1，想买2手帕沙特B5怎么测试是否烧机油跑一圈看有没冒蓝烟吗

现在有很多种添加剂，可以暂时提高车辆的性能，要当心。烧机油并不可怕，一般是气门室垫和活塞环问题，更换也花不了多少钱，而且帕萨特烧机油是通病。二手车关键是不要买到事故车，如果做过全车油漆就要当心了

想买2手帕沙特B5怎么测试是否烧机油跑一圈看有没冒蓝烟吗

2，帕萨特烧机油怎么办

付费内容限时免费查看 回答 亲，你好 如果是公里数比较长的车辆出现烧机油严重的话，最直接的原因是： 1发动机气门油封老化损坏，机油通过气门到燃烧室参与燃烧或吸附在气门积碳上。 2发动机活塞环老化或卡滞，导致机油进入到燃烧室内；这种情况处理方法最直接和彻底的办法就是，进行发动机大修，并将活塞环和气门油封进行更换。如果采用添加发动机修复剂，选择合格的燃油或改变机油标号，清理发动机积碳等。可以减缓烧机油的现象，但不能完全根治。 如果是公里数不长或在质保期内的车辆，一般发动活塞环和气门油封出现故障的几率略小。当发现问题后，一定要及时的去4S店进行检查处理。 更多3条 

帕萨特烧机油怎么办

3，07年大众帕萨特领奴二手车发动机烧机油吗

07年大众帕萨特领奴（应该是领驭吧）二手车发动机如果是1.8T涡轮增压发动机车型是有可能出现烧机油问题，2.0自然吸气发动机车型一般正常保养出现烧机油的概率低很多。
搜一下：07年大众帕萨特领奴二手车发动机烧机油吗

07年大众帕萨特领奴二手车发动机烧机油吗

4，帕萨特烧机油解决方案是什么

原因帕萨特烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆如果出现烧机油的现象，会导致车辆氧传感器过快的损坏，导致燃烧室的积碳增加。1、缸内积碳清理。2、清洗效果：缸内积碳清洗完以后，活塞顶部露出了金属原色，且纹路清晰可见。3、进气道清洗后。4、进气道末端及气门背部清洗后。5、三元催化清洗。6、清洗前有异物堵塞。7、更换油液。8、加注新机油。扩展资料1、保证在各种苛刻驾驶工况下（含城市路况、高速、越野等），发动机保持最佳状态；2、大幅度提高油品性能，减少高温风险，预防胶质物形成，延长油品寿命；3、保护汽车冷启动状态下不受磨损；4、修复金属表面由于摩擦产生的磨损；5、降低发动机噪音和振动，并能降低油耗；6、提高气缸密封性能，提高缸压，增强动力。参考资料来源：人民网-评论：好车都烧机油？只是替自己开脱应负责任

5，08年帕萨特无大事故30万公里烧机油了值多少钱

08年帕萨特如果没有大事故，行驶30万公里，车子的手续齐全，机油烧的不是很严重基本值五六万左右，具体需要看实际车况。
5w-30代表双级机油，5w代表低温启动在零下-25度的能迅速启动性，30代表高温机油的粘度，厂家我建议嘉实多。

6，5年的帕萨特18t烧机油严重值当大修么修完还能用多久费用大概

车主您好，大修后没问题可以一直使用的，用个几年没问题。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问，可以继续咨询我，祝您生活愉快，顺心如意--------汽车大师竭诚为您服务??
严重烧机油，必须维修，从增压器，气门油封下手，发动机不需要动，缸内积碳要清洗一下

7，02年的帕萨特18T有点烧机油能买吗

帕萨特1.8T烧机油是通病，包括奥迪A61.8T 该发动机是国产的先天缺陷 建议你买帕萨特V6这款比其他的好得多 说1.8T烧机油和驾驶习惯不良导致涡轮增压损坏，是烧机油的主因，和发动机质量无关。那么2.0发动机烧机油更甚，这个和涡轮增压无关。它们都是一厂生产，配件质量，装配质量都无法达到德国原厂标准，烧机油纯粹是质量问题！ 帕萨特大修后，基本上都烧机油，达不到原厂的维修水平了，车上备桶机油吧。 那你该回去找修配厂，烧得太严重了。 涡轮增压器的事。 涡轮增压器可能没有装好，和机油也有一定的关系，但关系不大。 你又不跑高速要卵个涡轮增压啊。。
劝你别买
1.8t的车原车出厂就有点烧机油
别买。要修好还要大出血
买了你就会后悔。

