1，十年的欧德赛本田二手市场多少钱

楼主你说的这个欧德赛本田二手市场大概十几万元具体要根据车况的。
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十年的欧德赛本田二手市场多少钱

2，十年的二手车本田奥德赛跑了4w公里是不是公里表调了

10年。。一年4000？正常来说不太可能。需要好好验一下。

十年的二手车本田奥德赛跑了4w公里是不是公里表调了

3，德赛ds9708功放能推的动200W的夏普音箱吗

这就要看音箱功率多大了。一般在阻抗匹配的情况下，功放机的输出功率稍微大一点音箱功率比较好，这样都能发挥出各自的优势，同时避免音量开大时容易出现非线性失真。如果音箱额定功率超过20瓦，单端胆机输出功率已满足不了推动该音箱。那么功放机输出功率要达到满足推动它，只有使用推挽输出，如使用甲乙类、乙类电路才能达到。而且输出功率可以达到50瓦、100瓦以上。家庭用20+20瓦已足够了。

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4，38W二手世嘉可以入手吗怎么样

你好，很高兴回答你这个问题，我是名二手车销售。上传一些我前不久卖的一辆奥德赛车图片。这是台07年的，跑了30万公里。车子没有事故，但磨损比较多。发动机变速箱都没有问题。买二手车注重的是车子的三大件和有没有事故泡水之类。奥德塞发动机是地球梦科技I-VTEC电控燃油缸内直喷发动机，动力方面是不错的，不论在市区还是高速表现都非常不错。油耗方面大概在10个油左右，算比较经济的了。奥德赛空间布局也好，2+2+3的布局，第二排使上下都方便。座椅舒适，在同款MPV里算让人很满意的。作为商务及家用MPV车型奥德塞是不错的选择，性价比也是最好的一款车型噢。购车的时候仔细多看下，和自己亲身试一下车。车况不错这款车值得买。希望对你有所帮助
你好，很高兴回答你这个问题，我是名二手车销售。上传一些我前不久卖的一辆奥德赛车图片。这是台07年的，跑了30万公里。车子没有事故，但磨损比较多。发动机变速箱都没有问题。买二手车注重的是车子的三大件和有没有事故泡水之类。奥德塞发动机是地球梦科技I-VTEC电控燃油缸内直喷发动机，动力方面是不错的，不论在市区还是高速表现都非常不错。油耗方面大概在10个油左右，算比较经济的了。奥德赛空间布局也好，2+2+3的布局，第二排使上下都方便。座椅舒适，在同款MPV里算让人很满意的。作为商务及家用MPV车型奥德塞是不错的选择，性价比也是最好的一款车型噢。购车的时候仔细多看下，和自己亲身试一下车。车况不错这款车值得买。希望对你有所帮助您这个问题算是问对人了，我自己刚收下一台，由于RB3是我最有情怀的车型之一，所以也不打算再卖了，期间客户问过我很多次，让我开价卖给他们，但是最终都没舍得，现在每天开着代步，也算是完了当年的一个小心愿！我先给您说几个误区，一，买二手车完全根据车况的标准，来判断是否值得购买，我也不止一次向粉丝们强调，别看公里数跑了多少，也别看哪一年的车，甚至过了几次户也不必纠结，本田本事就是调表重灾区，公里数只是一个概念而已，某一款车型根据自己的喜好，比如外观内饰配置之类的，过户也很正常，老款奥德赛一手户的极为罕见，过户不能代表一台车好坏，因此，抛开车况谈一台车是否值得购买，都是没有意义的，如果这台车之前没有大事故，确定没有故障，无抵押贷款，就值得去买！二，保值率如何？买二手车的话，特别是这种车龄的车型，就不要过分纠结保值率了，虽然日系两田是出了名的保值，但是国六排放眼下即将实施，和一台国四的二手车，该怎么去谈保值率呢？这个年款的二手奥德赛，根据配置不同，正常的二手车售价在9–12直接，不可否认，这个售价仍然体现了奥德赛极高的保值率，毕竟同价位用车况的别克GL8，要便宜1–2万左右，尽管国六对国四的影响不大，但是买了一台这样的二手车，几年后的保值率没人敢保证，但是目前已经价格属于稳定趋势，如果买来之后短期用，再出手不至于赔太多，不值当纠结，如果长期使用，没有必要纠结！三，日系二手车可靠性高，这是一个非常常见的误区，我们时常听到一些老司机说，买二手车买日系，可靠性比较高，开不坏、省心之类的，其实并不是这样，以我拿到的这台车来说，收车前我就发现了一些小问题，比如后减震漏油、转向拉杆橡胶件老化、三元氧传感器故障等，但都不是很严重的事情，自己换了配件就解决了，奥德赛作为主流的MPV车型，很少有不出力的，根据我的经验，这个年款的奥德赛，实际公里数普遍在12-15万公里之间，甚至更高，而且单位公司用车较多，要特别注意它的使用情况，也就是我开头提到的车况，有很多都是使用环境比较恶劣的，这样的该有的故障一个也不会少，没必要过度神话日系！如果您确定车况没有问题，价格也比较合适的话，那么还是非常值得入手的，这台车动力没有问题，同级别燃油经济性也挺高，2.4L发动机市区综合油耗10-12L左右，配件好找价格也不贵，保养费用便宜，7座空间表现出色，特别是储物空间设计的非常人性化，买这款奥德赛，告诉您一个最值得注意的地方，就是变速箱，这代奥德赛变速箱有个通病，个别车型发动机与变速箱之间的变矩器有问题，导致车辆加速至40km/h或60km/h时，车辆剧烈抖动，这是一定要格外注意的！
