1，道奇大公羊价位皮卡

2011款 1500 Sport 65.00万

道奇大公羊价位皮卡

2，ram是什么车皮卡

汽车RAM是指公羊道奇推出的一款皮卡车，公羊系列皮卡已经有超过30年的历史，截止2015年已经发展到了第四代车型，例如：RAM 1500 Laramie，1500这个数字代表的是车辆拥有0.75吨的最大载货重量，此外还有载货能力更强的RAM 2500/3500/4500/5500车型。2014年全美新车销量排行榜，榜单前三全是皮卡：第一名福特F系列、第二名雪佛兰Silverado、第三名就是道奇Ram系列。“道奇”是汽车品牌，总部设在美国。商标采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。 道奇品牌的创始人是一对出生在美国密歇根州的兄弟，哥哥约翰·道奇(John Dodge)生于1864年，弟弟霍瑞德·道奇(Horade Dodge)生于1868年。1886年，道奇全家移居底特律，开始了他们的创业之路。

ram是什么车皮卡

3，道奇公羊皮卡怎么样

道奇公羊皮卡的前杠是铁质前杠带拖钩，散发这金属气息，沉稳大气;同样也和公羊皮卡一样，配备了后视镜、格栅、前中网等;道奇公羊皮卡的中控台仪表盘底边有花纹，则更加凸显了这款车的文雅性。真皮座椅摸起来十分舒适和细腻，很多细节地方也做得相当精致，后排座椅则有通风和加热设备，并且配备了一个小型存储工具箱，可见此款车的设置是十分人性化。 道奇公羊皮卡车型全部座椅均采用真皮包裹，前排还配备了十分实用的运动座椅。在途径颠簸路面时，运动座椅所带来的包裹性要比不同座椅好很多。主驾位置配备了电动调节功能，副驾仅为手动调节。道奇公羊皮卡配备了克莱斯勒研发的HEMI-5.7升自然吸气发动机，最大功率283Kw,最大扭矩达到548Nm。 道奇公羊皮卡从头到尾都彰显了大的设计理念 。超大口径后视镜让人有视野从未如此清晰过的感觉，同时还集成了后视镜转向灯。拥有如此强劲的动力，排气系统自然也不能落后，道奇公羊皮卡采用了双管式超大排气尾喉，小臂粗度的口径充满了霸气。

