1，大众r36怠速不稳怎么解决

连接VAS5051B对车辆进行故障检测，分别在发动机控制单元和车身控制单元内存储了相同的故障——发电机终端DF间歇性负载信号异常。删除故障代码后路试，车辆启动后行驶5min左右，发动机怠速一直保持在960r/min，重新启动车辆后，怠速恢复正常。再次调取故障存储，无故障代码记录。读取发动机数据流，当怠速保持在960r/min时，除了04组第2区发电量在12.5～12.8V间波动外，喷油脉宽、进气压力、氧传感器数据、点火提前角、节气门角度、加速踏板位置信号无明显异常；53组4区发电机负荷显示为39.1%，基本在正常范围内。朗逸装备中央控制单元BCM，BCM众多功能中有一项重要的功能就是负载管理。负载管理是为了防止蓄电池过度放电造成损坏或无法启动车辆。当蓄电池电压低于12.7V时，中央控制单元要求提高怠速转速。当蓄电池电压低于12.2V时，依次关闭座椅加热、后风窗加热、车外后视镜加热、自动空调、信息娱乐系统。该车的发电电压有时会低于12.7V，显然这时BCM的负载管理功能启动了。接通大电流用电器时，发动机控制单元会相应提高发动机转速(53组发电机负荷数据将增大)，若发电机异常或信号线异常的情况下，发动机控制单元会将怠速转速调整至960r/min。大众R36是德国大众旗下R系列的一款高性能汽车，该车搭载一部V6 3.6L FSI发动机，最大功率300马力，最大扭矩350N·m，匹配一套6速DSG变速箱和4MOTION全时四轮驱动系统。该车百公里加速时间为：三厢版5.6秒/旅行版5.8秒，最高时速可达到250KM/H。该车三厢版本和旅行版的售价分别为49.2万和52.8万。大众R36极富感染力的“比斯开蓝珠光漆”凸显车身的动感设计和运动线条，可称为是对运动精神的完美演绎。双氙气前大灯：随动转向并带有转弯照明功能，能改善转弯处的照明效果，助您在过弯时将侧翼道路一览无余。经过特别调校的、带有大众R36标志的镀铬散热格栅个性非凡，彰显了R36运动健将的气质，流线的造型一路延伸到侧身和后保险杠，配合车尾左右两侧的大型双排气管，营造出强烈的视觉冲击力，配上更适合运动的轮胎，使R36更具动感。最新设计的后扰流板令大众R36不单拥有赛车外观，更增加了后桥的向下稳定力，行李箱盖板也更加美观。双镀铬排气管个性十足，带来更加动感的视觉感受，令驾驶者血脉喷张，令人回眸不已。双散热片、特别设计的赛车式保险杆、18英寸“Omanyt”铝合金轮毂搭配蓝色喷漆制动钳，让人一见倾心。
连接VAS5051B对车辆进行故障检测，分别在发动机控制单元和车身控制单元内存储了相同的故障——发电机终端DF间歇性负载信号异常。删除故障代码后路试，车辆启动后行驶5min左右，发动机怠速一直保持在960r/min，重新启动车辆后，怠速恢复正常。再次调取故障存储，无故障代码记录。读取发动机数据流，当怠速保持在960r/min时，除了04组第2区发电量在12.5～12.8V间波动外，喷油脉宽、进气压力、氧传感器数据、点火提前角、节气门角度、加速踏板位置信号无明显异常；53组4区发电机负荷显示为39.1%，基本在正常范围内。朗逸装备中央控制单元BCM，BCM众多功能中有一项重要的功能就是负载管理。负载管理是为了防止蓄电池过度放电造成损坏或无法启动车辆。当蓄电池电压低于12.7V时，中央控制单元要求提高怠速转速。当蓄电池电压低于12.2V时，依次关闭座椅加热、后风窗加热、车外后视镜加热、自动空调、信息娱乐系统。该车的发电电压有时会低于12.7V，显然这时BCM的负载管理功能启动了。接通大电流用电器时，发动机控制单元会相应提高发动机转速(53组发电机负荷数据将增大)，若发电机异常或信号线异常的情况下，发动机控制单元会将怠速转速调整至960r/min。