1，郑州日产帕拉丁的介绍

帕拉丁在外形上有一个特征几乎和其它任何车都不一样，即它的车顶不是一个平滑的面，而呈前低后高的阶梯状，这样使后排乘客也得到良好的前方和侧面视野，更重要的是增大了后排乘客的头部空间。不过后排座椅高于前，正好视线和前风挡上沿平行，长时间看前方会眩晕。后排座椅造型比较平板不够贴身，舒适程度有限。由于帕拉丁有独立的车架，阶梯状车顶在确保车内乘员舒适性的同时也巧妙地降低了重心。

郑州日产帕拉丁的介绍

2，日产帕拉丁真的开不坏吗

当然不是。郑州日产帕拉丁以日产在美国生产的埃斯特拉为原型，这款被称为"真正的SUV"的运动型多功能车，与日产途乐、日产奇骏同为日产越野车家族的重要成员。

日产帕拉丁真的开不坏吗

3，东风帕拉丁和日产帕拉丁有什么不一样

是同一款车，一个是进口的，一个是国产的，外形不一样是因为日产的帕拉丁是新款
告诉你个真正的，一个生产线下来的，就是款式不一样了！也就是说 东风用的是自己的名字而已！技术和装备还是尼桑的！
一个是全进口的，一个是技术进口国内组装的
它们之间只存在配件进口率的问题，东风帕拉丁的配件国产率高一些。
上面的人不懂不要乱说 东风哪来的帕拉丁？东风是奥丁 现在国内的帕拉丁是郑州日产出的，帕拉丁也没什么进口之说。

东风帕拉丁和日产帕拉丁有什么不一样

4，日产帕拉丁2007年的能值多钱

4.8-15.2万元左右07年的郑州日产帕拉丁2.4l两驱的车现在大概可以卖到14.8-15.2万元左右，具体价格要看现车的车况和车辆的手续才能确定。二手车最大的优势肯定就是价格低，能够享受到原本自己承担不起的，更加好的车型，而且对于很多的新手司机来说，买一个便宜一点的二手车，还能够磨练自己的技术，就算是发生一些剐蹭，也不至于太心疼，所以如今的二手车行业还是非常发达的，就连一些小城市之中，都有很多的二手车交易市场。

5，郑州日产帕拉丁怎么样

这个车的品质是公认的，帕拉丁参加达喀尔拉力赛，车的性能是没有问题的，主要是看做什么用了，从13年郑州日产出了帕拉丁纪念版的车型，性价比不错的！
郑州日产帕拉丁以日产在美国生产的埃斯特拉为原型，这款被称为"真正的suv"的运动型多功能车，与日产途乐、日产奇骏同为日产越野车家族的重要成员。从外形上看，派拉丁外形流畅时尚而又不失威猛，配上车顶大型管状行李架，整车显得更有气势。即将推出的三款paladin，设定4驱和2驱两种驱动形式，其越野性能极为出色，分别配备日产原装的vg33e和ka24发动机。早先上市的将是2.4升车型。

6，日产帕拉丁怠速断

日产帕拉丁怠速断，可能是怠速马达工作工作不灵活了，如果供电没有问题，更换怠速马达就可以了。帕拉丁发动机怠速不稳列举一些比较常见的故障原因以及应对方案：1、节气门积碳过多。定期清洗节气门，尤其是经常跑市区的车主。2、节气门控制错误。比如节气门故障，节气门怠速马达故障等。3、进气量控制错误。主要检查进气流量传感器、进气压力传感器等故障。4、进气歧管或者各种阀泄露。这种故障直接影响着燃油混合气的质量，影响燃烧效果，可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环（EGR）阀、曲轴箱强制通风（PCV）阀等，需逐一进行检修。

7，日产帕拉丁的性能参数

郑州日产帕拉丁参数表售价（万元）20.48生产时间(年式) 2007驱动形式 前置四驱最高车速(km/h) ≥160油耗(L/100km) ≤10L长/宽/高(mm) 4550/1840/1880轴距(mm) 2650前/后轮距(mm) 1525/1505变速箱 手动环保标准 欧II整备质量(kg) 1875发动机型式 DOHC（双顶置凸轮轴）4缸直列水冷气缸数 4排量(mL) 2388最小离地间隙（mm）220最大功率(kw) 110/5600最大扭矩(N.m) 208/3600悬架(前/后) 双叉杆独立式悬架，钢板弹簧式车门数 5制动装置型式(前/后) 盘式/鼓式行李舱容积（l）1020

