1，蒙迪欧06款20 精英版 二手车价格是多少性能如何

价位不是很好说，要根据车况来定，只要车况好，价钱你可以和车主商量的！蒙迪欧2.0精英版的性能和内饰很不错，值得拥有。以你的收入按揭一辆新车也是没有问题的,但买二手也是很不错的选择！

蒙迪欧06款20 精英版 二手车价格是多少性能如何

2，17年蒙迪欧二手车价格

17款的二手蒙迪欧，自动豪华版的车子，该车子车况良好，手续齐全的话，二手车价位大体在十二万左右，具体需要看车子实际车况。
17款的二手蒙迪欧，自动豪华版的车子，该车子车况良好，手续齐全的话，二手车价位大体在十二万左右，具体需要看车子实际车况。

17年蒙迪欧二手车价格

3，蒙迪欧裸车价26万 开了4年 6万公里 卖给我148万 是不是有点贵了 搜

差不多吧！二手车市场差不多就这个价格 上下小几千的出入！同时也要看车况，如果保证无重大事故、无安全隐患什么的，这个价位比较合理！
价格还行但为什么买啊，是不是车有问题啊
长安福特 蒙迪欧 致胜。。裸车价位区间 16.98-25.68万元

蒙迪欧裸车价26万 开了4年 6万公里 卖给我148万 是不是有点贵了 搜

4，二手蒙迪欧20手动开了两年卖的了多少

10万~12万建议卖之前多做几次保养，打下蜡，让车看起来更新点，卖的价钱高点
北京地区福特蒙迪欧新车报价16万！06年的二手车参考价格在12万左右！以实际成交价格为准
12w
孩子，马自达属于福特公司。 福特蒙迪欧很多技术都比马自达先进。 马自达的品牌已经式微了。 贬值严重

5，为什么二手蒙迪欧价格比帕萨特低

不是因为品牌..因为目前市场上的二手蒙迪欧都是上一代老款车...老款蒙迪欧.除了空间上有优势之外.油耗方面比较高.所以一直都不是很保值..但帕萨特是经典的商务车.做工个方便都是大众的品质.比较不错...还有一个原因就是蒙迪欧目前出了该款的..相比老款性能油耗更方便都很不错! 那么自然老款的价格就下探了很多! 自然要便宜很多
零几款的
二手车的价格主要取决于市场保有量说的，大众品牌的市场保有量比蒙迪欧大的太多了，说的简单点，人家收你二手车做什么？自己是不会开的，绝大多数是转个差价在卖出去，最多也就是，钱紧张，先买辆二手的，开两年再换新车，市场保有量大了，维修配套的各个方面必然的普及，转手卖的时候也容易出手，不是吗~~~~~~~所以大众帕萨特比蒙迪欧二手价格要高
大众帕萨特的市场保有量大，所以相对更容易保值。

6，2009款福特蒙迪欧23l顶配 二手的能卖多少钱 目前行驶了27万公里 无

如果这车的车况如楼主所说的那样..并且价钱也16万..那就买了吧..这个价钱买顶配的福特蒙迪欧2.3l..也很值.也只行驶了2.7万公里..不过..奉劝楼主一句哦.买二手车还是有风险的.2.7万公里听起来也真有点悬..怎么开了2年多才2.7万公里..最后.希望楼主能够买到自己喜欢的车.谢谢
不知道你买来多少钱?大概值买来时裸车价的8~8.5折吧,低于这个价格你就不要卖了,高于这个价格就看你自己应付砍价的本事了.特别是有些二手车商,会把你的车价压得很低,转手再卖给别人赚差价.
一般在15万到17万不等。可以到易车里二手车网站页面查询一下详细内容请登陆网上车市查看
我是开发的 2009
您好，福特性价比挺高的，技术挺成熟，而且美国车易损件也少，车是不错，只要没出国事故，是可以购买的，希望能帮到您，祝您用车愉快【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
你是想买一辆二手的蒙迪欧么？09年的顶配2.3蒙迪欧如果没有大事故的话，差不多在15.5-16万左右。

