车窗防夹手功能，汽车玻璃升降器中包含防夹手功能吗

1，汽车玻璃升降器中包含防夹手功能吗

你好。这个是要看车辆的配置的。有的车辆带有防夹功能·。有的不带。要看配置表！汽车问题，问汽车大师！如有不明请登录汽车大师找我

汽车玻璃升降器中包含防夹手功能吗

2，车窗防夹手功能是怎样的

车窗防夹手功能是指在车窗玻璃上升过程中，如果遇到阻力，它会自动下降防止夹手等。一般轿车上的车窗防夹手功能都是靠“触觉”来控制的，控制系统在玻璃上升过程中一旦检测到玻璃遇到压力时，它便会停止玻璃上升并指令玻璃下降，以防止夹伤人。一般轿车上配备的防夹车窗都是靠“触觉”来控制的，控制系统在玻璃上升过程中一旦检测到玻璃遇到压力时，它便会停止玻璃上升并指令玻璃下降，以防止夹伤人。但更高级轿车上还配备一种靠“视觉”来控制防夹功能的。在玻璃上升过程中发现玻璃上方有任何异物，它都会自动停止上升而改为下降，因此无需异物直接接触到玻璃。这种系统由红外线发射器和接收器组成，安装在车窗内饰件上，它能连续精确地扫描指定的区域，在距离车窗开口框上边缘4~200 毫米范围内，一旦检测到有异物便会立即停止玻璃上升，所以有人称之为“智能无接触防夹玻璃”。

车窗防夹手功能是怎样的

3，比亚迪唐车窗有防夹手功能吗

有的，现在除了老款车型应该没有不防夹收的车窗了吧，我以前不管是开车还是坐车的时候都被夹过，头也被夹过，好在不是很严重，不过说真的，如果没有防夹手真的很可怕的，车窗玻璃关闭的时候力度很大，前几日陪朋友买车的时候看到过比亚迪唐有好几款都是有这个功能的包括智联尊尚型、智联尊悦型、智联尊贵型、智联尊驭型(5座)、智联尊享型(5座)、智联尊贵型(5座)搭载的是主驾车窗防夹手及缓停功能；智联尊荣型（7座\6座\5座）、智联尊耀型搭载的是四门车窗防夹手及缓停功能，可以说是很全面了。

比亚迪唐车窗有防夹手功能吗

4，什么是汽车前电动窗防夹手功能

电动门窗玻璃在关闭时，如果夹到什么东西则会自动停止，或者改变玻璃上升行程为下降行程。当我们的手指或者头伸到窗外的时候,突然间碰到了上升开关,那么玻璃会夹到我们的手指或其他部位,这个时候,电机的电流增大,内部模块检测到电流已经超过规定值,那么模块就会给出自动的反转电流,电机回转,玻璃下降.

还是用手摇的好，故障率小很多，也安全，还便宜。。。

不是所有的汽车电动尾门都有智能防夹功能的

5，车窗防夹手功能执行的时候车窗会自动缩回去吗

防夹手功能，就是玻璃升起时，遇到障碍会缩回去！

这个功能设计只有在主驾驶侧的玻璃才有的。其实我觉得应该是其他三个门玻璃有防夹才对。因为主驾驶的那个可以控制其他三个玻璃升降。

车主你好，有防夹功能可以

你好，车窗遇到助力就会自动缩回的。

你好，根据你的描述，有些车防夹功能确实会自动缩回去，为了更加安全，这个功能比较人性化，很多车都不具备这项功能

6，汽车里车窗防夹手功能怎么用

就是在你一键升窗的时候，在车窗正常上升过程中，当在任意位置触碰到障碍物后，控制器会立即停止上升动作，并自动下降返回到下死点，然后立即断电停机，以释放被夹物，保护司乘人员的安全(特别是6岁以下的儿童)。这样就防止在车窗关闭的时候夹到手指。一般带有一键升窗功能的车窗都有防夹功能（法律规定），防夹功能就是在一键升窗功能上多了一个防夹模块，并不复杂。望采纳！

怎么说呢，其实是压缩成本问题，车上不安全的地方还有很多，为什么车前面内骨架不能加多一条钢槽呢？后面内支架为什么不能加厚或者加防护呢？一撞就烂得跟泥巴一样道理是一样的一分钱一分货，气囊和安全带的重要性有目共睹，车窗并不会影响到生命，所以次之，他比abs的还次要很多以些低端车连abs都不是标配，能说什么，要配给钱就有。

