上汽荣威550，荣威550

1，荣威550

动力还可以，内饰科技感强，音响有荣威一贯的好音质，就是带T的养护比较贵，油耗也不错。下图是1.8T的。

内饰做工不错..头枕有些硬,门内拉手过于纤细不知道长时间时候是否会出现问题.. 配有换挡拨叉..仪表时尚..底盘相对其他国产车来说基本功比较扎实,有欧系车的特点,可以媲美很多合资车型..总得来说我觉得这款车还是不错的..

一款上汽自主研发数字概念家轿外观漂亮回头率高强调操控性发动机技术先进建议买1.8T的车动力强劲适合80后年青人开的一辆好车

建议你买别的车吧!

荣威550

2，伊人人上汽荣威550发动机 怎么样

完全没问题罗孚技术，原搬生产线。荣威550身世：技术背景来源于英国罗孚45。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，拥有领先国内、同步全球的核心技术，创新应用“D5II数字智能化”系统—搭载了TST6速油冷双离合自动变速系统、Inkanet3G数字智能网络行车系统、Start-Stop数字智能启停节能系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。作为一部汇聚新锐科技、引领时代走向的全新车型，全新荣威550凭借全面超越同级车型的产品力，重新定义了一直由合资品牌书写的中级车标准，体现了中国自主品牌顶尖的造车实力。

伊人人上汽荣威550发动机怎么样

3，上汽的荣威550怎么样啊

我朋友买的貌似没楼上说的那么惊人，油耗大概10个左右，1.8的，不可否认1.8的车10个油稍微高了点，不过我朋友天天城里跑。应该有降价空间，要不是纯支持国产的话考虑下科鲁兹，550只比科鲁兹多了个自动巡航

不错啊。同价位里面，性价比最高的，空间最大的。我开了两年了。没有任何问题。真的一点不比合资车差。推荐购买！！！

你好，我是荣威MG官方购车顾问。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。全新荣威550更充沛驾驶乐趣。你可以点击这里对550进行咨询或预约试驾。

外观时尚大方，稳重有余，属于英伦系中比较年轻的。价格适中，性价比靠谱。内饰科技感强，采用了较多电子设备。缺点也很明显，国产装配技术，小毛病很多，异响也很多。综合来看，钱多的话，建议上合资车；钱少可以买。

上汽的荣威550怎么样啊

4，荣威是国产还是合资车

国产车荣威是一个国产品牌车，是上汽集团旗下的一个汽车品牌，于2006年10月推出，以高起点的产品为基础，致力于打造具有国际竞争力的自主品牌，定位中高端车型，是上海汽车实现国际化发展战略的重要一步。荣威(ROEWE)的命名取意于“创新殊荣，威仪四海”，品牌命名中西融汇，开放而不失于内敛，雍容而不失于自信，标识图案充分体现经典、尊贵的气质，整体形象中西合璧，包蕴自信内涵，充分阐释了上海汽车以自主掌控、自主创新的信念，传承世界先进技术，全新塑造中国的国际品牌的决心和信心。荣威实际上是属于国产车，荣威的前身是英国罗孚。罗孚可以说是英国汽车品牌中拥有深厚文化底蕴的车企，虽说后来几经易手，但是这个牌子的对英国汽车工业起的作用依然可圈可点。2007年的时候上海汽车收购了英国罗孚汽车公司和其发动机技术。后来上汽公司推出了荣威。为消费者创造出独具品位、自信进取且富有内涵的品牌体验，同时，上海汽车也力求以荣威750、荣威550、荣威350及其他后续产品为消费者传递“品位、科技、实现”的产品和服务体验。“荣威”的中文命名融入了中国的传统元素，体现了自强不息的精神和深厚的中国文化积淀，同时也传递出一种经典、尊贵的气度。其中，“荣”，有荣誉、殊荣之意，“威”，含威望、威仪及尊贵地位之意。荣威合一，体现了创新殊荣、威仪四海的价值观。

