1，桂林那有较大的二手车市场

在桂林好多地方都有的。桂林的二手车市场网地址www.guilinxinxi.com

桂林那有较大的二手车市场

2，273二手车可以信任吗

273的车全部都是二手车行的车但是他们会骗你是私家车。所以你要买二手车还不如之前去二手车行。你骗二手车行说你也是做二手车的这样他会给你最低价你就可以买了。273事故车泡水车都会跟客户说完全没问题。只要钱给了你怎么样他都不会退给你！还有273所说的车狂宝鉴定是假的！他给你出的报告里面没有发动机检测。所以他说如果发现车出问题会退钱骗你的。

273二手车可以信任吗

3，13款二手蒙迪欧值得入手吗

四，五年前的二手少买，有问题才转让，如耗油大，配置各方面没有现在的新车好，不要贪便宜，还是购卖一辆新车好，10多万元的卡罗拉，雷凌，几万元的国产车:宝骏，五菱宏光，吉利等任你选。
四，五年前的二手少买，有问题才转让，如耗油大，配置各方面没有现在的新车好，不要贪便宜，还是购卖一辆新车好，10多万元的卡罗拉，雷凌，几万元的国产车:宝骏，五菱宏光，吉利等任你选。谢邀~~！二手车它有一个特性，就是一车一况，一况一价。在二手车市场几乎找不到车况完全一样的车型，因为每个人的驾驶习惯不一样，所走的路况不一样，遇到的事情也不一样，所以导致车况不一样，车况不一样，价格也不一样。3年车龄的福特锐界，有些跑了七八万公里，甚至九万多公里，也有仅了三四万公里，而这些都会导致车况上和价格上的不同。所以，要确认一辆二手车的价格值不值，首先要确认的是，这辆二手车跑了多少公里，车况是个什么样子？其次要确定是，这辆二手车的市场价格，保不保值？（锐界第三年的保值率是59%左右）。从这个问题来看，有些东西是我无法得知，但可以从3年车龄的来判断，一般讲3年车龄的锐界，作为一款家用型SUV，公里应该在6万公里左右。我再假设这辆3年车龄，跑了6公里左右的锐界没有出事重大事故，车况良好，那这样的锐界在二手车市场的行情是多少呢？两驱版的锐界是18万左右，四驱版的锐界是20万左右。从这个行情来看，离15万多是有一些差距的。那么15万多能不能买到3年车龄的锐界呢？答案是可以买到的，不过前提是，要么是自己的亲朋好友便宜卖你，要么就是车子存在一些不算太严重的缺陷。
四，五年前的二手少买，有问题才转让，如耗油大，配置各方面没有现在的新车好，不要贪便宜，还是购卖一辆新车好，10多万元的卡罗拉，雷凌，几万元的国产车:宝骏，五菱宏光，吉利等任你选。谢邀~~！二手车它有一个特性，就是一车一况，一况一价。在二手车市场几乎找不到车况完全一样的车型，因为每个人的驾驶习惯不一样，所走的路况不一样，遇到的事情也不一样，所以导致车况不一样，车况不一样，价格也不一样。3年车龄的福特锐界，有些跑了七八万公里，甚至九万多公里，也有仅了三四万公里，而这些都会导致车况上和价格上的不同。所以，要确认一辆二手车的价格值不值，首先要确认的是，这辆二手车跑了多少公里，车况是个什么样子？其次要确定是，这辆二手车的市场价格，保不保值？（锐界第三年的保值率是59%左右）。从这个问题来看，有些东西是我无法得知，但可以从3年车龄的来判断，一般讲3年车龄的锐界，作为一款家用型SUV，公里应该在6万公里左右。我再假设这辆3年车龄，跑了6公里左右的锐界没有出事重大事故，车况良好，那这样的锐界在二手车市场的行情是多少呢？两驱版的锐界是18万左右，四驱版的锐界是20万左右。从这个行情来看，离15万多是有一些差距的。那么15万多能不能买到3年车龄的锐界呢？答案是可以买到的，不过前提是，要么是自己的亲朋好友便宜卖你，要么就是车子存在一些不算太严重的缺陷。