1，校园二手车交易战略规划

不错，校园二手车就提到战略规划，说明规模大，而且业绩也不错，赞。。。
同问。。。
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校园二手车交易战略规划

2，中国二手车市场的现状与发展如何

电商平台有望打开二手车存量空间2019年前10个月，二手车交易量增速比新车销量增速高出14.3个百分点。从发达国家发展历程来看，美国、德国等汽车大国二手车交易量一直是新车销量的两倍以上;反观我国二手车交易量仍只有新车销量的不到二分之一，充分显示出我国二手车市场未来发展潜力。随着电商平台入局，过去阻碍二手车市场发展的诚信等问题有望得到解决——在新车市场疲软同时，二手车市场却迎来了春天。日前，据中国汽车流通协会统计，2019年10月，全国二手车交易量126.7万辆，同比增长7.3%。交易金额为793.34亿元。2019年1-10月，累计交易二手车1185.3万辆，同比增长4.6%，二手车交易量增速比新车销量高出14.3个百分点，二手车交易量与新车销量的比例从去年同期的0.5:1提升至0.57:1，交易金额为7463.80亿元。受益于全面取消二手车限迁政策落地，二手车异地转籍总量达338.9万辆，异地转籍比例为28.6%，同比上升2.9个百分点。专家表示，10月份二手车市场延续“金九银十”良好态势，市场前景看好。2012-2019年前10月中国二手车交易量统计及增长情况数据来源：前瞻产业研究院整理2011-2019年前10月中国二手车交易额统计及增长情况数据来源：前瞻产业研究院整理电商平台破解“痛点”近年来，二手车电商蓬勃发展，使得突破上述行业“瓶颈”成为可能，助推了我国二手车市场加速发展。以瓜子二手车为例，以平台经济为依托的新技术、新业态、新模式渗透并重构了传统产业格局，着力解决行业“痛点”，更好保护消费者的合法权益，同时平台自身也获得了高速发展。北京交通大学服务经济与新兴产业研究所所长冯华认为，互联网新经济时代，汽车交易已经进入平台经济的发展新阶段，全国统一的二手车交易大平台必然会迅速崛起。以平台为基础形成的产业生态，行业龙头企业是平台的组织者、引领者，对整个产业规范和创新都有意义，将有效助推二手车市场走向规范和高质量发展。冯华表示，互联网平台对传统二手车行业有以下推动作用：一是促进行业透明。互联网平台企业通过大数据和人工智能技术应用，构建了车况透明、标准化定价的交易方式。二是加速跨区域汽车流通。互联网可轻松打破物理空间限制，有效聚集车源，加之物流、装备等相关基础设施建设，可更加有效促进跨区域汽车流通。三是提升产业价值。与传统二手车交易只做“一锤子买卖”相比，互联网平台通过构建并完善生态服务链，使二手车交易由低频交易向高频服务转变，大幅提质增效。除此之外，与传统业态相比，互联网平台更有动力加强自身责任，保护消费者权益。中国人民大学未来法治研究院研究员熊丙万表示，平台有市场属性，平台经营者既要培育、经营市场，同时还有责任开展市场监管。比如，平台要对商家作出准入审核，对平台协议加以设计，对入驻商家开展信用管理，处理商家违法行为，化解消费纠纷，劝退不良商家，等等。事实上，平台本身有动力也有能力在平台事务方面发挥自我监管功能。专家表示，二手车行业整体市场规模巨大，目前二手车电商规模在整个二手车行业渗透率较低，仍处于发展初期，有着巨大发展空间。当前，我国二手车市场混乱无序的现象，其实在美国和日本等二手车行业较为成熟的国家也曾有过。未来，随着二手车检测体系和交易制度逐渐完善，我国二手车电商与二手车市场也有望走向成熟。更多数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院发布的《中国二手汽车行业市场需求洞察报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。
电商平台有望打开二手车存量空间2019年前10个月，二手车交易量增速比新车销量增速高出14.3个百分点。从发达国家发展历程来看，美国、德国等汽车大国二手车交易量一直是新车销量的两倍以上;反观我国二手车交易量仍只有新车销量的不到二分之一，充分显示出我国二手车市场未来发展潜力。随着电商平台入局，过去阻碍二手车市场发展的诚信等问题有望得到解决——在新车市场疲软同时，二手车市场却迎来了春天。日前，据中国汽车流通协会统计，2019年10月，全国二手车交易量126.7万辆，同比增长7.3%。交易金额为793.34亿元。2019年1-10月，累计交易二手车1185.3万辆，同比增长4.6%，二手车交易量增速比新车销量高出14.3个百分点，二手车交易量与新车销量的比例从去年同期的0.5:1提升至0.57:1，交易金额为7463.80亿元。受益于全面取消二手车限迁政策落地，二手车异地转籍总量达338.9万辆，异地转籍比例为28.6%，同比上升2.9个百分点。专家表示，10月份二手车市场延续“金九银十”良好态势，市场前景看好。2012-2019年前10月中国二手车交易量统计及增长情况数据来源：前瞻产业研究院整理2011-2019年前10月中国二手车交易额统计及增长情况数据来源：前瞻产业研究院整理电商平台破解“痛点”近年来，二手车电商蓬勃发展，使得突破上述行业“瓶颈”成为可能，助推了我国二手车市场加速发展。以瓜子二手车为例，以平台经济为依托的新技术、新业态、新模式渗透并重构了传统产业格局，着力解决行业“痛点”，更好保护消费者的合法权益，同时平台自身也获得了高速发展。北京交通大学服务经济与新兴产业研究所所长冯华认为，互联网新经济时代，汽车交易已经进入平台经济的发展新阶段，全国统一的二手车交易大平台必然会迅速崛起。以平台为基础形成的产业生态，行业龙头企业是平台的组织者、引领者，对整个产业规范和创新都有意义，将有效助推二手车市场走向规范和高质量发展。冯华表示，互联网平台对传统二手车行业有以下推动作用：一是促进行业透明。互联网平台企业通过大数据和人工智能技术应用，构建了车况透明、标准化定价的交易方式。二是加速跨区域汽车流通。互联网可轻松打破物理空间限制，有效聚集车源，加之物流、装备等相关基础设施建设，可更加有效促进跨区域汽车流通。三是提升产业价值。与传统二手车交易只做“一锤子买卖”相比，互联网平台通过构建并完善生态服务链，使二手车交易由低频交易向高频服务转变，大幅提质增效。除此之外，与传统业态相比，互联网平台更有动力加强自身责任，保护消费者权益。中国人民大学未来法治研究院研究员熊丙万表示，平台有市场属性，平台经营者既要培育、经营市场，同时还有责任开展市场监管。比如，平台要对商家作出准入审核，对平台协议加以设计，对入驻商家开展信用管理，处理商家违法行为，化解消费纠纷，劝退不良商家，等等。事实上，平台本身有动力也有能力在平台事务方面发挥自我监管功能。专家表示，二手车行业整体市场规模巨大，目前二手车电商规模在整个二手车行业渗透率较低，仍处于发展初期，有着巨大发展空间。当前，我国二手车市场混乱无序的现象，其实在美国和日本等二手车行业较为成熟的国家也曾有过。未来，随着二手车检测体系和交易制度逐渐完善，我国二手车电商与二手车市场也有望走向成熟。更多数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院发布的《中国二手汽车行业市场需求洞察报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。

