雪佛兰开拓者怎么样，雪佛兰开拓者在国内的市场前景如何

1，雪佛兰开拓者在国内的市场前景如何

雪佛兰开拓者在国内的市场前景良好。

不看好

雪佛兰开拓者在国内的市场前景如何

2，大家会考虑买雪佛兰开拓者吗

当然会啊，我本来就是看中了开拓者的空间表现，于是买了7座的悍版。后两排可以根据用车需求来放倒，很方便灵活，使得整个车子内部的乘坐空间和储物空间都非常的宽敞，我觉得这是作为家用SUV最重要的地方，而且车子设计的非常人性化，在第三排顶部做了个凹型设计，保障了第三排的头部空间。它的2.0T发动机采用了通用的可变缸技术，油耗也不是特别高，所以家用也挺实惠的，这样优秀表现的SUV当然可以考虑了。

大家会考虑买雪佛兰开拓者吗

3，雪弗兰开拓者在降噪方面做的 怎么样

你好根据你的描述，在全车多达近40处做了降噪，防噪优化，并配以双层隔音车窗，一关上车门，车内隔音可以说都做到了比丰田汉兰达，大众途昂都要安静。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！

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4，雪佛兰开拓者怎么样

优点一、颜值高正如前文所说，颜值是这款开拓者最大的优势。尽管它的车身长度达到了4999mm，但得益于较为年轻化的设计，看到实车后你并不会觉得它有那种“傻大个”的感觉。而这样的设计在我看来，它的潜在目标群体就是那些有家庭用车需求的年轻消费者，他们在乎空间，同时又不想买一台颜值过于平庸的SUV。二、配置高美系车近两年的配置一向很高，当然这款开拓者也是如此。我们以指导价为25.99万元的入门版车型举例，电子驻车、6安全气囊、胎压显示、后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表、主驾电动调节、8英寸中控大屏、CarPlay/CarLife互联、语音识别、前排4个/后排2个接口、LED远近光灯、自动头灯、大灯延时关闭、外后视镜加热、自动空调、后排独立空调、后座出风口以及温度分区控制功能。以上配置如果放在其他车型上，基本上都是中高配车型才有，而这款开拓者的入门版就有，配置不可谓不丰富。不过关于配置，也有需要吐槽的地方。比如全系没有全液晶仪表，即便是顶配，也只是8英寸液晶仪表，而它此时的售价已经达到了32.99万元。此外，Auto Hold也是全系没有，不得不说是一大遗憾。三、动力强同配置一样，动力也一向是通用品牌旗下车型的优势。这台开拓者全系搭载一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，匹配9速HYDRAMATIC手自一体变速箱。对于这套组合相信应该不陌生了，它广泛搭载在通用旗下的很多车型上，市场口碑反响非常不错，大家完全可以放心购买。缺点一、内饰太廉价开拓者的内饰不同于任何一款雪佛兰车型，尽管在顶配车型的设计上添加了超大的红色出风口以此来凸显运动气息，但在整个档次感的营造上，我认为还是欠缺一些。如果你看入门版车型，那么更为明显。上图就是指导价为25.99万元的开拓者650T 7座型版，可以看到整个内饰非常廉价。至于用料也是如此，中控台上部、车门最上沿处，摸上去基本都是硬的。可以说开拓者的内饰完全配不上25.99万元的价格，甚至一些20万左右的合资SUV，在内饰档次感的营造上都比开拓者要更好。二、品牌相对一般不止是雪佛兰，通用旗下的别克品牌也是如此。由于近几年他们一直靠着“打骨折”的优惠，使得它们的品牌力迅速下降。不过别克好歹还有GL8、君越等车型为其撑场面，不至于让品牌力下降太多，但雪佛兰有什么？迈锐宝XL销量低的可怜，基本上其主销的车型都是十几万、几万的车型，如果你花20多万买一台雪佛兰，估计回去都不好交代。当然，你也不要拿大黄蜂这样的进口车型来说事，在中国你又见过几台呢？三、细节设计一般此外在一些细节设计上，开拓者做的也很一般，比如尾箱按钮位置太低，开启相对比较费力。前排座椅没有包裹，舒适性也不能算太好。此外，第三排空间很局促，当然了，这是多少7座SUV的通病，你也不好多少什么。

