1，汽车标志206和标志206cc有什么区别

206cc代表“couple、cabriolet”，表示即具有轿跑车的操作性，又有敞篷车的潇洒风范。
206cc是206的敞篷版，

汽车标志206和标志206cc有什么区别

2，标致207cc 和标志 206CC 有什么区别吗

2001年标致的206 CC上市。这是一款性价比很高的小车，因为在这个价位中它是第一款带有电动可折叠金属硬顶的车型。这项技术以前只有在奔驰的SLK上才能看到，而且其价格不菲。 标致206 CC上市以来面临了很多对手，包括尼桑的 Micra C+C、三菱的Colt CZC、外形难看的大发Copen 和欧宝的Tigra，此外还有更大更昂贵的雷诺梅甘娜CC、福特福克斯C-C以及大众的EOS车型，曾经风靡一时的马自达 MX-5也算是其中之一。但是，206CC在过去5年内是此种车型中销量最多的，单在英国的销量就达46600台。 207CC坚持了标致对“CC”车型的一贯设计风格。它的座椅设计为2+2式（虽说后排有两个座椅，但坦白地说它们实在没什么用处）。这款车的价格十分吸引人，仅为14795英镑（约合人民币22万元），与一辆超级迷你轿跑车的售价差不多。 207CC也有与原车型（206CC）不一样的地方。207CC的外观更加张扬，而且其运动性能也表现得更加明显。这款车似乎成熟了许多，成长为了一款真正的汽车，而不再是一个只追求流行时尚的玩具车了。 207CC可配置三款发动机，其中包括PSA与BMW合作生产的汽油机。入门车型配备的是带可变正时气门技术1.6升发动机（与新款迷你Cooper一样具有88kw的动力输出）；双涡轮增压的1.6 THP型发动机（与迷你Cooper S款一样有110kw）以及 PSA开发的80kw的1.6 HDI 柴油发动机。这也是在迷你车上才能找到的动力输出指标。标准配置里包含了5速手动变速箱。另外，在1.6升 16气门（88kw）的发动机车型中，还有一款4速自动变速箱可供选择。 可靠性与质量 206CC由于装有复杂的可折叠车篷，所以存在很多问题。207CC不仅从设计上避免出现同样的问题，还在生产程序上做了根本性的改变：鉴于206CC的车顶是由一家外部供应商生产的，为避免出现同样问题，207CC从冲压到喷漆都是由位于马德里的PSA工厂完成的。这预示着207CC比上一款车（206CC）从质量上来讲要好得多。 到目前为止，还没有大范围报道说207CC有什么普遍性问题存在。207CC确实比206CC要结实得多，而且更耐用。它的车身结构更坚固，而且就算车顶篷降下来或者是行驶在颠簸路面上时，也不会出现间隙颠簸的现象。207CC车型从头到尾、从细节到整体，都比前一款车（206CC）好得多。 外观 大部分的硬顶敞篷车型都看起来很丑，而且不匀称——为配合可折叠车顶篷的设计，它们的车尾大都设计得又高又大，看起来就像是辆婴儿车一样。但207CC完全没有给人这种感觉，它的车后部形状设计得非常优雅。 从前面看，207CC也很帅气，明显地不像以前206CC那样做作了。207CC的前车灯被设计得有了倾斜角度，而且前隔栅也设计成网状——这样的外形肯定会吸引很多男孩子掏腰包（206CC的买者中，只有12%是男性）。不管怎么说，207CC（206CC？）都比Micra C+C更有肌肉感。驾乘感受 207CC的前排座椅位置比206CC更低，这样更具有运动感。正如207掀背车一样，CC的性能也很稳定，它使用了电子助力转向系统，所以车身稳定性和反应灵敏度都很不错。207CC悬挂很硬，但能够有效避免震动的传入。 尽管镶着一圈银边的中央显示器在阅读灯照射下会在挡风玻璃上反射出一种分散人眼注意力的光线，但中控台的设计还是比较容易操作的。另外，短行程的五速变速器的挡位切换也很精准。 当把车顶篷掀起来后，这款车的视野仍然非常好。除了挡风玻璃的倾斜度有些大以外，乘客的头部空间还是很充足的，就算是个子高的司机坐进去也不觉得压抑。当然，这很大程度上要归功于座椅的低位设计（206CC的A柱顶端与驾驶员的头顶过于接近了）。