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你好，很高兴回答你这个问题，我是名二手车销售。上传一些我前不久卖的一辆奥德赛车图片。这是台07年的，跑了30万公里。车子没有事故，但磨损比较多。发动机变速箱都没有问题。买二手车注重的是车子的三大件和有没有事故泡水之类。奥德塞发动机是地球梦科技I-VTEC电控燃油缸内直喷发动机，动力方面是不错的，不论在市区还是高速表现都非常不错。油耗方面大概在10个油左右，算比较经济的了。奥德赛空间布局也好，2+2+3的布局，第二排使上下都方便。座椅舒适，在同款MPV里算让人很满意的。作为商务及家用MPV车型奥德塞是不错的选择，性价比也是最好的一款车型噢。购车的时候仔细多看下，和自己亲身试一下车。车况不错这款车值得买。希望对你有所帮助您这个问题算是问对人了，我自己刚收下一台，由于RB3是我最有情怀的车型之一，所以也不打算再卖了，期间客户问过我很多次，让我开价卖给他们，但是最终都没舍得，现在每天开着代步，也算是完了当年的一个小心愿！我先给您说几个误区，一，买二手车完全根据车况的标准，来判断是否值得购买，我也不止一次向粉丝们强调，别看公里数跑了多少，也别看哪一年的车，甚至过了几次户也不必纠结，本田本事就是调表重灾区，公里数只是一个概念而已，某一款车型根据自己的喜好，比如外观内饰配置之类的，过户也很正常，老款奥德赛一手户的极为罕见，过户不能代表一台车好坏，因此，抛开车况谈一台车是否值得购买，都是没有意义的，如果这台车之前没有大事故，确定没有故障，无抵押贷款，就值得去买！二，保值率如何？买二手车的话，特别是这种车龄的车型，就不要过分纠结保值率了，虽然日系两田是出了名的保值，但是国六排放眼下即将实施，和一台国四的二手车，该怎么去谈保值率呢？这个年款的二手奥德赛，根据配置不同，正常的二手车售价在9–12直接，不可否认，这个售价仍然体现了奥德赛极高的保值率，毕竟同价位用车况的别克GL8，要便宜1–2万左右，尽管国六对国四的影响不大，但是买了一台这样的二手车，几年后的保值率没人敢保证，但是目前已经价格属于稳定趋势，如果买来之后短期用，再出手不至于赔太多，不值当纠结，如果长期使用，没有必要纠结！三，日系二手车可靠性高，这是一个非常常见的误区，我们时常听到一些老司机说，买二手车买日系，可靠性比较高，开不坏、省心之类的，其实并不是这样，以我拿到的这台车来说，收车前我就发现了一些小问题，比如后减震漏油、转向拉杆橡胶件老化、三元氧传感器故障等，但都不是很严重的事情，自己换了配件就解决了，奥德赛作为主流的MPV车型，很少有不出力的，根据我的经验，这个年款的奥德赛，实际公里数普遍在12-15万公里之间，甚至更高，而且单位公司用车较多，要特别注意它的使用情况，也就是我开头提到的车况，有很多都是使用环境比较恶劣的，这样的该有的故障一个也不会少，没必要过度神话日系！如果您确定车况没有问题，价格也比较合适的话，那么还是非常值得入手的，这台车动力没有问题，同级别燃油经济性也挺高，2.4L发动机市区综合油耗10-12L左右，配件好找价格也不贵，保养费用便宜，7座空间表现出色，特别是储物空间设计的非常人性化，买这款奥德赛，告诉您一个最值得注意的地方，就是变速箱，这代奥德赛变速箱有个通病，个别车型发动机与变速箱之间的变矩器有问题，导致车辆加速至40km/h或60km/h时，车辆剧烈抖动，这是一定要格外注意的！本田奥德赛，算是第一批进入中国市场的行政级MPV车型。在04年正式进入中国市场之后，除了同年份正式进入中国市场的GL8之外，也没有其他的竞争对手了。04年的奥德赛只有一款车型，当时的新车售价27万了，所以说在0几年的收获，这个定价或者说这类合资的MPV车型，还不是普通家庭能接受的。但奥德赛的2.4发动机质量是真的没得说，正常保养30万公里完全不会出现大问题，整体质量方面确实很给力。现在04款的奥德赛价格也就在2万多，如果没有排放限制，那买回来在乡下小镇啦个活啥的很实用。直到今天在行政级别的MPV当中，依旧还是别克和本田的天下。本田大部分的车子在二手车市场中都是很保值的，奥德赛当然也不例外。10年的奥德赛应该是09款的车型，车况正常的话市场价要在9.5万左右，具体还得看车况和配置。只有车况没有问题，当地排放不限行，正常的保养和驾驶，10年左右的奥德赛绝对还可以再战10年！嘉际或GM6，买新车心里踏实（至少有保障），谁知道二手货有没有问题。如果是车商的车建议直接放弃 因为这个价格严重低于市场价格。要么是手续问题。要么是事故泡水车。因为09年的奥德赛最低配无事故的二手车价格也在9万元以上。如你所说6.3万公里。09年11月上牌。属于精品车况的话车商的收购价在9.2-9.5万元之间.你说的价格已经低于车辆收购价格。天上不会掉馅饼滴二手车小知识/二手车检测/评估，请关注头条号/悟空问答:蚂蚁验车传祺MG6、奥德赛两车都不是理想的家庭用车，前车高价低配、后者有什么？奥德赛不论新老款都是自然吸气发动机与CVT变速箱的组合，发动机使用≥2.0L的排量既没有性能也没有低油耗，在涡轮增压发动机主导市场的时代这种排量的四缸机是很尴尬的。性能没有 优势变速箱又使用了CVT无级变速器，对于使用这种变速箱的二手车是要非常慎重选择的。CVT的传动结构多为液力变矩器没有问题，但是换挡结构是依靠液压锥形轮与钢带的组合，锥轮形成不同的夹角从而带动钢带改变齿轮比。