1,买新宝马7系作为家用车合适吗

新宝马7系外观上的最大改变就是智能降阻进气格栅。“双肾”进气格栅的尺寸进一步扩大,表面积增加40%、高度增加50mm,搭配采用全新设计的前包围及配备智能激光大灯的前大灯组。另外,新款7系的BMW车标也有所加大,更加提升了前脸的整体辨识度。尾部使用了贯穿式3D立体悬浮LED尾灯,很好地营造了大气沉稳的感觉。
5系较7系的车身短一些,7系的外观给人的感觉更大气,另外,车尾会有明显的标识,5字开头的是5系,7字开头的是7系。
宝马7系的配置丰富,座椅记忆、电吸门、加热、通风、抬头显、电动遮阳帘、真皮座椅、后排娱乐、手势控制、辅助驾驶等等。而且空间也十分大,每个体验过的朋友都会先赞美大空间,后排坐3位男士也不会显得拥挤。油耗低,目前市区10个油左右,高速最低6.7, 后排显示屏,带娃神器,下载好小猪佩奇,大头儿子小头爸爸等一些动画片,孩子开心的不得了,家用、商务兼得,具有一定的豪华科技感,不失气场。
不用

买新宝马7系作为家用车合适吗

2,全新宝马7系最新谍照曝光 对标奔驰S级2022年亮相

易车讯 近日,我们从相关渠道获得了全新宝马7系最新谍照,新车或将采用分体式大灯设计,并且还将拥有高级别的L3级自动驾驶辅助能力,未来或将推出735d、740i、745e和M750e车型。据悉,新车将于2022年初亮相,并将于2022年7月投产。从曝光的谍照来看,新车包覆严密,不过仔细观察,可以看出新车在前保险杠处设置了疑似为自动驾驶系统提供支持的摄像头。据悉,新车将集成大量摄像机、雷达与传感器,将使iX支持L3级自动驾驶辅助功能,让其更加安全和智能。根据车辆头灯的位置来看,新车或将采用分体式大灯的设计。从侧面来看,车辆的机舱部分非常长,而车尾相对较短。细节上,新车将采用与iX相同的全新样式的门把手。车尾的设计十分简洁,预计量产车型将采用细长的灯组配合几何折线以突出立体感和科技感。此外,路试车还采用了两边共四出排气布局。除了外观设计外,我们还首次看到了新车内饰部分的样子,中央有一块独立的巨大显示屏,并没有与仪表盘连接在一起。按照宝马此前透露的未来设计趋势,这个部位应该是采用与iX相似的曲面双联屏设计。因此在这个部位,全新7系到底是开创未来的崭新设计样式,还是延续iX设计元素,还需要持续关注。动力方面,预计新车将搭载汽油和柴油发动机,而汽油发动机方面,新车将搭载6缸发动机,现款车型的6.6T V12发动机或将不在提供,此外,新车还将推出纯电以及插混版车型可供选择。据此前报道,纯电车型或定名i7。

全新宝马7系最新谍照曝光 对标奔驰S级2022年亮相

3,新宝马740

全新宝马7系在做工用料和氛围营造上非常下本,在内饰诸多部分都勾勒出了菱形图案,人体能接触到的部件几乎都由真皮覆盖,缝制工艺,视觉效果和触感都是顶级水准。
新7系的夜视系统是全球第一套主动红外夜光行车系统,比沃尔沃的被动红外先进。它可以自动识别路标,行人或者动物,以便使驾驶员做出正确的回应。沃尔沃的被动夜视只能是提高了一般夜间行车的安全性,还无法自动式判别被照物的危险等级。 奔驰的夜光系统都没被正式量产好吧,怎么比? 现在全球量产车中安装夜视系统的只有沃尔沃和宝马,这又一次体现了宝马对于汽车科技的不懈追求与创新! 另外,新7系此次还装备了全新的后轮转向系统以及更为高效节能的动力系统,应该讲是一部科技含量相当之高的豪车了。
朋友. 这么给你说吧 宝马这个品牌就是暴发户品牌 . 历史文化积淀远不如奔驰 宝马 唯一比奔驰好的就是操控性 (这并不代表奔驰的操控差 ) 而且有专项调查显示 买宝马的爆发户远比奔驰多.你看看过内那些知名的富豪有宝马的吗 郭台铭嫁女的时候 清一色奔驰黄光欲 有一辆加长的奔驰 而且好多国家的领导人都坐奔驰.. 至于你说的 LS460呵呵 朋友 你应该知道日本车节油 和车身薄 轻有关系吧 日本车实用 但是不安全 你看日本车发生撞击的时候 有几个是好下场 所以楼主 你完全可以马上把LS460排除 楼主你自己都说了。 你买车是家用 图个安全 实用 那么我建议你最好买奔驰S40那款混动车 奔驰的车 豪华舒适 安全 空间大 外形 稳重且不失尊贵风范 而且 奔驰是一个可以代表整个汽车工业发展的品牌 .买奔驰 可以显示出你的品位 任何场合都可以开.. 而宝马给人的感觉 那就是暴发户开的车 . 没意思.有钱买宝马740来炫耀 何不买 保时捷 玛沙拉蒂 岂不更张扬
隔热玻璃满重要的

