1，比亚迪F6二手车手动档七年了里程68W带天窗不过天窗有问

比亚迪F6二手车手动档，七年了，里程6.8W带天窗，不过天窗有问题，成色还行，2.75W不算便宜的
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比亚迪F6二手车手动档七年了里程68W带天窗不过天窗有问

2，10年的比亚迪F6能卖多少钱

您好！广东市场上2010年比亚迪F608款 2.0L舒适型 GL—i 手动挡 市场价格在7.00万左右二手比亚迪F6相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/biyadiF6/

10年的比亚迪F6能卖多少钱

3，35万买辆二手的比亚迪f6划算吗2011年款的行驶6万公里18排

贵了，主要时间长了。f6已经停产了。再杀5000+
BYD 我打死都不会买 二手BYD 估计维修费要比购车费要贵再看看别人怎么说的。
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35万买辆二手的比亚迪f6划算吗2011年款的行驶6万公里18排

4，二手比亚迪F6能不能入

可以。比亚迪F6外观非常大气，车身比例也很匀称，没有任何不切实际的夸张结构，一副中规中矩之下的平实稳重形象。有时候行车路上，我们没有看到F6的BYD车标时，都感觉这款车绝对从视觉来看不输给任何合资品牌。二手比亚迪F6在二手车市场上一万左右就有的成交，这么低的价格难免让人心动。不过从车龄的角度来看，比亚迪F6最晚推出的那款距今也有8年时间了，对于一款山寨、廉价、当时的国产车来说，其用料和质量方面肯定是比较差的，所以二手的比亚迪F6并不值得买。比亚迪F6的排放标准都是国四，目前我国正在实行国五标准，国一国二的车遭到限行，当然了国六标准也在很多城市提前实施，导致国三的车在部分城市限行。照此计算到了国七标准实施以后，国四标准的车也会遭到限行，而我国平均每五年就会更新一次排放标准，所以大约到了2025年国四的比亚迪F6就会被限行，最终只能报废。但在2008-2011年这段时间里，自主品牌的车其技术还比较差，所以造出来的车质量也不行。比亚迪F6按正常使用到如今至少也有8万公里的里程，这么高里程的质量不好的车还是赶紧报废吧。
可以。比亚迪F6外观非常大气，车身比例也很匀称，没有任何不切实际的夸张结构，一副中规中矩之下的平实稳重形象。有时候行车路上，我们没有看到F6的BYD车标时，都感觉这款车绝对从视觉来看不输给任何合资品牌。二手比亚迪F6在二手车市场上一万左右就有的成交，这么低的价格难免让人心动。不过从车龄的角度来看，比亚迪F6最晚推出的那款距今也有8年时间了，对于一款山寨、廉价、当时的国产车来说，其用料和质量方面肯定是比较差的，所以二手的比亚迪F6并不值得买。比亚迪F6的排放标准都是国四，目前我国正在实行国五标准，国一国二的车遭到限行，当然了国六标准也在很多城市提前实施，导致国三的车在部分城市限行。照此计算到了国七标准实施以后，国四标准的车也会遭到限行，而我国平均每五年就会更新一次排放标准，所以大约到了2025年国四的比亚迪F6就会被限行，最终只能报废。但在2008-2011年这段时间里，自主品牌的车其技术还比较差，所以造出来的车质量也不行。比亚迪F6按正常使用到如今至少也有8万公里的里程，这么高里程的质量不好的车还是赶紧报废吧。
可以。比亚迪F6外观非常大气，车身比例也很匀称，没有任何不切实际的夸张结构，一副中规中矩之下的平实稳重形象。有时候行车路上，我们没有看到F6的BYD车标时，都感觉这款车绝对从视觉来看不输给任何合资品牌。二手比亚迪F6在二手车市场上一万左右就有的成交，这么低的价格难免让人心动。不过从车龄的角度来看，比亚迪F6最晚推出的那款距今也有8年时间了，对于一款山寨、廉价、当时的国产车来说，其用料和质量方面肯定是比较差的，所以二手的比亚迪F6并不值得买。比亚迪F6的排放标准都是国四，目前我国正在实行国五标准，国一国二的车遭到限行，当然了国六标准也在很多城市提前实施，导致国三的车在部分城市限行。照此计算到了国七标准实施以后，国四标准的车也会遭到限行，而我国平均每五年就会更新一次排放标准，所以大约到了2025年国四的比亚迪F6就会被限行，最终只能报废。但在2008-2011年这段时间里，自主品牌的车其技术还比较差，所以造出来的车质量也不行。比亚迪F6按正常使用到如今至少也有8万公里的里程，这么高里程的质量不好的车还是赶紧报废吧。

