1，速派2016款 280TSI DSG冠军版7挡双离合变速箱是是湿式还是干式

你好，这车的变速箱是7速干式的DQ200.
你好，这款车的变速箱是干式的，还是dq200七速干式双离合。

速派2016款 280TSI DSG冠军版7挡双离合变速箱是是湿式还是干式

2，干式双离合是什么

简单的说就是将两个手动变速器组合到了一起，有两组离合器，带动两根输入轴，一根奇数档输入轴一根偶数档输入轴，然后通过电脑控制换挡和离合器的分离结合！
双离合是自动变速箱的一种，根据双离合离合器片工作环境不同，分湿式和干式。干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。技术成熟度与可靠性：湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来更为稳定。干式双离合因为散热不好，在拥堵的市区容易出现

干式双离合是什么

3，干式双离合怎么样

干式双离合在机构上比较简单，造价比较低，在后期的保养和维修上车主的支出就会少。还有就是干式双离合是在6速DQ250湿式双离合的技术基础上开发而来的，简化了相关的液力系统。干式双离合器由3个尺寸相近的离合片同轴相叠安装组成，位于两侧的2个离合器片分别连接1、3、5、7挡和2、4、6、倒挡，中间盘在其间移动，分别与2个离合器片“结合”或者“分离”通过切换来进行换挡。因为这套“双离合器”不像DQ250那样变速箱是安装于密闭的油腔里，动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来最直接的传递效率，但是它也更容易发热，所以它热熔性不如湿式离合器，因此所承受扭矩也就相对较小。干式双离合变速箱的换挡速度要比湿式双离合变速箱快。但是干式双离合变速箱的散热性能不如湿式双离合变速箱，并且干式双离合变速箱能承受的扭矩也要比湿式双离合变速箱更小。所以干式双离合变速箱不能与动力较强的发动机配合使用。

干式双离合怎么样

4，dct是干式还是湿式

DCT就是双离合变速箱的简称（Dual Clutch Transmission），是双离变速箱的总成，无论干式还是湿式都叫做DCT。DCT是双离变速箱的总成，无论干式还是湿式都叫做DCT。，双离合变速箱分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。无论干式还是湿式的传动原理都基本相同，都是有两个离合器分别轮流工作。但是在离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合是靠空气，湿式双离合是靠油液。干式双离合和湿式双离合有相同之处也有不同之外，当然也不是说谁比谁就好，各有优劣。干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。从技术成熟度与可靠性上论，湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来更为稳定。干式双离合因为散热不好，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。在这一层上来说，湿式双离合变速箱技术成熟度要高。同时，湿式双离合结构复杂，制造成本高，再就是其动力传递效率不如干式的高。

5，7档双离合是什么意思

7挡双离合就是拥有7个前进挡的双离合变速箱。双离合变速箱，就是具有两组离合器的汽车变速箱。从分类上来说，双离合变速箱大致可以分为湿式双离合变速箱以及干式双离合变速箱，目前主流双离合变速箱的挡位个数一般有6挡和7挡之分。如今，自动挡汽车已经成为一种主流，价格也是下放的很低，5万元以下就有搭载自动挡变速箱的汽车可选择。目前，市面上主流的自动变速箱有三种，分别是手自一体变速箱（AT）、无级变速箱（CVT）和双离合变速箱（DCT），7挡双离合就是拥有7个前进挡的双离合变速箱。双离合变速箱，就是具有两组离合器的汽车变速箱。从分类上来说，双离合变速箱大致可以分为湿式双离合变速箱以及干式双离合变速箱，目前主流双离合变速箱的挡位个数一般有6挡和7挡之分。湿式双离合变速箱的特点，是一大一小共两组同轴安装在一起的多片式离合器，都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和较高的热熔性，能够传递比较大的扭矩。而干式双离合变速箱则是在湿式双离合变速箱的基础上，简化了相关的液力系统而开发出来的。由于离合器不是安装在密闭的油腔里，动盘上的干式摩擦片可以直接相互结合，因此传递效率更加直接，但缺点是更容易发热，因此干式双离合变速箱的热熔性不如湿式双离合变速箱，所以能够承受的扭矩也就相对较小。

6，汽车的无级变速跟双离合变速器有什么差别

汽车的无级变速器是液压耦合器，也就是在一个密闭的容器中，一个叶片用发动机带动偶合器中液压油旋转，促使另一片随之转动的装置，在动力传递过程中，没有刚性连接传递动力。 双离合器全称是，摩擦片干式双片离合器，这种离合器属于刚性连接。干式摩擦片离合器根据动力传递输出的扭矩大小，分为单片、双片离合器，小型车都是单片离合器，大型车、尤其是大型载重货车，选用双片离合器。干式离合器中有一个摩擦片的为单片离合器，有两片摩擦片的离合器为双片离合器。 为了使发动机、离合器、变速箱更加紧凑，节省空间，无论四驱还是两驱车，发动机的输出轴，其实就是曲轴本身，只是在曲轴末端安装有飞轮罢了。离合器的总成，就是安装在飞轮上的，压板、或是双片离合器的中压板，都是与飞轮一同转动的，属于刚性连接，那么可以称作离合器主动盘。 离合器静片部分，就是离合器摩擦片。离合器摩擦片是由钢片、花键槽套、来灵片铆接组合而成的。离合器摩擦片的花键槽套与变速箱输入轴的花键轴刚性连接，将动力传递给变速箱。 离合器的主动片是如何与静片摩擦片连接的呢？那么就要说说离合器总成安装在飞上的顺序，这样你更好理解。在安装离合器压板前，现将离合器摩擦片贴在飞轮上，再安装压板，这样在离合器弹簧的作用下，离合器压板将静片摩擦片压紧在飞轮上了，当飞轮转动时，摩擦片也一同转动将动力传递给变速箱。由于飞轮是一个光滑的金属平面；摩擦片是一个光滑的非金属平面；压板是一个光滑的金属平面，靠弹簧的作用力连接，属于柔性连接，这样有利于离合器结合比较动力传递平稳。 通过以上对比，汽车的无级变速器和双离合有什么区别在于：1、无级变速器属于液压传递柔性连接形式，优点：操作便捷、不容易损坏机件；缺点：机械效率低。2、双片离合器属于机械传递动力形式，刚性连接传递动力，优点：机械效率高；缺点：不便操作、需要经常调整维修。希望能给予你帮助

7，斯柯达新款速派搭载七速双离合变速箱是干式还是湿式的

本人2015购买的斯柯达速派2013款1.4T名仕版，启动加速的时候那个咔嚓的声音太严重了，低速停止踩油门的时候也响个不停！去了4s店检查不出来问题，他妈的斯柯达，真后悔买这个车
1.4T是干式的，1.8和2.0T是湿式的。变速箱介绍：1、变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。2、变速箱的功能为：一、改变传动比，使发动机在有利的工况下工作；二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；三、利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。主要功能：①改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利②在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；③利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。工作原理：（一）手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。（二）其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转，流动的空气——风力成了动能传递的媒介。如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮以提高液体的传递效率。由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大且效率偏低。
1.4是干的，1.8 2.0是湿的
速派使用的7速还是DQ200干式双离合

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