新途安，想买大众新途安不知道怎么样

1，想买大众新途安不知道怎么样

途安这款多功能用车是目前这个加位里性加比最高的。1.8T的发动机和6速手自一体变速器,都用的是奥迪的.这款发动机是的特点就是低转速高

大众途安我也买了一辆，虽然他是国产车，但是各方面都可以，马力强劲

很好的车，你的眼光不错。我自己就是买的1.8T手动豪华版的，个人比较喜欢开手动车。

空间大，动力不错，是商务多用车，

好，不错的选择

相信你的选择不错

想买大众新途安不知道怎么样

2，大众touran是什么车

大众TOURAN L是指大众途安。大众途安一直都是欧系MPV的代表作，兼具舒适性与操控性。途安Touran 的名称来自于“Tour”（旅行）与“an”（代表多用途）的组合，意寓它是一款强调舒适旅行（Tour）的多用途（-an）车辆。新途安特点新途安延续了大众的精致风格，米色的内饰显得内部空间很大，乘坐的环境也很舒适。至于做工，一如既往的精细。新途安的舒适配置和安全配置略有增加。全系车型的音响系统都增添了MP3功能，安全方面，除了保留老途安的镀锌钢板和激光焊接车身外，还增添了氙气大灯。另外，全系配备了倒车雷达和电动调节加热外后视镜，豪华版则配备了侧面气囊。途安新一代主打1.8T和2.0L两大主力排量，其中1.8T发动机最大功率110千瓦，在2000转到4600转之间达到220牛米的最大扭矩，2.0升发动机最大功率85千瓦，在4000转时达到170牛米的最大扭矩。再配以Tiptronic 6挡手自一体变速箱和5档手动变速箱，充分发挥了这一动力系统低速高扭、高速高功率、环保低油耗的优势。

大众touran是什么车

3，上海大众新途安怎么样啊

很不错啊，家庭出去自驾旅游不错西西

很不错啊，非常推荐，是值得买的车，谢谢

车子非常扎实！无论是做工、还是动力性、底盘都不错，尤其是操控性，在MPV里是最好的！这款车的实际价格一般有余地，价格现在有优惠！有1.8T和2.0两种型号，新途安 2.0L手动智享版5座指导价：16.98万新途安 2.0L自动智享版5座指导价：17.98万新途安 1.8T手动智尊版5座指导价：19.98万新途安 1.8T自动智尊版5座指导价：20.98万新途安 1.8T自动智尊版7座指导价：22.18万

不错！很均衡，没什么大的缺点

上海大众新途安怎么样啊

4，全新途安L来了大7座只卖1518万家用MPV霸主要换位

途安L终于改款了，2021款的新款途安L会不会带来惊喜呢？前不久，上汽大众正式上市了新款途安L，主要针对部分车型进行了一定的配置调整，价格区间为15.18-19.48万元。看来，家用MPV这一块，大众是铁了心一定要扎根进去了，新车在外观方面还是延续了老款的原汁原味，并没有进行过多的调整。关键是内饰和配置方面，2021款途安L也没有什么令人惊喜的变化。内饰的风格和老款很有年代感。这次全系标配了8英寸中控液晶屏，并提供了手机互联映射（carlife、Carplay）功能，操控更智能化。配置方面，新车提供了诸如6安全气囊、胎压报警、并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示（高配车型）、自动驻车、上坡辅助、自动泊车入位（高配车型）等主流的科技配置，与同级别车型比较还能应付。配置方面，乞丐版的配置较低，但是高配车型上则比较用心，相当于VIP客户。比如可开启全景天窗、真皮多功能方向盘、无钥匙启动、第二排座椅支持前后和靠背角度调节、LED日行灯全系、电动调节和加热外后视镜及电动折叠、倒车自动下翻、锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目、自动空调、后排独立空调、温度分区控制等均有配置。由此可见，大众根本就不想让你买乞丐版，因此最低配车型对于大众来说也就走了量，真正的销售还是中高配车型能带来利润空间。作为一款MPV，座椅布局和座椅舒适度非常重要。新款途安L的座椅布局没有变化，座椅包裹则提供了仿皮和真皮两种材质，中高版本车型配备了前排座椅12向电动调节和加热功能，提升了舒适度。动力方面，2021款途安L搭载了一台大众著名的EA211 1.4T涡轮增压发动机，能爆发出150马力和250牛米的峰值数据，传动匹配7DCT变速箱。官方的0-100Km的加速度为9.3秒，足见其动力总成还是很不错的。双离合经过调校也有很大提升，平顺性和动力传输更加流畅。新途安L的底盘提供前麦弗逊+后四连杆独立悬架，高速行驶时也能得到有效横向支撑，滤震性能良好。总结：途安L是大众的一款经典的MPV，不过由于一直以来保留了老气的颜值和不变样的空间其销量一直在下滑。虽然大众的影响力非常大，但在MPV领域，大众还算是新生代，未来如何，还是待市场验证！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5，新途安七座家用怎么样

