1，赛欧2013款三厢12排量的发动机性能如何它是什么级别的发动机

您好，这款发动机质量性能还可以，和五菱宏光的发动机一样。

赛欧2013款三厢12排量的发动机性能如何它是什么级别的发动机

2，雪佛兰赛欧12发动机和夏利N3的发动机哪个好

雪佛兰赛欧1、2发动机更好。赛欧将搭载一款与全新别克凯越相同的1、5LDVVT直列四缸发动机，其最大功率为83kW，最大扭矩为141N·m，该发动机采用了D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统。同时去还将匹配一款1、3L引擎，最大功率为73kw，燃油经济性十分出色。此外，两款发动机均匹配手动以及AMT序列式变速器，进一步突出新赛欧的性价。

雪佛兰赛欧12发动机和夏利N3的发动机哪个好

3，雪佛兰赛欧12发动机怎么样新赛欧12发动机通病

新赛欧有1.2L和1.4L两种排量，这两款发动机大家都一定非常熟悉，即是目前用在乐骋和乐风上的1.2L和1.4L发动机，采用终生免维护正时链条驱动技术。是在柳州五菱发动机工厂制造的 这两款发动机1.2L的S-TEC II更注重燃油经济性

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4，雪佛兰赛欧12怎么样

新赛欧1.2EMT三厢，优点多于缺点2010款1.2外观：100舒适：80性能：80售后：60优点：空间大、储物空间多、后备箱大、品牌价值高、购车价格低。油耗平均6-8升左右。缺点：1、仪表台里面有异响，而且暂时找不出原因，感觉像是塑料件装配问题。2、1.2AMT变速箱换挡冲击较大，爬行功能时，爬行力度不够，比AT挡的车爬行力小多了，而且不容易掌握。3、车身铁皮太薄，保险杠塑料更薄，估计不会很结实。4、后排没有电动窗就罢了，为了成本。但是前排的电动窗开关居然没有指示灯，晚上要摸黑使用。寒碜！5、高速行车时，噪音太大。尤其是过了110公里时，基本听不见音响。6、音响太抠门，居然没有CD，而且音响音质找无法恭维的。7、雪佛兰的4S店普及不够，在县级市几乎没有。别忘了，现在县城可是汽车消费的大市场。对于一个在本地没有4S的车来说，销量肯定不会很好。上海大众就是证明，并不是车就那么好，主要是特约维修遍布大城小县。综述：1、性价比比较高的一款合资小车！毕竟六万多块能买到合资品牌自动挡车，新赛欧是唯一的选择。2、虽然配置较低，但是也可以自行解决。

5，电子表格中我要输入12为什么老是变成1月2日

右键-》设置单元格格式-》文本，设置单元格格式为文本格式之后，再输入的话，就会显示为1-2了。
应为你输入6/2/1系统认为你输入的是时间格式也就是系统识别为2006-2-1，这个时间的常规格式就换算为38749

6，为什么本田汽车在中国一年更新1至2款摩托车除了佳颖之后就没有新

摩托车将在2010年7月全面对应国3（欧3）排放标准，如果现在推出新车，用不了一年就又得淘汰，成本都收不回来。其实各厂都有新车型，只是都在等合适的时机来推出，因为欧3相对于欧2技术要进步不少，成本也要相对增加很多，零售价格会有较大幅度的上涨，而现在推出又会因价格高而少有人问津，所以车暂时没有上市。另外，合资品牌的摩托车每款车都是经过认真设计出来的，不样一些国产品牌的摩托车只是用仿制加搅拌款式的方法来推出“新车型”，所以出“新”较慢，但几乎每款都是精品。
国内只有 五羊本田 和新大洲本田 是本田认可的生产厂家 其余只是使用本田技术 不是本田认证的生产厂 12000肯定贵了撒 五羊本田的 要不了那么多钱
说明现在的重点戏是汽车业，这是大头，且是分流客户的焦点。谁争取到了客户，谁就有了发言权。至于摩托车，有的城市已经禁摩了。这也是人所共知的事情。未来的发展是大量的汽车市场啊。楼主有钱了，不也要投资的嘛，谁不把大头放在主要人群消费的地方呢？
我不知道你们那怎么样，我说下，我这，江苏，无锡，没有一辆摩托车，除了交警的。现在好多城市都在禁摩呀。人包铁太危险。
这是由公司的经营理念去决定的，现在本田公司在中国大陆主打四个型号的汽车，本田公司注重保证每一个型号的车的质量安全方面都是最好的，也由此本田在中国市场深受喜爱；而丰田则会推出好多车型，有多种车型供车主选择，同样取得广大消费者的青睐！至于摩托车的话，本田公司将逐渐停产这个摩托车行业，因为随着时代的发展，摩托车最终会在中国大陆市场内消失！

