1，保时捷Boxster 29

保时捷BOXSTER是有双离合器自动挡的，就PDK变速箱。至于剪刀门，如果真要改，建议你直接从国外订货，深圳或者广东东莞那头的大型汽车改装店可以节后预定ABT等德国大厂的改装件，国内的产品我目前还没见到过不下沉的呢。
準備買嗎？告訴你個好消息。自動手動都有，而且現在是配備的DSG雙離合器 另外改剪刀門最低只要4000塊

保时捷Boxster 29

2，保时捷Boxster名称是什么意思

保时捷Boxster名称是由Box+ster组合而来。Box来自Boxer，代表保时捷水平对置发动机；ster是Roadster的简写，指双座，没有固定的顶棚的车子。1993年，保时捷boxster首次在北美车展上展出，1996年底，保时捷正式量产Boxster并投放市场。从该时起，保时捷Boxster成为保时捷销量最大的车型。扩展资料：1993年，保时捷boxster首次在北美车展上展出，1996年底，保时捷正式量产Boxster并投放市场。2012年1月，保时捷在其官方网站上发布了代号为981的第三代保时捷Boxster，与上一代车型相比新车的外观变化较大。悬伸更短、挡风玻璃更加倾斜、有新设计的全电动软篷、带有活动顶篷厢盖、全新设计的LED尾灯及尾部造型。新车采用了大量的轻质合金。在内饰设计上，保时捷Boxster跟随保时捷家族设计，大部分设计来源于新款保时捷911。参考资料来源：