新宝马740

4,请问宝马7系是什么时候出来的

这一代宝马7系于去年11月在美国洛杉矶车展首发。 宝马(BMW),中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司,德国汽车品牌,宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型,1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。 宝马公司创建于1916年,总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑,BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。 百年来,宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前列,其全称为die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。 2018年7月10日,长城公司与宝马公司签署合资协议,合资成立光束汽车有限公司,2018年10月11日,宝马集团举行了中国战略协议签字仪式和华晨宝马铁西新工厂开工仪式,宝马对华晨宝马投资新增30亿欧元,合资协议延至2040年。 2018年12月18日,世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓,宝马排名第16位。2019年10月,Interbrand发布的全球品牌百强排名11。2020年1月22日,名列2020年《财富》全球最受赞赏公司榜单第32位。 2021年3月15日,央视3·15晚会曝光,宝马汽车4S店因收集顾客人脸信息被点名。 以上内容参考:百度百科-宝马

5,全新宝马7系有哪些颜色可以选择

全新宝马7系的颜copy色选择特别多,官方给出的颜色如下(包括标配和需要选择的):碳黑色、宝石青、开士米银、冰河银、帝王蓝、神秘灰、矿石白、2113勃艮第红、极地灰、多宁顿灰、贝尔尼纳灰、个性化定制碧玺灰、个性化定制贵榴石棕、个性化定5261制金石红、个性化定制丹泉石蓝、个性化定制蓝晶黑、个性化定制特别涂装,晶莹白、个性化定制特别涂装,纯金属银、4102个性化定制特别涂装,磨砂晶莹白、个性化定制特别涂装,磨砂开士米银、个性化定制特别涂装,磨砂神秘银、个性化定制特别涂装,磨1653砂深棕、个性化定制特别涂装,磨砂极地灰。个人感觉是完全够用的,给了用户很大的选择空间!
2013款新宝马7系提供三种车漆选择,分别为金属漆、个性版金属漆、普通漆(全系车型可免费选装),其中金属漆共有多达11款车身颜色可以选择。轮毂方面,新车共有不同配置车型提供6款轮毂样式。内饰颜色上,可以选择威米托米色、黑色、珍珠贝白色三种,而座椅颜色的选择则更为丰富,加上个性版座椅颜色选择内容,共有17款可选。
全新宝马7系的颜copy色选择特别多,官方给出的颜色如下(包括标配和需要选择的):碳黑色、宝石青、开士米银、冰河银、帝王蓝、神秘灰、矿石白、2113勃艮第红、极地灰、多宁顿灰、贝尔尼纳灰、个性化定制碧玺灰、个性化定制贵榴石棕、个性化定5261制金石红、个性化定制丹泉石蓝、个性化定制蓝晶黑、个性化定制特别涂装,晶莹白、个性化定制特别涂装,纯金属银、4102个性化定制特别涂装,磨砂晶莹白、个性化定制特别涂装,磨砂开士米银、个性化定制特别涂装,磨砂神秘银、个性化定制特别涂装,磨1653砂深棕、个性化定制特别涂装,磨砂极地灰。个人感觉是完全够用的,给了用户很大的选择空间!
2013款新宝马7系提供三种车漆选择,分别为金属漆、个性版金属漆、普通漆(全系车型可免费选装),其中金属漆共有多达11款车身颜色可以选择。轮毂方面,新车共有不同配置车型提供6款轮毂样式。内饰颜色上,可以选择威米托米色、黑色、珍珠贝白色三种,而座椅颜色的选择则更为丰富,加上个性版座椅颜色选择内容,共有17款可选。