中国二手车市场的现状与发展如何

3，二手车交易市场建设项目可行性研究报告

去百度文库，查看完整内容> 内容来自用户:理梓 1.1.1项目名称：二手车交易市场建设项目1.1.2项目规模：总投资5032.16万元1.1.3项目建设单位：***市泽龙二手车交易市场有限公司1.1.4项目法人代表： 经理1.1.5项目地址：市汽车产业园区1.1.6项目建设期：1年1.1.7建设性质：新建1.1.8项目经营范围：新车销售，二手车交易、置换，售后服务（保养、维修、汽车之友交际活动）等。1.2.1项目提出的背景二手车市场是机动车商品集中起来进行销售、转换买卖二次流动的场所，它具有中介服务商和商品经营者的双重属性。二手车交易市场的功能有或依据交易双方的行为和参与程度的差异可以分为：二手车鉴定评估、收购、销售、寄售、置换、拍卖、代购、代售、租凭、过户、经纪、转籍、上牌、保险等服务。二手车市场里面的车型较为复杂，档次有高有低，市场专为买二手车的人们到市场里挑选心仪车型提供服务。此外，二手车交易市场还应严格按国家有关法律、法规审查二手车交易的合法性，坚决杜绝盗抢车、走私车、非法拼装车和证照与规费凭证不全的车辆上市交易。国家为了刺激二手车市的发展放开了经营权，众多经营者对如此巨大的蛋糕蜂拥而来，经营主体出现了多元化，打破了多年单一经营状况的沉闷局面，二手车市场呈现了一片繁荣的景象，全国各地二手汽车城、二手车交易市场如雨后春笋接踵而来。各大汽车生产厂家也不甘寂寞纷纷进军二手车领域，以期望在不断扩大的二手车市场抢占先机，同时也为新车的销售增加筹码
去百度文库，查看完整内容> 内容来自用户:理梓 1.1.1项目名称：二手车交易市场建设项目1.1.2项目规模：总投资5032.16万元1.1.3项目建设单位：***市泽龙二手车交易市场有限公司1.1.4项目法人代表： 经理1.1.5项目地址：市汽车产业园区1.1.6项目建设期：1年1.1.7建设性质：新建1.1.8项目经营范围：新车销售，二手车交易、置换，售后服务（保养、维修、汽车之友交际活动）等。1.2.1项目提出的背景二手车市场是机动车商品集中起来进行销售、转换买卖二次流动的场所，它具有中介服务商和商品经营者的双重属性。二手车交易市场的功能有或依据交易双方的行为和参与程度的差异可以分为：二手车鉴定评估、收购、销售、寄售、置换、拍卖、代购、代售、租凭、过户、经纪、转籍、上牌、保险等服务。二手车市场里面的车型较为复杂，档次有高有低，市场专为买二手车的人们到市场里挑选心仪车型提供服务。此外，二手车交易市场还应严格按国家有关法律、法规审查二手车交易的合法性，坚决杜绝盗抢车、走私车、非法拼装车和证照与规费凭证不全的车辆上市交易。国家为了刺激二手车市的发展放开了经营权，众多经营者对如此巨大的蛋糕蜂拥而来，经营主体出现了多元化，打破了多年单一经营状况的沉闷局面，二手车市场呈现了一片繁荣的景象，全国各地二手汽车城、二手车交易市场如雨后春笋接踵而来。各大汽车生产厂家也不甘寂寞纷纷进军二手车领域，以期望在不断扩大的二手车市场抢占先机，同时也为新车的销售增加筹码
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二手车交易市场建设项目可行性研究报告

4，购买二手车需要注意些什么过户需要办理哪些手续

过户需要准备的材料卖方（原车主）：1.原车主身份证原件及复印件/代理人身份证原件及复印件2.机动车登记证书原件及复印件3.机动车行驶证原件及复印件4.原始购车发票（红联）或上次过户发票（红联）原件及复印件5.购置税完税证明6.卖方是单位则需要组织机构代码证书原件及复印件（带公章）买方（新车主）：1.新车主身份证原件及复印件/代理人身份证原件及复印件2.机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表（一般市场、车管所都有）3.如果所在城市有限购，还需准备中签结果原件及复印件4.如外地户口上当地牌照还需准备暂住证5.买方是单位则需要组织机构代码证书原件及复印件（带公章）虽说准备的材料比较繁多，过程可能也比较复杂，但是这些材料是必不可少的，所以一定不能大意。办理流程1.填写买卖合同过户大厅出示携带的手续领取《旧机动车买卖合同》，并进行填写。该合同一式三份，卖方一份，买方一份，工商部门一份。2.验车出票买卖双方到交易市场验车地点查验车辆及手续并开具验车单（必须要无违章记录），并到交易大厅窗口打印交易发票并缴费。3.转移登记到车辆管理分所查验岗处，进行验车、拓号、拆牌、照相处理，并填写《检查记录表》。去“转移受理”窗口办理相关手续，缴纳“过户费”。4.车牌办理到车牌办理窗口缴纳“上牌费”，之后选号，获得新的车牌、新的行驶本、登记证书，到此车辆过户完成，车就是你的啦。但是过户完成之后，还有一点也是非常重要的事情，那就是车辆保险的变更。因为不管过户后是新上商业险还是之前就有商业险，都需要变更保险。这是因为二手车过户后，保险公司登记的原车牌号已经不复存在，需要在过户后1个工作日之后去保险公司把交强险和商业险信息变更一下。

