1，有没有老司机说一下哈弗F5这车到底怎么样

跑了677公里花了770元钱，油箱还剩17升油，油钱共优惠80元钱，如果油没有少收的话为850元钱
我提车有几个月了，一开始买的时候心里也有点犯嘀咕，但是哈弗F5这车真是越开惊喜越多。我觉得最大的两个亮点第一个就是它的颜值，无论是外观和内饰，都很有运动设计感。其次我觉得就是哈弗F5的智能互联系统，语音识别准确率能达到97%，我说两句话它就能帮我调空调温度，换换歌什么的，特方便。而且还能通过APP远程启动车辆，冬天提前打开空调什么的，特别实用了也是。所以我真觉着我这钱花的值了。
ca95真他妈丑，设计师审美有问题。gs8动力弱是命门，h7跟他们不是竞争对手，车型身没有h7l协调

有没有老司机说一下哈弗F5这车到底怎么样

2，哈弗f5怎么样是否值得购买

说起哈弗品牌，很多人第一印象就是哈弗H6这款车型。可是面对日益年轻化的购车市场，仅仅依靠老款车型，显然有点跟不上市场。这个时候，哈弗F系列应运而生。哈弗F5便是F系列的首款车型。哈弗H5的前脸咋一看颇有哈弗家族式前脸设计的影子，又和H系列车型明显不同。大面积的点阵式格栅设计也是面前市面上在售车型常用的表现形式，整个前脸充满了张力和战斗气息，非常犀利，相信很多年轻的消费者会喜欢这个前脸造型。全系标配日间行车灯，除最低配外，整个头灯灯组均采用LED光源，在同级车型中算是非常厚道的配置了。车身腰线非常流畅，营造出一种运动氛围。尾部的设计和犀利的前脸相比，稍显收敛一些，整体造型饱满而又不限臃肿，可见设计师在整体的车身协调性还是下了一番功夫的。与运动时尚的外形相比，哈弗F5内饰这块整体造型稍显简洁明了。红色和黑色营造出一定的视觉冲击感，同样符合其年轻化的定位。而中控台用料大面积采用搪塑工艺，手感非常细腻。D字型多功能方向盘同样是营造出一种运动氛围，按键简洁明了，容易上手。中控屏现在恐怕是国产SUV的标配了，而哈弗H5使用的这块大屏幕显示清晰，操作反映灵敏度不错。乘坐空间也是可圈可点，座椅包裹性一般，但是用料偏软，乘坐起来比较舒适。如果喜欢F5的高颜值外观，还是建议前往4s钱亲身体验一下。

哈弗f5怎么样是否值得购买

3，哈弗F5好吗

哈弗f5与h2相比个人认为预算足够还是哈弗f5车型好一些，车子的外形设计还有技术方面哈弗f5车型更有优势。
第一在外观方面：车子的外观方面我觉得大气有档次，给人一种很帅气的感觉，红色的F5大老远就能看见特别的醒目，近距离也是很吸引人的目光的，虽然朋友说是骚气了点，但是平时看习惯了之后觉得很耐看而且还很耐脏，车子的LED大灯也是很帅气，亮度方面也是有的，看起来很霸气。 第二动力方面：从零开始的起步不算快，但是行至中途之后的提速不错，油门踩了之后2-3秒的迟缓速度就上来了，也约等于没有延迟。开车的时候我自己还是比较能感觉到速度的变化的，而且因为我开车很稳，所以不会觉得动力很突兀，其实动力是很平稳的。 第三内饰方面：内饰风格简洁，主要的功能都在中控屏那一块。家用车这样档次的内饰，我觉得是没得挑别了，要是车内再能多些皮质包裹就更完美了。建议不管是新手还是有经验的司机都配一个行车记录仪，如果F5有自带的就好了。车子的全液晶仪表盘看着特别的好看给车子的**提升了一个档次。 第四空间方面：哈弗F5这款车子的空间我觉得很合适，并不会很大但也并不小嘛，车子最能感受到的就是司62616964757a686964616fe4b893e5b19e31333431353263机了，我觉得调节好的座椅空间也足够视野还行，我的身高不算太高177左右这样，头离车顶还保持着有一定的距离不用担心距离不够，车子座椅的前后间距的话空间也是足够的了。平时的话也并没有在车上放太多的东西，贵重物品也是随身带，车子后备箱基本上就是放着一些清洁用具。 第五油耗方面：车子的油耗话8.2左右，虽然买了车但我和女朋友基本上都是早睡早起的，作息方面也并不会因为有车之后改变什么，所以早上不用去等公交车挤公交车这么费时间了，自己开着车出门早完完全全的避开了堵车时间和堵车线路。国产车这个油耗还可以接受。

