1,觉得标致301怎么

我目前是标致301手豪版,空间还行,只要你不是190以上的个子绝对没有问题;动力不错,给油之后提速比较快;操控比较灵活,指哪儿打哪儿。我觉得确实是年轻人30岁之前的第一辆车,因为性价比很高。
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觉得标致301怎么样

2,东风标致301质量怎么样

标致301的质量在同级别车中算中等水平,其较大问题就是油泵异响、扶手箱异响、车门铰链异响、颠簸路段A柱异响、转向异响等等。几种异响的可能原因如下:(1)扶手箱等塑料模具有偏差或安装有移位,震动造成相互摩擦挤压松动出的声音,找到响的位置确认摩擦点,垫上胶垫类的东西阻隔一下,可以起到很好的缓冲作用。(2)车门铰链与限位器的异响。(3)车门内车窗升降器和门锁机构的异响。(4)玻璃振动产生的异响。(5)后备箱配部件如尾锁等松动。东风标致301的优势1、便宜,相对合资车法国佬还算厚道,最起码底盘够扎实,四轮碟刹。2、省油,1.6黄金排量手动挡城区跑跑还是不错的。3、操控,这个买过的车主都有体会,方向盘低速很轻,高速沉稳,较容易上手。一档有点肉,升入二档舍得给油就有推背感。4、视野,视野够宽广,前挡风玻璃75度斜角,比一些轿跑看起来要舒服的多。5、空间,空间够大,适合一家老小出游,后排不挤,前排座椅高低前后均可调节。
标致301的质量在同级别车中算中等水平,其较大问题就是油泵异响、扶手箱异响、车门铰链异响、颠簸路段A柱异响、转向异响等等。几种异响的可能原因如下:(1)扶手箱等塑料模具有偏差或安装有移位,震动造成相互摩擦挤压松动出的声音,找到响的位置确认摩擦点,垫上胶垫类的东西阻隔一下,可以起到很好的缓冲作用。(2)车门铰链与限位器的异响。(3)车门内车窗升降器和门锁机构的异响。(4)玻璃振动产生的异响。(5)后备箱配部件如尾锁等松动。东风标致301的优势1、便宜,相对合资车法国佬还算厚道,最起码底盘够扎实,四轮碟刹。2、省油,1.6黄金排量手动挡城区跑跑还是不错的。3、操控,这个买过的车主都有体会,方向盘低速很轻,高速沉稳,较容易上手。一档有点肉,升入二档舍得给油就有推背感。4、视野,视野够宽广,前挡风玻璃75度斜角,比一些轿跑看起来要舒服的多。5、空间,空间够大,适合一家老小出游,后排不挤,前排座椅高低前后均可调节。

东风标致301质量怎么样

3,标致标致301优点缺点外观怎么样用

我觉得如果仅仅是家庭用,301完全没有问题,而且巧克力色很漂亮!车本来就不是一个保值的东西,任何车买了之后只会贬值,关键是看自己的需求。至于你说的发动机和之前雪铁龙世嘉的发动机是一样的,都是比较成熟的一款发动机,油耗也比较低
你好,标志301这款车的优点是发动机的技术比较先进底盘也比较扎实,操控性特别好,外观设计也是可以的,缺点是内部空间比较小
你好,标志301这款车的优点是发动机的技术比较先进底盘也比较扎实,操控性特别好,外观设计也是可以的,缺点是内部空间比较小
我觉得如果仅仅是家庭用,301完全没有问题,而且巧克力色很漂亮!车本来就不是一个保值的东西,任何车买了之后只会贬值,关键是看自己的需求。至于你说的发动机和之前雪铁龙世嘉的发动机是一样的,都是比较成熟的一款发动机,油耗也比较低