大众R36是德国大众旗下R系列的一款高性能汽车，该车搭载一部V6 3.6L FSI发动机，最大功率300马力，最大扭矩350N·m，匹配一套6速DSG变速箱和4MOTION全时四轮驱动系统。该车百公里加速时间为：三厢版5.6秒/旅行版5.8秒，最高时速可达到250KM/H。该车三厢版本和旅行版的售价分别为49.2万和52.8万。大众R36极富感染力的“比斯开蓝珠光漆”凸显车身的动感设计和运动线条，可称为是对运动精神的完美演绎。双氙气前大灯：随动转向并带有转弯照明功能，能改善转弯处的照明效果，助您在过弯时将侧翼道路一览无余。经过特别调校的、带有大众R36标志的镀铬散热格栅个性非凡，彰显了R36运动健将的气质，流线的造型一路延伸到侧身和后保险杠，配合车尾左右两侧的大型双排气管，营造出强烈的视觉冲击力，配上更适合运动的轮胎，使R36更具动感。最新设计的后扰流板令大众R36不单拥有赛车外观，更增加了后桥的向下稳定力，行李箱盖板也更加美观。双镀铬排气管个性十足，带来更加动感的视觉感受，令驾驶者血脉喷张，令人回眸不已。双散热片、特别设计的赛车式保险杆、18英寸“Omanyt”铝合金轮毂搭配蓝色喷漆制动钳，让人一见倾心。

大众r36怠速不稳怎么解决

2，大众最保值的车型R36十年了还能卖多少钱

大众有一款神车特别保值，以保值率著称的丰田，在这款车面前都是弟弟，车况好的十年保值率还能达到惊人的50%！没错，它就是大众的R36，被戏称为大众的最佳理财产品。有钱的时候买台R36能陪你风花雪夜，没钱的时候能陪你东山再起。R36是众多大众车迷们心中的经典，对于他们来说，比奔驰宝马更显尊贵。大众的骨灰级粉丝们是这样吗？很高兴北京最近两周开始降温了，出门检测的时候不用“蒸桑拿”了！今天受邀帮其朋友检查一台大众R36：车型：2008款Passat R36旅行版上牌日期：2010年10月新车落地价：57.53万行驶里程：9.4万公里车迷都知道，很多品牌都有一种极具代表性的经典蓝色，比如保时捷的迈阿密蓝，宝马的阿布扎比蓝，而R36的比斯开蓝是最骚同时也是最低调的。说实话，就我个人而言，我是特别喜欢这种旅行轿车的，比轿车实用，比SUV操控好，也更经济，可惜的是，旅行车在国内过于小众，很难卖得起来……好了~！闲话不说了，开始今天的检测！外观篇（只说重点）通过本次检测发现，发动机盖有好处明显凹槽（图片看着不是那么明显），前杠左侧有明显喷漆的现象机盖左侧漆面数据高于正常值，确认补漆右侧翼子板有明显的凹槽，但没有补漆的现象右侧前车门有多处擦痕，但没有补漆的现象该车是2010年10月出厂的车，而前挡风玻璃的日期为2015年10月份，所以确认前挡风玻璃更换其它车窗玻璃日期正常，没有更换四条轮胎更换，日期都是2019年第33周产生，正常。整个外观检测，除了以上问题之外，其它部位通过检测都没有问题。内饰篇仪表显示公里为97941公里，从内饰磨损、座椅新旧、车门把手以及读变速箱里程来看，此公里数为实表，没有被调的悬疑。中控这个日内瓦纹，据说原厂自带的只有两款车型有，一款是R36，另一款就是超跑布加迪威龙。不过，在我看来，这个中控的设计和早期的迈腾没什么两样。方向盘的磨损不是那么明显，估计是重新包裹过。座椅有明显的使用痕迹，两侧包裹有明显的褶皱。安全带无泡水痕迹，正常座椅底部没有锈蚀的现象，正常方向盘转向柱没有锈蚀，正常备胎槽正常内饰通过检测，除了正常的磨损之外，没有发现其它异常。发动机舱篇打开发动机盖，首先映入眼帘的是一台3.6L VR6自然吸气发动机，这台发动机可以说是大众的神机了，曾经获得过沃德十佳发动机称号，不过如今已大众弃用了。