1,富康车的性能怎么

性能还不错,就是太老款了
是一款非常适合中国路况的车型·普及率高,具有维修保养费用低 耐用等有点。缺点就是外观叫中庸。家用较适合!
是一款成熟的产品了 还不错啊!~进年新款的2008 还可以!
还行 当年它的底盘还获的大奖呢
外形一般 性能优良 经济省油
你说的是08款的富康吧。1.4 手动挡,这个车是富康车中最便宜的一款,现在价格是6.28万。 主要配置有:前电动车窗,针织座椅,单碟CD,中控锁,驾驶位单安全气囊,前盘后鼓式刹车。 很棒。经典车啊。。。

富康车的性能怎么样

2,富康汽车是哪国的

富康汽车是中法合资车型,现在已经改名爱丽舍  作为一款拥有长久生命力和发展历程的车型,富康自登录中国之初就显露了不断创新、与时俱进这一区别于其他同级别车型的品格。  富康在引入中国时是当时世界上的领先车型,但他并没有忘记“与中国接轨”。很少有人知道,富康在原型车的基础上对车轮、悬架、发动机的压缩比和发动机空气滤清器上都做了符合中国国情的调整。改进后的富康离地间隙更大,更能适应我国道路凹凸路段和尘土较多、汽油品质相对较低的实际情况。较之这些“看不见”的创新,富康于1998年推出三厢造型这一创举,更使广大中国消费者深刻地感受到了富康的创新品格。很好地满足了当时消费者对三厢轿车的钟爱的三厢富康,是国内第一款自主改型的轿车。  富康秉承创新的产品品格,从未停止过本土化的创新,这也是其之所以能够获得用户长久信任的重要原因。而这份信任带来的良好口碑,成就了富康“经典品牌”的美誉。

富康汽车是哪国的

3,富康轿车如何驾驶

这款车没有什么特别之处与其他车一样。富康车的3000转和2500转是发动机动力最好的转速度了。这种驾驶方法如同飚车的驾驶方法。这样驾驶车辆对车没有什么影响,可油耗来说大了很多。驾车也是一种摸索过程,起动时可以加少量的油慢慢放开离合器,听发动机运转是否正常。如果你把离合器放完时发动机都是正常的运转就不必要在加大油了。轻轻的踏着油门,听着发动机转速慢慢的加快,车速慢慢的加快。这时车速在15公里/小时,发动机转速在2000转左右时就可以加入二档了。这种听发动机的运转声换档驾驶比看仪表驾驶要省油。