标致207cc 和标志 206CC 有什么区别吗

3，标致206CC和206是不是一回事

解释一下,CC是指 Coupe Cabriolet即双门敞篷车的意思.206CC是法国原装进口,价格当然比较贵,而且我觉得206CC就国情而言,国产化率并不高.所以206CC较普通轿车206而言更加牛B哦
他们是同一款车，但不一样，206cc是跑车，206是掀背小轿车．207和207cc是和我上面说的一样．307是另外一个车系，有307，307sw，307是轿车，sw是旅行车
206CC是法国进口的小跑~ 以前进口的206也不便宜~ 现在的206是国产的当然便宜了~
标致206CC是进口跑车.http://auto.sina.com.cn/salon/PEUGEOT/PEUGEOT/206CC/car.shtml标致206是家庭用的小轿车.http://auto.sina.com.cn/salon/SHENLONG/dfPEUGEOT/sub_brand/peugeotrll.html
206cc为纯进口硬顶双门敞篷跑车。顶部可缩到后备箱。206是国产家用两厢车总的来说是同款车型的两个系列

标致206CC和206是不是一回事

4，标致206CC跑车好吗大概多少钱

外观：娇巧可爱　　206cc不是那种外型非常张扬的跑车，法国人赋予了她更多俏皮可爱的成分。车身设计通体圆润，给人一种憨憨的感觉，而带黑色格栅的进气口斜开在前机盖右侧,以及与众不同的后行李箱盖在视觉上打破均一的造型带来一些变化，脱跳出顽皮可爱的样子。平滑表面的菱形前大灯，还有平滑表面的椭圆形雾灯及尾灯勾画出友善的面孔。　　标致206cc型提供8种颜色，（亚丁红；冰山灰；魔王红；铝灰；爱琴海蓝；毛利绿；玛瑙黑），这些专为标致206cc型设计的颜色之间的差异体现了其从“乖巧神秘”到“张扬时尚”的多种品质。内饰也可自由选择：天鹅绒，全皮（黑色或黑色/红色）。 　　206 cc车内空间虽然小，但并不觉得挤迫，这种评价仅限于前排座椅，由于其后排座椅几乎完全失去了"本能"的利用价值，所以更为前排的乘客提供了为所欲为的空间。前排座椅为跑车型，两侧隆起，量体造型，身体不受挤压。前排座垫使用特殊海绵，其驾驶位置比206轿车降低了25mm，便于驾驶，靠背上配有两个可双向调节的环形头枕。整个后排座椅均为布面，或是皮面质地。两个座椅成凹型，之间形成一个小小平面，可以放小件行李。固定在隔板上的靠背被一个装饰性支架隔开，支架上部有一个特殊的储物空间，打开后可以放置听装饮料。每个靠背上配有一个黑色海棉“拱型”头枕。　　此车最大特点是具有可以自动安装和拆卸的顶棚，其硬顶可以和任何轿车一样隔音、保温和防水，只需通过驾驶室内的按钮即可实现车顶的拆装，在敞篷时，车顶会自动折叠回缩到后备箱里，打开时又会自动升起，这一切均由电脑控制自动完成，相比其它人工拆卸或者软顶设计的敞篷车，这项功能的确是一大进步。　　内饰：不够体贴　　206 cc的内饰同样"附和"着自己的跑车身份，特别是时速表、转数表以及油量、档位指示表采用了对称的大、小圆形相接式设计，非常简洁，却透射出一种"咄咄逼人"的跳跃感。红、黑的座椅同样"演艺"着热烈的动感。要说我最欣赏的还是它的金属踏板，在我看来跑车没有了这种装备，就好像人的脚上没有了像样的鞋，这绝对是跑车不可少的"酷"装。油门踏板和制动踏板之间的距离比较近，这有点"让人欢喜，让人忧"--这对一些喜欢玩车的人来说是一大优点，因为能够很容易在油门踏板与制动踏板之间玩花样，但对一般人来说，那么接近的距离却很容易出差错，特别是在紧急时刻，最怕就是急中出错。　　前排和侧面安全气囊为标准装备，白色衬底的仪表盘的设计简洁明了，给人的感觉非常清爽，各种指针非常清楚地指示出车辆的状况，运动感十足的三幅式真皮方向盘、紧凑的空调和音响控制系统、铝质表面的刹车和油门踏板确实体现出运动车型气氛。