优点外形时尚，车身运动，配置丰富，动力强劲，底盘扎实，操控性好。最大缺点价格偏高，小毛病多，养护成本大。
非常的不错，发动机节油而且是动力很强的TDSI！可以考虑下，不过还是建议多方位的去考察通级别车型找到一款适合你的！具体可以到易车网上了解一下详细内容请登陆网上车市查看
费油 建议你去看看雅阁 和 凯美瑞
个人觉得2.0t的性价比非常不错，空间，动力，地盘，操控，油耗都不错，就是烂路的时候悬挂可能有点硬。还有长安的做工还是比较粗糙
我现在开的是2010的致胜，2.3豪华版，很负责的告诉你，这款车非常的好，空间够用，内饰也漂亮我的是黑内饰，变速箱不用维护，非常舒适，动力也不错的，很多人说马6操控好，但是致胜可不比马6差，而且很多人都爱拿马6和致胜比较，告诉你马6可比不了致胜，要比也该拿迈腾和新君威来比。致胜的稳定性非常好，我跑过190掌控自如，没感觉飘，而且钣金的技术是同级别其他车型无法比拟的。2011款的2.0T我想应该更好更强大吧，选择一款适合自己的 好 车需要慎重。油耗没有那么费油2.3L 高速时不到10 市区里 也就10.5 总堵车就不一定了。2.0T的应该更省油的。我唯一后悔的就是为什么不等5个月再买，那我就能拥有2.0T了。
新款蒙迪欧轴距为2850mm，前后排空间充足实用，头部和腿部空间充裕。车内储物空间丰富，整车实用性较高最大优点外形时尚，车身运动，配置丰富，动力强劲，底盘扎实，操控性好。最大缺点价格偏高，小毛病多，养护成本大。
非常的不错，发动机节油而且是动力很强的TDSI！可以考虑下，不过还是建议多方位的去考察通级别车型找到一款适合你的！具体可以到易车网上了解一下详细内容请登陆网上车市查看
费油 建议你去看看雅阁 和 凯美瑞
个人觉得2.0t的性价比非常不错，空间，动力，地盘，操控，油耗都不错，就是烂路的时候悬挂可能有点硬。还有长安的做工还是比较粗糙

