1，进口宝马3系的性能油耗安全系数性价比怎么样

安全不用担心，2.0油耗9.5，优惠下来性价比还是不错的！做工质量比国产好多了！
比较不错，更加的人性化，各种感受比较完美，拥有德系的血统吗，具有独特的传统感，安全没的说了，马力可以说非常劲道，虽然说没有涡轮增压但是对那辆小车马力足够了，对于油耗吗，市区就是9~11跑高速也就费点，望采纳，谢谢！
各方面都肯定是不错的，但是价格可能稍贵，所以性价比不够高
进口3系外形比国产的大气，大包围做的很运动，比国产的高调，配置也丰富点，多花几万买进口的比较好。
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各方面都肯定是不错的，但是价格可能稍贵，所以性价比不够高
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比较不错，更加的人性化，各种感受比较完美，拥有德系的血统吗，具有独特的传统感，安全没的说了，马力可以说非常劲道，虽然说没有涡轮增压但是对那辆小车马力足够了，对于油耗吗，市区就是9~11跑高速也就费点，望采纳，谢谢！
各方面都肯定是不错的，但是价格可能稍贵，所以性价比不够高
进口3系外形比国产的大气，大包围做的很运动，比国产的高调，配置也丰富点，多花几万买进口的比较好。

进口宝马3系的性能油耗安全系数性价比怎么样

2，14款进口宝马317年上牌跑了3万公里多少钱

28到29万左右。如果说跑了3万公里左右的话，车子基本上车况应该还是可以的，如果说没有出现过大事故的话，车子基本上可以卖到二十八九万左右。宝马X3是一款SUV车型，独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。

14款进口宝马317年上牌跑了3万公里多少钱

3，进口宝马3系是哪里生产的

慕尼黑工厂：位于德国。宝马历史最悠久的工厂，建成于1922年。现在主要生产宝马3系轿车和旅行车，同时生产4，6，8和12缸汽油发动机和8缸柴油发动机，还有M3，M5，M6使用的高性能发动机。 Leipzig工厂：位于德国。2005年竣工投产。主要生产3系和1系轿车。 Regensburg工厂：位于德国。主要生产1系和3系旅行车，双门轿车，敞篷车，以及M3和M3敞篷车，四驱系统。它也为其它制造宝马3系的工厂提供3系的底盘部件。 Wackersdorf工厂：位于德国。生产3系和3系敞篷车的车身 Rosslyn工厂：位于南非。生产宝马3系。四分之一在本地销售，四分之三出口。
慕尼黑工厂：位于德国。宝马历史最悠久的工厂，建成于1922年。现在主要生产宝马3系轿车和旅行车，同时生产4，6，8和12缸汽油发动机和8缸柴油发动机，还有M3，M5，M6使用的高性能发动机。 Leipzig工厂：位于德国。2005年竣工投产。主要生产3系和1系轿车。 Regensburg工厂：位于德国。主要生产1系和3系旅行车，双门轿车，敞篷车，以及M3和M3敞篷车，四驱系统。它也为其它制造宝马3系的工厂提供3系的底盘部件。 Wackersdorf工厂：位于德国。生产3系和3系敞篷车的车身 Rosslyn工厂：位于南非。生产宝马3系。四分之一在本地销售，四分之三出口。
慕尼黑工厂：位于德国。宝马历史最悠久的工厂，建成于1922年。现在主要生产宝马3系轿车和旅行车，同时生产4，6，8和12缸汽油发动机和8缸柴油发动机，还有M3，M5，M6使用的高性能发动机。 Leipzig工厂：位于德国。2005年竣工投产。主要生产3系和1系轿车。 Regensburg工厂：位于德国。主要生产1系和3系旅行车，双门轿车，敞篷车，以及M3和M3敞篷车，四驱系统。它也为其它制造宝马3系的工厂提供3系的底盘部件。 Wackersdorf工厂：位于德国。生产3系和3系敞篷车的车身 Rosslyn工厂：位于南非。生产宝马3系。四分之一在本地销售，四分之三出口。

