速腾怎么样，大众速腾车怎么样

1，大众速腾车 怎么样

这三款车的质量都是不错的。区别有以下五点： 1，非常重要的一点：现款速腾是第六代jetta，朗逸和宝来是从老宝来（第四代jetta）改来的，从售价上可以看出区别来。 2，新速腾在老速腾的基础上减配后，与朗逸、宝来在悬架上的技术含量相当，但新速腾开起来感觉比另两个厚重一点。 3，发动机方面，新速腾配的1.4TSI科技含量高，但配DSG变速箱，有质量隐患；1.6的有小马拉大车的感觉；朗逸和宝来用的发动机和速腾的1.6相同。 4，很重要的一点：新速腾加长了轴距，后排空间充裕，而且坐垫长度比朗逸和宝来都长（坐一下就能明显感觉出差别，一个是沙发另两个是条凳），舒适度就不在一个档次上了。 5，外形，本是个萝卜青菜的问题，但我个人觉得速腾比另外两个显得更高档。最后，建议：速腾。

大众速腾车怎么样

2，大众速腾怎么样

虽然它是大众的中低端车系，与日系相比的优势就是哪怕低配车型，配置也很丰富。像速腾最低配的手动版，也有侧气囊、倒车雷达、发动机启停、自动驻车、铝合金轮毂、8英寸液晶触控屏、LED大灯、后视镜加热等功能，而且很多功能也提供了选装，试问在其他同级合资品牌车系车型上，有几个能做得到？速腾怎么样？综合产品力没有一个能比速腾能打，如果比较纠结几款车，那么买速腾绝对不吃亏不上当！望采纳，谢谢！

大众速腾怎么样

3，谁知道上海大众速腾这个车怎么样

虽然比2000、3000等车型要贵、、但是我感觉速腾这个车型驾驶起来并没有前者舒服、、满意请采纳

速腾是属于紧凑型车中最结实的车，油耗也低，家用很合适。唯一不足的就是经销商太拽，车是好车，但是不知道以后的售后会不会有麻烦，重庆的出租车好像就是速腾吧~！！

速腾是一辆好车，就是比较贵。在国外就叫捷达第五代，目前国内的捷达是第三代，宝来是第四代，速腾第五代，由于宝来和速腾相继推出后，一汽大众又不想停产捷达和宝来，所以出现了捷达三、四、五祖孙三代共存的现象。速腾相比较宝来，首先是平台不一样，由原来的PQ34平台升级为PQ35平台，主要是轴距由2510增加为2578mm，后悬挂由半独立悬挂改为四连杆独立悬挂。另外速腾全系标配ESP主动安全系统，目前在紧凑级轿车中是唯一的全系标配，前后防撞梁，Y形防撞门，33米车身激光焊接等都是其独特的优点，但目前其发动机还是沿用捷达和宝来的1.6升两气门发动机，比较落后，但如果市区跑的话也将就了，优点是低转速高扭矩，缺点是高速时由于两气门导致进气不足，速度起不来；另外最近推出的1.4TSI发动机不错，但价钱挺贵，如果再加上DSG双离合变速箱，最低也要16.28万元，手动挡的1.4TSI大概要14.88万元，车好价钱也不错，呵呵。另外高尔夫刚刚上市，同样是PQ35平台，价钱上大概便宜一万元左右，只不过是两厢车，不介意的话也可以考虑一下高尔夫。

速腾在国外就是捷达唉这车其实车头挺丑的样子很饱满配置有点不尽如人意高配才会有自己喜欢的配置高配价格不菲不值得可以买中高级轿车了

朋友别吧上海大众和一汽大众混为一谈,速腾是一汽大众(长春一汽大众) 速腾有1.6,1.8T,2.0,1.4T和冠军,车子不错,建议你买速腾1.4T这个是新下线的车有保证.车子要别以前的速腾小点但是空间不小,配置是直喷技术和双离合器,开起来只有贴背感,要比1.6的排量大(高速运转)

首先速腾是一汽大众的。一汽大众比上海大众好。其次速腾这款车是个奇葩如果选择1.8t或者2.0t的gli的话性价比是最高的，秒杀迈腾，秒杀帕萨特，秒杀锐志，秒杀a4l35tfsi。

