1，现有一台二手06款丰田花冠汽车16排量行驶8万公里请问其价格现在值

6万左右~~~！
5万--6万元.

现有一台二手06款丰田花冠汽车16排量行驶8万公里请问其价格现在值

2，08年二手丰田花冠卖多少钱2008年丰田花冠现在多少钱

08年的花冠，价格大概在2万左右。2008年丰田花冠现在2.6万。这要看这辆花冠是手动挡还是自动挡，是否带天窗等。还要看这辆花冠是1.8排量还是1.6排量的（因为当时新老款换net1.8的是老款，1.6是后来出的新款。）。而且要看撞过没？大梁换过没？发动机动过没？没大碰过的话价格在2~8万左右，看车外观，车况，配置如何来定具体点的。该款车型属于世界车，累计总销量在全世界1000万辆，是小型车销量冠军。花冠和佳美是丰田的王牌车，在全世界可以说打遍天下无敌手。无论质量、做工、安全、节油、舒适性、通过性均列各车型榜首。丰田车在美国9年中有8年排名第一。可见该车品质的出众。去年有荣获中国小型车质量第一名。该车不论在美国、加拿大、东南亚、中东地区均可称笑傲江湖。所以说日本丰田在汽车领域的王者地位是毋庸讨论的。唯一的缺点就是今年要出新款，价位在16-20万区间，可能还有一年左右的加价期间。这样的话，价位在17-22万，有这个钱可以买凯美瑞了。这要看这辆花冠是手动挡还是自动挡，是否带天窗等。还要看这辆花冠是1.8排量还是1.6排量的（因为当时新老款换net1.8的是老款，1.6是后来出的新款。）这车也有很大很大的缺点 外形太平庸了 多少年还是这样 1.6的排量原来还有个1.8了 现在连1.8都没有了 低扭有劲 高扭就不用我说了 自动挡好像只有4个挡 我自己的私家车自动挡还6个档位了 车子开的感觉有点轻飘飘的感觉 尤其是特别快的时候 后悬挂好像是什么拽臂什么的不懂 虽然这车硬功夫好 但是播放器想要好的 你得自己配 我不知道高配有没有配好播放器的 反正出租的就是老花冠那样的播放器 没有蓝牙什么玩意儿的 座椅得用手掰。

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你好，这要看这辆花冠是手动挡还是自动挡，是否带天窗等。还要看这辆花冠是1.8排量还是1.6排量的（因为当时新老款换net1.8的是老款，1.6是后来出的新款。）。这里给你按照自动挡标配08年的花冠，价格大概在2万左右。具体看车况。
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4，我的11款花冠45万公里从未发生任何毛病或者事故卖掉大约能值多少钱