5，请问大家轿车私下怎么过户有没有最安全的办法

私下过户的话，今后有事还是挺烦的，过户一定要到当地的车管所私下不能过户，或二手车交易市场，档案没得过来再看看别人怎么说的。
你准备好钱一起打二手车过户大厅，过完户你把钱交齐。
私下不能过户，过户一定要到当地的车管所，或二手车交易市场，私下过户的话，档案没得过来，今后有事还是挺烦的。
你准备好钱一起打二手车过户大厅，过完户你把钱交齐。
私下过户的话，今后有事还是挺烦的，过户一定要到当地的车管所私下不能过户，或二手车交易市场，档案没得过来再看看别人怎么说的。
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私下过户的话，今后有事还是挺烦的，过户一定要到当地的车管所私下不能过户，或二手车交易市场，档案没得过来再看看别人怎么说的。
私下不能过户，过户一定要到当地的车管所，或二手车交易市场，私下过户的话，档案没得过来，今后有事还是挺烦的。

6，二手车前景

由国家商务部等四部委联合发布的《二手车流通管理办法》自今年10月1日开始实施以来，至今已经一个月了。新的《二手车流通管理办法》将给我国的二手车市场带来哪些变化；二手车流通领域如何去适应新的《二手车流通管理办法》；即将加入二手车流通领域的新车经销商需要做哪些准备等问题，成了10月28日在北京召开的第八届全国二手车行业年会最受关注的话题。 近年来，我国二手车市场发展之快，大大出乎人们的预料：新的二手车市场竞争态势逐渐形成；二手车交易由过去的集中交易模式逐渐向多元化主体的经营模式过渡；新老经营主体通过各种途径不断提升服务质量以适应不断变化的市场；一系列有利于中国二手车市场规范发展的政策相继出台等。这一切都昭示着中国二手车市场迈入了新的历史阶段。从1999年到2004年的5年中，全国二手车交易量增长了6.41倍，交易额增长近5倍。据对全国31个省市265家二手车交易市场统计，今年1~8月全国二手车累计交易量93.57万辆，同比增长10.35％。 10月28日，中国汽车流通协会副会长沈进军在第八届全国二手车行业年会上发言，对当前我国二手车市场出现的一系列新变化和影响二手车市场健康发展的老问题做了全面分析。 当前我国二手车市场发展的新特征 沈进军副会长对我国二手车市场发展的新特征概述为： 二手车经营主体出现了由单一模式向多元化转变。 沈进军说，经过一段时间的尝试，新车供应商、经销商参与二手车经营的热情已经转化成现实的行动。在部分有实力、有条件的新车供应商的组织和带动下，一批新车经销商纷纷“试水”二手车经营业务，并且在注重品牌效应，连锁经营、售后服务等更高层面上开始了规模化运营的尝试。与此同时，国际上知名的二手车行业相关企业也通过前期的市场调查，转而进入建立办事机构、洽谈建立合资企业的实际操作阶段。一个以二手车交易市场、二手车经纪公司为传统力量，二手车经销、拍卖等众多新兴主体参与的多元化二手车经营格局已经形成，初步实现了二手车经营主体由原来的单一模式向多元化经营模式的转变。 新车市场与二手车市场的联动效应更加明显，两个市场的互动性进一步增强。 近年新车市场出现“井喷”行情以来，二手车市场发展相对滞后于新车市场的局面自2004年开始出现变化。今年1~8月，国产新车市场与二手车市场的同比增长率均达到了10％以上。置换业务的广泛开展为新旧汽车两个市场带来了生机与活力，在促进了新车销售的同时，也为二手车市场的扩充提供了丰富的经营资源。 新车经销商、汽车供应商与二手车交易市场的联系更加紧密，互利合作的发展态势得到进一步延续和深化。 新车市场和二手车市场“天然”的互动关系使得汽车供应商、新车经销商在二手车交易市场的合作成为必然。各地二手车交易市场在长期的经营过程中积累了丰富的市场运作经验；和公安交管部门、工商管理部门等保持着长期的合作关系；拥有庞大的二手车经营网络、信息资源和人才资源等，这些优势恰恰是汽车供应商和新车经销商开展二手车经营业务的薄弱环节。因此，汽车供应商和新车经销商迫切希望同有经验的二手车交易市场开展合作，共同推进二手车置换业务。近年来的实际运营状况表明，这种合作是卓有成效的。 二手车经营内涵得到进一步的拓展和深化。 当前，苦练内功，拓宽经营思路，增加服务内容与功能已经成为众多二手车经营机构的共同选择。以北京、上海、天津等二手车交易市场为代表的大批二手车流通企业，以追求高品质服务作为企业生存发展的根本，走出了一条以二手车交易服务为主线，以置换、拍卖、鉴定评估、美容、维修等多种经营服务模式并存的发展之路。他们在营销方法与手段上，不断推陈出新，一些企业引入二手车网上拍卖系统，通过开展网上交易、定期或不定期举办现场拍卖会，为二手车交易市场在新的市场形势下实现可持续发展，提供了新的思路和经验。 二手车市场的巨大增长空间显示了行业良好的发展前景。 据国家有关部门统计数据显示：1999年到2004年，全国二手车交易量增长了6.41倍，交易额增长近5倍；2004年全国二手车市场交易总量达到了134.08万辆，比2003年增长20.21％。有资料表明，西方汽车大国的二手车交易量一般都是新车交易量的两三倍，而我国二手车的交易量一般只有新车交易量的1/3，市场空间和前景都非常可观。 当前制约我国二手车流通行业健康发展的主要问题 沈进军副会长把制约我国二手车流通行业健康发展的主要问题归纳为： 二手车流通缺乏健全的法规与科学的管理体系。 沈进军说，今年10月1日开始实施的《二手车流通管理办法》距原来执行的《旧机动车交易管理办法》已过了7年之久。这7年里，二手车的市场交易量增长了六七倍，特别是近几年来人们生活水平的大幅度提高和消费观念的日益成熟，公路建设、城市基础建设的大发展以及交通、旅游业的发展对汽车的需求包括二手车的需求急剧增加。