进口宝马3系是哪里生产的

4，进口宝马3系怎么样值得买吗

去过欧洲的朋友都知道，欧洲大街小巷出镜率最高的汽车车型就是旅行车，因为旅行车在保持了同三厢轿车基本相同的尺寸下有一个空间非常可观的后备箱，日常生活中拉个行李，运个大件，甚至搬个家都可以，并且欧洲大部分地区公路路况良好，旅行车重心低，行驶质量高的特点可以充分发挥，于是自然得到了当地人们的青睐。作为欧洲车品牌的代表，宝马自然也有自己的旅行车当家车型，就是宝马3系旅行版，现在是以进口的方式进入到国内的。外观上，前脸部分基本同现款国产三厢版本保持一致，宝马标志性的双肾造型进气格栅，天使眼造型大灯，发动机舱盖上隆起的两条线，都明白无误地告诉你，这是一台标准的宝马。侧面外观是旅行车最漂亮的一个角度，短前悬、长发动机舱、成员仓后坐，再加上旅行车特有的大后备箱，勾勒出旅行车优美修长的线条，值得注意的是；因为是完全进口，所以没有像国产版本那样进行了加长，而是保持了海外版本的标准轴距，因此，虽然修长，但是仍然显得恰到好处。内饰部分，依然是宝马标准的设计风格，可能没什么新意，但你一眼就能认出这是台宝马。各功能分区清楚明确，按键做工精良，反馈机械感十足，各处接缝严丝合缝，质量上乘。特别是它的方向盘，大小粗细适中，握感良好，两个大尺寸的换挡拨片更是刺激着你的驾驶欲望。空间方面，这是旅行车的长处，后备箱常规容积495升，已经接近很多三厢中型车的尾箱容积，如果将后排放倒，那么你将得到一个接近于小货车的空间，日常家用完全没有问题。驾驶方面，这是宝马最擅长的地方，2.0T涡轮增压发动机，匹配ZF8AT手自一体变速器，二者搭配得默契无比，给你充分的驾驶快感。应该说，如果你喜欢旅行车，喜欢进口车的品质，那么进口宝马3系旅行版是一个比较不错的选择。

5，进口宝马3系与华晨3系有什么区别

宝马X4是介于X3与X5之间的一款SUV车型。外观方面，宝马X4受到了宝马3系的启发，与中网连接在一起的前车灯组同样出现在了前脸上，尾部造型与新3系保持了高相似度，侧身线条与X6极为相似。动力方面，宝马X4先期推出2.0T与3.0T两个排量，其中2.0T有高低功率之别，最大马力分别为184匹、245匹，3.0T版本的最大马力为306匹。X4融入X Coupe Concept的概念 宝马就着实地为他们的x3兴奋了一把。它抢占了一块竞争对手从未染指过的土地。市场上供应的其它全轮驱动车型要么太贵，要么车身太大，要么就是功率太小。因此市场上还没有能和x3形成捉对厮杀之势的车型
piano07 2015/07/25 10:23:40 发表在 15楼 没错，就是喜欢，当时我看了glk，觉得很好！没考虑x3，后来无意中扫了一下，其他车我就再没看过了和我一样。本来是想买glk，无意看了x3的车展。立刻被秒杀，什么我都不看了。老公一直觉得性价比不高，还想看看另外几款，被我直接否定。哈哈
进口是短轴距的国产是长轴距的 操控上进口的好 面子上国产的好 内部空间国产的也大很多 因为加长了价格不就贵了点
价格性能都不一样
第一点在于国产的宝马车是在本地造的，而且它们用的软件是适用于国产的，而进口的宝马就相反！比如我要买英国的宝马车！第一点软件不适合，第二价钱会很高，第三当你要更新软件的时，会很多问题出现！比如在进行更新时会很有可能弄到您的某某硬件损坏。。。！第四也是我们往往买进口车亏点，就是我们回去进行维修的价钱会比国产车贵35%！这就是国产和进口宝马车的分别了。。。！
进口是短轴距的国产是长轴距的 操控上进口的好 面子上国产的好 内部空间国产的也大很多 因为加长了价格不就贵了点
价格性能都不一样
第一点在于国产的宝马车是在本地造的，而且它们用的软件是适用于国产的，而进口的宝马就相反！比如我要买英国的宝马车！第一点软件不适合，第二价钱会很高，第三当你要更新软件的时，会很多问题出现！比如在进行更新时会很有可能弄到您的某某硬件损坏。。。！第四也是我们往往买进口车亏点，就是我们回去进行维修的价钱会比国产车贵35%！这就是国产和进口宝马车的分别了。。。！