美中不足是仔细观察时可以发现车辆的内部做工稍显粗糙，所采用的材料也好像还不够高档。　　206 cc分别设置了背景灯及前灯的照明亮度调节钮，两个按钮都设置在驾驶员的左手边，调节时很方便。在这两个按钮旁边它还设置了前乘员安全气囊取消开关，用来控制副驾驶位置的气囊，在婴儿座椅放置副驾驶位置时，往往取消副驾驶位置的安全气囊，以防气囊爆炸时的反作用力伤及婴儿。　　试车之前要做的第一件事就是调节座椅，206 cc的座椅为手动调节式，以这样小巧精致的车型来讲，如若其座椅设计为电动调节式会更加恰如其分，试想：让小姐们走出车门哈腰、翘臀地调节座椅总会有欠雅。前座椅的支撑力倒是不错，再加上方向盘的充实手感，坐后很快便能找到感觉。　　试驾：反应灵敏但不够安静　　这次测试的206 cc采用了1.6升直列4缸16气门，功率为110马力，发动机为多点燃油喷射发动机，abs制动防抱死系统为标准装备，车辆前悬挂为螺旋弹簧和整体式液压减振器，后悬挂为横向扭杆加液压减振器。　　点火着车，驾驶室内可以听到轻微的发动机运转声，相比其它进口高级车型声音显得有些大，但可以感觉到发动机运转有力平稳。双顶置凸轮轴发动机，并配以4速自动挡，由于其进气与排气系统较上一代产品进行了改良，因而输出动力有所增加，1.6发动机的反应远比想象中的理想，提速反应在迅速，且稳健、有力。在持续上坡时发动机可能会有一些"底气不足"，因为那种穿梭如脱兔的感觉在上坡时也是让人欲罢不能的，也正是这种坡中超车的想法"成就"了美中不足的感受。　　起步上路，车辆轻快地加入车河，经过几个拐弯，感觉车辆的路感和操控性不错，只是觉得转向虽然带有助力，但是仍然感觉好像比起其有助力的车辆稍沉。急踩油门，加速性能还令人满意，油门反应迅捷，可以感到明显的推背感觉，变速箱工作非常安静和柔和，只是在低速时感觉到轻微的换档过程，在高速行驶时几乎感觉不到，看来发动机和变速箱的配合还是非常出色的。在达到100km时速时车辆的动力依然比较充沛，油门反映依然灵敏，看来1.6l的发动机驱动这台小车是绰绰有余了，让人感觉到有些遗憾的是车辆的减振系统显得过于敏感和偏硬，行驶通过颠簸路面时，车辆底盘的声音不断传入驾驶室，哪怕是较小的颠簸，同时轮胎的噪声也比较明显，不知道是车辆的密封不够还是设计者刻意追求这种效果，以体现运动型跑车的特型。刹车非常灵敏，轻触刹车即可感觉到abs系统对刹车盘的点刹效果，但是哪种咯咯的刹车声也随之传入车内，刹车踏板脚感也比较硬，不知道是否因为新车还需要磨合。　　相比而言，206 cc的表现还是偏于"温柔型"的，是一款很容易上手的车，它拥有同奔驰slk同样的俊朗，但是却大大削减了那种"癫狂"的刺激。由于车身小巧，206 cc反映相当灵敏。　　另外，206 cc对行车路面情况的反馈恰到好处，行驶过程中它的悬挂略偏硬朗，但这并未对舒适性形成影响，毕竟这也是强调跑车风范的一种方式。206 cc在高速转弯时，也显得信心十足，最重要的是车子从始至终都保持了极高的稳定性，也不曾出现甩尾现象。　　不言而喻，206 cc的吸引力很大部分来自于顶篷：先拉开车顶上的两个卡环，再提起中控台上的控制键，直到听见声响时放下该键，车顶便缓缓向后打开，它允许汽车在行驶中进行，但车速要保持10公里/小时以下。让人真正体验到该车的特点的驾驶是在敞篷状态下进行的，在顶棚自动回收以后，尽管车速不低，但是由于前风档的统线型设计，使驾驶者正面并没有受到较强的风的袭击，而车辆两边的风声带给驾驶者却是一种清新和自然的感受，使驾驶者和车外流动的风景毫无阻隔之感。由于考虑到风阻问题，车辆的前风挡较一般车辆更加低平，个子较高的驾驶者可能会感觉高线上不太适应，需要将座椅尽量后移并尽量放身躯。

