1，赛龙解放2代690车头价格

十三 十四万

赛龙解放2代690车头价格

2，塞龙货车

有钱买个新车，没钱别买车，如果你很懂车的话也可以买个二手，毕竟二手的还是不透明，看着价格低，其实结合平时的维修配件，和新车也相差无几的，买个新车，拼命的干，尽量一年回本，2年挣钱，然后就卖了~~换车啦`~

塞龙货车

3，长春一汽解放赛龙10版报价

车 型：解放赛龙 4X2 载货车价 格：11.3万元

长春一汽解放赛龙10版报价

4，我在长春汽车厂求够一辆二手的公路赛摩托车要多少钱仿公路噻也行

选车不懂，给你点小建议： 2环13郎平均170km/h在车群里穿插还不是被抓到了？ 如果关系不硬还是要走正规手续。没什么关系还成为众矢之的那样死的很快

5，解放赛龙III4X2普通载货汽车报价多少

解放赛龙III4X2普通载货汽车详解 http://www.k65.com/welcome.asp?uid=44719
解放赛龙II中卡 130马力 4X2 厢式货车(6.2米厢)(CA5081XXYPK2EA80-3) 官方报价：12.4万元

6，请问解放赛龙2是哪个地方生产的现在卖多少钱几吨的费用

山东青岛生产的。应该在空车11万左右。费用嘛要看你当地运管部门对你车辆的规定啦。
山东青岛生产的。空车不大于10万，我爸买的赛龙二8.1万（不带车厢的），车厢挺便宜的，如果不要好的两万块就可以。上牌大概两万左右。总车费用就要12万多一点。
天津一气, 价格在10-15W左右!~~.
全新“赛龙”产品，是在综合了当前国内准中卡产品的物流状况，为了满足市场需求而开发的，该系列产品具有低油耗、低排放、大功率、承载能力强的特点。赛龙产品以轻卡的价格、中卡的收益为用户创造了超值的效益。业内分析，青岛解放准中卡产品系列顺应当前商用车市场向两端方向发展的趋势，迎合了目前国内物流业的快速发展以及分工协作的需求。 是目前国内轻卡中的“四大”产品：发动机为130马力—140马力、350mm大离合器、国内准中卡最大扭矩的75kg／m变速箱、5．75m—6．75m的车厢内部长度。轻卡的价格、中卡的收益

7，营转非的车能买吗

通常情况下都是不提倡购买这一类型的车的，因为营运车的工作强度比较大，所以发生故障的概率要比一般的私家车更高，但是遇到时间比较短的车辆时，比如运营时间在一年左右的，这种车辆的状况通常不会有什么影响。所谓营转非指的就是营运车辆变更为非营运车辆，譬如说计程车就是比较常见的营运车辆，而我们自己的私人汽车就是非营运车辆。通常情况下都是不提倡购买这一类型的车的，因为营运车的工作强度比较大，所以发生故障的概率要比一般的私家车更高，而且营转非都还是要按照营运车的标准进行强制报废。一般的出租车司机在驾驶过程中一点都不爱惜车辆，所以营转非车辆的磨损非常严重，再加上几乎每天都是24小时满负荷运行，所以寿命肯定会有所缩短的。但是遇到时间比较短的车辆时，比如运营时间在一年左右的，这种车辆的状况通常不会有什么影响，这个时候再看一下的价格，哪怕是要比剩余使用年份更短的车辆稍贵，也是值得购买的。再说了，大家的换车周期一般是在5年左右。特别是购买二手车的朋友，5年后基本上都是换新车了，如果遇到性价比真正高的“营转非”车辆，还是可以考虑入手的，说不定真的能捡个大便宜。

8，为什么二手缤智那么多

因为缤智的汽车市场保有量很大，是一款保值率和性价比都相对出色的车型，所以二手缤智很多。缤智车身外观漂亮年轻高端大气；虽然动力不给力，但匹配了日版6AT，动力输出顺畅性不错；操控性也不错；地球梦发动机油耗表现较好，平均油耗不超过7L/100km，手动会更低，1.8版本的油耗高0.7L左右；后备箱空间也确实不错。缤智是广汽本田旗下的一款小型SUV，基于飞度的平台打造，空间、动力、油耗等国内消费者非常看重的方面表现都非常优异，所以在二手车市场上，缤智有着非常高的保值率。其中第三年的保值率为65%，高于市场60%的平均水平。保值率在一定程度上代表了一款车的性价比，品牌、车型、市场保有量、价格变动幅度、配件价格、维修方便度都会影响到车辆的保值率。既然缤智的保值率能够高于市场平均水平，就表示这一款车的性价比确实不错，所以二手缤智很多。本田缤智是由本田飞度底盘开发而来的SUV车型，汽车的尺寸在同级别车型中具有强劲的竞争力，轴距为2610mm，汽车的最小离地间隙为170mm，汽车的悬架系统采用前麦弗逊式后扭力梁式悬架。本田缤智虽然是本田汽车集团旗下的小型SUV车型，但汽车内部空间不小，将车内空间极大化，机械空间极小化，使本田缤智拥有超越同级别车型的车内空间，而且汽车搭配1.5升直喷发动机，为汽车的动力性能保驾护航，展现出SUV车型应有的动力性能表现。

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