应该说买二手车有的划算有的不划算，我举两个例子：一：一台当年落地40万的车，开了7年多还要卖20万，这时可能就会出现两个问题。第一个问题是，一台车假设能开15年（今天应该很少人还开着2003年以前的车上路了），开了7.5年后卖半价。我们几乎可以肯定所有的车前7.5年车况是比较好的，后面的时间可能就没那么好了，甚至会出现大修，这时候半价买划算吗？第二个问题是，7年前买的车设计、配置等都不如今天新款了，哪怕新款没降价同样还是40万落地，外形内饰也好，品质也好，人性化设计也好，油耗也好，都不如现款了，那么用当年的价格算折旧，还合适吗？二：一台车落地40万，开了一年多就卖了，虽然此车质量不错，但因为是小众车所以保值率很差，落地40万，开一年多后就只能卖30万。这时同款车可能连外形配置都没变过，仅仅是使用了一年多，那是不是很划算？其实许多想卖车的人期望都比较高，觉得我这车我自己知道没什么损伤，不应该这么不保值，事实上，一台40万的车如果开了一年的车只比新车便宜3~4万，几乎是没有人考虑的。一手车你知道它从开出4S店开始到今天都经历了什么，二手车就不知道哪里换过还是怎么过，人们都喜欢一手，愿意为全新多付出点成本。
四，五年前的二手少买，有问题才转让，如耗油大，配置各方面没有现在的新车好，不要贪便宜，还是购卖一辆新车好，10多万元的卡罗拉，雷凌，几万元的国产车:宝骏，五菱宏光，吉利等任你选。谢邀~~！二手车它有一个特性，就是一车一况，一况一价。在二手车市场几乎找不到车况完全一样的车型，因为每个人的驾驶习惯不一样，所走的路况不一样，遇到的事情也不一样，所以导致车况不一样，车况不一样，价格也不一样。3年车龄的福特锐界，有些跑了七八万公里，甚至九万多公里，也有仅了三四万公里，而这些都会导致车况上和价格上的不同。所以，要确认一辆二手车的价格值不值，首先要确认的是，这辆二手车跑了多少公里，车况是个什么样子？其次要确定是，这辆二手车的市场价格，保不保值？（锐界第三年的保值率是59%左右）。从这个问题来看，有些东西是我无法得知，但可以从3年车龄的来判断，一般讲3年车龄的锐界，作为一款家用型SUV，公里应该在6万公里左右。我再假设这辆3年车龄，跑了6公里左右的锐界没有出事重大事故，车况良好，那这样的锐界在二手车市场的行情是多少呢？两驱版的锐界是18万左右，四驱版的锐界是20万左右。从这个行情来看，离15万多是有一些差距的。那么15万多能不能买到3年车龄的锐界呢？答案是可以买到的，不过前提是，要么是自己的亲朋好友便宜卖你，要么就是车子存在一些不算太严重的缺陷。应该说买二手车有的划算有的不划算，我举两个例子：一：一台当年落地40万的车，开了7年多还要卖20万，这时可能就会出现两个问题。第一个问题是，一台车假设能开15年（今天应该很少人还开着2003年以前的车上路了），开了7.5年后卖半价。我们几乎可以肯定所有的车前7.5年车况是比较好的，后面的时间可能就没那么好了，甚至会出现大修，这时候半价买划算吗？第二个问题是，7年前买的车设计、配置等都不如今天新款了，哪怕新款没降价同样还是40万落地，外形内饰也好，品质也好，人性化设计也好，油耗也好，都不如现款了，那么用当年的价格算折旧，还合适吗？二：一台车落地40万，开了一年多就卖了，虽然此车质量不错，但因为是小众车所以保值率很差，落地40万，开一年多后就只能卖30万。这时同款车可能连外形配置都没变过，仅仅是使用了一年多，那是不是很划算？其实许多想卖车的人期望都比较高，觉得我这车我自己知道没什么损伤，不应该这么不保值，事实上，一台40万的车如果开了一年的车只比新车便宜3~4万，几乎是没有人考虑的。一手车你知道它从开出4S店开始到今天都经历了什么，二手车就不知道哪里换过还是怎么过，人们都喜欢一手，愿意为全新多付出点成本。不能买啊！千万不能买！汽车行业从业8年，美系车不保值，现在这个车子估计油耗不低，而且福特的变速箱非常的顿挫！而且这个价格入手不便宜，汽车好像是满13年要半年一审，你要是打算开个年吧年可以参考一下，再卖也亏不了多少，如果打算长期使用建议慎重考虑，可以考虑个日系比如；雅阁、凯美瑞等、纯手打字不容易，望您采纳