5年10万公里的花冠，再跑个5年10万公里应该不是问题。花冠这个车的特点就是老而弥坚。5年前花冠早就和卡罗拉分开来卖了，卡罗拉改款后时尚前卫，而花冠变化不大，无论外观还是内饰都感觉老气，所以新车看上去像旧车，好处就是开几年以后看起来变化不大。10万公里，对于花冠来说也就是正值壮年，发动机只要正常保养，不会有问题，4AT变速箱，经典而可靠。我以前跟别人讨论去西藏要开什么车，我觉得一台花冠就能把我们带到西藏。它的发动机皮实耐用，对于油品不挑剔，关键是SUV一样的离地间隙，绝对可以应对坑洼不平的路面。上了年岁的丰田小型车的缺点就是内饰，可能会变得松松垮垮，甚至会坏掉。但是都是些塑料件，更换成本不会太高。购买二手车最大的担心就是车况。我觉得买车的时候有专业人士帮忙看车是最好了。毕竟买到车况糟糕的车，太让人糟心。汽车这种商品在一个车主那里几乎不可能发挥它全部的使用价值，那为什么不让它在别人那里继续发挥余热呢！但是，国内的很多消费者对二手车有偏见，总觉得买二手车不如买新车体面。当然这也是我国二手车市场不够健全所导致的。随着中国新车保有量的逐年增长，二手车市场也会随之水涨船高。我觉得作为消费者必须转变消费观念去接受二手车，二手车有很多优点，节省税费，花更少的钱买到更高级别的车，贬值较少，等等。另一方面，建立一个完善的二手车市场。只有让消费者敢于购买二手车，二手车市场才能活起来。
5年10万公里的花冠，再跑个5年10万公里应该不是问题。花冠这个车的特点就是老而弥坚。5年前花冠早就和卡罗拉分开来卖了，卡罗拉改款后时尚前卫，而花冠变化不大，无论外观还是内饰都感觉老气，所以新车看上去像旧车，好处就是开几年以后看起来变化不大。10万公里，对于花冠来说也就是正值壮年，发动机只要正常保养，不会有问题，4AT变速箱，经典而可靠。我以前跟别人讨论去西藏要开什么车，我觉得一台花冠就能把我们带到西藏。它的发动机皮实耐用，对于油品不挑剔，关键是SUV一样的离地间隙，绝对可以应对坑洼不平的路面。上了年岁的丰田小型车的缺点就是内饰，可能会变得松松垮垮，甚至会坏掉。但是都是些塑料件，更换成本不会太高。购买二手车最大的担心就是车况。我觉得买车的时候有专业人士帮忙看车是最好了。毕竟买到车况糟糕的车，太让人糟心。汽车这种商品在一个车主那里几乎不可能发挥它全部的使用价值，那为什么不让它在别人那里继续发挥余热呢！但是，国内的很多消费者对二手车有偏见，总觉得买二手车不如买新车体面。当然这也是我国二手车市场不够健全所导致的。随着中国新车保有量的逐年增长，二手车市场也会随之水涨船高。我觉得作为消费者必须转变消费观念去接受二手车，二手车有很多优点，节省税费，花更少的钱买到更高级别的车，贬值较少，等等。另一方面，建立一个完善的二手车市场。只有让消费者敢于购买二手车，二手车市场才能活起来。就在我写这篇文章的时候，今天中午我在二手车市场找到了一款06年的花冠，1.8的排量，120马力的那一款，这款车虽然说比较老旧，但是仍然可以卖上三万左右的价格。花冠这款车可以说是经久耐用的代表这一款车发展到13年，也就是第十代就停产了，取而代之的就是卡罗拉这个名字，花冠这款车在二手车的市场保值率可以说是非常的高。总体来说，在二手车市场日系车中低端车型的流通率可以说是在所有车系里面流通最高的，一方面是由于这一款车结构简单，万一出现了问题之后，维修起来比较方便，第二方面，日系车的中低端车型善于运用成熟的技术，导致他们的稳定性是出奇的高。回归到你提到的问题，五年的花冠跑了10万公里，能值多少钱？这一个问题提得非常的模糊，因为如果想要看一辆二手车到底值多少钱？注意以下几个方面，第一就是汽车的公里数，第二个汽车的年限，第三也是比较重要的，就是这个车的车况，第四就是这个车的基本配置是自动还是手动，有没有天窗，是不是高配等等，这都是详细计算一辆车价格的依据。就比如自动标配2013款的花冠跑了10万公里，那么这款车目前来说在二手车的市场价格在65000左右，如果是个人交易价可能在6万元左右，仅供参考。