5，标志206cc 跑车 现在售价是多少

车型：标致206CC(双门硬顶敞蓬跑车) 行驶里程：4.25万公里 价格：252000元 价格对比：该车的市场报价为298000元，含购置税约320000元，这辆2年4个月的二手206CC比同型号新车省68000元。 配置：直列4缸16气门双顶置凸轮轴发动机、1.587L排量、4速自动变速器、自动折叠车顶蓬、动力转向、ABS、电动加热外后视镜、正/侧面4气囊、CD音响、电动恒温空调、电动车窗、铝合金轮毂及油箱盖、中控门锁。 静态及动态车况检查：车身外观良好，没有严重事故痕迹，漆面保养良好，没有大面积修补车漆的痕迹；发动机性能稳定，能够正常输出功率；悬挂系统无异常；制动及ABS性能良好；车辆的电器设备，以及各项功能无故障。 收购价格(车辆价值)：综合车况、行情、利润因素，该车的收购价格应该在20-22万元之间。 综合评价：在中联旧车市场，二手的高档跑车比较多，包括标致206CC、奔驰SLK-230、宝马Z4、现代库派、菲亚特古贝、尼桑等进口车，还有国产的美人豹1.3L、1.5L排量的车型。这些车型面对的人群多少有些局限性，是那些非常喜欢跑车动感的外形、追求卓越的动力性能的消费者。由于二手跑车的数量不多，其收购和销售价格没有非常准确的行情，消费者可根据自身经济实力选择适合的车型。对于使用1-5年的跑车，如果同型号新车还在销，其价格还有一定规律的，一般是根据当前同型号新车售价，每年递减10%-15%之间。

6，标志206CC这车怎么样有知道的没

206CC的字母CC代表轿跑车和敞篷车的所写,作为一款硬顶敞篷轿车,线条经过了强化改造,使车身显得更加硬朗,当你第一眼看见206CC时法兰西的浪漫气息就悠然而生。内饰方面,运动的纯黑色内饰与仪表盘和中控台的红色背景光,营造出超炫的气氛。JBL专业音响收听效果十分出色。动力方面,206CC搭载1.6L发动机叫人失望,配合4速手自一体式变速箱动力输出没有风驰电掣的加速感,单从动力性能来看206CC不是一辆称职的跑车。空间方面2门4座的设计叫人匪夷所思,这样的设计对本来就不大206CC来说,前后排空间都难以保障。个人感觉做成2座也许会更受消费者欢迎。宽大的后备箱给人很深的印象,要用手电筒才能看到后备箱底部。麦弗逊式独立前悬架调校的相当到位,在极限情况下对推头和甩尾的现象抑制的很好。
东风标致206 价 格：7.78-11.38万元 外形尺寸(长/宽/高)：3873/1673/1435 mm 排 量：1.4-1.6升 理论油耗：4.5-6.1升 原 产 地：欧洲 优 点：质量可靠，设计严谨，时尚小车，驾驶感让人愉快且有乐趣 缺 点：整车空间较小，前排坐两人，换档等会碰到副驾 标志207尚未国产，很可能在明年的3月上市，届时将会有运动型和GT型两款可供选择。在引擎方面207 CC准备了一款1.6升引擎，它能分别提供自然进气型的120马力和涡轮增压型的150马力；另一款HDi柴油动力引擎，拥有110马力和5速排档（1.6升的那款引擎可以选择使用4速的Porsche Tiptronic排档）。

