1,2万块买台二手八代思域省油省心代步小车还能改装跑赛道

??好久没聊本田了,一个神奇的品牌。你在二手车市场上常常能被本田车的一些骚操作惊讶到,同样是06、07年的车,本田的微型车飞度、紧凑型车思域以及中型车雅阁几乎是同一个卖价。如果你觉得飞度太保值好车源太少,雅阁对你来说又有点费油,不如考虑考虑思域吧。虽然2006年东风本田才将思域引进国产,但是思域进入中国市场已经几十年了。即便是现在在广东很多地区仍然能看到早期的EG、EK,至今仍然是很多改装玩家的心头爱;本世纪初,大陆进口了一批7代思域ES7,圈内又称土耳其版思域,这一代思域取消了前后双叉臂的设计,操控性大不如前,我有幸拥有过一台自动挡1.6的版本,我只能说这是一台无聊的代步车,一点也不好玩,同时期也有日规版1.7的版本,那可是个好东西!而东风本田进行合资生产的这一代思域已经是第八代了,外观直接采用了北美市场思域的外观,日规的思域就是后来的“思铭”,二者除了大灯、保险杠、翼子板不同,其他完全一样。不得不说,思域的外观是真的漂亮,06年的设计放到现在来说完全不过时。我记得那会儿上初中我们班英语老师就有一台大红色的思域,细溜长的前灯像极了狐媚的日本女人,尾部厚实饱满,整个车子显得温柔又矫健。稍微花点钱收拾一下这部车子就能达到一个很精神的姿态,成功的改装案例不胜枚举,大家伙可以网上搜搜。我是在15年买的八代思域,1.8手动最低配,织布座椅没天窗,车上最豪华的配置就是收音机。但我仍然很喜欢这台车,驾驶这台车给人一种很灵巧的感觉,以前老司机常说日本车发飘,可能就是这种感觉,但是我很喜欢,当你给方向盘作出一点点指示,车身就会立刻给你一个反馈,迅速作出相应动作。这种感觉和现在的车很不一样,小车就要有小车的样子,涡轮车的车头我总感觉重重的,开起来难受,像戴了个大帽子。全系标配R18发动机,i-vtec技术加持下发动机能够输出140多匹马力,市区里面七八个油,五毛钱一公里,我那会儿上学车子用得也不少,只记得很久才去一次加油站。油门响应非常迅速,轻点油门,转速爬升得非常快,声音不大但是很好听。有很多玩家会加涡轮或者移植K20啥的,我倒是觉得没什么必要,思域这个小车子,扔掉备胎再拆掉一些多余的负担减减重,直接下赛道顶着宝马的屁股开完全不是问题。如果要玩,就买手动挡。我记得之前一个广东的改装店在仅更换变速箱尾牙的情况下将一台原厂车百公里加速干到了六秒多,这就很强了。大尾牙简直是低成本改装之光啊,广东人玩得很溜,但是在我们家北方一点好像很少有朋友改这个,文化差异。不过这车换挡手感一般,跟大众的MQ系手波简直没得比,如果你买一部便宜车仅仅是为了练习开手动挡的话,还是买大众吧。而且八代思域的手动挡跑高速的时候转速偏高,3000转左右了,这个我有点接受不了,据说自动挡的跑高速转速会稍微低一些,这个我没开过,有待考证。在二手车市场里,早期的思域FA1现在也就两万来块钱了,找到一台车况好的思域绝对要比找到一台好飞度容易得多,那不如就买台思域开开,何况思域空间还更大呢!本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2万块买台二手八代思域省油省心代步小车还能改装跑赛道