在这种情况下，我国二手车市场在流通管理上的相对滞后与市场需求高速发展之间的矛盾表现得十分突出。 二手车交易数量的增加并没有给二手车市场带来质的飞跃。 目前各地二手车交易市场以代理交易为主的交易方式并没有质的改变，同时，在赢利模式上依然延续着靠收取手续费的传统方式。二手车交易尽管在量上有比较明显的增长，但是在质上的变化却不是很明显，在相当程度上影响并制约着二手车市场的持续发展。 诚信问题仍是困扰行业健康发展的重要因素。 目前我国的二手车市场还是一个信息不对称的市场。消费者很难获取购置二手车所必须的与车辆相关的信息，包括车辆的合法性信息、车辆的维修信息等等。问题在于，上述信息内容由于分别由各自归口单位封存，不能实现共享，因此可能连经营者也无从查找到这些信息。广大消费者仍将面对质量欺诈、价格欺诈、购买非法车辆等风险。其结果必然是二手车市场难以取得消费者的信赖，许多潜在的二手车需求难以转化成为现实的市场需求，诚信问题仍是困扰行业的重要因素。 二手车鉴定评估机构的生存和发展面临着重大的挑战。 按照新出台的《汽车产业发展政策》、《汽车贸易政策》和《二手车流通管理办法》等文件的精神，二手车评估实行自愿原则，即买卖双方可以自己定价。因此，现存的二手车鉴定评估机构，必须及早转变观念，树立服务意识，深层次挖掘鉴定评估的内涵，弱化估价过程，强化鉴定与评估，变单一收费为拓宽服务范围、延伸服务层次。从一定意义上讲，实现观念与经营模式的转变是现存二手车鉴定评估机构能否生存和发展的关键。 二手车利润率呈下降趋势，经销商面临新的经营风险。 受汽车市场整个价格水平持续下降的影响，汽车行业整体上结束了高利润时代。在二手车市场，新车价格的节节走低不仅制约了二手车价格的上扬，同时，新车价格尤其是轿车价格频繁波动，客观上也加大了二手车经销商的经营风险。为了降低经营风险，二手车经销商不得不减少车辆库存，这在一定程度上抑制了二手车交易的活跃程度，也直接导致了经营者的收益水平出现整体下降。随着《二手车流通管理办法》的实施，将会有更多的经销企业、拍卖企业等经营主体加入到二手车经营的行业中，同业竞争会更加激烈，行业平均利润继续下降仍将不可避免。 二手车鉴定评估缺乏统一的标准。 到目前为止，全国还没有统一的二手车鉴定评估标准及全国性的政策法规。很多二手车交易市场的鉴定评估机构采用简单的平均年限折旧法进行价值的评估，评估结果缺乏科学依据，也与现实的市场行情相背离，难以为公平的市场交易提供价值尺度。 沈进军说，当单一的交易模式已经不再适应千变万化的市场时，市场就会孕育出新的交易模式，自然产生出新生力量。汽车供应商及经销企业全面介入二手车市场，恰恰顺应了市场发展的客观规律。他们的进入，给二手车市场带来了规模化、专业化的服务保障体系，在行业中树立起了二手车经营的品牌理念和诚信机制。《二手车流通管理办法》等一系列重大的改革方案和政策法规相继在今年正式颁布实施，其主要目的是在于形成多种经营主体与经营模式并存的二手车流通发展格局，完善、健全二手车销售的售后服务体系。 沈进军还提醒广大二手车经销商要用发展的眼光审视二手车市场的发展前景。他说，二手车市场高峰的到来离不开汽车社会保有量的积累；当前，新车大规模进入家庭的时代还没有全面到来，因此至少还需要几年的时间才会出现换车高峰；另外，只有等到国内车价与国际市场相近或基本持平后，二手车的经营风险才会降低，二手车市场才能进入爆发期。对此，二手车经销商应该有充分的准备。
由国家商务部等四部委联合发布的《二手车流通管理办法》自今年10月1日开始实施以来，至今已经一个月了。新的《二手车流通管理办法》将给我国的二手车市场带来哪些变化；二手车流通领域如何去适应新的《二手车流通管理办法》；即将加入二手车流通领域的新车经销商需要做哪些准备等问题，成了10月28日在北京召开的第八届全国二手车行业年会最受关注的话题。 近年来，我国二手车市场发展之快，大大出乎人们的预料：新的二手车市场竞争态势逐渐形成；二手车交易由过去的集中交易模式逐渐向多元化主体的经营模式过渡；新老经营主体通过各种途径不断提升服务质量以适应不断变化的市场；一系列有利于中国二手车市场规范发展的政策相继出台等。这一切都昭示着中国二手车市场迈入了新的历史阶段。从1999年到2004年的5年中，全国二手车交易量增长了6.41倍，交易额增长近5倍。据对全国31个省市265家二手车交易市场统计，今年1~8月全国二手车累计交易量93.57万辆，同比增长10.35％。 10月28日，中国汽车流通协会副会长沈进军在第八届全国二手车行业年会上发言，对当前我国二手车市场出现的一系列新变化和影响二手车市场健康发展的老问题做了全面分析。 当前我国二手车市场发展的新特征 沈进军副会长对我国二手车市场发展的新特征概述为： 二手车经营主体出现了由单一模式向多元化转变。 沈进军说，经过一段时间的尝试，新车供应商、经销商参与二手车经营的热情已经转化成现实的行动。在部分有实力、有条件的新车供应商的组织和带动下，一批新车经销商纷纷“试水”二手车经营业务，并且在注重品牌效应，连锁经营、售后服务等更高层面上开始了规模化运营的尝试。与此同时，国际上知名的二手车行业相关企业也通过前期的市场调查，转而进入建立办事机构、洽谈建立合资企业的实际操作阶段。一个以二手车交易市场、二手车经纪公司为传统力量，二手车经销、拍卖等众多新兴主体参与的多元化二手车经营格局已经形成，初步实现了二手车经营主体由原来的单一模式向多元化经营模式的转变。 新车市场与二手车市场的联动效应更加明显，两个市场的互动性进一步增强。 近年新车市场出现“井喷”行情以来，二手车市场发展相对滞后于新车市场的局面自2004年开始出现变化。今年1~8月，国产新车市场与二手车市场的同比增长率均达到了10％以上。置换业务的广泛开展为新旧汽车两个市场带来了生机与活力，在促进了新车销售的同时，也为二手车市场的扩充提供了丰富的经营资源。 