看你装东西的量决定建议买5座如果家里人多建议别克商务因为你配7座途安后备箱就会很小了装不了什么东西了

途安整体的头部空间比较充足，第三排就比较局促了，长途成人的舒适感会比较低。并且后备箱的空间也就一般了，比普通轿车还要小一些。我开的是新款1.4T自动舒适版5座。上个月带全家出去玩，5个人，加上开空调，开高速油耗在12个左右。

大众新途安1.4t到了实用与美观的完美融合，在细节处理与材质搭配上达到了优雅精致的水准。在安全性方面无懈可击，集高刚性安全车身、srs柔性防护于一身的途观原版车型tiguan获得欧、美ncap双五星安全评级。大众新途安2011款完美秉承了原车型卓越的安全性能，高刚性的车身结构、出色的变形吸能区，以及多项高科技安全配置一起为乘客提供刚更精准的人性化智能保护。安全上的配置十分周到全面，除了abs、ebd、asr更是具备了esp、tpr、eds等高端辅助系统。内部空间宽大且灵活多变，外形沉稳底盘扎实，这些都是大众新途安的优点。

6，大众新途安14DSG性能怎么样

大众新途安1.4+DSG性能不错就是发动机排量太小有点小马拉大车竞争车型马字达5 普力马动力参数发动机排量(mL) 1390 工作方式涡轮增压每缸气门数(个) 4 气缸排列形式直列4缸压缩比－气门结构双顶置凸轮轴正时结构链条正时最大马力(Ps) －最大功率(Kw) 96 最大功率转速(rpm) 5000 最大扭矩(Nm) 220 最大扭矩转速(rpm) 1750

官方价:17.88万更多报价>> 购车总费用预估：20.12万发动机排量 1390cc 变速箱 7档双离合功率 96/5000 kw/rpm 扭矩 220/1750 N·m/rpm 驱动方式前置前驱整备质量 1555 kg 长宽高 4395×1794×1658 轴距 2678 mm 车体结构 MPV 级别 MPV商务车工信部油耗 - 网友油耗 8.97 L/100km 排放标准国Ⅳ标准大众的1.4T的车非常多，朗逸，新宝来，速腾等等，但多为三厢紧凑型车，MPV商务型的好像就只新途安一家