7，标致206CC的外形特点

206cc不是那种外型非常张扬的跑车，法国人赋予了她更多俏皮可爱的成分。车身设计通体圆润，给人一种憨憨的感觉，而带黑色格栅的进气口斜开在前机盖右侧,以及与众不同的后行李箱盖在视觉上打破均一的造型带来一些变化，脱跳出顽皮可爱的样子。平滑表面的菱形前大灯，还有平滑表面的椭圆形雾灯及尾灯勾画出友善的面孔。标致206cc型提供8种颜色，（亚丁红；冰山灰；魔王红；铝灰；爱琴海蓝；毛利绿；玛瑙黑），这些专为标致206cc型设计的颜色之间的差异体现了其从“乖巧神秘”到“张扬时尚”的多种品质。内饰也可自由选择：天鹅绒，全皮（黑色或黑色/红色）。 206 cc车内空间虽然小，但并不觉得挤迫，这种评价仅限于前排座椅，由于其后排座椅几乎完全失去了本能的利用价值，所以更为前排的乘客提供了为所欲为的空间。前排座椅为跑车型，两侧隆起，量体造型，身体不受挤压。前排座垫使用特殊海绵，其驾驶位置比206轿车降低了25mm，便于驾驶，靠背上配有两个可双向调节的环形头枕。整个后排座椅均为布面，或是皮面质地。两个座椅成凹型，之间形成一个小小平面，可以放小件行李。固定在隔板上的靠背被一个装饰性支架隔开，支架上部有一个特殊的储物空间，打开后可以放置听装饮料。每个靠背上配有一个黑色海棉“拱型”头枕。　此车最大特点是具有可以自动安装和拆卸的顶棚，其硬顶可以和任何轿车一样隔音、保温和防水，只需通过驾驶室内的按钮即可实现车顶的拆装，在敞篷时，车顶会自动折叠回缩到后备箱里，打开时又会自动升起，这一切均由电脑控制自动完成，相比其它人工拆卸或者软顶设计的敞篷车，这项功能的确是一大进步。
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8，标致206cc和307cc的详细介绍以及价格

307cc 价格:43.8万 - 43.8万 307CC，是一辆两门四座硬顶敞蓬跑车。 采用与206CC相同的可折叠硬顶设计。车长4347mm，2605mm的轴距为后排乘客提供了充足的空间，后排舒适性在同级的双门跑车中属于上等。中控台和仪表盘都保持了307系列的设计。 2.0L4缸16气门发动机型号为EW10J4，能发出100kw的最大功率和190n.m的最大扭矩，但与同兄弟EW10J4S相比，最大功率、扭矩分别小了30kwh和12n.m。发动机低速运转温和，高速凶猛。配合来自保时捷的“Tiptronic”手自一体变速箱，动力表现给人印象深刻，极速可达204km／h。 标致206cc 是一辆两门四座硬顶敞篷跑车，于2002年投产。 最大特点是有可自动开合顶棚，具有和硬顶轿车一样的隔音、保温、防水性能。通过车内的按钮可由电脑控制自动完成车顶的开、合。 1.6L的四缸16气门发动机最大功率80kw/5800rpm，最大扭矩147n.m/4000rpm。低速运转时噪音略大，带动1.2吨重的车身能取得11.3秒的0-100km/h加速成绩。 悬挂调校偏硬但高速转弯时表现良好。 206 CC车内空间较小，但前排座椅并不觉得挤迫，后排座位的实用性不高。24.9万 - 29.8万
“多那开篷功能就多了十几万或是二十几万”谁说的！？CC是纯进口的你知道不！！！！！国产的206能跟进口的206CC比吗！！！！
你好，我是东风标致官方购车顾问 9.28-11.98万。 夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。 东风标致307的 。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。

