1,迈腾2012款 怎么评价

综合比较,30万以内没有对手

迈腾2012款 怎么评价

2,2012款迈腾旅行版机油多少

5l。,建议您使用粘度为5W-40的半合成及以上机油,大约需要消耗机油5L,主流的机油品牌有:美孚,嘉实多,壳牌等。迈腾四驱旅行版在2012年9月1日成都车展正式上市。本次上市的共有两款车型,具体为2.0TSI舒适版36.18万元,2.0TSI豪华版41.21万元。该车在迈腾旅行版的基础上增添了新的车身套件,配备大众4MOTION全轮驱动系统。

2012款迈腾旅行版机油多少升

3,12款迈腾怎么样

12款迈腾正是7速DSG变速箱质量问题被曝光的车款。
虽说tsi+dsg是绝配,但是大众的1.8tsi及以下车型依然采用的干式双离合变速器,这样我们购买者的心理还是比较纠结的!建议楼主想入手就直接上2.0tsi车系的迈腾或帕萨,湿式双离合还没听说过有故障,相信我们不会想每天开着车心里提心吊胆的担心变速器故障。个人感觉迈腾比帕萨要值得购买,无论从外形还是内饰风格,这就仁者见仁智者见智了。

12款迈腾怎么样

4,2012款迈腾18t多少钱

2012款迈腾1.8t售价在二十到三十万。大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释,“迈”寓意自信、果决、动感;“腾”表示腾飞、超越、激情。从B6开始,最新的大众B级车开始在一汽-大众生产,也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展,大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内,并延续命名为Magotan迈腾,为了满足消费者对舒适性的需求,B7还进行原生加长,媒体称为迈腾B7L,即全新迈腾。特色:迈腾搭载的1.8TSI发动机是德国大众汽车最新一代发动机,它凝聚了国际上最先进的发动机技术水平,并带领着汽油发动机的发展趋势。全新的1.8TSI发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术结合在一起,使其能够提供更大的功率和更好的扭矩特性。它能够实现5000转/分钟-6200转/分钟的转速区间内,持续获得118千瓦的最大额定输出功率。与传统2.4升自然吸气式发动机相比,其强大的动力表现优势更加突出。以上内容参考 百度百科—迈腾

5,迈腾 2012款 改款 14TSI 豪华型性能怎么样有效什么不足的地方

哥们,花了20万就不在乎加点钱买1.8T的,因为你想转手时候没人想买1.4T的B级车。迈腾目前市场表现只有DSG受人诟病比较严重,个人不同看法吧,我觉得没什么事,否则大众全球都遭殃。10年16万质保也可以。1.8T的花指导价20.98万到25.28万, 不知道您在哪个城市,一般大城市竞争比较激烈,所以经销商折扣都比较大,一般能1万元左右。
迈腾的定位比帕萨特年青一些商务气味也淡一些挺合适年青人开的\"如今的销量很不错\"并且迈腾1.8t要动力有动力\"要设备有设备要空间有空间油耗还低\"家用也不错

6,2012 迈腾怎么样啊油耗方面怎么样还有就是DSG问题解决了没呢

DSG永远解决不了,现在大众已经延长质保10年或16万公里(先到为准),如果一年跑车3万公里,相当于5年出保,自己换变速箱总成需要8万,离合器最少1.5万,自己看着办啊
迈腾1.4t肯定比1.8t油耗低!1.4t综合能控制在10升一下,1.8t综合能控制在12升左右!dsg故障问题还未完全解决, dsg的故障问题一半属于质量问题,一半属于人为操作不当!去年帮朋友买的11款1.8t豪华版现在用得很好啊!1.4t确实油耗要低一点,但是限制了性能发挥,0-100可能要超过10秒!迈腾要1.8t以上排量才能发挥它的强大操控能力!买迈腾不小飙一下也可惜了!你说是不是?如果家用选帕萨特跟舒适!

7,12款迈腾 怎么样

空间大,外形硬朗,2.0T加速秒杀3.0内其他车型
12款迈腾正是7速dsg变速箱质量问题被曝光的车款。
车子还是可以的,比较大气,帕萨特要便宜点,两车就外观不一样,配置稍微有点区别,都是同一平台。
虽说TSI+DSG是绝配,但是大众的1.8TSI及以下车型依然采用的干式双离合变速器,这样我们购买者的心理还是比较纠结的!建议楼主想入手就直接上2.0TSI车系的迈腾或帕萨,湿式双离合还没听说过有故障,相信我们不会想每天开着车心里提心吊胆的担心变速器故障。个人感觉迈腾比帕萨要值得购买,无论从外形还是内饰风格,这就仁者见仁智者见智了。