这种依靠金属摩擦传递动力的结构非常不耐用，理论值经常被提及可以使用30万公里，然而十几万或二十几万公里出现钢带磨损严重开始打滑的CVT变速箱也有很多。一旦钢带打滑基本决定了变速箱报废，因为CVT虽然制造成本低但对制造工艺要求很严格，维修后的CVT总是会出现各种各样的问题导致稳定性变差；所以大部分CVT变速箱只要损坏后只能更换总成，更换一台变速箱动辄五位数能够接受吗？一台二手扭力梁悬架的低端车值得投入这么大吗？理论上使用CVT变速箱的二手车是很不保值的，但往往价格又被恶意炒作，这类车能不考虑还是放弃的好。传祺GM6也不建议选择，对MPV感兴趣应该考虑传祺GM8，20万以下这台车的性价比目前最高。1.5T的GM6整备质量七座版也达到1.66吨，发动机最大功率126kw、峰值扭矩265N·m，推重比仅为103Hp/T，显然这是小马拉大车油耗会比较高，正常城市路况用车不会低于10L/100km。油耗没有亮点动力也没有亮点，这台车是标准的代步车。然而作为国产代步型MPV配置又很低，只有次顶配和旗舰版才能与价格低几万的竞品相当，指导价10.98-15.98万可谓毫无性价比，四月月销2742台在销榜都没有进入前十足以说明是否值得选择。不过GM8倒是一台相当不错的MPV，指导价17.68-25.98万，次中配尊享版也有全车气囊、ESP车身稳定控制系统，右侧电动侧滑门、航空真皮座椅以及自动空调，价格不足20万配置却有30万的水平。车身尺寸5066*1923*1822、轴距3000mm，座椅布局2+2+3空间足够大；而且悬架结构也是级别较高的前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，不到20万的售价用车体验要比30万的奥德赛好的多。2.0T发动机是多点电喷技术比较落后，不过与6AT手自一体变速箱匹配后性能与奥德赛相当，但变速箱的可靠性要远高于CVT了。所以GM6和二手奥德赛均不建议考虑，一步到位选择GM8才最合理，如果体验过GM8这一类中大型MPV连回头看一看GM6的兴趣都不会再有了，如果预算不能调整还是建议考虑其他品牌的消费级MPV吧。（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
你好，很高兴回答你这个问题，我是名二手车销售。上传一些我前不久卖的一辆奥德赛车图片。这是台07年的，跑了30万公里。车子没有事故，但磨损比较多。发动机变速箱都没有问题。买二手车注重的是车子的三大件和有没有事故泡水之类。奥德塞发动机是地球梦科技I-VTEC电控燃油缸内直喷发动机，动力方面是不错的，不论在市区还是高速表现都非常不错。油耗方面大概在10个油左右，算比较经济的了。奥德赛空间布局也好，2+2+3的布局，第二排使上下都方便。座椅舒适，在同款MPV里算让人很满意的。作为商务及家用MPV车型奥德塞是不错的选择，性价比也是最好的一款车型噢。购车的时候仔细多看下，和自己亲身试一下车。车况不错这款车值得买。希望对你有所帮助
你好，很高兴回答你这个问题，我是名二手车销售。上传一些我前不久卖的一辆奥德赛车图片。这是台07年的，跑了30万公里。车子没有事故，但磨损比较多。发动机变速箱都没有问题。买二手车注重的是车子的三大件和有没有事故泡水之类。奥德塞发动机是地球梦科技I-VTEC电控燃油缸内直喷发动机，动力方面是不错的，不论在市区还是高速表现都非常不错。油耗方面大概在10个油左右，算比较经济的了。奥德赛空间布局也好，2+2+3的布局，第二排使上下都方便。座椅舒适，在同款MPV里算让人很满意的。作为商务及家用MPV车型奥德塞是不错的选择，性价比也是最好的一款车型噢。购车的时候仔细多看下，和自己亲身试一下车。车况不错这款车值得买。希望对你有所帮助您这个问题算是问对人了，我自己刚收下一台，由于RB3是我最有情怀的车型之一，所以也不打算再卖了，期间客户问过我很多次，让我开价卖给他们，但是最终都没舍得，现在每天开着代步，也算是完了当年的一个小心愿！我先给您说几个误区，一，买二手车完全根据车况的标准，来判断是否值得购买，我也不止一次向粉丝们强调，别看公里数跑了多少，也别看哪一年的车，甚至过了几次户也不必纠结，本田本事就是调表重灾区，公里数只是一个概念而已，某一款车型根据自己的喜好，比如外观内饰配置之类的，过户也很正常，老款奥德赛一手户的极为罕见，过户不能代表一台车好坏，因此，抛开车况谈一台车是否值得购买，都是没有意义的，如果这台车之前没有大事故，确定没有故障，无抵押贷款，就值得去买！二，保值率如何？买二手车的话，特别是这种车龄的车型，就不要过分纠结保值率了，虽然日系两田是出了名的保值，但是国六排放眼下即将实施，和一台国四的二手车，该怎么去谈保值率呢？这个年款的二手奥德赛，根据配置不同，正常的二手车售价在9–12直接，不可否认，这个售价仍然体现了奥德赛极高的保值率，毕竟同价位用车况的别克GL8，要便宜1–2万左右，尽管国六对国四的影响不大，但是买了一台这样的二手车，几年后的保值率没人敢保证，但是目前已经价格属于稳定趋势，如果买来之后短期用，再出手不至于赔太多，不值当纠结，如果长期使用，没有必要纠结！