谁知道上海大众速腾这个车怎么样

4，速腾怎么样

你好第一个优点：品牌知名度高！并不是大众汽车有多么昂贵，主要是这个品牌进入中国市场比较早，之前的捷达、桑塔纳等车型赢得了特别多的好口碑，给老百姓留下了很深的皮实耐用的印象，所以说一般普通消费者家庭选车，优先考虑的还是大众汽车，因此速腾的关注度就特别的高！?第二个优点：外观沉稳低调！与现在越来越向着杀马特造型发展的日系品牌不同，大众汽车一直都比较中庸，速腾也同样采用了家族化设计语言，车身看起来简洁但不简单，硬朗的腰线给人从心里带来一直很安全的视觉效果，造型不惊艳，但足够的耐看，就算是开个几年，也不会觉得落伍！?第三个优点：空间充足！速腾整车尺寸长宽高分别达到了4655*1780*1453mm,轴距为2651mm,属于紧凑型轿车中的一个主流水平，得益于不错的车长和轴距，使速腾的乘坐空间比较宽敞，无论头部还是腿部空间都能达到一个令人满意的水平！?第四个优点：安全性高！速腾车身框架非常牢固这点是大家毋庸置疑的，另外在安全配置方面做得也是非常厚道，全系都标配了ESP车身稳定系统，其它安全配置也是相当丰富！?第五个优点：动力总成丰富！速腾搭载了1.6L、1.2T、1.4T以及2.0T共计四款发动机，与之匹配的是5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速箱，消费者可根据自己对动力的需求做出选择，最后不管你选择了哪款都不会让你失望！?第六个优点：底盘扎实！速腾采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构，整体调校保持了大众汽车一贯的沉稳风格，悬架比较有韧性，对车身的支撑很到位，这一点在高速上特别明显，无论快速过弯还是并道时候，车身的侧倾都被抑制的很小，让驾驶者信心十足，这一方面比日产的新轩逸、丰田的卡罗拉强很多！?说了速腾这么多优点，咱们再来说说它的一些不足之处，也就是消费者不太满意的地方，第一：后排地板中间凸起太高，影响了一定的乘坐舒适性，对大众汽车了解的朋友都清楚，大众旗下每一款车型都是这样的设计，确实不如丰田卡罗拉那样的纯平地板给力！?第二：1.6L车型起步偏肉！1.6L的车型售价比较低，所以消费者更愿意购买，不过实话实说起步时确实动力偏弱，甚至有些让人着急的感觉，好在速度起来后动力输出平缓线性，还是比较适合家用的！?第三：售价偏高！速腾指导价格为13.18-21.88万元，和其它竞争对手相比，定价确实高了一些，再加上之前卖得好没有任何优惠，导致众多网友都评论它为：无任何性价比可言，仔细想一想确实如此，花15万元左右买辆中配的速腾，还真不如加上点钱直接买新雅阁或是新凯美瑞这样的中型车，无论各方面都要比速腾好很多，毕竟不是一个档次的车！?总的来说，大众速腾整体实力比较均衡，作为家用还是非常不错的，再加上全新一代车型即将上市，老款车型普遍有着高达2.5万元左右的优惠，喜欢速腾的现在买最超值…

5，大众速腾车怎样

速腾 09款 1.6L 手动舒适型 13.58万速腾 09款 1.6L 自动舒适型 14.78万速腾 2010款 1.4TSI 手动技术型 14.88万速腾 2010款 1.4TSI 自动技术型 16.28万油耗1.4T要高些，不过动力方面1.4T要强劲很多(131马力，1.6的才100马力)，后期维修保养方面1.4T较贵。建议如果不在乎动力的话，就选1.6。大众这个品牌的实力是无可争议的！这部车都装备了高效快捷的7挡 DSG双离合自动变速箱，替代了传统的4挡到6挡液力变矩器式自动变速箱，动力更猛、油耗更低、换挡更平顺。全车身激光焊接工艺，最高车速能达到200。配置有电动天窗、定速巡航、真皮座椅、真皮方向盘、铝合金轮毂、泊车辅助、中控台彩色大屏、自动空调、后座出风口、温度分区控制和4个安全气囊等。高科技操控配置集于一身，配备ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动驻车/上坡辅助。牵引力控制和车身稳定控制连18万的丰田凯美瑞都没有。有什么其他问题可以给我留言，我会尽快给你答复的。