5年10万公里的花冠，再跑个5年10万公里应该不是问题。花冠这个车的特点就是老而弥坚。5年前花冠早就和卡罗拉分开来卖了，卡罗拉改款后时尚前卫，而花冠变化不大，无论外观还是内饰都感觉老气，所以新车看上去像旧车，好处就是开几年以后看起来变化不大。10万公里，对于花冠来说也就是正值壮年，发动机只要正常保养，不会有问题，4AT变速箱，经典而可靠。我以前跟别人讨论去西藏要开什么车，我觉得一台花冠就能把我们带到西藏。它的发动机皮实耐用，对于油品不挑剔，关键是SUV一样的离地间隙，绝对可以应对坑洼不平的路面。上了年岁的丰田小型车的缺点就是内饰，可能会变得松松垮垮，甚至会坏掉。但是都是些塑料件，更换成本不会太高。购买二手车最大的担心就是车况。我觉得买车的时候有专业人士帮忙看车是最好了。毕竟买到车况糟糕的车，太让人糟心。汽车这种商品在一个车主那里几乎不可能发挥它全部的使用价值，那为什么不让它在别人那里继续发挥余热呢！但是，国内的很多消费者对二手车有偏见，总觉得买二手车不如买新车体面。当然这也是我国二手车市场不够健全所导致的。随着中国新车保有量的逐年增长，二手车市场也会随之水涨船高。我觉得作为消费者必须转变消费观念去接受二手车，二手车有很多优点，节省税费，花更少的钱买到更高级别的车，贬值较少，等等。另一方面，建立一个完善的二手车市场。只有让消费者敢于购买二手车，二手车市场才能活起来。就在我写这篇文章的时候，今天中午我在二手车市场找到了一款06年的花冠，1.8的排量，120马力的那一款，这款车虽然说比较老旧，但是仍然可以卖上三万左右的价格。花冠这款车可以说是经久耐用的代表这一款车发展到13年，也就是第十代就停产了，取而代之的就是卡罗拉这个名字，花冠这款车在二手车的市场保值率可以说是非常的高。总体来说，在二手车市场日系车中低端车型的流通率可以说是在所有车系里面流通最高的，一方面是由于这一款车结构简单，万一出现了问题之后，维修起来比较方便，第二方面，日系车的中低端车型善于运用成熟的技术，导致他们的稳定性是出奇的高。回归到你提到的问题，五年的花冠跑了10万公里，能值多少钱？这一个问题提得非常的模糊，因为如果想要看一辆二手车到底值多少钱？注意以下几个方面，第一就是汽车的公里数，第二个汽车的年限，第三也是比较重要的，就是这个车的车况，第四就是这个车的基本配置是自动还是手动，有没有天窗，是不是高配等等，这都是详细计算一辆车价格的依据。就比如自动标配2013款的花冠跑了10万公里，那么这款车目前来说在二手车的市场价格在65000左右，如果是个人交易价可能在6万元左右，仅供参考。11年的花冠，是经典款的版本，后期13年进行了比较大的改变，13年之前的花冠是销量和口碑的巅峰。说到花冠这款车，有很多朋友可能都没有听说过，其实它也可以理解为如今一汽丰田卡罗拉的“前身”，当时卡罗拉上市和花冠一起售卖，但后期为了给卡罗拉让路，也就将花冠停产了。花冠这款车在11年之前，还是热门很受欢迎的，三大件的质量很稳定，也受到了很多自主品牌的“模仿”，最典型的就是比亚迪F3，除了标志不一样，外观方面太像了。作为家用代步车型，花冠的配置、舒适性都是一般的，主要还是走的靠谱稳定路线，正常保养基本不坏，维护保养成本也不高。二手的花冠保值率不算低，但相比卡罗拉来说要低些，11年上牌的自动低配花冠，如今二手车收购价3.8-4.2万左右，具体看车况。