8，日产帕拉丁质量怎么样

眼下供不应求的郑州日产帕拉丁为代表的国产SUV，完全可与进口车相媲美，这不是空话，与RAV4和CRV的对比分析完全可以得出这个结论。从品牌来讲，帕拉丁是日产2003年在全球同步推出的新车型。日产的越野车、SUV研发历史和能力，并不逊色于丰田、三菱、本田。从性能上区分，帕拉丁适合于城市、公路和效区野外，而RAV4和CRV严格地说来是城市用SUV。近期日产（NCL）举办的媒体试驾表明，帕拉丁能轻松爬上30度的坡道，而两个小家伙只能望坡兴叹了。结合外形来看，RAV4和CRV小巧、温柔、中庸，帕拉丁则肌腱突兀，富于肌肉感。调查统计证实，近80％慕名而来的看车者，十分欣赏帕拉丁的造型。外形已成为帕拉丁的第一大卖点。维修起来，原装进口的配件和工时费要贵得多。

9，日产帕拉丁怎么样呢 我自己感觉非常棒

郑州日产帕拉丁以日产在美国生产的埃斯特拉为原型，这款被称为"真正的SUV"的运动型多功能车，与日产途乐、日产奇骏同为日产越野车家族的重要成员。从外形上看，派拉丁外形流畅时尚而又不失威猛，配上车顶大型管状行李架，整车显得更有气势。即将推出的三款PALADIN，设定4驱和2驱两种驱动形式，其越野性能极为出色，分别配备日产原装的VG33E和KA24发动机。早先上市的将是2.4升车型。
帕拉丁在外形上有一个特征几乎和其它任何车都不一样，即它的车顶不是一个平滑的面，而呈前低后高的阶梯状，这样使后排乘客也得到良好的前方和侧面视野，更重要的是增大了后
不错啊，日产的车，我最欣赏。
我不这样认为，日产帕拉丁被评为美国十大危险汽车之一，性价比不错
这款车就是知明度不高，其他的都很好。
算是一款注重越野性能的SUV了，但是油耗和噪音偏高。整车质量很好。

10，日产车帕拉丁怎么样

车主点评优点车子相当结实，非承载车身的优点是具有承载车身的20来万SUV或CUV不可比的。?缺点为什么日产的作工如此粗糙，小丁丁还没开几天，巨然发现前保险杠左边裂缝很大，后来4S店说螺丝没有上紧，郁闷 。外观无意间看到了丁丁，就一见钟情了，虽然比它们贵一点，但是第一感觉，像个真越野，比较高大，强壮，放心。内饰内饰就不说了，反正既然觉得好，这点也忍了。不过两个烟灰缸实在是太傻了。。。。?空间车内空间偏小，若干个坐副驾的人都觉得腿没法放平，我原来开高尔夫，大家都觉得空间的感觉不如高尔夫好。配置没有空调滤芯，春秋天打外循环容易把树叶昆虫吸到空调冷凝箱（应该叫冷凝箱），导致空调制冷排水不畅。?动力车子没话说，发动机没动过。现在动力十足。对于城市路段来说是足够了。操控离合器行程太长，而且要加点油门才能走，记得刚提车那天一路上息火三次，可能是我的技术太差油耗在满载的状态下，跑了一次高速675公里，花了370元。百公里耗油仅8.49升。舒适车子的舒适性差一点,上海的路都感觉有点颠，我想也许就是越野和轿车的区别吧。

11，日产帕拉丁怎么样

东风帕拉丁应该叫奥丁分汽油和柴油两种车型，不是原版帕拉丁是东风利用帕拉丁平台自主化的一款SUV外形和原车略有不同可详见汽车之家相关配置表，其柴油版是完全
帕拉丁不错安全系数很高，开着还可以，我买了1年多了开着不错！ 不咋的 还算可以吧,郑州出的.买进口机头的那款
沈阳有卖日产帕拉丁的，这款车子不错，性价比也挺好的，沈阳铁西区北一西路上就有家4S店买日产车 。 看你要做什么用途了！如果上山下乡比较多！建议
有一辆帕拉丁，据他说这是这个 层次里面最省油的。 帕拉丁这车都就是不一样！他的245轮胎很霸气，比哈弗的轮胎大了一个型号！宗旨一句
据我所了解帕拉丁根据不同价位性能也不一样，不知道你想以什么样的较为购买呢？ 我知道在沈阳铁西区北一西路上有一家叫广和通的汽车有限公司！你可以去
可以到沈阳广和通汽车4S店购买，地址：沈阳市铁西区北二西路19号（卫工明渠西行300米）帕拉丁的车不错，我朋友就有量

