1，进口奥迪A8顶配一年的库存车能不能买

进口奥迪A8顶配一年的库存车，个人认为该车子的车况没有问题，能够正常新车上牌，优惠幅度比较大的话，还是可以考虑，而且进口车一年的话也算不上库存车
是

进口奥迪A8顶配一年的库存车能不能买

2，在佛山买二手车能转户过广州市吗

当然可以啊!只系将档案响佛山迁出,然后拿到广州办法迁入就OK啦!或者可以在二手车度帮你也可以.手续不会很麻烦,只不过你办理迁入需要钱咯~~就像我在顺德买了台二手的转回来迁入花了三千,不知道广州那边收费如何
宝时利二手车交易市场(南海区文华北路)佳沣旧车交易市场(西樵镇樵丹路)誉兴二手车交易市场(西樵镇樵丹路)
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在佛山买二手车能转户过广州市吗

3，库存四年的摩托车还值得入手吗

感谢邀请，我是淘车帮帮主，一个有良知的二手车从业者！别的行业不清楚，但二手车行业我是在清楚不过了！受这次疫情影响，咱们二手车车商今年上半年肯定不好过，我已经做好了滑铁卢的准备了！我们这个圈内车商只要能挣条烟钱就愿意出，甚至亏本都在卖！这是圈内一个卖中档车的一个朋友，这几天也是苦不堪言，年前店里还剩下几辆车因为价格原因没卖掉，准备年后能多赚一点，没想到遇到这个疫情！这位朋友也是去年才开店，而多数钱来自银行贷款，少部分问别人借的，现在店里没有资金流水，面临着房租费，人工工资，银行贷款等多重压力，一天没卖出去就意味着多还一天银行贷款，一个月没卖出去这就意味着赔钱了！而这些卖高端车的更是压力山大，囤的都是几十上百万的车，场地费会更贵！总结下受疫情影响二手车降价便宜出的原因:1.汽车作为除房产外占比份额比较大的产能，车商或多或少都会有贷款，并且因为年后不好收车，大多数车商会在年前大量囤车，因为年后有将近一个月的卖车红利期！而现在受这疫情影响车卖不出去，资金被占着，银行贷款还得还，更别说资金流通带来的收益！2.场地费，人工工资等这些支出每个月定额！3.受疫情影响导致经济受到很大冲击，很多想换车的车主可能也会遏制住欲望！但，万事不绝对，通过这次疫情让人知道到有辆车的重要性，不需要太贵，但，一定得有一辆代步的！这部分人群可能也会也会带来二手车的流通！我是淘车帮帮主，一个有良知的二手车从业者，希望我的回答能帮主到你，有买车卖车或淘车的需求尽可咨询我！
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感谢邀请，我是淘车帮帮主，一个有良知的二手车从业者！别的行业不清楚，但二手车行业我是在清楚不过了！受这次疫情影响，咱们二手车车商今年上半年肯定不好过，我已经做好了滑铁卢的准备了！我们这个圈内车商只要能挣条烟钱就愿意出，甚至亏本都在卖！这是圈内一个卖中档车的一个朋友，这几天也是苦不堪言，年前店里还剩下几辆车因为价格原因没卖掉，准备年后能多赚一点，没想到遇到这个疫情！这位朋友也是去年才开店，而多数钱来自银行贷款，少部分问别人借的，现在店里没有资金流水，面临着房租费，人工工资，银行贷款等多重压力，一天没卖出去就意味着多还一天银行贷款，一个月没卖出去这就意味着赔钱了！而这些卖高端车的更是压力山大，囤的都是几十上百万的车，场地费会更贵！总结下受疫情影响二手车降价便宜出的原因:1.汽车作为除房产外占比份额比较大的产能，车商或多或少都会有贷款，并且因为年后不好收车，大多数车商会在年前大量囤车，因为年后有将近一个月的卖车红利期！而现在受这疫情影响车卖不出去，资金被占着，银行贷款还得还，更别说资金流通带来的收益！2.场地费，人工工资等这些支出每个月定额！3.受疫情影响导致经济受到很大冲击，很多想换车的车主可能也会遏制住欲望！但，万事不绝对，通过这次疫情让人知道到有辆车的重要性，不需要太贵，但，一定得有一辆代步的！这部分人群可能也会也会带来二手车的流通！我是淘车帮帮主，一个有良知的二手车从业者，希望我的回答能帮主到你，有买车卖车或淘车的需求尽可咨询我！