富康轿车如何驾驶

4,富康新世代汽车售价20多万你怎么看是在卖情怀吗

东风神龙富康推出的首款EV轿车很明显是在卖情怀,对新能源汽车市场的分析貌似也不够精准,不过定位有变化不仅是在卖情怀、更多是在消费PSA的品牌形象。神龙汽车对富康的定位不再是一款车,而是与雪铁龙、标致定位相同的独立品牌,销售依靠雪铁龙的网络不在另行建网,从定位可以看出富康的品牌升级,不过这个时代感很强的品牌貌似本身就是障碍,而且车标的设计感……撇开品牌定位不谈,仅看这台车也是谈不到性价比的,看一看这台EV纯电到底如何:富康ES500补贴前指导价21.28、22.28万,仅有两款车型;车身尺寸4680*1720*1530、轴距2700mm,紧凑型三厢轿车。按照现行的补贴标准这台车可以获得4.5万的补贴,如果官方没有让利这台车实际价格已经覆盖了合资品牌的主流B级车,这样的一台车想要有性价比作为纯电必须有绝对优势,但富康并没有明显领先。代号的ES500是等速续航测试法,也就是不开空调、不急加速减速、不负载、以60km/h的时速稳定行驶,这种测试法是脱离实际的。这台车以工况法测试仅仅为351公里,即使这个数据还要打折扣。电池是采购的宁德时代镍钴锰,容量有49kwh,电机功率90kw、整备质量1.564吨;动力水平一般电耗不会很理想,实际电耗在冬夏两季基本会在18~20kwh/百公里,车身电器使用率较高的时候能稳定在300公里的左右的实际续航已经很难得了。同价位的一线车型在电池容量更高、电机功率合理的前提下工况法续航也仅在400公里左右,ES500的代号有引导消费的嫌疑。对于这样一台颜值没有特别高、电池容量也不是特别大,但售价却在轻奢级的电动汽车而言是没有什么性价比的。而且动力电池仅按照8年/15万公里提供质保,同价位可以选择到电池终身质保的同级轿车,ES500在新能源领域很难有所建树。
东风神龙富康推出的首款EV轿车很明显是在卖情怀,对新能源汽车市场的分析貌似也不够精准,不过定位有变化不仅是在卖情怀、更多是在消费PSA的品牌形象。神龙汽车对富康的定位不再是一款车,而是与雪铁龙、标致定位相同的独立品牌,销售依靠雪铁龙的网络不在另行建网,从定位可以看出富康的品牌升级,不过这个时代感很强的品牌貌似本身就是障碍,而且车标的设计感……撇开品牌定位不谈,仅看这台车也是谈不到性价比的,看一看这台EV纯电到底如何:富康ES500补贴前指导价21.28、22.28万,仅有两款车型;车身尺寸4680*1720*1530、轴距2700mm,紧凑型三厢轿车。按照现行的补贴标准这台车可以获得4.5万的补贴,如果官方没有让利这台车实际价格已经覆盖了合资品牌的主流B级车,这样的一台车想要有性价比作为纯电必须有绝对优势,但富康并没有明显领先。代号的ES500是等速续航测试法,也就是不开空调、不急加速减速、不负载、以60km/h的时速稳定行驶,这种测试法是脱离实际的。这台车以工况法测试仅仅为351公里,即使这个数据还要打折扣。电池是采购的宁德时代镍钴锰,容量有49kwh,电机功率90kw、整备质量1.564吨;动力水平一般电耗不会很理想,实际电耗在冬夏两季基本会在18~20kwh/百公里,车身电器使用率较高的时候能稳定在300公里的左右的实际续航已经很难得了。同价位的一线车型在电池容量更高、电机功率合理的前提下工况法续航也仅在400公里左右,ES500的代号有引导消费的嫌疑。对于这样一台颜值没有特别高、电池容量也不是特别大,但售价却在轻奢级的电动汽车而言是没有什么性价比的。而且动力电池仅按照8年/15万公里提供质保,同价位可以选择到电池终身质保的同级轿车,ES500在新能源领域很难有所建树。
东风神龙富康推出的首款EV轿车很明显是在卖情怀,对新能源汽车市场的分析貌似也不够精准,不过定位有变化不仅是在卖情怀、更多是在消费PSA的品牌形象。神龙汽车对富康的定位不再是一款车,而是与雪铁龙、标致定位相同的独立品牌,销售依靠雪铁龙的网络不在另行建网,从定位可以看出富康的品牌升级,不过这个时代感很强的品牌貌似本身就是障碍,而且车标的设计感……撇开品牌定位不谈,仅看这台车也是谈不到性价比的,看一看这台EV纯电到底如何:富康ES500补贴前指导价21.28、22.28万,仅有两款车型;车身尺寸4680*1720*1530、轴距2700mm,紧凑型三厢轿车。按照现行的补贴标准这台车可以获得4.5万的补贴,如果官方没有让利这台车实际价格已经覆盖了合资品牌的主流B级车,这样的一台车想要有性价比作为纯电必须有绝对优势,但富康并没有明显领先。代号的ES500是等速续航测试法,也就是不开空调、不急加速减速、不负载、以60km/h的时速稳定行驶,这种测试法是脱离实际的。这台车以工况法测试仅仅为351公里,即使这个数据还要打折扣。电池是采购的宁德时代镍钴锰,容量有49kwh,电机功率90kw、整备质量1.564吨;动力水平一般电耗不会很理想,实际电耗在冬夏两季基本会在18~20kwh/百公里,车身电器使用率较高的时候能稳定在300公里的左右的实际续航已经很难得了。同价位的一线车型在电池容量更高、电机功率合理的前提下工况法续航也仅在400公里左右,ES500的代号有引导消费的嫌疑。对于这样一台颜值没有特别高、电池容量也不是特别大,但售价却在轻奢级的电动汽车而言是没有什么性价比的。而且动力电池仅按照8年/15万公里提供质保,同价位可以选择到电池终身质保的同级轿车,ES500在新能源领域很难有所建树。

