1，各位朋友请问别克英朗GT这款车怎么样

油耗8.5左右，车重，地盘不高，十公分的凸出都有可能碰底盘，这款车比一般轿车长拐弯的时候注意尾部碰撞，发动机盖在跑一段时间后会很热，不过水温正常，我买的进取版，欢迎追问。
不怎么样 1.6排量的是典型小马拉大车 功率以及马力 与自重不成正比
美系车底盘重，乘坐舒适，操控性也还不错(虽然不如德国车)，开高速也没有发飘的感觉，外形也挺漂亮，稍微有点费油

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2，别克英朗gt怎么样

发兔收到一位小粉丝的私信，本来一直对别克英朗欣赏有加的他，最近却有点飘忽不定。那到底别克英朗值不值得买?我们首先来看外观，都说人靠衣裳马靠鞍 00:00 / 00:5670% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

别克英朗gt怎么样

3，别克英朗属于什么档次

中高档别克英朗是一款中高档紧凑级车，定位介乎于凯越与君威之间，是专门为都市精英追求生活品质的人士倾心打造的完美座驾。别克旗下包括众多知名车型：英朗、君威、君越，GL8及雷昂达，昂科雷，昂科拉等。别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。最初在美国，别克英朗只是通用旗下的一个针对上了年纪的客户群体的车型，但是在1998年进入中国后，通过公关传播广告等等方法，让其品牌定位一下变得中高档了。这款车的定位介乎于凯越与君威之间，是专门为都市精英追求生活品质的人士倾心打造的完美座驾，从其外观造型动力操控通用更为其注入了运动DNA，将五门轿跑展现的淋漓尽致，科技配备更是既有美系车的安全又配备了德系车的动力，全面超越同级。

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4，别克英朗gt怎么样

这是一个让大家来说车的号，我们会采访各类车型的车主，让车主真实评价自己车辆的优缺点，我们也会采访行业专家，设计师，资深媒体人，汽车厂商高层领导等等。我们希望做消费者与汽车厂商的桥梁。欢迎关注我们。 00:00 / 00:5270% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

5，别克英朗gt车好吗

发动机中低档提速性能一般，但是市区绝对够用操控相当灵活，高速稳定性优良，最高时速我跑过230，只要你敢，180手上还是很有准的油耗没有别人传的那么恐怖，温柔点，市区我现在是9个，有人跑到7.5，看人，高速比市区省油1.5个左右转弯横向稳定性不错，不会有失去操控的感觉，一点不硬，但是侧倾状况还是比较明显的，需要一些驾车技巧来克服内饰非常漂亮，同级别中少有的运动风格了，听吸引人的但是说实话，保值率低一些，但是既然买了，我会开较长时间，不知道你怎么想维修保养费用略高，怎么说呢，比科鲁兹高一点点，呵呵总体来说，不是作为过渡车用，喜欢运动风格，开车技术还行（知道怎么省油），XT是非常不错的选择
英朗作为代步小车绝对ok，特别是他的外观与内饰，不过就是油耗相对同级别的日系车有点高，但不会高的离谱，只要养成良好的驾驶习惯，油肯定省 至于两厢还是三厢，要根据你的个人喜好来决定了

6，别克英朗GT车总体怎样

英朗这部车总的来说还是不错，我因为看过英朗车间整个流水线的造车过程，所以可能对英朗有种特殊的感情，给我印象最深的是车头前面的保险杠，在组装车间看的时候真的被震撼到了，前保险杠做的非常非常的扎实，至少在安全上，别克的车子肯定没少花心血，所以开起来人很放心。总的来说，英朗GT这款车，动力方面不是卖点，底盘才是卖点，当你开英朗转弯的时候，你会发现整个车身的重心往下沉，这点是最重要的。价格有点小贵，毕竟是通用旗下的别克，舒适性很好，安全方面绝对没话说，车身钢性非常强，底盘很出色，动力中规中矩。具体的看你怎么想了。
号称小君威，整体赶君威差点点 但在同级类算不错的车 英朗gt 综合来说，他的确有他号称的中级车之王的实力，很多的配置，都属于中级车的顶级 1.6自动的动力在同级车中还算不错,最大功率89/6000，扭矩150/3800，百公里加速13.2s,最高车速可达180