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四，五年前的二手少买，有问题才转让，如耗油大，配置各方面没有现在的新车好，不要贪便宜，还是购卖一辆新车好，10多万元的卡罗拉，雷凌，几万元的国产车:宝骏，五菱宏光，吉利等任你选。谢邀~~！二手车它有一个特性，就是一车一况，一况一价。在二手车市场几乎找不到车况完全一样的车型，因为每个人的驾驶习惯不一样，所走的路况不一样，遇到的事情也不一样，所以导致车况不一样，车况不一样，价格也不一样。3年车龄的福特锐界，有些跑了七八万公里，甚至九万多公里，也有仅了三四万公里，而这些都会导致车况上和价格上的不同。所以，要确认一辆二手车的价格值不值，首先要确认的是，这辆二手车跑了多少公里，车况是个什么样子？其次要确定是，这辆二手车的市场价格，保不保值？（锐界第三年的保值率是59%左右）。从这个问题来看，有些东西是我无法得知，但可以从3年车龄的来判断，一般讲3年车龄的锐界，作为一款家用型SUV，公里应该在6万公里左右。我再假设这辆3年车龄，跑了6公里左右的锐界没有出事重大事故，车况良好，那这样的锐界在二手车市场的行情是多少呢？两驱版的锐界是18万左右，四驱版的锐界是20万左右。从这个行情来看，离15万多是有一些差距的。那么15万多能不能买到3年车龄的锐界呢？答案是可以买到的，不过前提是，要么是自己的亲朋好友便宜卖你，要么就是车子存在一些不算太严重的缺陷。应该说买二手车有的划算有的不划算，我举两个例子：一：一台当年落地40万的车，开了7年多还要卖20万，这时可能就会出现两个问题。第一个问题是，一台车假设能开15年（今天应该很少人还开着2003年以前的车上路了），开了7.5年后卖半价。我们几乎可以肯定所有的车前7.5年车况是比较好的，后面的时间可能就没那么好了，甚至会出现大修，这时候半价买划算吗？第二个问题是，7年前买的车设计、配置等都不如今天新款了，哪怕新款没降价同样还是40万落地，外形内饰也好，品质也好，人性化设计也好，油耗也好，都不如现款了，那么用当年的价格算折旧，还合适吗？二：一台车落地40万，开了一年多就卖了，虽然此车质量不错，但因为是小众车所以保值率很差，落地40万，开一年多后就只能卖30万。这时同款车可能连外形配置都没变过，仅仅是使用了一年多，那是不是很划算？其实许多想卖车的人期望都比较高，觉得我这车我自己知道没什么损伤，不应该这么不保值，事实上，一台40万的车如果开了一年的车只比新车便宜3~4万，几乎是没有人考虑的。一手车你知道它从开出4S店开始到今天都经历了什么，二手车就不知道哪里换过还是怎么过，人们都喜欢一手，愿意为全新多付出点成本。