三，日系二手车可靠性高，这是一个非常常见的误区，我们时常听到一些老司机说，买二手车买日系，可靠性比较高，开不坏、省心之类的，其实并不是这样，以我拿到的这台车来说，收车前我就发现了一些小问题，比如后减震漏油、转向拉杆橡胶件老化、三元氧传感器故障等，但都不是很严重的事情，自己换了配件就解决了，奥德赛作为主流的MPV车型，很少有不出力的，根据我的经验，这个年款的奥德赛，实际公里数普遍在12-15万公里之间，甚至更高，而且单位公司用车较多，要特别注意它的使用情况，也就是我开头提到的车况，有很多都是使用环境比较恶劣的，这样的该有的故障一个也不会少，没必要过度神话日系！如果您确定车况没有问题，价格也比较合适的话，那么还是非常值得入手的，这台车动力没有问题，同级别燃油经济性也挺高，2.4L发动机市区综合油耗10-12L左右，配件好找价格也不贵，保养费用便宜，7座空间表现出色，特别是储物空间设计的非常人性化，买这款奥德赛，告诉您一个最值得注意的地方，就是变速箱，这代奥德赛变速箱有个通病，个别车型发动机与变速箱之间的变矩器有问题，导致车辆加速至40km/h或60km/h时，车辆剧烈抖动，这是一定要格外注意的！
你好，很高兴回答你这个问题，我是名二手车销售。上传一些我前不久卖的一辆奥德赛车图片。这是台07年的，跑了30万公里。车子没有事故，但磨损比较多。发动机变速箱都没有问题。买二手车注重的是车子的三大件和有没有事故泡水之类。奥德塞发动机是地球梦科技I-VTEC电控燃油缸内直喷发动机，动力方面是不错的，不论在市区还是高速表现都非常不错。油耗方面大概在10个油左右，算比较经济的了。奥德赛空间布局也好，2+2+3的布局，第二排使上下都方便。座椅舒适，在同款MPV里算让人很满意的。作为商务及家用MPV车型奥德塞是不错的选择，性价比也是最好的一款车型噢。购车的时候仔细多看下，和自己亲身试一下车。车况不错这款车值得买。希望对你有所帮助您这个问题算是问对人了，我自己刚收下一台，由于RB3是我最有情怀的车型之一，所以也不打算再卖了，期间客户问过我很多次，让我开价卖给他们，但是最终都没舍得，现在每天开着代步，也算是完了当年的一个小心愿！我先给您说几个误区，一，买二手车完全根据车况的标准，来判断是否值得购买，我也不止一次向粉丝们强调，别看公里数跑了多少，也别看哪一年的车，甚至过了几次户也不必纠结，本田本事就是调表重灾区，公里数只是一个概念而已，某一款车型根据自己的喜好，比如外观内饰配置之类的，过户也很正常，老款奥德赛一手户的极为罕见，过户不能代表一台车好坏，因此，抛开车况谈一台车是否值得购买，都是没有意义的，如果这台车之前没有大事故，确定没有故障，无抵押贷款，就值得去买！二，保值率如何？买二手车的话，特别是这种车龄的车型，就不要过分纠结保值率了，虽然日系两田是出了名的保值，但是国六排放眼下即将实施，和一台国四的二手车，该怎么去谈保值率呢？这个年款的二手奥德赛，根据配置不同，正常的二手车售价在9–12直接，不可否认，这个售价仍然体现了奥德赛极高的保值率，毕竟同价位用车况的别克GL8，要便宜1–2万左右，尽管国六对国四的影响不大，但是买了一台这样的二手车，几年后的保值率没人敢保证，但是目前已经价格属于稳定趋势，如果买来之后短期用，再出手不至于赔太多，不值当纠结，如果长期使用，没有必要纠结！三，日系二手车可靠性高，这是一个非常常见的误区，我们时常听到一些老司机说，买二手车买日系，可靠性比较高，开不坏、省心之类的，其实并不是这样，以我拿到的这台车来说，收车前我就发现了一些小问题，比如后减震漏油、转向拉杆橡胶件老化、三元氧传感器故障等，但都不是很严重的事情，自己换了配件就解决了，奥德赛作为主流的MPV车型，很少有不出力的，根据我的经验，这个年款的奥德赛，实际公里数普遍在12-15万公里之间，甚至更高，而且单位公司用车较多，要特别注意它的使用情况，也就是我开头提到的车况，有很多都是使用环境比较恶劣的，这样的该有的故障一个也不会少，没必要过度神话日系！如果您确定车况没有问题，价格也比较合适的话，那么还是非常值得入手的，这台车动力没有问题，同级别燃油经济性也挺高，2.4L发动机市区综合油耗10-12L左右，配件好找价格也不贵，保养费用便宜，7座空间表现出色，特别是储物空间设计的非常人性化，买这款奥德赛，告诉您一个最值得注意的地方，就是变速箱，这代奥德赛变速箱有个通病，个别车型发动机与变速箱之间的变矩器有问题，导致车辆加速至40km/h或60km/h时，车辆剧烈抖动，这是一定要格外注意的！本田奥德赛，算是第一批进入中国市场的行政级MPV车型。在04年正式进入中国市场之后，除了同年份正式进入中国市场的GL8之外，也没有其他的竞争对手了。04年的奥德赛只有一款车型，当时的新车售价27万了，所以说在0几年的收获，这个定价或者说这类合资的MPV车型，还不是普通家庭能接受的。但奥德赛的2.4发动机质量是真的没得说，正常保养30万公里完全不会出现大问题，整体质量方面确实很给力。现在04款的奥德赛价格也就在2万多，如果没有排放限制，那买回来在乡下小镇啦个活啥的很实用。直到今天在行政级别的MPV当中，依旧还是别克和本田的天下。本田大部分的车子在二手车市场中都是很保值的，奥德赛当然也不例外。10年的奥德赛应该是09款的车型，车况正常的话市场价要在9.5万左右，具体还得看车况和配置。只有车况没有问题，当地排放不限行，正常的保养和驾驶，10年左右的奥德赛绝对还可以再战10年！