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感谢邀请，我是淘车帮帮主，一个有良知的二手车从业者！别的行业不清楚，但二手车行业我是在清楚不过了！受这次疫情影响，咱们二手车车商今年上半年肯定不好过，我已经做好了滑铁卢的准备了！我们这个圈内车商只要能挣条烟钱就愿意出，甚至亏本都在卖！这是圈内一个卖中档车的一个朋友，这几天也是苦不堪言，年前店里还剩下几辆车因为价格原因没卖掉，准备年后能多赚一点，没想到遇到这个疫情！这位朋友也是去年才开店，而多数钱来自银行贷款，少部分问别人借的，现在店里没有资金流水，面临着房租费，人工工资，银行贷款等多重压力，一天没卖出去就意味着多还一天银行贷款，一个月没卖出去这就意味着赔钱了！而这些卖高端车的更是压力山大，囤的都是几十上百万的车，场地费会更贵！总结下受疫情影响二手车降价便宜出的原因:1.汽车作为除房产外占比份额比较大的产能，车商或多或少都会有贷款，并且因为年后不好收车，大多数车商会在年前大量囤车，因为年后有将近一个月的卖车红利期！而现在受这疫情影响车卖不出去，资金被占着，银行贷款还得还，更别说资金流通带来的收益！2.场地费，人工工资等这些支出每个月定额！3.受疫情影响导致经济受到很大冲击，很多想换车的车主可能也会遏制住欲望！但，万事不绝对，通过这次疫情让人知道到有辆车的重要性，不需要太贵，但，一定得有一辆代步的！这部分人群可能也会也会带来二手车的流通！我是淘车帮帮主，一个有良知的二手车从业者，希望我的回答能帮主到你，有买车卖车或淘车的需求尽可咨询我！题主问的这个问题也是当下很多车商最头疼的问题。面对当下的二手车市场环境，很多车商开始了薄利多销的模式。一辆二手车收过来，在未进行任何整备的情况下，如果这时候有人出价略高于收车价格，相信很多车商只要保住本钱，会果断出手，再进行下一辆二手车的收售。然而这种情况并不常有。对于一辆车多久能够卖出，这个真的是“冥冥之中自有定数”，并不是哪个车商能够左右的。说一个自已知道的真实案例，大家都知道，像本田飞度、大众POLO这样的小型车，在车商眼里应该是非常容易走量的车型了。但是我认识的一个车商朋友，一辆2016年底上牌的自动挡polo，库存时间三个月 ，直到今天才把它给处理掉，出售的价格5.75万元，据他说中间的利润只有1000块钱。很多朋友可能说，肯定是之前要价太高才没有处理掉，当时这个朋友确实有过这样的心态，因为这辆车的车况确实不错，全车只有一件右前叶子板做漆，公里数也才30000多公里，本来想着可以多赚点，没想到最后差点竹篮打水一场空。其实对于POLO这辆车，造成这种情况与外因影响很大。因为去年，大众POLO新款1.5L车型上市，当时的新车提车价格在6万左右，对二手车的冲击确实不小。低价收不到车，高价又卖不了，就是这样尴尬的局面。通过POLO这辆车可以大致看到车商卖车的影响因素，个人认为大致可以归纳总结为两点，一是外因，二是内因。外因:新车的频繁降价程度就拿特斯拉来说，作为纯电新能源汽车的豪华品牌，一夜之间竟然降价30多万，毫不夸张的说，对于库存有特斯拉的车商来说，真的一夜之间白了头。