5,雪铁龙富康和赛纳有什么不同

加涡轮最简单的是最好的办法!然后刷写一下ECU程序~~~活塞,连杆全部换成锻造的,进排气全部换掉~~~然后你就可以感觉飞机版的富康了~~~
完全是不同的车系啊 举例说,塞纳的发动机是EW10A的2.0排量,全部电喷。富康发动机是TU3JPK和TU5JPK以及TU5JP4,排量有1.4和1.6,还分化油器和电喷。 电控单元不同,简单说富康车上几乎是没有网络的,塞纳则由网络传输。 塞纳被称为家庭小跑,没有人会这么称呼富康。 富康分两厢和三厢,塞纳则被称为是一款两厢半小车。 塞纳是一款进口车型,富康已经很大程度上国产化。 ……
主要不同的就是发动机,塞纳只有2.0排量的。而富康有1.6 16V,1.6 8V和1.4 8V。 塞纳提速很快,以前参加赛车比赛还得过奖的。
发动机不同 变速箱不同, 悬挂不同 车型不同 名字不同
主要在驱动上的不同的 还有啊这款还可以 并且动力也比较好 我建议你可以考虑一下 还有啊 新车装修以后是需要去甲醛的 我建议你去淘宝上面买一盒车宝杀菌王 那个效果不错的 并且去除异味也很快

6,富康这款车怎么样

富康轿车是中国东风汽车公司和法国雪铁龙汽车公司合资生产的品质超群的新型轿车,是雪铁龙公司ZX系列轿车的中国规格产品。它充分体现了创新而又实用的设计思想,在欧洲市场投放以来一直是畅销车型之一。中法合资的神龙汽车有限公司在全面引进雪铁龙先进技术的同时,根据中国使用条件对富康轿车做了改进适配,使其更加适应中国使用环境。神龙富康轿车驾驶轻松,操纵灵活,乘坐舒适,安全可靠。富康轿车的舒适性、经济性、可靠性、安全性、环保性、节能性已经得到全国广大用户的认同,被评为一九九九年度全国用户满意产品,是理想的家庭、公务和商务用车。富康1.6L手动挡国Ⅲ6.58-7.58万7.58万排量:1.6L变速箱:5挡手动富康1.6L自动挡国Ⅲ7.58-8.58万8.58万排量:1.6L变速箱:4挡自动富康1.6L手动挡国Ⅳ5.80-8.88万7.58万排量:1.6L变速箱:5挡手动富康1.6L自动挡国Ⅳ9.28-9.88万8.58万排量:1.6L变速箱:4挡自动富康1.4L手动挡6.48-6.48万6.28万排量:1.4L变速箱:5挡手动这款车之所以到现在都经久不衰,品质绝对没的说,经历实用,油耗也低,绝对适合家庭用车。