你好，很高兴回答你这个问题，我是名二手车销售。上传一些我前不久卖的一辆奥德赛车图片。这是台07年的，跑了30万公里。车子没有事故，但磨损比较多。发动机变速箱都没有问题。买二手车注重的是车子的三大件和有没有事故泡水之类。奥德塞发动机是地球梦科技I-VTEC电控燃油缸内直喷发动机，动力方面是不错的，不论在市区还是高速表现都非常不错。油耗方面大概在10个油左右，算比较经济的了。奥德赛空间布局也好，2+2+3的布局，第二排使上下都方便。座椅舒适，在同款MPV里算让人很满意的。作为商务及家用MPV车型奥德塞是不错的选择，性价比也是最好的一款车型噢。购车的时候仔细多看下，和自己亲身试一下车。车况不错这款车值得买。希望对你有所帮助您这个问题算是问对人了，我自己刚收下一台，由于RB3是我最有情怀的车型之一，所以也不打算再卖了，期间客户问过我很多次，让我开价卖给他们，但是最终都没舍得，现在每天开着代步，也算是完了当年的一个小心愿！我先给您说几个误区，一，买二手车完全根据车况的标准，来判断是否值得购买，我也不止一次向粉丝们强调，别看公里数跑了多少，也别看哪一年的车，甚至过了几次户也不必纠结，本田本事就是调表重灾区，公里数只是一个概念而已，某一款车型根据自己的喜好，比如外观内饰配置之类的，过户也很正常，老款奥德赛一手户的极为罕见，过户不能代表一台车好坏，因此，抛开车况谈一台车是否值得购买，都是没有意义的，如果这台车之前没有大事故，确定没有故障，无抵押贷款，就值得去买！二，保值率如何？买二手车的话，特别是这种车龄的车型，就不要过分纠结保值率了，虽然日系两田是出了名的保值，但是国六排放眼下即将实施，和一台国四的二手车，该怎么去谈保值率呢？这个年款的二手奥德赛，根据配置不同，正常的二手车售价在9–12直接，不可否认，这个售价仍然体现了奥德赛极高的保值率，毕竟同价位用车况的别克GL8，要便宜1–2万左右，尽管国六对国四的影响不大，但是买了一台这样的二手车，几年后的保值率没人敢保证，但是目前已经价格属于稳定趋势，如果买来之后短期用，再出手不至于赔太多，不值当纠结，如果长期使用，没有必要纠结！三，日系二手车可靠性高，这是一个非常常见的误区，我们时常听到一些老司机说，买二手车买日系，可靠性比较高，开不坏、省心之类的，其实并不是这样，以我拿到的这台车来说，收车前我就发现了一些小问题，比如后减震漏油、转向拉杆橡胶件老化、三元氧传感器故障等，但都不是很严重的事情，自己换了配件就解决了，奥德赛作为主流的MPV车型，很少有不出力的，根据我的经验，这个年款的奥德赛，实际公里数普遍在12-15万公里之间，甚至更高，而且单位公司用车较多，要特别注意它的使用情况，也就是我开头提到的车况，有很多都是使用环境比较恶劣的，这样的该有的故障一个也不会少，没必要过度神话日系！如果您确定车况没有问题，价格也比较合适的话，那么还是非常值得入手的，这台车动力没有问题，同级别燃油经济性也挺高，2.4L发动机市区综合油耗10-12L左右，配件好找价格也不贵，保养费用便宜，7座空间表现出色，特别是储物空间设计的非常人性化，买这款奥德赛，告诉您一个最值得注意的地方，就是变速箱，这代奥德赛变速箱有个通病，个别车型发动机与变速箱之间的变矩器有问题，导致车辆加速至40km/h或60km/h时，车辆剧烈抖动，这是一定要格外注意的！本田奥德赛，算是第一批进入中国市场的行政级MPV车型。在04年正式进入中国市场之后，除了同年份正式进入中国市场的GL8之外，也没有其他的竞争对手了。04年的奥德赛只有一款车型，当时的新车售价27万了，所以说在0几年的收获，这个定价或者说这类合资的MPV车型，还不是普通家庭能接受的。但奥德赛的2.4发动机质量是真的没得说，正常保养30万公里完全不会出现大问题，整体质量方面确实很给力。现在04款的奥德赛价格也就在2万多，如果没有排放限制，那买回来在乡下小镇啦个活啥的很实用。直到今天在行政级别的MPV当中，依旧还是别克和本田的天下。本田大部分的车子在二手车市场中都是很保值的，奥德赛当然也不例外。10年的奥德赛应该是09款的车型，车况正常的话市场价要在9.5万左右，具体还得看车况和配置。只有车况没有问题，当地排放不限行，正常的保养和驾驶，10年左右的奥德赛绝对还可以再战10年！如果是车商的车建议直接放弃 因为这个价格严重低于市场价格。要么是手续问题。要么是事故泡水车。因为09年的奥德赛最低配无事故的二手车价格也在9万元以上。如你所说6.3万公里。09年11月上牌。属于精品车况的话车商的收购价在9.2-9.5万元之间.你说的价格已经低于车辆收购价格。天上不会掉馅饼滴二手车小知识/二手车检测/评估，请关注头条号/悟空问答:蚂蚁验车
谢邀ThinkPad W540配置如下如上图所示，ThinkPad W540采用了第四代的酷睿i7和i5处理，型号有8款，同时采用了英伟达的专业级图形处理器。同时带有两个内存插条，可选择8g和16G内存容量。ThinkPad W540是ThinkPad旗下的一款移动工作站级别的商用笔记本电脑，性能表现不错，就目前来说，可以满足日常的娱乐办公需求。一，办公主力机如果您并非移动办公需要，只是将电脑固定在一个位置长时间的办公，这台笔记本是很不错的选择。首先二手笔记本的价格低廉，可以减少个人的消费支出，同时这台电脑的配置还是很不错，现在说来也是不落伍的。并且电脑在办公时候可以外接显示器等辅助办公工具，在办公上还是完全满足的。同时在休息时候可以日常的娱乐一下，配有英伟达专业的图形显卡，还是可以满足一些游戏需求的。