5年10万公里的花冠，再跑个5年10万公里应该不是问题。花冠这个车的特点就是老而弥坚。5年前花冠早就和卡罗拉分开来卖了，卡罗拉改款后时尚前卫，而花冠变化不大，无论外观还是内饰都感觉老气，所以新车看上去像旧车，好处就是开几年以后看起来变化不大。10万公里，对于花冠来说也就是正值壮年，发动机只要正常保养，不会有问题，4AT变速箱，经典而可靠。我以前跟别人讨论去西藏要开什么车，我觉得一台花冠就能把我们带到西藏。它的发动机皮实耐用，对于油品不挑剔，关键是SUV一样的离地间隙，绝对可以应对坑洼不平的路面。上了年岁的丰田小型车的缺点就是内饰，可能会变得松松垮垮，甚至会坏掉。但是都是些塑料件，更换成本不会太高。购买二手车最大的担心就是车况。我觉得买车的时候有专业人士帮忙看车是最好了。毕竟买到车况糟糕的车，太让人糟心。汽车这种商品在一个车主那里几乎不可能发挥它全部的使用价值，那为什么不让它在别人那里继续发挥余热呢！但是，国内的很多消费者对二手车有偏见，总觉得买二手车不如买新车体面。当然这也是我国二手车市场不够健全所导致的。随着中国新车保有量的逐年增长，二手车市场也会随之水涨船高。我觉得作为消费者必须转变消费观念去接受二手车，二手车有很多优点，节省税费，花更少的钱买到更高级别的车，贬值较少，等等。另一方面，建立一个完善的二手车市场。只有让消费者敢于购买二手车，二手车市场才能活起来。就在我写这篇文章的时候，今天中午我在二手车市场找到了一款06年的花冠，1.8的排量，120马力的那一款，这款车虽然说比较老旧，但是仍然可以卖上三万左右的价格。花冠这款车可以说是经久耐用的代表这一款车发展到13年，也就是第十代就停产了，取而代之的就是卡罗拉这个名字，花冠这款车在二手车的市场保值率可以说是非常的高。总体来说，在二手车市场日系车中低端车型的流通率可以说是在所有车系里面流通最高的，一方面是由于这一款车结构简单，万一出现了问题之后，维修起来比较方便，第二方面，日系车的中低端车型善于运用成熟的技术，导致他们的稳定性是出奇的高。回归到你提到的问题，五年的花冠跑了10万公里，能值多少钱？这一个问题提得非常的模糊，因为如果想要看一辆二手车到底值多少钱？注意以下几个方面，第一就是汽车的公里数，第二个汽车的年限，第三也是比较重要的，就是这个车的车况，第四就是这个车的基本配置是自动还是手动，有没有天窗，是不是高配等等，这都是详细计算一辆车价格的依据。就比如自动标配2013款的花冠跑了10万公里，那么这款车目前来说在二手车的市场价格在65000左右，如果是个人交易价可能在6万元左右，仅供参考。11年的花冠，是经典款的版本，后期13年进行了比较大的改变，13年之前的花冠是销量和口碑的巅峰。说到花冠这款车，有很多朋友可能都没有听说过，其实它也可以理解为如今一汽丰田卡罗拉的“前身”，当时卡罗拉上市和花冠一起售卖，但后期为了给卡罗拉让路，也就将花冠停产了。花冠这款车在11年之前，还是热门很受欢迎的，三大件的质量很稳定，也受到了很多自主品牌的“模仿”，最典型的就是比亚迪F3，除了标志不一样，外观方面太像了。作为家用代步车型，花冠的配置、舒适性都是一般的，主要还是走的靠谱稳定路线，正常保养基本不坏，维护保养成本也不高。二手的花冠保值率不算低，但相比卡罗拉来说要低些，11年上牌的自动低配花冠，如今二手车收购价3.8-4.2万左右，具体看车况。除了太保值，没有其它的缺点。
