1,07年普拉多vx4000

07版普拉多4000是一款非承载式全地形越野车,属于日本丰田公司的拳头产品,在中国市场上认知率非常之高。即便是二手车也有非常好的市场,他保值率高越野性能优越,非常受喜欢越野运动的人们的喜欢

07年普拉多vx4000

2,丰田霸道这车怎么

如果你喜欢越野,买台二手霸道vx4000也是一个不错的选择,这款车美观大气,空间大,耐用,开起来很舒适,也比较保值。但买的时候一定要请专业人员的帮助,别让人坑了。
如果你喜欢越野,买台二手霸道vx4000也是一个不错的选择,这款车美观大气,空间大,耐用,开起来很舒适,也比较保值。但买的时候一定要请专业人员的帮助,别让人坑了。08年的霸道4000值多少钱,最主要的还是看车况,不管什么车,抛开车况谈价格都没有意义,在不清楚车况的情况下,我们也无法给出具体价格,不过普拉多的保值率超高,是毋庸置疑的!正好我前天刚收了一台,您可以参考一下,这台普拉多4000 GX,首次上牌时间为2005年,车况一流,无任何事故,检测无故障,经过最终谈价格,车主给我们是13万,我们卖13万多一点!如果是4000 VX的话,车况极好的情况下,至少还要贵2万,也就是15个左右,可见普拉多逆天的保值率,像你这台08年的4000,我们按车况良好的情况估价,最低也要在16万左右,这是正常的市场价!对于很多的朋友来说,10大几万买个0几年的车,简直就是傻子,这样认为也无可厚非,毕竟车型较老了,10几万的新车大把可选,还有就是15年后要一年两审,而对于喜欢他的人来说,为了求得这一款车型,恨不得全国找车,只要车况好、价格合适的话,这种车型还是很抢手的,根本就不愁卖!所以,我们没有必要讨论值不值、傻不傻的问题,喜欢的人爱不释手,不喜欢的白送都不要!
如果你喜欢越野,买台二手霸道vx4000也是一个不错的选择,这款车美观大气,空间大,耐用,开起来很舒适,也比较保值。但买的时候一定要请专业人员的帮助,别让人坑了。08年的霸道4000值多少钱,最主要的还是看车况,不管什么车,抛开车况谈价格都没有意义,在不清楚车况的情况下,我们也无法给出具体价格,不过普拉多的保值率超高,是毋庸置疑的!正好我前天刚收了一台,您可以参考一下,这台普拉多4000 GX,首次上牌时间为2005年,车况一流,无任何事故,检测无故障,经过最终谈价格,车主给我们是13万,我们卖13万多一点!如果是4000 VX的话,车况极好的情况下,至少还要贵2万,也就是15个左右,可见普拉多逆天的保值率,像你这台08年的4000,我们按车况良好的情况估价,最低也要在16万左右,这是正常的市场价!对于很多的朋友来说,10大几万买个0几年的车,简直就是傻子,这样认为也无可厚非,毕竟车型较老了,10几万的新车大把可选,还有就是15年后要一年两审,而对于喜欢他的人来说,为了求得这一款车型,恨不得全国找车,只要车况好、价格合适的话,这种车型还是很抢手的,根本就不愁卖!所以,我们没有必要讨论值不值、傻不傻的问题,喜欢的人爱不释手,不喜欢的白送都不要!炮换鸟枪!