7，大众新途安什么时候上市谢谢

大众新途安将亮相巴黎车展 11月中旬上市　　2003年上市的大众途安将在月底的巴黎车展上推出改款车型，计划于11月中旬正式上市销售。新途安不仅带来了新的外形和内饰，而且还提供了大量的高科技设备，最重要的是装配了先进的TSI双增压发动机、DSG双离合器变速箱，并成为第一款使用大众自动泊车系统的车型。　　首次装配高尔夫GT的大众TSI双增压技术终于开始用于途安，TSI技术将机械增压和涡轮增压完美结合在一起，机械增压器提高发动机低转扭矩，涡轮增压器提高发动机高转功率输出。装配途安的四缸TSI发动机排量1.4升，最大输出功率40 hp，最高时速198 km/h，百公里平均油耗仅有7.5升。新途安的入门汽油动力为1.6升四缸发动机，最大输出102hp。顶级柴油动力为输出170 hp马力的TDI发动机，入门级柴油动力的最大输出为90hp。此外还有最大输出分别为105 hp和138 hp的两台新一代TDI发动机，以及采用大众Eco-Fuel技术的109 hp自然吸气发动机可供选择。与TDI和TSI(最大输出105 hp以上的动力)两项先进技术搭配的是DSG双离合器手自一体变速箱，TDI和TSI都是兼顾动力和油耗的技术，而DSG在性能和效率方面也是变速箱的典范，这种强大的结合足以让竞争对手汗颜。　　自动泊车系统是新途安作为选装配置提供的一项高科技设备，这套由大众开发的系统智能化程度非常高。当车速在30km/h以下时，传感器能自动在车的两侧查看适合的停车位置，并且在中控台上的显示屏上为驾驶员指出一个泊车的最佳起始位置，挂入倒挡之后，驾驶员要做的仅仅是控制油门和制动踏板，方向盘则完全由途安帮你打理，整个过程将不超过15秒时间。除自动泊车系统之外，新途安还提供了半坡起步辅助系统、双氙气主动大灯、DVD导航系统等先进设备作为选装件。　　新途安的内饰在改用新材料后更精致，更耐用。例如中控台将改款前的工程塑料换成了不锈钢。安装在中控台上的RCD 300主机作为标准配置，集合了收音机、CD和MP3播放功能。新途安对安全性仍然非常重视，前排正面、侧面气囊和侧气帘都作为标准被动安全设备提供，最新的ESP车身稳定控制系统已经将转向系统和拖车稳定性控制囊括在内。

12月初

8，新途安怎么样

现在新的不错啊 TSI发动机动力比以前更好了车子又是德国技术.. 家用不错还能拉点货物

离地间隙：途安满载情况下最小离地间隙为100mm，对于市区内的行驶路况来说没有任何问题，请您放心使用。过减速带不会刮蹭到底盘，如果是在坑洼路段或山路行驶，需要低车速通过，应避免使用高挡位行驶。1.4T发动机：大众车系中已经有众多车型采用了这台1.4TSI发动机，它的基本表现大家也都有所了解。轻踩油门起步的话，在初段会有明显乏力的感觉，但这种感觉会随着转速的升高慢慢退去。当转速达到2000rpm左右，乏力感已经丝毫感觉不到，驾车感受变得更加从容。途安1.4T发动机：新途安配备了代表世界发动机顶尖性能的大众TSI发动机，拥有涡轮增压及缸内直喷两大核心技术，仅1.4L排量，却在极宽转速范围实现220Nm惊人扭矩，而高达 68.6kW 的升功率，更是领先同级车型，重新诠释何为完美极致动力。高科技的六孔喷油嘴，正负20°可变进气正时，流量随动控制燃油系统，一切舍我其谁的努力，只为让油耗控制在极低水平，高效环保同样是不变的追求。7速 DSG双离合七速变速箱当同级车型还在采用5速甚至4速自动变速箱时，新途安已经凭借7速站在了新的高度。更多档位设计带来的是丝滑般平顺的换档享受，亦能让发动机保持最佳的工作状态，油耗表现同样令人震惊。而双离合系统技术的成功运用，相当于同时装备两套变速系统，一套工作时，另一套已经啮合做好准备，瞬间档位切换，彻底消除了扭矩中断，敏锐非凡的换档体验让同级车只能望其项背。2秒 HHC坡道起动辅助系统2秒，看似一瞬，却足够让驾驶员加油起动，规避溜车风险。新途安配备了同级车型鲜有装配的HHC坡道起动辅助系统。无论上坡状态下起动，或是下坡状态下倒车，坡道起动辅助系统随时准备自动干预，松开刹车后，制动系统仍将提供2秒的强大制动力。驾驶员可以把更多注意力集中在前方，坡道起动变得如履平地。途安保养费用： 5000公里一小保养的话，机油机滤400左右+工时费，500左右吧，大保养700-800。其实如果算省下来的油钱的话，和一般的日本车的养车费用差不多，可能还要少望采纳答案，感谢了！