保时捷Boxster名称是什么意思

3，如何评价保时捷718 Boxster

国内最为人熟知的豪华品牌就是BBA，德系三巨头进入市场比较早，在全球布局也比较全面，各项配置和科技都是顶级，而在他们之上还有一些豪华品牌，定位虽然不一定比他们高，但价格确实要贵很多，这其中就包括保时捷。保时捷全系都是进口车，最便宜的车型是macan这款SUV，起步价在57万左右，而同样身为D级车的保时捷panamera也要比宝马七系和奥迪A8贵很多。从品牌定位上来说，保时捷算是豪华跑车品牌，早年就是单纯生产跑车和赛道车，自从卡宴一举成名后才开始有了豪华SUV，最有名的跑车就是911，经历几代改款后依旧经典不衰，当然，百万左右的起步价的确不是谁都买得起的，而更高级的保时捷918则是和法拉利拉法、迈凯伦P1统称为三大神车，二手车卖得比新车还贵。为了迎合市场需求，保时捷在911之下还推出了718这款车型，算是入门级豪华跑车，价格也是57万左右起步，顶配版也不超过百万，比保时捷911要便宜很多。下面这台保时捷718 Boxster 软顶敞篷车落地在70万左右，春节这段时间正好适合自驾游！这台718 Boxster 和911还是有明显差距，大灯也没有标志性的蛙眼设计，不过从正脸来看整体差距不算大，因为保时捷都比较热爱中置后驱结构，前车引擎盖都是储物箱，而718的大灯还是氙气。从车子侧面来看这两款车差距就很大了，保时捷911是溜背式车尾，而保时捷718则是普通直平的设计，如果看到车尾的话那就更好分辨了，911是双边四出，718是中间双排或单排，基本差距就是这些。保时捷跑车目前还没有经历大换代，而且也不确定下一代会不会和帕拉梅拉一样用电子按钮，老款的这种设计还没有过时。另外在这里再教大家一个分辨保时捷高端车型和低端车型的方法，看这台车的仪表盘设计，如果是三个圆筒仪表盘，一般都是macan和718这种低端车型，而卡宴、帕拉梅拉、911这种高端车型则都是五个圆筒，这一点非常容易分辨。保时捷另外一个比较坑人的地方就是选配加装，中控台有一块7英寸显示屏，其余的GPS定位、蓝牙、车联网、手机互联都需要加装，这种卖车方式真的前所未有。保时捷718在车身做工和细节上非常不错，车内绝大部分都是真皮包裹，只有中间一条铝合金装饰条，中间扶手位置还有明显的保时捷车标，论收益和质量的话保时捷确实很有性价比。一般来说，买大众、本田可以只看官网报价就能买到车，买奔驰宝马则是需要再加一部分，如果你想买保时捷那最少要再加20%左右的车价，一台718如果全部选配的话价格远超入门级911。这台718丧心病狂的地方在于它一个儿童座椅接口都要2500块来选装，前后车雷达、倒车影像全部都需要再掏钱。车内标配的有真皮运动座椅，主副驾驶电动调节，前排加热和记忆功能，一键启动和无钥匙进入当然也是需要选装的。718 Boxster搭载的是2.0T水平对置四缸发动机，最大马力250匹，匹配的是7挡双离合变速箱，百公里加速在5.6秒左右，保时捷另外保养费也是贵的出奇。718尾灯和保时捷911倒是一样，标配了LED光源，这种结构设计确实很经典。春节这段时间跑到南方来一场自驾游，2.0T保时捷718硬顶车和敞篷车的价格只相差了几万块，年轻人肯定还是敞篷多一些吧？
国内最为人熟知的豪华品牌就是BBA，德系三巨头进入市场比较早，在全球布局也比较全面，各项配置和科技都是顶级，而在他们之上还有一些豪华品牌，定位虽然不一定比他们高，但价格确实要贵很多，这其中就包括保时捷。保时捷全系都是进口车，最便宜的车型是macan这款SUV，起步价在57万左右，而同样身为D级车的保时捷panamera也要比宝马七系和奥迪A8贵很多。从品牌定位上来说，保时捷算是豪华跑车品牌，早年就是单纯生产跑车和赛道车，自从卡宴一举成名后才开始有了豪华SUV，最有名的跑车就是911，经历几代改款后依旧经典不衰，当然，百万左右的起步价的确不是谁都买得起的，而更高级的保时捷918则是和法拉利拉法、迈凯伦P1统称为三大神车，二手车卖得比新车还贵。为了迎合市场需求，保时捷在911之下还推出了718这款车型，算是入门级豪华跑车，价格也是57万左右起步，顶配版也不超过百万，比保时捷911要便宜很多。下面这台保时捷718 Boxster 软顶敞篷车落地在70万左右，春节这段时间正好适合自驾游！这台718 Boxster 和911还是有明显差距，大灯也没有标志性的蛙眼设计，不过从正脸来看整体差距不算大，因为保时捷都比较热爱中置后驱结构，前车引擎盖都是储物箱，而718的大灯还是氙气。从车子侧面来看这两款车差距就很大了，保时捷911是溜背式车尾，而保时捷718则是普通直平的设计，如果看到车尾的话那就更好分辨了，911是双边四出，718是中间双排或单排，基本差距就是这些。保时捷跑车目前还没有经历大换代，而且也不确定下一代会不会和帕拉梅拉一样用电子按钮，老款的这种设计还没有过时。另外在这里再教大家一个分辨保时捷高端车型和低端车型的方法，看这台车的仪表盘设计，如果是三个圆筒仪表盘，一般都是macan和718这种低端车型，而卡宴、帕拉梅拉、911这种高端车型则都是五个圆筒，这一点非常容易分辨。保时捷另外一个比较坑人的地方就是选配加装，中控台有一块7英寸显示屏，其余的GPS定位、蓝牙、车联网、手机互联都需要加装，这种卖车方式真的前所未有。保时捷718在车身做工和细节上非常不错，车内绝大部分都是真皮包裹，只有中间一条铝合金装饰条，中间扶手位置还有明显的保时捷车标，论收益和质量的话保时捷确实很有性价比。一般来说，买大众、本田可以只看官网报价就能买到车，买奔驰宝马则是需要再加一部分，如果你想买保时捷那最少要再加20%左右的车价，一台718如果全部选配的话价格远超入门级911。这台718丧心病狂的地方在于它一个儿童座椅接口都要2500块来选装，前后车雷达、倒车影像全部都需要再掏钱。车内标配的有真皮运动座椅，主副驾驶电动调节，前排加热和记忆功能，一键启动和无钥匙进入当然也是需要选装的。718 Boxster搭载的是2.0T水平对置四缸发动机，最大马力250匹，匹配的是7挡双离合变速箱，百公里加速在5.6秒左右，保时捷另外保养费也是贵的出奇。718尾灯和保时捷911倒是一样，标配了LED光源，这种结构设计确实很经典。春节这段时间跑到南方来一场自驾游，2.0T保时捷718硬顶车和敞篷车的价格只相差了几万块，年轻人肯定还是敞篷多一些吧？
国内最为人熟知的豪华品牌就是BBA，德系三巨头进入市场比较早，在全球布局也比较全面，各项配置和科技都是顶级，而在他们之上还有一些豪华品牌，定位虽然不一定比他们高，但价格确实要贵很多，这其中就包括保时捷。保时捷全系都是进口车，最便宜的车型是macan这款SUV，起步价在57万左右，而同样身为D级车的保时捷panamera也要比宝马七系和奥迪A8贵很多。从品牌定位上来说，保时捷算是豪华跑车品牌，早年就是单纯生产跑车和赛道车，自从卡宴一举成名后才开始有了豪华SUV，最有名的跑车就是911，经历几代改款后依旧经典不衰，当然，百万左右的起步价的确不是谁都买得起的，而更高级的保时捷918则是和法拉利拉法、迈凯伦P1统称为三大神车，二手车卖得比新车还贵。为了迎合市场需求，保时捷在911之下还推出了718这款车型，算是入门级豪华跑车，价格也是57万左右起步，顶配版也不超过百万，比保时捷911要便宜很多。下面这台保时捷718 Boxster 软顶敞篷车落地在70万左右，春节这段时间正好适合自驾游！这台718 Boxster 和911还是有明显差距，大灯也没有标志性的蛙眼设计，不过从正脸来看整体差距不算大，因为保时捷都比较热爱中置后驱结构，前车引擎盖都是储物箱，而718的大灯还是氙气。从车子侧面来看这两款车差距就很大了，保时捷911是溜背式车尾，而保时捷718则是普通直平的设计，如果看到车尾的话那就更好分辨了，911是双边四出，718是中间双排或单排，基本差距就是这些。保时捷跑车目前还没有经历大换代，而且也不确定下一代会不会和帕拉梅拉一样用电子按钮，老款的这种设计还没有过时。另外在这里再教大家一个分辨保时捷高端车型和低端车型的方法，看这台车的仪表盘设计，如果是三个圆筒仪表盘，一般都是macan和718这种低端车型，而卡宴、帕拉梅拉、911这种高端车型则都是五个圆筒，这一点非常容易分辨。保时捷另外一个比较坑人的地方就是选配加装，中控台有一块7英寸显示屏，其余的GPS定位、蓝牙、车联网、手机互联都需要加装，这种卖车方式真的前所未有。保时捷718在车身做工和细节上非常不错，车内绝大部分都是真皮包裹，只有中间一条铝合金装饰条，中间扶手位置还有明显的保时捷车标，论收益和质量的话保时捷确实很有性价比。一般来说，买大众、本田可以只看官网报价就能买到车，买奔驰宝马则是需要再加一部分，如果你想买保时捷那最少要再加20%左右的车价，一台718如果全部选配的话价格远超入门级911。这台718丧心病狂的地方在于它一个儿童座椅接口都要2500块来选装，前后车雷达、倒车影像全部都需要再掏钱。车内标配的有真皮运动座椅，主副驾驶电动调节，前排加热和记忆功能，一键启动和无钥匙进入当然也是需要选装的。718 Boxster搭载的是2.0T水平对置四缸发动机，最大马力250匹，匹配的是7挡双离合变速箱，百公里加速在5.6秒左右，保时捷另外保养费也是贵的出奇。718尾灯和保时捷911倒是一样，标配了LED光源，这种结构设计确实很经典。春节这段时间跑到南方来一场自驾游，2.0T保时捷718硬顶车和敞篷车的价格只相差了几万块，年轻人肯定还是敞篷多一些吧？