2,二手八代半思域用什么机油

年限高的车,建议用粘度高点的机油,像0W40这类。如果你那边偏冷,可以考虑用 5W40。

二手八代半思域用什么机油

3,选择新思域还是二手九代半雅阁选哪个好价位差不多好纠结大神给点建议不太懂车

二手车都是一车一况,一况一价。本人就是二手思域车主。2011年的八代半思域应该是改款前最后一代了,如果车况良好,真实公里数十万以下的话,根据不同区域来说,价格应该在4-5.5之间。
二手车都是一车一况,一况一价。本人就是二手思域车主。2011年的八代半思域应该是改款前最后一代了,如果车况良好,真实公里数十万以下的话,根据不同区域来说,价格应该在4-5.5之间。在我看来不怎么值,首先思域本来就特么的不值钱,5年车龄相对来说八万公里不怎么多,但是现在的新车才多少钱啊?十几万就能买个彻彻底底的有着德系牌子的,比如说,速腾的,,..选择很多为什么喜欢玩别人玩过的车呢?08款思域和09款的都差不多,就是外观不一样,这个要看你的个人喜好,如果6万能拿到车况好的1.8L思域的话,是值得入手的,如果没有出过事故,车辆成色好的话,该车的维修很少,其实抛开名族情结来看,日系车是质量最好的车,平时注意保养,换下机...我是思域车主,思域这个车相对还是比较保值的,五万有点少,不买事故车、浸水车的话,手动挡可以买到06、07年产的,里程15万公里以上的。自动挡的话里程会是20W公里以上,还不一定买的着。如果买的比我说的还要好,那么你淘到宝了,顺便说下,我...首先肯定的回答6.5W是值得的。2年18W公里的车不算捡个大便宜,小小的便宜还是有的。 但是值得注意的是,你怎么判断发动机内部没有毛病的?做了详细检测了?还有你朋友的用车强度非常高,3年能跑18W,平均每年6W。。。。。。。。 本田的车在前15W...可以啊,思域车市场保有量还是不错的。保值有点贵哦,你通过熟人介绍的车都会比市场上便宜的,市场上的车都是卖方市场
二手车都是一车一况,一况一价。本人就是二手思域车主。2011年的八代半思域应该是改款前最后一代了,如果车况良好,真实公里数十万以下的话,根据不同区域来说,价格应该在4-5.5之间。在我看来不怎么值,首先思域本来就特么的不值钱,5年车龄相对来说八万公里不怎么多,但是现在的新车才多少钱啊?十几万就能买个彻彻底底的有着德系牌子的,比如说,速腾的,,..选择很多为什么喜欢玩别人玩过的车呢?08款思域和09款的都差不多,就是外观不一样,这个要看你的个人喜好,如果6万能拿到车况好的1.8L思域的话,是值得入手的,如果没有出过事故,车辆成色好的话,该车的维修很少,其实抛开名族情结来看,日系车是质量最好的车,平时注意保养,换下机...我是思域车主,思域这个车相对还是比较保值的,五万有点少,不买事故车、浸水车的话,手动挡可以买到06、07年产的,里程15万公里以上的。自动挡的话里程会是20W公里以上,还不一定买的着。如果买的比我说的还要好,那么你淘到宝了,顺便说下,我...首先肯定的回答6.5W是值得的。2年18W公里的车不算捡个大便宜,小小的便宜还是有的。 但是值得注意的是,你怎么判断发动机内部没有毛病的?做了详细检测了?还有你朋友的用车强度非常高,3年能跑18W,平均每年6W。。。。。。。。 本田的车在前15W...可以啊,思域车市场保有量还是不错的。保值有点贵哦,你通过熟人介绍的车都会比市场上便宜的,市场上的车都是卖方市场11年上牌的09款思域,属于小改款车型。外观造型相比之前年轻了不少,内饰变化不大,最为显眼的就是方向盘换成了三幅式方向盘。思域在国内的名气一直很好,老思域的市场口碑很不错。加上改款之后,造型、配置、稳定性都不差,销量也自然不错。1.8L的发动机,技术很成熟,正常保养开15万公里不会有问题。动力方面也不虚,不管是日常还是高速都是够用的。当然,老发动机的燃油经济性一般,1.8L的思域油耗并不低。要吐槽一下这代思域的后排空间,同级别没有优势,身高超过1.8米的成年人坐在后排很憋屈。底盘的调教也偏硬,拦路时舒适性较差。思域的市场保值率很高,11年上牌的二手思域手动挡,车况正常市场将还要5万左右的,具体看车况和配置。如果车况正常,4万的报价不高,确定车况没有问题可以考虑,代步练手很稳定。
二手车都是一车一况,一况一价。本人就是二手思域车主。2011年的八代半思域应该是改款前最后一代了,如果车况良好,真实公里数十万以下的话,根据不同区域来说,价格应该在4-5.5之间。
二手车都是一车一况,一况一价。本人就是二手思域车主。2011年的八代半思域应该是改款前最后一代了,如果车况良好,真实公里数十万以下的话,根据不同区域来说,价格应该在4-5.5之间。首先这两款车 不是一个级别的 雅阁是中型车车,思域是紧凑级车,看你自己需求,选择空间稳重就雅阁 选择运动就思域,9.5雅阁是老款最后一个版本,雅阁系列推出时间比较久,技术方面已经成熟,但车头大面积镀铬一部分客户不能接受。思域该款刚刚上市,前脸依然低矮拉风 视觉效果不错,还增加了排气管中置版本 运动气息更加强烈。推荐新款思域,仅供参考 希望对你选择有所帮助。