如果你喜欢越野,买台二手霸道vx4000也是一个不错的选择,这款车美观大气,空间大,耐用,开起来很舒适,也比较保值。但买的时候一定要请专业人员的帮助,别让人坑了。08年的霸道4000值多少钱,最主要的还是看车况,不管什么车,抛开车况谈价格都没有意义,在不清楚车况的情况下,我们也无法给出具体价格,不过普拉多的保值率超高,是毋庸置疑的!正好我前天刚收了一台,您可以参考一下,这台普拉多4000 GX,首次上牌时间为2005年,车况一流,无任何事故,检测无故障,经过最终谈价格,车主给我们是13万,我们卖13万多一点!如果是4000 VX的话,车况极好的情况下,至少还要贵2万,也就是15个左右,可见普拉多逆天的保值率,像你这台08年的4000,我们按车况良好的情况估价,最低也要在16万左右,这是正常的市场价!对于很多的朋友来说,10大几万买个0几年的车,简直就是傻子,这样认为也无可厚非,毕竟车型较老了,10几万的新车大把可选,还有就是15年后要一年两审,而对于喜欢他的人来说,为了求得这一款车型,恨不得全国找车,只要车况好、价格合适的话,这种车型还是很抢手的,根本就不愁卖!所以,我们没有必要讨论值不值、傻不傻的问题,喜欢的人爱不释手,不喜欢的白送都不要!炮换鸟枪!35万左右只能买到二手2014款普拉多,33万可以买到全新豪华四驱汉兰达。2014年的二手普拉多可以说保值率变态,中东版2014年港口提车价格在34-35万左右,上牌后40万左右,开了四年一转手仍然能卖35万。可见普拉多保值率变态。这其中也有港口普拉多涨价的因素。普拉多保值的另外一个原因就是质量稳定,耐用。十年车龄的霸道仍然可以上山下海,无所畏惧。可靠、耐用、保值是普拉多的标签,其次才是非承载车身、四驱、越野。谈起保值率,汉兰达2015款四驱豪华版,目前二手市场价格在28万左右。保值率比普拉略低,但也比其他车型保值。普拉多2.7的动力提速只能说一个字:“肉”,通常是一脚油门下去,声势浩大,然而车子只是象征性的回应你一下,加速感与发动机的轰鸣绝对不成正比。路上超车需要提前用力。当然2700卖点是非承载车身、四驱、越野性能,不是拿来玩提速的。外观上普拉多看起来绝对比汉兰达高大,其实是底盘高的原因。而内部空间则比汉兰达要小一些。实际宽度也比汉兰达小,所以内部空间汉兰达比普拉多好一些。两个车定位不一样,汉兰达定位城市用车,因此通过性、四驱系统和普拉多是没有办法比的,汉兰达优点在于大空间,适合在铺装道路行驶,越野则是无能为力。比起普拉多在城市里汉兰达更容易驾驭,舒适性好一点,油耗也要低一些,动力表现也要比普拉多强一些。普拉多更适合爬山涉水,走烂路,轻度越野。市区内行驶油耗明显高于汉兰达。30多万买哪个,就看自己喜欢哪一个了!二手普拉多只要车辆无事故无修,还是比较划算的,三大件根本不用担心出问题,非常耐操。可能开了几年后再次转手的时候发现并没有赔多少钱,因此性价比比较高!但是也要注意排放标准问题,2014款普拉多是国四排放,目前国六马上开始,将来国三排放车辆受限制后,国四排放也面临管制,保值率可能就会下降。而汉兰达已经有国六排放的车型,看上去还是买新款汉兰达要好一些!当然买普拉多玩两年保值率是没有问题的,短期内排放影响是不大的。
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如果你喜欢越野,买台二手霸道vx4000也是一个不错的选择,这款车美观大气,空间大,耐用,开起来很舒适,也比较保值。但买的时候一定要请专业人员的帮助,别让人坑了。08年的霸道4000值多少钱,最主要的还是看车况,不管什么车,抛开车况谈价格都没有意义,在不清楚车况的情况下,我们也无法给出具体价格,不过普拉多的保值率超高,是毋庸置疑的!正好我前天刚收了一台,您可以参考一下,这台普拉多4000 GX,首次上牌时间为2005年,车况一流,无任何事故,检测无故障,经过最终谈价格,车主给我们是13万,我们卖13万多一点!如果是4000 VX的话,车况极好的情况下,至少还要贵2万,也就是15个左右,可见普拉多逆天的保值率,像你这台08年的4000,我们按车况良好的情况估价,最低也要在16万左右,这是正常的市场价!对于很多的朋友来说,10大几万买个0几年的车,简直就是傻子,这样认为也无可厚非,毕竟车型较老了,10几万的新车大把可选,还有就是15年后要一年两审,而对于喜欢他的人来说,为了求得这一款车型,恨不得全国找车,只要车况好、价格合适的话,这种车型还是很抢手的,根本就不愁卖!所以,我们没有必要讨论值不值、傻不傻的问题,喜欢的人爱不释手,不喜欢的白送都不要!
