1,各位车友们雪弗莱的科帕奇怎么样给点意见SUV类型的车有不错

同价位考虑森林人 明智之举···
科帕齐原装进口当然好了,你可以买CRV,奇俊,RAV4,都可以啊,都是20多万,还有IX35也很值得期待啊

各位车友们雪弗莱的科帕奇怎么样给点意见SUV类型的车有不错

2,雪佛兰科帕奇怎么样

这是一个让大家来说车的号,我们会采访各类车型的车主,让车主真实评价自己车辆的优缺点,我们也会采访行业专家,设计师,资深媒体人,汽车厂商高层领导等等。我们希望做消费者与汽车厂商的桥梁。欢迎关注我们。 00:00 / 01:4770% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

雪佛兰科帕奇怎么样

3,雪弗兰的科帕奇怎么样

只能算家用的城市SUV 平时一家人出去旅游 聚会什么的 能坐7个人 但是想越个野 爬个山什么的就算啦
韩国大宇的车挂着雪佛兰的牌子,小众车型。

雪弗兰的科帕奇怎么样

4,雪佛兰科帕奇二手车值得购买吗

一般,不太值得购买。在动力方面可以算是科帕奇最致命的缺点了,面对竞争对手大部分搭载涡轮增压的发动机,而科帕奇全系搭载2.4L自然吸气发动机显得毫无优势,同时全系匹配6速手自一体变速箱又再一次的印证了科帕奇价位便宜的原因;在实际驾驶感受上科帕奇动力比较肉,但这个与默认开启的ECO模式有一定的关系。科帕奇通病主要表现在ESP双黄灯亮,至今也没有彻底的解决方法,只能通过升级ECU、清洗节气门、定期实用燃油添加剂来减少亮灯的次数;其外存在左排气管排气,右排气管不出现锈蚀不排气的问题,还有吃胎的情况非常严重。相对来说这款已经停产的二手科帕奇并不值得入手。在二手车市场科帕奇可以说是上个世纪的车,设计落伍、技术落后的,而且动力弱、油耗高这些因素结合起来导致科帕奇在二手车市场上根本没有销路。

5,雪佛兰科帕奇 新手购新车

haifeng08 2016/01/13 09:22:22 发表在 9楼 对于新手来说,就是把钱带够就OK了,其它的不用太在意。买车,自己喜欢就好,论坛里有很提车注意的贴子,看了多半也用不上,4S就拿一台车给你,不像菜市买菜,还可以挑一挑,最多也就是看看外观有没有损伤,发动下车子看是否开得走,其它的,买车时根本没有心情去细看。我2012年买车的时候一直都是在网上看的,定了车型后到4S店半个小时就把预订手续办妥,提车时全款提的车,1个小时搞定。其实还是有注意的,买车后第一条是找加油站,这个不要忘了。精辟啊 谢了
我也新手新大科,700多公里,现在各项感觉和体验是妥妥的,杠杠的!

6,雪佛来科帕奇到底怎么样

雪佛兰的科帕奇,该车的官方售价区间为17.99万元到20.99万元,优惠更是非常的大,大部分地区只需要12万多就能够拿到入门级版本。需要注意的是,虽然该车基本上已经处于一个停产状态,但是由于当年的库存比较大,所以大部分的地区还仍然有销售这台车,这也正是它性价比能够有着如此之高的重要原因。
科帕奇,进口商品,质量好,跑越野市内都好。我推荐你买3.2的,V6发动机,动力强劲。欧美车虽然内饰比日本的差一点点点,但欧美车把安全放在首位。性价比不错 同价位算是配置很高的一款 不足就是小毛病有点没办法像日系控制的那么好 23W可以直接上四驱了 不错同价位 估计也就起亚进口索兰托可以一拼了
还可以