6，宝马三条彩色什么意思

蓝色代表了宝马的总部位于德国的巴伐利亚州，这个州的州旗就是蓝色的；中间的紫罗兰象征的是宝马与赛车运动的融合；右边的红色是motorsport，象征赛车运动，m代表了mpower。在上世纪70年代，红色-紫罗兰-蓝色相间的宝马赛车是房车赛道上当之无愧的明星，因此，一些执著的客户要求宝马生产拥有赛车性能并适合日常驾驶的汽车。对于这个需求，宝马公司很快就做出了回应，于是他们开始制造高性能的宝马5系列。70年代后期到80年代，宝马M1、M535i、M5、M635csi陆续登场，字母“M”变成了速度、安全和优雅漂亮的代名词。宝马的三色彩条从左到右依次是：蓝、紫、红。蓝色：象征的是德国巴伐利亚州，取于它们的州旗颜色。紫罗兰色：代表着宝马与赛车运动的融合。红色：则是Motorsport，象征赛车运动。在宝马M系中的所有车型，如M3、M5、M6等等这些官方车型中，中网也都没有看到那种长长的三色彩条，而是在车尾部或者前中网上有一个M系特有的三色小铭牌。而跟M紧紧相关的这三色彩条，从小小的铭牌上演变成为了进气格栅上非常有标志性的三色进气格栅，远远看上去，也跟M也非常形似。所以，我们看到所有那种长长的三色彩条，都是宝马车主自己加装出来的。
蓝色代表了宝马的总部位于德国的巴伐利亚州，这个州的州旗就是蓝色的；中间的紫罗兰象征的是宝马与赛车运动的融合；右边的红色是motorsport，象征赛车运动，m代表了mpower。在上世纪70年代，红色-紫罗兰-蓝色相间的宝马赛车是房车赛道上当之无愧的明星，因此，一些执著的客户要求宝马生产拥有赛车性能并适合日常驾驶的汽车。对于这个需求，宝马公司很快就做出了回应，于是他们开始制造高性能的宝马5系列。70年代后期到80年代，宝马M1、M535i、M5、M635csi陆续登场，字母“M”变成了速度、安全和优雅漂亮的代名词。宝马的三色彩条从左到右依次是：蓝、紫、红。蓝色：象征的是德国巴伐利亚州，取于它们的州旗颜色。紫罗兰色：代表着宝马与赛车运动的融合。红色：则是Motorsport，象征赛车运动。在宝马M系中的所有车型，如M3、M5、M6等等这些官方车型中，中网也都没有看到那种长长的三色彩条，而是在车尾部或者前中网上有一个M系特有的三色小铭牌。而跟M紧紧相关的这三色彩条，从小小的铭牌上演变成为了进气格栅上非常有标志性的三色进气格栅，远远看上去，也跟M也非常形似。所以，我们看到所有那种长长的三色彩条，都是宝马车主自己加装出来的。
蓝色代表了宝马的总部位于德国的巴伐利亚州，这个州的州旗就是蓝色的；中间的紫罗兰象征的是宝马与赛车运动的融合；右边的红色是motorsport，象征赛车运动，m代表了mpower。在上世纪70年代，红色-紫罗兰-蓝色相间的宝马赛车是房车赛道上当之无愧的明星，因此，一些执著的客户要求宝马生产拥有赛车性能并适合日常驾驶的汽车。对于这个需求，宝马公司很快就做出了回应，于是他们开始制造高性能的宝马5系列。70年代后期到80年代，宝马M1、M535i、M5、M635csi陆续登场，字母“M”变成了速度、安全和优雅漂亮的代名词。宝马的三色彩条从左到右依次是：蓝、紫、红。蓝色：象征的是德国巴伐利亚州，取于它们的州旗颜色。紫罗兰色：代表着宝马与赛车运动的融合。红色：则是Motorsport，象征赛车运动。在宝马M系中的所有车型，如M3、M5、M6等等这些官方车型中，中网也都没有看到那种长长的三色彩条，而是在车尾部或者前中网上有一个M系特有的三色小铭牌。而跟M紧紧相关的这三色彩条，从小小的铭牌上演变成为了进气格栅上非常有标志性的三色进气格栅，远远看上去，也跟M也非常形似。所以，我们看到所有那种长长的三色彩条，都是宝马车主自己加装出来的。