6,宝马7系比8系还贵这是为什么

因为宝马7系和宝马8系并不是各自单独的一款车,他们下面都有很多款车型,且买过车的朋友都知道,同一款车型还有不同配置,很可能因为配置不同而导致价格相差很大。如果说顶配的宝马七系与普通的宝马八系相对比,毋庸置疑,肯定七系贵,所以我们下面拿两系各自的顶配车型比较,去看看到底谁更贵一点。一、最新款车型宝马7系最新款顶配车型是2021款 M760Li xDrive V12特别版,官方售价261.2万,属于大型三厢车,外观看起来高端大气上档次,他适配的人群应该是高端人士,比较有钱的大老板。而宝马8系最新款顶配车型是2019款 840i 敞篷轿跑车首发限量版,官方售价126.8万,属于敞篷型跑车,基于跑车的定位,他所面向的人群应该是青年,所以价格并没有七系高。二、对比分析我们可以通过对比两款车型的一些基础信息,比如说车身长度、各项参数配置以及搭载的动力系统这几项数据,很容易获得下面这些信息:首先,回答题主的问题,宝马7系顶配版的官方售价要比宝马8系顶配版的贵,而且不是一星半点,是贵了近一半,也因此,他们地销售是针对不同的人群。其次,在车身方面,宝马7系顶配版的车身要比宝马8系顶配版的车身长,同时宝马7系顶配版的轴距也要比宝马8系顶配版的轴距长一些。因为七系是大型三厢车,这一对比可以说是很明显了。动力系统呢?宝马7系顶配版排量为6.6T,宝马8系顶配版排量仅为3.0T,宝马七系完胜。为看官还有什么意见与看法,欢迎在评论区交流补充。

7,全新宝马7系相较于老款有哪些变化

朋友! 新7系配备了宝马创新的iDrive系统:10.2英寸显示器、高清图像、优化的菜单结构、新的iDrive中央控制器(可以通过旋转、按压及拨动进行功能的选择)、快捷键等,令控制变得更加直观、便捷,而且导航系统、音响系统均带硬盘存储功能。AUX-IN音频接口、USB接口为连接外部设备提供方便,后排DVD娱乐系统可以通过后排中央扶手上的iDrive钮操进行操作。四区域自动空调、座椅通风功能、独特的滑动车顶针对噪音控制和设计进行了优化宝马7系的入门级车型730Li又将重新回到人们的视线中,据悉宝马将于近期推出新730Li领先型和豪华型,两款车的预售价格为领先型92万元,豪华型102万元。730Li一直是国内宝马7系的销售主力,赢得消费者的广泛喜爱。 新一代宝马7系轿车是在08年10月的巴黎车展上全球首发亮相的,今年1月8日,国内首批上市的新7系包括740Li和750Li两个型号,售价116.8-220万元。于此同时,宝马对第四代730Li进行了大幅的优惠促销,售价94.6万元的老款宝马730Li以低于90万元的价格在市场中销售,性价比上的优势无疑是消费者出手的好时机。然而宝马新7系的提升也是全方位的,新款730Li更值得期待。
参数配置对比 http://www.autohome.com.cn/compare/spec_compare.aspx?id=5708,5707
宝马7系传承42年历经六代更迭,累计销量已近200万辆,有这样的历史根基在是事实,尽管只是第六代7系的中期改款,但是此次变化非常多,不亚于一次大的换代。比如在外观上,车身前部明显扩大的双肾型进气格栅,面积增大新40%,车头高度增加50毫米,专属的全新贯穿式3D立体悬浮LED尾灯,还有动感的尾部造型。宝马新7系的动力系统进行了一系列的创新升级,新BMW 750Li xDrive换装了4.4升V8发动机,从曲轴箱到发动机管理系统都经过大幅改进,最大功率为390千瓦,比前代发动机增加60千瓦,峰值扭矩也增加100牛米,达到750牛米。除全新设计外,全新宝马7系带来了宝马在智能互联、智能驾驶等方面的最新成果,引入数字化智能座舱和全新的IPA数字化个人助理。此外,像是迎宾光毯、第七代BMW iDrive智能人机交互系统、专业型驾驶辅助系统等也都一应俱全。
即将上市的宝马5系外形更像跑车。现在可以看一下 进口 5系 gt 的照片,就是那个样子。 而现款5系则像一款商务轿车。

