1，30万左右的中级车哪个品牌的性价比高

30万左右的中级车，哪个品牌的性价比高？　　不管是普通品牌还是豪华品牌车型，高性价比优势对消费者的诱惑非常大。那么预算30万左右的买辆中级车，该如何选呢？要说注重性价比方面，虽然普通车的定价比豪华车要低不少，但从目前的终端优惠来看的话，其实豪华品牌更具吸引力。当然，想买这个价位的车型，绝大部分人肯定也会考虑豪车。　　华晨宝马-3系　　28.80-48.69　　新3系沿袭了新5、6、7系的造型风格，同时也是宝马经典运动外观的传承与发扬。和第上一代3系相比，变化最大的是前脸，发动机盖上四条凸起的棱线位置有所调整，车头标志性的双肾格栅尺寸略有加大，位置明显降低。车头的造型利于降低风阻系数和保护行人，增加的前灯眼角让他显得更犀利。9月24日上市的改款车型保留了原来的总体风格和大部分细节，只在前后灯内部结构、镀铬细节和车轮尺寸方面做了一些微调。　　　　3系内饰风格上有三种选择：运动、豪华、风尚，这与其车型款式配置相互辉映。运动款主打黑红色系；豪华款则是镀铬、桃木气息；而风尚款则强调了另一种细腻、品质的咖啡格调。总体来看，内饰无论材质，做工还是装备水平都符合其豪华车的身份。中控台向驾驶员一侧倾斜7度，体现了驾驶者之车的设计理念。改款后的车型在内饰方面同样做了一些细节方面的调整，但整体变化并不大。　　在上代基础上，车身刚度有所提升。内外装配水平俱佳，整体材质符合其定位。相对来讲，标准轴距版车型质感更好，而长轴距版车型没能延续5系长轴版带来的惊喜。 综上所述，以上就是我的推荐。希望可以帮住到你。