7，进口宝马3系质量好吗

宝马3系是宝马车的精髓,,,
值的买哦. 所属品牌 进口宝马 车型名称 进口宝马3系 330i 豪华运动型 官方报价 59.98万 基本参数 进口宝马3系 330i 豪华运动型 车型名称： 进口宝马3系 330i 豪华运动型 报价： 59.98万 品牌： 进口宝马 级别： 中型车 发动机： 3.0L 258马力 L6 变速箱： 6挡手自一体 长×宽×高： 4520×1817×1421 车体结构： 4门5座三厢车 推出年份： 2008 最高车速： 250 0-100加速时间： 6.6 100-0制动距离： - 百公里经济油耗： 6.8 车身 进口宝马3系 330i 豪华运动型 长度(mm)： 4520 宽度(mm)： 1817 高度(mm)： 1421 车重(Kg)： 1570 轴距(mm)： 2760 前轮距(mm)： 1500 后轮距(mm)： 1513 最小离地间隙(mm)： - 车身结构： 三厢车 车门数(个)： 4 座位数(个)： 5 油箱容积(L)： 60 行李箱容积(L)： 460 发动机 进口宝马3系 330i 豪华运动型 排量(cc)： 2996 排量(L)： 3.0 工作方式： 自然吸气 气缸排列型式： L 气缸数(个)： 6 每缸气门数(个)： 4 压缩比： 10.7 气门结构： DOHC 缸径： 85 冲程： 88 马力(Ps)： 258 最大功率(kW)： 190 最大功率转速(rpm)： 6600 最大扭矩(N·m)： 300 最大扭矩转速(rpm)： 2500-4000 发动机特有技术： Double VANOS/Valvetronic 燃油： 汽油 燃油标号： 97号 供油方式： 多点电喷 缸体材料： 铝镁合金 缸盖材料： 铝镁合金 环保标准： 欧IV 变速箱 进口宝马3系 330i 豪华运动型 名称： 6挡手自一体 挡位个数： 6 变速箱类型： AT 底盘转向 进口宝马3系 330i 豪华运动型 驱动方式： 前置后驱 前悬挂类型： 双球节弹簧减震支柱前桥 后悬挂类型： 5连杆后悬架 助力类型： 电动助力 车轮制动 进口宝马3系 330i 豪华运动型 前制动器类型： 通风盘式 后制动器类型： 通风盘式 前轮胎规格： 225/45 R17 后轮胎规格： 255/40 R17 备胎： 无
还是不错的
3系？330I，我喜欢整车弄好70多万吧，
空间一般但是操作比较好
宝马3系家族前脸设计较为帅气，豪华感强，4760x1811x1453mm的车身尺寸有着2.92米的超长轴距，乘坐舒适安逸，配置丰富，135kw的2.0T涡轮发动机动力强劲，操控性好，性价比高。
335i的话质量可以么..我看很多人说bmw 3系总是出问题.服务态度又很差宝马3系外观缺点是柔软，不怎么样。7系也不怎么样！跟a8比一下就很明显了
宝马3系家族前脸设计较为帅气，豪华感强，4760x1811x1453mm的车身尺寸有着2.92米的超长轴距，乘坐舒适安逸，配置丰富，135kw的2.0T涡轮发动机动力强劲，操控性好，性价比高。
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8，宝马 3系的车子怎么样进口的

