1，2013款蒙迪欧致胜23l时尚版怎么样

蒙迪欧-致胜SVP版在外形上最大的变化就是更换了车身套件。按现在流行的审美趋势，去掉了车身多余的镀铬装饰，让致胜更具有运动型轿车的味道。　　蒙迪欧-致胜SVP版的内饰同样进行了运动化的处理，内饰颜色从之前的深灰色变成了黑色，中控台的银色饰板也更换成了仿碳纤维的材质，车内的质感和运动氛围都有所提升。
目前蒙迪欧致胜虽然已经历一次产品配置升级,但其市场影响力依然微弱因此目前能了解到的优惠幅度都在1w到1w3左右千万不要相信销售人员的话因为他们知道你是要分期付款的话肯定要向你下马威的所以,不到最后一步千万不要屈服总之记住一句话:货比三家

2013款蒙迪欧致胜23l时尚版怎么样

2，福特蒙迪欧致胜2013款23自吸顶配当年落地多少钱

蒙迪欧致胜2013款自吸顶配车型当年官方指导价26.58万，办完落地应该不到30万。

福特蒙迪欧致胜2013款23自吸顶配当年落地多少钱

3，2013款致胜与新蒙迪欧有什么区别

就是前脸中网做的有点不同了，外观上的改进吗，新蒙迪欧 前脸 俗称 模仿阿斯顿马丁 前脸 其他重要部位应该没什么改动
新蒙迪欧指的是全新换代的蒙迪欧致胜。 就好比老款凯美瑞和新款凯美瑞，整个外形大动干戈了一番。 于是叫了个“新” 个人感觉还是老款的蒙迪欧240马力性能好，米其林轮胎，才能造就38米的刹车距离，要知道优秀的刹车距离40米就非常不错了，一般平均都是在42米左右。。。。 轮胎好，才能抓住地面，才不容易抱死轮胎，减速度最大值才能增加。 f1没有超软胎的帮助，等于零。。。 推荐你购买240马力的旧款蒙迪欧
听说下摆臂用了铝合金的，理论上操控更出色。但是新款就是没有老款的性能高，首先轮胎简配了，不是米其林的，刹车性能不如以前高了，抓地力不行，这就意味着过弯极限速度低了，更多的转向不足了。。。 不过可能只有顶配性能才好，低配差不多了。希望可以采纳
便宜，难看…

2013款致胜与新蒙迪欧有什么区别

4，蒙迪欧致胜2013款与新蒙迪欧15t的变速箱是完全一样吗

不一样蒙迪欧致胜2013款（致胜）他的变速箱是湿式双离合6速变速箱。新蒙迪欧（蒙迪欧），他的变速箱是传统的6AT6速变速箱从技术和出现的时间来看。致胜的湿式双离合比较先进，价格更高些。但不知道为何在新蒙迪欧全系里却配备了相对技术比较传统的6AT变速箱我想，大概双离合没有AT变速箱质量稳定吧。或许为了降低成本，提高竞争力。后者的可能性高些。因为。湿式双离合在致胜和沃尔沃车S60上已经用了好多年。没有出现太多的问题。出现问题多的是新福克斯干式双离合。干式双离合比湿式双离合问题多。成本也低。现在好多高级B机车双离合都用湿式双离合，比如大众的迈腾。但是福特，沃尔沃好像新出的车都放弃湿式双离合。

5，2013款帕萨特和2013款新蒙迪欧致胜 的区别 始终在犹豫 家用 谢谢

看看楼主的预算这个是最主要！还是有应该是蒙迪欧吧！至致胜是老款！对于帕萨特来说，发动机大家都知道！建议如果预算够2.0T，可以买！蒙迪欧，作为一辆刚出的新车，可能不会降价，但是2.0T的发动机依旧无话可说，几年的十佳发动机了！但是扭距稍微差一点点！！看看楼主的喜好！外形来说蒙迪欧完胜！
这两款车相比较来说，首先考虑帕萨特新款领域，蒙迪欧致胜外型设计很动感，但是整车质量不如帕萨特，帕萨特这款车既可以做为家用，还可以兼顾到一定的商务用途。passat新领驭在外型设计方面最大的变化在尾灯，与新款奥迪a6l的分体式尾灯有些相似。在动力方面，新领域依然延用了1.8t、2.0l和2.8l-v6三款发动机，只不过经过重新调校的1.8t发动机，较原来的功率提升了10kw。总体来说，帕萨特新领域并没有太大的变化，但是这款车性价比较高，非常值得考虑购买。
13款新蒙迪欧最大的优势是外表好看，年轻有活力，你要是年轻人肯定是不二的选择。13款帕萨特更沉稳一些，年龄稍大的可以选择，但主要还是个人喜欢。动力方面，发动机新蒙迪欧更好一些，新蒙动力分1.5T 2.0T低功率 2.0T高功率，每个档次配置的轮毂内饰都不一样，也要好好选择，个人推荐2.0T低功率豪华型就够用。帕萨特1.8T配的DSG变速箱曾经出过问题，最好选择2.0T的，但是价位就上去了，主要还是看你怎样选择。最好都试驾感觉一下，帕萨特的空间要好于新蒙，油耗也好于新蒙，油耗也大于新蒙；但是外观新蒙更好，发动机新蒙也略好，新蒙内饰也很漂亮，2。0T低功率的新蒙性价比很不错。

6，福特致胜2013款怎么样

采用240匹发动机+6挡双离合的高功率版2011款致胜开起来究竟感觉如何相比是大家所关心的，经过试驾总体感觉这款车型的动力十分充沛，但是性能表现并不十分激进，与同级的竞争对手大众迈腾2.0T君越2.0T相比感觉还是“温柔”了些。即便是全油门起步，和很难听见迈腾那种轮胎短暂的“尖叫”而是不温不火的轻松前行，感觉有无限的动力储备在脚下，但是似乎找不到爆发点。这应该是为了节油，大油门起步时TCS（牵引力控制系统）介入的过早，在车轮打滑前就停止了喷油，虽然损失了驾驶的快感，但提高了涡轮增压车的平稳性，车内感觉很舒适。
这个车的顶配各种配置相当高端。LED大灯。航道偏离，ACC自适应巡航。安全带充气等等。福特车的动力总成很先进。数据参数很高，但是轮上损失也很大。福特车是好车，但是让长安给毁了。做工真不是这个级别的。但是安全性不错，硼钢。油耗高。性价比仁者见仁了，5种面板对应不同配置很不厚道。中低配不值得买高配价格虚高。等降价或者看看别的，外观拉风了。但是鼻子有点偏短。这个级别性价比最高的，个人觉得雅阁。勿喷。
优点：外观极具动感，制造工艺相比长安之前产品有较大提升，仪表板液晶屏特点鲜明 缺点：动力系统缺少更大排量发动机配置 系列介绍：作为福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的旗舰车型，全新福特蒙迪欧-致胜具有现代时尚的动感设计、卓越的精准驾驭和精湛的德国工艺三大亮点。蒙迪欧-致胜展现了福特最新“动感设计”理念，其宽大的车身不仅满足了商务车市场对于车辆豪华舒适的需求，其时尚动感的外观和精准驾驭所带来的操控体验也与当代商务精英人士“活得精……彩”的生活理念相契合，蒙迪欧-致胜将福特“活得精彩”的品牌主张提升到了一个新的境界

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