7,有谁知道雪佛兰科帕奇报价贵吗雪佛兰科帕奇这款车咋样呀

我只知道雪佛兰科帕奇报价不便宜,网上看到雪佛兰科帕奇报价在22万-33万左右,店内的雪佛兰科帕奇报价应该贵一点,差不多要25万左右能提车,个人认为雪佛兰科帕奇报价偏贵了一些。我老哥开的就是科帕奇,当初买的时候是冲着进口车去的,也没怎么在乎价格的问题,可是他说科帕奇油耗不行啊,太耗油了,说是受不了了想换车呢。我也以为进口车技术会比较先进,可是看科帕奇毛病也不少,配件什么的还比其他车贵了。最近我一直在关注上汽的一款新车荣威w5,没上市几天呢把,等好久了,荣威w5用的是多连杆式后悬和双叉臂的前悬,而且是非承载式车身,动力什么的都很OK 的,价格也还好,相比科帕奇,荣威w5的性价比要高很多额,现在荣威w5都上市了,就等着我的腰包鼓起来入手了!!
挺好的就是油耗高保养比较贵的
不贵,车不错

8,雪佛兰科帕奇怎么样

开着挺舒服,我买的是7座的,过年的时候能拉下全家,把全家亲戚都带去成都玩非常实用。但是缺点是比较耗油,比我的雪佛兰乐风要耗油快一倍,当然驾驶舒适感也是不言而喻。个人觉得买还是非常值得,就是油耗比较大,开车非常扎实,心里很踏实,但是稍微费油一些。1、内饰虽然别人都说一般,但是我觉得还是蛮好的,要买皮座的。2、5座还是7座,一定要7座,毫不犹豫。能多拉两个人的时候快乐的心情简直无法比拟3、关于油耗,的确挺大,一公里一块多一些吧,不是很省油,但也没有想象的喝油。4、车身稳定扎实,你开的时候会非常放心踏实,这个开车人都知道5、关于品牌外表,科帕奇不是豪车,但是绝对大气,20万7座SUV,样子也比较大气宽敞,还是很不错的!综合评价,除了费油,还是很不错的,亲,如果你有一辆小车,再买这辆非常合适,如果这是你的第一辆车,那还是不推荐了,除非你很富有,那么直接买奥迪SUV吧。
雪佛兰科帕奇怎么样?雪佛兰科帕奇怎么样你没听说过吗?雪佛兰科帕奇怎么样想必很多人都知道的,雪佛兰科帕奇怎么样我来告诉你,雪佛兰科帕奇都知道是原装进口车,可性价比并不高,小毛病经常有的,价钱还蛮贵的。买车的话,国产车可以考虑一下,上海汽车刚上市不久的suv荣威w5我倒是挺喜欢的,性价比很高的suv。外形、配置、油耗都很不错,国产车保养、配件费用还低。我正打算去店里预订~~
车重 安全性高 越野性好 车的保险杠也比较硬棒, 我碰过一次 凯美瑞 完胜。。我漆掉 他杠掉、