标致标致301优点缺点外观怎么样用

4,东风标致301质量如何

【最满意的一点】外观大气,时尚稳重,是家用紧凑型车的选择当中,个人认为最具性价比的一款。又是合资车。很多地方都很满意,但是要是只允许说一点最满意的地方的话,那就是空间很大很舒适。【最不满意的一点】不满意也有很多,比如不是铝合金轮毂,没有后防撞钢梁,仪表盘看起来真的很没有质感,副驾驶没有头顶拉手等等,还有我们最低配也不给弄个后排可放到,要知道这并不会花很多钱,4万多的车上都毁有,为什么不给我们用户更多实惠呢?如果非要选择其中一点最不满意的,那就是没有后防撞钢梁,为什么这个还要选配,要知道每一位车主的安全才是最重要的。【空间】空间是绝对的实惠,非常符合我们家用的要求。说真心话,不想买suv,中级车又太贵的情况下,多给最终用户更多的车内空间才是最重要的。大轴距带来的是大空间,一点都不含糊。从驾驶位来看,我男友188的个子,居然在座椅比较靠前的情况下,膝盖不会碰到腿,很舒适。我们试了很多车,都没有小1这点做的好。再看看后排,在前座已经移动到最后之后,后排坐身高170的人,腿部距离前座还有近2拳的距离。后排坐180的人,头部到车顶还有近1拳的距离。最后就是后背箱,实在是很大,毫不夸张的说,放5个行李箱都还有富余。总之,空间够大,实惠!【动力】动力确实不错呢。其实自己不太懂车,但毕竟买车的时候,也看了不少了,基本都试驾过,对比来看,小1的手动版动力还是很优秀的。有一点最重要的是,小1很难会熄火,这对我这个要开手动挡的“女汉子”来说,简直就是福音,听朋友们说,是因为标致是采用高转速发动机。我也不懂,但是我只知道一点,提车后开的这几天,觉得动力很足,因为是新车,没有太敢猛加油门,但也小小的试了一下,有点小推背感呢,嘿嘿。【操控】操控稳健是我对小1评价。如果说从试驾这么多车来对比的话,小1的操控可以用出类拔萃来形容,准确的转弯,迅速的超车,都让我体会到什么是驾驶的乐趣,虽然每天开的不多,但已经是总想开开它。轮胎虽然胎噪比较大,但是感觉抓地很牢。使得车子稳定性很好。【油耗】油耗嘛,现在车上的油耗显示器显示的是百公里9.5,从提车显示的11到现在的9.5,五天的时间,目前我开了200公里,加了150元的油,是19升。第六天再次加油的时候,油箱显示还有半格,车上显示的是我还可以开80公里。但是就按照19升开200公里来算,新车是10.5个油,相信磨合期过了之后,能稳定在7-8个油。【舒适性】其实非常看中一辆车的舒适性,舒适性应该是从很多方面来体现的。首先就是空间,在上面的(空间)中我说了我男友1米88的个子,在座椅已经移动靠前,座位升高的情况下,腿部依然有很富余的空间,说白了就是不会碰腿,这是看了很多车都没有体会到的。此外,驾驶位座椅可调高低这点,真的很实用,对于低配车车主来说是个福音。座椅的包裹感也很好。再说说后排座椅,虽然不是真皮座椅,不过谁买车不放个车垫呢?于是柔软和座位角度就变的很重要,这点我觉得小1的后排做的很好,空间富足,也很舒适,坐久了不累。【外观】外观大气,沉稳又不失可爱。用可爱这个词是因为前脸造型没有那么凶,还是很适合女孩子开的。车身虽然不圆润,但是整体感觉大大方方,蛮适合有气质的车主。朋友说,有点克莱斯勒300C的感觉,哈哈。【内饰】其实内饰的造型还是不错的,我很喜欢。做工也不错,但是材质一般般,还有就是整体黑色内饰,我非常喜欢。先说说仪表盘,仪表盘感觉不好,太小,小气。可能是因为把空间都留给腿部了吧。车门的储物可以放三瓶水,很不错。手刹位置虽然没有扶手,但是有两个杯子的位置,也感觉不错,因为我很喜欢将杯子放在那里,就是再靠前点就好了,这点不满意。还有一点不满意的地方就是副驾驶头顶居然没有拉手,这不知道是为什么原因要省掉。感觉小1的设计是,能省就都省了似的。中控台中规中矩,没有什么特别的。【性价比】性价比算是合资车同级别中不错的。8万元,想要的基本都有,外观,空间,性能,又不是日韩车(男友要求不要日韩系车,汗一个)。虽然现在车整体都在降价,但是综合评比,目前我认为小1占优。【其它描述】总的说来,小1达到了我的满意。以上说的比较详细了,这里说说这几天的驾驶感受吧。首先就是离合,真的很高很高,其实每次开车,都专门将平底鞋换上才开,要是自动挡就好了,高跟鞋应该也可以开的,但是想想,无论怎样,高跟还都是不安全的。很想把离合调的低一些,后来问了修理厂的朋友,他们说现在的车都是电子离合什么的,是更改不了的。离合很高,但是不用全踩下去,差不多一半就好,就可以挂档了。所以还是很顺手的。应该一周就会完全适应了。再说说挡杆吧,1挡,2挡很好挂,但是3挡就不行,感觉不是在正中间,而是要稍微往右偏一丁点儿才能挂进去,我有几次错将3挡挂到1挡了,不过这样的错误几次之后就没有再出现了。
【最满意的一点】外观大气,时尚稳重,是家用紧凑型车的选择当中,个人认为最具性价比的一款。又是合资车。很多地方都很满意,但是要是只允许说一点最满意的地方的话,那就是空间很大很舒适。【最不满意的一点】不满意也有很多,比如不是铝合金轮毂,没有后防撞钢梁,仪表盘看起来真的很没有质感,副驾驶没有头顶拉手等等,还有我们最低配也不给弄个后排可放到,要知道这并不会花很多钱,4万多的车上都毁有,为什么不给我们用户更多实惠呢?如果非要选择其中一点最不满意的,那就是没有后防撞钢梁,为什么这个还要选配,要知道每一位车主的安全才是最重要的。【空间】空间是绝对的实惠,非常符合我们家用的要求。说真心话,不想买suv,中级车又太贵的情况下,多给最终用户更多的车内空间才是最重要的。大轴距带来的是大空间,一点都不含糊。从驾驶位来看,我男友188的个子,居然在座椅比较靠前的情况下,膝盖不会碰到腿,很舒适。我们试了很多车,都没有小1这点做的好。再看看后排,在前座已经移动到最后之后,后排坐身高170的人,腿部距离前座还有近2拳的距离。后排坐180的人,头部到车顶还有近1拳的距离。最后就是后背箱,实在是很大,毫不夸张的说,放5个行李箱都还有富余。总之,空间够大,实惠!【动力】动力确实不错呢。其实自己不太懂车,但毕竟买车的时候,也看了不少了,基本都试驾过,对比来看,小1的手动版动力还是很优秀的。有一点最重要的是,小1很难会熄火,这对我这个要开手动挡的“女汉子”来说,简直就是福音,听朋友们说,是因为标致是采用高转速发动机。我也不懂,但是我只知道一点,提车后开的这几天,觉得动力很足,因为是新车,没有太敢猛加油门,但也小小的试了一下,有点小推背感呢,嘿嘿。【操控】操控稳健是我对小1评价。如果说从试驾这么多车来对比的话,小1的操控可以用出类拔萃来形容,准确的转弯,迅速的超车,都让我体会到什么是驾驶的乐趣,虽然每天开的不多,但已经是总想开开它。轮胎虽然胎噪比较大,但是感觉抓地很牢。使得车子稳定性很好。【油耗】油耗嘛,现在车上的油耗显示器显示的是百公里9.5,从提车显示的11到现在的9.5,五天的时间,目前我开了200公里,加了150元的油,是19升。第六天再次加油的时候,油箱显示还有半格,车上显示的是我还可以开80公里。但是就按照19升开200公里来算,新车是10.5个油,相信磨合期过了之后,能稳定在7-8个油。【舒适性】其实非常看中一辆车的舒适性,舒适性应该是从很多方面来体现的。首先就是空间,在上面的(空间)中我说了我男友1米88的个子,在座椅已经移动靠前,座位升高的情况下,腿部依然有很富余的空间,说白了就是不会碰腿,这是看了很多车都没有体会到的。此外,驾驶位座椅可调高低这点,真的很实用,对于低配车车主来说是个福音。座椅的包裹感也很好。再说说后排座椅,虽然不是真皮座椅,不过谁买车不放个车垫呢?于是柔软和座位角度就变的很重要,这点我觉得小1的后排做的很好,空间富足,也很舒适,坐久了不累。【外观】外观大气,沉稳又不失可爱。用可爱这个词是因为前脸造型没有那么凶,还是很适合女孩子开的。车身虽然不圆润,但是整体感觉大大方方,蛮适合有气质的车主。朋友说,有点克莱斯勒300C的感觉,哈哈。【内饰】其实内饰的造型还是不错的,我很喜欢。做工也不错,但是材质一般般,还有就是整体黑色内饰,我非常喜欢。先说说仪表盘,仪表盘感觉不好,太小,小气。可能是因为把空间都留给腿部了吧。车门的储物可以放三瓶水,很不错。手刹位置虽然没有扶手,但是有两个杯子的位置,也感觉不错,因为我很喜欢将杯子放在那里,就是再靠前点就好了,这点不满意。还有一点不满意的地方就是副驾驶头顶居然没有拉手,这不知道是为什么原因要省掉。感觉小1的设计是,能省就都省了似的。中控台中规中矩,没有什么特别的。【性价比】性价比算是合资车同级别中不错的。8万元,想要的基本都有,外观,空间,性能,又不是日韩车(男友要求不要日韩系车,汗一个)。虽然现在车整体都在降价,但是综合评比,目前我认为小1占优。【其它描述】总的说来,小1达到了我的满意。以上说的比较详细了,这里说说这几天的驾驶感受吧。首先就是离合,真的很高很高,其实每次开车,都专门将平底鞋换上才开,要是自动挡就好了,高跟鞋应该也可以开的,但是想想,无论怎样,高跟还都是不安全的。很想把离合调的低一些,后来问了修理厂的朋友,他们说现在的车都是电子离合什么的,是更改不了的。离合很高,但是不用全踩下去,差不多一半就好,就可以挂档了。所以还是很顺手的。应该一周就会完全适应了。再说说挡杆吧,1挡,2挡很好挂,但是3挡就不行,感觉不是在正中间,而是要稍微往右偏一丁点儿才能挂进去,我有几次错将3挡挂到1挡了,不过这样的错误几次之后就没有再出现了。