8，福特蒙迪欧新致胜这款车总体性能怎样最便宜的是多少钱什么配置

具体的性能还要您亲自体验，体验过，才更有说服力。舒适型 169800时尚型 179800豪华型 1948002.0T时尚型 1998002.0T豪华型 2178002.0T豪华运动型 2378002.0T豪华运动型导航版 2418002.0T至尊型 252800
该车性价比较高，带T的，本人试驾过，动力是相当给力#@！起步很快。目前是16万9千8到25万2千8不等，最低的带T的价格是19万9千8#@！#@呵呵，希望能帮到你#@！
很不错的一款车，性价比很高，配置较为丰富，动力还成，做工和雅阁、天籁、迈腾、帕萨特那些车还有一定距离，尤其是内饰。售价较为合理，同价位推荐第代索纳塔、K5、C5。
你不妨看看这个链接，里面全是真实车主在回答这个问题。 http://www.ford.com.cn/servlet/ContentServer?cid=1248858614954&pagename=FCN/DFYPage/FullsizedFlash&c=DFYPage&site=FCN
比之前好
还好吧，动力性能挺不错的吧，油耗也还可以，最便宜14.98万
价 格： 16.98-22.38 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4854/1886/1495mm 排 量： 1998-2260 cc 原产地： 欧洲 所属： 福特蒙迪欧 理论油耗： 6.1-7.1 升/百公里 优 点：外观极具动感，制造工艺相比长安之前产品有较大提升，仪表板液晶屏 缺 点：动力系统缺少更大排量发动机配置 综合评分：9.3 外 观：9.5 内饰：9.1 操控：9.4 安全性：9.4 油耗：9.0 品牌：9.3 蒙迪欧-致胜系列介绍 作为福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的旗舰车型，全新福特蒙迪欧-致胜具有现代时尚的动感设计、卓越的精准驾驭和精湛的德国工艺三大亮点。蒙迪欧-致胜展现了福特最新“动感设计”理念，其宽大的车身不仅满足了商务车市场对于车辆豪华舒适的需求，其时尚动感的外观和精准驾驭所带来的操控体验也与当代商务精英人士“活得精彩”的生活理念相契合，蒙迪欧-致胜将福特“活得精彩”的品牌主张提升到了一个新的境界。 目前，蒙迪欧-致胜为其所属系列下的最新车系
25000
我上个月刚买了这款车，最低的现价14.98万，是手动挡，2.0排量。我买的15.98万的时尚版，自动档，2.3排量，还有豪华版17.98万，有DVD、无钥匙启动、座椅加热等功能，还有运动版、运动豪华版等等。总的来说性价比不错，配件也方便，保养也不算贵，2011年新出的涡轮增压更省油一些，不过价格是20万多了。
具体的性能还要您亲自体验，体验过，才更有说服力。舒适型 169800时尚型 179800豪华型 1948002.0T时尚型 1998002.0T豪华型 2178002.0T豪华运动型 2378002.0T豪华运动型导航版 2418002.0T至尊型 252800
该车性价比较高，带T的，本人试驾过，动力是相当给力#@！起步很快。目前是16万9千8到25万2千8不等，最低的带T的价格是19万9千8#@！#@呵呵，希望能帮到你#@！
还好吧，动力性能挺不错的吧，油耗也还可以，最便宜14.98万
价 格： 16.98-22.38 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4854/1886/1495mm 排 量： 1998-2260 cc 原产地： 欧洲 所属： 福特蒙迪欧 理论油耗： 6.1-7.1 升/百公里 优 点：外观极具动感，制造工艺相比长安之前产品有较大提升，仪表板液晶屏 缺 点：动力系统缺少更大排量发动机配置 综合评分：9.3 外 观：9.5 内饰：9.1 操控：9.4 安全性：9.4 油耗：9.0 品牌：9.3 蒙迪欧-致胜系列介绍 作为福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的旗舰车型，全新福特蒙迪欧-致胜具有现代时尚的动感设计、卓越的精准驾驭和精湛的德国工艺三大亮点。蒙迪欧-致胜展现了福特最新“动感设计”理念，其宽大的车身不仅满足了商务车市场对于车辆豪华舒适的需求，其时尚动感的外观和精准驾驭所带来的操控体验也与当代商务精英人士“活得精彩”的生活理念相契合，蒙迪欧-致胜将福特“活得精彩”的品牌主张提升到了一个新的境界。 目前，蒙迪欧-致胜为其所属系列下的最新车系
25000
我上个月刚买了这款车，最低的现价14.98万，是手动挡，2.0排量。我买的15.98万的时尚版，自动档，2.3排量，还有豪华版17.98万，有DVD、无钥匙启动、座椅加热等功能，还有运动版、运动豪华版等等。总的来说性价比不错，配件也方便，保养也不算贵，2011年新出的涡轮增压更省油一些，不过价格是20万多了。