12，06款尼桑帕拉丁33l自动挡四驱容易坏吗

06款尼桑帕拉丁3.3l自动挡四驱不容易坏。可能是发动机转向传感器有故障，汽车在转向时转向系统的助力泵是靠发动机的动力来工作的如果转向传感器损坏汽车在转向时发动机的负荷增大但喷油量没有增加就导致发动机熄火。帕拉丁分四缸和六缸车，四缸车如果是四驱的话也不是全时四驱，它有四驱开关控制，而六缸的则是全时四驱的，四缸车长时间的四驱行驶的话，对轴头离合器肯定是会有磨损的。只能是更费油，对机器什么的都没有影响..5000公里已经过了磨合期了 没影响的楼主你要是听他们说的，挂上高速四驱还开二百，会死的很惨的。 帕拉丁的四驱系统是分时四驱的，不配备中央差速器，也就是说它的四驱并不是为跑高速设计的。在四驱状态下，分时四驱的前后桥转速、扭矩以固定形式1:1输出的，但车在转弯时前后轮转...有四驱的！ 有点越野性能好 ，钢梁结实 底盘高 通过率好 载货能力强（看看现在有多少跑工地的工程车是帕拉丁就知道了！）配件便宜 维修保养 适中！ 缺点 油耗高（动力大的油耗也会随之增加），内饰一般 比较呆板！座椅的舒适程度较低 ，座椅的包...四驱215MM,两驱220MM。

13，东风日产集团出品的帕拉丁汽车的详细参考资料

郑州日产帕拉丁以日产在美国生产的埃斯特拉为原型，这款被称为"真正的SUV"的运动型多功能车，与日产途乐、日产奇骏同为日产越野车家族的重要成员。从外形上看，派拉丁外形流畅时尚而又不失威猛，配上车顶大型管状行李架，整车显得更有气势。即将推出的三款PALADIN，设定4驱和2驱两种驱动形式，其越野性能极为出色，分别配备日产原装的VG33E和KA24发动机。早先上市的将是2.4升车型。
东风日产 帕拉丁 2.4 两驱标准型 基本信息 产地 国产 车型 SUV 推出年份 2006 最高车速 160Km/h 0-100加速时间 13.1s 100-0制动距离 49.7m 百公里经济油耗 7.8l/100Km 车身颜色 沙滩银、珍珠白、珍珠黑、酷金、熔岩红 随车附带物品文件 说明书 工具箱，三角板 保修政策 两年或六万公里 东风日产 帕拉丁 2.4 两驱标准型 车身参数 长/宽/高 4550/1840/1880mm 车重 1675Kg 轴距 2650mm 前轮距 1525mm 后轮距 1505mm 最小离地间隙 215mm 车身结构 SUV 车门数 5 座位数 5个 油箱容积 73l 行李箱容积 1020l 东风日产 帕拉丁 2.4 两驱标准型 发动机 排量(cc) 2388 排量(L) 2.4l 工作方式 自然吸气 气缸排列形式 L 汽缸数 4个 每缸气门数 4个 压缩比 9.2 气门结构 DOHC 缸径 89 冲程 96 马力 150 最大功率(kW) 110 最大功率转速 4800 最大扭矩(N·m) 208 最大扭矩转速(rpm) 3600 发动机特有技术 无 燃油 汽油 燃油标号 93号 供油方式 多点电喷 缸体材料 铁 缸盖材料 铁 环保标准 欧III 东风日产 帕拉丁 2.4 两驱标准型 变速箱 变速箱名称 5挡手动 挡位个数 5个 变速箱类型 MT 东风日产 帕拉丁 2.4 两驱标准型 底盘转向 驱动方式 前置后驱 前悬挂类型 带弹簧独立悬挂，带稳定杆 后悬挂类型 钢板弹簧结构 助力类型 机械式液压动力 东风日产 帕拉丁 2.4 两驱标准型 车轮制动 前制动器类型 通风碟 后制动器类型 鼓式 前轮胎规格 245/70R16 后轮胎规格 245/70R16 前轮辋规格 7JX16 后轮辋规格 7JX16 备胎 全尺寸

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