1,我的04年长安奥拓快乐王子油耗很高油箱加满220最多只能跑300公

04年长安奥拓快乐王子油耗很高,油箱加满220最多能够跑300公里,个人认为有可能是车子发动机积碳过多导致的,建议检查一下车子的火花塞是否需要更换,节气门是否需要清洗。
您好,油箱一般在300元左右更换一个,如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。
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2,新奥拓的发动机怎么样啊

付费内容限时免费查看 回答  铃木新奥拓发动机搭载的是铃木汽车最新研发的直列式双顶置凸轮轴小排量K10B。铃木K10B发动机是铃木公司为了新奥拓这款全球战略车特别设计,凝聚了铃木公司在小排量发动机开发方面宝贵经验和最新技术,在动力和油耗、环保方面的表现可圈可点。根据厂方公布的数据,新奥拓搭载的铃木K10B发动机的最大功率可达到52kw/6200rpm,最大扭矩为92 Nm /2500-3500rpm。铃木K10B发动机提高了进气量从而也提升了发动机的功率和扭矩,使得这款发动机在广泛的转速区间内具有较高的扭矩输出,更具实用性。数据显示,新奥拓百公里最低油耗为3.6L,燃油经济性方面充分体现了铃木科技的发动机水准。排放方面,新奥拓达到了国4标准。 长安铃木介绍,铃木新奥拓搭载的K10B发动机是一款高性能的小排量发动机,具有高功率、高扭矩、低震动、低油耗的突出优势,兼顾充足动力输出和经济油耗的最佳平衡,综合性能表现在同级车中具有领先优势。
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新奥拓的发动机怎么样啊

3,长安铃木奥拓这款汽车怎么样发动机怎么样

展开全部12月11日,第七届“中国心”2012年度十佳发动机颁奖盛典上,长安铃木新奥拓搭载的K10B发动机再度脱颖而出,凭借高效动力、创新领先的技术、经济节能的油耗、绿色环保的排放荣膺“2012年度十佳发动机”称号,同时,新奥拓车型也荣获年度十佳发动机推荐车型。所以还是不错的
展开全部这种车您就别纠结什么性能不性能了,代步工具而已
展开全部发动机没得说、但主要看你的需求、无过单纯的上班代步、他是首选、但是全家出去的时候多的话、或是商用性质、就不要考虑他了。动力上毕竟他排量小、空间上更是有目共睹、后备箱空间更不要有大的期望。
你好!发动机没得说、但主要看你的需求、无过单纯的上班代步、他是首选、但是全家出去的时候多的话、或是商用性质、就不要考虑他了。动力上毕竟他排量小、空间上更是有目共睹、后备箱空间更不要有大的期望。仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。
以前还有便宜省油的优点,现在国产车崛起,奥拓真没什么值得买的地方了发动机变速箱可靠耐用
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长安铃木奥拓这款汽车怎么样发动机怎么样