8，我的是04年的帕萨特B5手动18T涡轮增压的现在开始烧机油了

大众爱烧机油，是发动机的毛病，这生产完了就烧，是大众天性，但是不算厉害，但是这车过了些年头就有毛病了，尤其是烧机油。奥迪也爱烧，不过没大众厉害！
看年限的话也差不多了，活塞环张力不够了，做大修吧，
出现烧机油现象，必须做到1.日常勤检查机油。应根据不同的使用状况，在平时常规、日常的维护时定期检查机油，如机油液面超过下限，应及时添加，降低维修费用。2选择高品质的汽油。汽油中的添加剂发生氧化后，会生成胶状物质，经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后，就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些部位的老化，引起烧机油。3车辆保养周期稳定。车辆的保养周期是根据汽车的正常行驶情况制定的。像你是04年的车应该缩短保养周期和规定的公里数。
一般是涡轮增压器损坏，造成烧机油的
要相信技术，有熟人就找熟人，没的话就找信的过的4s店，拆下来检查环和气缸，估计也要修的啦，算中修不是大修

9，帕萨特烧机油然后买了机油合计等机油灯亮了添加些想问一下我买

不同品牌的机油混合使用，可能会遇高温时产生化学反应，从而导致发动机润滑不良，零部件磨损。大众帕萨特烧机油也业界很出名，甚至有的一千公里烧一升机油，所以只能辛苦点，三天两天看看机油尺，机油油位在上下刻度线中间就可以，靠近或低于下刻度线就要添加点。
有很多朋友都无问到说车子开了5000公里之后是不是就要换机油？那么对于这个问题来说，其实来讲这也是4s店给我们定位的一个思维，他的初衷也是从奖励的方面去考虑的，对于金牛来说一般都是分为三大类的，其中最低的就是矿物之类的，第二个就是半合成类的，第三种就是全合成机油。一次往下推，这个油的品质性能以及使用周期都是逐步递增的。?对于大部分的家用车来说，机油都是使用的矿物质机油，遵循使用周期以及性能来讲矿物质机油条适用，一般来说这个车子行驶了在五千公里左右，那么可能就要更换了，但是还有一个香蕉因素就是它的一个使用周期。比如说矿物质机油，他使用的时间是在六个月左右半合成，它的使用时间是九个月左右，更高一点的全合成机油，可能就是一年左右再换一次。?那你的车子是不是要去换机油，主要来讲还是得根据你车子的性能来看的，以及机油的使用种类来看。比如你的车子是新车，肯定在5000公里之后应该去更换一次机油，毕竟对于新车来说，发动机的磨合在零件磨合期间它会产生一些碎屑，以及发动机平时产生的一些吉他机油，如果不是机油的更换，会导致后期发动机出现一些运转上的问题，比如做都提不上，发动机异响等。
还不如直接做个保养机油都换了，再买些同款机油备用加，烧机油很严重建议维修了，毕竟一直买机油加也不少钱呢再看看别人怎么说的。
机油粘度的选择几乎不需要考虑之前使用的机油粘度，只要根据车况（行驶了多少公里、是否暴力驾驶等）、车主的驾驶习惯考量即可。帕萨特只要不是超过10万公里，用5w-40即可，如果新车三万公里内的话用5w-30也是可以的，而且燃油经济性会更好。
1.凉车烧机油：每天早上第一次打着车，排气管会有蓝色烟雾排除，过一段时间蓝色烟雾消失。当天不在出现。2.加速时烧机油：车辆行驶时猛踩油门或原地急加速踩油门排气管有蓝色烟雾排出，如果严重会从后视镜中看到大量蓝色烟雾排除。

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