5年10万公里的花冠，再跑个5年10万公里应该不是问题。花冠这个车的特点就是老而弥坚。5年前花冠早就和卡罗拉分开来卖了，卡罗拉改款后时尚前卫，而花冠变化不大，无论外观还是内饰都感觉老气，所以新车看上去像旧车，好处就是开几年以后看起来变化不大。10万公里，对于花冠来说也就是正值壮年，发动机只要正常保养，不会有问题，4AT变速箱，经典而可靠。我以前跟别人讨论去西藏要开什么车，我觉得一台花冠就能把我们带到西藏。它的发动机皮实耐用，对于油品不挑剔，关键是SUV一样的离地间隙，绝对可以应对坑洼不平的路面。上了年岁的丰田小型车的缺点就是内饰，可能会变得松松垮垮，甚至会坏掉。但是都是些塑料件，更换成本不会太高。购买二手车最大的担心就是车况。我觉得买车的时候有专业人士帮忙看车是最好了。毕竟买到车况糟糕的车，太让人糟心。汽车这种商品在一个车主那里几乎不可能发挥它全部的使用价值，那为什么不让它在别人那里继续发挥余热呢！但是，国内的很多消费者对二手车有偏见，总觉得买二手车不如买新车体面。当然这也是我国二手车市场不够健全所导致的。随着中国新车保有量的逐年增长，二手车市场也会随之水涨船高。我觉得作为消费者必须转变消费观念去接受二手车，二手车有很多优点，节省税费，花更少的钱买到更高级别的车，贬值较少，等等。另一方面，建立一个完善的二手车市场。只有让消费者敢于购买二手车，二手车市场才能活起来。
5年10万公里的花冠，再跑个5年10万公里应该不是问题。花冠这个车的特点就是老而弥坚。5年前花冠早就和卡罗拉分开来卖了，卡罗拉改款后时尚前卫，而花冠变化不大，无论外观还是内饰都感觉老气，所以新车看上去像旧车，好处就是开几年以后看起来变化不大。10万公里，对于花冠来说也就是正值壮年，发动机只要正常保养，不会有问题，4AT变速箱，经典而可靠。我以前跟别人讨论去西藏要开什么车，我觉得一台花冠就能把我们带到西藏。它的发动机皮实耐用，对于油品不挑剔，关键是SUV一样的离地间隙，绝对可以应对坑洼不平的路面。上了年岁的丰田小型车的缺点就是内饰，可能会变得松松垮垮，甚至会坏掉。但是都是些塑料件，更换成本不会太高。购买二手车最大的担心就是车况。我觉得买车的时候有专业人士帮忙看车是最好了。毕竟买到车况糟糕的车，太让人糟心。汽车这种商品在一个车主那里几乎不可能发挥它全部的使用价值，那为什么不让它在别人那里继续发挥余热呢！但是，国内的很多消费者对二手车有偏见，总觉得买二手车不如买新车体面。当然这也是我国二手车市场不够健全所导致的。随着中国新车保有量的逐年增长，二手车市场也会随之水涨船高。我觉得作为消费者必须转变消费观念去接受二手车，二手车有很多优点，节省税费，花更少的钱买到更高级别的车，贬值较少，等等。另一方面，建立一个完善的二手车市场。只有让消费者敢于购买二手车，二手车市场才能活起来。就在我写这篇文章的时候，今天中午我在二手车市场找到了一款06年的花冠，1.8的排量，120马力的那一款，这款车虽然说比较老旧，但是仍然可以卖上三万左右的价格。花冠这款车可以说是经久耐用的代表这一款车发展到13年，也就是第十代就停产了，取而代之的就是卡罗拉这个名字，花冠这款车在二手车的市场保值率可以说是非常的高。总体来说，在二手车市场日系车中低端车型的流通率可以说是在所有车系里面流通最高的，一方面是由于这一款车结构简单，万一出现了问题之后，维修起来比较方便，第二方面，日系车的中低端车型善于运用成熟的技术，导致他们的稳定性是出奇的高。回归到你提到的问题，五年的花冠跑了10万公里，能值多少钱？这一个问题提得非常的模糊，因为如果想要看一辆二手车到底值多少钱？注意以下几个方面，第一就是汽车的公里数，第二个汽车的年限，第三也是比较重要的，就是这个车的车况，第四就是这个车的基本配置是自动还是手动，有没有天窗，是不是高配等等，这都是详细计算一辆车价格的依据。就比如自动标配2013款的花冠跑了10万公里，那么这款车目前来说在二手车的市场价格在65000左右，如果是个人交易价可能在6万元左右，仅供参考。
