1，进口标志308cc有那些不足

动力不足。车头没变化。后排空间小。

进口标志308cc有那些不足

2，标致308cc的介绍

308CC是标致在2008年推出的一款全新硬顶敞篷四座轿车，也是全球为数不多的一款紧凑型硬顶敞篷轿车。2012年3月，由标致中国带来的全新敞篷轿跑308CC上市，首款样车在湖南标弘进口标致4S展厅亮相。此次全新进口308CC推出时尚型和豪华型两款车型。

标致308cc的介绍

3，进口标致308CC 标配 加上过关税等费用 到手大约多少万山东地区

2012款 1.6T CC 时尚型 30W

进口标致308CC 标配 加上过关税等费用 到手大约多少万山东地区

4，标致308cc敞篷打不开没反应咋回事

敞篷打不开可以检查一下问题。后备箱里面是否有物品，如果有拿出来试一下。如果没有检查开关处插头是否有电，如果没有检查保险问题，如果开关有电，检查电机插头是否松动。必要时处理。308CC是标致在2008年推出的一款全新硬顶敞篷四座轿车，也是全球为数不多的一款紧凑型硬顶敞篷轿车。2012年3月，由标致中国带来的全新敞篷轿跑308CC上市，首款样车在湖南标弘进口标致4S展厅亮相。此次全新进口308CC推出时尚型和豪华型两款车型；作为307CC的替代车型，标致308CC不仅在车身长度方面全面提升，而且采用了和标致307CC一样的硬顶结构，硬顶收放的时间仅为20秒钟，这比307CC硬顶收放时间缩短了3秒；新款308CC搭载1.6L涡轮增压器发动机加6速手自一体变速器动力组合，最大功率为120千瓦，达到高性能的同时实现更低油耗，其排放标准也由原来的欧四升级为欧五。2012款308CC更加动感时尚，内饰风格上让人想起经典的豪华篷车。全系标配6个安全气囊。

5，进口东风标致308CC是自动敞篷吗

我还没有听说过自动敞篷，全都是手动控制。一键起降。
是硬顶敞篷。

6，标志308CC

厂商搞活动时买，不可能降到20多万
名爵TF吧 敞篷的样子不错 20多万的话的确很难买到款非常好的跑车~
从左至右休息踏板、脚刹（等同手动的手刹防止滑车）、刹车、油门

7，进口标致308CC时尚型和豪华型哪个好 跟标致RCZ比哪个好

两款车一样的发动机，内饰一样，就看你喜欢那个外观，308CC后面做人还可以，RCZ后面就几乎不能坐，因为气泡型的顶下压角度大，头直不起来，但是RCZ觉得抢眼球，尾部漂亮
你好！建议rcz，都是两座车，rcz视觉效果更胜一筹，空间不行，操控要好一些，舒适度差，都是进口的，质量一样如有疑问，请追问。

8，标致308CC的使用情况到底怎样

标致308CC在全车尺寸和舒适性配置上表现优异；在动力性能方面，大众EOS的发动机，着实能让消费者感受到跑车的驾驶乐趣（0-100km/h的加速要比308CC快近4秒），两款车的安全性能也都表现优异。梅甘娜CC的表现就不太好了，动力性能不出众，安全性能也不出众，轴距和车长也不如前两款。 所以，还是在308CC和EOS中按找舒适和动力性能这两个指标来取舍吧。 苏州地区的4S就不知道了，但是经营进口车型的官方指定4S服务都很好，我是克莱斯勒的车主，在做保养的时候偶尔也去其他进口车4S，明显的比专营国产车的4S专业、服务好。具体的4S店地址可以去各官方网站查询，直接去离你最近的就好了。

