1，爱唯欧两厢 怎么样

好。同级别的车配置还是蛮好的。这车有防撞梁
就是价格高了点 不过我们店优惠还是不错的

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2，雪佛兰爱唯欧两厢怎么样

首先：三厢和两厢这个是个人所爱。爱唯欧这个车是个好车。如果你喜欢保值，建议你别入手。这个车保有量太少，根本不保值。如果你喜欢个性。注重安全。还是可以考虑入手的。我的是三厢的，说实话我蛮后悔的，觉得我应该入手一个两厢的。
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3，雪佛兰爱唯欧两厢11年新车多少钱啦

您好，很高兴回答您的问题，雪佛兰爱唯欧两厢2011新车手动挡低配的价格在六万左右
雪佛兰爱唯欧全系官方报价价格8.18万-11.18万，可享3000元国家节能惠民补贴

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4，合资轿车中雪佛兰爱唯欧14它有哪些优缺点

　　雪佛兰 爱唯欧说到这辆车，很多人已经几乎不记得它是什么样子了。因为什么？因为销售量失败了.以前的两角版爱唯欧将竞争对手定为大众 Polo。用自己的缺点(品牌)虐待别人的优点，这种事也只有雪佛兰才能做到。　　事实上，看到疲惫在烂大街上的申山信捷达等车型的脸，回头一看，这个爱唯欧真的会给人一种小而清新的感觉。雪佛兰车型的标志——大嘴巴再绕一圈铬装饰，这个爱唯欧看起来也很精致啊.　　第三个版本爱唯欧是面对新的桑塔纳、新的捷达、威驰、K2和其他型号的竞争对手。如果雪佛兰可以单独选择起亚，那么对于南北大众和良田这样知名度较高的品牌，实在是无能为力。　　我真的不喜欢这个爱唯欧的侧面。以前见过习惯了两厢板的车型，看到这个三厢板，我觉得这个屁股根本不属于它。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，习惯名言) (威廉莎士比亚，哈姆雷特，习惯)而且臀部设计也有点高，给人一种整个车极度偏向的感觉。个人不太喜欢这种姿势。然而，这也是该等级普通车型的通病。　　这个等级的车型纵向排列尾灯，这个设计确实很少见。风格和内部结构都很简单，但与现在千篇一律的横尾灯相比，看起来还是很新鲜的。但是这种设计的问题是，让整个车的后尾部视觉中心稍微高一些，搭配原来的跷板、狭窄的臀部不太合适。　　装修，老实说，我完全挑不出我的任何兴趣。加工材料都是这个等级的一贯做法。设计与这个时代的车型完全不同。像赛欧这样的方向盘，风格基本上与时代脱轨。中心控制台的设计也是几年前才流行的。但是爱唯欧也可以理解为2014年修订的钱。为什么卖得不好？有理由的！雪佛兰 爱唯欧　　虽然这个仪表盘也过了一定的一年，但先进的设计使他现在似乎也不太过时。只是，这种配色现在已经不流行了.　　从构成上看，这个爱唯欧也是无话可说的亮点。全系统没有配备ESP，对安全功能感兴趣的人转向了自主品牌阵营。舒适度构成，这辆车只能说是中规中矩，没有什么亮点。(威廉莎士比亚、温斯顿、舒适、舒适、舒适)再加上他的品牌影响力，想强行配合南北的新车真的很难。而且，加上对自己的同门兄弟科鲁兹古典价格的压迫，让这个爱唯欧拥有了三四位数的月销售量吗？轻松的.　　开始开车的话，这个爱唯欧在新车时期确实无可挑剔。在私家车上，底盘和悬挂的过滤器性能还算不错，对道路上的小接缝或琐碎的碎石段的颠簸过滤也有好处。越过减速带时，车身也没有不必要的跳跃。打开一看，没有特点。　　高速的时候，电子潮汐力的方向不会给你带来液压、曹操、曹操的那种“漂浮”的感觉。但是同样轻.但是幸运的是，高速的时候方向盘的指向性不太敏感，开车也比较容易。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)同时，可以明显感觉到车身有一定的倾斜，但也在可接受的范围内。　　爱唯欧共使用1.4升自然吸气和1.6升自然吸气发动机，其中1.4升自然吸气发动机的最大功率为103马力，大于大众的1.4升自吸收EA211功率。但是在城里开车的时候，我不会开两辆车。因为1.4的爱唯欧峰值扭矩为131牛米，比1.4的EA211小1牛米，所以在转速区间为2000r/min以下的时候，两辆车都很肥。我开车。这个变速箱，变速逻辑也不错，乘坐感也可以接受波动。(威廉莎士比亚、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱)但是，有反应慢的反驳者，想超车的时候，要亲自踩油门，再考虑一下变速箱吗？踩油门了吗？他踩油门是想干什么？哦！加速！“然后继续放置文件。1.6升的车型最大功率为121马力，比其EA211多11马力。但是峰值扭矩是同样的155英尺。这个爱唯欧的动力和市内一样，和桑塔纳 捷达这样的车型没有什么区别。但是可以看到这台爱唯欧的机器都是高速偏转的　　那么，这种中庸、随大流的车型不担心销售对吗？为什么我们在街上几天看不到一辆爱唯欧？最大的原因是哪个品牌的影响力。雪佛兰、直生信工厂、迁移等品牌在这个价位真的没有太大的优势。最终，以这个价格买车的人会省油，寻求安心。雪佛兰，这方面的口碑确实比南北大众和良田更便宜。而且科鲁兹经典至少80，000个以上，与爱唯欧价格有一定的重叠，所以可以用同样的钱买一辆更高的车，我为什么要去买你呢？
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5，雪佛兰14T两厢爱唯欧这车怎么样