道奇公羊皮卡怎么样

4，道奇公羊皮卡和福特猛禽买哪个更适合家用

道奇公羊和福特猛禽都是美系最为强悍的皮卡，霸气的外观和巨大的车身以及强悍的越野能力，让很多男人无法拒绝。公羊在外观上刚劲有力，高大威猛，具备了硬派皮卡的所有要素，两侧的大灯并没有一点温和的神韵，唯一能够让你看出来的只有凶狠。而猛禽的前脸设计如同猛兽，看上去有强烈的冲击感，大尺寸的进气格栅，与犀利的u型大灯相结合，不但更加霸气，而且很有征服感。在动力方面，公羊采用了5.7l发动机，最大功率为395马力，最大扭矩为554牛米，采用了8档手自一体变速箱，而猛禽则搭载了3.5t发动机，最大功率为422马力，最大扭矩为678牛米，采用了10挡手自一体变速箱，从发动机数据看，猛禽的动力性能更加强劲，而且10挡手自一体变速箱也更为先进。在车身尺寸上，公羊的车身长宽高分别为5826/2070/1970mm，轴距为3556mm，而猛禽的车身长宽高分别为5910/2192/1992mm，轴距为3708mm，从车身数据看，猛禽优势明显，所以乘坐空间更为宽裕。在底盘结构上，猛禽的前悬为双叉臂独立悬挂，后悬为整体桥式非独立悬挂，而公羊配有空气悬挂，而且底盘能够升降，从悬挂结构不难看出，公羊在舒适性会表现得更为优异。两款车都配有四驱系统，公羊为分时四驱，猛禽为全时四驱，猛禽配有前、后、中三把锁，所以脱困能力更强，从该款车型的悬架、差速锁、分动箱、前差速器等完全可以看出，该款车型就是为越野而生的，也是为非铺装路面服务的车型，所以能够在极其恶劣的环境下，表现出超凡的越野能力，可以把它看做一款全路况皮卡。而且在保有量和保值率上，也远远的高于公羊，所以我推荐猛禽。
道奇公羊和福特猛禽都是美系最为强悍的皮卡，霸气的外观和巨大的车身以及强悍的越野能力，让很多男人无法拒绝。公羊在外观上刚劲有力，高大威猛，具备了硬派皮卡的所有要素，两侧的大灯并没有一点温和的神韵，唯一能够让你看出来的只有凶狠。而猛禽的前脸设计如同猛兽，看上去有强烈的冲击感，大尺寸的进气格栅，与犀利的u型大灯相结合，不但更加霸气，而且很有征服感。在动力方面，公羊采用了5.7l发动机，最大功率为395马力，最大扭矩为554牛米，采用了8档手自一体变速箱，而猛禽则搭载了3.5t发动机，最大功率为422马力，最大扭矩为678牛米，采用了10挡手自一体变速箱，从发动机数据看，猛禽的动力性能更加强劲，而且10挡手自一体变速箱也更为先进。在车身尺寸上，公羊的车身长宽高分别为5826/2070/1970mm，轴距为3556mm，而猛禽的车身长宽高分别为5910/2192/1992mm，轴距为3708mm，从车身数据看，猛禽优势明显，所以乘坐空间更为宽裕。在底盘结构上，猛禽的前悬为双叉臂独立悬挂，后悬为整体桥式非独立悬挂，而公羊配有空气悬挂，而且底盘能够升降，从悬挂结构不难看出，公羊在舒适性会表现得更为优异。两款车都配有四驱系统，公羊为分时四驱，猛禽为全时四驱，猛禽配有前、后、中三把锁，所以脱困能力更强，从该款车型的悬架、差速锁、分动箱、前差速器等完全可以看出，该款车型就是为越野而生的，也是为非铺装路面服务的车型，所以能够在极其恶劣的环境下，表现出超凡的越野能力，可以把它看做一款全路况皮卡。而且在保有量和保值率上，也远远的高于公羊，所以我推荐猛禽。
道奇公羊和福特猛禽都是美系最为强悍的皮卡，霸气的外观和巨大的车身以及强悍的越野能力，让很多男人无法拒绝。公羊在外观上刚劲有力，高大威猛，具备了硬派皮卡的所有要素，两侧的大灯并没有一点温和的神韵，唯一能够让你看出来的只有凶狠。而猛禽的前脸设计如同猛兽，看上去有强烈的冲击感，大尺寸的进气格栅，与犀利的u型大灯相结合，不但更加霸气，而且很有征服感。在动力方面，公羊采用了5.7l发动机，最大功率为395马力，最大扭矩为554牛米，采用了8档手自一体变速箱，而猛禽则搭载了3.5t发动机，最大功率为422马力，最大扭矩为678牛米，采用了10挡手自一体变速箱，从发动机数据看，猛禽的动力性能更加强劲，而且10挡手自一体变速箱也更为先进。在车身尺寸上，公羊的车身长宽高分别为5826/2070/1970mm，轴距为3556mm，而猛禽的车身长宽高分别为5910/2192/1992mm，轴距为3708mm，从车身数据看，猛禽优势明显，所以乘坐空间更为宽裕。在底盘结构上，猛禽的前悬为双叉臂独立悬挂，后悬为整体桥式非独立悬挂，而公羊配有空气悬挂，而且底盘能够升降，从悬挂结构不难看出，公羊在舒适性会表现得更为优异。两款车都配有四驱系统，公羊为分时四驱，猛禽为全时四驱，猛禽配有前、后、中三把锁，所以脱困能力更强，从该款车型的悬架、差速锁、分动箱、前差速器等完全可以看出，该款车型就是为越野而生的，也是为非铺装路面服务的车型，所以能够在极其恶劣的环境下，表现出超凡的越野能力，可以把它看做一款全路况皮卡。而且在保有量和保值率上，也远远的高于公羊，所以我推荐猛禽。
道奇公羊和福特猛禽都是美系最为强悍的皮卡，霸气的外观和巨大的车身以及强悍的越野能力，让很多男人无法拒绝。公羊在外观上刚劲有力，高大威猛，具备了硬派皮卡的所有要素，两侧的大灯并没有一点温和的神韵，唯一能够让你看出来的只有凶狠。而猛禽的前脸设计如同猛兽，看上去有强烈的冲击感，大尺寸的进气格栅，与犀利的u型大灯相结合，不但更加霸气，而且很有征服感。在动力方面，公羊采用了5.7l发动机，最大功率为395马力，最大扭矩为554牛米，采用了8档手自一体变速箱，而猛禽则搭载了3.5t发动机，最大功率为422马力，最大扭矩为678牛米，采用了10挡手自一体变速箱，从发动机数据看，猛禽的动力性能更加强劲，而且10挡手自一体变速箱也更为先进。在车身尺寸上，公羊的车身长宽高分别为5826/2070/1970mm，轴距为3556mm，而猛禽的车身长宽高分别为5910/2192/1992mm，轴距为3708mm，从车身数据看，猛禽优势明显，所以乘坐空间更为宽裕。在底盘结构上，猛禽的前悬为双叉臂独立悬挂，后悬为整体桥式非独立悬挂，而公羊配有空气悬挂，而且底盘能够升降，从悬挂结构不难看出，公羊在舒适性会表现得更为优异。两款车都配有四驱系统，公羊为分时四驱，猛禽为全时四驱，猛禽配有前、后、中三把锁，所以脱困能力更强，从该款车型的悬架、差速锁、分动箱、前差速器等完全可以看出，该款车型就是为越野而生的，也是为非铺装路面服务的车型，所以能够在极其恶劣的环境下，表现出超凡的越野能力，可以把它看做一款全路况皮卡。而且在保有量和保值率上，也远远的高于公羊，所以我推荐猛禽。