新车经销商、汽车供应商与二手车交易市场的联系更加紧密，互利合作的发展态势得到进一步延续和深化。 新车市场和二手车市场“天然”的互动关系使得汽车供应商、新车经销商在二手车交易市场的合作成为必然。各地二手车交易市场在长期的经营过程中积累了丰富的市场运作经验；和公安交管部门、工商管理部门等保持着长期的合作关系；拥有庞大的二手车经营网络、信息资源和人才资源等，这些优势恰恰是汽车供应商和新车经销商开展二手车经营业务的薄弱环节。因此，汽车供应商和新车经销商迫切希望同有经验的二手车交易市场开展合作，共同推进二手车置换业务。近年来的实际运营状况表明，这种合作是卓有成效的。 二手车经营内涵得到进一步的拓展和深化。 当前，苦练内功，拓宽经营思路，增加服务内容与功能已经成为众多二手车经营机构的共同选择。以北京、上海、天津等二手车交易市场为代表的大批二手车流通企业，以追求高品质服务作为企业生存发展的根本，走出了一条以二手车交易服务为主线，以置换、拍卖、鉴定评估、美容、维修等多种经营服务模式并存的发展之路。他们在营销方法与手段上，不断推陈出新，一些企业引入二手车网上拍卖系统，通过开展网上交易、定期或不定期举办现场拍卖会，为二手车交易市场在新的市场形势下实现可持续发展，提供了新的思路和经验。 二手车市场的巨大增长空间显示了行业良好的发展前景。 据国家有关部门统计数据显示：1999年到2004年，全国二手车交易量增长了6.41倍，交易额增长近5倍；2004年全国二手车市场交易总量达到了134.08万辆，比2003年增长20.21％。有资料表明，西方汽车大国的二手车交易量一般都是新车交易量的两三倍，而我国二手车的交易量一般只有新车交易量的1/3，市场空间和前景都非常可观。 当前制约我国二手车流通行业健康发展的主要问题 沈进军副会长把制约我国二手车流通行业健康发展的主要问题归纳为： 二手车流通缺乏健全的法规与科学的管理体系。 沈进军说，今年10月1日开始实施的《二手车流通管理办法》距原来执行的《旧机动车交易管理办法》已过了7年之久。这7年里，二手车的市场交易量增长了六七倍，特别是近几年来人们生活水平的大幅度提高和消费观念的日益成熟，公路建设、城市基础建设的大发展以及交通、旅游业的发展对汽车的需求包括二手车的需求急剧增加。在这种情况下，我国二手车市场在流通管理上的相对滞后与市场需求高速发展之间的矛盾表现得十分突出。 二手车交易数量的增加并没有给二手车市场带来质的飞跃。 目前各地二手车交易市场以代理交易为主的交易方式并没有质的改变，同时，在赢利模式上依然延续着靠收取手续费的传统方式。二手车交易尽管在量上有比较明显的增长，但是在质上的变化却不是很明显，在相当程度上影响并制约着二手车市场的持续发展。 诚信问题仍是困扰行业健康发展的重要因素。 目前我国的二手车市场还是一个信息不对称的市场。消费者很难获取购置二手车所必须的与车辆相关的信息，包括车辆的合法性信息、车辆的维修信息等等。问题在于，上述信息内容由于分别由各自归口单位封存，不能实现共享，因此可能连经营者也无从查找到这些信息。广大消费者仍将面对质量欺诈、价格欺诈、购买非法车辆等风险。其结果必然是二手车市场难以取得消费者的信赖，许多潜在的二手车需求难以转化成为现实的市场需求，诚信问题仍是困扰行业的重要因素。 二手车鉴定评估机构的生存和发展面临着重大的挑战。 按照新出台的《汽车产业发展政策》、《汽车贸易政策》和《二手车流通管理办法》等文件的精神，二手车评估实行自愿原则，即买卖双方可以自己定价。因此，现存的二手车鉴定评估机构，必须及早转变观念，树立服务意识，深层次挖掘鉴定评估的内涵，弱化估价过程，强化鉴定与评估，变单一收费为拓宽服务范围、延伸服务层次。从一定意义上讲，实现观念与经营模式的转变是现存二手车鉴定评估机构能否生存和发展的关键。 二手车利润率呈下降趋势，经销商面临新的经营风险。 受汽车市场整个价格水平持续下降的影响，汽车行业整体上结束了高利润时代。在二手车市场，新车价格的节节走低不仅制约了二手车价格的上扬，同时，新车价格尤其是轿车价格频繁波动，客观上也加大了二手车经销商的经营风险。为了降低经营风险，二手车经销商不得不减少车辆库存，这在一定程度上抑制了二手车交易的活跃程度，也直接导致了经营者的收益水平出现整体下降。随着《二手车流通管理办法》的实施，将会有更多的经销企业、拍卖企业等经营主体加入到二手车经营的行业中，同业竞争会更加激烈，行业平均利润继续下降仍将不可避免。 二手车鉴定评估缺乏统一的标准。 到目前为止，全国还没有统一的二手车鉴定评估标准及全国性的政策法规。很多二手车交易市场的鉴定评估机构采用简单的平均年限折旧法进行价值的评估，评估结果缺乏科学依据，也与现实的市场行情相背离，难以为公平的市场交易提供价值尺度。 沈进军说，当单一的交易模式已经不再适应千变万化的市场时，市场就会孕育出新的交易模式，自然产生出新生力量。汽车供应商及经销企业全面介入二手车市场，恰恰顺应了市场发展的客观规律。他们的进入，给二手车市场带来了规模化、专业化的服务保障体系，在行业中树立起了二手车经营的品牌理念和诚信机制。《二手车流通管理办法》等一系列重大的改革方案和政策法规相继在今年正式颁布实施，其主要目的是在于形成多种经营主体与经营模式并存的二手车流通发展格局，完善、健全二手车销售的售后服务体系。 沈进军还提醒广大二手车经销商要用发展的眼光审视二手车市场的发展前景。他说，二手车市场高峰的到来离不开汽车社会保有量的积累；当前，新车大规模进入家庭的时代还没有全面到来，因此至少还需要几年的时间才会出现换车高峰；另外，只有等到国内车价与国际市场相近或基本持平后，二手车的经营风险才会降低，二手车市场才能进入爆发期。对此，二手车经销商应该有充分的准备。