7,富康小车一年没开了该做些什么维护容易发动

朋友我给你讲一下这种情况的步奏:1:如果没有电,拆除电瓶到准备保养的店里进行充电。2:安装好电瓶启动汽车,稍加油门稳定运行10分钟,然后低速到保养店铺,3:换掉原先的机油和滤芯以及防冻液,4:检查轮胎气压和灯光,看看给有不太如适的地方,给车辆进行大扫除,美美容。5:适当补充汽油,因为原先的汽油长时间停放,好的燃点已经挥发,补充新汽油可以有所提高。 这是长时间不使用的汽车,再次使用要做的几个步骤,希望对你有帮助。
先看看防冻液、刹车油、机油、转向助力油等各种液面是否正常通电,看看油量,如果还有燃油,就启动一下,如果启动不起来,那就说明电瓶没电了,你就给4S打电话,教他们来吧!如果能启动起来,慢慢走起来,轻轻踩踩刹车、挂各个档位试一试,如果没有大问题,就慢慢开去4S,做一个全面的检查,如果启动之后发现刹车有问题、或者挂档有问题,或者有异响等,就坚决停车,叫4S来看看
经长时间停放过的车辆启用时,首先要检查水箱水(防冻液),其次是机油油位,车轮的气压是否正常,蓄电池电量充足,检查机头仓内的线路异常,有无渗漏现象,胶质配件有无老化等等。
汗什么车一年没开都要大动作去检查一下油路有没有堵塞电路有没有被老鼠咬发动机有没有受潮
这个需要看车的具体情况,发动机大修时间没有具体的公里数,有些车主保养的很好,夏利车曾经就有30万公里不大修的。

8,富康汽车有什么优点

1、属于法国雪铁龙技术引进,有法系车的影子;2、属于高准速车,启动就可以拉高转速起档,起步很快不伤车;不象日系车要慢起步再拉起;3、雪铁龙、标致独有的转向四轮随动技术,令转弯半径很小,穿插占位置很小且灵活,高速转弯抓地力很强,不飘,善于转弯超车;4、相对同档次日系车,车身较重,稳定性好,高速不飘;5、方向盘较小,但沉实,打方向敏感,低速时打方向有点沉,但越高速越稳定,直线高速放手都不偏向;6、车身钣金和装饰部分很多副厂部件,维修便宜。除了隔音差些和款式保守些,不失为一款好车。
从东风雪铁龙4s店获悉,北京最后一批05款富康[报价 图片]1.6l 16v手动档现以7.7万元的包牌特惠价实行促销抢购,目前该款车现车数量有限欲购请从速,具体详情请到店与销售顾问详细咨询。 富康轿车是中国东风汽车公司和法国雪铁龙汽车公司合资生产的品质超群的新型轿车,是雪铁龙公司zx系列轿车的中国规格产品。它充分体现了创新而又实用的设计思想,在欧洲市场投放以来一直是畅销车型之一。中法合资的神龙汽车有限公司在全面引进雪铁龙先进技术的同时,根据中国使用条件对富康轿车做了改进适配,使其更加适应中国使用环境。神龙富康轿车驾驶轻松,操纵灵活,乘坐舒适,安全可靠。富康轿车的舒适性、经济性、可靠性、安全性、环保性、节能性已经得到全国广大用户的认同,被评为一九九九年度全国用户满意产品,是理想的家庭、公务和商务用车。目前,神龙富康轿车已经形成四大系列,五个车型,29个品种,13种颜色的产品格局。

9,富康汽车是哪国的

富康汽车是中法合资车型,现在已经改名爱丽舍  作为一款拥有长久生命力和发展历程的车型,富康自登录中国之初就显露了不断创新、与时俱进这一区别于其他同级别车型的品格。  富康在引入中国时是当时世界上的领先车型,但他并没有忘记“与中国接轨”。很少有人知道,富康在原型车的基础上对车轮、悬架、发动机的压缩比和发动机空气滤清器上都做了符合中国国情的调整。改进后的富康离地间隙更大,更能适应我国道路凹凸路段和尘土较多、汽油品质相对较低的实际情况。较之这些“看不见”的创新,富康于1998年推出三厢造型这一创举,更使广大中国消费者深刻地感受到了富康的创新品格。很好地满足了当时消费者对三厢轿车的钟爱的三厢富康,是国内第一款自主改型的轿车。  富康秉承创新的产品品格,从未停止过本土化的创新,这也是其之所以能够获得用户长久信任的重要原因。而这份信任带来的良好口碑,成就了富康“经典品牌”的美誉。
原型车是法国雪铁龙
富康是彻底的中国品牌。属于东风雪铁龙。雪铁龙是法国厂商 雪铁龙汽车产品是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团在中国的大型合资轿车生产企业——神龙汽车有限公司生产的法国雪铁龙轿车产品。
中国湖北武汉产的法国技术【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
你好,是中法合资,如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。谢谢!
您好,二汽和雪铁龙合资的,现在改名叫爱丽舍了。如果我的回复对您有帮助,请设为最佳,谢谢!!