这车可以啊，大众品牌生产的车质量是很过关，帕萨特多少年了，一直占领着很大市场份额。速腾也是秉承了这些优点，而且外形也是时尚好多。1.4t的动力相当可以了，远远大于1.8的。做工细致，安全性能高，油耗可以，配置比较好了。操控性更没什么问题，现在很热销的一款车了。可以放心买的

这车不错。看销量就行了既然你主要家用。对动力追求不高。那就选1.6的吧。1.4T保养太贵。个几年得换个涡轮。有那钱足够你加几大桶油了。再就是1.4T的难伺候。据说停车后不能马上熄火。得等3分钟左右。冬天起动车不能马上开。也得等个3分钟。价格配置现在优惠副度在5千左右。视情况而定。祝够车愉快

速腾家用最好是买2.0的。1.4T做为城市交通实用性并不大，而且他所带的新技术必会带来更高的使用成本。1.6的的动力明显不足，如果对动力没有特殊的要求，也就无所谓。而且1.4T的上市，现在1.6和2.0的正在退市，会有一个好价格。

不怎样，这车名气贵过质量

6，速腾这车怎么样有速腾的朋友请进

1.6与2.0的发动机基本一样，2.0就是从1.6上矫正过来的，我就是速腾1.6车主，我觉得没有肉车只有肉人。1.6起步确实不太理想，但是在城里开还是够用的，你可以去试驾一下的，有人说速腾1.6是小马拉大车，因为速腾车1.35吨相对重一些，但是我觉得没有他们说的那么严重，我的车就是7.9个油，已经开了1年半了。总体还不错。

先说一句我是速腾2.0的车主。很多人都知道速腾1.6早期的发动机和捷达的是一样的，不是宝来经典的SMFI发动机，两者的教调是不一样的。SMFI的发动机只用在了过去的新宝来（现在的宝来经典上），它的含义是高效城市型发动机，主要是低速大扭矩，适合城市用车，但是高速上是相对废油的。1.6、2.0的发动机是铸铁的，要说烂它真烂，要说维修和油耗它真比带T的省钱省油。可要和捷达得保养比较的话，应该是没有优势了。发动机方面速腾1.6开空调再加上5个成人的话，起步简直费死劲了。我买车的时侯试了一下，3个成年男子开空调上个立交桥都费劲，所以决不推荐。而且你要是为了起步快的话肯定会大脚踩油门，必然油耗很高。我幻影蓝的2.0速腾，目前一年5个月车龄，21000公里。虽然说2.0的满载带空调也费点劲，但是比1.6的强很多。我夏天在城里上下班开空调，百公里油耗没超过9个都。再说了，多花1万多一点，6+1的cd双区自动空调都得着了，整体档次也提升不少呢。关于全铝的发动机,据说新款的1.6都会采用。这款发动机应该是polo和明锐的发动机,现在到底是不是我不清楚,但是功率上提升的也不是很多,感觉没什么意义。下面给你一些参考：速腾的保养：大众速腾每7500公里一保养。火花塞大概3万公里更换一次，1.8T的正时皮带要6万公里进行更换，2.0和1.6车型需要8万公里进行更换。大致7500公里的时候，首次保养，内容包括更换机油机滤。220元左右未算工时。15000公里时更换四滤，保养费用大约700，工时看4s的了，我二保的价格一共是881。22500的时候参考第一次的保养，我第三次保养一共294元。30000公里可参考15000的。火花塞2.0和1.6是468和152元，1.8T的是712。更换正时皮带和水泵等相关零件的费用1.8T和2.0以及1.6车型的差别也是很大的。其中1.8T车型需要3418元，2.0和1.6车型需要2205元。油耗：本人幻影蓝的2.0速腾手动，目前一年5个月车龄，21000公里。北京东四环住，东二环上班，上下班全天24公里全程空调。最近一箱油8.01个百公里，冬天车凉觉得费油，一般跑半箱油的时候可以跑330-350公里。夏天油耗最多得一箱油是9.3个百公里，主要是去了几次西客站，下午堵在二环上了。8月的时候跑了一次密云水库，大约230公里往返，全部空调140左右的速度，百公里7.2个。1.6的因为是车重发动机功率小，自然起步大油门，比2.0的要百公里多一个油左右。

还可以把挺好的毕竟大众的车都很结实不知道你需要买什么型号的速腾现在有1.6 2.0 和1.8T的 2.0和1.8T的动力是不错的 1.6的省油城市里百公里也就是9个左右吧虽然比日本和韩国车废油但是维修费用和维护费用都是很合理的