30万左右的中级车哪个品牌的性价比高

2，预算十万开中级车不是梦简评四款自主高性价比中级车

当前SUV潮流还在持续，但轿车才是市场的根本，无论是丰田还是大众，他们都是依靠轿车成为市场的佼佼者，哪怕行业预测SUV的市场总量占比将超过50%，但最终以SUV为绝对核心的车企如Jeep和路虎，最终都在市场中被无情摧残。然而，合资中型轿车不是价格太贵就是配置不如人意，让人望而却步。不过很多自主品牌也有中型轿车推出，颜值高、动力足、配置全，而且价格还低，那么它们都是谁呢？锐程CC的造型则更加犀利。前脸进行升级设计后，多横幅的进气格栅与大灯融为一体，配合拉通后的雾灯区，在增加横向宽大视觉效果的同时，车头体量感也再次提升；车身侧面的双腰线设计，动感十足；尾部的双边共两出的排气造型，整车运动性进一步提升。锐程CC内饰采用了全深色的配色，搭配局部哑光金属以及木纹装饰等，车内质感明显提升；在用料和做工方面，手能摸到的地方基本都被皮质和软质材料包覆，远超价格的合资车型；据悉，其整车内饰皮革覆盖面达到55%。动力方面，搭载1.5T蓝鲸动力涡轮增压发动机，其最大马力156匹，峰值扭矩225牛米，与之匹配的是爱信6AT变速箱，此外，月底将上市蓝鲸系列车型，在动力方面，将搭载最新的蓝鲸NE 四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为180马力，峰值扭矩为300牛·米，匹配的是7速湿式双离合变速箱。点评：长安 锐程CC可以算得上是老朋友了，从最初的睿骋CC到现在的锐程CC，虽然名字不一样，但不变的是长安冲击B级车市场的初心。从锐程CC的9.49-12.89万元官方指导价来看，长安是希望这款车可以通过高性价比达到走量的效果，可惜销量方面和之前相比，没什么大变化。传祺GA6整体采用了"光影雕塑3.0"的家族化设计语言，前脸采用了全新的凌云翼前脸设计，并且带有更大尺寸带有横向银色镀铬装饰条的前格栅。在灯光方面，实拍车型配备了，用3颗点阵式LED大灯组，让新车更具视觉冲击感。车尾采用了时下流行的贯穿式LED尾灯的设计，此外，还设计了双边共两出的排气设计。内饰采用"超广角生态座舱"设计理念：全新中控台整体格局+展翼式造型+一体环抱式设计，且整个舱体均采用软包材质。同时，新车的A柱障碍角仅为2.8度，减小视野盲区。动力系统新车将采用型号为JLH-3G15TD的1.5T涡轮增压发动机，最大功率132kW，全系匹配6AT变速箱，工信部综合油耗仅为6.3L/100Km。点评：传祺GA6算得上是锐程CC的一大劲敌，两者不但同为10万元级别的自主B级车，而且在目标人群定位上也存在不少重叠。传祺GA6的10.88万起的售价相比锐程CC要稍高，不过在B级车更为重要的车身尺寸方面，GA6明显更符合一辆标准B级车的体型。新宝骏RC-6整体外观看起来更具风格感和时尚感，前脸使用六角形大面积进气格栅，并装饰有许多镀铬装饰部件，它看起来非常具有攻击性和渐变感，并且两侧大灯样式也很犀利，整个前部都很运动。车身侧面，它看起来有点类似于某些豪华品牌的GT车型，并且车身符合中级车的标准。尾部的整体造型看起来具有良好的层次感，顶部有一条小鸭尾，在设计上，这种设计为汽车尾部增加了良好的运动感，但是尾部没有外置的排气管，这是相对低调的设计。在内饰方面，年轻时尚，并且科技感十足，整体设计非常多亮点，明显的进步更符合当前的主流美学，在配置方面，标配双安全气囊，胎压显示，esp，倒车雷达，上坡辅助系统，铝合金轮毂，多功能方向盘，10.25英寸中央控制大屏幕，后视镜加热等。动力方面，配备了1.5T涡轮增压发动机，它的最大马力为147马力，峰值扭矩为245N.m，该发动机配有6速手动或模拟8速CVT无级变速器。点评：作为一款极为亲民化的平民b级车型，宝骏RC-6在外观颜值，售价水平以及动力表现方面都是为人所称赞的，根据新宝骏官方的消息来看，新宝骏RC-6的2020款车型会在本月进行正式上市，这款新车的最大特点是搭载有华为的hicar智慧互联系统将在智能化和网联化方面进一步升级。第三代奔腾B70采用了奔腾汽车最新的"光影哲学之性感曲面"设计语言，前脸进气格栅的面积相当硕大，采用了点阵式设计，这些也是时下流行的设计风格。而车身侧面，采用了溜背式轿跑车设计。而且，隐藏式的门把手和掀背式的尾门设计。尾部方面，采用了贯穿式尾灯组设计，下方保险杠处为倒梯形牌照。同时，双边共两出的排气布局，让该车看上去增添运动感。内饰方面，新车进一步强化了整体感，稍向主驾驶位倾斜的内饰布局角度，能够优化驾驶员操作的便利性，平底方向盘以及电子换挡杆手感更讲究手感；12英寸液晶仪表盘与中控屏连成一体,在科技感方面进步明显。此外，全新第三代奔腾B70是基于模块化特质的无限方程FMA架构而打造的首款车型。而得益于FMA架构的赋能，其搭载的1.5T第三代"智擎动力"发动机最大功率达到124kW，峰值扭矩达到258N.m，并且凭借39.06%的超高热效率，刚刚获得了2020"中国心"十佳发动机的称号。点评：全新奔腾B70所在的细分市场竞争压力太过激烈，而且市场蛋糕早已被轩逸、朗逸，以及卡罗拉等合资对手牢牢锁死，也只有吉利帝豪系列和长安逸动系列能够苦苦支撑。因此，几乎算是从头开始的全新奔腾B70想要有所突破，难度显然要大。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算十万开中级车不是梦简评四款自主高性价比中级车


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