8,全新一代宝马7系信息曝光新平台复古设计神似20年前的E38

但作为旗舰,7系压根不用和3系争宠,它的价值是让宝马展示在顶级豪华车领域的高深造诣。虽然新款7系在开和坐这两个方面都有更极致地提升,但面对奔驰全新一代S级将要到来的消息,宝马也相应的做出了应对。近日,有海外媒体曝光了一组全新一代宝马7系的部分信息,新车外观神似20年前的宝马E38(第三代宝马7系)。根据目前曝光的消息,新款7系将基于最新的CLAR We平台打造,而现款车型将于2022年中期正式停产,新一代宝马7系将于2023年初正式发布。外观方面,根据曝光的假想图来看,全新一代宝马7系最大的变化当属前脸的样式,方方正正的造型与E38极为相似,双肾进气格栅也恢复了更常规的面积,复古味道浓郁。虽然没有之前的霸气了,但是看起来更加秀气,呈现出更加独特的优雅气场。此外,由于新一代7系还在前期开发阶段,经过全新设计的车身尚未进行试生产,所以谍照中的测试车均套用了现款车型的车壳进行测试。但参考假想图,预计新一代的宝马7系,算得上一次对于经典的传承与致敬。动力方面,有消息称新一代7系燃油版将取消现款的6.6T V12汽油发动机和3.0T四涡轮增压直列六缸柴油发动机,并将继续使用3.0L直列六缸发动机用于插电式和轻型混合动力系统,以保证这款大型轿车能够满足未来的排放标准。不过,目前的信息还都是猜测,至于最终结果如何,我们将持续关注。不得不说潮流这东西还是挺神奇的,不过最重要的是经典的延续,看完全新一代宝马7系假想图你心动了吗?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

9,新款宝马7系的空间舒适性怎么样

宝马7系的配置丰富,座椅记忆、电吸门、加热、通风、抬头显、电动遮阳帘、真皮座椅、后排娱乐、手势控制、辅助驾驶等等。而且空间也十分大,每个体验过的朋友都会先赞美大空间,后排坐3位男士也不会显得拥挤。油耗低,目前市区10个油左右,高速最低6.7, 后排显示屏,带娃神器,下载好小猪佩奇,大头儿子小头爸爸等一些动画片,孩子开心的不得了,家用、商务兼得,具有一定的豪华科技感,不失气场。
不用
新款宝马7系车身尺寸为5273*1902*1498mm,轴距3210mm。从乘坐空间来看2113,身高172cm的体验者来到前排,将座椅调至最低,并处于合5261适的驾驶坐姿后,还剩余一拳的头部空间,来到后排,头部空间剩余四指,腿部空间剩余三拳,空间相当充裕,葛4102优躺完全不在1653话下。舒适性方面,新宝马7系带有标配的Nappa真皮座椅,还提供头等舱级后排座椅,再加上座椅通风、加热、按摩及角度调版节等诸多功能,配合宝马的创新主动转向及魔毯智能权空气悬架,为乘客带来了相当不错的体验和舒适性。
优点: 宝马1系最大的有点就是后驱,然后就是1.6t的单论双涡管的发动机很不错,技术很先进,8速手自一体的电子档杆变速箱也非常给力,不但油耗控制的很好,提速也非常的平顺。 缺点: 缺点的话,其实并不多,保养费稍微有点贵,我还能接受,我老婆每次都说保养太贵,还不如买日本车才一两百,我顿时无语了,还有就是个人感觉宝马1系的仪表盘实在不好看,换成炮筒式的才有味道。 外观: 新宝马1系的外形还是很好看的,之前就一直在关注宝马1系,但是老款的1系,实在太丑,尤其是屁股,但是新1系就不同,很好看,线条很流畅,但是前脸可以稍微再霸气一点点。 内饰: 宝马1系的内饰,除了那个很普通的仪表盘之外,其他的都很不错,方向盘的设计也很好,中控台的设计就更不用说了,很有运动味道和科技感。 空间: 宝马1系的空间怎么说呢,不算是特别宽敞,但是日常使用是没有问题的,前排的空间比较充裕,后排只能算一般,腿部空间有点局促。 配置: 就宝马1系这个价位的进口车来说,宝马1系的配置还算不错的了,我买的是116i都市版,算是中配车型,配置还是比较多的,但是就是选装的配置太多,而且价格还不便宜。 动力: 1.6t的单涡轮双涡管发动机还是非常给力的,技术也非常的先进,151匹马力用在宝马1系身上绝对足够了,自己亲自测试过几次,从0到100kmh大概只要9秒多一点点,算是在性能车的边缘。 操控: 宝马的操控还要我来多废话吗?肯定是、绝对是没有话说的,再加上后驱的布局,宝马1系的操控真心非常不错,操控自如,游刃有余,高速过弯的时候悬挂支撑非常到位,基本上没有倾斜。 油耗: 1.6t发动机非常先进,8速手自一体变速箱也非常给力,将油耗控制的非常好,开到现在综合油耗也就8.8l100km而已,上高速或者省道的时候特别省,6l100km。 舒适: 整体来说舒适性还是很不错的,座椅的柔软度还不错,就是包裹性没有我想象中的好,腰部的支撑性不够好,跑长途的时候稍微有点累。