5，雪佛兰开拓者外观怎么样

作为雪佛兰精心打造的一款7座SUV，新车的外观设计还是比较不错的，大面积的T型进气格栅与两侧极为修长的大灯搭配的极为犀利，而中间的一条镀铬装饰条，又使得前脸具有很好的层次感。

雪佛兰开拓者即将引入国内，作为旗舰级的SUV车型，开拓者的外形设计理念源自于概念车FNR CarryAll。全新的家族式前脸，分体式大灯，Redline与RS双风格造型以及中大型SUV的车身尺寸都让这台车显得极为霸气。主打年轻市场，走运动风格，也符合雪佛兰现在的产品风格。

6，雪佛兰开拓者第三排乘坐空间怎么样

昨天抽空去试乘了一下雪佛兰开拓者，因为计划下半年等自己的孩子出生就去换一台大车。所以一有空就会去看看，那就说说我的整体感受吧。前排和第二排空间肯定没什么好说的，2863的轴距注定着坐进去非常宽敞。我自己身高180cm，坐在开拓者的第三排，将前排座椅稍微往前调节下，腿部空间接近一拳吧，头部也不会蹭顶。如果是一些身材娇小的女士空间会更宽敞一些，全家人出行的话互相调剂一下还是没问题的。第三排座椅两侧也都有扶手还设置了杯座，坐垫也比较厚实，乘坐的舒适性上我觉得比汉兰达和锐界都要更舒服一些，家用完全足够的。另外放倒它非常方便，后备箱有一键电动放倒，女士使用的话会非常轻松，这点我老婆表示非常喜欢。

7，雪佛兰开拓者的动力表现如何

雪佛兰开拓者2.0T发动机的动力输出并没有我想象中的激进。整体的表现平缓、线性。说实话有些出乎我的意料。它更像是一位拥有20岁外表，40岁内心的小伙儿。外观走在时尚的最前沿，内在沉稳老成，处事不惊。

雪佛兰开拓者的动力表现一般来说车子日常家用能够满足，不过每个人对于车子动力要求和感受未必一致，稳妥起见建议您自己最好先试乘试驾一下。再看看别人怎么说的。

开拓者上的这台2.0T可变缸发动机拥有最大237马力，350牛米的动力，官方给到的百公里加速成绩为9秒。媒体实测的成绩为9.1秒，官方的加速成绩还是比较精确的。而且这台车我去试驾过，整体加速能力比较均衡，不管是起步还是后段在加速都能有一个比较浑厚的动力输出。并不会因为是一台大车就显得加速软绵绵。而且换档方面逻辑响应做得很好，通用的9AT比其他9AT都要平顺。所以开拓者开起来非常的轻松，想超车的时候果断迅速，正常驾驶的时候有温柔平顺。确实是一台很好开的7座奶爸SUV。

“开拓者”越野车是金杯通用生产的顶级越野车。“开拓者”SUV配备一台4.3升多点燃油喷射V6发动机，获得190马力的输出马力和340N的最大扭矩及最高高达180公里的时速。“开拓者”还配备了四轮驱动、4速的自动变速箱。油箱容量72升，它采用独立悬挂系统，能确保在复杂路况上也有良好的控制，稳定的舒适度。还有个问题就是开拓者的提速他慢不能背档提速只能一个档一个档的慢慢加起来还有空调效果不好容易烧压缩机门子铰链容易松旷高压电路特别容易损坏等等优点还是有的比如说车身坚固速稳定性好安全系数比较高

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