1.4T？确定是涡轮增压？那不行，车虽好但后期保养贵，毕竟这种小车打的是低维护的旗帜，而且对于这样一个小车来说根本用不着这么强的动力，换句话说多加增压机的钱是浪费。如果不是增压机的话这车可以，质量等都不错
还可以，样子潮，配备安吉星智能系统

6，雪佛兰爱唯欧两厢16排量多少钱

爱唯欧两厢 1.6 手动档SX。官方指导价99800。这也是最便宜的1.6L车型。双11的时候，有一批库存车，优惠2.5W。裸车价格只要74800。这是有史以来，我见过的最大的优惠了。而现在优惠力度基本在1-1.5W左右吧。
雪佛兰爱唯欧全系官方报价价格8.18万-11.18万，可享3000元国家节能惠民补贴。

7，雪佛兰爱唯欧两厢2011款 14l se 自动怎么样

雪佛兰为其加上的时尚与个性元素绝对是对年轻人的杀手锏，无论外观还是内饰都能够从中找到你喜爱的感觉，当然这里并不是谈论三厢，因为三厢真是个杯具。动力方面虽然只有1.4L与1.6L两种选择，但是拖动这部小车已经完全足够，从中找到心仪的驾驶乐趣也是非常容易的事情。
1.4t？确定是涡轮增压？那不行，车虽好但后期保养贵，毕竟这种小车打的是低维护的旗帜，而且对于这样一个小车来说根本用不着这么强的动力，换句话说多加增压机的钱是浪费。如果不是增压机的话这车可以，质量等都不错

8，雪佛兰系列两厢爱唯欧与两厢赛欧那个更好一些

两者不是一个档次。空间、安全性、内饰、外观、舒适性、高科技配置方面，爱唯欧比赛欧要好；爱唯欧车皮厚实，赛欧车皮薄；爱唯欧后排座椅可以放倒，而赛欧的后排座椅不能放倒；操作性方面，赛欧定位于家庭，爱唯欧定位偏向运动；发动机方面，爱唯欧有1.4L、1.6L两个型号发动机，赛欧有1.2L、1.4L两个型号发动机，两者1.4L的发动机技术相差不多，但1.6L的爱唯欧采用的是科鲁兹的发动机；油耗方面，因赛欧排量和车重较小，油耗更经济，保养也相对便宜。推荐你买赛欧1.4L手动幸福版，除了油耗原因和性价比外，爱唯欧也有几个明显的不足：定价太高，应该还有收价的区间，现在去买，保值率不高；可能出于成本考虑，爱唯欧的油箱是金属油箱，不安全；也是出于成本考虑吧，爱唯欧前悬挂的牵连杆竟然是用工程塑料做的（千真万确）。上述几个方面，爱唯欧的设计肯定是过关的，但是给消费者的感觉很不好，这车太不厚道了。
在车惠网看了，一样都是东岳民营生产的贴牌 除了外表 配件都一样 通用 有些人更爱爱唯欧