5年10万公里的花冠，再跑个5年10万公里应该不是问题。花冠这个车的特点就是老而弥坚。5年前花冠早就和卡罗拉分开来卖了，卡罗拉改款后时尚前卫，而花冠变化不大，无论外观还是内饰都感觉老气，所以新车看上去像旧车，好处就是开几年以后看起来变化不大。10万公里，对于花冠来说也就是正值壮年，发动机只要正常保养，不会有问题，4AT变速箱，经典而可靠。我以前跟别人讨论去西藏要开什么车，我觉得一台花冠就能把我们带到西藏。它的发动机皮实耐用，对于油品不挑剔，关键是SUV一样的离地间隙，绝对可以应对坑洼不平的路面。上了年岁的丰田小型车的缺点就是内饰，可能会变得松松垮垮，甚至会坏掉。但是都是些塑料件，更换成本不会太高。购买二手车最大的担心就是车况。我觉得买车的时候有专业人士帮忙看车是最好了。毕竟买到车况糟糕的车，太让人糟心。汽车这种商品在一个车主那里几乎不可能发挥它全部的使用价值，那为什么不让它在别人那里继续发挥余热呢！但是，国内的很多消费者对二手车有偏见，总觉得买二手车不如买新车体面。当然这也是我国二手车市场不够健全所导致的。随着中国新车保有量的逐年增长，二手车市场也会随之水涨船高。我觉得作为消费者必须转变消费观念去接受二手车，二手车有很多优点，节省税费，花更少的钱买到更高级别的车，贬值较少，等等。另一方面，建立一个完善的二手车市场。只有让消费者敢于购买二手车，二手车市场才能活起来。就在我写这篇文章的时候，今天中午我在二手车市场找到了一款06年的花冠，1.8的排量，120马力的那一款，这款车虽然说比较老旧，但是仍然可以卖上三万左右的价格。花冠这款车可以说是经久耐用的代表这一款车发展到13年，也就是第十代就停产了，取而代之的就是卡罗拉这个名字，花冠这款车在二手车的市场保值率可以说是非常的高。总体来说，在二手车市场日系车中低端车型的流通率可以说是在所有车系里面流通最高的，一方面是由于这一款车结构简单，万一出现了问题之后，维修起来比较方便，第二方面，日系车的中低端车型善于运用成熟的技术，导致他们的稳定性是出奇的高。回归到你提到的问题，五年的花冠跑了10万公里，能值多少钱？这一个问题提得非常的模糊，因为如果想要看一辆二手车到底值多少钱？注意以下几个方面，第一就是汽车的公里数，第二个汽车的年限，第三也是比较重要的，就是这个车的车况，第四就是这个车的基本配置是自动还是手动，有没有天窗，是不是高配等等，这都是详细计算一辆车价格的依据。就比如自动标配2013款的花冠跑了10万公里，那么这款车目前来说在二手车的市场价格在65000左右，如果是个人交易价可能在6万元左右，仅供参考。11年的花冠，是经典款的版本，后期13年进行了比较大的改变，13年之前的花冠是销量和口碑的巅峰。说到花冠这款车，有很多朋友可能都没有听说过，其实它也可以理解为如今一汽丰田卡罗拉的“前身”，当时卡罗拉上市和花冠一起售卖，但后期为了给卡罗拉让路，也就将花冠停产了。花冠这款车在11年之前，还是热门很受欢迎的，三大件的质量很稳定，也受到了很多自主品牌的“模仿”，最典型的就是比亚迪F3，除了标志不一样，外观方面太像了。作为家用代步车型，花冠的配置、舒适性都是一般的，主要还是走的靠谱稳定路线，正常保养基本不坏，维护保养成本也不高。二手的花冠保值率不算低，但相比卡罗拉来说要低些，11年上牌的自动低配花冠，如今二手车收购价3.8-4.2万左右，具体看车况。
五年花冠没有大事故还是很保值的在广东还是保值王呢！花冠出了名才是省心王故障率非常低…所以还是值得入手的！二手佬回收价在4.8至5.8万之间！二手商出手价6.5至7.2万之间！怎么说是保值王呢！再开五年还可以卖3.5至4万之间！对于普通百姓来说保值省心才是王道！认同赞个