这个可能比较极端，面对这样的情况，车商只想赔钱也要尽快卖掉。还有像美系车降价程度也很频繁，而且更新换代快，所以对于这种车，车商库存时间都不会很长，越早卖掉越好。内因:车商的心理预期对于这一点，做的久一点的车商相对做的好一点。这也是对市场敏感程度的把握。就拿polo来说，对于这种畅销车型，车况较好，年限近最容易出现这样的问题。因为车商认为，这种车型也是个人买家最喜欢的，所以前期都是抱着卖高价的心态去的，也敢于库存。个人买家虽然不知道二手车价格，但是会与新车价格做比较，这样一比性价比优势就荡然无存了。之前看过一篇二手车流通协会的一个平均数据，二手车库存周期为30-45天为最佳，供参考。当然对于车商来说在保证利润的前提下是越早出手越好。二手车不像新车，新车逢年过节搞活动，厂里补贴啥的，有时搞大型车展，有时还为了完成厂家任务，反正活动不少，多多少少能有些优惠，而二手车几乎时候去都是没有优惠的，而且二手车也没有什么活动。因为贩子收车是有价格的，一辆车他5w收来，他可能卖5.5w，甚至6万，他不可能卖4.8万，如果新车厂里有补贴或者做活动啥的，他可以4.8加补贴赚点钱，但你二手车谁给你补贴，你看新能源汽车补贴都是补新车，见过补二手车没？所以二手车要看缘分的，急不得。我爸买过一辆二手面包车，找个人买别人买了两年，1万公里多，他们在家开一两个月出去打工了，后来挣钱了，嫌面包车档次低了，要换车，刚好我爸需要面包车，在这种机缘巧合下，1.1万买回来了，开了一年左右，卖了9500还是9000来着。买的没有卖的精，个人建议买二手车一定要挑懂车的人，懂行情的人，二手车水深，不要听车贩子花言巧语，巧舌如簧的，对他们来说，在差的车况都是精品女士一手车。 其实还可以挑那种修车厂老板贩子的车，我身边就 有一个，他是自己开修车厂，他说了一句，找我买二手车，我给你质保一年，三个月内小问题免费解决，大问题给个配件工时费。二手车贩子其实很聪明，他们不愿意花大价钱整备车辆，只是把收回来的车大抵整备下，让车在卖出去后短时间内不会出现问题，等这段时间一过，你去找他，他会万般抵赖，说你开车习惯不好，他会想尽一切办法推卸责任，像这种修理厂老板自己收车的贩子，你合同一签，一年之内车如果有什么问题多多少少都出来了，有问题你去找他，他给你解决，没问题那就买到好车了。 这种车贩子还有个好处，他没有什么高大上的展厅，修车的地方本来就大，收回来的车往门口一放就行，有些二手车往展厅一放，灯光一打漂亮的很，房租水电可都在这车里面哟。总之，二手车水深，你可以挑懂行的，或者那种第三方检车平台给你去验一下保险点，花个几百块，人家会告诉你车况，市场行情什么的，省心的很。二手车看缘分，急不得。
感谢邀请，我是淘车帮帮主，一个有良知的二手车从业者！别的行业不清楚，但二手车行业我是在清楚不过了！受这次疫情影响，咱们二手车车商今年上半年肯定不好过，我已经做好了滑铁卢的准备了！我们这个圈内车商只要能挣条烟钱就愿意出，甚至亏本都在卖！这是圈内一个卖中档车的一个朋友，这几天也是苦不堪言，年前店里还剩下几辆车因为价格原因没卖掉，准备年后能多赚一点，没想到遇到这个疫情！这位朋友也是去年才开店，而多数钱来自银行贷款，少部分问别人借的，现在店里没有资金流水，面临着房租费，人工工资，银行贷款等多重压力，一天没卖出去就意味着多还一天银行贷款，一个月没卖出去这就意味着赔钱了！而这些卖高端车的更是压力山大，囤的都是几十上百万的车，场地费会更贵！总结下受疫情影响二手车降价便宜出的原因:1.汽车作为除房产外占比份额比较大的产能，车商或多或少都会有贷款，并且因为年后不好收车，大多数车商会在年前大量囤车，因为年后有将近一个月的卖车红利期！而现在受这疫情影响车卖不出去，资金被占着，银行贷款还得还，更别说资金流通带来的收益！2.场地费，人工工资等这些支出每个月定额！3.受疫情影响导致经济受到很大冲击，很多想换车的车主可能也会遏制住欲望！但，万事不绝对，通过这次疫情让人知道到有辆车的重要性，不需要太贵，但，一定得有一辆代步的！这部分人群可能也会也会带来二手车的流通！我是淘车帮帮主，一个有良知的二手车从业者，希望我的回答能帮主到你，有买车卖车或淘车的需求尽可咨询我！