10,富康车的所有型号跟价格

04款富康AXCA1豪华型AT 1.6 1600 11.38万元 欧2 7(90km/h等速) 65/5600 04款富康AXCA豪华型MT 1.6 1600 10.28万元 欧2 6.5(90km/h等速) 65/5600 04款富康舒适型AT AXC1-1.6 1600 10.38万元 欧2 7.0L/100Km(90公里匀速) 65/5600 04款富康舒适型MT AXC-1.6 1600 9.31万元 欧2 6.5L(90公里匀速) 65/5600 04款富康自由人RPC+1.4 1360 7.69万元 欧2 5.9 49/5400 1.4L典约版MT 1360 6.28万元 欧2 5.9(90km/l等速) 55/5600 05款富康1.6 16V 4AT 1600 8.58万元 欧3 6.2(90km/h) 78/5750 05款富康1.6 16V 5MT 1600 7.58万元 欧3 6.1(90km/h) 78/5750 05款富康1.6 8V 4AT 1600 7.58万元 欧2 7(90km/h) 65/5600 05款富康1.6 8V 5MT 1600 6.58万元 欧3 6.5(90km/h) 65/5600
富康用户广泛,质量过硬,维修方便又便宜,性价比突出使十几年来富康行销全国。经过04年的升级之后,05款富康在04款富康基础上进行了内外饰时尚化改进、动力提升和增加实用装备三方面的改进和升级。采用了8v和16v的发动机。 富康1.4l典约版mt 1360 6.68万元 欧2 5.9(90km/l等速) 55/5600 05款富康1.6 16v 4at 1600 9.28万元 欧3 6.2(90km/h) 78/5750 05款富康1.6 16v 5mt 1600 8.28万元 欧3 6.1(90km/h) 78/5750 05款富康1.6 8v 4at 1600 7.58万元 欧2 7(90km/h) 65/5600 05款富康1.6 8v 5mt 1600 6.58万元 欧3 6.5(90km/h) 65/5600 富康988etc 1600 万元 欧2 6.3 65/5600 富康988exc 1400 万元 欧2 ≤6.5 65/5600 车型 排量 价格 排放 油耗 功率 04款富康axca1豪华型at 1.6 1600 11.38万元 欧2 7(90km/h等速) 65/5600 04款富康axca豪华型mt 1.6 1600 10.28万元 欧2 6.5(90km/h等速) 65/5600 04款富康舒适型at axc1-1.6 1600 10.38万元 欧2 7.0l/100km(90公里匀速) 65/5600 04款富康舒适型mt axc-1.6 1600 9.31万元 欧2 6.5l(90公里匀速) 65/5600 04款富康自由人rpc+1.4 1360 7.69万元 欧2 5.9 49/5400 富康988新自由人 1600 万元 6.5 65/5600 富康新自由人rpc 1600 万元 5.9 55/5600 富康1.4rt 1360 万元 49/5400 富康988el 1600 万元 65/5600 富康988emc 1600 万元 6.8 65 富康新自由人1.4irl 1400 万元 5.9 55/5400 富康ax 1600 万元 6.5 55 富康1.6ial 1600 万元 6.5 65/5600 富康新自由人1.4i 1400 万元 6.0 55/5600 富康1.36 1360 万元 49/5400