10,全新宝马7系一共有几种车身颜色可供选择

23款颜色。碳黑色、宝石青、开士米银、冰河银、帝王蓝、神秘灰、矿石白、2113勃艮第红、极地灰、多宁顿灰、贝尔尼纳灰、个性化定制碧玺灰、个性化定制贵榴石棕、个性化定5261制金石红、个性化定制丹泉石蓝、个性化定制蓝晶黑、个性化定制特别涂装。晶莹白、个性化定制特别涂装,纯金属银、4102个性化定制特别涂装,磨砂晶莹白、个性化定制特别涂装,磨砂开士米银、个性化定制特别涂装,磨砂神秘银、个性化定制特别涂装,磨1653砂深棕、个性化定制特别涂装,磨砂极地灰。宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列,车身形式为4门轿车,驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型,而且只有轿车形式。只在德国本土生产,生产商为BMW,在1977年取代了上代车型 BMW New Six。中国已成为宝马7系在全球的第二大市场。宝马7系拥有众多最先进和最精良的技术装备,自1977年第一代推出以来,每一次更新换代都是超越的进化,为设计、动力和创新建立了新标准,将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受融于一身。外观亮点:新车采用了全新前进气格栅以及大灯组,标志性的双“肾”前进气格栅相比老款面积增加了40%。M760Li车型在C柱处标有V12标识,侧窗外沿则是采用了专属的黑色装饰条。内饰亮点:内饰亮点在于换装了一套最新12.3英寸全液晶仪表盘,并搭载了最新的iDrive7.0多媒体系统。配置上,10.25英寸触摸屏、车联网、BMW智能个人助理、低速跟车功能、50米距离自动倒车功能、4区空调、Nappa真皮内饰以及B&W音响等。