7，我农民工是右膝工伤伤残半月板损伤前侧1一2度后侧2一3度能评

你可以对照一下，伤残等级标准来自我鉴定一下，应该评几级伤残。伤残标准共分“十个等级”！一级伤残1. 日常生活完全不能自理，全靠别人帮助或采用专门设施，否则生命无法维持；2. 意识消失；3. 各种活动均受到限制而卧床；4.完全丧失劳动能力。二级伤残1. 日常生活需要随时有人帮助；2. 各种活动受限，仅限于床上或椅上的活动；3. 不能工作；4.社会交往极度困难。三级伤残1. 不能完全独立生活，需经常有人监护；2. 各种活动受限，仅限于室内的活动；3. 明显职业受限；4. 社会交往困难。四级伤残1. 日常生活能力严重受限，间或需要帮助；2. 各种活动受限，仅限于居住范围内的活动；3. 职业种类受限；4. 社会交往严重受限。五级伤残1. 日常生活能力部分受限，偶尔需要监护；2. 各种活动受限，仅限于就近的活动；3. 需要明显减轻工作；4. 社会交往贫乏。六级伤残1. 日常生活能力部分受限，但能部分代偿，条件性需要帮助；2. 各种活动降低；3. 不能胜任原工作；4. 社会交往狭窄。七级伤残1. 日常生活有关的活动能力严重受限；2. 短暂活动不受限，长时间活动受限；3. 工作时间需要明显缩短；4. 社会交往降低。八级伤残1. 日常生活有关的活动能力部分受限；2. 远距离流动受限；3. 断续工作；4. 社会交往受约束。九级伤残1. 日常活动能力大部分受限；2. 工作和学习能力下降；3. 社会交往能力大部分受限；十级伤残1. 日常活动能力部分受限；2. 工作和学习能力有所下降；3. 社会交往能力部分受限。
去医院评啊然后找公司的人主要责任在他们再看看别人怎么说的。
去医院评啊然后找公司的人主要责任在他们
去鉴定一下该品几级就几级，有伤残鉴定书，去公司好说话。

8，什么车省油质量又好又便宜

很多人在选车时，除了关注车型的外观、价格、配置以外，还把车型的油耗表现作为一个重要的参考指标。省油质量又好又便宜的车有威驰、飞度、桑塔纳、本田思域、荣威i5、日产骐达、赛欧3等。汽车的主要作用是代步、载人、运输等。汽车方便了我们的生活，同时,汽车还带动了很多产业的发展，加快了经济的提升，提高了民众的生活质量和就业机会。汽车为出行节省了时间,为工作提高了效率,方便了出游游玩,也丰富了我们的生活,同时增加了国家经济的发展。车的普及为人类社会生活创造了许多新生事物，汽车艺术、汽车广告、汽车模特、汽车展会、汽车体育、汽车旅游、汽车旅馆、汽车社区、卫星城、乡间别墅及汽车银行等已渗透到发达国家人们的日常生活之中，改造着人们生活方式和传统观念，进而改变城市结构、乡村结构和就业结构，改变人们的区域概念、住地选择、消费结构、商业模式、生活方式和休闲方式，改变人们的社会关系、沟通方式、活动节奏、知识结构以及文化习俗。省油质量又好又便宜的车如下：1、威驰厂商售价在6.98万~11.28万，优惠幅度在1.8万左右，百公里综合油耗在5.4L。新威驰凭借它时尚的外形设计和精致的内饰，还拥有大的乘坐和储物空间，备受广大车友青睐，新威驰采用了EPS电子助力转向系统，提升了不少驾驶体验。2、飞度厂商售价在7.38万～10.28万，优惠幅度在0.7万元左右，百公里综合油耗在5.3L。飞度在国内可以说是家喻户晓，外边短小精悍，里面却有丰富的使用空间，同时全系还搭载了Earth Dreams 1.5发动机缸内直喷，车内配置提升了很多，比如发动机启停技术，车身稳定系统等等。3、桑塔纳厂商售价在8.49万~13.89万，优惠幅度在3.4万元左右，百公里综合油耗5.9L。作为一款常青树车型，新款的它采用了大众最新EA211发动机，全铝的缸盖和缸体结构，动力变得更轻便更利于散热，它的特点就是皮实，耐用，抗造。4、本田思域厂商售价在11.59万～16.99万，优惠幅度在0.5万元左右，百公里综合油耗7L。思域的外观操作内饰什么的都没的说，设计的都很舒适，空间很大，油耗相对同级别来说还是比较省的了。5、荣威i5厂商售价在6.89万~11.59万元，优惠幅度在1.2万左右，百公里综合油耗4.8L。荣威i5有着时尚的造型，堪称绝佳配置的内饰，一键启动，人机互联显示屏，在自主研发的品牌里做工和口碑都还是很不错的。6、日产骐达厂商售价在9.99万~13.49万元，优惠幅度在2.3万元左右，百公里综合油耗5.3L。家用轿车的首选车型，空间够大，配置也很实用，搭载1.6L CVT变速箱，它的动力是很不错的。在同价位的轿车里，是一款性价比很高的车型。7、赛欧3厂商售价在6.39万～7.99万元，优惠幅度在2万左右，百公里综合油耗5.2L。在合资车型里，赛欧3无疑是最便宜的了，动力还算可以吧，最低配也有四个喇叭，带铝轮还有天窗等等，乘坐空间也还不错，这个价位里还是很不错的车型选择。