5，荣威550系列

从外形上看，550确实满漂亮的，更有时尚感觉！不过，如果你想买550，那你必须考虑清楚，原因很简单：上汽集团首先出的是750，可是750却令客户太过失望，原因是：一，同级车中油耗偏大；二，品牌不够成熟，毛病太多，如：发动机熄火（这可不是小事，一个自动挡的车，怎么会出现如此错误呢，在行驶中是很容易出事的！记得某客户就在开车时熄火了，车子在动，而刹车也失灵了。奇怪的是，熄火后，过一段时间又会好，而且这熄火不定时，送到4S店，说是模板问题，换个就好，只知道换了很多次);玻璃窗升降机失灵；空调不制冷；不锈钢镀铬生锈,刹车有异响等等，这些都是普遍的毛病！还有是第三点，750上市是07年3月底正式销售，而在这短短一年多里，不仅出现了很多毛病，而且价格也是一跌再跌，例如750E原价243800，现在基本上19万多就可以买了。我想谁也不希望自己买的车跌这么快吧！此外，据目前有客户称，550也有刹车异响的毛病，这毛病在750身上也有，而且换了几次刹车片，还是有这异响，很难听，降低了档次！厉害的车连刹车性能都很差！总得来说，荣威品牌有待成熟，有750的先例，谁又敢轻易买550！当然，也许550会很出色，所以这需要你的喜爱和勇气！另外，个人认为550价格还是偏高了些，定价在14~18万，还可以考虑卡罗拉，速腾，马6 .

个人认为荣威550 550D 1.8T 品臻版具体什么参数、对比是在太多了，给你推荐一个网页，清晰的对比 http://car.autohome.com.cn/4077/config.html

建议考虑别的车型！该车打的是外形和内饰！真正的做工和技术方面的东西经不起细细研究！前提是你注重安全品质还有操控！

都不错，看你喜欢哪一个了

6，荣威550汽车

配置不一样。一款带T是手动。AT是自动版的。其他没什么不一样的。你可以上汽车之家论坛上面去看。很多问题都在上面。你可以去了解。谢谢

荣威550分成俩种。一种是启，一种是品。区别在于发动机，一个是涡轮增压的，一个是DVVT双气门的。启臻版这款车是09年2月上市的，是在1.8T涡轮增压的基础上改进的，用的是DVVT双进气门的发动机，好不好只有自己知道，我个人认为非常的好，油耗市区道路在8个油，我现在的油表显示平均油耗在7.4。高速我加满油箱开了740公里后上面显示需要加油。续驶公里是50公里不到。舒适性可圈可点，安全靠自己。我现在用的就是550S启臻版这款车，开了一万多，很好！

哥们这个车在英国早就淘汰了N年了啊！上汽买个淘汰的生产线来蒙骗消费者！本人非常反赶左右的做法！太阴了点！油耗高不说价格还怎么高操控性能几乎和夏利差不多就一点还看的过去仪表数字化，但是现在数字化是发展的必然趋势！买这个车要想好了啊！哥们不是我贬低它正的没1点可以说好的地方！

我前段时间开的就是1.8的启臻版~ 550的所有型号内饰和数字仪表都是一样的！只不过他为了好听，把标准版，豪华版，至尊版！开成了启臻版等～差别是价格越高的车内配置越高！550的操控很不错，高速很稳定，像是典型的欧洲车，很硬朗的赶紧！不足的地方是车内头部空间比较局促，1.8L的动力性不出众，只能算够用！建议考虑1.8T的！变速箱还是很不错的！带有方向盘拨片换挡！运动性不错！油耗　城市里面　10－12个！　高速　8－10 安全性很不错～他的重量和750的一样，达到1.5T左右了！车身的刚性和硬度都很强！舒适性来说，不如日本车，但是对开车的人来说很舒服，坐车的人也基本不会晕车！（悬挂比较坚韧）亲身的感受！绝非网页上COPY的！

7，上汽公司的荣威550汽车性能如何

ystaishen回答：楼上你个猪脑袋，什么叫黏贴，粘贴自己的不行啊？

说实话我很喜欢荣威550 但是目前确实有那么几个问题必须要克服的问题我的一个朋友在荣威的4S店他说这个车是个新的品牌技术和各个方面还都不是很完善而且大毛病不是很多但是小毛病确实不少! 今天玻璃不动了明天屏幕坏了还有就是一个很重要的它的售后还有维修我是青岛的但是现在我都不知道青岛这里荣威该去哪里修还有它的配件也一定不便宜我到底该不该买? 毕竟这款车的性能好像还不错 1.8T的估计也就13L个油(市区) 要不我等等等到11月再动手? 请大家帮忙想想办法