这个是拿东西放那升车窗的时候才能体现出来

7，冬季车窗玻璃起雾怎么解决

现在的车内空调上都会有一个专门针对前挡玻璃除雾功能的按钮，打开这个开关，空调会以大风量对着玻璃吹，迅速吹走湿气，也可以使玻璃减少温差；也可以把防雾剂喷在玻璃上，再擦干，就可以防止起雾现象的发生。车内外温差太大，挡风玻璃很容易起雾，如果不及时清除，非常影响我们的行车安全。用毛巾擦去车窗雾气，效果自然是立竿见影。不过，持续时间短，车窗一会儿又被雾气覆盖。这时打开车窗，让车外的冷空气吹进车内，减少内外温差，霜雾自然消除。打开车内空调冷风或者车载的前后窗除雾功能，相较于暖风除雾，冷风除雾更快。将空调调至暖风状态，用空调热风来将车内雾气烘干。不过，热风吹玻璃的效果是好于冷风的，只不过耗时长一些。虽然车内如今基本都配置了这个去雾功能，不过等起雾以后被动地去消除总是会存在一定的安全隐患，我们可以采取一些预防措施。现在有专门的玻璃防雾产品，只要将防雾剂喷在玻璃上，再擦干，就可以防止起雾现象的发生，提升了行车的安全性。防雾剂的效果一般能维持1个多月。

8，话说车窗防夹功能怎么起作用的

车窗防夹手功能是指在车窗玻璃上升过程中，如果遇到阻力，它会自动下降防止夹手等。一般轿车上的车窗防夹手功能都是靠“触觉”来控制的，控制系统在玻璃上升过程中一旦检测到玻璃遇到压力时，它便会停止玻璃上升并指令玻璃下降，以防止夹伤人。不过有很多报道说很多车窗防夹手功能都做的稀烂,可以切香蕉,自己悠着点~~~

如果车窗在上升而且没到顶的时候感受到了一定的阻力，就会自动下降，防止夹伤

当车窗玻璃上升时，遇到障碍物，升降机电脑就会及时发现异物，并迅速下降并停止。就是这个作用的。

你好！车窗防夹手功能是指在车窗玻璃上升过程中，如果遇到阻力，它会自动下降防止夹手等。一般轿车上的车窗防夹手功能都是靠“触觉”来控制的，控制系统在玻璃上升过程中一旦检测到玻璃遇到压力时，它便会停止玻璃上升并指令玻璃下降，以防止夹伤人。如有疑问，请追问。

手放进去就知道了

9，汽车车窗的防夹手功能为什么不是标配

不是标配是为了压缩成本　　车窗防夹手功能是指在车窗玻璃上升过程中，如果遇到阻力，它会自动下降防止夹手等。一般轿车上的车窗防夹手功能都是靠“触觉”来控制的，控制系统在玻璃上升过程中一旦检测到玻璃遇到压力时，它便会停止玻璃上升并指令玻璃下降，以防止夹伤人。　　一般轿车上配备的防夹车窗都是靠“触觉”来控制的，控制系统在玻璃上升过程中一旦检测到玻璃遇到压力时，它便会停止玻璃上升并指令玻璃下降，以防止夹伤人。但更高级轿车上还配备一种靠“视觉”来控制防夹功能的。在玻璃上升过程中发现玻璃上方有任何异物，它都会自动停止上升而改为下降，因此无需异物直接接触到玻璃。这种系统由红外线发射器和接收器组成，安装在车窗内饰件上，它能连续精确地扫描指定的区域，在距离车窗开口框上边缘4~200 毫米范围内，一旦检测到有异物便会立即停止玻璃上升，所以有人称之为“智能无接触防夹玻璃”。

一句话压缩成本，连丰田那么大的品牌都在用这抠门的办法呢，别说那些小型车咯

因为这个功能在实际使用中基本没用

迈腾车全系配备车窗防夹手功能，德国人做车就是安全为本

你好！怎么说呢，其实是压缩成本问题，车上不安全的地方还有很多，为什么车前面内骨架不能加多一条钢槽呢？后面内支架为什么不能加厚或者加防护呢？一撞就烂得跟泥巴一样道理是一样的一分钱一分货，气囊和安全带的重要性有目共睹，车窗并不会影响到生命，所以次之，他比ABS的还次要很多以些低端车连ABS都不是标配，能说什么，要配给钱就有。打字不易，采纳哦！

这种事故发生的概率小之又小啊！毕竟车门里那么点个升降机没多大力气的，但是因为我被夹过虽然没危险还是很痛的！更何况它有多大的实用性值得车厂费大力气重新修改部分生产线的结构流程去做一个不可能有太大收益的事情啊！节约成本是他们的大计啊！

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