1，东风日产骐达2013款多少钱

12-13万左右。 希望对你有所帮助

东风日产骐达2013款多少钱

2，2013款骐达CVT换变速箱油多少升

2013款骐达CVT,换变速箱油，多少升解答1、骐达CVT变速箱油，一般原厂油四五十一升，好一些的如安索、爱信的油要贵一倍多。2、 正常来说换油分二种方法：重力或者是循环机，重力换油的前提是最好你上次的油和这次的油是一样的，一般5升还会有剩余。循环机换油，是车在启动状态下更换变速箱油，这时候油在内部流动，会带出变速箱里的脏东西，一般是12升左右，循环机换油法干净彻底。3、如果自带变速箱油去修理厂换，重力人工约100，循环人工200左右。4、综上，2013款骐达CVT,换变速箱油重力更换约400，循环800左右。CVT变速箱换油

2013款骐达CVT换变速箱油多少升

3，2013年尼桑骐达二手车评估价

如果没有发生过事故，手续没有问题的情况下应该在七万元左右，我说的是手动档低配的价格。

2013年尼桑骐达二手车评估价

4，骐达2013款 2014款 区别

区别：2014款 1.6L CVT酷咖版比2013款 1.6L CVT酷咖版，只是多了ISOFIX儿童座椅接口。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。 骐达是颐达的两厢车，两大车型排量均为1.6L。骐达线条柔和，内部空间比较宽适。东风日产旗下现拥有天籁、TIIDA（骐达/颐达）、轩逸、骏逸、蓝鸟·智尊、阳光等多款畅销车型，年销售量超过15.7万辆，2005年更以160%的行业第一增速被业界誉为“东 风日产年”。从“风神神话”到“东风日产现象”，延续着辉煌的成功，东风日产乘用车公司将不断超越自我，谱写更加灿烂的篇章。骐达是颐达的两厢车，从侧面看，骐达的线条更柔和，没有了尾巴的两厢颐达显得更加精致，尾部的线条更加流畅，c柱边上的三角窗形状呈梯形，有向下收缩的感觉，使得尾部产生下沉的视觉效果，显得车身更加平稳。合理的外形设计，使骐达的风阻系数达到了0.297，比颐达的0.314小了一些。骐达轴距为2600mm，比高尔夫长89mm。长/宽/高为4205mm/1695mm/1540mm，在同级车里并不算很大，但是前排座椅到头部的空间达到了960mm，后排空间略小，也达到了940mm。骐达的前排高度比高尔夫高出70mm。骐达的前后排腿部空间也是同级车中最大的，坐在骐达上，无论是前排还是后排乘客都可以享受到充足的腿部空间。但是高尔夫的前后排内部宽度为1430/1410mm，都比骐达宽40mm。虽然40mm，只有两个指节的长度，但是在后排坐三个人的时候，骐达明显要比高尔夫显得拥挤。与颐达相同，手刹与前排中央扶手干涉的问题仍然存在。骐达的内部空间虽然比较宽适，但是后备箱空间并没有很大。骐达后备箱空间仅有289l，而高尔夫的后备箱空间为330l。骐达为了追求腿部空间牺牲了后备箱空间，虽然说骐达的后排座椅向前移动后后排空间可以达到463l，但是后排座椅前移后排就无法坐人了。与颐达不同，骐达有两种颜色的内饰：黑色和浅色。黑色内饰更具运动感，更适合年轻人。

5，13年9月份的日产骐达属于哪款

现在市售的骐达均为11款，带Turbo的GTS可以理解为12款。其他的所谓13版、14版、15版实际上只不过是配置不同的版本，例如13版实际就是叫酷咖版的配置，是从智能版的基础上改成深色内饰和全皮座椅延伸出来介于智能版和豪华版之间的版本，14版就是拿掉前雾灯和烟灰缸的减配版、15版无非就是GTS的减配版，这些并未有明显的外形改变的版本不能算新改款。