11,全新宝马7系的做工和用料如何

新款宝马7系车身尺寸为5273*1902*1498mm,轴距3210mm。从乘坐空间来看2113,身高172cm的体验者来到前排,将座椅调至最低,并处于合5261适的驾驶坐姿后,还剩余一拳的头部空间,来到后排,头部空间剩余四指,腿部空间剩余三拳,空间相当充裕,葛4102优躺完全不在1653话下。舒适性方面,新宝马7系带有标配的Nappa真皮座椅,还提供头等舱级后排座椅,再加上座椅通风、加热、按摩及角度调版节等诸多功能,配合宝马的创新主动转向及魔毯智能权空气悬架,为乘客带来了相当不错的体验和舒适性。
优点: 宝马1系最大的有点就是后驱,然后就是1.6t的单论双涡管的发动机很不错,技术很先进,8速手自一体的电子档杆变速箱也非常给力,不但油耗控制的很好,提速也非常的平顺。 缺点: 缺点的话,其实并不多,保养费稍微有点贵,我还能接受,我老婆每次都说保养太贵,还不如买日本车才一两百,我顿时无语了,还有就是个人感觉宝马1系的仪表盘实在不好看,换成炮筒式的才有味道。 外观: 新宝马1系的外形还是很好看的,之前就一直在关注宝马1系,但是老款的1系,实在太丑,尤其是屁股,但是新1系就不同,很好看,线条很流畅,但是前脸可以稍微再霸气一点点。 内饰: 宝马1系的内饰,除了那个很普通的仪表盘之外,其他的都很不错,方向盘的设计也很好,中控台的设计就更不用说了,很有运动味道和科技感。 空间: 宝马1系的空间怎么说呢,不算是特别宽敞,但是日常使用是没有问题的,前排的空间比较充裕,后排只能算一般,腿部空间有点局促。 配置: 就宝马1系这个价位的进口车来说,宝马1系的配置还算不错的了,我买的是116i都市版,算是中配车型,配置还是比较多的,但是就是选装的配置太多,而且价格还不便宜。 动力: 1.6t的单涡轮双涡管发动机还是非常给力的,技术也非常的先进,151匹马力用在宝马1系身上绝对足够了,自己亲自测试过几次,从0到100kmh大概只要9秒多一点点,算是在性能车的边缘。 操控: 宝马的操控还要我来多废话吗?肯定是、绝对是没有话说的,再加上后驱的布局,宝马1系的操控真心非常不错,操控自如,游刃有余,高速过弯的时候悬挂支撑非常到位,基本上没有倾斜。 油耗: 1.6t发动机非常先进,8速手自一体变速箱也非常给力,将油耗控制的非常好,开到现在综合油耗也就8.8l100km而已,上高速或者省道的时候特别省,6l100km。 舒适: 整体来说舒适性还是很不错的,座椅的柔软度还不错,就是包裹性没有我想象中的好,腰部的支撑性不够好,跑长途的时候稍微有点累。
全新宝马7系在做工用料和氛围营造上非常下本,在内饰诸多部分都勾勒出了菱形图案,人体能接触到的部件几乎都由真皮覆盖,缝制工艺,视觉效果和触感都是顶级水准。
新7系的夜视系统是全球第一套主动红外夜光行车系统,比沃尔沃的被动红外先进。它可以自动识别路标,行人或者动物,以便使驾驶员做出正确的回应。沃尔沃的被动夜视只能是提高了一般夜间行车的安全性,还无法自动式判别被照物的危险等级。 奔驰的夜光系统都没被正式量产好吧,怎么比? 现在全球量产车中安装夜视系统的只有沃尔沃和宝马,这又一次体现了宝马对于汽车科技的不懈追求与创新! 另外,新7系此次还装备了全新的后轮转向系统以及更为高效节能的动力系统,应该讲是一部科技含量相当之高的豪车了。