宝马3系家族前脸设计较为帅气，豪华感强，4760x1811x1453mm的车身尺寸有着2.92米的超长轴距，乘坐舒适安逸，配置丰富，135kw的2.0T涡轮发动机动力强劲，操控性好，性价比高。
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宝马3系是宝马车的精髓,,,
值的买哦. 所属品牌 进口宝马 车型名称 进口宝马3系 330i 豪华运动型 官方报价 59.98万 基本参数 进口宝马3系 330i 豪华运动型 车型名称： 进口宝马3系 330i 豪华运动型 报价： 59.98万 品牌： 进口宝马 级别： 中型车 发动机： 3.0L 258马力 L6 变速箱： 6挡手自一体 长×宽×高： 4520×1817×1421 车体结构： 4门5座三厢车 推出年份： 2008 最高车速： 250 0-100加速时间： 6.6 100-0制动距离： - 百公里经济油耗： 6.8 车身 进口宝马3系 330i 豪华运动型 长度(mm)： 4520 宽度(mm)： 1817 高度(mm)： 1421 车重(Kg)： 1570 轴距(mm)： 2760 前轮距(mm)： 1500 后轮距(mm)： 1513 最小离地间隙(mm)： - 车身结构： 三厢车 车门数(个)： 4 座位数(个)： 5 油箱容积(L)： 60 行李箱容积(L)： 460 发动机 进口宝马3系 330i 豪华运动型 排量(cc)： 2996 排量(L)： 3.0 工作方式： 自然吸气 气缸排列型式： L 气缸数(个)： 6 每缸气门数(个)： 4 压缩比： 10.7 气门结构： DOHC 缸径： 85 冲程： 88 马力(Ps)： 258 最大功率(kW)： 190 最大功率转速(rpm)： 6600 最大扭矩(N·m)： 300 最大扭矩转速(rpm)： 2500-4000 发动机特有技术： Double VANOS/Valvetronic 燃油： 汽油 燃油标号： 97号 供油方式： 多点电喷 缸体材料： 铝镁合金 缸盖材料： 铝镁合金 环保标准： 欧IV 变速箱 进口宝马3系 330i 豪华运动型 名称： 6挡手自一体 挡位个数： 6 变速箱类型： AT 底盘转向 进口宝马3系 330i 豪华运动型 驱动方式： 前置后驱 前悬挂类型： 双球节弹簧减震支柱前桥 后悬挂类型： 5连杆后悬架 助力类型： 电动助力 车轮制动 进口宝马3系 330i 豪华运动型 前制动器类型： 通风盘式 后制动器类型： 通风盘式 前轮胎规格： 225/45 R17 后轮胎规格： 255/40 R17 备胎： 无
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9，进口宝马3系性能怎么样