6，日产骐达2013款性价比怎么样

优点：　　空间表现出色，燃油经济性好　　缺点：　　悬挂太软了，为了舒适牺牲活力
继颐达销售势头火爆后，东风日产又一产品两厢骐达正式炫动上市，这次全国上市共有四个车型，价格分别是：骐达1.6g手动11.98万、1.6g自动12.98万、骐达1.6ge手动13.98万和骐达1.6gs自动15.98万。 今日，编者从东风日产专营店获悉，两厢骐达现已运抵鹏城，炫动有型的样车停放在展厅内提供给市民观赏。据相关人士透露，在这短短的时间内已经有20几位顾客预订了，骐达上市受欢迎的程度颇高。即日起亲临东风日产专营店预订，均可提供试乘试驾活动。早日感受畅意非凡激扬弛骋，超乎寻常的品质体验。

7，尼桑骐达13年多钱钱

尼桑骐达13年的车如果是1.6自动挡车型没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在七万左右，具体看实际车况。
付费内容限时免费查看回答您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！这个车到现在已经快9年时间了，如果车况正常，发动机和变速箱没有维修过，没有出过大事故，二手车的价位大概在45,000块钱左右。这款车相对还是不错的，它这个发动机变速箱的使用性能比较稳定，故障率是比较低的，而且油耗也不高，车身底盘悬架也是相对比较结实，而且它这个维修保养费用也是比较便宜的，二手车的保值率也是相对比较高的。更多1条
没看懂什么意思？

8，2013年10月的骐达怎么样

不错的，我的一个朋友就是开着这款，价位也合适，性能也不错，性价比是比较高的
跑多少公里啦，车况怎么样啊 08年的时间有点长，建议买二手车3-5年是比较划算的。 （转）首先，3-5年是愿意尝试新车一族的一个换车周期。3-5年，原车主经济能力会有个提高，很多都有这个能力去换辆更为理想、更为时尚的新车，而从心理上来讲，他们也倾向于卖旧换新，所以在这个阶段换车的人群相对还是比较多的，二手车市场的车源也相对较多。其次，3-5年的二手车价格也是在新车的价格上折旧了一大部分，有些原价可能20多万的车，这个时期可能10万不到，价格可以说是很合适的。再次，就是3-5年的二手车已度过了新车磨合期，正处于好用时期，只要原车主按时进行常规保养，车况应该是极优的。 而在6-8年车龄的二手车，价格上的折旧相对就越来越低，没有什么价格优势，车况也可能也会随车主的使用情况而有很大差异。如果有懂行的朋友陪同，也可以淘到不错的。 至于8年以上的，我卖我车网小编就建议大家不要考虑了。8年以上的二手车，一是基本开几年就要报废了，法定车辆报废年限根据车辆不同标准为10-15年。二是零配件极有可能换过几次了，而且很有可能已经转过几次手了。

9，骐达11 12 13款 有什么区别

你好，我本人是做汽车销售的，第一：日系车外观变化并不是很大，只是做了一些修饰而已，就像人整容一样，外观的变化你可以在汽车之家上看！第二：发动机都是采用HR16DE这个型号的发动机，只是13款的换了一个模拟6速变速箱而已，所以13款的相对要耗油点，但是不明显！第三：我自己就是卖日产的，如果你是我的客户，我一定会和你说一大堆日系车的好处，比如说发动机技术，油耗低，修理率低等，但是我个人建议你别买日产车，10万至15万的价格轿车中选择面积广，日系车钣金差，用料差，车身太轻，不耐用，贬值率太高，所有日产车连后保险杠都没有，有几款日系车里就算真的有了后保险杠，只是一层铁皮，厚度只有1毫米，严重的不达标，大众的后保险杠都是2.6毫米的，而且日系车新车还行，只要用一年多后舒适性、静谧性、稳定性等都不到新车的一半的驾驶感受，遇到颠簸路的时候车内那种邦~邦~邦的声音会告诉你它的做质量是多么的糟糕！还有我打了半天字，绝对不是托，只是个人建议，希望你购车慎重！别贪眼前一点小便宜，安全第一，日系车你看得到的地方做得很到位，看不到的地方基本什么都没有！
2012款骐达和2011款捷达在外观和内饰方面都有差异，2012款骐达是经过全新设计的。不过二者最本质的区别是动力系统，2012款骐达的动力系统进行了全新的升级，增加了涡轮增压发动机，cvt变速箱也升级为6挡模式的；而且新骐达空间更宽敞，悬挂调校得更偏向舒适性。
外形，还有新款有1.6T发动机，但是这款不建议购买，保养较贵，还是5000公里一保养
日产骐达2011款 1.6L CVT豪华型 这款是带氙气大灯的,12 13款没有的.

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