12,宝马启动全球工厂转型升级 全新7系i7将于4月首发

易车讯 3月16日,宝马集团在财报年会上宣布,电动化进程再提速:2022年内,量产及试生产纯电动车型将达15款,其中全新7系和i7将于4月首发;基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产,并于2025年亮相;到2025年底,计划在全球交付200万辆纯电动车。同时,还提出了生产网络全新标准—BMW iFACTORY,未来将会应用于沈阳生产基地。在刚刚过去的2021财年,宝马集团全球新能源汽车销量增长了70%,超过32万辆。为了延续这一势头,宝马集团将加快纯电产品阵容扩充。年内,宝马集团量产及试生产纯电动车型将达15款,覆盖约90%的细分市场。宝马i7除了已经上市的宝马iX、创新宝马i4、宝马iX3等车型外,还包含宝马3系、宝马5系、宝马X1等系列的纯电车型。其中,最令人瞩目的就是,将于4月2022北京车展与全新一代宝马7系一起全球首发的纯电动豪华车宝马i7。宝马i7预告图“创新宝马iX和创新宝马i4广受好评,强烈的客户需求本身就证明了这一点。今年,纯电动宝马i7将把宝马电动车型推向新的高度,它将是我们持续成功、引领变革的重要组成部分,” 宝马集团董事长齐普策表示。全新一代宝马7系是我们在豪华汽车领域成功增长战略的下一张王牌,该车型将成为宝马豪华细分市场中第一款可提供内燃机、插电式混合动力和纯电驱动的豪华轿车。基于全新构架、搭载第六代eDrive电力驱动系统的“新世代”车型将在2024年迎来第一台试生产车型的下线。“新世代”车型将具备完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池、以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念,特别是优先使用再利用材料,倡导循环经济。第六代eDrive电力驱动系统则兼顾性能和成本控制,并具备全新的化学和电芯形式。随着产品阵容的快速扩充,宝马集团预计电动车型的销量也将随之迅速增长:到2025年底,宝马集团计划累计交付200万辆纯电动车。“到2030年,全球总销量至少有一半将是纯电动车。我们正尽一切可能提前实现这一目标。届时,纯电动车的年销售量将超150万辆。当然,这也取决于全球不同地区充电基础设施的发展速度,以及电池相关原材料的供应情况,”齐普策讲到。据齐普策介绍,为了保证现有车型生产,宝马集团还在关键零部件供应方面做了充分的准备工作。比如为了保证电芯的充足供应,宝马集团将第五代eDrive电力驱动系统配备的电芯采购量从120亿欧元增加至超过200亿欧元。到2030年,宝马集团计划向客户累计交付1000万辆纯电动车。届时,宝马集团旗下其他三大品牌也将全面电动化,其中劳斯莱斯品牌将完成全部产品电动化; BMW Motorrad都市出行系列将全部实现电动化;MINI品牌也将从本世纪30年代初开始迈向全面电动化,为客户提供零排放的驾驶乐趣。此外,作为新能源技术的又一重点,宝马集团正稳步推进氢燃料电池技术发展,并宣布基于该技术的电驱系统也可适用于“新世代”车型,成为可持续出行的又一选择。今年,宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车也将进行小规模量产。预计从本世纪20年代后半旬开始,氢燃料电池技术在驱动系统组合中的比例将会越来越大。同样重要的是,宝马集团还提出了生产网络全新标准—BMW iFACTORY。它为电动时代的生产网络转型提供了一种全球化的解决方式,以此来重新定义汽车生产的未来。BMW iFACTORY标准将应用在宝马集团全球所有工厂中,包括位于沈阳生产基地的三个整车工厂和一个动力总成工厂。BMW iFACTORY代表了宝马的生产战略愿景:精益、绿色、数字化。精益,即效率、精确和高度灵活性,以及将不同驱动技术和车辆架构集成到生产中的能力,这已成为实现成功转型的关键因素。绿色,指的是通过最先进的技术,最少的资源消耗以及循环经济模式来进行生产。宝马集团的目标是:到2030年,在生产环节将单车碳排放量较2019年降低80%。数字化,则代表在生产中使用数据科学和人工智能,并在规划和开发中进行现实世界和虚拟世界的互融。 通过这种数字化的方式,可以让宝马集团世界各地的员工实现虚拟化连接,他们可在同一平台上进行实时开发和规划。宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士表示:“这是一场真正的变革,也是我们对元宇宙的一种回应。宝马集团全球所有工厂都将遵循iFACTORY标准,无论是即将开工建设的匈牙利德布勒森工厂,还是拥有百年历史的德国慕尼黑工厂。精益、绿色、数字化,这是我们对于未来生产的一个总体规划。”<img class="imgborder" src="http://img1.bitautoimg.com/bitauto/2022/03/16/1ee83727-7e38-410e-a2e9-fc94fc89202c_630_w1.jpg