9,雪佛兰的科帕奇怎么样

贵是贵点 但空间大 而且还是原装进口的 雪佛兰还是SUV车型的创造者 所以质量完全放心 2.4升油耗大概在12升左右 跟凯美瑞的差不多 有个手自一体的五座版的 除了不是真皮和电加热座椅外其他的功能都带 买这个还是蛮实惠的 真皮可以后来加装
作为通用旗下首款引入国内的suv—雪佛兰-科帕奇2.4车型,已于去年底正式上市。然而时至今日,雪佛兰-科帕奇3.2车型也将于今年下半年登陆国内市场。 一、外观部分 在车身参数方面,科帕奇3.2车型与2.4车型保持一致,长、宽、高依然为4600mm、1850 mm 与1720 mm。高压大灯清洗装置,18寸7幅铝合金轮毂以及235/55 r18轮胎,依然出现在科帕奇3.2车型上。 科帕奇尾门上的车窗可以在车厢内部遥控掀起,较高的车窗设计为倒车时的视线带来了一些不便,但后保险杠上的倒车雷达可以及时提醒驾驶员视线以外的危险。此外,两只镀铬排气管依然让科帕奇显得更具动感和爆发力。 虽然一体式前大灯、大灯清洗让科帕奇3.2看起来动感十足,但是作为一款进口车型其没有配备前方泊车雷达,让人感觉有些遗憾。 整体式尾灯的应用,让科帕奇3.2的“臀部”线条更加迷人,而扰流板的应用也让提升了整车的稳定性。 科帕奇3.2 车型1050mm的开口宽度,在提取物品时显得尤为轻松。但其1950mm的开口高度,让身材有限的消费者使用起来感到很吃力。 二、车门部分 科帕奇3.2前排车门的开度适中,方便乘员上下车。其在前门上设计的警示反光板,保证了驾驶员在夜间开启车门时的安全性。 科帕奇3.2后排车门的开启角度略好于前排,而且在后排车门上还设计了儿童安全门锁。而且后门内把手也经过了哑光处理,提升了整体的质感。 驾驶席车门不仅集成了四门车窗控制、四车门车锁中控,而其还集成了后尾窗电动开启功能。这让驾驶员在操作相关功能时,显得得心应手。 值得一提的是,科帕奇3.2驾驶席车门集成的四门电动车窗控制按钮中,只有驾驶席按钮升降均为一键式,而其余三个车窗的控制升降均需长时间按住相应按钮。 三 中控台部分 科帕奇3.2的中空面板设计比较简洁,没有多余的装饰。整个中控台由音响、储物盒、空调以及相应按钮组成,使用起来比较清晰、顺手。 科帕奇3.2装备吸入式cd光驱,这让在一定程度上迎合了时尚年轻消费者的口味。但是作为一款进口车suv车型,却没有配备时下比较流行的液晶显示屏幕。 与同价位的合资车型相同,雪佛兰-科帕奇3.2车型配备了自动恒温空调,在一定程度上提高了车内空间的舒适度。 科帕奇3.2大灯、远近光控制杆以及前后窗雨刷的控制杆,与常见轿车的控制方式相同。 驾驶席与副驾驶席的阅读灯均为卤素灯,整体照明效果感觉一般。电动天窗开启按钮阻尼比较适中,使用起来比较顺手。 四 驾驶员区域 科帕奇3.2配备了真皮四幅方向盘,在方向盘还集成了音响等控制按键。由于整车喇叭按键位于方向盘中央位置,所以操作起来略显困难。 与科帕奇3.2发动机相匹配的是一款5速手自一体变速箱,这让该车更具驾驶乐趣。而且真皮与金属装饰相结合的换档杆,手感也比较舒适。 科帕奇3.2的点火方式依然是传统有钥匙点火方式,在拔出钥匙后转向柱可以被锁住,从而提升一些车辆的安全性。 科帕奇3.2的手刹为传统式手刹设计,造型设计比较新颖与前卫。虽然比起电子手刹略显落后,但在使用中整体的握感比较舒适且其力度适中。 五、前后排座椅 有着美系血统的科帕奇3.2在车内空间上可圈可点。前排座椅给予乘员大腿背部的支撑都比较好。内部横向、纵向空间也都能满足大部分乘员的需求。 虽然科帕奇3.2的驾驶席座椅虽然为电动调节,但其副驾驶席座椅、靠背前后调节均为手动操作。 科帕奇3.2车型2705毫米的轴距,为车内前后排腿部空间提供了保障;而实际感受中发现后排在乘坐两人时候横向空间更具优势。但后排座椅的坐垫较短,缺乏对后排乘员腿部的有力支撑。 通过提起后排座椅两侧的拉手,可以分别将后排座椅放倒,从而为后备箱提供更充足的货物空间。 科帕奇3.2车型的第二排排座椅不仅可以按照4/6比例分别放倒,而且还可以折叠起来,再加上隐藏的第三排座椅,让科帕奇拥有相当可观的后备箱容积。 科帕奇3.2车型在车身尺寸以及内部装备方面基本与其2.4车型没有本质的区别,而最大的改变是其搭载了一款动力强劲的3.2lv6引擎。那么对于这款即将引进雪佛兰大排量suv,
有点耗油哦!

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