1.6的发动机实在不行被评为捷达6代这车本来就重1.6是捷达替换下来的你要买就买2.0的

我用的是2.0的觉得不错油耗不会比1.6高多少高速7个左右市区10个左右

我的是1.8T的总体感觉来很不错，本人觉得速腾车其他没的什么，就小毛病特别的多，我的车窗的升降器已经换过2次了，现在中控又按不动，反正小毛病是一直都不断

7，速腾怎么样

速腾最新价格变动报价表速腾指导价（万元）现价（万元）降幅（万元） 09款 1.6手动真皮版 13.88 13.28 ↘0.60 09款 1.6自动真皮版 14.98 14.38 ↘0.60 09款 1.6手动天窗版 13.88 13.58 ↘0.30 09款 1.6自动天窗版 14.98 14.68 ↘0.30 09款 2.0手动真皮版 15.78 14.98 ↘0.60 09款 2.0自动真皮版 16.98 16.38 ↘0.60 详情采集价格日期：2009年03月6日

速腾在同级车中第一款全系列车型标准装备主动安全系统ESP电子稳定程序，ESP集成了包括ABS、EBV、EDS、ASR等在内的各种电子主动安全程序，可以称得上是当前汽车主动安全装置的最高级形式。 1.8T发动机大家已经非常熟悉了，这款1.8L涡轮增压发动机的动力性能无疑是领先同级车型的，有着小排量、大功率、经济省油的特点，其动力表现相当于2.3L/2.4L发动机，经过重新调校后最大功率仍然是110kW，最大扭矩为220N·m，比以前提高了10N·m。在涡轮增压器的帮助下，最大扭矩输出可以从2 000r/min～4 600r/min，手动挡1.8T速腾最高车速可达210km/h，由于车身比宝来更大和更重，它的0～100km/h加速时间未突破10秒大关是一个遗憾。2.0L发动机也被帕萨特、高尔夫等车型采用，8气门构造简单耐用，对油品要求宽松，尤其低转速性能出色，非常适合国内的用车环境，其最大功率85kW，虽不出众，但是在5 200r/min既可达到峰值！实际的驾驶体现中，1.8T发动机的动力输出要明显强悍于2.0L发动机，但需要保持较高的转速，属于激进型。2.0L发动机的动力也比较充沛，但输出明显要含蓄和线性，并且乐于在2 000r/min以下运转，能够在2 200r/min 时就发出超过95％的最大扭矩，并一直持续到4 000r/min，低速和中速均有较佳的动力性能表现，属于内蕴深厚型。2.0L发动机的排放能够达到欧Ⅳ排放标准，1.8T发动机可以达到欧Ⅲ标准，另外，2.0L发动机的油耗也较1.8T发动机要低一些，由此看来，制造激情是需要付出一定代价的。速腾在同级车中第一款全系列装备6 挡手/自一体Tiptronic变速器，这款变速器动力分配更均匀，加速更加快捷和更加省油。试驾过程中，换挡时带来的的冲击非常小，而且能够比较敏锐和精确地感知到驾驶者的意图来进行加减挡，背叛驾驶者意图的情况较少发生。这款变速器同时被应用在了途安和1.6L POLO上。另外，速腾还配备了一款5挡手动变速器，在操纵感觉上，与大众系列的5挡手动变速器没有太大变化，入槽时有一股黏黏的吸力，行程短且准确。速腾的底盘采用四轮独立悬架设计，后多连杆加横向稳定杆的独立悬架是大众车型革命性的变革。速腾行驶时极具运动感，路感清晰、厚重，操控性能优异。悬架在通过碎石路面时的表现让我惊喜，很好地过滤了细小的短波振动，同时对长波振动的处理刚中带柔，舒适性很高，大大超过了我的预期。速腾的定速巡航系统是从新款奥迪上移植而来，可以在30km/h以上时使用，巡航控制杆还具有手动油门的功效，这在公路巡航时极为有用，它不但可以在设定的巡航速度的基础上以2km/h为一个等级进行加减速，也可以持续加减速。最为重要的是手动挡亦可以采用此巡航系统。

我觉的还可以，就是费点油。

请见 http://price.pcauto.com.cn/serial.jsp?sid=1633&bid=2 http://car.autohome.com.cn/price/series-442.htm

不是很好！！！烧油的！！是烧机油的！！

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