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如果你喜欢越野,买台二手霸道vx4000也是一个不错的选择,这款车美观大气,空间大,耐用,开起来很舒适,也比较保值。但买的时候一定要请专业人员的帮助,别让人坑了。08年的霸道4000值多少钱,最主要的还是看车况,不管什么车,抛开车况谈价格都没有意义,在不清楚车况的情况下,我们也无法给出具体价格,不过普拉多的保值率超高,是毋庸置疑的!正好我前天刚收了一台,您可以参考一下,这台普拉多4000 GX,首次上牌时间为2005年,车况一流,无任何事故,检测无故障,经过最终谈价格,车主给我们是13万,我们卖13万多一点!如果是4000 VX的话,车况极好的情况下,至少还要贵2万,也就是15个左右,可见普拉多逆天的保值率,像你这台08年的4000,我们按车况良好的情况估价,最低也要在16万左右,这是正常的市场价!对于很多的朋友来说,10大几万买个0几年的车,简直就是傻子,这样认为也无可厚非,毕竟车型较老了,10几万的新车大把可选,还有就是15年后要一年两审,而对于喜欢他的人来说,为了求得这一款车型,恨不得全国找车,只要车况好、价格合适的话,这种车型还是很抢手的,根本就不愁卖!所以,我们没有必要讨论值不值、傻不傻的问题,喜欢的人爱不释手,不喜欢的白送都不要!炮换鸟枪!35万左右只能买到二手2014款普拉多,33万可以买到全新豪华四驱汉兰达。2014年的二手普拉多可以说保值率变态,中东版2014年港口提车价格在34-35万左右,上牌后40万左右,开了四年一转手仍然能卖35万。可见普拉多保值率变态。这其中也有港口普拉多涨价的因素。普拉多保值的另外一个原因就是质量稳定,耐用。十年车龄的霸道仍然可以上山下海,无所畏惧。可靠、耐用、保值是普拉多的标签,其次才是非承载车身、四驱、越野。谈起保值率,汉兰达2015款四驱豪华版,目前二手市场价格在28万左右。保值率比普拉略低,但也比其他车型保值。普拉多2.7的动力提速只能说一个字:“肉”,通常是一脚油门下去,声势浩大,然而车子只是象征性的回应你一下,加速感与发动机的轰鸣绝对不成正比。路上超车需要提前用力。当然2700卖点是非承载车身、四驱、越野性能,不是拿来玩提速的。外观上普拉多看起来绝对比汉兰达高大,其实是底盘高的原因。而内部空间则比汉兰达要小一些。实际宽度也比汉兰达小,所以内部空间汉兰达比普拉多好一些。两个车定位不一样,汉兰达定位城市用车,因此通过性、四驱系统和普拉多是没有办法比的,汉兰达优点在于大空间,适合在铺装道路行驶,越野则是无能为力。比起普拉多在城市里汉兰达更容易驾驭,舒适性好一点,油耗也要低一些,动力表现也要比普拉多强一些。普拉多更适合爬山涉水,走烂路,轻度越野。市区内行驶油耗明显高于汉兰达。30多万买哪个,就看自己喜欢哪一个了!二手普拉多只要车辆无事故无修,还是比较划算的,三大件根本不用担心出问题,非常耐操。可能开了几年后再次转手的时候发现并没有赔多少钱,因此性价比比较高!但是也要注意排放标准问题,2014款普拉多是国四排放,目前国六马上开始,将来国三排放车辆受限制后,国四排放也面临管制,保值率可能就会下降。而汉兰达已经有国六排放的车型,看上去还是买新款汉兰达要好一些!当然买普拉多玩两年保值率是没有问题的,短期内排放影响是不大的。
炮换鸟枪!
