1，2009年二手路虎发现4多少钱

您好，如果车况良好，公里数合适的话，市场的价格一般为原车款的5折左右，楼主可以做个参考。
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2，预算2025元二手车GLK路虎发现神行和XC60买哪一个合适还有别的推荐吗

发生如此重大的交通事故，肯定会引起群众的关注，大家也都希望可以看到公正的处理结果，但是警方在认定责任的时候这种反复变化的行为，以及最终偏向于豪车凯迪拉克一方的责任认定结果，我认为不能服众，更没有体现出基本的公正和公平原则。首先，我们来看看出事路段的照片。根据图片显示这一路段是允许车辆掉头的，因此被撞的路虎车是在符合交通法规的的情况下进行掉头操作的。而这起事故的另一方，也就是直行车凯迪拉克，碰撞时的时速超过了道路限速80码一倍还多，达到了惊人的173码。如此高速之下，凯迪拉克驾驶员不仅不可能有机会观察到掉头车辆，更不可能在有效时间内做出应对反应。而且，根据现场的痕迹分析，凯迪拉克驾驶员在碰撞前5秒钟都没有进行刹车操作，时速一直保持在170左右。而对于被撞的路虎来说，他能观察到凯迪拉克的位置和距离，却根本无法估计凯迪拉克的时速以及凯迪拉克在事件中不刹车的情况，按照正常的判断，如果凯迪拉克车速正常，本身是根本不会发生碰撞的，这种情况下，判定同等责任怎能合理?其次，警方出具的第一份责任认定书和我在上面的分析基本是一致的：凯迪拉克不按规定车道行驶且严重超速，负主要责任，路虎未在确保安全的情况下掉头，负次要责任。但是似乎凯迪拉克车主和家人对此很不满意，随后就有了第二份责任认定书：凯迪拉克在限速80公里/小时的路段上超速行驶（实测值173公里/小时），是造成此次事故的原因之一；路虎掉头时妨碍正常行驶的车辆和行人通行，是造成此次事故的原因之一。而根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡、或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。因此，如果按照第一份责任书，凯迪拉克车主是需要承担刑事责任的。而警方在这种情况下做出的自我否定，以及凯迪拉克豪车的特殊身份，让人不禁怀疑背后是否有猫腻存在。第三，如图片所示，这条道路的设计是存在严重问题和缺陷的，由于掉头位置前后都有大树遮蔽，直接造成车主实现受到影响，很容易因此引发交通事故。此案中是否可以考虑增设被告人，让道路的设计方和施工方也承担相应的责任呢?综上，由于此案是两辆豪车相撞引发的交通事故，又由于造成了重大的人员伤亡，因此引起了各界的广泛关注。在这种情况下，警方更应该保证公正公平，这样才能给死者一个交代，也让关注事件的群众感到安心。
所有的二手车验车办法其实都是大同小异的！第一，检查是否有发生过事故。第二，是否发生过火烧或者是水泡。第三，手续是否齐全，保养维修记录是否完整。如果是路虎的话，建议更加关注发动机及变速箱使用情况及漏油，如果路虎公里数过大，发动机变速箱漏油严重，建议不要入手，路虎公里数大了过后小毛病很多，维修费用也贵。希望回答对你有用
所有的二手车验车办法其实都是大同小异的！第一，检查是否有发生过事故。第二，是否发生过火烧或者是水泡。第三，手续是否齐全，保养维修记录是否完整。如果是路虎的话，建议更加关注发动机及变速箱使用情况及漏油，如果路虎公里数过大，发动机变速箱漏油严重，建议不要入手，路虎公里数大了过后小毛病很多，维修费用也贵。希望回答对你有用你好，根据你这个要求，我给你推荐17年路虎发现神行2.0T四驱，珍珠黑，新车落地36w，公里数2w，现在13.8w出，全车原版原漆，全车无事故，无水泡，车辆外观保养九成新，内饰保养九成新，手续齐全，支持全国任何地方检测，图片是因为没洗车，所以看起来比较旧，洗完之后和新车一样，配置：全景天窗，导航，多功能方向盘，定速巡航，电动座椅，旋钮挡，电子手刹，自动大灯，大灯清洗，LED日行灯，电尾门 ，接下来看看车辆使用实测和油耗。