9，新蒙迪欧和蒙迪欧致胜有什么区别啊

具体的性能还要您亲自体验，体验过，才更有说服力。舒适型 169800时尚型 179800豪华型 1948002.0T时尚型 1998002.0T豪华型 2178002.0T豪华运动型 2378002.0T豪华运动型导航版 2418002.0T至尊型 252800
该车性价比较高，带T的，本人试驾过，动力是相当给力#@！起步很快。目前是16万9千8到25万2千8不等，最低的带T的价格是19万9千8#@！#@呵呵，希望能帮到你#@！
还好吧，动力性能挺不错的吧，油耗也还可以，最便宜14.98万
价 格： 16.98-22.38 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4854/1886/1495mm 排 量： 1998-2260 cc 原产地： 欧洲 所属： 福特蒙迪欧 理论油耗： 6.1-7.1 升/百公里 优 点：外观极具动感，制造工艺相比长安之前产品有较大提升，仪表板液晶屏 缺 点：动力系统缺少更大排量发动机配置 综合评分：9.3 外 观：9.5 内饰：9.1 操控：9.4 安全性：9.4 油耗：9.0 品牌：9.3 蒙迪欧-致胜系列介绍 作为福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的旗舰车型，全新福特蒙迪欧-致胜具有现代时尚的动感设计、卓越的精准驾驭和精湛的德国工艺三大亮点。蒙迪欧-致胜展现了福特最新“动感设计”理念，其宽大的车身不仅满足了商务车市场对于车辆豪华舒适的需求，其时尚动感的外观和精准驾驭所带来的操控体验也与当代商务精英人士“活得精彩”的生活理念相契合，蒙迪欧-致胜将福特“活得精彩”的品牌主张提升到了一个新的境界。 目前，蒙迪欧-致胜为其所属系列下的最新车系
25000
新蒙迪欧指的是全新换代的蒙迪欧致胜。 就好比老款凯美瑞和新款凯美瑞，整个外形大动干戈了一番。 于是叫了个“新” 个人感觉还是老款的蒙迪欧240马力性能好，米其林轮胎，才能造就38米的刹车距离，要知道优秀的刹车距离40米就非常不错了，一般平均都是在42米左右。。。。 轮胎好，才能抓住地面，才不容易抱死轮胎，减速度最大值才能增加。 F1没有超软胎的帮助，等于零。。。 推荐你购买240马力的旧款蒙迪欧
蒙迪欧致胜（就是新的蒙迪欧），是福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的全新旗舰车型，是一款在设计、配置和技术上均不同于原有蒙迪欧（旧的蒙迪欧）的全新产品。它拥有更为宽大的车身，更为豪华和优雅的外观，为欧洲福特产品系列乃至同级车树立了新的标准，堪称科技与艺术完美结合的代表。
我上个月刚买了这款车，最低的现价14.98万，是手动挡，2.0排量。我买的15.98万的时尚版，自动档，2.3排量，还有豪华版17.98万，有DVD、无钥匙启动、座椅加热等功能，还有运动版、运动豪华版等等。总的来说性价比不错，配件也方便，保养也不算贵，2011年新出的涡轮增压更省油一些，不过价格是20万多了。
完全不同！新蒙迪欧致胜是第三代蒙迪欧，采用了2.3L带i-VCT发动机，6速手自一体变速器!底盘是EUCD平台！各方面都有所提升，特别是尺寸和空间，大大超出第二代蒙迪欧！区别很简单，只要问致胜就是新款！
新蒙迪欧指的是全新换代的蒙迪欧致胜。 就好比老款凯美瑞和新款凯美瑞，整个外形大动干戈了一番。 于是叫了个“新” 个人感觉还是老款的蒙迪欧240马力性能好，米其林轮胎，才能造就38米的刹车距离，要知道优秀的刹车距离40米就非常不错了，一般平均都是在42米左右。。。。 轮胎好，才能抓住地面，才不容易抱死轮胎，减速度最大值才能增加。 F1没有超软胎的帮助，等于零。。。 推荐你购买240马力的旧款蒙迪欧
外观一目了然就不介绍了。内饰的话新蒙迪欧全面超越旧款。比以前要精细很多。科技类配置老蒙迪欧致胜只有定速巡航，其他的科技配置都没有。另外，老蒙迪欧用的是6速双离合变速箱。新蒙迪欧是6速AT。
完全不同！新蒙迪欧致胜是第三代蒙迪欧，采用了2.3L带i-VCT发动机，6速手自一体变速器!底盘是EUCD平台！各方面都有所提升，特别是尺寸和空间，大大超出第二代蒙迪欧！区别很简单，只要问致胜就是新款！
新蒙迪欧指的是全新换代的蒙迪欧致胜。 就好比老款凯美瑞和新款凯美瑞，整个外形大动干戈了一番。 于是叫了个“新” 个人感觉还是老款的蒙迪欧240马力性能好，米其林轮胎，才能造就38米的刹车距离，要知道优秀的刹车距离40米就非常不错了，一般平均都是在42米左右。。。。 轮胎好，才能抓住地面，才不容易抱死轮胎，减速度最大值才能增加。 F1没有超软胎的帮助，等于零。。。 推荐你购买240马力的旧款蒙迪欧
外观一目了然就不介绍了。内饰的话新蒙迪欧全面超越旧款。比以前要精细很多。科技类配置老蒙迪欧致胜只有定速巡航，其他的科技配置都没有。另外，老蒙迪欧用的是6速双离合变速箱。新蒙迪欧是6速AT。
新蒙迪欧指的是全新换代的蒙迪欧致胜。 就好比老款凯美瑞和新款凯美瑞，整个外形大动干戈了一番。 于是叫了个“新” 个人感觉还是老款的蒙迪欧240马力性能好，米其林轮胎，才能造就38米的刹车距离，要知道优秀的刹车距离40米就非常不错了，一般平均都是在42米左右。。。。 轮胎好，才能抓住地面，才不容易抱死轮胎，减速度最大值才能增加。 F1没有超软胎的帮助，等于零。。。 推荐你购买240马力的旧款蒙迪欧
蒙迪欧致胜（就是新的蒙迪欧），是福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的全新旗舰车型，是一款在设计、配置和技术上均不同于原有蒙迪欧（旧的蒙迪欧）的全新产品。它拥有更为宽大的车身，更为豪华和优雅的外观，为欧洲福特产品系列乃至同级车树立了新的标准，堪称科技与艺术完美结合的代表。

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