4,长安铃木新奥拓这车怎么样

铃木汽车的优点:1、注重环保,在省油方面做得比较好;2、安全系数较高,做工更细腻,更有安全感;3、外观漂亮,操控转向准确,方向敏感;4、配置多样,技术成熟,价格合理。铃木汽车的缺点:1、配件贵,保养费用较高;2、舒适性配置较差;3、维修不方便,售后服务较差。铃木商标图案中的“S”是“SUZUKI”的第一个大写字母,它给人以无穷力量的感觉,象征无限发展的铃木汽车公司。叉车怎么样?这个问题不能一概而论,要根据您的具体情况进行分析。这里简单介绍一下叉车的特点,供您参考。在综合评估时,很多企业由于对叉车专业知识及技术不了解,常常对产品质量无法作出合理的判断。一般来说,高质量的叉车其优越的性能往往体现在高效率、低成本、高可靠性、人机工效设计好以及服务便利等诸多方面。高效率并不只意味着高速度(行驶、提升、下降速度),它还意味着操作者在完成一个工作循环所需的时间短,并且能在整个工作时间始终保持这个效率。许多因素都可以促使效率提高:① 速度的高低,如行驶速度、提升和下降速度等;② 人机工程设计的应用,减少操作动作的次数;③ 操作的精确性;④ 人机工程设计的应用,最大限度地减少疲劳;⑤ 良好的视野;企业购买和使用叉车时,每年所需花费的总成本包括:① 采购成本;② 维护成本;③ 能耗成本;④ 人工成本。采购成本将被平摊到叉车寿命中。因此高价叉车将因其寿命更长而使采购成本降低。实际的维修费用不仅与维修配件的成本有关,而且与故障率或故障时间有关。因此,一台高品质的叉车,由于其较低的故障率,它的维护成本也更低。能耗成本将随不同动力系统的叉车而不同,如电能、柴油、液化石油气或汽油。人工成本是随驾驶员的数量和他们每月总工资变化而不同,驾驶员的数量将会因采用高效率的叉车而减少。需要多方面考虑,比如: 高安全性、人机工程、维护方便、关键参数。就高安全性来说:叉车的安全性设计,应能够全面保证驾驶员、货物以及叉车本身的安全。高品质的叉车往往在安全设计方面考虑到每个细节、每个可能性
铃木汽车的优点:1、注重环保,在省油方面做得比较好;2、安全系数较高,做工更细腻,更有安全感;3、外观漂亮,操控转向准确,方向敏感;4、配置多样,技术成熟,价格合理。铃木汽车的缺点:1、配件贵,保养费用较高;2、舒适性配置较差;3、维修不方便,售后服务较差。铃木商标图案中的“S”是“SUZUKI”的第一个大写字母,它给人以无穷力量的感觉,象征无限发展的铃木汽车公司。叉车怎么样?这个问题不能一概而论,要根据您的具体情况进行分析。这里简单介绍一下叉车的特点,供您参考。在综合评估时,很多企业由于对叉车专业知识及技术不了解,常常对产品质量无法作出合理的判断。一般来说,高质量的叉车其优越的性能往往体现在高效率、低成本、高可靠性、人机工效设计好以及服务便利等诸多方面。高效率并不只意味着高速度(行驶、提升、下降速度),它还意味着操作者在完成一个工作循环所需的时间短,并且能在整个工作时间始终保持这个效率。许多因素都可以促使效率提高:① 速度的高低,如行驶速度、提升和下降速度等;② 人机工程设计的应用,减少操作动作的次数;③ 操作的精确性;④ 人机工程设计的应用,最大限度地减少疲劳;⑤ 良好的视野;企业购买和使用叉车时,每年所需花费的总成本包括:① 采购成本;② 维护成本;③ 能耗成本;④ 人工成本。采购成本将被平摊到叉车寿命中。因此高价叉车将因其寿命更长而使采购成本降低。实际的维修费用不仅与维修配件的成本有关,而且与故障率或故障时间有关。因此,一台高品质的叉车,由于其较低的故障率,它的维护成本也更低。能耗成本将随不同动力系统的叉车而不同,如电能、柴油、液化石油气或汽油。人工成本是随驾驶员的数量和他们每月总工资变化而不同,驾驶员的数量将会因采用高效率的叉车而减少。需要多方面考虑,比如: 高安全性、人机工程、维护方便、关键参数。就高安全性来说:叉车的安全性设计,应能够全面保证驾驶员、货物以及叉车本身的安全。高品质的叉车往往在安全设计方面考虑到每个细节、每个可能性

