1，08年二手华晨宝马350值多少钱

08年二手华晨宝马530一般的车子车况还有手续没有问题的情况下，一般二手车价格大多在14、5万左右。
10万

08年二手华晨宝马350值多少钱

2，BMW3系和Nissan350Z二手车哪个性价比更高些在美国

提问人的追问 2010-01-01 19:07 我不改装！是拉风 代步，泡妞!350和370的发动机一样吗？回答人的补充 2010-01-02 09:05 不改装，你要是想拉风，泡妞，我觉得BMW的M3好点，但是两车的价格差距很大350的价格在50W左右，而M3是130W左右。还有普通的BMW3实话不如350。所以性价比上可能350会有更多优势，价格低，性能好。350和370发动机其实差不多，只是370的发动机排量比350的高点，耗油也会多，价格也变高了，我个人觉得不如350提问人的追问 2010-01-02 09:14 M3太贵！我现在BMW我一直在考虑335i和328i两款，而且我买单开门，350我也很喜欢！但是我在国外读书，所以我要在国外买！370二手的价位比较高，而且选择面不广，外形我也不是很喜欢！335 328 和350 我准备在这里跳一款！我同学还向介绍本田的S2000！ 回答人的补充 2010-01-02

BMW3系和Nissan350Z二手车哪个性价比更高些在美国

3，宝马摩托350宝马多少钱

宝马没有350排量的，有标着350排量的宝马的话绝对是国内地平线厂家的山寨车，宝马在去年推出了一款310排量的街车，宝马G310r,价格59800

宝马摩托350宝马多少钱

4，一辆宝马350多少钱

宝马350行政版的是78.8万 普通的是68.8.二着区别就是配置上。本人喜欢行政版的，但是行政版的价格可以买到宝马730了。
77万左右
宝马没有350的命名方式 倒是有3.5的直六发动机 不知道你想知道那一款车的信息？

5，宝马350大概多少钱

宝马分1、3、5、6、7、X、和Z系列，它们作为宝马系列型号的开头字母，其中5系列代表中型豪华轿车，后两位数代表发动机排气量，比如525代表2．5升。新款5系列分为520i(4￥9.8万)523i(￥51.06 万)525i(￥54.8)、530i（￥64.5万）和545i（￥91万）你说的宝马350i 目前市场没有BMW 350i！！
185w

6，宝马350现在价值多少

45-50W左右
50W 左右吧
45万
如果是二手的就不值什么钱,新车宝马3系列的车也是几十万
3系最好的是335i，带涡轮增压的，但是国内没有销售。国产的最好的3系，为325i豪华运动型，售价48.10万。 还有就是530Li，是国产的，最好的530Li豪华型官方报价是69.90万。 有进口的5系列，为550i，价格为105.70万。 进口的3系价格： 330i 58.00万 325i 双门 56.20万 330i 双门 62.60万 325i 敞篷 63.90万 330i 敞篷 72.20万 不知道有没有您想要的数据。

7，宝马350价值多少啊

宝马最多是335啊
说的是奔驰吧
350~~86w
3系最好的是335i，带涡轮增压的，但是国内没有销售。国产的最好的3系，为325i豪华运动型，售价48.10万。 还有就是530Li，是国产的，最好的530Li豪华型官方报价是69.90万。 有进口的5系列，为550i，价格为105.70万。 进口的3系价格： 330i 58.00万 325i 双门 56.20万 330i 双门 62.60万 325i 敞篷 63.90万 330i 敞篷 72.20万
开玩笑 从来就没听过宝马有 350的 宝马 你能买到的 就目前来说 你再厉害也就只能买到335 和 M3 3系出过 320 318 325 330 328 335 M3 然后就是 COUPE 和 CI了

8，二手车评估价格怎么算

一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%。“54321法”。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考。

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