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4，哈弗F5如何值得购买吗

在我们现实生活中，汽车市场竞争是非常大，为了获得市场，各个汽车品牌商，都在不断的完善产品，目的就是为了，获得更多用户的关注。比如说哈佛，就是其中的一种，他为了获得入门级客户的信任，推出了一款车型，叫哈弗h5，这款车如何，值得购买吗？这是一款紧凑型入门级suv，个人觉得，是非常值得购买的，毕竟它的性价比摆在那里，虽然说，无论是外观还是配置还是内饰，都是比较简简单单，规规矩矩的，但是他的价格。摆在那里，所以注定了，他拥有一定的市场。是啊，在现实生活中，很多人买汽车的时候，都会参考汽车的价格，那种价格便宜的，自然更受大家的欢迎，当然，除了价格之外，还有哪些因素，是大家会考虑的？下面我们一起来简单的了解一下。首先是性能，除了价格之外，我们在买车的时候，还会参考这样的性能，是啊，一个汽车的好坏，他是通过性能所展示出来的，自然，性能越好，肯定也就是受大家欢迎，同样，如果性能不行，那可能，也就不值得大家购买了。所以，性能也是大家购买标准之一。其次，外观，这个社会，终究是看脸的社会，拥有一个好看的外观，肯定是能够更容易吸引大家关注的，所以，汽车也不例外，如果他有一个好看的外观，那么自，他也跟受大家欢迎，并且拥有不错的市场。当然，除了这些之外，还有一些其他因素，也是比较重要的，是啊，不同的人，在买车的时候，大家参考的东西也是不一样的，但是不论怎样，希望大家都能够选择一个自己喜欢的车辆，毕竟，只有喜欢才最好

5，黎巴嫩首都是哪个城市

贝鲁特黎巴嫩的首都贝鲁特。位于地中海边狭长的平原上，背依连绵起伏的黎巴嫩山，既是地中海东岸最大的优良海港城市，又是黎巴嫩共和国的重要门户和货物和集散地；既是中东商业、交通、金融和文化中心，又是东西方的连结点出入中东的大门。贝鲁特以它那精美的建筑艺术，绚丽的自然风光和闻名的历史古迹吸引着世界各地的旅游者。贝鲁特不仅是黎巴嫩政府所在地，同时对黎巴嫩经济也有着不可忽视的影响。贝鲁特中央区、哈姆拉街、阿什拉菲赫等地有众多公司与银行。此外还有许多著名出版社、剧院，夜生活丰富，因此也成为了区域内的文化中心。20世纪末期因黎巴嫩内战被毁，经历了大重建。贝鲁特（Beirut）是黎巴嫩首都，位于黎巴嫩海岸线中部突出的海岬上，面向地中海，背靠黎巴嫩山脉，是地中海东岸最大港口城市，也是以其独特建筑风格与气候环境并美而闻名的海滨城市。属地中海气候，气候温暖，年平均气温21℃，年温差小，冬季多雨。7月平均最高气温32℃，1月平均最低气温11℃。人口180万，民族成分以当地阿拉伯人为主，少数民族有亚美尼亚人、巴勒斯坦和叙利亚的阿拉伯人。居民1/3为逊尼派穆斯林，其他还有亚美尼亚正教、东正教、天主教、什叶派穆斯林等。贝鲁特市内，保存有罗马时期的城墙、庙宇、水池的遗址和奥斯曼帝国时期的清真寺。虽然经过内战的创伤，贝鲁特仍是黎巴嫩的文化中心。该市歌舞表演、影视制作等娱乐行业非常发达。贝鲁特还拥有庞大的教育机构，黎巴嫩大学、贝鲁特美国大学、圣约瑟夫大学、贝鲁特阿拉伯大学等综合性大学。其中，贝鲁特美国大学 （American University of Beirut）不仅是黎巴嫩最好的大学，而且也是中东地区最富盛名的大学，号称“中东的哈佛”。此外，在黎巴嫩还有国立音乐学校、美术学校及其他专业性学校。很多国际性、地区性会议也经常在该市举行。贝鲁特现仍是中东地区重要的交通枢纽。贝鲁特港口是地中海东岸最大的港口，港区面积66公顷，港深15至18米，10万吨级货轮可直接靠岸装卸货物。贝鲁特国际机场是国际上著名航空港，每天有20多家航空公司的飞机在这里起降。