13,宝马7系大幅降价原因是什么

例如宝马7系的730,采用的是2.0T四缸涡轮增压发动机,排放量较小。车内部装饰也是不太令人满意,外观也比较张扬,所以买的人少。另外,D级豪华车市场的降价空间普遍比较大,所以宝马7系才会大幅降价。宝马7系大幅降价原因是什么?宝马7系730,作为一个豪车的身份,为什么会降价20多万来迎合市场呢?首先,这一系列的汽车都采用的是2.0T四缸涡轮增压发动机,这一点就很难让消费者接受,因为越来越多的人买车,要考虑各方面综合因素。这种四缸涡轮增压发动机虽然是排放量较小,比较的环保。但是小排量带来的是发动机运作动作大,发动机内部机械极易碰撞,这样就增加了发动机磨损的可能性。另一方面采用这种发动机,产生的噪音比较聒噪,令人难受。同时其对燃烧的汽油的质量要求也比较高,所以说,一台宝马配置这样的发动机,无疑是自掉身价,这个原因却很少人知道。其次,这一系列的车内部装饰也是不太令人满意。虽然整体看起来还不错,但是这款车并没有带给人们一种作为豪车的极致豪华感,部分配置的安排和布局没有真正到位。给人的感觉就是大部分模仿宝马家族的车型,不加以思索与创新。车内仍然以深色系为主,显得单调、老气。另外,从车的外观来看,车前面的大雾灯镀铬装饰虽然充分体现了宝马家族汽车的大气,但是款式很年轻,很张扬,不太适合多数中年消费群体。其实这款车系也有它所比较惹人喜欢的地方。车的后面也处理得极好,具有十足的运动感——厚重敦实的车型、富有肌肉感的线条设计看起来都丝毫不输与奥迪A8L等同类型豪车。至于车的空间问题,这个更不用担心,后排能够三人坐,而且拥有单独的音响配置,单独从这一个方面,就可见能够满足“大空间”的要求。所以说,尽管宝马7系730在某些方面可能不尽如人意,但它做了大幅度的降价处理后,还是有较好的销量的。目前在售这代宝马7系上市也有不短时间了,而且D级豪华车市场的降价空间普遍比较大,动辄十几万的优惠也是很常见的。并且由于关税的下调,7系的进口成本也随之下降。
例如宝马7系的730,采用的是2.0T四缸涡轮增压发动机,排放量较小。车内部装饰也是不太令人满意,外观也比较张扬,所以买的人少。另外,D级豪华车市场的降价空间普遍比较大,所以宝马7系才会大幅降价。宝马7系大幅降价原因是什么?宝马7系730,作为一个豪车的身份,为什么会降价20多万来迎合市场呢?首先,这一系列的汽车都采用的是2.0T四缸涡轮增压发动机,这一点就很难让消费者接受,因为越来越多的人买车,要考虑各方面综合因素。这种四缸涡轮增压发动机虽然是排放量较小,比较的环保。但是小排量带来的是发动机运作动作大,发动机内部机械极易碰撞,这样就增加了发动机磨损的可能性。另一方面采用这种发动机,产生的噪音比较聒噪,令人难受。同时其对燃烧的汽油的质量要求也比较高,所以说,一台宝马配置这样的发动机,无疑是自掉身价,这个原因却很少人知道。其次,这一系列的车内部装饰也是不太令人满意。虽然整体看起来还不错,但是这款车并没有带给人们一种作为豪车的极致豪华感,部分配置的安排和布局没有真正到位。给人的感觉就是大部分模仿宝马家族的车型,不加以思索与创新。车内仍然以深色系为主,显得单调、老气。另外,从车的外观来看,车前面的大雾灯镀铬装饰虽然充分体现了宝马家族汽车的大气,但是款式很年轻,很张扬,不太适合多数中年消费群体。其实这款车系也有它所比较惹人喜欢的地方。车的后面也处理得极好,具有十足的运动感——厚重敦实的车型、富有肌肉感的线条设计看起来都丝毫不输与奥迪A8L等同类型豪车。至于车的空间问题,这个更不用担心,后排能够三人坐,而且拥有单独的音响配置,单独从这一个方面,就可见能够满足“大空间”的要求。所以说,尽管宝马7系730在某些方面可能不尽如人意,但它做了大幅度的降价处理后,还是有较好的销量的。目前在售这代宝马7系上市也有不短时间了,而且D级豪华车市场的降价空间普遍比较大,动辄十几万的优惠也是很常见的。并且由于关税的下调,7系的进口成本也随之下降。

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