感谢邀请，我是淘车帮帮主，一个有良知的二手车从业者！别的行业不清楚，但二手车行业我是在清楚不过了！受这次疫情影响，咱们二手车车商今年上半年肯定不好过，我已经做好了滑铁卢的准备了！我们这个圈内车商只要能挣条烟钱就愿意出，甚至亏本都在卖！这是圈内一个卖中档车的一个朋友，这几天也是苦不堪言，年前店里还剩下几辆车因为价格原因没卖掉，准备年后能多赚一点，没想到遇到这个疫情！这位朋友也是去年才开店，而多数钱来自银行贷款，少部分问别人借的，现在店里没有资金流水，面临着房租费，人工工资，银行贷款等多重压力，一天没卖出去就意味着多还一天银行贷款，一个月没卖出去这就意味着赔钱了！而这些卖高端车的更是压力山大，囤的都是几十上百万的车，场地费会更贵！总结下受疫情影响二手车降价便宜出的原因:1.汽车作为除房产外占比份额比较大的产能，车商或多或少都会有贷款，并且因为年后不好收车，大多数车商会在年前大量囤车，因为年后有将近一个月的卖车红利期！而现在受这疫情影响车卖不出去，资金被占着，银行贷款还得还，更别说资金流通带来的收益！2.场地费，人工工资等这些支出每个月定额！3.受疫情影响导致经济受到很大冲击，很多想换车的车主可能也会遏制住欲望！但，万事不绝对，通过这次疫情让人知道到有辆车的重要性，不需要太贵，但，一定得有一辆代步的！这部分人群可能也会也会带来二手车的流通！我是淘车帮帮主，一个有良知的二手车从业者，希望我的回答能帮主到你，有买车卖车或淘车的需求尽可咨询我！二手车一般春节前一个月时购买最贵，在过完春节以后车商会稳定价格，并消化年前没有售出的车源，这个时候价格并不会降价太多，5月份库存基本消化完毕。开始大量进行收车。这个时候的车辆只是相对来说价格低一点，因为5.1前后毕竟还是一个小旺季，下图希望可以为你提供参考价格最低的时候我感觉是在7月份一直到中秋节左右价格是最合适的，建议在这个时候出手购买自己喜欢的车型以上回答希望能对你起到帮助，以上观点 不对之处 敬请海涵见谅并指正二手车小知识/二手车检测/定制淘车------请关注我的头条号/悟空问答：：蚂蚁验车
感谢邀请，我是淘车帮帮主，一个有良知的二手车从业者！别的行业不清楚，但二手车行业我是在清楚不过了！受这次疫情影响，咱们二手车车商今年上半年肯定不好过，我已经做好了滑铁卢的准备了！我们这个圈内车商只要能挣条烟钱就愿意出，甚至亏本都在卖！这是圈内一个卖中档车的一个朋友，这几天也是苦不堪言，年前店里还剩下几辆车因为价格原因没卖掉，准备年后能多赚一点，没想到遇到这个疫情！这位朋友也是去年才开店，而多数钱来自银行贷款，少部分问别人借的，现在店里没有资金流水，面临着房租费，人工工资，银行贷款等多重压力，一天没卖出去就意味着多还一天银行贷款，一个月没卖出去这就意味着赔钱了！而这些卖高端车的更是压力山大，囤的都是几十上百万的车，场地费会更贵！总结下受疫情影响二手车降价便宜出的原因:1.汽车作为除房产外占比份额比较大的产能，车商或多或少都会有贷款，并且因为年后不好收车，大多数车商会在年前大量囤车，因为年后有将近一个月的卖车红利期！