二，台式机使用以目前这台电脑的配置，外接显示器、键鼠完全可以把他当成台式机的主机，同时这台电脑本身就是移动工作站，在长时间工作的状态下完全不会造成系统奔溃的困扰三，图形工作者对于预算少而想要更高的配置的人来说，这也是很好的一个选择，大型的制图软件在这台电脑上的运行肯定是没有问题的，并且可以保持的长时间运行而不崩溃系统。四，不适用的情况如果您是经常出差或者经常携带电脑出去的话，这台电脑还是不建议您购买，毕竟是移动工作站级别的笔记本，电池续航方面首先是不尽人意的，即使是低强度运行，这台电脑也能在一个小时左右断电，同时工作站级别的笔记本最大的问题就是重量特别重，我想经常携带外出的人也不想每天背着一个超大号的砖头出门，如果是这类使用者，建议您购买目前市面上的超极本。最后感谢悟空问答的邀请
谢邀ThinkPad W540配置如下如上图所示，ThinkPad W540采用了第四代的酷睿i7和i5处理，型号有8款，同时采用了英伟达的专业级图形处理器。同时带有两个内存插条，可选择8g和16G内存容量。ThinkPad W540是ThinkPad旗下的一款移动工作站级别的商用笔记本电脑，性能表现不错，就目前来说，可以满足日常的娱乐办公需求。一，办公主力机如果您并非移动办公需要，只是将电脑固定在一个位置长时间的办公，这台笔记本是很不错的选择。首先二手笔记本的价格低廉，可以减少个人的消费支出，同时这台电脑的配置还是很不错，现在说来也是不落伍的。并且电脑在办公时候可以外接显示器等辅助办公工具，在办公上还是完全满足的。同时在休息时候可以日常的娱乐一下，配有英伟达专业的图形显卡，还是可以满足一些游戏需求的。二，台式机使用以目前这台电脑的配置，外接显示器、键鼠完全可以把他当成台式机的主机，同时这台电脑本身就是移动工作站，在长时间工作的状态下完全不会造成系统奔溃的困扰三，图形工作者对于预算少而想要更高的配置的人来说，这也是很好的一个选择，大型的制图软件在这台电脑上的运行肯定是没有问题的，并且可以保持的长时间运行而不崩溃系统。四，不适用的情况如果您是经常出差或者经常携带电脑出去的话，这台电脑还是不建议您购买，毕竟是移动工作站级别的笔记本，电池续航方面首先是不尽人意的，即使是低强度运行，这台电脑也能在一个小时左右断电，同时工作站级别的笔记本最大的问题就是重量特别重，我想经常携带外出的人也不想每天背着一个超大号的砖头出门，如果是这类使用者，建议您购买目前市面上的超极本。最后感谢悟空问答的邀请Thinkpad是IBM公司旗下便携式计算机的一个品牌，致力于开发高端商用笔记本。2005年联想收购了IBM个人电脑业务，Thinkpad这个品牌也被收购，目前这个品牌由联想独立运作。Thinkpad W系列全称为终极图形工作站，W系列是有史以来最强大而灵活的ThinkPad笔记本，无论是从硬件配置还是扩展性能都能够胜任专业级别的图形图像制作需求。Thinkpad W541这款电脑是联想2015年5月发布的，一共有3个版本分别是20EG000ACD、20EG000BCD、20EGS0HL0F，这3个版本配置如下表格：以上表可见这3个版本除内存容量、硬盘、屏幕分辨率外，其他配置还是一样的。因为定位于高端图形工作站，这3款电脑上市之初价格也是杠杠的，不过由于配置不同，之间价差也不小，最高20EG000ACD款报价2万4千多，最低20EG000BCD款报价不到1万6.i7-4810MQ这款CPU，性能相当于桌面版i5-7600，在当下运行大多数软件还是没问题的，只是所配的NVIDIA Quadro K2100M这款显卡是专业图形卡，要求稳定第一，速度第二，对于一些游戏玩家来说可能性能只相当GT650M，不过要是用在图形渲染方面功能就相当强大了，别说GT650M就是GTX970M也得被它甩好几条街。关于这款笔记本值不值得购买，我觉得从以下几点考虑：1、用途：如果购买这台电脑用来办公、游戏我觉得没必要买这种图形工作站本。如果真正用来做图还是可以考虑购买这款电脑，前提是平时常用的做图软件版本发行日期较早，最好早于2015年。2、价格：这款电脑在某宝或某东报价大约为3500-4500，如果不用来做图，这个价格可以买性能和它差不多甚至要强一点的办公本或游戏本。3、质量：虽然Thinkpad笔记本坚固和可靠的特性在业界享有很高声誉，但是二手本不能保证它是不是已经维修过。虽然维修过的电脑不一定不好用，但是风险还是很高的。4、售后：二手本只能是店保了，并且质保期比较短。5、避免上当：Thinkpad W系列笔记本联想出了很多款，首先我们要注意不要掏了高价钱买了低配置的电脑，其次这种电脑多数贴了保修贴，不允许我们拆开，电脑内部的配件是否更换我们也不太清楚，因为这款电脑为高端产品，用的配件也是比较高端的。6、这款电脑发热量比较大，并且比较重，可携带性比较差。7、电池~电池~电池，重要的事情说三遍。之所以专门说电池，是因为电池也是笔记本的关键部件，二手电脑电池如果是原装的，多半已达到使用寿命了，如果电脑是原装电池还得花钱购买一块新电池；如果店家给配了新电池，一定要注意电池品牌，因为质量差的电池把电脑毁坏的不在少数。以上纯属个人见解，不到之处请多多指正！