5,标致301这车怎么样

你好,301作为紧凑型家用车,拥有百公里7L左右平均油耗,油耗较低,使用成本小。后期保养也很低。能为您和您的家人节省很可观的一笔费用。301来到中国后在配置上做了提升。搭载了定速巡航、一键启动这些高级别车才有的配置。同时,为了迎合国内首次购车的用户需求,东风标致301还增加了多项舒适性配置,例如天窗和真皮座椅等。
标致301车型个人认为车子性价比还有外形设计方面不错,缺点是车子保有量少,维修保养便利性和保值性方面不是很有优势。
你好,301作为紧凑型家用车,拥有百公里7L左右平均油耗,油耗较低,使用成本小。后期保养也很低。能为您和您的家人节省很可观的一笔费用。301来到中国后在配置上做了提升。搭载了定速巡航、一键启动这些高级别车才有的配置。同时,为了迎合国内首次购车的用户需求,东风标致301还增加了多项舒适性配置,例如天窗和真皮座椅等。
标致301车型个人认为车子性价比还有外形设计方面不错,缺点是车子保有量少,维修保养便利性和保值性方面不是很有优势。

6,标致301怎么样 车型详解

标致301口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.6分高于同级12.36%优 点:空间充裕17功能齐全16时尚动感12稳重大气12底盘好11缺 点:噪音问题9内饰材质差8方向盘问题6动力疲软5减震问题5
总体感觉是稳打稳扎,如今在同一级别上,我们又见识了风格不同并且来势汹汹的东风标致301。相对于其他厂商在一片减配声中一意孤行,301许多改进就是直击国人最渴望的配置,尽管变速箱这一大短板足以让不少消费者犹豫再三,但更多倾向配置的实用型买家还是会给予足够关注。法餐很昂贵,豆浆油条太乏味,301就是调剂生活的一味浪漫主义,精致的外衣包裹着实在的平凡,虽然不够正宗,但还是足够吸引人去尝鲜。
标致301口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.6分高于同级12.36%优 点:空间充裕17功能齐全16时尚动感12稳重大气12底盘好11缺 点:噪音问题9内饰材质差8方向盘问题6动力疲软5减震问题5
总体感觉是稳打稳扎,如今在同一级别上,我们又见识了风格不同并且来势汹汹的东风标致301。相对于其他厂商在一片减配声中一意孤行,301许多改进就是直击国人最渴望的配置,尽管变速箱这一大短板足以让不少消费者犹豫再三,但更多倾向配置的实用型买家还是会给予足够关注。法餐很昂贵,豆浆油条太乏味,301就是调剂生活的一味浪漫主义,精致的外衣包裹着实在的平凡,虽然不够正宗,但还是足够吸引人去尝鲜。

7,东风标致301性能怎么样

总体感觉是稳打稳扎,如今在同一级别上,我们又见识了风格不同并且来势汹汹的东风标致301。相对于其他厂商在一片减配声中一意孤行,301许多改进就是直击国人最渴望的配置,尽管变速箱这一大短板足以让不少消费者犹豫再三,但更多倾向配置的实用型买家还是会给予足够关注。法餐很昂贵,豆浆油条太乏味,301就是调剂生活的一味浪漫主义,精致的外衣包裹着实在的平凡,虽然不够正宗,但还是足够吸引人去尝鲜。
我觉得如果仅仅是家庭用,301完全没有问题,而且巧克力色很漂亮!车本来就不是一个保值的东西,任何车买了之后只会贬值,关键是看自己的需求。至于你说的发动机和之前雪铁龙世嘉的发动机是一样的,都是比较成熟的一款发动机,油耗也比较低
总体感觉是稳打稳扎,如今在同一级别上,我们又见识了风格不同并且来势汹汹的东风标致301。相对于其他厂商在一片减配声中一意孤行,301许多改进就是直击国人最渴望的配置,尽管变速箱这一大短板足以让不少消费者犹豫再三,但更多倾向配置的实用型买家还是会给予足够关注。法餐很昂贵,豆浆油条太乏味,301就是调剂生活的一味浪漫主义,精致的外衣包裹着实在的平凡,虽然不够正宗,但还是足够吸引人去尝鲜。
我觉得如果仅仅是家庭用,301完全没有问题,而且巧克力色很漂亮!车本来就不是一个保值的东西,任何车买了之后只会贬值,关键是看自己的需求。至于你说的发动机和之前雪铁龙世嘉的发动机是一样的,都是比较成熟的一款发动机,油耗也比较低