5,新奥拓发动机性能怎么样谁知道呢

铃木是小车之王,当然它的发动机也不会差呀。新奥拓上的K10B是铃木公司小排量发动机里最先进的啦。具有噪音小,抖动小的优点。它是三缸12气门的全铝合金发动机。现在提倡节能减排,我们不能对小排量发动机有偏见,新奥拓的发动机是采用日本和印度进口部件,在国内组装的。在国内来说应该算是最优秀的小排量发动机了。
新出来 奥拓就是新的 QQ。发动机还是没怎么变。还是3缸。动力方面,还是可以。。
新奥拓发动机好,优点是:等排量瞬间输出功率大、低耗,这是世界一流的领先技术,其他发动机要落后25年以上,你就可以正确判断了吧?
长安铃木新奥拓搭载的K10B发动机是“2011年度十佳发动机”,也是国内2010年“年度十佳发动机”荣誉之后。
新奥拓搭载的是一款由铃木公司全新开发的三缸发动机k10b,最大功率为52千瓦/6000转,最大扭矩为92牛米/2500-3500转。这款发动机在常用的广泛转速区间具有较高的扭矩输出,即使车辆满载,发动机在时速100km以上时也能积极响应油门动作,提供充沛动力,经济性方面与同级别发动机相比优势明显。
12月11日,第七届“中国心”2012年度十佳发动机颁奖盛典上,长安铃木新奥拓搭载的K10B发动机再度脱颖而出,凭借高效动力、创新领先的技术、经济节能的油耗、绿色环保的排放荣膺“2012年度十佳发动机”称号,同时,新奥拓车型也荣获年度十佳发动机推荐车型。所以还是不错的

6,听说新奥拓发动机性能不错谁了解呢给我说说哎

展开全部K10B发动机采用的铝压铸缸体、无螺母连杆、中空凸轮轴减轻重量以及用铸铝包钢缸体缩小体积,都是当今较为领先的发动机技术,具备高功率、高扭矩、低排放、低振动的优点。很不错啦~
展开全部新奥拓性能很好。2500转以上就能爆发最大功率了。最适合在市区开。非常好用。
新奥拓性能很好。2500转以上就能爆发最大功率了。最适合在市区开。非常好用。再看看别人怎么说的。
是的,前些日子第七届“中国心”2012年度十佳发动机颁奖盛典上长安铃木新奥拓搭载的K10B发动机凭借高效动力、创新领先的技术、经济节能的油耗、绿色环保的排放荣膺“2012年度十佳发动机”称号,这已经是连续的第三次了,所以还是很不错的。
说它好是因为现实使用中能用住,省油,加速快,噪音小。但现在的发动机还固守发动机才发明时的状态,生产厂家不求进步,只要产量是现实。将来1.0t就是带涡轮增压,可变正时气门,可变气门升程,可用的科技还很多。甚至转子发动机(不是已有的三角活塞的)才是好发动机。行车电脑的升级空间更大。
您好! 1.解释下误区:原地停车发动机抖的厉害 ,和离合片没有关系,请不要误导大家,(离合器机构,只有你在踩离合器踏板时,出现发动机抖动才会是离合器片损坏) 2.建议你先测量下各缸的缸压是否持平,如缸压不均匀,会导致发动机发抖。 3.如各缸缸压正常。把各缸喷油器连同供油管一起拆下,打动马达,看各缸喷油器是都均匀喷出气雾状的混合气。如不均匀,建议更换或清洗。(你清洗过喷油器不代表就清洗干净了,不要安装上测试,直接在供油管上测试。) 4.如各缸喷油器都均匀喷出燃油混合气,将“3”步骤从新安装回去,着车15-30分钟后,插下火花塞看各缸燃烧状况。是否出现燃烧异常。 只能判断到这里。