五年花冠没有大事故还是很保值的在广东还是保值王呢！花冠出了名才是省心王故障率非常低…所以还是值得入手的！二手佬回收价在4.8至5.8万之间！二手商出手价6.5至7.2万之间！怎么说是保值王呢！再开五年还可以卖3.5至4万之间！对于普通百姓来说保值省心才是王道！认同赞个就在我写这篇文章的时候，今天中午我在二手车市场找到了一款06年的花冠，1.8的排量，120马力的那一款，这款车虽然说比较老旧，但是仍然可以卖上三万左右的价格。花冠这款车可以说是经久耐用的代表这一款车发展到13年，也就是第十代就停产了，取而代之的就是卡罗拉这个名字，花冠这款车在二手车的市场保值率可以说是非常的高。总体来说，在二手车市场日系车中低端车型的流通率可以说是在所有车系里面流通最高的，一方面是由于这一款车结构简单，万一出现了问题之后，维修起来比较方便，第二方面，日系车的中低端车型善于运用成熟的技术，导致他们的稳定性是出奇的高。回归到你提到的问题，五年的花冠跑了10万公里，能值多少钱？这一个问题提得非常的模糊，因为如果想要看一辆二手车到底值多少钱？注意以下几个方面，第一就是汽车的公里数，第二个汽车的年限，第三也是比较重要的，就是这个车的车况，第四就是这个车的基本配置是自动还是手动，有没有天窗，是不是高配等等，这都是详细计算一辆车价格的依据。就比如自动标配2013款的花冠跑了10万公里，那么这款车目前来说在二手车的市场价格在65000左右，如果是个人交易价可能在6万元左右，仅供参考。
五年花冠没有大事故还是很保值的在广东还是保值王呢！花冠出了名才是省心王故障率非常低…所以还是值得入手的！二手佬回收价在4.8至5.8万之间！二手商出手价6.5至7.2万之间！怎么说是保值王呢！再开五年还可以卖3.5至4万之间！对于普通百姓来说保值省心才是王道！认同赞个就在我写这篇文章的时候，今天中午我在二手车市场找到了一款06年的花冠，1.8的排量，120马力的那一款，这款车虽然说比较老旧，但是仍然可以卖上三万左右的价格。花冠这款车可以说是经久耐用的代表这一款车发展到13年，也就是第十代就停产了，取而代之的就是卡罗拉这个名字，花冠这款车在二手车的市场保值率可以说是非常的高。总体来说，在二手车市场日系车中低端车型的流通率可以说是在所有车系里面流通最高的，一方面是由于这一款车结构简单，万一出现了问题之后，维修起来比较方便，第二方面，日系车的中低端车型善于运用成熟的技术，导致他们的稳定性是出奇的高。回归到你提到的问题，五年的花冠跑了10万公里，能值多少钱？这一个问题提得非常的模糊，因为如果想要看一辆二手车到底值多少钱？注意以下几个方面，第一就是汽车的公里数，第二个汽车的年限，第三也是比较重要的，就是这个车的车况，第四就是这个车的基本配置是自动还是手动，有没有天窗，是不是高配等等，这都是详细计算一辆车价格的依据。就比如自动标配2013款的花冠跑了10万公里，那么这款车目前来说在二手车的市场价格在65000左右，如果是个人交易价可能在6万元左右，仅供参考。11年的花冠，是经典款的版本，后期13年进行了比较大的改变，13年之前的花冠是销量和口碑的巅峰。说到花冠这款车，有很多朋友可能都没有听说过，其实它也可以理解为如今一汽丰田卡罗拉的“前身”，当时卡罗拉上市和花冠一起售卖，但后期为了给卡罗拉让路，也就将花冠停产了。花冠这款车在11年之前，还是热门很受欢迎的，三大件的质量很稳定，也受到了很多自主品牌的“模仿”，最典型的就是比亚迪F3，除了标志不一样，外观方面太像了。作为家用代步车型，花冠的配置、舒适性都是一般的，主要还是走的靠谱稳定路线，正常保养基本不坏，维护保养成本也不高。二手的花冠保值率不算低，但相比卡罗拉来说要低些，11年上牌的自动低配花冠，如今二手车收购价3.8-4.2万左右，具体看车况。

