1，丰田威驰2008款 13lgli特别纪念版 mt 二手值多少钱

丰田威驰2008款 1.3lgl-i特别纪念版 mt 二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在3万2左右，具体看实际车况。
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丰田威驰2008款 13lgli特别纪念版 mt 二手值多少钱

2，08款丰田威驰13排量二手车价格

5.5-6.5

08款丰田威驰13排量二手车价格

3，2008年老款威驰能值多少钱

首先，谢邀。08年的老威驰，1.3的正常市场价基本在3万往下一点，1.6的正常市场价3.5到3万之间，不过这个也要区分车况，10年左右的车车况好的并不多，普遍的价格都要比3和3.5要低，毕竟精品车况的不多。具体还是要看实车，市场上车商手里的车价格会稍微高一些，毕竟要留出利润空间，个人手里的价格相对较低，这个取决于原车主懂不懂行情，如果原车主不懂行，还当个宝，那价格就高出天际了。如果能遇上好车况价格合适的，可以考虑入手，毕竟代步还是可以的，后期维护费用不高，省油。
首先，谢邀。08年的老威驰，1.3的正常市场价基本在3万往下一点，1.6的正常市场价3.5到3万之间，不过这个也要区分车况，10年左右的车车况好的并不多，普遍的价格都要比3和3.5要低，毕竟精品车况的不多。具体还是要看实车，市场上车商手里的车价格会稍微高一些，毕竟要留出利润空间，个人手里的价格相对较低，这个取决于原车主懂不懂行情，如果原车主不懂行，还当个宝，那价格就高出天际了。如果能遇上好车况价格合适的，可以考虑入手，毕竟代步还是可以的，后期维护费用不高，省油。
首先，谢邀。08年的老威驰，1.3的正常市场价基本在3万往下一点，1.6的正常市场价3.5到3万之间，不过这个也要区分车况，10年左右的车车况好的并不多，普遍的价格都要比3和3.5要低，毕竟精品车况的不多。具体还是要看实车，市场上车商手里的车价格会稍微高一些，毕竟要留出利润空间，个人手里的价格相对较低，这个取决于原车主懂不懂行情，如果原车主不懂行，还当个宝，那价格就高出天际了。如果能遇上好车况价格合适的，可以考虑入手，毕竟代步还是可以的，后期维护费用不高，省油。
首先，谢邀。08年的老威驰，1.3的正常市场价基本在3万往下一点，1.6的正常市场价3.5到3万之间，不过这个也要区分车况，10年左右的车车况好的并不多，普遍的价格都要比3和3.5要低，毕竟精品车况的不多。具体还是要看实车，市场上车商手里的车价格会稍微高一些，毕竟要留出利润空间，个人手里的价格相对较低，这个取决于原车主懂不懂行情，如果原车主不懂行，还当个宝，那价格就高出天际了。如果能遇上好车况价格合适的，可以考虑入手，毕竟代步还是可以的，后期维护费用不高，省油。二手车08年的威驰和15年的启辰选哪款好？我的看法是选15年的启辰，为什么呢？有以下三点对比1. 行驶年限威驰是08年的，到现在已经十二年车了。很多东西就算不用更换也老化了。启辰才五年车，很多配件的老化还不会很严重。而且启辰就是日产骐达的换标版，质量上也不会差到哪里去。2.空间对比2008款1.6L GL-i AT的威驰118马力，配备的是4档变速箱，长4300*宽1690*高14902015款启辰D50 1.6L 自动时尚版117马力，配备的也是4档变速箱，长4480*宽1695*高1535。启辰看起来会大气一点，空间大，平时的乘坐会比较舒适。3.价格对比两部车的价格差不多，可能启辰会多一点。但是开个三年再卖，威驰过了十五年就卖不上价了，这个时候启辰的优势就出来了。毕竟以后也有可能会换车的。我是车钛，有汽车问题的可以关注我并邀请我回答喔，大家一起来讨论。
首先，谢邀。08年的老威驰，1.3的正常市场价基本在3万往下一点，1.6的正常市场价3.5到3万之间，不过这个也要区分车况，10年左右的车车况好的并不多，普遍的价格都要比3和3.5要低，毕竟精品车况的不多。具体还是要看实车，市场上车商手里的车价格会稍微高一些，毕竟要留出利润空间，个人手里的价格相对较低，这个取决于原车主懂不懂行情，如果原车主不懂行，还当个宝，那价格就高出天际了。如果能遇上好车况价格合适的，可以考虑入手，毕竟代步还是可以的，后期维护费用不高，省油。
首先，谢邀。08年的老威驰，1.3的正常市场价基本在3万往下一点，1.6的正常市场价3.5到3万之间，不过这个也要区分车况，10年左右的车车况好的并不多，普遍的价格都要比3和3.5要低，毕竟精品车况的不多。具体还是要看实车，市场上车商手里的车价格会稍微高一些，毕竟要留出利润空间，个人手里的价格相对较低，这个取决于原车主懂不懂行情，如果原车主不懂行，还当个宝，那价格就高出天际了。如果能遇上好车况价格合适的，可以考虑入手，毕竟代步还是可以的，后期维护费用不高，省油。

2008年老款威驰能值多少钱


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