谢邀ThinkPad W540配置如下如上图所示，ThinkPad W540采用了第四代的酷睿i7和i5处理，型号有8款，同时采用了英伟达的专业级图形处理器。同时带有两个内存插条，可选择8g和16G内存容量。ThinkPad W540是ThinkPad旗下的一款移动工作站级别的商用笔记本电脑，性能表现不错，就目前来说，可以满足日常的娱乐办公需求。一，办公主力机如果您并非移动办公需要，只是将电脑固定在一个位置长时间的办公，这台笔记本是很不错的选择。首先二手笔记本的价格低廉，可以减少个人的消费支出，同时这台电脑的配置还是很不错，现在说来也是不落伍的。并且电脑在办公时候可以外接显示器等辅助办公工具，在办公上还是完全满足的。同时在休息时候可以日常的娱乐一下，配有英伟达专业的图形显卡，还是可以满足一些游戏需求的。二，台式机使用以目前这台电脑的配置，外接显示器、键鼠完全可以把他当成台式机的主机，同时这台电脑本身就是移动工作站，在长时间工作的状态下完全不会造成系统奔溃的困扰三，图形工作者对于预算少而想要更高的配置的人来说，这也是很好的一个选择，大型的制图软件在这台电脑上的运行肯定是没有问题的，并且可以保持的长时间运行而不崩溃系统。四，不适用的情况如果您是经常出差或者经常携带电脑出去的话，这台电脑还是不建议您购买，毕竟是移动工作站级别的笔记本，电池续航方面首先是不尽人意的，即使是低强度运行，这台电脑也能在一个小时左右断电，同时工作站级别的笔记本最大的问题就是重量特别重，我想经常携带外出的人也不想每天背着一个超大号的砖头出门，如果是这类使用者，建议您购买目前市面上的超极本。最后感谢悟空问答的邀请Thinkpad是IBM公司旗下便携式计算机的一个品牌，致力于开发高端商用笔记本。2005年联想收购了IBM个人电脑业务，Thinkpad这个品牌也被收购，目前这个品牌由联想独立运作。Thinkpad W系列全称为终极图形工作站，W系列是有史以来最强大而灵活的ThinkPad笔记本，无论是从硬件配置还是扩展性能都能够胜任专业级别的图形图像制作需求。Thinkpad W541这款电脑是联想2015年5月发布的，一共有3个版本分别是20EG000ACD、20EG000BCD、20EGS0HL0F，这3个版本配置如下表格：以上表可见这3个版本除内存容量、硬盘、屏幕分辨率外，其他配置还是一样的。因为定位于高端图形工作站，这3款电脑上市之初价格也是杠杠的，不过由于配置不同，之间价差也不小，最高20EG000ACD款报价2万4千多，最低20EG000BCD款报价不到1万6.i7-4810MQ这款CPU，性能相当于桌面版i5-7600，在当下运行大多数软件还是没问题的，只是所配的NVIDIA Quadro K2100M这款显卡是专业图形卡，要求稳定第一，速度第二，对于一些游戏玩家来说可能性能只相当GT650M，不过要是用在图形渲染方面功能就相当强大了，别说GT650M就是GTX970M也得被它甩好几条街。关于这款笔记本值不值得购买，我觉得从以下几点考虑：1、用途：如果购买这台电脑用来办公、游戏我觉得没必要买这种图形工作站本。如果真正用来做图还是可以考虑购买这款电脑，前提是平时常用的做图软件版本发行日期较早，最好早于2015年。2、价格：这款电脑在某宝或某东报价大约为3500-4500，如果不用来做图，这个价格可以买性能和它差不多甚至要强一点的办公本或游戏本。3、质量：虽然Thinkpad笔记本坚固和可靠的特性在业界享有很高声誉，但是二手本不能保证它是不是已经维修过。虽然维修过的电脑不一定不好用，但是风险还是很高的。4、售后：二手本只能是店保了，并且质保期比较短。5、避免上当：Thinkpad W系列笔记本联想出了很多款，首先我们要注意不要掏了高价钱买了低配置的电脑，其次这种电脑多数贴了保修贴，不允许我们拆开，电脑内部的配件是否更换我们也不太清楚，因为这款电脑为高端产品，用的配件也是比较高端的。6、这款电脑发热量比较大，并且比较重，可携带性比较差。7、电池~电池~电池，重要的事情说三遍。之所以专门说电池，是因为电池也是笔记本的关键部件，二手电脑电池如果是原装的，多半已达到使用寿命了，如果电脑是原装电池还得花钱购买一块新电池；如果店家给配了新电池，一定要注意电池品牌，因为质量差的电池把电脑毁坏的不在少数。以上纯属个人见解，不到之处请多多指正！大家好，我是祥记，从事汽车行业11年，每天分享买车用车知识，很高兴为您解答：可以入手。理由有以下几个：第一，世嘉在二手市场上性价比高。世嘉作为法系车雪铁龙旗下的一款A级车型，刚推出的时候，销量还是可以的。不过，法系车在二手市场上是比较偏冷门的，远不及德系、日系车那么抢手。打个比方，同样是新车落地13万的卡罗拉和世嘉，卡罗拉用了两年还值十万块钱，而世嘉用了两年就值八万多了。虽然世嘉贬值快，卖不起价，但不代表它不是一台好车。所以，同级别车对比，世嘉比德系、日系的车性价比更高。第二，世嘉的底盘扎实，操控性好。雪铁龙的底盘技术是享誉世界的，连宝马都要购买它的底盘专利技术。世嘉作为雪铁龙旗下的一款主打车型，原型是国外的C4，在WRC拉力赛上多次获得冠军；世嘉底盘非常扎实，方向沉稳精准，过弯干净利落，跑高速非常稳。在同级别车中操控算是数一数二的。第三，世嘉质量稳定，适合家用。世嘉这款车推出来后，质量很稳定，完全继承了爱丽舍那种皮实耐用的产品特性，有开过爱丽舍教练车的就知道了。另外，世嘉的空间完全够用，后备箱容积超过500L容积，很适合家用。有不同意见的朋友可以在评论区参与讨论，谢谢！