5，2007年花冠 18L 手动挡带天窗 行驶62000公里 车况良好问问懂车的值

月千分之六的折旧率 新车价格折下来后乘以百分之八十到九十就是现在的实际价格。

6，丰田花冠17年二手车价格

一般而言，大家在选购二手车时只要认准有口碑、有诚信的商家，在您选车时他们有告知义务，告知您看中的这台车是不是属于事故车，哪些部位有过内伤。因此大家自己学着如何判断事故车，也是一件有必要的事情。1.经济实惠二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。2.折价率低任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。3.刮碰不心疼不少买车的人都是新手，通常被戏称为"马路杀手"，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。4.零件好配买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟，有关汽车的配件也比较充足，车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。

7，2手车跑了3万公里12年4月花冠值几多钱

跑了3万公里的12年4月份的花冠如果是标配车型，没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四万五六左右，具体看实际车况。
丰田花冠12款手动自动挡1.6的，跑了3.6万公里，一手车，车子的车况还有车子手续没有问题的情况下一般价格在6万左右。

8，二手丰田花冠16自动档2011年9月上牌行驶6万公里大概直多少钱 搜

您好，很高兴回答您的问题，2011年9月份上牌的1.6自动挡丰田花冠如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在五万左右，具体看实际车况。
二手车一车一况一价的，具体还要看车，建议找一个专业的二手评估师估评一下
5~8万，看你是不是高配的

9，丰田花冠EX手动16排量2011年的车行驶了8万多公里现在值4万多元

丰田花冠EX手动挡1.6排量车型，2011年的车行驶8万多公里，如果车子车况良好，私家车手续，能够正常过户，4万多元还是值得的。
花冠的优点，省油，空间宽敞，70以上加速可以，外观大方，有很好的操纵性。缺点，就是车漆太薄了。不过小心一点就没事了，很好的一款家庭用车。油耗在7升左右，要根据路况。应该是进口的发动机，因为它是合资车，不是进口的，那不就是国产车了吗？

10，丰田花冠20111223号上牌2011款经典款黑色手动挡16L行

您好！2011款丰田花冠，手动版1.6排量，新车的售价在9.2万左右。丰田车是比较保值的。现在3年车龄，7万总公里属于正常行驶行程，如果车况良好，无大记录，手续齐全的话，那么根据丰田车的贬值概率估算，目前它的二手回收价为：6.8万至7.2万之间。您可以好好参考一下。希望我的回答能够帮到您，满意请采纳，谢谢！
您好！2010款丰田花冠1.6新车的售价在9.2万左右，三至四年的车龄，如果该车手续齐全，无大修记录，车况良好的话，那么它可能值4.5万至5.2万左右。您好好参考一下，好吗？希望我的回答能够帮到您，满意请采纳，谢谢！

文章TAG：潍坊二手丰田花冠  现有一台二手06款丰田花冠汽车16排量行驶8万公里请问其价格现在值  潍坊  二手  丰田  
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