二手瑞风报价 瑞风二手车最新，北京911座的二手瑞风车价位
来源：整理 编辑：汽车经验 2022-06-29 01:12:00
1，北京911座的二手瑞风车价位
瑞风二手车参考价应该在6-9万之间，要视车的年份和配置来定价。 www.bj2scjy.com这个网站你可以咨询下他们。瑞风二手车参考价应该在6-9万之间，要视车的年份和配置来定价。 www.bj2scjy.com这个网站你可以咨询下他们。瑞风二手车参考价应该在6-9万之间，要视车的年份和配置来定价。 www.bj2scjy.com这个网站你可以咨询下他们。
2，江淮瑞风M5二手车多少钱
江淮瑞风M5二手车价位多在5-8万之间居多，具体需要看您说的江淮瑞风M5二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。
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3，瑞风7座二手车价格在23万大概是什么年限的车
两三万左右的江淮瑞风二手车年限一般都在六七年左右了，整体车况中规中矩。两三万左右的江淮瑞风二手车年限一般都在六七年左右了，整体车况中规中矩。两三万左右的江淮瑞风二手车年限一般都在六七年左右了，整体车况中规中矩。
4，2014年瑞风商务车5万公里20值多钱
瑞丰的二手车价格很低。。。三到四年的二手车大概也就在5到7万之间的样子。。二手车瑞风商务车2014年如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在新车包牌的价格基础上打个七折左右，具体看实际车况。2014年5月份的丰田凯美瑞2.0g车型行驶3万公里，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在14万左右，具体看实际车况。2014年5月份的丰田凯美瑞2.0g车型行驶3万公里，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在14万左右，具体看实际车况。二手车瑞风商务车2014年如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在新车包牌的价格基础上打个七折左右，具体看实际车况。
5，瑞风二手车价格
4万不值，首先你能确定是2手，不是三手四手？？这个车，看样子，也就2万出头吧（卖方包过户）80说的对，11个油，15万公里，4万你要？？有点亏！！呵呵
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6，江淮瑞风商务车 8座彩色之旅MT标准型
瑞风2.0穿梭系列8座，9.99万元，瑞风最便宜的就是这款了,2.0系列不带后置空调，制冷会比2.4车型慢一点，你的用途主要是送货那没影响的。
要省油可以考虑一下瑞风的柴油车系列，2.5L，采用涡轮增压中冷、废气再循环等技术，标配16.08万元，加天窗16.88万元。瑞风2.0穿梭系列8座，9.99万元，瑞风最便宜的就是这款了,2.0系列不带后置空调，制冷会比2.4车型慢一点，你的用途主要是送货那没影响的。
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7，2010年江淮瑞风7座7月上牌行驶10万公里现在值多少钱呀 搜狗
二手车瑞风商务车2014年如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在新车包牌的价格基础上打个七折左右，具体看实际车况。2014年5月份的丰田凯美瑞2.0g车型行驶3万公里，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在14万左右，具体看实际车况。如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三万二三左右，具体看实际车况。看了你对车辆的叙述，评估车辆还有其它几个方面；车辆有无出险、有无故障、车辆保险年检等，从你叙述来看2010年2月上牌使用的江淮瑞风，2.4l排量汽油唬攻杠纪蕲慌搁苇功俩发动机7座车型，行驶6万公里，车子有7-8成新，其它都安正常较好来判断，这辆江淮瑞风在二手车市场价位在5.6--6.0万元左右，由于看不到实车，价格无法一步到位，还望你成交一个理想价格。如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三万二三左右，具体看实际车况。看了你对车辆的叙述，评估车辆还有其它几个方面；车辆有无出险、有无故障、车辆保险年检等，从你叙述来看2010年2月上牌使用的江淮瑞风，2.4l排量汽油唬攻杠纪蕲慌搁苇功俩发动机7座车型，行驶6万公里，车子有7-8成新，其它都安正常较好来判断，这辆江淮瑞风在二手车市场价位在5.6--6.0万元左右，由于看不到实车，价格无法一步到位，还望你成交一个理想价格。
8，超过十年的二手车能买吗