5，道奇公羊和福特的皮卡谁好

发表一下个人观点，我更倾向于福特F系列，道奇也不错，不过福特F150是全北美销量最高的皮卡，而且始终保持在销量第一
其实差不多的，你有空看看胖哥试车的一期对公羊还有一期坦途的测试，都是很猛的车型

6，道奇公羊皮卡怎么样

道奇公羊皮卡的前杠是铁质前杠带拖钩，散发这金属气息，沉稳大气；同样也和公羊皮卡一样，配备了后视镜、格栅、前中网等；道奇公羊皮卡的中控台仪表盘底边有花纹，则更加凸显了这款车的文雅性。真皮座椅摸起来十分舒适和细腻，很多细节地方也做得相当精致，后排座椅则有通风和加热设备，并且配备了一个小型存储工具箱，可见此款车的设置是十分人性化。 道奇公羊皮卡车型全部座椅均采用真皮包裹，前排还配备了十分实用的运动座椅。在途径颠簸路面时，运动座椅所带来的包裹性要比不同座椅好很多。主驾位置配备了电动调节功能，副驾仅为手动调节。道奇公羊皮卡配备了克莱斯勒研发的HEMI-5.7升自然吸气发动机，最大功率283Kw,最大扭矩达到548Nm。 道奇公羊皮卡从头到尾都彰显了大的设计理念 。超大口径后视镜让人有视野从未如此清晰过的感觉，同时还集成了后视镜转向灯。拥有如此强劲的动力，排气系统自然也不能落后，道奇公羊皮卡采用了双管式超大排气尾喉，小臂粗度的口径充满了霸气。