8,标致301这车我看中有段时间了大家觉得这车怎么样

这车整体上面来说还是不错的,怎么说了,首先说说它的外观吧,比较的低调但是不失个性,适合30岁左右的人,内饰上面的做工也比较的精致,加上这车价格不是很贵,属于经济实用型的车。
油耗】关于油耗,通过仔细对比,在磨合期内综合油耗在7.4-7.5l之间/百公里,磨合期过后油耗开始缓慢降低。市区工况维持在7.2l/百公里,高速工况则保持在5.5l/百公里。现在累计行驶5500公里的平均油耗为6.9l/百公里,其中高速约750公里,与工信部公布的官方数据基本吻合。【保养】由于平时用车时间较少,到6个月的首保期限到期时累计行驶4200公里,按要求于规定期限前前往4s进行了首保。在这里不得不赞一下东风标致的售后服务还是很到位的。在累计行驶3个月、4个月、5个月时每个月都有客服人员的按时保养电话提醒,保养过程也严格按照厂家的服务流程及标准执行。对于首保前后的用车感受,在此做以分享:1、首保前怠速转速为1100转左右,首保后则保持在900转一下;2、首保后行车中发动机噪声有所降低,小三的噪声控制一直为广大车友所吐槽,在首保后发动机噪声能明显感觉到较以前降低了,而且声音更加浑厚,低沉。【故障】提到故障,小三这个不长脸的家伙还真的狠心趴过一次窝。事情是这样的,国庆长假期间本人驾驶着心爱的小三带上家人,兴冲冲的杀到栾川去渡假,夜宿在栾川龙峪湾景区。第二天上午沿景区公路一路前行,到达最后一个景点斯巴鲁森林氧吧时停车下去游玩了大约40分钟。在上车准备返程下山时,我的小三竟然神奇的趴窝了,发动机启动不了!这才刚刚跑了6个月的车呀,瞬间额头冒出n条黑线!油箱内燃油是充足的这点不用怀疑,于是简单检查电路及保险盒,也未发现异常。于是不得不求救东风标致的售后服务,由于故障发生地所处的栾川县城没有4s店,电话打到了洛阳市的某4s店申请救援。当地4s技术服务人员的态度非常热情,在听取了故障描述之后电话指导排除疑似故障的几个方法未果后初步判断为燃油泵故障,并决定由技术服务人员实施救援。因我在景区深处,距离4s店有160公里路程,客服人员决定立即实施救援,并承诺3个小时之内到达故障发生地点。于是安排家人继续游玩之后,开始了焦急的等待......救援人员在承诺时间内如期而至,经检查故障原因为燃油泵电路端口出现严重氧化导致电路不通,燃油泵无法正常工作。4s救援人员告知我因在国庆长假期间店内无配件,他们根据我的故障描述事先从试乘试驾车上拆下一只燃油泵备用。因我当时拒绝更换由试乘试驾车上拆下的配件,他们先对氧化的腐蚀层做了一下清理后燃油泵恢复正常工作。【吐槽】再次分享一下小三的优点吧:1、外观惹眼,整体视觉感受流畅;2、乘用空间及载物空间充足,可满足一家人出行需要;3、驾驶操控感觉良好,尤其电子随速可变转向助力很人性化;4、油耗控制适中,虽说不上行业内领先,但相比之前的东标车型还是有很大进步;5、售后服务满意度高。再来说下缺点:1、前排副驾驶位无车顶拉手,这点真的很不厚道,东西虽小,用处很大,加装多麻烦呀;2、噪声控制,首保后发动机噪声有所改善,但行车胎噪依然很大。综述: 所谓人无完人,车无完车,不管怎么说,我依然爱着我的小三,谢谢她200多个日子风雨兼程的陪伴。驾驭她,狮行天下!查看全部>>【最满意的一点】外观及性价比:独特的前脸设计,优雅的线条以及可爱滴狮子标,适合初次购车族的费用预算。【最不满意的一点】噪声控制不太理想,这一点也被很多试驾准车友所诟病。提回实车开起来你会发觉比4s提供的试驾车发动机噪声轻了不少,只是行车胎噪仍比较明显,不过对比同级别的大众品牌(不针对某一车型)而言,也是不分仲伯(尊重对手方显自身实力),或许正如销售顾问所言,这一级别的车子出于成本控制,都不会做很专业的整体隔音处理。【空间】本人海拔180cm,在选车时关注过很多紧凑型车型,试乘试驾的感受不是头部压抑就是一双长腿感觉憋屈,无奈驾乘有压抑感滴逐一排除,唯有狮子301前后排均无压力;在前排驾驶位调整后保持不变的情况下,后排乘坐仍有两拳左右的腿部空间,后备箱空间达到485l,且尺寸较为规整,很适合偕同家人带上装备去出游;做为家用车型,铁定是选小三了。【动力】由于齿比的问题,一挡提速不是太快,但稳健、有力,适合不良路况起步;在3-4挡位转速2000以上时,轻点油门即可感受到澎湃动力!提速超车均不在话下。【操控】离合器行程及手动挡杆行程偏长,需要几天时间适应,离合结合点较模糊,头几天开时起步容易熄火,适应之后倒也得心应手。方向盘手感极佳,盘幅直径及真皮包裹的盘体粗细把握度很好,电子随速可变助力很有驾驶乐趣,指向性稍显模糊。方向盘下的媒体多功能操控杆使用起来极其便利,蓝牙电话通话效果很好,且多功能显示屏上显示信息丰富实用。试过一次紧急制动,abs介入很及时,刹车回馈适中,且应急双闪灯自动打开提示后车,再加速后紧急灯自动关闭,这点设计很人性化。【油耗】欧美车系的油耗节省度本来就不及日韩车型,相对而言中规中矩,目前综合油耗7.4上下,相信磨合期过后可以控制在7.0以下。【舒适性】前排副驾位只有前后调节不能高低调节,舒适度一般,主驾位可高低前后调节,比较容易找到舒适的驾驶姿势,后排座椅乘坐舒适度尚可,且后排座椅设有中央扶手及杯架;底盘悬挂系统过滤一般颠簸也显得干脆利落,法系车型一贯的风格。【外观】琥珀棕色显得沉稳大气,庄重又不失活泼,侧身腰线很具美感,犀利的前大灯加上个性的前脸设计还有独具匠心的风中水滴创作灵感以及狮爪状后尾灯等前卫设计,不论她游走于都市还是乡间,都不失为一道靓丽的风景!【内饰】东标的装配工艺还是可圈可点的,至少比某安强了一大截,内饰以当下流行的黑色为主,辅以银色元素点缀,在同级别车型里也属上乘之作。【性价比】横向对比同级别竞品,性价比较高。
楼上说的油耗高保养费用高。。。我请问你开的是301么??都不是301车主有什么资格说这话??我开的301自动舒适,油耗,4速自动挡肯定费油,但也是相对而言,一台1.6升的发动机,1.2吨的车身,你能飞到哪去??我市区内平均30的速度油耗8.3左右。再说保养,301保养周期同级别最长!!!楼主可以去4S店看看,首保7500公里,同级别谁能达到??保养再贵也就贵五六十块钱,但是做工扎实,PSA地盘世界第一,安全性能好,钣金厚,这些楼上你怎么不说??一看就是车黑,操,都没开过301就说不好,楼主别信他,好不好你自己去4S店看一下,绝对比捷达桑塔纳厚道,但是如果你考虑油耗的话,就买日韩车,考虑安全性的话就买欧美车,就是这么简单
你好,我是东风标致官方购车顾问2013年11月19日在广州鲜活上市,以新生代品质先锋中级车的形象正式登陆中国市场。在造型设计上,东风标致301秉承师法自然的造车理念。运用自然元素,融入标致品牌最新语言.“风中水滴状“发动机盖造型、”风蚀雕塑”式流畅车身曲线、涟漪式C形尾灯,迎合中国消费者的审美观念。301来到中国后在配置上做了提升。搭载了定速巡航、一键启动这些高级别车才有的配置。同时,为了迎合国内首次购车的用户需求,东风标致301还增加了多项舒适性配置,例如天窗和真皮座椅等。301作为紧凑型家用车,拥有百公里7L左右平均油耗。厂商报价:8.47-11.67万 你可以点击这里对301进行咨询或预约试驾。