9，标致敞篷跑车308CC

本人还是感觉标致308CC性价高 标致308CC 308SW共有两款车型，时尚型和豪华型，价格分别是23.38万元、26.38万元；308CC同样也有两款车型，时尚型的售价为31.98万元，豪华型的售价为35.08万元。 进口标致308CC、308SW官方指导价格 车型 售价（万元） 308CC时尚型 31.98 308CC豪华型 35.08 308SW时尚型 23.38 308SW豪华型 26.38 汽车点评网制表 WWW.XGO.COM.CN 　　此次在国内上市的308 CC和308 SW均搭载了1.6L THP103W发动机，搭配手自一体变速器使用。具有143马力的功率，在1400转/分时就可发挥出240牛米的最大扭矩，并可以一直延续到3200转/分。 标致308CC 　　无论是轿跑车模式还是敞篷模式，308 CC的线条都显得格外流畅。从标致家族血统的标志开始一直到车身末端位置，从车门到后保险杠，线条的纯粹加之凹凸有致的设计，使车身褶褶生辉，更加光彩炫目。车头的运动型保险杠醒目却并不突兀。环状镀铬饰条的使用，恰到好处的抬高了修长的车身。 标致308CC 标致308CC 　　308 SW的外形设计同样使人惊艳，从车头的logo开始，引擎盖上的“V”型线条勾勒出车辆的动感与力量，前倾的侧面线条在该类车型中显得独树一帜、个性十足，突出的腰线一直延伸到后尾灯，同样给人过目不忘的力量与动感。引人入胜的巨大全景玻璃车顶，不仅增强了车身的流线，而且与大幅挡风玻璃相连，保障了视觉的连续性。前大灯狭长，和谐的与发动机罩盖融为一体，使人眼前一亮。 标致308CC车顶关闭的时候 标致308CC车顶正在开启的时候 标致308CC敞篷的样子 　　308 CC仍然采用了两段式可折叠硬顶，经过多年的设计开发经验使标致将这项技术发挥到极致。只需轻按按钮就可按乘客的愿望全自动收放顶蓬，在动力强劲的硬顶轿跑车与优雅的敞篷车之间转换，且整个转换过程仅在20秒内就可完成。相比上一代车型，308 CC除了缩短顶蓬收放时间，在配件精度和车顶密封性等许多方面都有着重大的改进和提高。 标致308CC 标致308CC 　　另外，308 CC还提供了智能化空调、电加热座椅、“Windstop”车内挡风板以及”airwave”头颈加热系统，308 CC是同级车中首个装备这一系统的车型，在他的帮助下，您一年四季享受敞篷驾驶的乐趣：既可徜徉在微拂的轻风中，享受春天般的温暖，亦可拒绝冬季的严寒，隔窗欣赏太阳照耀下积雪泛起的点点微光。 标致308CC 　　308 SW内部模块的智能化也达到了完美极致，既可只保留司机座，也可同时容纳7名乘客。根据需要，第二排的每个座椅都可以安装在第三排的两个预留位置上。儿童可以在车厢深处创建属于自己的私人空间，并享受1225毫米宽的车内空间。第三排位置上还特别设计有两个可选装的补充座椅，这两个座椅均带有带杯架的扶手，为第三排乘客提供了更多关怀。 标致308CC 　　308 SW的行李箱内部形状规整且宽敞，并铺有质感很好的地毯。行李箱的入口距离地面只有548毫米，宽度则达到为1032毫米，装卸较重物品时极为方面，这也成为其与同类车型竞争时的另一亮点。308 SW的行李空间可以根据座椅布局的不同实现616-2149升之间的变化，全景式尾窗更使用了独立开闭的技术，车主可以非常方面的拿放小件物品。 大众EOS2.0TFSI 6MT 官方价41.80万 市场价 40.00-44.00万 2.0TFSI DSG 官方价44.80万 市场价38.30-47.50万 　排 量： 1984.0 cc 原产地： 欧洲 　　理论油耗： 8.0-8.2 升/百公里 　　优 点：同级价位中少有的敞篷选择，硬顶设计充满科技感觉 　　缺 点：噪音略大，外型缺少了跑车的凶悍和霸气 　　EOS 2.0 TFSI DSG自动版-基本资料 　　车型名称 EOS 2.0 TFSI DSG自动版 车体结构 跑车/敞蓬车 豪华级别 豪华型 　　EOS 2.0 TFSI DSG自动版-引擎参数 　　标准引擎 4缸汽油机/2.0 TFSI/涡轮增压与缸内直喷技术 标准变速器 手自一体 6档 标准排量 1984 cc 　　气 门 数 16 最大功率 147/5000 KW/rpm 最大扭矩 280/1800 N·m/rpm 　　燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 8.0 升/百公里 最高时速 229.0 km/h 　　加速时间 7.9 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准 　　OS 2.0 TFSI DSG自动版-转向/悬挂/轮胎 　　驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式 　　悬挂方式 轮毂尺寸 17英寸铝合金轮毂 7.5Jx17 轮 胎 235/45 R17 　　尺寸和重量 　　车身重量 1557 kg 轴 距 2578 mm 轮 距 mm（前/后） 　　全车长度 4407 mm 车身宽度 1791 mm 车身高度 1443 mm 大众“黎明女神”——EOS跑车，外观承袭大众新一代的家族风格，包括泪眼投射式头灯与亮面盾形水箱护罩。最引人注意的，当然是大众EOS采用了CSC五片式设计的车顶。大众针对Eos开发的CSC (Coupe Sunroof and Cabriolet) 车顶收折系统，开关篷时间仅25秒，流线形车身设计，让全车四人都拥有最为宽敞的天空视野。Eos还是全球首款同时兼具电动硬顶与天窗的敞篷车。大众还在敞篷车顶结构加入电动天窗，让车主在不同天候条件下，任意选择敞篷车、硬顶Coupe或仅开启天窗模式，方便快捷。

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