如何评价保时捷718 Boxster

4，跑车系列的问题

Boxster S和Cayman S动力单元完全一致（硬顶和软顶敞篷的区别，它们连底盘都一样），Z4顶配版的是35i，SLK顶配是350。总得来说还是Cayman S好，320ps的马力 水平对置发动机 中置后驱 操控完美，Z4也不错 适合女孩子开，我不推荐SLK 太张扬 有点虚张声势的感觉 拉风利器，Cayman S的样子很低调适合男孩子开 Boxster S适合女孩子开

5，100万买保时捷BOXTER S版本怎么样 追求运动性

伯克斯特挺不错的。 好像有新款的了。
100万基本该有的配置都可以配齐了，不过敞篷车在稳定性和安全性方面还是有些欠缺的，所以基本在城市里卡就够了，按照国内这样的状况，要飙车是危险性很大的。
不错的一款车 100万这个级别最纯粹的一款跑车 低重心的水平对置发动机 中置后驱布局提供最直接的操控感受 性能非常出色 保时捷毕竟是跑车出身 推荐

6，我想买辆保时捷boxster大家觉得怎么样

boxster是好车啊，市场上不难订车。价格嘛，比奔驰SLK高一点。其实LZ可以去汽车之家看看价格和保养，然后再上保时捷官网打电话订车。
boxster还是买S或者spyder吧，如果只是boxter，很多人的观点是除了能开篷，别的挺一无是处的。
保时捷我个人不太喜欢，因为它不是大众可以接受的，而且还没有什么个性，不像兰博基尼哪么有个性啊！
加我，帮你改装一下
只能说 你的选择是对的 只要你可以买到

7，我过几年想买一辆保时捷boxster 想问下这辆车的外观怎么样 车的性价

保时捷的外观那不用说了 无可挑剔供讥垛客艹九讹循番末 boxter作为保时捷的双座敞篷跑车 外形是非常经典和时尚的 这车的性价比就不好说了 保时捷作为世界名车 价格当然在常人眼里稍高 但是如果你真的喜欢他的话 那他就是最具有性价比的 敞篷跑车当时适合年轻人开 此车动力强劲 外观时尚 我是保时捷车迷 我个人非常喜欢 祝您早日买到心爱的车
保时捷的外观那不用说了 无可挑剔 boxter作为保时捷的双座敞篷跑车 外形是非常经典和时尚的 这车的性价比就不好说了 保时捷作为世界名车 价格当然在常人眼里稍高 但是如果你真的喜欢他的话 那他就是最具有性价比的 敞篷跑车当时适合年轻人开 此车动力强劲 外观时尚 我是保时捷车迷 我个人非常喜欢 祝您早日买到心爱的车

