1，东南三菱 系列蓝瑟 二手

改装和未改装，价格差不了多少，如果自己觉得好看的话，这个价格可以接受。最好7万啦
差不多

东南三菱 系列蓝瑟 二手

2，请问08年的蓝瑟能卖多少钱

您好！广东市场上2008年蓝瑟07款 手动运动版 手动挡 市场价格在8.00万左右二手蓝瑟相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/lanse/
您好！四川市场上2008年蓝瑟06款 1.6sei 手动舒适 手动挡 市场价格在6.80万左右 二手蓝瑟相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/lanse/

请问08年的蓝瑟能卖多少钱

3，请问04年的蓝瑟能卖多少钱

您好！浙江市场上2004年蓝瑟06款 1.6L MT SEi舒适型 手动挡 市场价格在4.50万左右二手蓝瑟相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/lanse/
您好！四川市场上2008年蓝瑟06款 1.6sei 手动舒适 手动挡 市场价格在6.80万左右二手蓝瑟相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/lanse/

请问04年的蓝瑟能卖多少钱

4，请问06年的蓝瑟进口能卖多少钱

您好！甘肃市场上2006年蓝瑟(进口)蓝瑟 手动挡 市场价格在-1.00万左右二手蓝瑟(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/sanlinglanse/
您好！广东市场上2001年蓝瑟(进口)96款 枪骑兵 1.6l 手动挡 市场价格在7.50万左右 二手蓝瑟(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/sanlinglanse/

5，请问我有辆三菱汽车蓝瑟到今年八月十五就三年了跑了五万多公里

如果到3~5年的车型预计二手价格2113要8~10万！我的二手蓝瑟2009年东南蓝瑟二5261手车，在搜搜买车网 ，显示在3到4.5万左右。4102不同车况价格不同，没泡过水保养好车况好的话，价格会高些，要是大修过泡过水车况差的，1653价格会低很多，不知2009东南蓝瑟的什么配专置，配置高的价格有很大优势，不同配置价属格有差异也很大。
三菱翼神 1.8升车型 厂家指导价 经销商报价 三菱翼神 2011款 1.8l 致尚版限量款cvt 14.68万 14.38-15.78万全办下来在16万左右，保养的话在300不到点
现在的新车价（不包括保险附加税等费用）打6.5折左右就是你的车的现在的价值了。比如：现在新车销售价10万，你的车也就卖6.5左右。

6，7万块买蓝瑟二手还是裸车6万的国产车

7万块钱带保险吗？ 即使是带着的也卖的贵了 按照二手车折旧递减算的话，两年为现在市面同配类似车价的70%到80%，也就是五万八到七万左右，但实际上这个价格还要看车况和有无改装而定夺，7万还在正常范围以内，但说实话不如买辆新车好 推荐你看一下奇瑞A3 1.6 MT吧，7.48万，非常好的一款车这款车确实比较省油，但是车型比较旧了，日系血统可没有什么值得骄傲的，建议楼主你还是支持国货吧！另外，日系车的二手贬值是很厉害的！远不如德系车保值，何况蓝瑟的能见率并不高，买来实在不划算
买新车吧!V3,满足你所有要求!
我觉得你还是买6万左右的新车好些，7万的二手蓝瑟没必要，东南的菱悦1.5升发动机比蓝瑟的好多了，功率81/6000扭距134/3000，自己再好好考虑一下吧！
蓝瑟这个车子，装了一个三菱过期的发动机就来骗国人。新车都卖得不好。更何况是二手的了。我记得那个发动机是DA4G18只有75千瓦不到的功率。而真正的蓝瑟应该是evo系列，所有的发动机功率在200以上。LZ不要被这个牌子迷惑了。国产的蓝瑟什么都不是千千万万不要买。6万左右，你可以选择很多车子了。齐瑞A5就是一个例子。别以后国产车子质量不好。齐瑞的生产工艺现在亚洲也是一流的。只是国产车子没有那么多噱头而已。自己买一个6万左右的新车，知根知底的比什么都好。
你看看大街上有几辆那个什么蓝瑟？！看看买这车都是什么人！就知道该不该买了
买什都好就是不要买二手车，你想想开着车带着女朋友二手车随时会在前不着村后不着店的地放坏掉，那时你就叫苦了，买台新车起马比它那些保证多了。

7，亲戚介绍一辆07二手三菱蓝瑟 跑了95万公里 手动的 请问这辆车大

不知道这款是蓝瑟的哪一个款型，如果以蓝瑟基本型7.5万的新车报价来算，驾驶5年后大概还剩4成残值，也就是3万左右，如果车况有事故的痕迹的话，应该价格会低一点。根据车型的款式的不同，起始价格不一样，那么二手车的最终价格也就不同，建议到卓杰行等二手车中介公司做一个全方位的评估鉴定。
我认为对翼神来讲 2.0才是黄金排量 性价比一般 优点就是动力澎湃 我这无须多说 .0旗舰型cvt和2.0豪华型mt搭载的是三菱进口的具备mivec控制的2.0l自然吸气全铝发动机。最大功率为152马力/6000rpm；最大扭矩也是同级中较高的，达到了197n·m/4250rpm。通过参考数值发现这款发动进的马力比进口lancer ex 2.0少了2匹，低了1n·m。数据上的轻微差异在实际驾驶中应该很难察觉，况且小了2英寸、窄了10mm的车轮再提速中应该会更快些。 2.0旗舰型cvt车型感觉提速性能比较一般，不过非常平顺，发动机也在变速箱合理控制的1500转速上下行驶。不过你要急于超车或加速将油门踩到底后，并未感觉到变速箱进行跳档，而是直接将转速拉到了6000+，随之而来还有发动机强大的咆哮声。值得一提的是，蓝瑟翼神的方向盘拨片换挡并不像某些车必须切换到手动模式才能使用，而是在d档就可以直接利用拨片进行换挡，使用起来非常方便。 2.0豪华型mt的翼神控制起来更加随心所欲些，发动机在3000转后爆发出强大的动力，这时才是发挥这台4b11发动机威力的时候，无论加速、超车都是游刃有余，喜欢在4500转左右的时机进行换挡，这样才表现出蓝瑟翼神的运动魅力，不过随这种驾驶状态而来的也是较高的油耗。两款车型在正常行驶过车中，噪音控制的很低，不过在高速行驶过程中，风噪还是比发动机舱传来声音要大些。 蓝瑟翼神采用前麦弗逊、后5连杆式独立悬挂设计，并具备前后副车架和稳定杆，提升了车子运动性的同时不乏舒适性。在低速过减速带的时候，车子铿锵有力的回馈证明了其悬挂系统的运动优势。不过，在开阔地以60km/h的速度用蛇形驾驶又对悬挂系统进行了一下测试，这次有些出乎意料，感觉悬挂偏软，车身摆动也比较厉害。
6年了，跑的公里数不算多。根据你讲的车况来说，还可以，只不过保有量不大，而且是日系车。不知道是什么配置的。5万块应该能拿下吧。仅供参考。可适当咨询当地二手车市场。

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