5，去年过年买的二手BYD F6价钱62800开了已经一年请问可以卖多少钱

4万5——5万，这是正常的损耗，B级车和C级车每年的折损是一万 然后在看车 公里数什么的！
五万内
大概五万，也不知道哪一年开了多少公里了！
4万5——5万，这是正常的损耗，B级车和C级车每年的折损是一万 然后在看车 公里数什么的！
五万内
大概五万，也不知道哪一年开了多少公里了！

6，想买一辆二手车2009年的比亚迪F6跑了三万四千多公里要3

看配了，新车8万到15万不等
1，这车价格在5万元左右合适。2，毕竟是3年的车，还跑了6万公里。3，一般二手的私家车每年跑1万公里左右，供参考。
都六年的车了，新车多少，还要这么多不值
看配了，新车8万到15万不等
1，这车价格在5万元左右合适。2，毕竟是3年的车，还跑了6万公里。3，一般二手的私家车每年跑1万公里左右，供参考。
都六年的车了，新车多少，还要这么多不值

7，比亚迪f6二手4万元我买不买

要看具体车况、配置。一般在6~10万
价格还可以，行驶公里数在7万以内还行
不买
需要看车的整体车况而言。
你好，具体要看车况、行驶里程等综合评估，建议详细说明下。
不买
需要看车的整体车况而言。
你好，具体要看车况、行驶里程等综合评估，建议详细说明下。
要看具体车况、配置。一般在6~10万
价格还可以，行驶公里数在7万以内还行

8，我想买一辆二手比亚迪F6多少钱

建议不要买，BYD的车在二手市场保值率比较低，开两年想出手是会亏比较多的
3~8W
车况，里程 ，成色 年龄 型号 等 看完这些再说
主要是看二手的F6值多钱，你就得掏多钱
问的太笼统！这要看是哪一年的车！跑了多少公里！车的老化程度等等
这要看那辆车是那年的，有没有碰撞过啊，等等。。。
建议不要买，BYD的车在二手市场保值率比较低，开两年想出手是会亏比较多的
3~8W
车况，里程 ，成色 年龄 型号 等 看完这些再说
主要是看二手的F6值多钱，你就得掏多钱
问的太笼统！这要看是哪一年的车！跑了多少公里！车的老化程度等等
这要看那辆车是那年的，有没有碰撞过啊，等等。。。

9，二手比亚迪F6和二手中华骏捷 买哪个好一点

比亚迪F6 虽然模仿了各种车型，但模仿是很有技术含量，车内空气，空间也大，省油，性价比高。 骏捷也不错，喜欢的话，你可以买到。但旧的发动机技术上看，打开后备箱一点点，就把东西是不容易的，但油耗高Bibiyadi F6。
比亚迪f6和骏捷这两款车可谓是各有千秋；共同点都是性价比高、是自主车型；比亚迪f6配置方面略有优势；如果选择购买应该排在首位；在两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者； 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处两款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己使用，就连二手车也给不上价格。
比亚迪F6 虽然模仿了各种车型，但模仿是很有技术含量，车内空气，空间也大，省油，性价比高。 骏捷也不错，喜欢的话，你可以买到。但旧的发动机技术上看，打开后备箱一点点，就把东西是不容易的，但油耗高Bibiyadi F6。
比亚迪f6和骏捷这两款车可谓是各有千秋；共同点都是性价比高、是自主车型；比亚迪f6配置方面略有优势；如果选择购买应该排在首位；在两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者； 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处两款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己使用，就连二手车也给不上价格。

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