8，porsche是什么牌子的车

保时捷porsche是大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌保时捷，以生产高级跑车闻名于世界车坛。保时捷属于豪车，整个车身的设计尽显豪华，不管从哪个角度看，都十分大气奢华。目前保时捷在全国拥有100多家4s中心，车型都是进口车。porsche是大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌保时捷，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，在1931保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。是欧美汽车的主要代表之一，以生产高级跑车闻名于世界车坛。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。porsche创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。保时捷属于豪车，整个车身的设计尽显豪华，不管从那个角度看，都大气、奢华，开出去就是身份的象征。保时捷的内饰做工很精细、高端、豪华之感从内向外迸发。其配置齐全，座椅舒适，细节设计的非常贴心，有座椅扶手、全景天窗等等。2001年，周小波在北京建立了中国内地第一家保时捷4s中心，目前保时捷在全国拥有100多家4s中心，但是在中国的销量并不高，所以目前的车型都是进口车。保时捷的全球执行董事表示，不会考虑在中国本土化，除非年销量达到10万以上。2009年，保时捷聘请杨英杰为大中华区总裁，杨英杰承诺将把保时捷公司推上一个新的高度。

9，我想买辆保时捷boxster s请问开5年要准备多少费用

哥们. 你要买Boxster S 还不如买Boxster 这俩车之间都是入门跑车 实话跟你说 我也要买车 而且正好也是Boxster 不过不是新的 不过两种车对于新手来说是一样的. 它们都属于是跑车族的入门车 我今年23 我宁可选Boxster也不会选Boxster S 它俩终究还是差不多的 不过价钱上就差了20万左右 还有 1年保时捷的保养乱七八遭的费用就很多 我很同意7楼的说法 月薪没有万元就不要开这种车 而且这台车的性能也不是很好 你看过保时捷的论坛吗 它的所有的指数都是3.4(最高是10) 买它就是开着玩 进入正题.综合的我算过 一年要省点也要2万左右.希望对你有帮助. 最后给你个建议 去比较一下Boxster和Boxster S . 我相信你会选择前者 还有.越贵的车养路费和税都会很高
如果你现在0积蓄，5年后可以赚到买车的钱，不影响事业的发展，也就是说手中的闲钱可以购买的话，保持这个收入就没有养不起的
为了不打击你,给你个参考.就假设你开卡雷拉吧.这种车5000公里换一次机油,机油你不会选择一般的吧.OK,就mobile1号吧,一次需要换六瓶.这么一说你就不会天天开它了吧.好的算你一周开200公里,假如你技术不错也比较爱车(不会瞎踩油门)综合油耗14L/100KM.这么好的车咱必须得加97号油啊!算5年后9元一升你一个月(按四周算)得掏1008个大洋油钱.这种车咱也得找个看的过去的汽车美容店保养吧!好的5年后中国这种店肯定很多了,价钱不一定会比现在高多少!所以给你算2000一个月.这样一个月基本养护非是3008元.然后还要换轮胎啊,换刹车碟......你自己算算吧!总之你不找个月薪一万以上的工作开它还是再努力努力吧......不过有个好老爸什么都不用愁了!
真佩服楼上的,20万能开上保时捷!请各位想一下,保时捷与法拉利同名.大概需要100万左右.不过只要你努力工作,一定能开上!I believe you!!!!!
boxster和boxster s的区别有两方面。首先是两者的发动机虽然均采用水平对置六缸，但是排量不同，分别为2.7l和3.2l。这个区别的原因是在体现缸径上，boxster比boxster s的缸径小了7.5毫米。其次在配置上， boxster使用5挡手动变速箱，boxster s采用六挡手动变速箱，但是两者均可以选装tiptronic s手动/自动一体式变速箱。另外，boxster用16英寸轮胎，而boxster s用17英寸。综合表现为boxster比boxster s少了23kw的功率和50nm的扭矩，百公里加速时间多了0.7秒，最高车速少了11km/h，平均油耗减少了0.8升/100
我觉得还是要打击一下你对你以后比较好我个人认为车的总价应该是你年收入的2.5倍以下这样不过对你生活造成太大影响如果人人都拿自己的家当去买车的话对生活的影响是非常巨大的还年轻不急今年赚10万明年要赚20万以后的日子还长打好基础以后就不用在乎这点小问题了

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