7,谁能给说说新奥拓的发动机怎么样排量是多大的

长安铃木新奥拓搭载的K10B发动机是“2011年度十佳发动机”,也是国内2010年“年度十佳发动机”荣誉之后。
新奥拓搭载的是一款由铃木公司全新开发的三缸发动机k10b,最大功率为52千瓦/6000转,最大扭矩为92牛米/2500-3500转。这款发动机在常用的广泛转速区间具有较高的扭矩输出,即使车辆满载,发动机在时速100km以上时也能积极响应油门动作,提供充沛动力,经济性方面与同级别发动机相比优势明显。
12月11日,第七届“中国心”2012年度十佳发动机颁奖盛典上,长安铃木新奥拓搭载的K10B发动机再度脱颖而出,凭借高效动力、创新领先的技术、经济节能的油耗、绿色环保的排放荣膺“2012年度十佳发动机”称号,同时,新奥拓车型也荣获年度十佳发动机推荐车型。所以还是不错的
新奥拓搭载的1.0升K10B双顶置凸轮轴多点电喷3缸发动机,排量为996,52kW/6200rpm的最大功率,92Nm/2500-3500rpm的最大扭矩。以往3缸机怠速发抖,而这款发动机平衡做的很好。
据说这个车的性能还是不错的,比较省油,动力在同排量级别里面也算不错的。不过,上市以来由于卖的比较好,价格几乎没降过,平时优惠也很少。我当时买车的时候也考虑过这车,不过最后仔细比较了一下,觉得还是价格太高了,低配的连转速表,水温表都不带,铃木实在太黑了,就这价格来讲,实在不值。对于家用来说,车确实太小了,一家人出去耍一下,要是人多了,还真坐不下。还有,3缸发动机抖动和噪声的缺陷,尽管铃木用了新技术,来避免噪声和震动,不过3缸发动机毕竟是3缸发动机,它天生的缺陷还是存在的。我最后买了国产的奇瑞风云2,其实价格都差不多,但是配置不知道高了多少个档次了。当然这只是我的观点哈,供你参考,反正这款车还是有很多优点的,买它的人还是很多的。

8,新奥拓的发动机怎么样啊

以前还有便宜省油的优点,现在国产车崛起,奥拓真没什么值得买的地方了发动机变速箱可靠耐用
铃木是小车之王,当然它的发动机也不会差呀。新奥拓上的K10B是铃木公司小排量发动机里最先进的啦。具有噪音小,抖动小的优点。它是三缸12气门的全铝合金发动机。现在提倡节能减排,我们不能对小排量发动机有偏见,新奥拓的发动机是采用日本和印度进口部件,在国内组装的。在国内来说应该算是最优秀的小排量发动机了。
新出来 奥拓就是新的 QQ。发动机还是没怎么变。还是3缸。动力方面,还是可以。。
新奥拓发动机好,优点是:等排量瞬间输出功率大、低耗,这是世界一流的领先技术,其他发动机要落后25年以上,你就可以正确判断了吧?
12月11日,第七届“中国心”2012年度十佳发动机颁奖盛典上,长安铃木新奥拓搭载的k10b发动机再度脱颖而出,凭借高效动力、创新领先的技术、经济节能的油耗、绿色环保的排放荣膺“2012年度十佳发动机”称号,同时,新奥拓车型也荣获年度十佳发动机推荐车型。所以还是不错的
我是新奥拓车主,我有发言权!这款车的发动机和变速箱,是同级车中最好的,虽然只有3缸,但抖动不大,你可以去汽车之家看看,我自己也试过,在方向盘上立一个硬币,点火,熄火,硬币不倒,就这一点就能说明好多了.还有,楼上说的5.8油耗,我市区开是5.2 现在已经1.2W公里了,一年
大家买车时最好只交200元定金,因为霸王条款,坑你没商量,南京吉利联润就是这样,有理也没用,工作人员双手掐我勃,最后我2000元只退了1000元,因为我怕命送了他们手里,只好自认倒霉,大家干干万万别跑到大明路这样的联润汽车公司,变色龙,黑啊,太可怕了
新奥拓搭载的是一款由铃木公司全新开发的三缸发动机K10B,最大功率为52千瓦/6000转,最大扭矩为92牛米/2500-3500转。这款发动机在常用的广泛转速区间具有较高的扭矩输出,即使车辆满载,发动机在时速100km以上时也能积极响应油门动作,提供充沛动力,经济性方面与同级别发动机相比优势明显。