7，长安福特蒙迪欧 06款 25 V6旗舰型 二手车参考价格

长安福特蒙迪欧03款2.5 06款2.0，二手车都经手过！蒙迪欧车型底盘扎实，驾驶舒适度高，安全性要超过雅阁，天籁等车型，高配还有后排头枕电视！在中级车中安全性排名前列！但是06款的2.5蒙迪欧保养成本较高，六缸油耗偏大，你在市区行驶，经常是低速起步行驶，油耗是14-15左右，油耗较高！06年市场价格在10万元左右！性能比较好，但是后续使用成本高！建议你选择排量2.0的蒙迪欧，或者其它车型！
这车安全型肯定好！美系车的毛病就是耗油，而且毛病不少！V6的机头保养比4缸的贵多了！06年的车少说都跑了5-10万公里以上，车有什么问题你也不清楚！新款蒙迪欧都不好卖！现在新款的都优惠2万以上（新车）老款遗留下来的问题都没怎么解决！还是换换其他款式的吧！总之蒙迪欧全系都不怎么样！排量小的耗油动力不足!排量高的更耗油！反正不好！楼主看看还喜欢什么样的车，我等帮你参考参考！
7-8万，不同区域、车况、颜色、配置、排量的二手车价格不同，感谢关注，请登录http://member.273.cn/buy.html 有专业交易顾问为您服务，祝您购车愉快！http://www.273.cn/ask/detail-46681.html
这款车基本上来说唯一不爽就是耗油，其他还可以，主要毛病都是由于车太重，前摆臂很容易烂，如果是走烂路多的话1年估计都要换1条了。还有就是怠速马达也基本2年一换，其他倒没有什么毛病。个人唯一欣赏这款车的就是发动机声音很有机械感，车子安全性高耐装

8，什么车贬值最厉害

贬值最厉害的车有腾势、宝马i3、凯迪拉克XTS、起亚K2三厢、众泰T600、纳智捷大7、福特蒙迪欧等。因为车子本身就是逐年贬值的，所以这些车子也是不例外的，其中部分车型一年贬值达30%以上。腾势腾势是比亚迪和戴姆勒合资的产物，在奔驰B级平台打造的一款新能源车。主要的外型由戴姆勒负责，动力系统则由比亚迪提供，理论上应该性很高。但是据了解，补贴后30万左右的价格已经非常接近奔驰C级了，而且设计调性也非常不符合戴姆勒的调性，2017年仅卖出4685辆，加上还有大部分租赁市场，由于种种原因使其成为中国贬值最快车型之一。凯迪拉克XTS对比起国内三骑绝尘的BBA，凯迪拉克XTS无法望其项背。但是凭借着挺高的优惠政策在国内市场也算有着不错的成绩，但是在国外却被讴歌、雷克萨斯等压制，孱弱的品牌力造成了凯迪拉克保值率低下。因此提及贬值最快的车，凯迪拉克车型始终无一能够避忌。起亚K2三厢由于起亚这两年自身质量问题，在外名声不太好听，加上国际关系紧张和品牌影响，每百万车的死亡人数为149人，自然保值率受到了重大的影响，成为中国十大贬值车型之一。众泰T600在国内贬值最快的汽车品牌中，众泰一直稳居首位，单单靠模仿来提高知名度的方法当然给消费者们带来不好的印象，品牌口碑随之一落千丈，加上质量也很难让人恭维，贬值快不是没缘由的，虽然众泰T600的原创度比较高，但也没能逃过贬值快的命运。纳智捷大7纳智捷大7这款车来自台湾汽车品牌，我们在网上经常可以看到网友对对纳智捷大7的调侃，称纳智捷大7是与加油站合作的车，当这句话出来的时候，很多人就知道什么原因了吧？因为纳智捷大7的油耗很高，简直就是油老虎，而且这辆车保值率很低，就连保养费用也真的很高，所以在中国市场的销量也很低。福特蒙迪欧作为福特家族的一款中型车，这款车在各方面绝对是强势的，尤其是动力方面。作为一辆美国车，确实非常令人满意，配置也足够吸引人。虽然价格贵了一点，但很多人还是选择了它，因为它经久耐用。只是这辆车的折旧是油耗太高，后期维护也特别贵，甚至比同级别车贵很多，所以这辆车在二手车市场上的价格也很便宜。

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