7，我要搞建一个二手车市场需要向发改委立项要准备什么

需要1、《***二手车市场可行性研究报告》（含政府的一些前置批文）2、***二手车市场投资主体详细信息（如果是个人需要身份证，如果是公司需要一整套资料）基本有上面两个可以向发改委申请立项。
需要资金再看看别人怎么说的。
需要1、《***二手车市场可行性研究报告》（含政府的一些前置批文）2、***二手车市场投资主体详细信息（如果是个人需要身份证，如果是公司需要一整套资料）基本有上面两个可以向发改委申请立项。
对于经营：现在，竞争很激烈，建议你先做好调查，找出二手车的市场在哪里。根据你的调查结果选一个相对发达的地段，找到质量过硬的货源，说句心里话在这样的竞争环境中，如果你的质量不好，别人怎么会相信你一个新手呢。因为二手车容易出问题，建议你搞好售后服务，至少不能比同行差。要把市场经营好，就要有自己的经营特点，通过调查找到别人没提供的服务，然后你以最低的成本开发出来就能赚到钱。要办的手续：一般的营业执照，税务登记都应该有的，反正你是开一个公司了，按照成立公司手续办理就可以咯，只不过，你在税收上应该可以得到减免! 对于资金：大约10万吧！最好再留3万作现金周转备用！共13万吧！在普通县城租个60平米年租金大概4万左右吧（地理位置该不错）装修可以根据自己的实力进行（1万左右），以后有钱了在豪华装修吧！如果是初次开店，你赊货肯定不容易，为了有货你先的付一部分钱，大概5万左右吧！还有3万用作不确定其他开支，比如交税，请人吃饭，应急等等！祝你好运！
需要资金再看看别人怎么说的。

8，2018年年底二手车城发展有什么不一样的规划

二手车估价标准清晰，增加交易过程中的诚信度，售后保障服务提升。2018年，商务部将继续推动全面取消二手车限迁政策，加快修订《二手车流通管理办法》，推进二手车信息和信用体系建设，规范二手车交易秩序。汽车保有量奠定发展基础。市场接受度不断提高。资金大量融入。
二手车市场一直都是成持续上升的姿态，二手车价格低，还有后期免去很多费用，但是买二手车要谨慎，避免买到事故车和泡水车，要找专业的看车师傅带你看车。
二手车一车一况一价，要看你的车型车况车价，二手车市场有很多车型的，不一定什么时候能卖的出去再看看别人怎么说的。
二手车估价标准清晰，增加交易过程中的诚信度，售后保障服务提升。2018年，商务部将继续推动全面取消二手车限迁政策，加快修订《二手车流通管理办法》，推进二手车信息和信用体系建设，规范二手车交易秩序。汽车保有量奠定发展基础。市场接受度不断提高。资金大量融入。
二手车市场一直都是成持续上升的姿态，二手车价格低，还有后期免去很多费用，但是买二手车要谨慎，避免买到事故车和泡水车，要找专业的看车师傅带你看车。
二手车一车一况一价，要看你的车型车况车价，二手车市场有很多车型的，不一定什么时候能卖的出去再看看别人怎么说的。
二手车一车一况一价，要看你的车型车况车价，二手车市场有很多车型的，不一定什么时候能卖的出去再看看别人怎么说的。
二手车估价标准清晰，增加交易过程中的诚信度，售后保障服务提升。2018年，商务部将继续推动全面取消二手车限迁政策，加快修订《二手车流通管理办法》，推进二手车信息和信用体系建设，规范二手车交易秩序。汽车保有量奠定发展基础。市场接受度不断提高。资金大量融入。
二手车市场一直都是成持续上升的姿态，二手车价格低，还有后期免去很多费用，但是买二手车要谨慎，避免买到事故车和泡水车，要找专业的看车师傅带你看车。