炮换鸟枪!如果你喜欢越野,买台二手霸道vx4000也是一个不错的选择,这款车美观大气,空间大,耐用,开起来很舒适,也比较保值。但买的时候一定要请专业人员的帮助,别让人坑了。
炮换鸟枪!如果你喜欢越野,买台二手霸道vx4000也是一个不错的选择,这款车美观大气,空间大,耐用,开起来很舒适,也比较保值。但买的时候一定要请专业人员的帮助,别让人坑了。35万左右只能买到二手2014款普拉多,33万可以买到全新豪华四驱汉兰达。2014年的二手普拉多可以说保值率变态,中东版2014年港口提车价格在34-35万左右,上牌后40万左右,开了四年一转手仍然能卖35万。可见普拉多保值率变态。这其中也有港口普拉多涨价的因素。普拉多保值的另外一个原因就是质量稳定,耐用。十年车龄的霸道仍然可以上山下海,无所畏惧。可靠、耐用、保值是普拉多的标签,其次才是非承载车身、四驱、越野。谈起保值率,汉兰达2015款四驱豪华版,目前二手市场价格在28万左右。保值率比普拉略低,但也比其他车型保值。普拉多2.7的动力提速只能说一个字:“肉”,通常是一脚油门下去,声势浩大,然而车子只是象征性的回应你一下,加速感与发动机的轰鸣绝对不成正比。路上超车需要提前用力。当然2700卖点是非承载车身、四驱、越野性能,不是拿来玩提速的。外观上普拉多看起来绝对比汉兰达高大,其实是底盘高的原因。而内部空间则比汉兰达要小一些。实际宽度也比汉兰达小,所以内部空间汉兰达比普拉多好一些。两个车定位不一样,汉兰达定位城市用车,因此通过性、四驱系统和普拉多是没有办法比的,汉兰达优点在于大空间,适合在铺装道路行驶,越野则是无能为力。比起普拉多在城市里汉兰达更容易驾驭,舒适性好一点,油耗也要低一些,动力表现也要比普拉多强一些。普拉多更适合爬山涉水,走烂路,轻度越野。市区内行驶油耗明显高于汉兰达。30多万买哪个,就看自己喜欢哪一个了!二手普拉多只要车辆无事故无修,还是比较划算的,三大件根本不用担心出问题,非常耐操。可能开了几年后再次转手的时候发现并没有赔多少钱,因此性价比比较高!但是也要注意排放标准问题,2014款普拉多是国四排放,目前国六马上开始,将来国三排放车辆受限制后,国四排放也面临管制,保值率可能就会下降。而汉兰达已经有国六排放的车型,看上去还是买新款汉兰达要好一些!当然买普拉多玩两年保值率是没有问题的,短期内排放影响是不大的。
炮换鸟枪!如果你喜欢越野,买台二手霸道vx4000也是一个不错的选择,这款车美观大气,空间大,耐用,开起来很舒适,也比较保值。但买的时候一定要请专业人员的帮助,别让人坑了。35万左右只能买到二手2014款普拉多,33万可以买到全新豪华四驱汉兰达。2014年的二手普拉多可以说保值率变态,中东版2014年港口提车价格在34-35万左右,上牌后40万左右,开了四年一转手仍然能卖35万。可见普拉多保值率变态。这其中也有港口普拉多涨价的因素。普拉多保值的另外一个原因就是质量稳定,耐用。十年车龄的霸道仍然可以上山下海,无所畏惧。可靠、耐用、保值是普拉多的标签,其次才是非承载车身、四驱、越野。谈起保值率,汉兰达2015款四驱豪华版,目前二手市场价格在28万左右。保值率比普拉略低,但也比其他车型保值。普拉多2.7的动力提速只能说一个字:“肉”,通常是一脚油门下去,声势浩大,然而车子只是象征性的回应你一下,加速感与发动机的轰鸣绝对不成正比。路上超车需要提前用力。当然2700卖点是非承载车身、四驱、越野性能,不是拿来玩提速的。外观上普拉多看起来绝对比汉兰达高大,其实是底盘高的原因。而内部空间则比汉兰达要小一些。实际宽度也比汉兰达小,所以内部空间汉兰达比普拉多好一些。两个车定位不一样,汉兰达定位城市用车,因此通过性、四驱系统和普拉多是没有办法比的,汉兰达优点在于大空间,适合在铺装道路行驶,越野则是无能为力。比起普拉多在城市里汉兰达更容易驾驭,舒适性好一点,油耗也要低一些,动力表现也要比普拉多强一些。普拉多更适合爬山涉水,走烂路,轻度越野。市区内行驶油耗明显高于汉兰达。30多万买哪个,就看自己喜欢哪一个了!二手普拉多只要车辆无事故无修,还是比较划算的,三大件根本不用担心出问题,非常耐操。可能开了几年后再次转手的时候发现并没有赔多少钱,因此性价比比较高!但是也要注意排放标准问题,2014款普拉多是国四排放,目前国六马上开始,将来国三排放车辆受限制后,国四排放也面临管制,保值率可能就会下降。而汉兰达已经有国六排放的车型,看上去还是买新款汉兰达要好一些!当然买普拉多玩两年保值率是没有问题的,短期内排放影响是不大的。08年的霸道4000值多少钱,最主要的还是看车况,不管什么车,抛开车况谈价格都没有意义,在不清楚车况的情况下,我们也无法给出具体价格,不过普拉多的保值率超高,是毋庸置疑的!正好我前天刚收了一台,您可以参考一下,这台普拉多4000 GX,首次上牌时间为2005年,车况一流,无任何事故,检测无故障,经过最终谈价格,车主给我们是13万,我们卖13万多一点!如果是4000 VX的话,车况极好的情况下,至少还要贵2万,也就是15个左右,可见普拉多逆天的保值率,像你这台08年的4000,我们按车况良好的情况估价,最低也要在16万左右,这是正常的市场价!对于很多的朋友来说,10大几万买个0几年的车,简直就是傻子,这样认为也无可厚非,毕竟车型较老了,10几万的新车大把可选,还有就是15年后要一年两审,而对于喜欢他的人来说,为了求得这一款车型,恨不得全国找车,只要车况好、价格合适的话,这种车型还是很抢手的,根本就不愁卖!所以,我们没有必要讨论值不值、傻不傻的问题,喜欢的人爱不释手,不喜欢的白送都不要!