7，别克gt英朗怎么样

亲，我不知道你是想了解哪方面，我买的也是GT，跟我周围的人比我觉得挺好的，首先外面所说的油老虎这一说我先说说我的油耗，3900公里，油耗显示8.2，做过一次保养。其次，动力方面，动力1.6的相比其他车来说可能肉一点，毕竟裸车1.5吨的车重放在那，不过这车比较扎实，稳重。所以这个要看个人追求的，我自己的主张是，肉就肉吧，我又不跟你飙车什么的！最后，该车我2月买，落地加导航和一起其他小东西，15W
别克挺适合男士开的，比较有厚重感，子弹头的车标彰显出男士的硬朗味！别克英朗gt怎么样， 这个车是别克推出的首款五门轿跑车，融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因，它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质，为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验，激发他们自我创新的灵感和动力，体现他们不拘一格、潮流所向的人生姿态。这个介绍还可以吧，呵呵~~建议去专营店看下，华洋世纪有别克的专营店，还不错哦~~~

8，别克英朗GT怎么样

我的2010款的手动进取，用了快3年，挺好的动力肯定比自动的好点。1.6的车耗油毫不到哪里去，这个价钱很值得。那时我的一分没降13.77w。外观大气，发现白的和金的挺好的。家用没问题
Delta II平台在国内出售的一共三款车，按照价格排序，欧宝雅特24万起步，别克英朗13万起步，雪弗兰科鲁兹9万起步这么比较，英朗的性价比确实不高这款车整体调校非常舒适，空间一般，比较好开，问题少，后期养护费用偏高油耗偏高，整体比较皮实，安全，舒适
英朗注重的是运动，408是居家型的，安全性能的话两款车都是不错的，相对来说美国车更安全点，毕竟钢板厚，但是油耗也相对厉害些，其实我觉得如果你是新手，而且是家用的话选408就可以了，安全性和油耗都比较适中
油耗高是因为车本身自重大，老美的车以安全壮实著称，性价比是15万以内的车最好的，车身最长、静音效果最好，不是朗逸那一类车可比的，你可以试驾感受一下就知道了。

9，别克英朗GT有什么优缺点

有点当然有 这车主打操控 运动倾向明显所以操控的确不错 外观也较精致大气 1.8的发动机对它来说不够运动 但1.6T价格太高 保养较贵 这是个问题另油耗偏高、内饰异味较大（对于这个级别有些难以接受）不过实在喜欢的话 这些都不是问题408外观时尚 空间优势明显 被那台晕死人的4速变速拖了后腿 标致太不厚道 本来已经引进了6速的 为控制成本就用老的 油耗和换挡舒畅性挺成问题相比之下克鲁兹和英朗的6速就好得多科鲁兹相比更加实惠外观也很漂漂亮 尤其鲨蓝色那款 不过1.6的很肉 建议选1.8的三车质量都不错 没啥比较的 售后保养上法系车更贵如果实在喜欢英朗就选它吧
您好！英朗GT是上海通用全球战略车型＂三剑客＂之一！采用1.6，1.8，1.6T三款黄金搭档的动力总成，配合瓦特连杆这一通用专利技术，使得动力操控无懈可击，可以满足不同人群的需求！而小君越的称号也预示这英朗GT超凡脱俗的大气外观以及宽敞舒适的内部空间！
油耗高 价格高 不是没有道理的···安全··体面···质量那自然不用说
嘿嘿，楼主，跟你一样，我也很喜欢，经过多方考虑，还是依然订车了，要7月提车，给你点意见，希望可以帮助你基本所有牌子的车子，我都开过，对于硬朗，感觉是速度感不是很好，因为的确小狼很敦实，太厚重，在起步方面，的确很差，但是比起起亚K5，伊兰特，宝来，朗逸，比起来，小狼要厚重得多，肯定会车子很重，起速是个小缺点，但是要是选择手动，可以弥补起步“肉”的缺点，在同等价位的车子里，只有 小狼 给我一种高档的感觉，毕竟加钱。。。你知道的呵呵，中控区的大气，内饰流线动感，让我爱不释手最后给你一点比较实用的建议啦，哈哈，价钱上，应为硬朗是上海生产，裸车价格 一般都比ssss店报价可以少1W左右，比如，我找人买的 1.6手动白色，报价13.77W，我提车价12.8W在这个价位，这个车子，简直首选！！希望可以帮助到你啦！
1.变速箱技术不是很成熟，问题还是挺多的2.自适应大灯不是很灵敏降是应该会降的，但1-2w的幅度应该没有408也是变速箱落后，其他都很平庸，唯一的优点就是空间够大，底盘可靠科鲁兹发动机噪音大，其他没什么了

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