9,听说新奥拓发动机性能不错谁了解呢给我说说哎

长安铃木新奥拓搭载的K10B发动机凭借卓越的品质和出色的燃油经济性,在第六届“中国心”2011年度十佳发动机颁奖盛典上,荣膺“2011年度十佳发动机”称号。K10B源自日本铃木K系列发动机平台,具备高功率、高扭矩、低排放、低振动的优点,在保证优秀动力输出的前提下采用紧凑的三缸结构设计,使得发动机更轻更小,并有效减小摩擦力,从而降低整重量和动力损耗,将原始的燃烧能量高效转化为动力输出,在提高能源利用效率的同时节省了用户的燃油开支。
是的,前些日子第七届“中国心”2012年度十佳发动机颁奖盛典上长安铃木新奥拓搭载的k10b发动机凭借高效动力、创新领先的技术、经济节能的油耗、绿色环保的排放荣膺“2012年度十佳发动机”称号,这已经是连续的第三次了,所以还是很不错的。
新奥拓搭载的1.0升K10B双顶置凸轮轴多点电喷3缸发动机,排量为996,52kW/6200rpm的最大功率,92Nm/2500-3500rpm的最大扭矩。以往3缸机怠速发抖,而这款发动机平衡做的很好。
据说这个车的性能还是不错的,比较省油,动力在同排量级别里面也算不错的。不过,上市以来由于卖的比较好,价格几乎没降过,平时优惠也很少。我当时买车的时候也考虑过这车,不过最后仔细比较了一下,觉得还是价格太高了,低配的连转速表,水温表都不带,铃木实在太黑了,就这价格来讲,实在不值。对于家用来说,车确实太小了,一家人出去耍一下,要是人多了,还真坐不下。还有,3缸发动机抖动和噪声的缺陷,尽管铃木用了新技术,来避免噪声和震动,不过3缸发动机毕竟是3缸发动机,它天生的缺陷还是存在的。我最后买了国产的奇瑞风云2,其实价格都差不多,但是配置不知道高了多少个档次了。当然这只是我的观点哈,供你参考,反正这款车还是有很多优点的,买它的人还是很多的。
是的,前些日子第七届“中国心”2012年度十佳发动机颁奖盛典上长安铃木新奥拓搭载的K10B发动机凭借高效动力、创新领先的技术、经济节能的油耗、绿色环保的排放荣膺“2012年度十佳发动机”称号,这已经是连续的第三次了,所以还是很不错的。
说它好是因为现实使用中能用住,省油,加速快,噪音小。但现在的发动机还固守发动机才发明时的状态,生产厂家不求进步,只要产量是现实。将来1.0t就是带涡轮增压,可变正时气门,可变气门升程,可用的科技还很多。甚至转子发动机(不是已有的三角活塞的)才是好发动机。行车电脑的升级空间更大。
您好! 1.解释下误区:原地停车发动机抖的厉害 ,和离合片没有关系,请不要误导大家,(离合器机构,只有你在踩离合器踏板时,出现发动机抖动才会是离合器片损坏) 2.建议你先测量下各缸的缸压是否持平,如缸压不均匀,会导致发动机发抖。 3.如各缸缸压正常。把各缸喷油器连同供油管一起拆下,打动马达,看各缸喷油器是都均匀喷出气雾状的混合气。如不均匀,建议更换或清洗。(你清洗过喷油器不代表就清洗干净了,不要安装上测试,直接在供油管上测试。) 4.如各缸喷油器都均匀喷出燃油混合气,将“3”步骤从新安装回去,着车15-30分钟后,插下火花塞看各缸燃烧状况。是否出现燃烧异常。 只能判断到这里。

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