炮换鸟枪!如果你喜欢越野,买台二手霸道vx4000也是一个不错的选择,这款车美观大气,空间大,耐用,开起来很舒适,也比较保值。但买的时候一定要请专业人员的帮助,别让人坑了。35万左右只能买到二手2014款普拉多,33万可以买到全新豪华四驱汉兰达。2014年的二手普拉多可以说保值率变态,中东版2014年港口提车价格在34-35万左右,上牌后40万左右,开了四年一转手仍然能卖35万。可见普拉多保值率变态。这其中也有港口普拉多涨价的因素。普拉多保值的另外一个原因就是质量稳定,耐用。十年车龄的霸道仍然可以上山下海,无所畏惧。可靠、耐用、保值是普拉多的标签,其次才是非承载车身、四驱、越野。谈起保值率,汉兰达2015款四驱豪华版,目前二手市场价格在28万左右。保值率比普拉略低,但也比其他车型保值。普拉多2.7的动力提速只能说一个字:“肉”,通常是一脚油门下去,声势浩大,然而车子只是象征性的回应你一下,加速感与发动机的轰鸣绝对不成正比。路上超车需要提前用力。当然2700卖点是非承载车身、四驱、越野性能,不是拿来玩提速的。外观上普拉多看起来绝对比汉兰达高大,其实是底盘高的原因。而内部空间则比汉兰达要小一些。实际宽度也比汉兰达小,所以内部空间汉兰达比普拉多好一些。两个车定位不一样,汉兰达定位城市用车,因此通过性、四驱系统和普拉多是没有办法比的,汉兰达优点在于大空间,适合在铺装道路行驶,越野则是无能为力。比起普拉多在城市里汉兰达更容易驾驭,舒适性好一点,油耗也要低一些,动力表现也要比普拉多强一些。普拉多更适合爬山涉水,走烂路,轻度越野。市区内行驶油耗明显高于汉兰达。30多万买哪个,就看自己喜欢哪一个了!二手普拉多只要车辆无事故无修,还是比较划算的,三大件根本不用担心出问题,非常耐操。可能开了几年后再次转手的时候发现并没有赔多少钱,因此性价比比较高!但是也要注意排放标准问题,2014款普拉多是国四排放,目前国六马上开始,将来国三排放车辆受限制后,国四排放也面临管制,保值率可能就会下降。而汉兰达已经有国六排放的车型,看上去还是买新款汉兰达要好一些!当然买普拉多玩两年保值率是没有问题的,短期内排放影响是不大的。08年的霸道4000值多少钱,最主要的还是看车况,不管什么车,抛开车况谈价格都没有意义,在不清楚车况的情况下,我们也无法给出具体价格,不过普拉多的保值率超高,是毋庸置疑的!正好我前天刚收了一台,您可以参考一下,这台普拉多4000 GX,首次上牌时间为2005年,车况一流,无任何事故,检测无故障,经过最终谈价格,车主给我们是13万,我们卖13万多一点!如果是4000 VX的话,车况极好的情况下,至少还要贵2万,也就是15个左右,可见普拉多逆天的保值率,像你这台08年的4000,我们按车况良好的情况估价,最低也要在16万左右,这是正常的市场价!对于很多的朋友来说,10大几万买个0几年的车,简直就是傻子,这样认为也无可厚非,毕竟车型较老了,10几万的新车大把可选,还有就是15年后要一年两审,而对于喜欢他的人来说,为了求得这一款车型,恨不得全国找车,只要车况好、价格合适的话,这种车型还是很抢手的,根本就不愁卖!所以,我们没有必要讨论值不值、傻不傻的问题,喜欢的人爱不释手,不喜欢的白送都不要!最近丰田霸道车大热,很多朋友想研究想买,就是问我老胡,你说我买个新的还是二手的,那么怎么选。首先说丰田霸道,这是咱们业内的俗称,现在它官方的名字叫丰田的普拉多,这种车出现的时间比较早,最早期在02年以前,咱们能见到的款式都是两种,一个是四缸的 2700,一个是六缸的 3400,外形方方正正,期间咱们那个北汽陆霸,还高仿过这种车,现在相对来说比较少见了,价格如果有二手的话,也就是四五万块钱。