个子大，却吃的很少.TSI+DSG完美结合…很牛…

9，大众新途安和老款途安有什么区别

区别外观上：1.老途安2.0的轮毂是6幅的，新途安2.0的轮毂是老途安1.8T的轱辘8幅的。而新途安1.8T的轮毂是速腾豪华版上用的动感亚光的。2.老途安是很憨厚的大灯，新途安变成了带水滴型的大灯外加了银色大嘴。而这个大灯的技术含量是比老途安好一些因为是带透镜的，老款国产途安不带透镜（而国外高配途安是带透镜的）。3.尾灯也有些调整，新途安加入了圆形的元素。功能上1.新途安1.8T豪华版加入2个侧气囊，而老的1.8T只有2个前气囊（看的到的地方增加配置，使消费者觉得值得）。2.新途安的某些悬挂元件由老途安上使用的铝制件改为了铁制件（看不到的地方开始减配）。3.新途安的雨刷由老途安的往2边刮改为了往一边刮形式（又是一项简配，只是不影响使用）。4.空调控制面板总成，门锁控制面板总成，反光镜调节面板总成统统换为国产元件，而不是老途安上使用的德国货。价格上：新途安价格很实惠，比起原先老途安上市时候的价格是厚道了很多很多。尤其是2.0的手动挡，在15W多就可以享用到PQ35的平台，41米的激光焊接，手感超好的排挡，60厘米的涉水深度，大众的品牌，德国的血统，实用的空间，还是很超值的。被我看来途安要买就买2.0的MT或者1.8T的AT版。还有7坐的顶配版根本不实用，途安这车无法坐7个人，而且7坐的途安没备胎。坐了7人备胎什么都没了，也不能放什么行李。途安是品质小车，虽然简配了一些，但还比很多日系车厚道很多。途安是很有内涵的~楼主没分的啊？太小气了~射点分给我把~O(∩_∩)O哈哈~

外观上：1.老途安2.0的轮毂是6幅的，新途安2.0的轮毂是老途安1.8T的轱辘8幅的。而新途安1.8T的轮毂是速腾豪华版上用的动感亚光的。2.老途安是很憨厚的大灯，新途安变成了带水滴型的大灯外加了银色大嘴。而这个大灯的技术含量是比老途安好一些因为是带透镜的，老款国产途安不带透镜（而国外高配途安是带透镜的）。3.尾灯也有些调整，新途安加入了圆形的元素。功能上1.新途安1.8T豪华版加入2个侧气囊，而老的1.8T只有2个前气囊（看的到的地方增加配置，使消费者觉得值得）。2.新途安的某些悬挂元件由老途安上使用的铝制件改为了铁制件（看不到的地方开始减配）。3.新途安的雨刷由老途安的往2边刮改为了往一边刮形式（又是一项简配，只是不影响使用）。4.空调控制面板总成，门锁控制面板总成，反光镜调节面板总成统统换为国产元件，而不是老途安上使用的德国货。价格上：新途安价格很实惠，比起原先老途安上市时候的价格是厚道了很多很多。尤其是2.0的手动挡，在15W多就可以享用到PQ35的平台，41米的激光焊接，手感超好的排挡，60厘米的涉水深度，大众的品牌，德国的血统，实用的空间，还是很超值的。被我看来途安要买就买2.0的MT或者1.8T的AT版。还有7坐的顶配版根本不实用，途安这车无法坐7个人，而且7坐的途安没备胎。坐了7人备胎什么都没了，也不能放什么行李。途安是品质小车，虽然简配了一些，但还比很多日系车厚道很多。途安是很有内涵的很专业！

提问者能否说清楚哪一年款型之间的区别吗？2012款和2013款区别不大，新年有新气象，小改了下而已，厂家的一种促销手段，其实都是2011款的车型而已。估计你问的是2011款和2008款的区别吧。首先2011款全系都是1.4tsi的涡轮增压缸内直喷发动机。而2008款采用1.8t的涡轮增压多点电喷发动机和2.0l自然吸气多点电喷发动机，缸内直喷的优势我就不说了，你懂得。其次车的外形不同，还有车身尺寸也不同，新款略微短些，但轴距还和08款相同，所以乘坐空间应该是没有变化的。手动挡都是5速的，但是自动挡08款采用6速手自一体变速箱，而2011款则采用7速dsg双离合变速箱。如果还想知道具体区别，可以去当地的专营店去问问，现在上海大众公司的制度对专营店的服务要求特别高，特别重视服务，所以销售人员会认真细致为你解决疑问的

主要在外形上。

没有大区别

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