8,迈腾2012款和2011款有什么区别

2012款新迈腾其新增了2.0TSI豪华型与1.8TSI领先型两款车型,售价分别为24.78与21.98万元 另外因配置有所调整,1.8TSI尊贵型、2.0TSI尊贵型与2.0TSI至尊型三款车型在老款售价基础上增加了1000元人民币 其中新增的2.0TSI豪华型以24.78万元的价格使新迈腾2.0TSI车系首次跨入25万元区间内,而配置上相比高一级的2.0TSI尊贵型缺少包括后排独立空调、Alcantara豪华皮座椅、后排座椅加热、头部安全气帘、定速巡航、倒车影像、后窗电动遮阳帘、一键启动等配置。另一款1.8TSI领先型则进一步细化了新迈腾全系的产品价格,而其在配置上比售价为23.28万元的1.8TSI豪华型减少双氙气大灯、电动折叠外后视镜、双区空调、前排座椅加热、定速巡航与SD卡插槽等等 2012款中涨幅1000元的1.8TSI尊贵型、2.0TSI尊贵型、2.0TSI至尊型三款车型在配置中增添了包括XDS电子差速器、Easyopen行李箱盖脚部感应自动敞开功能。此外还有2.0TSI至尊型标配其余两款车型可选装的12探头智能泊车辅助系统
外观上、动力上都没什么区别,无非是13款比12款在相同的版本上多了一些配置。比如桃木方向盘、中控显示屏等。

9,迈腾2012款dsg怎么样

我个人觉得非常不错,我买的是2.0T, 空间非常大,舒适性很好一点都不觉得拥挤,后备箱也很有内涵,大的吓人,油耗:在城市里尤其是北京早晚高峰百公里油耗在10-12个之间, 高速油耗在7-9个之间。动力相当给力,很强烈的推背感,百公里加速7.8秒,操控很舒服,换挡也很流畅。现在跑了8000公里了 ,没出过问题。噪声确实有点大,不过不是那种大的吓人,开惯日系车了可能有点不适应,欧美同一个系列的车大多都是这样,当然跟高档奔驰宝马是没法比的。买车的时候2.0T尊贵比1.8T最高配只贵了5000块 配置一模一样,所以没考虑1.8T。庆幸没买1.8T的,据说7速的DSG问题很麻烦,2.0T的就不考虑这些事情了。PS:2.0T的车据说有简配的,就是后视镜可以遥控折叠,简配的没有,后玻璃是电动遮阳帘,减配贴的是隐私膜。
优点:省油、空间大、做工精细、高科技电子配置缺点:涡轮、DSG、各种异响、漏水、烧机油。。。。。。。。。。。字数够写吗?
优点:空间大,后排座椅家人坐着很满意;油耗比较理想;尾部logo有着开行李箱的功能,也担负着翻盖影像的使命,个人非常喜欢;led日间行车灯的亮度很高,白天行驶远远的就能看到,个人很喜欢这个灯的亮度;无钥匙进入很方便;下车忘了关窗,可以通过车门把手或者是通过钥匙开关窗很方便缺点:需要加燃油添加剂;还得加97号油;有时仪表会出现故障灯,4s店的解决方法就是直接销故障码得到的解释是燃油问题,都97号油了,还燃油问题,个人不满意这个解释外观:具有德国纯正血统的全新迈腾外观大气, 凶悍的前脸,销魂的led日间行车灯,修长的车身,个人非常喜欢新迈腾内饰:内饰精致,大气,个人喜欢酷黑内饰,一汽大众的做工和用料上乘,讲究,内饰可以与日系车有的一拼空间:加长的轴距给新迈腾后排带来了舒展自如的空间,前后排的空间个人相当满意配置:尊贵型的配置很高,我和喜欢动力:1.8t的动力肯定是没有话说的,日常用车绰绰有余,t动力让超车更有自信操控:新迈腾的操控很满意,转向灵敏,这么大的车操控起来没有不适感油耗:主要是在市区里跑,油耗10.5个左右,没有跑过高速,这是纯市区油耗舒适:空调可以单独调控温度,主驾和付驾可以根据自己的舒适温度自行调节温度;真皮座椅很舒适,座椅的腰部支撑调节很棒
本人1.8Tbl7车主,真的烧机油,新车跑了2500公里左右,跳出了缺少机油的,那个图标,还有燥声,比较大,1.4-1.8还是那个7速的变速器,让人很担心,最近新闻一大堆,升级,召回的.不知道最后怎么样要买的话,还是买2.0的6速变速器,这个比较没那么多新闻,有没有问题具体就不清楚了.

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