优点第一个就是喜欢外观了，最早接触的是揽胜，不过，揽胜价格太高不可攀，所以我就放眼到路虎的中低端，就是这款发现神行。外观、空间还有内饰都比较不错。单纯的这个外观也能吸引不少的目光了，车也跟人差不多吧，第一眼挺重要的，一眼就能让人很喜欢的车子，无疑就是他最大的优点了。慢慢了解这车的各个方面，感觉是因为有了这个外形的基础，大部分都能对号入座，没什么不满，或者说，看到的优点已经把部分的缺点掩盖过去了。说这些，还是想说，发现神行，外观特别好看。外观外观这个样子最好，不会太高调，非常的耐看顺眼，车子的大小特别刚好。本人对车子追求也不是说一定就是高大就好，最重要是适合自己的。这个帅的内敛、靓丽的外形，正是最喜欢的地方吧。车子的大体风格是圆润化的，亮眼之处就几个，一个是车头灯的设计，有神，能引人注意。另一个是整车的侧身，车长、车高，还有窗的分割布局，轮子的位置，都觉得刚刚好。我也很喜欢c柱的设计，显得后尾箱很大，给整车也添了一个很协调的车尾。我看过很多suv，很多都是车头设计的很好，但是总感觉车尾设计少了点东西，也是有头不搭配尾的居多。内饰布局设计还是挺好看的，从大气感来说，少是少了点。以这车的市场定位来说，水平也不相上下的，但比烂大街的城市suv，发现神行独有的品味，有点让我感觉自我良好吧。内饰像普通的轿车，但整体的风格没脱离路虎，虽然和路虎旗舰车型一对比，一下子就拉开差距了。用料方面也还行，手感还是不错的。空间储物空间方面也有点显得不足，因为个人习惯，有时候会带了不少东西放在车里，都是随便找位置放，不知不觉就有些没地方放了。乘坐空间，前排没有什么可以讲讲的，后排的空间给我感觉是宽裕的，腿可以放得还是比较舒服的，这车的车长也就4599，轴距也比较一般，空间表现出来还是可以满意的，头部空间也留有不少的位置。车子的后备厢也很充足，放大件小件行李都是没有太大的问题的。操控几乎没跑过山路或者去野外那些路面，越野这个我还不好说。像我之前去小城镇的水泥山路，有些大陡坡，感觉都是得心应手的，没有发出力竭声嘶的噪音，都能稳稳的爬上去，不同模式下的驾驶感也有些区别，现在还在不断体验这车给我的乐趣感，除了外在的样子，这车也一点点的给了我不少的乐趣。配置配置还是挺好的，提车回来之后，开着也挺习惯了，配置基本都配有了，就使用情况来看，配置方面也能满足的到，安全配置，新车配置，实用配置都不在话下吧，这个价格来说，要有的，大部分也都能配上，买车的时候也没有在选装什么，就原车出厂配置还是过得去的。舒适舒适性很好，前后的避震，对路面的滤震是很好的。好的程度就是你不会有很明显的震感了，但同时也不是那种不讲道理的柔软，是一种柔韧性的避震，晕车的人坐我的车感觉良好。动力数据上二百多的马力，这个肯定是足够的。这车实际的越野能力还不好说，毕竟我还不舍得让它跑山路泥路，弄脏车有容易损车。平时开的话，上下班，跑跑长途去外地，动力哪有什么太大的要求。静止起步，高速变道超车，开起来能有不错的响应性，提速也不会很慢蜗牛那样，就不错。不过相信他血统里面越野动力还是很强的，油耗这车呢，油耗是有点略高的。上下班，在市区，也不怎么会堵车，显示就是11升到12升左右了，可以理解的。从一开始也没想要他能省油，喜欢嘛，大多能包容它的缺点了。适时四驱对于上下班意义不大，但就是喜欢这种四轮抓地的安全感。我是西北车世界，我研究汽车行业十几年，我是一名资深的汽车人，西北车世界只推荐精品车况，无事故无水泡，手续齐全车源，感谢大家的品鉴谢谢大家，我会用心给大家创作，推出更多的车源，让大家对车子有更多的认知。

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