9，标致 207cc 和标志 206CC 有什么区别吗

2001年标致的206 CC上市。这是一款性价比很高的小车，因为在这个价位中它是第一款带有电动可折叠金属硬顶的车型。这项技术以前只有在奔驰的SLK上才能看到，而且其价格不菲。 标致206 CC上市以来面临了很多对手，包括尼桑的 Micra C+C、三菱的Colt CZC、外形难看的大发Copen 和欧宝的Tigra，此外还有更大更昂贵的雷诺梅甘娜CC、福特福克斯C-C以及大众的EOS车型，曾经风靡一时的马自达 MX-5也算是其中之一。但是，206CC在过去5年内是此种车型中销量最多的，单在英国的销量就达46600台。 207CC坚持了标致对“CC”车型的一贯设计风格。它的座椅设计为2+2式（虽说后排有两个座椅，但坦白地说它们实在没什么用处）。这款车的价格十分吸引人，仅为14795英镑（约合人民币22万元），与一辆超级迷你轿跑车的售价差不多。 207CC也有与原车型（206CC）不一样的地方。207CC的外观更加张扬，而且其运动性能也表现得更加明显。这款车似乎成熟了许多，成长为了一款真正的汽车，而不再是一个只追求流行时尚的玩具车了。 207CC可配置三款发动机，其中包括PSA与BMW合作生产的汽油机。入门车型配备的是带可变正时气门技术1.6升发动机（与新款迷你Cooper一样具有88kw的动力输出）；双涡轮增压的1.6 THP型发动机（与迷你Cooper S款一样有110kw）以及 PSA开发的80kw的1.6 HDI 柴油发动机。这也是在迷你车上才能找到的动力输出指标。标准配置里包含了5速手动变速箱。另外，在1.6升 16气门（88kw）的发动机车型中，还有一款4速自动变速箱可供选择。 可靠性与质量 206CC由于装有复杂的可折叠车篷，所以存在很多问题。207CC不仅从设计上避免出现同样的问题，还在生产程序上做了根本性的改变：鉴于206CC的车顶是由一家外部供应商生产的，为避免出现同样问题，207CC从冲压到喷漆都是由位于马德里的PSA工厂完成的。这预示着207CC比上一款车（206CC）从质量上来讲要好得多。 到目前为止，还没有大范围报道说207CC有什么普遍性问题存在。207CC确实比206CC要结实得多，而且更耐用。它的车身结构更坚固，而且就算车顶篷降下来或者是行驶在颠簸路面上时，也不会出现间隙颠簸的现象。207CC车型从头到尾、从细节到整体，都比前一款车（206CC）好得多。 外观 大部分的硬顶敞篷车型都看起来很丑，而且不匀称——为配合可折叠车顶篷的设计，它们的车尾大都设计得又高又大，看起来就像是辆婴儿车一样。但207CC完全没有给人这种感觉，它的车后部形状设计得非常优雅。 从前面看，207CC也很帅气，明显地不像以前206CC那样做作了。207CC的前车灯被设计得有了倾斜角度，而且前隔栅也设计成网状——这样的外形肯定会吸引很多男孩子掏腰包（206CC的买者中，只有12%是男性）。不管怎么说，207CC（206CC？）都比Micra C+C更有肌肉感。 驾乘感受 207CC的前排座椅位置比206CC更低，这样更具有运动感。正如207掀背车一样，CC的性能也很稳定，它使用了电子助力转向系统，所以车身稳定性和反应灵敏度都很不错。207CC悬挂很硬，但能够有效避免震动的传入。 尽管镶着一圈银边的中央显示器在阅读灯照射下会在挡风玻璃上反射出一种分散人眼注意力的光线，但中控台的设计还是比较容易操作的。另外，短行程的五速变速器的挡位切换也很精准。 当把车顶篷掀起来后，这款车的视野仍然非常好。除了挡风玻璃的倾斜度有些大以外，乘客的头部空间还是很充足的，就算是个子高的司机坐进去也不觉得压抑。当然，这很大程度上要归功于座椅的低位设计（206CC的A柱顶端与驾驶员的头顶过于接近了）。
动力上差不多只是在外观上有所改动！
207CC比206cc好看些 大些 贵些
大尺寸隔珊和前脸 发动机是和206CC一样的 体积比原先206CC大 与206CC一样 是进口车 未国产化 售价会在28万左右 最后提醒一点 虽然是硬顶敞棚跑车 但207CC后排座和206CC一样 和玩具一样只能坐小孩子 只有前面2个位子能坐大人 如果买部玩玩当然可以 日常家用并不适合 发动机和辆车尺寸都有所不同的 207CC的体积更大,前脸的大嘴外观也更动感 207CC将要进口到国内的发动机应该跟之前的206CC一样,也是1.6的,但是功率上可能会重新调校得更高一点.

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