两侧翼子板拆卸发动机盖合页正常，无拆卸痕迹发动机基座无拆卸，但发动机周围有明显的渗油现象动态篇由于客观原因，不能上路试驾，但通过静态体验来看，发动机、变速箱的表现良好，发动机没有缺缸的现象，变速箱换挡正常。整体上来说，这台2008款Passta R36旅行版的车况可以评级A级，除了前机盖有凹槽和左侧有喷漆、前挡风玻璃更换、前杠左侧喷漆、右侧翼子板有凹槽、还有右侧前车门有多处擦伤之外，其它方面的表现良好。如果20万左右能拿下的话，价格还是比较合理的！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众有一款神车特别保值，以保值率著称的丰田，在这款车面前都是弟弟，车况好的十年保值率还能达到惊人的50%！没错，它就是大众的R36，被戏称为大众的最佳理财产品。有钱的时候买台R36能陪你风花雪夜，没钱的时候能陪你东山再起。R36是众多大众车迷们心中的经典，对于他们来说，比奔驰宝马更显尊贵。大众的骨灰级粉丝们是这样吗？很高兴北京最近两周开始降温了，出门检测的时候不用“蒸桑拿”了！今天受邀帮其朋友检查一台大众R36：车型：2008款Passat R36旅行版上牌日期：2010年10月新车落地价：57.53万行驶里程：9.4万公里车迷都知道，很多品牌都有一种极具代表性的经典蓝色，比如保时捷的迈阿密蓝，宝马的阿布扎比蓝，而R36的比斯开蓝是最骚同时也是最低调的。说实话，就我个人而言，我是特别喜欢这种旅行轿车的，比轿车实用，比SUV操控好，也更经济，可惜的是，旅行车在国内过于小众，很难卖得起来……好了~！闲话不说了，开始今天的检测！外观篇（只说重点）通过本次检测发现，发动机盖有好处明显凹槽（图片看着不是那么明显），前杠左侧有明显喷漆的现象机盖左侧漆面数据高于正常值，确认补漆右侧翼子板有明显的凹槽，但没有补漆的现象右侧前车门有多处擦痕，但没有补漆的现象该车是2010年10月出厂的车，而前挡风玻璃的日期为2015年10月份，所以确认前挡风玻璃更换其它车窗玻璃日期正常，没有更换四条轮胎更换，日期都是2019年第33周产生，正常。整个外观检测，除了以上问题之外，其它部位通过检测都没有问题。内饰篇仪表显示公里为97941公里，从内饰磨损、座椅新旧、车门把手以及读变速箱里程来看，此公里数为实表，没有被调的悬疑。中控这个日内瓦纹，据说原厂自带的只有两款车型有，一款是R36，另一款就是超跑布加迪威龙。不过，在我看来，这个中控的设计和早期的迈腾没什么两样。方向盘的磨损不是那么明显，估计是重新包裹过。座椅有明显的使用痕迹，两侧包裹有明显的褶皱。安全带无泡水痕迹，正常座椅底部没有锈蚀的现象，正常方向盘转向柱没有锈蚀，正常备胎槽正常内饰通过检测，除了正常的磨损之外，没有发现其它异常。发动机舱篇打开发动机盖，首先映入眼帘的是一台3.6L VR6自然吸气发动机，这台发动机可以说是大众的神机了，曾经获得过沃德十佳发动机称号，不过如今已大众弃用了。两侧翼子板拆卸发动机盖合页正常，无拆卸痕迹发动机基座无拆卸，但发动机周围有明显的渗油现象动态篇由于客观原因，不能上路试驾，但通过静态体验来看，发动机、变速箱的表现良好，发动机没有缺缸的现象，变速箱换挡正常。整体上来说，这台2008款Passta R36旅行版的车况可以评级A级，除了前机盖有凹槽和左侧有喷漆、前挡风玻璃更换、前杠左侧喷漆、右侧翼子板有凹槽、还有右侧前车门有多处擦伤之外，其它方面的表现良好。如果20万左右能拿下的话，价格还是比较合理的！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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