11,富康是哪出的是好汽车吗

是二汽东风雪铁龙出的,厂址在湖北,是我国与法国雪铁龙早期合作生产的一款家用较车。是一款上市较早的家用轿车,但比较实用皮实好修,富康。桑塔娜。捷达就是我们长说的老三样。新款富康1。6的还可以城市用足够,比较剩油。价格也不贵。
是东风雪铁龙出的,是我国很老的一个汽车品牌,它很耐用,经济实惠,适应性很强,价格。在6万到8万之间。
  神龙富康轿车项目是经国务院批准,瞄准国际90年代先进水平兴建的国家重点建设项目。1992年,神龙汽车有限公司引进生产的富康轿车是法国雪铁龙汽车公司在1991年3月才投放市场的zx系列轿车,该车配置排量为1.36l有双腔化油器式发动机,五档手动变速器,五门两厢式车身。此后,神龙汽车有限公司又生产了“神龙·富康xz1.6i”系列五门两厢式轿车,该系列轿车的发动机排量为1.587l,供油系统为电子控制汽油喷射式。1998年8月神龙汽车有限公司推出了“神龙·富康988”型四门三厢轿车,该系列车型也配备了排量为1.578l的电子控制汽油喷射式发动机。同年,又投产了装备1.4l 电子控制汽油喷射式发动机的“神龙·富康1.4i”系列五门两厢式轿车。从1998年11月开始,神龙汽车公司在上述三种电喷发动机系列的车型上,选装了三元催化器,以进一步降低富康轿车的废气排放。1999年4月,神龙汽车公司开始生产装备al4型自动变速器的“神龙·富康”轿车。2000年,又推出了 “神龙·富康988”豪华型轿车和装备1.4l发动机的富康988经济型轿车。   2000年,神龙汽车有限公司15万辆轿车及20 万台发动机的年生产能力通过国家验收,迄今为止,富康轿车已有四大系列,五大车型,30多个品种,既有适应工薪阶层消费的经济型和标准型轿车,又有能满足高档消费和商务用车的豪华型轿车。富康轿车以其良好的性能、低的油耗和低的排气污染赢得了中国的轿车市场,其市场占有率和全国轿车保有量所占的比率都在逐年上升。   富康轿车在我国市场投放以来,神龙汽车有限公司一直保持与法国雪铁龙汽车公司同步改进和生产。富康轿车在全面引进雪铁龙轿车的先进技术的同时,又根据中国使用条件的特点对富康轿车做了数十项改进,使其更适应中国的环境。比如,在引进zx系列轿车产品的《许可证协议》中就确定了34项中国化规格的适配和改进项目,分为a、b两类。   a类更改的主要项目有:   1992年6月,加装灭火器,以适应我国强制性标准要求。   1992年9月,用355mm车轮替代330mm车轮,前后悬架也作相应的更改,使离地间隙从125mm提高到145mm,以适应我国道路实际情况。   1992年9月,增加了发动机下护板,以避免油底壳受外物撞击。   1992年9月,采用8级发电机替代7级发电机,以满足装备汽车空调的需要。   1992年9月,采用3级起动机代替2级起动机,同时采用大容量(l1250)蓄电池替代l1200蓄电池,并改用-37℃防冻液,以适应严寒地区的使用要求。   1992年9月,发动机空气滤清器前增加了空气预滤装置,以适应我国道路尘土较多的实际情况。   1992年9月,采用双音电喇叭代替单音电喇叭,并将寿命标准从5万次提高到15万次。   1992年11月,采用铸铁缸体的tu3f2/k发动机将压缩比从9.3减小至8.8,以适应我国汽油实际使用情况。   b类更改的主要项目有:   1994年11月,tu3f2/k发动机最大功率转速从5800r/min调整为5400r/min,最大转矩转速从3800r/min调整为3200r/min。   1995 年3月,为增加传动系转矩容量,以便与较大功率发动机相匹配,作了如下更改:加大离合器(直径由φ180mm增为φ200mm);采用加强型变速器,并加大行星齿轮和轴承;加强前轮毂轴承(直径由φ72mm增为φ82mm);加强转向节,工字型截面改为回字型截面;加强三角臂,厚度由2.5mm改为 3.0mm。   1996年2月,前、后悬架刚度作了调整,采用较大阻尼的减振器曲线,以适应我国道路实际情况。

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