9，二手车鉴定评估机构可行性研究报告怎么写

美国 货车自重200多吨载重700吨
没有 定做
最大的汽车交易市场在北京 北京亚运村汽车交易市场 中国上海将于今年年底建成中国最大的二手汽车交易市场。这一二手车交易市场的总投资为1亿人民币，计划建设面积为7万2000平米，地址设在上海嘉定区安亭汽车城。
青岛港，你去看看吧。
美国 货车自重200多吨载重700吨
没有 定做
最大的汽车交易市场在北京 北京亚运村汽车交易市场 中国上海将于今年年底建成中国最大的二手汽车交易市场。这一二手车交易市场的总投资为1亿人民币，计划建设面积为7万2000平米，地址设在上海嘉定区安亭汽车城。
青岛港，你去看看吧。
二手车交易市场数量不受限制 按照1998年出台的《旧机动车管理办法》，一个城市只允许设立一个旧机动车交易中心，省会城市则允许建立两个，即一个省属，一个市属。照此规定，原来广州市便成立了两个旧机动车交易中心，省属的在广物汽贸，市属的则在华南汽贸。 但在新的《二手车流通管理办法》中，"旧机动车"这个名词已经正式换成"二手车"，而且二手车交易市场也没有了数量上的限制，只要符合所在城市发展及城市商业发展的有关规定、能够为二手车经营提供固定场所和设施、并能够为客户提供办理二手车鉴定评估、转移登记、保险等手续的条件的企业法人即可申请建立二手车交易市场。 不过，《办法》也规定，二手车交易市场本身不能直接从事二手车经营工作。《办法》还对二手车经营公司、经纪公司、拍卖公司和鉴定评估机构的资质认定做出了相关规定。 外资可以参与二手车市场 该《办法》还规定，外资外商也可以投资设立二手车交易市场，或成为其他经营主体的申请人，但必须符合相关资质和《外商投资商业领域管理办法》及有关外商投资的法律规定。外资外商如申请开展二手车相关业务，必须将有关文件报省级商务主管部门，经其初审后，报国务院商务主管部门核准。国务院商务主管部门予以核准的，颁发《外商投资企业批准证书》，申请人持《外商投资企业批准证书》向工商行政管理部门申请办理登记注册手续。 鉴定评估机构须经省级商务部门批准 《办法》还规定，设立二手车鉴定评估机构，须向所在地省级商务主管部门提出申请，并提交相关证明文件和可行性研究报告；省级商务主管部门自受理申请之日起20日内作出予以核准或不予核准的决定，予以核准的颁发二手车鉴定评估资质证书，并将核准文件和有关材料报国务院商务主管部门备案；申请人持省级商务主管部门的核准文件，向工商行政管理部门申请办理登记注册手续。浙江首家二手车品牌连锁企业 以诚信为原则，以客户为核心 为您提供服务！

10，怎样建立二手车市场

申请设立旧机动车交易中心必须具备下列条件：（一）注册资本金不低于500万元；（二）有固定的交易场所，场地面积不低于10000平方米；（三）有专业的评估定价人员；（四）具备车辆检测、维修、配件供应等设施；（五）能够为客户提供过户、上牌、保险、代收税费等服务；（六）具备旧机动车收购、销售、寄售、代购、代销、租赁、拍卖、美容和信息务等功能。申请设立旧机动车交易中心，须经当地人民政府同意，向上级商品流通行政管理部门提出书面申请，并提交所规定的书面证明材料。旧机动车交易中心实行分级审批制度，原则上每个地级以上的城市批准设立一个。国务院商品流通行政部门负责直辖市、省会城市、计划单列市旧机动车交易中心的审批。省、自治区、直辖市、计划单列市商品流通行政主管部门负责各地级市旧机动车交易中心的审批，并通报国务院商品流通行政主管部门备案。
做一个二手车网站绝对不是容易的事。涉及到架设，运营等等相关，架设可能不是大问题，可以程序外包，但是很多数据不是随便就能做起来了，就比如庞大的二手车车型库；另外你还要懂得很多二手车相关知识，对二手车交易过程中的一些问题都了如指掌。综合来说，你必须具备一定的网络知识和汽车专业知识，这样才能让你少走弯路，而且现在的二手车网站竞争也非常激烈，例如淘淘二手车网（taotaocar.com），ucar二手车，51等等非常多的二手车网站已经逐渐成熟，你也可以模仿他们的模式。祝你好运~
申请设立旧机动车交易中心必须具备下列条件：（一）注册资本金不低于500万元；（二）有固定的交易场所，场地面积不低于10000平方米；（三）有专业的评估定价人员；（四）具备车辆检测、维修、配件供应等设施；（五）能够为客户提供过户、上牌、保险、代收税费等服务；（六）具备旧机动车收购、销售、寄售、代购、代销、租赁、拍卖、美容和信息务等功能。申请设立旧机动车交易中心，须经当地人民政府同意，向上级商品流通行政管理部门提出书面申请，并提交所规定的书面证明材料。旧机动车交易中心实行分级审批制度，原则上每个地级以上的城市批准设立一个。国务院商品流通行政部门负责直辖市、省会城市、计划单列市旧机动车交易中心的审批。省、自治区、直辖市、计划单列市商品流通行政主管部门负责各地级市旧机动车交易中心的审批，并通报国务院商品流通行政主管部门备案。
做一个二手车网站绝对不是容易的事。涉及到架设，运营等等相关，架设可能不是大问题，可以程序外包，但是很多数据不是随便就能做起来了，就比如庞大的二手车车型库；另外你还要懂得很多二手车相关知识，对二手车交易过程中的一些问题都了如指掌。综合来说，你必须具备一定的网络知识和汽车专业知识，这样才能让你少走弯路，而且现在的二手车网站竞争也非常激烈，例如淘淘二手车网（taotaocar.com），ucar二手车，51等等非常多的二手车网站已经逐渐成熟，你也可以模仿他们的模式。祝你好运~
申请设立旧机动车交易中心必须具备下列条件：（一）注册资本金不低于500万元；（二）有固定的交易场所，场地面积不低于10000平方米；（三）有专业的评估定价人员；（四）具备车辆检测、维修、配件供应等设施；（五）能够为客户提供过户、上牌、保险、代收税费等服务；（六）具备旧机动车收购、销售、寄售、代购、代销、租赁、拍卖、美容和信息务等功能。申请设立旧机动车交易中心，须经当地人民政府同意，向上级商品流通行政管理部门提出书面申请，并提交所规定的书面证明材料。旧机动车交易中心实行分级审批制度，原则上每个地级以上的城市批准设立一个。国务院商品流通行政部门负责直辖市、省会城市、计划单列市旧机动车交易中心的审批。省、自治区、直辖市、计划单列市商品流通行政主管部门负责各地级市旧机动车交易中心的审批，并通报国务院商品流通行政主管部门备案。
做一个二手车网站绝对不是容易的事。涉及到架设，运营等等相关，架设可能不是大问题，可以程序外包，但是很多数据不是随便就能做起来了，就比如庞大的二手车车型库；另外你还要懂得很多二手车相关知识，对二手车交易过程中的一些问题都了如指掌。综合来说，你必须具备一定的网络知识和汽车专业知识，这样才能让你少走弯路，而且现在的二手车网站竞争也非常激烈，例如淘淘二手车网（taotaocar.com），ucar二手车，51等等非常多的二手车网站已经逐渐成熟，你也可以模仿他们的模式。祝你好运~