国内市场目前的520523525530都国产， 3系只国产了320i和325i，其余进口 国产的320、325和进口的330都是轿车进口的有轿跑版的330ci等 和女朋友看这个网一定是个不错的选择=/=//-soso.com.//ff//=726dy.cc// ==
操作舒适、调效也不错！十分给你
发动机调校的不错，操控也好！
发动机型式： V型6缸 汽缸数： 6 排气量： 2979(毫升) 每缸气门数： 4(个) 最大功率： 170(KW) 最大扭矩： 300(N.m) 最大功率转速： 5900 最大扭矩转速： 3500 供油方式： 电喷 燃油等级： 93# 燃油类型： 无铅汽油 标准油耗： 9.5(L/100km) 最高时速： 240.0 km/h 排放标准： 欧IV 加速时间： (0-100km/h) BMW[宝马]Z3 3.0i容积空间 行李箱(货箱)容积： (L) 车门数量： 油箱容积： (L) 座位数量： BMW[宝马]Z3 3.0i车身参数 车身重量： 1360(kg) 轴距： 2446(mm) 前轮距： 1413(mm) 长： 4050(mm) 最小离地间隙： (mm) 后轮距： 1494(mm) 高： 1293(mm) 宽： 1740(mm) BMW[宝马]Z3 3.0i底盘参数 驱动方式： 前置引擎、后轮驱动[FR] 变速箱形式： 手动变速箱 驱动轮数量： 档位数量： 5 转向方式： 助力转向式 轮胎： 225/50 ZR 16 前轮制动方式： 碟 后轮制动方式： 碟 BMW[宝马]Z3 3.0i 1999生产 人民币￥63万元 3系里面325以下的车型都是个品牌而言 性能很一般 虽然3系的底盘调校非常好 但是动力不够也谈不上操控 318i现在都是国产的 上一代3系都是进口的 318i就是专门给想买宝马但是手头不宽裕的人设计的 动力勉强够用 推倍感就别想了 操控也就一般 喜欢3系就买325i 宝马的底盘+宝马的直六才是操控和驾驶乐趣的根源
发动机调校的不错，操控也好！
发动机型式： V型6缸 汽缸数： 6 排气量： 2979(毫升) 每缸气门数： 4(个) 最大功率： 170(KW) 最大扭矩： 300(N.m) 最大功率转速： 5900 最大扭矩转速： 3500 供油方式： 电喷 燃油等级： 93# 燃油类型： 无铅汽油 标准油耗： 9.5(L/100km) 最高时速： 240.0 km/h 排放标准： 欧IV 加速时间： (0-100km/h) BMW[宝马]Z3 3.0i容积空间 行李箱(货箱)容积： (L) 车门数量： 油箱容积： (L) 座位数量： BMW[宝马]Z3 3.0i车身参数 车身重量： 1360(kg) 轴距： 2446(mm) 前轮距： 1413(mm) 长： 4050(mm) 最小离地间隙： (mm) 后轮距： 1494(mm) 高： 1293(mm) 宽： 1740(mm) BMW[宝马]Z3 3.0i底盘参数 驱动方式： 前置引擎、后轮驱动[FR] 变速箱形式： 手动变速箱 驱动轮数量： 档位数量： 5 转向方式： 助力转向式 轮胎： 225/50 ZR 16 前轮制动方式： 碟 后轮制动方式： 碟 BMW[宝马]Z3 3.0i 1999生产 人民币￥63万元 3系里面325以下的车型都是个品牌而言 性能很一般 虽然3系的底盘调校非常好 但是动力不够也谈不上操控 318i现在都是国产的 上一代3系都是进口的 318i就是专门给想买宝马但是手头不宽裕的人设计的 动力勉强够用 推倍感就别想了 操控也就一般 喜欢3系就买325i 宝马的底盘+宝马的直六才是操控和驾驶乐趣的根源
国内市场目前的520523525530都国产， 3系只国产了320i和325i，其余进口 国产的320、325和进口的330都是轿车进口的有轿跑版的330ci等 和女朋友看这个网一定是个不错的选择=/=//-soso.com.//ff//=726dy.cc// ==
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操作舒适、调效也不错！十分给你
发动机调校的不错，操控也好！
发动机型式： V型6缸 汽缸数： 6 排气量： 2979(毫升) 每缸气门数： 4(个) 最大功率： 170(KW) 最大扭矩： 300(N.m) 最大功率转速： 5900 最大扭矩转速： 3500 供油方式： 电喷 燃油等级： 93# 燃油类型： 无铅汽油 标准油耗： 9.5(L/100km) 最高时速： 240.0 km/h 排放标准： 欧IV 加速时间： (0-100km/h) BMW[宝马]Z3 3.0i容积空间 行李箱(货箱)容积： (L) 车门数量： 油箱容积： (L) 座位数量： BMW[宝马]Z3 3.0i车身参数 车身重量： 1360(kg) 轴距： 2446(mm) 前轮距： 1413(mm) 长： 4050(mm) 最小离地间隙： (mm) 后轮距： 1494(mm) 高： 1293(mm) 宽： 1740(mm) BMW[宝马]Z3 3.0i底盘参数 驱动方式： 前置引擎、后轮驱动[FR] 变速箱形式： 手动变速箱 驱动轮数量： 档位数量： 5 转向方式： 助力转向式 轮胎： 225/50 ZR 16 前轮制动方式： 碟 后轮制动方式： 碟 BMW[宝马]Z3 3.0i 1999生产 人民币￥63万元 3系里面325以下的车型都是个品牌而言 性能很一般 虽然3系的底盘调校非常好 但是动力不够也谈不上操控 318i现在都是国产的 上一代3系都是进口的 318i就是专门给想买宝马但是手头不宽裕的人设计的 动力勉强够用 推倍感就别想了 操控也就一般 喜欢3系就买325i 宝马的底盘+宝马的直六才是操控和驾驶乐趣的根源

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