而现在受这疫情影响车卖不出去，资金被占着，银行贷款还得还，更别说资金流通带来的收益！2.场地费，人工工资等这些支出每个月定额！3.受疫情影响导致经济受到很大冲击，很多想换车的车主可能也会遏制住欲望！但，万事不绝对，通过这次疫情让人知道到有辆车的重要性，不需要太贵，但，一定得有一辆代步的！这部分人群可能也会也会带来二手车的流通！我是淘车帮帮主，一个有良知的二手车从业者，希望我的回答能帮主到你，有买车卖车或淘车的需求尽可咨询我！二手车一般春节前一个月时购买最贵，在过完春节以后车商会稳定价格，并消化年前没有售出的车源，这个时候价格并不会降价太多，5月份库存基本消化完毕。开始大量进行收车。这个时候的车辆只是相对来说价格低一点，因为5.1前后毕竟还是一个小旺季，下图希望可以为你提供参考价格最低的时候我感觉是在7月份一直到中秋节左右价格是最合适的，建议在这个时候出手购买自己喜欢的车型以上回答希望能对你起到帮助，以上观点 不对之处 敬请海涵见谅并指正二手车小知识/二手车检测/定制淘车------请关注我的头条号/悟空问答：：蚂蚁验车 专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注！在上一期的本章中我们介绍了库存车的来历，再次简要回顾一下所谓的库存车，因为种种原因，没有销售过的摩托车称之为库存车，所以一定要搞清楚这个概念，销售过的摩托车即便它没有行驶1km，也只能是称之为二手车，不可能是库存车，所以库存车唯一的标准就是没有进行过销售。那么四年的库存车是否值得购买呢？这就要从以下几个方面进行判断了。1.车辆状况，首先要看当前车辆的状况，因为四年对于一辆摩托车来说，很多橡胶零件还是会老化的，所以一定要观察橡胶部件当前的状态，如果有开裂现象，后期使用就会存在着一些不确定的因素，所以一定要慎重。2.看品牌，其次一定要看摩托车品牌，相信品牌的力量不是一句空话，它是质量的保证，品牌好一点的摩托车，它别说放四年再放四年主要的性能也是不会下降的，而普通品牌的车型就另当别论了。3.看车型，虽然品牌的车型质量会很靠谱，但后期的一些易损件还是需要更换的，而独特的车型这些零件就无从寻找，所以冷门的车型也是不可以入手的。通过以上的分析可以看到，只要这辆库存车品牌好，状况佳，车型不是太冷就值得入手，但如果这三个先决条件缺一，那么这款车是不值得入手的，即便它再便宜也是不可以的，因为它在后期使用中会遇到很多的麻烦，所以一定要慎重。车友们你们认为，四年的库存车值得购买吗？

库存四年的摩托车还值得入手吗

4，2019年9月生产的帕萨特330豪华版在二手市场售卖是库存车吗

这个不一定是库存车，如果库存车的话，她不会当作二手车来卖的，二手车都是上过户的，可能是有人买了车之后，手里突然资金紧张了，才会出手的，或者说是4S店的试驾车
应该不是吧。

5，清代皇帝宝座之后惟天听明惟圣时听惟臣钦若惟民从爻这句

这话是说做皇帝的标准或者说是行动准则,大概就是要尊重天意，采纳圣贤意见，对臣民要关心之类 具体的解释我也说不好，你可以去看看周易，这话中的“爻”是一种卦象。 关于出处，我只记得尚书中有关于惟天的记载

6，去二手车市场看到很多宝马行驶了只有几十公里是什么车说是库存

这个要看车辆手续，一般低于市场价格或者车辆手续是公户车那就不建议买。库存车那到没什么，只要仔细验好车况车辆没什么问题库存车可以考虑，主要是一些问题车辆，公户车是有报废年限的。
任务占坑

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