高性能

毕竟上市时间不长，需要进一步观察才能确定。

荣威550就是国产车，自主研发。你花那个钱买个国产货，你冤不冤啊先了解下荣威这个牌子，这是上海汽车花钱购买了英国MG罗孚公司的技术和相关设计而来的，荣威750就是罗孚75改改外观，荣威550则是罗孚5系一个没有开发成熟的车型的基础上，中国人自己二次开发的。罗孚本身技术水平其实很低，也是因为严重亏损才倒闭被上汽和南汽收购，所以即便是纯的英国技术也是很差，何况上汽二次开发的东西。再从实际角度来看，荣威550这车仔细看过，当初也是有朋友托给看看，去了荣威的4S店，试驾一圈下来，感觉底盘松散，操控糟糕，发动机气门响且带杂音。去维修间和车主聊了聊，发现电子设备故障比较多。有个销售的朋友说，年后他们哪来了10台550，一度卖光，脱销正想在进点，结果三个月过去，有7台翻修，把他们弄惨了，直接定位垃圾车了还有朋友在上汽工作，但他自己开的是福克斯，问他为什么没买550，他说不想给公司当小白鼠，而且550小毛病特别多，车窗比较小压抑，最主要是员工内部价会比市场买便宜很多，这足以说明这部车的技术含量并没有宣传的那么高。总之这个车您就不要考虑了，没有什么优点可言。

你好，我是荣威MG官方购车顾问。荣威550是性价比非常高的一款车，在这样一个价位，带有1.8T发动机，6速油冷双离合，智能行车系统，电子手刹等功能，有谁能比它更好的吗？550的质量还是十分不错的，是上汽自主品牌的重要战略车型之一，零部件供应商与上汽大众、别克、雪佛兰是一样的。而且，550车主享有3年8万公里的质保，您买到手也很放心。550的百公里油耗根据驾驶者的驾驶习惯不同，磨合的情况，会有或多或少的差异，但平均会在8L/100km左右。作为1.8L的发动机，这个油耗还是很经济的。你可以点击这里对550进行咨询或预约试驾。

8，荣威550怎么样

550其他都好，就是油耗有点高11-13之间

我就是RW750用户。 550存在一些故障瑕疵的比例为1 ： 150。其实有点小故障也丝毫影响不了你的驾驶出行。所以一款怎么有形，怎么有自主意识，怎么有科技水平的车，买那些塑料车卡罗拉和性价比低的速腾好多了。刹车问题那纯粹是子虚乌有，没可能的事情。我刹那么多次车一回也没听过我车有异响。550做的比750好多的其实～

看外形很漂亮特别是红色的

荣威550 车眼测试（车眼分85分）荣威550是一款被关注率很高的中级轿车，很多人都在说它的配置如何科技先进、超凡出众，但其实它的真正优点在于“风格”，那些“科技”配置只不过是上汽这个营销高手的又一次成功策划。荣威550的外形饱满、强悍让人过目难忘，强壮的印象十分的清晰。动感的线条、独特的前脸给我一种“劲”的感觉，不平常不普通、有激情有闯劲，同时带有一点英式的怀旧与浪漫。内饰风格与外形基本统一，同样强壮、饱满，有种扎实劲、厚重感（只是从外表上看，我没撞过实际怎样还不知）。现代感非常强，数字化仪表、多功能方向盘、中央显示屏、一键式启动、、。而弱点是某些地方的做工还略显粗糙比如遥控钥匙、挂挡台。前座是天堂，座椅宽大厚实、方向盘合手、绛红色的数字屏幕给我以激情令我兴奋（可贵的是没让我太晃眼，谢天谢地。奥迪的红仪表是我最厌恶的仪表）。中控台上部宽大气派，看着、用着都不错。下部的空调面板有些小，按钮过于集中，还好是全自动双区空调不需要频繁的操作。换档杆非常涩、不宜操作（也许是第一批样车的缘故，希望能马上改进）。为了增大头部与腿部空间，后座坐垫设计的过于矮、小不适宜成年人乘坐。 1.8升排量的涡轮增压发动机比我想像的文雅些，在2、3千转巡航时，发动机表现的很安静，但只要一加、减速发动机声浪就会变得有激情。全力加速、油门到底，发动机和变速箱都会表现的很凶猛，加上短行程、稳健悬挂的配合，荣威550到有些“野兽级”的动感激情。评级：车眼分85分（满分100分、90分极品、80分出众、70分良好、60分平庸）外观：10分（满分10）优点，强悍、动感、雅致、醒目。内部：7.0分（满分10）缺点，对成年人来说后座舒适性差。某些地方的装配工艺有待提高。配置：8.5分（满分10）优点，上汽通过巧妙设计，让普通的配置高级化、科技化，让消费者感觉很现代、很超值。性能：9.0分（满分10）优点，性能指数上没有过人之处，只是强悍、扎实的调校风格让它赢得了高分。售价：8.0分（满分10）缺点，跟奔腾相比它更显强壮、有风格，但就精致度来说还略不如前者。

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