那么03年以后出了,新款的这个2700和4000以后,这种车存世量比较大,二手车价格从八九万,到十来万到几十万都有,因为霸道4000,咱们国产的车型 国产的比较早,现在受这种双积分的政策,就是4000已经停产了,取而代之的是新款的这个3500,但是大家都知道,网友都病诟,这个车的四驱系统被阉割了,变成了适时四驱,也没有脱身差速锁。那么买什么样的车合适,取决于您的用途,首先说 如果新车,咱们现在国产的车型2700,国产了很短的一段时间就停产了,霸道4000已经停产,国产的车型就剩3500一个系列了,若干种配置,那么平行进口的中东版2700和4000都有。那么买新车 咱们怎么选,首先有一条 看您是要干什么,如果您对越野能力并不在意,那么国产的3500是可以考虑的,因为中规的车,首先 有一些好处的就是,配置方面和中东版是不一样的,首先它这套操作系统是汉语,而且它也享受这种全国的质保,你就是上下班代个步,那么喜欢这种越野范,喜欢这个SUV 这种高大上的形象,那么你可以考虑3500 国产的就可以。如果你是追求性价比,如果你是越野发烧友,那么老胡的建议,你可以考虑中东版的2700和4000,不一样 它就是不一样,中东版和这个国产的车型有什么不同 ,对霸道来说首先有一条就是说,中东版的车型原产地都是日本,就是说无论是材质还有这个做工方面,可能有点优势。第二 它配置就比较丰富,那个中东版车七座的多,国产的相对来说少一些,再就是中东版的有这个巡航定速,咱们国产的好像没有,就2700来说,它可以分成这个阿曼版 迪拜版 ,还有科威特版,你可以理解为标准型 选配型和高配。第三 这里边配置非常多 多样化,而且从外观简单来看,就是后面那个备胎,中规的一般都是底挂式的,中东版的是后面背着,咱们说的小书包款,很多人认为后挂备胎有越野范,如果你喜欢可以选阿曼版的2700,这个车的价格应该是40多一点。第四 如果您是越野发烧友,毫无疑问,老胡的推荐是4.0的,中东进口的霸道4000,这个配置不要选最低配,就是买4.0的陆巡也好 霸道也好,买中配的,基本价格应该是在60万左右,你可以加装很多东西。第五 二手的霸道 国内非常常见,非常多 2700 4000全都有,国产的4000有五座的 有七座的,有的早期车型还带底升的,价格从几万块钱的二七,到几十万的4000,因为高配的,国产的高配的霸道4000 这个VXR,当时的裸车价格将近70万,所以这批车在市内的市场上,口碑和美誉度都非常高,我们经常卖这些霸道,30来万 非常好卖 。第六 总结一下,如果同时能获得新车和二手车,老胡的建议优选二手的 ,那么二七和4000怎么选,如果你是越野发烧友,那毫无疑问 必须4000,如果你只是上下班,代个步 二七就可以了,买平行进口的就OK,如果你要是非买新车不可,还是我那分法 越野范儿4000,那么否则2700九气囊,高配的型号 性价比超高。第七希望你能选着你喜欢的二手车或者是新车,因为霸道 无论你买新车还是买二手车,将来再卖 它的保值率是优秀的,为什么,在丰田车中保值率很好的车型,最好的车型就是它的SUV,无论是霸道还是陆巡 都是神车,保值率都很优秀 而且品质非常好,所以无论是选二七还是4000,还是买国产的3500,老胡可以负责任地告诉你,将来你再卖比你买其他车型保值率都好,这就是丰田的魅力,就是丰田的越野车和SUV的魅力。想了解更多关于汽车的问题,欢迎大家关注头条号或微信公众号“胡侃汽车”,留下您的问题,老胡为您一一解答!

丰田霸道这车怎么样


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