5，二手车欧德赛多少钱

这边08 09 年十至十一 家里应该不用这么多吧
看哪年车了、08 09年的十万到十二万左右了。老款的就不值钱了。

6，花8万买辆二手本田奥德赛怎么样

网友对此车的印象4.24分综合评分（基于223篇口碑）优点：犀利性价比不错省油啊动力不错经济省油外观漂亮缺点：油老虎吃胎问题太贵安全配置少小毛病多也是油老虎
搜一下：花8万买辆二手本田奥德赛怎么样

7，二手车02奥德赛多少钱

二手车02奥德赛如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下应该在1万8-2万左右，具体需要看实际车况。
奥德赛11款二手车，个人认为车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体价位10万左右可以考虑。

8，12万买的到怎么样的二手奥德赛

具体看什么车况，一般12万可以买到六年15万公里的奥德赛（仅供参考，具体根据当地二手车行情） 马自达5新车才16万多，新佳乐、途安、逸致都不错啊！能买新车尽量买，不管什么车旧了绝对会有一笔你意想不到的开支，更何况心里的安全感还是有那么一分担心，建议买旧车去4S店买他们的认证车，还有4S店的保修政策，价是高了点但绝对质量有保障 希望能对你买车起到帮助吧！ 购车愉快！

9，我想买一辆05年的二手奥德赛不知油耗及维修保养贵不贵或者买08

1.奥德赛一般在市油耗为10-12；福特麦柯斯一般在市油耗为11-142.从安全性上，福特麦柯斯要好点
肯定是奥德赛 - 劲秀 2.4l 豪华版 好啦！ 厂商指导价： 25.68万 品牌： 本田奥德赛 级别： mpv 发动机： 2.4l 133kw 变速箱： 5挡自动 长×宽×高(mm)： 4810×1802×1570 车体结构： 5门7座mpv 上市年份： 2011 最高车速(km/h)： - 0-100加速时间(s)： - 综合油耗(l/100km)： 0 等速油耗(l/100km)： - 保修政策： 3年10万公里排量(l)： 2.4 工作方式： 自然吸气 最大功率(kw)： 133 最大功率转速(rpm)： 6500 最大扭矩(n·m)： 218 最大扭矩转速(rpm)： 4300 燃油： 汽油 燃油标号： 93 环保标准： 国iv
油耗方面奥德赛2.4的排量油耗12个左右麦克斯2.3的排量油耗12多点。至于油耗方面，很正常，美系车的自重要比日系车重一些。这两款车，个人比较推荐麦克斯。年份短。虽说日系车后期毛病少，但是年份差三年，用起来不一样啊。

10，二手奥德赛10款的大概多少钱

二手奥德赛10款的大概原车价的6折左右再看看别人怎么说的。
您好。二手车的价格要看实际车况的，建议到正规 的二手车市场做一下评估。希望能帮到你。总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。
对二手车来说，车辆的牌子和年限只是提供一个参考价格，具体的要视车辆和发动机的状况、行驶里程、是否出现事故等等因素来确定价格。现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。里程数是这几个因素中最重要，也是最受消费者关注的，通常可按以下方法查看汽车真实的里程数：1、根据车辆年份推算里程数，看显示里程数是否合理；2、查4S店的保养维护记录；3、看轮胎的磨损情况，大致分辨车辆的实际使用里程。正常情况下，汽车里程达到4万-5万公里时，就需要换轮胎。将里程数和轮胎新旧程度并列参考；4、看车辆内饰新旧程度，注意如方向盘、储物盒开关、排挡把手等，通过磨损程度可以大致估计行驶里程。望采纳~祝好！因此建议去二手车交易中心评估一下实际车价。比如说，车101平台就能提供很好的服务。
二手车要看车况、行驶里程等综合评估的！建议去二手市场了解下
11万吧
你好，二手车要看车况、行驶里程等综合评估的！

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