二手车都是一车一况,一况一价。本人就是二手思域车主。2011年的八代半思域应该是改款前最后一代了,如果车况良好,真实公里数十万以下的话,根据不同区域来说,价格应该在4-5.5之间。首先这两款车 不是一个级别的 雅阁是中型车车,思域是紧凑级车,看你自己需求,选择空间稳重就雅阁 选择运动就思域,9.5雅阁是老款最后一个版本,雅阁系列推出时间比较久,技术方面已经成熟,但车头大面积镀铬一部分客户不能接受。思域该款刚刚上市,前脸依然低矮拉风 视觉效果不错,还增加了排气管中置版本 运动气息更加强烈。推荐新款思域,仅供参考 希望对你选择有所帮助。在我看来不怎么值,首先思域本来就特么的不值钱,5年车龄相对来说八万公里不怎么多,但是现在的新车才多少钱啊?十几万就能买个彻彻底底的有着德系牌子的,比如说,速腾的,,..选择很多为什么喜欢玩别人玩过的车呢?08款思域和09款的都差不多,就是外观不一样,这个要看你的个人喜好,如果6万能拿到车况好的1.8L思域的话,是值得入手的,如果没有出过事故,车辆成色好的话,该车的维修很少,其实抛开名族情结来看,日系车是质量最好的车,平时注意保养,换下机...我是思域车主,思域这个车相对还是比较保值的,五万有点少,不买事故车、浸水车的话,手动挡可以买到06、07年产的,里程15万公里以上的。自动挡的话里程会是20W公里以上,还不一定买的着。如果买的比我说的还要好,那么你淘到宝了,顺便说下,我...首先肯定的回答6.5W是值得的。2年18W公里的车不算捡个大便宜,小小的便宜还是有的。 但是值得注意的是,你怎么判断发动机内部没有毛病的?做了详细检测了?还有你朋友的用车强度非常高,3年能跑18W,平均每年6W。。。。。。。。 本田的车在前15W...可以啊,思域车市场保有量还是不错的。保值有点贵哦,你通过熟人介绍的车都会比市场上便宜的,市场上的车都是卖方市场
二手车都是一车一况,一况一价。本人就是二手思域车主。2011年的八代半思域应该是改款前最后一代了,如果车况良好,真实公里数十万以下的话,根据不同区域来说,价格应该在4-5.5之间。首先这两款车 不是一个级别的 雅阁是中型车车,思域是紧凑级车,看你自己需求,选择空间稳重就雅阁 选择运动就思域,9.5雅阁是老款最后一个版本,雅阁系列推出时间比较久,技术方面已经成熟,但车头大面积镀铬一部分客户不能接受。思域该款刚刚上市,前脸依然低矮拉风 视觉效果不错,还增加了排气管中置版本 运动气息更加强烈。推荐新款思域,仅供参考 希望对你选择有所帮助。在我看来不怎么值,首先思域本来就特么的不值钱,5年车龄相对来说八万公里不怎么多,但是现在的新车才多少钱啊?十几万就能买个彻彻底底的有着德系牌子的,比如说,速腾的,,..选择很多为什么喜欢玩别人玩过的车呢?08款思域和09款的都差不多,就是外观不一样,这个要看你的个人喜好,如果6万能拿到车况好的1.8L思域的话,是值得入手的,如果没有出过事故,车辆成色好的话,该车的维修很少,其实抛开名族情结来看,日系车是质量最好的车,平时注意保养,换下机...我是思域车主,思域这个车相对还是比较保值的,五万有点少,不买事故车、浸水车的话,手动挡可以买到06、07年产的,里程15万公里以上的。自动挡的话里程会是20W公里以上,还不一定买的着。如果买的比我说的还要好,那么你淘到宝了,顺便说下,我...首先肯定的回答6.5W是值得的。2年18W公里的车不算捡个大便宜,小小的便宜还是有的。 但是值得注意的是,你怎么判断发动机内部没有毛病的?做了详细检测了?还有你朋友的用车强度非常高,3年能跑18W,平均每年6W。。。。。。。。 本田的车在前15W...可以啊,思域车市场保有量还是不错的。保值有点贵哦,你通过熟人介绍的车都会比市场上便宜的,市场上的车都是卖方市场11年上牌的09款思域,属于小改款车型。外观造型相比之前年轻了不少,内饰变化不大,最为显眼的就是方向盘换成了三幅式方向盘。思域在国内的名气一直很好,老思域的市场口碑很不错。加上改款之后,造型、配置、稳定性都不差,销量也自然不错。1.8L的发动机,技术很成熟,正常保养开15万公里不会有问题。动力方面也不虚,不管是日常还是高速都是够用的。当然,老发动机的燃油经济性一般,1.8L的思域油耗并不低。要吐槽一下这代思域的后排空间,同级别没有优势,身高超过1.8米的成年人坐在后排很憋屈。底盘的调教也偏硬,拦路时舒适性较差。思域的市场保值率很高,11年上牌的二手思域手动挡,车况正常市场将还要5万左右的,具体看车况和配置。如果车况正常,4万的报价不高,确定车况没有问题可以考虑,代步练手很稳定。
二手车都是一车一况,一况一价。本人就是二手思域车主。2011年的八代半思域应该是改款前最后一代了,如果车况良好,真实公里数十万以下的话,根据不同区域来说,价格应该在4-5.5之间。
二手车都是一车一况,一况一价。本人就是二手思域车主。2011年的八代半思域应该是改款前最后一代了,如果车况良好,真实公里数十万以下的话,根据不同区域来说,价格应该在4-5.5之间。首先这两款车 不是一个级别的 雅阁是中型车车,思域是紧凑级车,看你自己需求,选择空间稳重就雅阁 选择运动就思域,9.5雅阁是老款最后一个版本,雅阁系列推出时间比较久,技术方面已经成熟,但车头大面积镀铬一部分客户不能接受。思域该款刚刚上市,前脸依然低矮拉风 视觉效果不错,还增加了排气管中置版本 运动气息更加强烈。推荐新款思域,仅供参考 希望对你选择有所帮助。

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