四，五年前的二手少买，有问题才转让，如耗油大，配置各方面没有现在的新车好，不要贪便宜，还是购卖一辆新车好，10多万元的卡罗拉，雷凌，几万元的国产车:宝骏，五菱宏光，吉利等任你选。谢邀~~！二手车它有一个特性，就是一车一况，一况一价。在二手车市场几乎找不到车况完全一样的车型，因为每个人的驾驶习惯不一样，所走的路况不一样，遇到的事情也不一样，所以导致车况不一样，车况不一样，价格也不一样。3年车龄的福特锐界，有些跑了七八万公里，甚至九万多公里，也有仅了三四万公里，而这些都会导致车况上和价格上的不同。所以，要确认一辆二手车的价格值不值，首先要确认的是，这辆二手车跑了多少公里，车况是个什么样子？其次要确定是，这辆二手车的市场价格，保不保值？（锐界第三年的保值率是59%左右）。从这个问题来看，有些东西是我无法得知，但可以从3年车龄的来判断，一般讲3年车龄的锐界，作为一款家用型SUV，公里应该在6万公里左右。我再假设这辆3年车龄，跑了6公里左右的锐界没有出事重大事故，车况良好，那这样的锐界在二手车市场的行情是多少呢？两驱版的锐界是18万左右，四驱版的锐界是20万左右。从这个行情来看，离15万多是有一些差距的。那么15万多能不能买到3年车龄的锐界呢？答案是可以买到的，不过前提是，要么是自己的亲朋好友便宜卖你，要么就是车子存在一些不算太严重的缺陷。应该说买二手车有的划算有的不划算，我举两个例子：一：一台当年落地40万的车，开了7年多还要卖20万，这时可能就会出现两个问题。第一个问题是，一台车假设能开15年（今天应该很少人还开着2003年以前的车上路了），开了7.5年后卖半价。我们几乎可以肯定所有的车前7.5年车况是比较好的，后面的时间可能就没那么好了，甚至会出现大修，这时候半价买划算吗？第二个问题是，7年前买的车设计、配置等都不如今天新款了，哪怕新款没降价同样还是40万落地，外形内饰也好，品质也好，人性化设计也好，油耗也好，都不如现款了，那么用当年的价格算折旧，还合适吗？二：一台车落地40万，开了一年多就卖了，虽然此车质量不错，但因为是小众车所以保值率很差，落地40万，开一年多后就只能卖30万。这时同款车可能连外形配置都没变过，仅仅是使用了一年多，那是不是很划算？其实许多想卖车的人期望都比较高，觉得我这车我自己知道没什么损伤，不应该这么不保值，事实上，一台40万的车如果开了一年的车只比新车便宜3~4万，几乎是没有人考虑的。一手车你知道它从开出4S店开始到今天都经历了什么，二手车就不知道哪里换过还是怎么过，人们都喜欢一手，愿意为全新多付出点成本。不能买啊！千万不能买！汽车行业从业8年，美系车不保值，现在这个车子估计油耗不低，而且福特的变速箱非常的顿挫！而且这个价格入手不便宜，汽车好像是满13年要半年一审，你要是打算开个年吧年可以参考一下，再卖也亏不了多少，如果打算长期使用建议慎重考虑，可以考虑个日系比如；雅阁、凯美瑞等、纯手打字不容易，望您采纳
很高兴回答这个问题！如果是我肯定会选福特翼虎！毕竟不是同一级别的车！福特翼虎属于SUV，而致炫只是一个小型两厢车！档次也不一样！致炫新车也就十万以内的车型！而福特翼虎就属于二十万的的价位了！还是看个人需求！选择适合自己的！如果一个人单身！我反而感觉致炫合适！如果有家庭有孩子！建议还是SUV
很高兴回答这个问题！如果是我肯定会选福特翼虎！毕竟不是同一级别的车！福特翼虎属于SUV，而致炫只是一个小型两厢车！档次也不一样！致炫新车也就十万以内的车型！而福特翼虎就属于二十万的的价位了！还是看个人需求！选择适合自己的！如果一个人单身！我反而感觉致炫合适！如果有家庭有孩子！建议还是SUV四，五年前的二手少买，有问题才转让，如耗油大，配置各方面没有现在的新车好，不要贪便宜，还是购卖一辆新车好，10多万元的卡罗拉，雷凌，几万元的国产车:宝骏，五菱宏光，吉利等任你选。

13款二手蒙迪欧值得入手吗

4，福特福克斯三厢二手车多少钱

08年福克斯三厢二手车，车况一般，3万的价位个人认为还是偏高，手动挡标配的福克斯三厢二手车车况还有手续方面不存在问题两万六七左右相对合理。

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