9，雪佛兰爱唯欧的两厢车好还是三厢车好求解

爱唯欧两厢车和三厢车都是不错的，集机车运动风格设计、扎实硬朗操控性能、前沿丰富科技配备、全球五星安全标准、同级领先车身尺寸于一身。只是各有侧重，两厢车更具运动型，三厢车的经济性更加高一点。这个问题就是见人见智，看你的需要了。
两厢车更动感，外型上更吸引人；三厢车也不错，经济实用。主要也是看你的需求了，如果家里人不多，而且是年轻人的话，两厢车绝对是首选。
噢，你可以选择最新年款的车来进行比较购买嘛，一般新技术肯定也是在最新款的咯（主要是根据个人的需求或者它的售后服务来判断的啦！） 还望采纳。
到底选择两厢还是三厢？可能不少人会在这个问题上纠结好长一段时间。实际上，这并不是一个多么难的选择题，因为爱唯欧没有像其他一些品牌，同配置下的两厢和三厢车型售价不同，但如果你是长期生活在拥挤的都市中，最好还是选择两厢车型，毕竟相比三厢车型，两厢版的爱唯欧的长度短了360毫米，无论是在都市中穿行还是停车，都会更加灵活的方便。 此外，在重量方面，由于少了那个小小的尾巴，两厢版爱唯欧的重量也比三厢版轻了10千克，虽然这个数字看起来无足轻重，但在油价飞涨的今天，轻一点就意味着油耗可以降低一点，虽然厂家公布的数字均为百公6升，但两厢肯定会比三厢版略微省那么一点点。虽然只是一点点，可毕竟省下来的才是自己的，不是吗? 动力组合如何搭配 在动力系统方面，爱唯欧拥有7.4升和1.6升两款不同的动力配置，均为自然吸气发动机，而传动系统也有两种选择，分别是5挡手动变速箱和6挡自动变速箱。首先，我们先来看看两套动力系统之间该如何选择。爱唯欧的车重为1.2吨左右，而1.4升发动机可以提供103匹马力和131牛·米的最大扭矩，而1.6升发动机则拥有121匹马力和155牛·米的峰值扭矩。两款动力体现在0-100公里／时的加速上差别并不大，而且这并不是一款运动轿车，因此不必要刻意追求动力，以爱唯欧这样的体重而言，1.4升发动机的动力输出足以应对，更何况它的综合油耗还要比1.6升车型少呢，能省才是硬道理! 而在变速箱方面，最为家用车型，同样应该以节省为前提，同款配置下，自动挡车型平均要比手动挡车型售价高出1万元左右，同时在油耗方面，百公里油耗自动挡也会高出不少，其中1.4升车型自动挡油耗比手动挡车型油耗高出0.8升／百公里，而1.6升自动挡车型则比手动挡车型高出了0.4升／百公里。对于预算有限的工薪阶层来说，还是选择1.4升发动机+5挡手动变速箱的组合来的更加实惠一些，不仅可省下一万多元的购买差价，日后使用还可以省下不少油钱。 哪款车型最超值 分析哪款车型更值得购买永远都是最为繁琐的，不过好在爱唯欧的车型并不是很多，不会给消费者挑选带来太多的麻烦。在1.4升车型中，拥有SL和SE两款，而后者相比前者增加了前排侧气囊、铝合金轮毂、多功能方向盘、定位互动系统(手动挡车型为选配，自动档车型为标配)、后视镜电动调节以及雾灯六项配置，其中手动挡车型后者比前者高6000元，而自动挡车型后者比前者高8000元。1.6升车型则在此标准上又增加了电动天窗、真皮方向盘、行车电脑显示屏、真皮座椅，虽然售价涨幅非常有限，但这大多都是一些华而不实的装备，并非必备装备。相比来说，售价售价8.18万元的1.4升SL手动挡车型应该是最超值的。 总结 总体来说，在雪佛兰爱唯欧整个车型系谱里，还是1.4升SL手动车型最为实惠，虽然配置没有其他车型花哨，但其他车型那些多出来的配置多为华而不实的玩意。当然，如果你追求这些舒适配置，那不妨去买7.4升手动SE，甚至是1.6升车型。但若要追求超值，还是要选择两厢版的1.4 SL手动版车型。

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