7，公羊道奇ram1500怎么样

动力够劲，操控舒适，价格不菲。
在美国，皮卡车有着很不错的文化，我们可以通过一些美国电影里看到，很多美国人士都有属于自己的皮卡，各式各样的皮卡都有，不过美国主流使用的皮卡品牌主要是雪佛兰silverado、福特f系、道奇ram这3种。在中国，皮卡车的含义无疑就是有不错的装载能力、耐用能力强，但是美国的皮卡体现的是一种文化，美式皮卡给人一种狂野粗犷的气质以及超强悍的拖拽能力。

8，道奇公羊皮卡停产了吗

道奇的皮卡停产？那绝对是玩笑...道奇的车型在中国虽然是小众车，但在国外的认可度是非常高的，道奇的肌肉轿跑、皮卡是克莱斯勒集团的道奇品牌助力车型，我是道奇肌肉轿跑的车主，我们圈内有在国外的车友，那皮卡...真是爷们车。 目前在售的是2010款Ram 1500、2500、3500，2010款Dakota、2010款Chassis Cab，09款Sprinter也有库存，当然，我说的是国外。中国限制私家购买皮卡车的。

9，皮卡中丰田坦途福特猛禽道奇大公羊哪个更好呢

皮卡还是坦途和猛禽更有优势 在发动机方面坦途的5.7 V8发动机无论是功率还是扭距都比猛禽大，牵引能力也比猛禽好。内部空间坦途更有优势，舒适性方面也是坦途更佳，后排空间尤其明显，相比之下，猛禽由于后门偏小，后排空间也相应小一些，而且坦途的发动机是和LX570一样的，理论上还可以加93号油，相对费用也更低。外形方面看个人喜好了。 猛禽的越野风格属于纯美式的感觉，越野底子好，尤其是排气的声音不错，猛禽更注重大扭矩，坦途更注重大功率，后期维修坦途要方便一些。 道奇公羊在国内非常非常非常少，维护保养都相当成问题，个人感觉一般人不会考虑。

10，福特猛禽和道奇公羊这2款皮卡哪款比较好啊各有什么特色

猛禽好，越野十分方便，马力大。一般的车爬不上的破，猛禽都可以轻松上去。
皮卡坛吧 那些没玩过哈哈
皮卡还是坦途和猛禽更有优势在发动机方面坦途的5.7 v8发动机无论是功率还是扭距都比猛禽大，牵引能力也比猛禽好。内部空间坦途更有优势，舒适性方面也是坦途更佳，后排空间尤其明显，相比之下，猛禽由于后门偏小，后排空间也相应小一些，而且坦途的发动机是和lx570一样的，理论上还可以加93号油，相对费用也更低。外形方面看个人喜好了。猛禽的越野风格属于纯美式的感觉，越野底子好，尤其是排气的声音不错，猛禽更注重大扭矩，坦途更注重大功率，后期维修坦途要方便一些。道奇公羊在国内非常非常非常少，维护保养都相当成问题，个人感觉一般人不会考虑。

11，美国道奇公羊皮卡价格 道奇公羊1500皮卡车多少钱

美国售价21470到47895美元，国内指导价大概55到70万吧，可以到港口具体询问车商。
道奇皮卡是克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一，已有90多年的历史。它是美国的第五大汽车品牌，在美国市场拥有6%的市场份额，是全球汽车行业的第八大品牌。在全球，它的产品组合包括了一系列的轿车、卡车、轻型商用车和运动型多用途车（suv），主要车型有道奇caliber、道奇viper、道奇magnum、道奇ram、道奇caravan和道奇charger等等。 道奇具有鲜明自信的品牌形象，它的每一款产品都清晰鲜明地体现了道奇的四个核心属性；进取，自由，睿智，乐活。从2006年开始，道奇品牌进一步向北美以外的各大市场进行扩张，道奇caliber是推向海外市场的先锋产品。此外，克莱斯勒集团计划并陆续向这些市场推出道奇avenger等产品。 2006年，道奇品牌的全球销量超过了130万辆。作为克莱斯勒集团的最畅销品牌，它在新的一年里将继续展开产品攻势，向市场推出全新的道奇avenger、全新的道奇viper spr 10、道奇magnum和道奇magnum spt8。

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