6，哈佛f5和f7买哪个毕竟好

从这两款车的型号我们大概可以看出来，基本上的F7的尺寸级别要比F5更高，第一点从设计的角度去进行判断。虽然两款车都是全新设立的F系列旗下的车型，但是在它们的设计语言来看区别还是比较大，拿最先推出的F5来说，我个人感觉这款车更像是哈弗H4的这么一个升级改款，整体上的感觉与H系列还是有着比较明显的这么一个关联。而从近几天上市的F7来看，个人感觉它就是采用了魏派的一个侧面尾部设计，但是前脸的采用了M系列的这么一个造型，所以说呢，这两台车从感官直觉上来讲属于两种不同的风格。F5更加的偏向于个性运动，而F7的话整体对比来讲更加沉稳一些。第二点从动力的角度去进行判断。两款车在发动机方面虽然共同采用了1.5TGDI发动机，但是后推出的F7还搭载了与哈弗H6改版车型同样的这么一款2.0TGDI发动机。所以说对于动力比较注重的话，那么F7来说更加的合适。第三点从空间角度去进行判断。虽然两款车从定义上来讲都属于紧凑型的SUV，但是从两款车的轴距表现来看相差还是比较明显的，其中F5延续了哈弗紧凑型SUV的一个经典轴距，也就是2680毫米。而新上市的F7则是突破了2700毫米，达到了一个相对更加具有吸引力的这么一个尺寸级别。对于同样的五座布局来讲，F7的乘坐空间表现肯定是要更加的出色，所以说在买车的时候这一点也是需要进行着重参考的。对于此次F系列两款车型的这么一个对比，个人感觉哈弗在定价方面确实有些欠妥当，毕竟这两款车存在着一定的产品力差距，但是售价没有拉开距离，哈弗F5上市前期虽然前景比较不错，但是随着哈弗F7的上市，哈弗F5的销量肯定会受到非常大的影响。外形霸气更有设计感，我会选F7。反观F5，虽然设计的也是趋向于年轻化，但是整体看下来还是有很多哈弗的影子，哈弗的前脸，wey的后视镜，虽然很时尚但是对比F7来看，意思就差点了。F7的内饰虽然换挡趋于有点像WEY的设计，但是电子档杆的设计，重新规划的按键区域，偏向主驾驶位的中空大屏，配合全夜景仪表，别有一番风味在其中，出风口不规则的设计很有层次感。F5的内饰设计纯粹为H4的内饰设计，对比下更是凸显出F7的豪华。从体型上，F7 4620*1846*1690mm，F5 4470*1857*1638mm，可谓是大了一拳，国人的欣赏水平么，买车还是买大的。还有就是高科技配置，F7指导价格为10.90-14.90万元，F5指导价格为10.00-12.80万元
我现在1月份买的F5，之前也是看各个群里说中控死机问题，前几天终于轮到我了，看来这中控死机的概率已经达到了90%，甚至还多，再就是前3档位起步，真是太肉了，2秒的延迟，转速达到2200才换挡，顿挫明显，这跟宣传的正好相反啊！！！！！现在厂家针对这个问题下发了ECU根TCU的升级，听说升级后会好点，我还没升级呢。 F7毕竟在F5后面出的，f7应该会调教的更好，买F5的话，注意问下是什么批次的车，最好是升级之后的，不是的话就当场让他们给你升级，中控也是需要升级的哦。
f7比f5要高一个级别看手头资金，宽裕f7再看看别人怎么说的。

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