这车整体上面来说还是不错的,怎么说了,首先说说它的外观吧,比较的低调但是不失个性,适合30岁左右的人,内饰上面的做工也比较的精致,加上这车价格不是很贵,属于经济实用型的车。
油耗】关于油耗,通过仔细对比,在磨合期内综合油耗在7.4-7.5l之间/百公里,磨合期过后油耗开始缓慢降低。市区工况维持在7.2l/百公里,高速工况则保持在5.5l/百公里。现在累计行驶5500公里的平均油耗为6.9l/百公里,其中高速约750公里,与工信部公布的官方数据基本吻合。【保养】由于平时用车时间较少,到6个月的首保期限到期时累计行驶4200公里,按要求于规定期限前前往4s进行了首保。在这里不得不赞一下东风标致的售后服务还是很到位的。在累计行驶3个月、4个月、5个月时每个月都有客服人员的按时保养电话提醒,保养过程也严格按照厂家的服务流程及标准执行。对于首保前后的用车感受,在此做以分享:1、首保前怠速转速为1100转左右,首保后则保持在900转一下;2、首保后行车中发动机噪声有所降低,小三的噪声控制一直为广大车友所吐槽,在首保后发动机噪声能明显感觉到较以前降低了,而且声音更加浑厚,低沉。【故障】提到故障,小三这个不长脸的家伙还真的狠心趴过一次窝。事情是这样的,国庆长假期间本人驾驶着心爱的小三带上家人,兴冲冲的杀到栾川去渡假,夜宿在栾川龙峪湾景区。第二天上午沿景区公路一路前行,到达最后一个景点斯巴鲁森林氧吧时停车下去游玩了大约40分钟。在上车准备返程下山时,我的小三竟然神奇的趴窝了,发动机启动不了!这才刚刚跑了6个月的车呀,瞬间额头冒出n条黑线!油箱内燃油是充足的这点不用怀疑,于是简单检查电路及保险盒,也未发现异常。于是不得不求救东风标致的售后服务,由于故障发生地所处的栾川县城没有4s店,电话打到了洛阳市的某4s店申请救援。当地4s技术服务人员的态度非常热情,在听取了故障描述之后电话指导排除疑似故障的几个方法未果后初步判断为燃油泵故障,并决定由技术服务人员实施救援。因我在景区深处,距离4s店有160公里路程,客服人员决定立即实施救援,并承诺3个小时之内到达故障发生地点。于是安排家人继续游玩之后,开始了焦急的等待......救援人员在承诺时间内如期而至,经检查故障原因为燃油泵电路端口出现严重氧化导致电路不通,燃油泵无法正常工作。4s救援人员告知我因在国庆长假期间店内无配件,他们根据我的故障描述事先从试乘试驾车上拆下一只燃油泵备用。因我当时拒绝更换由试乘试驾车上拆下的配件,他们先对氧化的腐蚀层做了一下清理后燃油泵恢复正常工作。【吐槽】再次分享一下小三的优点吧:1、外观惹眼,整体视觉感受流畅;2、乘用空间及载物空间充足,可满足一家人出行需要;3、驾驶操控感觉良好,尤其电子随速可变转向助力很人性化;4、油耗控制适中,虽说不上行业内领先,但相比之前的东标车型还是有很大进步;5、售后服务满意度高。再来说下缺点:1、前排副驾驶位无车顶拉手,这点真的很不厚道,东西虽小,用处很大,加装多麻烦呀;2、噪声控制,首保后发动机噪声有所改善,但行车胎噪依然很大。综述: 所谓人无完人,车无完车,不管怎么说,我依然爱着我的小三,谢谢她200多个日子风雨兼程的陪伴。驾驭她,狮行天下!查看全部>>【最满意的一点】外观及性价比:独特的前脸设计,优雅的线条以及可爱滴狮子标,适合初次购车族的费用预算。【最不满意的一点】噪声控制不太理想,这一点也被很多试驾准车友所诟病。提回实车开起来你会发觉比4s提供的试驾车发动机噪声轻了不少,只是行车胎噪仍比较明显,不过对比同级别的大众品牌(不针对某一车型)而言,也是不分仲伯(尊重对手方显自身实力),或许正如销售顾问所言,这一级别的车子出于成本控制,都不会做很专业的整体隔音处理。【空间】本人海拔180cm,在选车时关注过很多紧凑型车型,试乘试驾的感受不是头部压抑就是一双长腿感觉憋屈,无奈驾乘有压抑感滴逐一排除,唯有狮子301前后排均无压力;在前排驾驶位调整后保持不变的情况下,后排乘坐仍有两拳左右的腿部空间,后备箱空间达到485l,且尺寸较为规整,很适合偕同家人带上装备去出游;做为家用车型,铁定是选小三了。【动力】由于齿比的问题,一挡提速不是太快,但稳健、有力,适合不良路况起步;在3-4挡位转速2000以上时,轻点油门即可感受到澎湃动力!提速超车均不在话下。【操控】离合器行程及手动挡杆行程偏长,需要几天时间适应,离合结合点较模糊,头几天开时起步容易熄火,适应之后倒也得心应手。方向盘手感极佳,盘幅直径及真皮包裹的盘体粗细把握度很好,电子随速可变助力很有驾驶乐趣,指向性稍显模糊。方向盘下的媒体多功能操控杆使用起来极其便利,蓝牙电话通话效果很好,且多功能显示屏上显示信息丰富实用。试过一次紧急制动,abs介入很及时,刹车回馈适中,且应急双闪灯自动打开提示后车,再加速后紧急灯自动关闭,这点设计很人性化。【油耗】欧美车系的油耗节省度本来就不及日韩车型,相对而言中规中矩,目前综合油耗7.4上下,相信磨合期过后可以控制在7.0以下。【舒适性】前排副驾位只有前后调节不能高低调节,舒适度一般,主驾位可高低前后调节,比较容易找到舒适的驾驶姿势,后排座椅乘坐舒适度尚可,且后排座椅设有中央扶手及杯架;底盘悬挂系统过滤一般颠簸也显得干脆利落,法系车型一贯的风格。【外观】琥珀棕色显得沉稳大气,庄重又不失活泼,侧身腰线很具美感,犀利的前大灯加上个性的前脸设计还有独具匠心的风中水滴创作灵感以及狮爪状后尾灯等前卫设计,不论她游走于都市还是乡间,都不失为一道靓丽的风景!【内饰】东标的装配工艺还是可圈可点的,至少比某安强了一大截,内饰以当下流行的黑色为主,辅以银色元素点缀,在同级别车型里也属上乘之作。【性价比】横向对比同级别竞品,性价比较高。
楼上说的油耗高保养费用高。。。我请问你开的是301么??都不是301车主有什么资格说这话??我开的301自动舒适,油耗,4速自动挡肯定费油,但也是相对而言,一台1.6升的发动机,1.2吨的车身,你能飞到哪去??我市区内平均30的速度油耗8.3左右。再说保养,301保养周期同级别最长!!!楼主可以去4S店看看,首保7500公里,同级别谁能达到??保养再贵也就贵五六十块钱,但是做工扎实,PSA地盘世界第一,安全性能好,钣金厚,这些楼上你怎么不说??一看就是车黑,操,都没开过301就说不好,楼主别信他,好不好你自己去4S店看一下,绝对比捷达桑塔纳厚道,但是如果你考虑油耗的话,就买日韩车,考虑安全性的话就买欧美车,就是这么简单
你好,我是东风标致官方购车顾问2013年11月19日在广州鲜活上市,以新生代品质先锋中级车的形象正式登陆中国市场。在造型设计上,东风标致301秉承师法自然的造车理念。运用自然元素,融入标致品牌最新语言.“风中水滴状“发动机盖造型、”风蚀雕塑”式流畅车身曲线、涟漪式C形尾灯,迎合中国消费者的审美观念。301来到中国后在配置上做了提升。搭载了定速巡航、一键启动这些高级别车才有的配置。同时,为了迎合国内首次购车的用户需求,东风标致301还增加了多项舒适性配置,例如天窗和真皮座椅等。301作为紧凑型家用车,拥有百公里7L左右平均油耗。厂商报价:8.47-11.67万 你可以点击这里对301进行咨询或预约试驾。