车龄10年的车，其车况比较差，如果是买来家用，不建议购买10年车龄以上的二手车了。如果是买来玩的，那么是可以考虑10年车龄的二手车的，既便宜还能随意改装。在买二手车时，我们一定是要考虑好需求以及用途的。少花冤枉钱是我们购买二手车的最终目的，让车子能体现出最大的性价比，实现最大的价值，才是重中之重。车龄10年的车，其车况比较差，基本上已经属于高龄车了，哪儿有点声响、哪儿反应慢点，都在情理之中。当然价格会变得非常低廉，如果是买来家用，不建议购买10年车龄以上的二手车了。如果是买来玩的，那么是可以考虑10年车龄的二手车的，既便宜还能随意改装。二手车市场这种10年左右车龄的二手车还很多，如果想入手这种车龄比较长的二手车，建议一定要找专业的三方检测机构来进行验车。如果只贪图便宜购买，一旦买到事故车，不但后期维保费用非常高昂，而且行车安全也无法保证。车龄10年的车，其车况比较差，如果是买来家用，不建议购买10年车龄以上的二手车了。如果是买来玩的，那么是可以考虑10年车龄的二手车的，既便宜还能随意改装。在买二手车时，我们一定是要考虑好需求以及用途的。少花冤枉钱是我们购买二手车的最终目的，让车子能体现出最大的性价比，实现最大的价值，才是重中之重。车龄10年的车，其车况比较差，基本上已经属于高龄车了，哪儿有点声响、哪儿反应慢点，都在情理之中。当然价格会变得非常低廉，如果是买来家用，不建议购买10年车龄以上的二手车了。如果是买来玩的，那么是可以考虑10年车龄的二手车的，既便宜还能随意改装。二手车市场这种10年左右车龄的二手车还很多，如果想入手这种车龄比较长的二手车，建议一定要找专业的三方检测机构来进行验车。如果只贪图便宜购买，一旦买到事故车，不但后期维保费用非常高昂，而且行车安全也无法保证。车龄10年的车，其车况比较差，如果是买来家用，不建议购买10年车龄以上的二手车了。如果是买来玩的，那么是可以考虑10年车龄的二手车的，既便宜还能随意改装。在买二手车时，我们一定是要考虑好需求以及用途的。少花冤枉钱是我们购买二手车的最终目的，让车子能体现出最大的性价比，实现最大的价值，才是重中之重。车龄10年的车，其车况比较差，基本上已经属于高龄车了，哪儿有点声响、哪儿反应慢点，都在情理之中。当然价格会变得非常低廉，如果是买来家用，不建议购买10年车龄以上的二手车了。如果是买来玩的，那么是可以考虑10年车龄的二手车的，既便宜还能随意改装。二手车市场这种10年左右车龄的二手车还很多，如果想入手这种车龄比较长的二手车，建议一定要找专业的三方检测机构来进行验车。如果只贪图便宜购买，一旦买到事故车，不但后期维保费用非常高昂，而且行车安全也无法保证。
9，江淮瑞风车型号HFC6500A1C8这款二手车卖3万怎么样 2006年的车
三万块钱差不多，也就这个价格了。主要还是看车况了，找个修车的帮你看下，把车吊起来看看底盘有没有出过事故，然后就是看看漆面是不是处理过，漆面都还是小事，主要是看车况，就是有没有出过大事故，发动机变速箱底盘这些没事就行。最好还是找个修过车的老师傅帮你看看价格要看车况，主要考虑车辆的发动机有没有大动过，有没有大毛病，以及变速箱也是！其他就是安全方面的，有没有出过交通事故，这点很重要！底盘结构有没有变动过等等！如果一切尚好，3万元完全可以拿下，瑞风车很保值的！你好！价格要看车况，主要考虑车辆的发动机有没有大动过，有没有大毛病，以及变速箱也是！其他就是安全方面的，有没有出过交通事故，这点很重要！底盘结构有没有变动过等等！如果一切尚好，3万元完全可以拿下，瑞风车很保值的！如果对你有帮助，望采纳。你好！价格要看车况，主要考虑车辆的发动机有没有大动过，有没有大毛病，以及变速箱也是！其他就是安全方面的，有没有出过交通事故，这点很重要！底盘结构有没有变动过等等！如果一切尚好，3万元完全可以拿下，瑞风车很保值的！如果对你有帮助，望采纳。三万块钱差不多，也就这个价格了。主要还是看车况了，找个修车的帮你看下，把车吊起来看看底盘有没有出过事故，然后就是看看漆面是不是处理过，漆面都还是小事，主要是看车况，就是有没有出过大事故，发动机变速箱底盘这些没事就行。最好还是找个修过车的老师傅帮你看看价格要看车况，主要考虑车辆的发动机有没有大动过，有没有大毛病，以及变速箱也是！其他就是安全方面的，有没有出过交通事故，这点很重要！底盘结构有没有变动过等等！如果一切尚好，3万元完全可以拿下，瑞风车很保值的！你好！价格要看车况，主要考虑车辆的发动机有没有大动过，有没有大毛病，以及变速箱也是！其他就是安全方面的，有没有出过交通事故，这点很重要！底盘结构有没有变动过等等！如果一切尚好，3万元完全可以拿下，瑞风车很保值的！如果对你有帮助，望采纳。三万块钱差不多，也就这个价格了。主要还是看车况了，找个修车的帮你看下，把车吊起来看看底盘有没有出过事故，然后就是看看漆面是不是处理过，漆面都还是小事，主要是看车况，就是有没有出过大事故，发动机变速箱底盘这些没事就行。最好还是找个修过车的老师傅帮你看看价格要看车况，主要考虑车辆的发动机有没有大动过，有没有大毛病，以及变速箱也是！其他就是安全方面的，有没有出过交通事故，这点很重要！底盘结构有没有变动过等等！如果一切尚好，3万元完全可以拿下，瑞风车很保值的！
10，二手车评估价格怎么算
一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%。“54321法”。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考。一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%。“54321法”。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考。一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%。“54321法”。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考。
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