9，我主板上有sata0sata1sata2和sata3分别什么意思

仅仅是个 编号而已，表示 第一 第二 第三的意思
你用的是华硕主板吧，因为sata6g_e接口记得只有华硕有sata3g就是sata II，理论速率3gb/s；sata6g当然就是sata III了而sata6g_e1/2接口是通过第三方芯片——一般是marvell提供的sata6g接口这是因为英特尔目前的中端芯片组大多只原生最多4个sata3g和2个sata6g，但有的用户可能会需要用到更多的sata设备甚至sata6g设备.所以华硕就通过第三方芯片多提供了两个sata6g基本功能与intel芯片组原生的sata6g没有太大区别（还有有点区别的，毕竟第三方芯片需要桥接，性能比原生稍差）不过华硕在第三方sata6g芯片上进行了二次开发，提供了几种华硕独家的功能，比如speeding hdd，drive xpert等这几种技术只有第三方芯片支持，intel原生是不支持的，所以希望用这几种技术所提供的功能就只能连接.sata6g_e1/2了但硬盘挂在sata6g_e1/2上只能当数据盘用，而且不支持atapi功能另外有些中低端intel芯片组原生不支持raid磁盘阵列，华硕就利用sata_e1/2（不一定是sata6g_e了）提供raid功能理论上说sata6g要比sata3g快一倍，但是这只是理论而已实际上现在市售的hdd机械硬盘内部传输速率才是瓶颈，即便是sata6g的硬盘连在sata6g接口上性能提高也很微小想体验sata6g请选择ssd固态硬盘并组建raid不过既然有sata6g接口，不用白不用，当然优先使用了前面板e-sata就是sata的外部扩展标准，由于usb3的横空出世，估计不会有更新标准推出了，所以连接在sata3g上就行了.
就是SATA借口接硬盘和光驱的，都是的。　　sata: Serial ATA（SATA, Serial Advanced Technology Attachment），亦称串行ATA，是串行SCSI（SAS：Serial Attached SCSI）的孪生兄弟，两者的排线兼容，SATA硬盘可接上SAS接口。它是一种电脑总线，主要功能是用作主板和大量存储设备（如硬盘及光盘驱动器）之间的数据传输之用。串行接口还具有结构简单、支持热插拔的优点。
这里的sata0 1 2 3 标示的是sata第一个第二个第三个第四个接口 您可以不管。其中sata0是原生接口，就是说您插硬盘的话插sata0这个接口最好。 您想知道您的主板是sata几的话 您再看看是否写有sataI/sataII/sataIII 或者SATA 1.5Gbit/s、SATA 3Gbit/s和SATA 6Gbit/s(相对应) 买硬盘到I-flashDisk！晶鹏达。
这里的sata0 1 2 3 标示的是sata第一个第二个第三个第四个接口 您可以不管。其中sata0是原生接口，就是说您插硬盘的话插sata0这个接口最好。 您想知道您的主板是sata几的话 您再看看是否写有satai/sataii/sataiii 或者sata 1.5gbit/s、sata 3gbit/s和sata 6gbit/s(相对应) 买硬盘到i-flashdisk！晶鹏达。

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