9,东风标致301怎么样

我觉得如果仅仅是家庭用,301完全没有问题,而且巧克力色很漂亮!车本来就不是一个保值的东西,任何车买了之后只会贬值,关键是看自己的需求。至于你说的发动机和之前雪铁龙世嘉的发动机是一样的,都是比较成熟的一款发动机,油耗也比较低
你好,我是东风标致官方购车顾问夏季标致车型的优惠和活动比较多,每个地方的优惠方式不同,价格也不同。目前厂商报价:8.47-11.67万。301作为紧凑型家用车,拥有百公里7L左右平均油耗,油耗较低,使用成本小。后期保养也很低。能为您和您的家人节省很可观的一笔费用。301来到中国后在配置上做了提升。搭载了定速巡航、一键启动这些高级别车才有的配置。同时,为了迎合国内首次购车的用户需求,东风标致301还增加了多项舒适性配置,例如天窗和真皮座椅等。你可以点击这里咨询标致301的最低价格和优惠。
东风标致301也是在全新爱丽舍上市不久后推向了市场,相比同品牌兄弟车型,不同品牌的兄弟车型最大好处就是看起来不会那么像,而在我们编辑部绝大多数人看来,标致301的外观设计个性化程度更高,部分人会觉得它看起来更时尚些,无论怎么解释,反正就是够特别就对了。
【最满意的一点】外观大气,时尚稳重,是家用紧凑型车的选择当中,个人认为最具性价比的一款。又是合资车。很多地方都很满意,但是要是只允许说一点最满意的地方的话,那就是空间很大很舒适。【最不满意的一点】不满意也有很多,比如不是铝合金轮毂,没有后防撞钢梁,仪表盘看起来真的很没有质感,副驾驶没有头顶拉手等等,还有我们最低配也不给弄个后排可放到,要知道这并不会花很多钱,4万多的车上都毁有,为什么不给我们用户更多实惠呢?如果非要选择其中一点最不满意的,那就是没有后防撞钢梁,为什么这个还要选配,要知道每一位车主的安全才是最重要的。【空间】空间是绝对的实惠,非常符合我们家用的要求。说真心话,不想买suv,中级车又太贵的情况下,多给最终用户更多的车内空间才是最重要的。大轴距带来的是大空间,一点都不含糊。从驾驶位来看,我男友188的个子,居然在座椅比较靠前的情况下,膝盖不会碰到腿,很舒适。我们试了很多车,都没有小1这点做的好。再看看后排,在前座已经移动到最后之后,后排坐身高170的人,腿部距离前座还有近2拳的距离。后排坐180的人,头部到车顶还有近1拳的距离。最后就是后背箱,实在是很大,毫不夸张的说,放5个行李箱都还有富余。总之,空间够大,实惠!【动力】动力确实不错呢。其实自己不太懂车,但毕竟买车的时候,也看了不少了,基本都试驾过,对比来看,小1的手动版动力还是很优秀的。有一点最重要的是,小1很难会熄火,这对我这个要开手动挡的“女汉子”来说,简直就是福音,听朋友们说,是因为标致是采用高转速发动机。我也不懂,但是我只知道一点,提车后开的这几天,觉得动力很足,因为是新车,没有太敢猛加油门,但也小小的试了一下,有点小推背感呢,嘿嘿。【操控】操控稳健是我对小1评价。如果说从试驾这么多车来对比的话,小1的操控可以用出类拔萃来形容,准确的转弯,迅速的超车,都让我体会到什么是驾驶的乐趣,虽然每天开的不多,但已经是总想开开它。轮胎虽然胎噪比较大,但是感觉抓地很牢。使得车子稳定性很好。【油耗】油耗嘛,现在车上的油耗显示器显示的是百公里9.5,从提车显示的11到现在的9.5,五天的时间,目前我开了200公里,加了150元的油,是19升。第六天再次加油的时候,油箱显示还有半格,车上显示的是我还可以开80公里。但是就按照19升开200公里来算,新车是10.5个油,相信磨合期过了之后,能稳定在7-8个油。【舒适性】其实非常看中一辆车的舒适性,舒适性应该是从很多方面来体现的。首先就是空间,在上面的(空间)中我说了我男友1米88的个子,在座椅已经移动靠前,座位升高的情况下,腿部依然有很富余的空间,说白了就是不会碰腿,这是看了很多车都没有体会到的。此外,驾驶位座椅可调高低这点,真的很实用,对于低配车车主来说是个福音。座椅的包裹感也很好。再说说后排座椅,虽然不是真皮座椅,不过谁买车不放个车垫呢?于是柔软和座位角度就变的很重要,这点我觉得小1的后排做的很好,空间富足,也很舒适,坐久了不累。【外观】外观大气,沉稳又不失可爱。用可爱这个词是因为前脸造型没有那么凶,还是很适合女孩子开的。车身虽然不圆润,但是整体感觉大大方方,蛮适合有气质的车主。朋友说,有点克莱斯勒300C的感觉,哈哈。【内饰】其实内饰的造型还是不错的,我很喜欢。做工也不错,但是材质一般般,还有就是整体黑色内饰,我非常喜欢。先说说仪表盘,仪表盘感觉不好,太小,小气。可能是因为把空间都留给腿部了吧。车门的储物可以放三瓶水,很不错。手刹位置虽然没有扶手,但是有两个杯子的位置,也感觉不错,因为我很喜欢将杯子放在那里,就是再靠前点就好了,这点不满意。还有一点不满意的地方就是副驾驶头顶居然没有拉手,这不知道是为什么原因要省掉。感觉小1的设计是,能省就都省了似的。中控台中规中矩,没有什么特别的。【性价比】性价比算是合资车同级别中不错的。8万元,想要的基本都有,外观,空间,性能,又不是日韩车(男友要求不要日韩系车,汗一个)。虽然现在车整体都在降价,但是综合评比,目前我认为小1占优。【其它描述】总的说来,小1达到了我的满意。以上说的比较详细了,这里说说这几天的驾驶感受吧。首先就是离合,真的很高很高,其实每次开车,都专门将平底鞋换上才开,要是自动挡就好了,高跟鞋应该也可以开的,但是想想,无论怎样,高跟还都是不安全的。很想把离合调的低一些,后来问了修理厂的朋友,他们说现在的车都是电子离合什么的,是更改不了的。离合很高,但是不用全踩下去,差不多一半就好,就可以挂档了。所以还是很顺手的。应该一周就会完全适应了。再说说挡杆吧,1挡,2挡很好挂,但是3挡就不行,感觉不是在正中间,而是要稍微往右偏一丁点儿才能挂进去,我有几次错将3挡挂到1挡了,不过这样的错误几次之后就没有再出现了。