11，车辆异地过户规定系同一个公司车辆过户到异地需要开具二手车交易发

保定二手车过户 办理材料 卖方需要准备的手续： 1、原车主(或代理人)身份证原件及复印件各1张(若是公户，则为单位组织机构代码原件及复印件) 2、登记证原件及复印件各1张 3、行驶证原件及复印件各1张 4、原始购车发票(或上次过户发票)原件及复印件各1张 5、购置税完税证明 买方需要准备的手续： 1、新车主身份证原件1张、复印件3张或代理人身份证原件及复印件各一张(若是公户，则为单位组织机构代码原件及复印件) 2、机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表 3、限购地区还需准备个人小客车配置指标原件一张,复印件3张 4、如果买方是外地户口上当地牌照，另需提供有效期内居住证 办理流程 1、办理正常过户手续： 先到车辆所在地的旧车交易市场审核相关车辆,确定该车为正常合法的车辆。在交易市场缴纳交易费并拿到交易发票。 2、办理行驶证变更带着交易发票和买卖双方的相关资料原件和复印件到车辆所属车管所变更车辆行驶证。 3、完税证明变更带着过完户的相关手续到所在地的税务部门变更完税证明。 4、保险变更在车辆对应的保险公司变更车辆投保人。若无保险变更通知单，出了交通事故保险公司不理赔。 办理地点 保定市公安局车辆管理所 地址:一零七国道 电话:(0312)5999380 保定市公安局交警支队车管所 地址:长城北大街2601 办理费用 代办费用：委托经营公司代办费用一般在200元左右。(由于实行经营公司代理制,这笔费用省不掉。) 过户费用：交易过户费按车辆评估价的5‰收取，这笔费用的承担由买卖双方自行协商。 注意：“过户手续费”与该车实际成交价格无关，以评估价为基准计算。 其他费用：二手车评估车辆费大概200元，验车费80元，出票费用150。 温馨提示：由于保定各区办理二手车买卖过户的费用都有所不同，在此提供的价格仅供参考。
2013年1月1日起,转入保定的非营运机动车,要符合国4标准,且注册登记不能超过5年.
保定对于外来二手车的限制是国三标准，年限上好像是没有规定
2013年1月1日起,转入保定的非营运机动车,要符合国4标准,且注册登记不能超过5年.
保定对于外来二手车的限制是国三标准，年限上好像是没有规定
保定二手车过户 办理材料 卖方需要准备的手续： 1、原车主(或代理人)身份证原件及复印件各1张(若是公户，则为单位组织机构代码原件及复印件) 2、登记证原件及复印件各1张 3、行驶证原件及复印件各1张 4、原始购车发票(或上次过户发票)原件及复印件各1张 5、购置税完税证明 买方需要准备的手续： 1、新车主身份证原件1张、复印件3张或代理人身份证原件及复印件各一张(若是公户，则为单位组织机构代码原件及复印件) 2、机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表 3、限购地区还需准备个人小客车配置指标原件一张,复印件3张 4、如果买方是外地户口上当地牌照，另需提供有效期内居住证 办理流程 1、办理正常过户手续： 先到车辆所在地的旧车交易市场审核相关车辆,确定该车为正常合法的车辆。在交易市场缴纳交易费并拿到交易发票。 2、办理行驶证变更带着交易发票和买卖双方的相关资料原件和复印件到车辆所属车管所变更车辆行驶证。 3、完税证明变更带着过完户的相关手续到所在地的税务部门变更完税证明。 4、保险变更在车辆对应的保险公司变更车辆投保人。若无保险变更通知单，出了交通事故保险公司不理赔。 办理地点 保定市公安局车辆管理所 地址:一零七国道 电话:(0312)5999380 保定市公安局交警支队车管所 地址:长城北大街2601 办理费用 代办费用：委托经营公司代办费用一般在200元左右。(由于实行经营公司代理制,这笔费用省不掉。) 过户费用：交易过户费按车辆评估价的5‰收取，这笔费用的承担由买卖双方自行协商。 注意：“过户手续费”与该车实际成交价格无关，以评估价为基准计算。 其他费用：二手车评估车辆费大概200元，验车费80元，出票费用150。 温馨提示：由于保定各区办理二手车买卖过户的费用都有所不同，在此提供的价格仅供参考。
异地车辆过户流程分为两步，第一从当地提档，第二在落户地办理落户手续。下面以济南车辆过户到外地为例，简单介绍一下异地车辆过户流程。第一，先咨询当地对车辆的落户要求，一定要确保当地还接收这辆车。第二，携带齐车辆过户手续（需要携带双方身份证，机动车登记证书，行驶证，发动机拓号条，买方需要有当地身份证或居住证）开着机动车到华瑞源机动车登记服务站办理车辆外转提档。第三，档案到达落后地后，开车去办理车辆落户手续。异地车辆过户流程就是以上几步，最主要还是一定要先确认当地的接收要求，并把车辆的违章处理掉。异地车辆过户所需时间也相对较长。
我也不确定，还是看看专业人士怎么说。

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