1，紧急避险车道的功用

一条完善的避险车道应当由避险车道引道、避险车道、服务车道及其他附属设施组成。避险车道应具有两个 作用：一是使失控车辆从主线中分流，避免对主线车辆造成干扰；二是使失控车辆平稳停车，不应出现人员伤亡、车辆严重损坏和装载货物严重散落的现象。

紧急避险车道的功用

2，关于紧急避险车道的规定有哪些

按《公路纵坡坡度与坡长限制》专题研究的调查与分析，当长陡下坡，其平均纵坡大于或等于4%，纵坡连续长度大于或等于3km，交通组成中的大、中型载重车占50%以上，且载重车缺少辅助制动装置的路段，在危及运行安全处应设置避险车道。失控车辆一般是由于机器过热或机械发生故障致使制动失灵，或者因调挡失误而使驾驶者失去对车辆的控制所造成的。　　避险车道可修建在直线路段上，或失控车辆不能安全转弯的主线弯道之前，应避开人口稠密区，以保证其他车辆、失控车辆、驾驶人员以及坡道下方居民的安全。

关于紧急避险车道的规定有哪些

3，毕节市高速紧急避险车道司机玩手机玩到睡着 你怎么看

前天去市里面办事，经过高速，倒车扣12分，当时我还特别不能理解为啥扣这么多，想想司机已经走过了高速，再倒回来后面万一有快要过来的车，追尾的话这不就是车祸吗？更何况不能断定后面有几辆车，一辆车一家人，那么多地车连着千千万万个家庭，扣12分合情合理。高速紧急避险车道，国家设置这个也一定是有原因的，“紧急”这个词眼多么扎心，司机不管什么原因在那玩手机是不对的，现在人对手机比自己的家人还亲，大数据时代，因为这种行为引起的车祸增多，交管部门应该出台相关政策，来惩罚这样的行为。
前天去市里面办事，经过高速，倒车扣12分，当时我还特别不能理解为啥扣这么多，想想司机已经走过了高速，再倒回来后面万一有快要过来的车，追尾的话这不就是车祸吗？更何况不能断定后面有几辆车，一辆车一家人，那么多地车连着千千万万个家庭，扣12分合情合理。高速紧急避险车道，国家设置这个也一定是有原因的，“紧急”这个词眼多么扎心，司机不管什么原因在那玩手机是不对的，现在人对手机比自己的家人还亲，大数据时代，因为这种行为引起的车祸增多，交管部门应该出台相关政策，来惩罚这样的行为。
前天去市里面办事，经过高速，倒车扣12分，当时我还特别不能理解为啥扣这么多，想想司机已经走过了高速，再倒回来后面万一有快要过来的车，追尾的话这不就是车祸吗？更何况不能断定后面有几辆车，一辆车一家人，那么多地车连着千千万万个家庭，扣12分合情合理。高速紧急避险车道，国家设置这个也一定是有原因的，“紧急”这个词眼多么扎心，司机不管什么原因在那玩手机是不对的，现在人对手机比自己的家人还亲，大数据时代，因为这种行为引起的车祸增多，交管部门应该出台相关政策，来惩罚这样的行为。

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4，地震紧急避险小常识有哪些

如何做好防震减灾？ 保护措施：用软垫、书包、书本、脸盆等保护头、颈部，掩住口鼻。 身体姿势：蹲、坐、蜷曲身体，尽量降低重心。 具体的避震措施如下： (一) 楼房避震 1、 地震来临时，为了防止地震引发火灾，如有可能，要尽量抢时间关闭煤气阀门、熄灭蜡烛等明火。 2、 就近躲避在厨房、卫生间、储藏室等小开间房屋。 3、 躲到内墙墙根、墙角或床、桌等相对坚硬的家具下面。千万不要跳楼。 4、 地震过后，为防范余震，应该有序地、迅速从安全通道（楼梯）撤到楼外的空旷地带，不要乘坐电梯。 （二）商场避震在商场、展会、书店遇到地震，要尽量躲在立柱或墙角，避开玻璃窗、广告灯箱、高大货架、吊灯等危险物体。地震过后听从工作人员指挥有序撤离。 （三）剧场避震体育馆、影剧院遭遇地震，避震方法是：护住头，蹲或趴在排椅下面。 （四）室外避震避开高大建筑物（特别是玻璃幕墙）、塔架、烟烟囱等危险物，避开山崖、陡坎，防止山石滚落和滑坡。

5，汽车刹车失灵后能不能拔了钥匙为什么

一定不行，车上的许多应急装置是只有汽车发动后有电才能启动的，拔钥匙更加危险。刹车失灵解决方法如下几条：1.别慌张，把稳方向盘。2.速度较高的话先用抢档（手动车退档然后轰大油门进低挡，待转速下降到接近怠速后，再轰大油门进下一个更低档；自动车拉到L,1,2或者M档位并调低最高档的限制。）方式减速，速度不高可慢慢拉手闸。3.抢档要逐级，最多越一级，超过一级容易熄火。4.拉手闸要慢，不要一次拉到底，否则钢丝绳绷断了就没救了。5.在紧急情况下可用车侧面撞蹭。6.有避险车道进避险车道。7.别望了打双跳。
不建议拔钥匙，如果你拔掉钥匙的话会有方向盘锁死的可能，那危险就更大了，前方道路允许的条件下降挡减速，当然如果你是手动车的话挂到高档位熄火再迅速打开电门（防止方向盘锁死），利用发动机制动力减速，配合离合器将车驶离路面！
当然不能了，拔了钥匙就完蛋了！刹车失灵马上挂一档，车速立马就被嘬下来了，然后拉手刹。千万不可直接拉手刹！ 希望采纳
不能啊！汽车电脑不工作了！
不能 你把钥匙拔了 方向盘就没用了 那比刹车失灵还可怕 刹车失灵可以用抢挂底挡位的方法把车书降下来 再底速时慢慢拉手刹 车太多的地方人不要慌 可以选择撞某些东西使车停下来

6，紧急避险属于什么救济途径

私力救济紧急避险属于私力救济途径。紧急避险是指为了使公共利益、本人或者他人的人身和其他权利免受正在发生的危险，不得已而采取的损害较小的另一方的合法利益，以保护较大的合法权益的行为。因而不构成犯罪，行为人也不负刑事责任，属于一种私力救济途径。紧急避险属于私力救济，私力救济是指权利主体在法律允许的范围内，依靠自身的实力，通过实施自卫行为或者自助行为来救济自己被侵害的民事权利。行走于公力救济边缘的私力救济，是人类社会最初的权利救济方式。在现代社会中，私力救济依然保持了它自己的领地，与公力救济相辅相成，互为补充，维护着社会的和谐与稳定。《中华人民共和国刑法》第二十一条规定，为了使国家、公共利益、本人或者他人的人身、财产和其他权利免受正在发生的危险，不得已采取的损害另一较小合法权益的行为，造成损害的，不负刑事责任。紧急避险的本质是避免现实危险、保护较大合法权益。紧急避险的客观特征是，在法律所保护的权益遇到危险而不可能采取其他措施予以避免时，不得已损害另一较小合法权益来保护较大的合法权益。紧急避险的主观特征是，认识到合法权益受到危险的威胁，出于保护国家、公共利益、本人或者他人的人身、财产和其他合法权利免受正在发生的危险的目的，而实施避险行为。紧急避险行为虽然造成了某种合法权益的损害，但联系到具体事态来观察，从行为的整体来考虑，该行为根本没有社会危害性，也根本不符合任何犯罪的构成要件。

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