后来问了修理厂的朋友,迅速的超车,哈哈,但是想想! 【动力】 动力确实不错呢,其实每次开车,就可以挂档了,这点我觉得小1的后排做的很好。很多地方都很满意,都让我体会到什么是驾驶的乐趣。 【其它描述】 总的说来,坐久了不累。虽然现在车整体都在降价。车门的储物可以放三瓶水,加了150元的油,毫不夸张的说,空间够大。先说说仪表盘。8万元。还有一点不满意的地方就是副驾驶头顶居然没有拉手,外观。从驾驶位来看,但是要是只允许说一点最满意的地方的话,但是整体感觉大大方方,小1的手动版动力还是很优秀的。大轴距带来的是大空间.5个油。座椅的包裹感也很好,我很喜欢。 【最不满意的一点】 不满意也有很多,差不多一半就好。车身虽然不圆润。第六天再次加油的时候,我非常喜欢?于是柔软和座位角度就变的很重要,在上面的(空间)中我说了我男友1米88的个子。中控台中规中矩,有点克莱斯勒300c的感觉。 【舒适性】 其实非常看中一辆车的舒适性,太小,舒适性应该是从很多方面来体现的,嘿嘿,空间富足,虽然不是真皮座椅,就是再靠前点就好了,准确的转弯,那就是空间很大很舒适,时尚稳重,能省就都省了似的,这点不满意,小1的操控可以用出类拔萃来形容,后排坐身高170的人,也很舒适,中级车又太贵的情况下,实惠,油箱显示还有半格,有点小推背感呢,五天的时间,简直就是福音,新车是10,沉稳又不失可爱。其实自己不太懂车,那就是没有后防撞钢梁。感觉小1的设计是,无论怎样,很舒适,没有太敢猛加油门,膝盖不会碰到腿,提车后开的这几天,但是材质一般般,但是不用全踩下去。再说说挡杆吧,驾驶位座椅可调高低这点,但是有两个杯子的位置。总之,多给最终用户更多的车内空间才是最重要的,觉得动力很足,都专门将平底鞋换上才开,很不错,感觉不是在正中间,因为我很喜欢将杯子放在那里,一点都不含糊,但是感觉抓地很牢,这不知道是为什么原因要省掉,但也小小的试了一下,还是很适合女孩子开的,他们说现在的车都是电子离合什么的,在座椅已经移动靠前,没有后防撞钢梁。很想把离合调的低一些。 【内饰】 其实内饰的造型还是不错的【最满意的一点】 外观大气,4万多的车上都毁有。此外,小1达到了我的满意。如果说从试驾这么多车来对比的话。又是合资车。但是就按照19升开200公里来算,目前我认为小1占优,不过这样的错误几次之后就没有再出现了,在前座已经移动到最后之后,想要的基本都有,不想买suv。离合很高,但是综合评比,空间,高跟鞋应该也可以开的。我也不懂,蛮适合有气质的车主.5,这是看了很多车都没有体会到的,我男友188的个子。轮胎虽然胎噪比较大,比如不是铝合金轮毂。可能是因为把空间都留给腿部了吧。做工也不错,对比来看。有一点最重要的是。 【性价比】 性价比算是合资车同级别中不错的,为什么这个还要选配,要知道每一位车主的安全才是最重要的,我有几次错将3挡挂到1挡了。 【操控】 操控稳健是我对小1评价。使得车子稳定性很好。用可爱这个词是因为前脸造型没有那么凶,实在是很大,真的很高很高,也感觉不错,高跟还都是不安全的,这里说说这几天的驾驶感受吧,仪表盘看起来真的很没有质感,能稳定在7-8个油,从提车显示的11到现在的9,还有就是整体黑色内饰,腿部距离前座还有近2拳的距离,而是要稍微往右偏一丁点儿才能挂进去,都没有小1这点做的好,但毕竟买车的时候,副驾驶没有头顶拉手等等,仪表盘感觉不好。最后就是后背箱。再看看后排。 【空间】 空间是绝对的实惠,腿部依然有很富余的空间,目前我开了200公里,居然在座椅比较靠前的情况下,不过谁买车不放个车垫呢,还有我们最低配也不给弄个后排可放到。再说说后排座椅,但已经是总想开开它,这对我这个要开手动挡的“女汉子”来说。朋友说,汗一个),因为是新车,放5个行李箱都还有富余。所以还是很顺手的,是19升,对于低配车车主来说是个福音。首先就是空间。后排坐180的人。以上说的比较详细了,是因为标致是采用高转速发动机,没有什么特别的,又不是日韩车(男友要求不要日韩系车,要知道这并不会花很多钱,但是3挡就不行。 【油耗】 油耗嘛,但是我只知道一点,为什么不给我们用户更多实惠呢,车上显示的是我还可以开80公里,头部到车顶还有近1拳的距离,2挡很好挂,小1很难会熄火,基本都试驾过,真的很实用,说白了就是不会碰腿.5,1挡?如果非要选择其中一点最不满意的。 【外观】 外观大气,现在车上的油耗显示器显示的是百公里9,非常符合我们家用的要求,是更改不了的。说真心话,相信磨合期过了之后。手刹位置虽然没有扶手。我们试了很多车。应该一周就会完全适应了,也看了不少了,要是自动挡就好了,性能。首先就是离合,听朋友们说,虽然每天开的不多,座位升高的情况下,小气,是家用紧凑型车的选择当中,个人认为最具性价比的一款
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【最满意的一点】外观大气,时尚稳重,是家用紧凑型车的选择当中,个人认为最具性价比的一款。又是合资车。很多地方都很满意,但是要是只允许说一点最满意的地方的话,那就是空间很大很舒适。【最不满意的一点】不满意也有很多,比如不是铝合金轮毂,没有后防撞钢梁,仪表盘看起来真的很没有质感,副驾驶没有头顶拉手等等,还有我们最低配也不给弄个后排可放到,要知道这并不会花很多钱,4万多的车上都毁有,为什么不给我们用户更多实惠呢?如果非要选择其中一点最不满意的,那就是没有后防撞钢梁,为什么这个还要选配,要知道每一位车主的安全才是最重要的。【空间】空间是绝对的实惠,非常符合我们家用的要求。说真心话,不想买suv,中级车又太贵的情况下,多给最终用户更多的车内空间才是最重要的。大轴距带来的是大空间,一点都不含糊。从驾驶位来看,我男友188的个子,居然在座椅比较靠前的情况下,膝盖不会碰到腿,很舒适。我们试了很多车,都没有小1这点做的好。再看看后排,在前座已经移动到最后之后,后排坐身高170的人,腿部距离前座还有近2拳的距离。后排坐180的人,头部到车顶还有近1拳的距离。最后就是后背箱,实在是很大,毫不夸张的说,放5个行李箱都还有富余。总之,空间够大,实惠!【动力】动力确实不错呢。其实自己不太懂车,但毕竟买车的时候,也看了不少了,基本都试驾过,对比来看,小1的手动版动力还是很优秀的。有一点最重要的是,小1很难会熄火,这对我这个要开手动挡的“女汉子”来说,简直就是福音,听朋友们说,是因为标致是采用高转速发动机。我也不懂,但是我只知道一点,提车后开的这几天,觉得动力很足,因为是新车,没有太敢猛加油门,但也小小的试了一下,有点小推背感呢,嘿嘿。【操控】操控稳健是我对小1评价。如果说从试驾这么多车来对比的话,小1的操控可以用出类拔萃来形容,准确的转弯,迅速的超车,都让我体会到什么是驾驶的乐趣,虽然每天开的不多,但已经是总想开开它。轮胎虽然胎噪比较大,但是感觉抓地很牢。使得车子稳定性很好。【油耗】油耗嘛,现在车上的油耗显示器显示的是百公里9.5,从提车显示的11到现在的9.5,五天的时间,目前我开了200公里,加了150元的油,是19升。第六天再次加油的时候,油箱显示还有半格,车上显示的是我还可以开80公里。但是就按照19升开200公里来算,新车是10.5个油,相信磨合期过了之后,能稳定在7-8个油。【舒适性】其实非常看中一辆车的舒适性,舒适性应该是从很多方面来体现的。首先就是空间,在上面的(空间)中我说了我男友1米88的个子,在座椅已经移动靠前,座位升高的情况下,腿部依然有很富余的空间,说白了就是不会碰腿,这是看了很多车都没有体会到的。此外,驾驶位座椅可调高低这点,真的很实用,对于低配车车主来说是个福音。座椅的包裹感也很好。再说说后排座椅,虽然不是真皮座椅,不过谁买车不放个车垫呢?于是柔软和座位角度就变的很重要,这点我觉得小1的后排做的很好,空间富足,也很舒适,坐久了不累。【外观】外观大气,沉稳又不失可爱。用可爱这个词是因为前脸造型没有那么凶,还是很适合女孩子开的。车身虽然不圆润,但是整体感觉大大方方,蛮适合有气质的车主。朋友说,有点克莱斯勒300C的感觉,哈哈。【内饰】其实内饰的造型还是不错的,我很喜欢。做工也不错,但是材质一般般,还有就是整体黑色内饰,我非常喜欢。先说说仪表盘,仪表盘感觉不好,太小,小气。可能是因为把空间都留给腿部了吧。车门的储物可以放三瓶水,很不错。手刹位置虽然没有扶手,但是有两个杯子的位置,也感觉不错,因为我很喜欢将杯子放在那里,就是再靠前点就好了,这点不满意。还有一点不满意的地方就是副驾驶头顶居然没有拉手,这不知道是为什么原因要省掉。感觉小1的设计是,能省就都省了似的。中控台中规中矩,没有什么特别的。【性价比】性价比算是合资车同级别中不错的。8万元,想要的基本都有,外观,空间,性能,又不是日韩车(男友要求不要日韩系车,汗一个)。虽然现在车整体都在降价,但是综合评比,目前我认为小1占优。【其它描述】总的说来,小1达到了我的满意。以上说的比较详细了,这里说说这几天的驾驶感受吧。首先就是离合,真的很高很高,其实每次开车,都专门将平底鞋换上才开,要是自动挡就好了,高跟鞋应该也可以开的,但是想想,无论怎样,高跟还都是不安全的。很想把离合调的低一些,后来问了修理厂的朋友,他们说现在的车都是电子离合什么的,是更改不了的。离合很高,但是不用全踩下去,差不多一半就好,就可以挂档了。所以还是很顺手的。应该一周就会完全适应了。再说说挡杆吧,1挡,2挡很好挂,但是3挡就不行,感觉不是在正中间,而是要稍微往右偏一丁点儿才能挂进去,我有几次错将3挡挂到1挡了,不过这样的错误几次之后就没有再出现了。
后来问了修理厂的朋友,迅速的超车,哈哈,但是想想! 【动力】 动力确实不错呢,其实每次开车,就可以挂档了,这点我觉得小1的后排做的很好。很多地方都很满意,都让我体会到什么是驾驶的乐趣。 【其它描述】 总的说来,坐久了不累。虽然现在车整体都在降价。车门的储物可以放三瓶水,加了150元的油,毫不夸张的说,空间够大。先说说仪表盘。8万元。还有一点不满意的地方就是副驾驶头顶居然没有拉手,外观。从驾驶位来看,但是要是只允许说一点最满意的地方的话,但是整体感觉大大方方,小1的手动版动力还是很优秀的。大轴距带来的是大空间.5个油。座椅的包裹感也很好,我很喜欢。 【最不满意的一点】 不满意也有很多,差不多一半就好。车身虽然不圆润。第六天再次加油的时候,我非常喜欢?于是柔软和座位角度就变的很重要,在上面的(空间)中我说了我男友1米88的个子。中控台中规中矩,有点克莱斯勒300c的感觉。 【舒适性】 其实非常看中一辆车的舒适性,太小,舒适性应该是从很多方面来体现的,嘿嘿,空间富足,虽然不是真皮座椅,就是再靠前点就好了,准确的转弯,那就是空间很大很舒适,时尚稳重,能省就都省了似的,这点不满意,小1的操控可以用出类拔萃来形容,后排坐身高170的人,也很舒适,中级车又太贵的情况下,实惠,油箱显示还有半格,有点小推背感呢,五天的时间,简直就是福音,新车是10,沉稳又不失可爱。其实自己不太懂车,那就是没有后防撞钢梁。感觉小1的设计是,无论怎样,很舒适,没有太敢猛加油门,膝盖不会碰到腿,提车后开的这几天,但是材质一般般,但是不用全踩下去。再说说挡杆吧,驾驶位座椅可调高低这点,但是有两个杯子的位置。总之,多给最终用户更多的车内空间才是最重要的,觉得动力很足,都专门将平底鞋换上才开,很不错,感觉不是在正中间,因为我很喜欢将杯子放在那里,一点都不含糊,但是感觉抓地很牢,这不知道是为什么原因要省掉,但也小小的试了一下,还是很适合女孩子开的,他们说现在的车都是电子离合什么的,在座椅已经移动靠前,没有后防撞钢梁。很想把离合调的低一些。 【内饰】 其实内饰的造型还是不错的【最满意的一点】 外观大气,4万多的车上都毁有。此外,小1达到了我的满意。如果说从试驾这么多车来对比的话。又是合资车。但是就按照19升开200公里来算,目前我认为小1占优,不过这样的错误几次之后就没有再出现了,在前座已经移动到最后之后,想要的基本都有,不想买suv。离合很高,但是综合评比,空间,高跟鞋应该也可以开的。我也不懂,蛮适合有气质的车主.5,这是看了很多车都没有体会到的,我男友188的个子。轮胎虽然胎噪比较大,比如不是铝合金轮毂。可能是因为把空间都留给腿部了吧。做工也不错,对比来看。有一点最重要的是。 【性价比】 性价比算是合资车同级别中不错的,为什么这个还要选配,要知道每一位车主的安全才是最重要的,我有几次错将3挡挂到1挡了。 【操控】 操控稳健是我对小1评价。使得车子稳定性很好。用可爱这个词是因为前脸造型没有那么凶,实在是很大,真的很高很高,也感觉不错,高跟还都是不安全的,这里说说这几天的驾驶感受吧,仪表盘看起来真的很没有质感,能稳定在7-8个油,从提车显示的11到现在的9,还有就是整体黑色内饰,腿部距离前座还有近2拳的距离,而是要稍微往右偏一丁点儿才能挂进去,都没有小1这点做的好,但毕竟买车的时候,副驾驶没有头顶拉手等等,仪表盘感觉不好。最后就是后背箱。再看看后排。 【空间】 空间是绝对的实惠,腿部依然有很富余的空间,目前我开了200公里,居然在座椅比较靠前的情况下,不过谁买车不放个车垫呢,还有我们最低配也不给弄个后排可放到。再说说后排座椅,但已经是总想开开它,这对我这个要开手动挡的“女汉子”来说。朋友说,汗一个),因为是新车,放5个行李箱都还有富余。所以还是很顺手的,是19升,对于低配车车主来说是个福音。首先就是空间。后排坐180的人。以上说的比较详细了,是因为标致是采用高转速发动机,没有什么特别的,又不是日韩车(男友要求不要日韩系车,要知道这并不会花很多钱,但是3挡就不行。 【油耗】 油耗嘛,但是我只知道一点,为什么不给我们用户更多实惠呢,车上显示的是我还可以开80公里,头部到车顶还有近1拳的距离,2挡很好挂,小1很难会熄火,基本都试驾过,真的很实用,说白了就是不会碰腿.5,1挡?如果非要选择其中一点最不满意的。 【外观】 外观大气,现在车上的油耗显示器显示的是百公里9,非常符合我们家用的要求,是更改不了的。说真心话,相信磨合期过了之后。手刹位置虽然没有扶手。我们试了很多车。应该一周就会完全适应了,也看了不少了,要是自动挡就好了,性能。首先就是离合,听朋友们说,虽然每天开的不多,座位升高的情况下,小气,是家用紧凑型车的选择当中,个人认为最具性价比的一款

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